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C.T.~ 281-1
ESP~
DIRECCiÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
Ministerio de
Fomento
HOJA
--~-~ DE
- -- DATOS DEL CERTIFICADO DE AERONA VEGABILIDAD
DE TIPO N° 281-1
EstaHoja de Datoscorrespondeal Certificadode aeronavegabilidad
de Tipo n° 281-1y
exponelas limitacionesy condicionesbajo las cualesse ha expedidodicho Certificado
siguiendolos requerimientosde la Dirección Generalde Aviación Civil, basadoen la
O.M. de 14 de Noviembrede 1988(B.O.E. de 18 de Noviembrede 1988.
CostruzioniAeronauticheTECNAM, s.r.l.
Via Tasso,478
80127-Napoli
Titular:
Italia
1.MODELO P 2002SIERRA. [Anrobadoel 02 deiunio de 2.005.1.
1.1. - Fabricante:
1.2. - Categoría:
1.3. - Número de plazas:
2
1.4.- Tripulaciónmínima: 1 piloto
1
2
3
4
O
O
O
~ O
~
~
C.T.N" 281-1
ESP~A
DIRECCiÓN
GENERAL DE A VIACIÓN CIVIL
Ministerio de
Fomento
2.- CARACTERISTICAS TÉCNICAS
2.1
Dimensionesprincipales
Envergadura:
Longitud:
Altura máxima:
Vía:
Batalla:
Superficiealar:
2.2
Actuacionesdemostradas:
Velocidadmáxima:
Velocidadmínima:
(Ver Nota 2)
2.3
8,60m.
6,61m.
2,43m.
1,85m.
1,62m.
11,50m2
245 Km/h
65 Km/h
Peso y centrado
Las coordenadaslongitudinales de la posición del c.g. deben
mantenerse
entrelos siguientesmárgenes:
x= 26,0% CMA posiciónmásadelantada
x= 32,5% CMA posiciónmásretrasada
2.4
Pesos
Pesomáximoal despegue
Pesoenvacío:
(Ver Nota 1)
450,0Kg.
281,0Kg.
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ESPA~A
DIRECCiÓN GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL
2.5
Plantadepotencia
Motor Rotax 912 ULS de cuatrocilindros y cuatrotiempos.Doble
carburador,doble encendidoelectrónico.Refrigeradopor aire los
cilindros y por agualas culata.Arranqueeléctrico.Potenciamáxima
100HP a 5.800r.p.m. .
2.6
Combustible
Gasolina de automoción premium sin plomo de 95 octanos (Euro
Super) mínimo o A VGAS lOOLL. (si tiene problemas de vapor o no
puede conseguir otra). Ver Manual del fabricante del motor.
2.7
Capacidadde combustible
100 litros, dispuestosen dos depósitossubalares,integradosen el
bordede ataque,y de 50 lt. Cadauno. Cadadepósitodisponede una
válvula de cierre en cabina.El sistemade alimentaciónes mixto
gravedad/bombade combustible. Los indicadores de nivel de
combustible'estan situados en el panel de instrumentos.Cada
depósitoestáprovistode sensores
de flotaciónindividuales
2.8
Hélice
Tractora
2.9
demadera,173cmde
Númerosde Serieamparados
EsteCertificadode Tipo amparaa los Númerosde Seriea partir del
P 2002 Sierra 010 en adelante
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DIRECCiÓN
GENERAL DE AVIACiÓN CIVIL
Ministerio de
Fomento
Basesde certificación:
Real Decreto 2876/1982 de 15 de Octubre de 1982
(B.O.E. de 9 de Noviembre de 1982) y Real Decreto
1591/1999de 15 de octubre de 1999 (B.O.E. de 23 de
Octubrede 1999);OrdenMinisterial de 14 de Noviembre
de 1988(B.O.E. de 18 de Noviembrede 1988)por la que
se establecenlos requisitos de aeronavegabilidadpara
las AeronavesUltraligerasMotorizadas(ULM).
Documentaciónde Servicio: Manualdel Operador
Equipo mínimo:
El equipo mínimo requerido segúnArtículo 3°; punto 3.1; de
la O.M. de 14 de Noviembre de 1988, debe estar instalado
en el avión para su certificación y formar parte del mismo
durante su funcionamiento.
NOTAS
Nota 1.-
Peso en Vacio.- Es el peso de la aeronavetotalmente
terminada con todo su equipot sin el combustible
utilizablet pero incluyendoel combustibleno consumible
y la máxima cantidad de aceite lubricante y de líquido
refrigerante del motor. (Art. 2 de la O.M. de 14 de
noviembre de 1988).
Nota2. -
Las pruebasen vuelo han sido realizadasa una altitud de
pista de 5 m., con pista de hierba,con una temperaturaT=
9,5 °c, y unapresiónde 1.022Mb.
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