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MANUEL D’UTILISATION NICOLIER HN700 n°81 « ménestrel II » F-PRIG Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Gestion des versions : Révision Date Approuvé par V1.0 07/07/2015 J.PEROT Création du document V1.1 29/10/2015 J.PEROT Version complétée Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Evolutions Page n°2 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG PREAMBULE ........................................................................................... 4 SECTION 1 : GENERALITES .............................................................. 5 SECTION 2 : LIMITES D’EMPLOI ................................................. 11 SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCE .................................. 13 SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES ................................... 15 SECTION 5 : PERFORMANCES ...................................................... 23 SECTION 6 : MASSE CENTRAGE .................................................. 24 ANNEXES ............................................................................................... 27 Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°3 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG PREAMBULE L’attention des utilisateurs de l’appareil F.PRIG est attirée sur l’ensemble des éléments suivants : • Volant sous régime CNRA, le manuel de vol n’est de ce fait pas obligatoire. • Il s’agit ici d’un manuel d’utilisation élaboré à partir de documents en notre possession et notamment du dossier technique de demande de CNRA ainsi que des plans. • En aucun cas, l’aéroclub ARC ou l’auteur de ce document ne pourront être poursuivis en cas d’accident, incident ou tout problème d’utilisation de la machine. AVERTISSEMENT: Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°4 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC SECTION 1 : GENERALITES Description et caractéristiques dimensionnelles: Définition : Envergure : Longueur Totale : Hauteur (queue au sol): 7,80 m 5,75 m 1,74 m Voilure : Structure mono longeron à revêtement Dacron. Type de Profil : Allongement : Dièdre : Corde de Référence Surface : Calage : NACA 43013 6,2 5° partie rectangulaire 1,4 m 9,80 m² 4° Ailerons : Surface des 2 ailerons : Angles de débattement : 1,088 m² Haut : 20° Bas : 25° La commande des ailerons s’effectue au moyen du manche par l’intermédiaire de guignol, câbles et poulie de renvoi. Les ailerons sont équilibrés statiquement. Empennage horizontal : De type plan fixe et gouverne Surface : Envergure : Calage : 1,75 m² 2,68 m 0° Débattement de la gouverne de profondeur : Cabré : Piqué : 25° 25° Empennage Vertical : La commande de la gouverne de direction est classique par palonniers et câbles. Débattements de la gouverne de direction : Vers la droite : 20° Vers la gauche : 20° Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°5 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Atterrisseurs : Le train est fixe, classique et dispose d’une suspension par blocs de caoutchouc. La roulette de queue conjuguée avec la direction se débraye aux grands angles de braquage. L’amortissement étant réalisé par lames souple d’acier. Voie du train principal : Distance entre roues principales et roulette AR : Dimension des roues : Pression de gonflage AV : Dimension de la roulette AR : 2,20 m 4,07 m 400 x 6 2,8 bar 150mm Freins : L’ensemble de freinage est du type à câbles et tambours. Le freinage au pied est différentiel et s’effectue par pression en bout de course des palonniers. Le maintien des freins au parking se fait en tirant la manette centrale. Groupe Motopropulseur : Moteur : Marque: Type : N° : Cylindrée : Puissance maxi Take-Off: Puissance maxi continu : Température maxi de culasse : Température opti de culasse : Limbach L2000 E O2 X 91017 4 Cylindres opposés horizontalement Refroidissement par air 1994 cm3 80 CV @ 3400 tr/mn 70 CV @ 3000 tr/mn 250 °C temporairement 150 à 170 °C en croisière Huile : Quantité : Pression Température Jauge maxi : Jauge mini : Mini : Maxi : Mini : Maxi : Type : 2,5 l 1,5 l 1 bars 4 bars 50° C 120° C TOTAL ACTIVA 5000 15W40 Essence Carburant : Essence : AVGAS 100LL ou MOGAZ avec aditif Réservoirs d’Essence Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°6 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Avant : 36 l Arrière: 36 l Jaugeurs à flotteur et tige Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°7 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC SCHEMA DU CIRCUIT CARBURANT VERS LES CYLINDRES Carburateur Filtre décanteur et purge Gaz Starter Pompe essence électrique Bouchon Jauge Témoin de fonctionnement de la pompe essence électrique Robinet Réserv. ARR ON / OFF RESERVOIR AVANT 36l Robinet sélection AV / ARR Jauge Bouchon Mise à l’air libre RESERVOIR ARRIERE 36l Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°8 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Hélice : Bois à pas fixe Marque: Type: Diamètre: Régime mini point fixe plein gaz au sol: LEGER AL-1833 1,46 m 3350 tr/min Largeur de la cabine: 1,04m Cabine : L’habitacle est accessible par la verrière qui s’ouvre vers l’avant. Les deux sièges avant sont munis de ceintures de sécurité à 2 points d’ancrages. Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°9 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Description des équipements du tableaux de bord : Tachymètre Pression Huile Temp. huile Charge Alt. Altimètre Compas CHT Anémomètre Bille Contact Alternateur Démarreur Variomètre COM Manette de Gaz Robinet Carburant AV/AR Magnétos Contact Batterie Fusibles Frein Park Starter Trim Chauffage Cabine Témoin Pompe carb. Pompe carb. Robinet Carburant AR Coupe-circuit sous tableau de bord Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°10 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC SECTION 2 : LIMITES D’EMPLOI Vitesses caractéristiques en VC à la masse maximale 530 kg : VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : VNO (vitesse maximale en air turbulent) : VA (vitesse de manœuvre) : 250km/h 200 km/h 140 km/h Vitesses de décrochage : En Vol rectiligne : Lisse : Volet 1cran : Volet 2crans : 75 km/h Facteurs de charge limites : Charges positives : Charges négatives : n = + 4,4g n = - 2,2g Masse maximale autorisée/ Centrage : Décollage et Atterrissage : 530 kg Centrage : Mise à niveau : Plancher de soute à bagages horizontal. Référence de centrage : bord d’attaque de la partie rectangulaire de la voilure. Longueur de la corde de référence : 1,4m Centrage avant : 0,252 m (18%) Centrage Arrière : 0,448 m (32%) Bras de levier : Avion vide : Equipage : Bagages : Essence réservoir avant : Essence réservoir arrière : voir rapport de pesée. + 0,450m + 0,900m - 0,0,52m + 0,710m Chargement limite : Nombre maxi d’occupants : 2 Avant Vent limite plein travers : 15 Kts Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°11 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Cet avion doit être utilisé en catégorie normale en accord avec la fiche de navigabilité. manœuvre acrobatique volontaire, y compris la vrille, est interdite Toute VRILLES INTERDITES Marquage Instruments : Anémomètre : Arc Vert : zone d’utilisation normale : Arc jaune :à utiliser avec prudence (air calme) : Trait rouge :Vne 75-200 km/h 200-250 km/h 250 km/h Tachymètre : Arc vert : régime normal : Arc vert : régime utilisation décollage : Trait rouge : régime à ne pas dépasser 700 - 3000 tr/min 3000 - 3400 tr/min 3400 tr/min Thermomètre d’huile : Arc vert :T° normale ou à surveiller Arc Rouge : T° à ne pas dépasser 50 °C - 120 °C 120 °C Pression d’huile : Arc vert pression normale 1 à 4 bars Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°12 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG SECTION 3 : PROCEDURES D’URGENCE PANNES MOTEUR Avant décollage Gaz Freins Manche Magnéto Alternateur Coupe Batterie Robinet essence principal Robinet essence arrière ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Réduit appliqués à la demande butée arrière coupée OFF OFF Arrière Fermé Après décollage Contrôle Machine ………. ne pas chercher à virer VI ………. 120 km/h Lorsque la zone choisie pour l'atterrissage est sûre d'être atteinte: Magnéto Alternateur Coupe Batterie Robinet essence principal Robinet essence arrière ………. ………. ………. ………. ………. coupée OFF OFF Arrière Fermé En vol Jauges essence ………. Vérifiées Robinets essence ………. Ouvert réservoir sur le plus plein Pompe essence ………. ON Magnéto ………. vérifiée Starter ………. OFF Démarreur ………. si nécessaire Prendre VI : finesse max ……… 120 km/h L'avion parcourt environ 10 fois sa hauteur ATTERRISSAGE D'URGENCE VI Message Radio ………. 120 km/h ………. Mayday Avant l'atterrissage Ceintures Verrière Robinet essence principal Robinet essence arrière Magnéto ………. ………. ………. ………. ………. Serrées Déverrouillée Arrière Fermé Coupées Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°13 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Alternateur Coupe Batterie VI Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG ………. OFF ………. Arrêt ………. 