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Honda 「ジャイロX」と「ジャイロキャノピー」のエンジンを一新し環境性能と経済性を高め発売 2008年のニュースへ 2008年3月21日 ビジネス用途の原付三輪スクーター「ジャイロX」と「ジャイロキャノピー」の エンジンを一新し環境性能と経済性を高め発売 Hondaは、積載