110 km/h INCENDIE MOTEUR Robinet essence principal Robinet essence arrière Gaz Chauffage Cabine Aérateurs ………. ………. ………. ………. ………. Arrière Fermé Plein Gaz Fermé Ouverts Après arrêt moteur Magnéto Alternateur Coupe Batterie ………. Coupée ………. OFF ………. OFF FEU CABINE (ELECTRIQUE) Alternateur Coupe Batterie Chauffage Cabine Aérateurs ………. ………. ………. ………. OFF OFF Fermé Ouverts Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°14 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG SECTION 4 : PROCEDURES NORMALES VISITE PRE-VOL INTERIEUR CABINE Verrière Documents Masse et centrage Commandes Compensateur Servitudes électriques Contact magnéto Coupe batterie Contacts batterie Radio Interphone Coupe batterie Contacts batterie ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Ouverte (vérif. des attaches) A bord Vérifiés Débloquées Vérifié Arrêt OFF ON ON Fréquence affichée Vérifié OFF OFF VISITE EXTERIEURE Sens horaire, en débutant côté gauche de la cabine. Aile gauche Surface générale Aileron Pitot Pitot ………. .……… ………. ………. Bon état Jeu normal, freinage, débattement Cache retiré Propre Train principal gauche Pneu Amortisseur Carénage Frein ………. ………. ………. ………. Gonflage vérifié Vérifié Fixations Vérifier câble Fuselage avant Pare - brise Réservoir Capot gauche Pipes d’échappement Hélice Cône d’hélice Huile Capot droit ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Propre Plein vérifié, bouchon en place Fermé verrouillé Rigides Propre, bon état, sans jeu Etat et fixation Quantité vérifiée Fermé verrouillé Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°15 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Train principal droit IDEM gauche ………. Aile droite IDEM gauche ………. (sauf Pitot : absent) Fuselage arrière droit Antenne VHF ………. Vérifié (fixation) Empennages Profondeur Compensateur Direction ………. débattement libre, freinage ………. freinage ………. Direction: débattement libre, freinage Roulette de queue Ressorts de rappel Lames de ressort Roulette ………. vérifiés ………. vérifiées ………. verrouillage-déverrouillage libres Fuselage arrière gauche Réservoir ………. bouchon fermé, porte verrouillée Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°16 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG AVANT MISE EN ROUTE Ceintures Casques Verrière Compensateur Manche Volets Robinet essence principal Robinet essence arrière Manette des gaz Radio interrupteurs Starter ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Magnéto Compteur Altimètre Alternateur ………. ………. ………. ………. Attachées Installés Fermée ou entrouverte, non verrouillée Neutre Au ventre Rentrés Avant Fermé Plein réduit Coupée OFF T°ext > 10°C poussé T°ext ≤ 10°C tiré Clés installée, sur OFF Noté Préréglé QNH OFF OU Scanning Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°17 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MISE EN ROUTE Coupe-circuit Batterie Magnéto Pompe essence Sécurité Gaz Démarreur Pression d'huile Régime moteur ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ON ON ON ON Champ d'hélice libre Plein réduit 3s max Vérifiée 1000 tr/mn initialement APRES MISE EN ROUTE Pompe essence Alternateur Charge Chauffage moteur Radio ATIS ………. ………. ………. ………. ………. ………. OFF ON Vérifiée 2 mn à 1000 tr/mn si T°huile < 50°C puis 1500 tr/mn ON Notée ………. ………. ………. ………. Notée Relâché OK Testé en virage ROULAGE Heure Block Frein de Park Essai Frein Compas ESSAIS MOTEUR Frein de Park Ralenti Chauffage moteur ………. ………. ………. ON 700 tr/mn +- 100 1500 tr/mn Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°18 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Check AVANT ALIGNEMENT Commandes de Vol Magnéto Starter Compensateur Ceintures ………. ………. ………. ………. ………. Robinet essence ………. Pompe essence Volets Verrière Altimètre Instruments Moteur Piste et finale Frein park ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Briefing départ ------> Briefing sécurité ------> Libres On Poussé Réglé décollage Attachées Ouvert sur avant – fermé sur arrière Autonomie vérifiée ON Vérifiés tout sorti puis 1 cran décollage Verrouillée Réglé (écart 3 hPa max) Vérifiés et T° huile > 50°C Dégagée Desserré Décollage piste -- QFU --Vitesse de montée 1er virage droite - gauche => CAP Vers ----> altitude Si panne avant rotation Si panne mineur après rotation Si panne majeur après rotation Check ALIGNE Compas ………. Vérifié ………. ………. ………. ………. ………. ………. Annoncée Plein Gaz 3350 tr/mn 120 km/h 3000 tr/mn maxi 130 km/h min pour maintenir T°Cyl < 175 °C DECOLLAGE Heure de Décollage Puissance Contrôle régime Vi montée initiale Passé le seuil de piste, régime Vi optimale MONTEE Passage 300 ft 300 ft ………. Pompe OFF, Volets rentrés MONTEE CROISIERE Vi ………. 140 km/h Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°19 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°20 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG CROISIERE Altitude Puissance Instrum. Moteur Carburant Mixture ………. ………. ………. ………. ………. Capturée Affichée Vérifiés Vérifié Effectuée si alt > 3000 ft CROISIERE 3000 tr/mn Altitude Pression - ft - % Puissance Vi - km/h - Conso - l/h - 2000 85 170 14 Si utilisation réservoir arrière Pompe élec. ………. Robinet essence principal ………. Robinet essence Arrière ………. ON Arrière Ouvert AVANT DESCENTE Briefing Arrivée Sélecteur Carburant Altimètre ………. ………. ………. Effectué Avant Réglés ………. Ajusté DESCENTE Paramètres Phase de Vol Descente Vi km/h 500 ft/mn 2500 170 attention au refroidissement moteur Régime - tr/mn - Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°21 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Check APPROCHE Pompe Gaz Vi Vitesse / vario ATT ………. ………. ………. ………. ON 2500tr/mn 120 - 130 km/h annoncés Check ATTERRISSAGE Pompe ………. Régime - tr/mn - Phase de Vol Attente ATT plan 5% ON Evolution APP ATT 2500 2000 1800 Vi - km/h 120-130 120 110 Vz - ft/mn -325 -300 APRES ATTERRISSAGE Pompe Volets ………. ………. OFF Rentés ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. ………. Serré Notée OFF OFF Ralenti OFF, Clés enlevées OFF OFF Arrière Fermé Desserré ………. ………. OFF + clés enlevées OFF PARKING Frein Park Heure block Moyens Radio Alternateur Puissance Magnéto Batterie Coupe-Circuit Robinet essence principal Robinet essence Arrière Frein Park Check PARKING Magnéto Batterie + Coupe-circuit Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°22 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG SECTION 5 : PERFORMANCES Croisière Croisière normale 3000 tr/mn Pmaxi continu Vi 170 km/h Consommation 14 l/h Autonomie 5 h sans la Réservoir avant sécurité Croisière économique 2700 tr/mn 85% de Pmax Vi 140 km/h Consommation 12 l/h Autonomie 5 h sans la Réservoir avant sécurité Distance de passage des 15 m au décollage Déclaré Recommandé 350 m 400 m Distance d’atterrissage depuis le passage des 15 m jusqu’à l’arrêt Déclaré Recommandé 300 m 400 m Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°23 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG SECTION 6 : MASSE CENTRAGE Avant le vol : vérification du chargement. La masse totale doit être au plus égale à 530 kg. Le centre de gravité doit être situé entre 0,252 m (18% de la corde) et 0,448 m (32% de la corde) en arrière de la référence de centrage. Exemple de chargement : Masse x Bras de levier = Moment Avion vide : 317 x (+0,299) = +94,92 Equipage : 161 x (+0,450) = +72,45 Essence AV: 25,9 x (-0,520) = -13,48 Essence AR: 25,9 x (+0,710) = +18,40 Bagages : 0 x (+0,900) = 0 _____________________________________ Moment total = +172,29 d’où : X = 172,29 / 530 = +0,325 % de la corde (1,4m) : 0.325/1,4=23,2% Le centre de gravité est situé à 0,325 m (23,2%) derrière la référence de centrage, la masse totale ne dépasse pas 530 kg : l’avion est donc correctement chargé. Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°24 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°25 Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC 2/ 2 INVENTAIRE Inventaire Corrections éventuelles x Equipement Marque-Type Nombre LEGER AL-1833 1 Masse (kg) Moment +- o x Hélice x Démarreur 1 x Génératrice / Alternateur (1) 1 x Batterie 1 x Anémomètre 1 x Altimètre 1 x Variomètre 1 x Compas 1 x V.H.F x Compte-Tours x sièges DITEL KRT2 1 JEAGER 1 2 x Inclus dans la masse à vide corrigée o Non utilisé sur l'appareil 1 Rayer la mention inutile Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°26 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG ANNEXES Fiche Hélice TYPE HELICE LEGER Alain AL-1833 DIAMETRE 146 cm DATE FABRICATION N° DE SERIE PRODUCTION DATE MONTAGE Date ACHAT DATE Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx TYPE D’INTERVENTION Page n°27 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Dossier CNRA Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°28 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°29 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Paramètres en TDP Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°30 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Mode d’emploi Radio Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Page n°31 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°32 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°33 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°34 MANUEL D’UTILISATION Juillet 2015 Document Interne ARC Fichier : Manuel_d’utilisation _HN700_IG_V1.1.docx Nicolier HN700 N° 81 F-PRIG Page n°35
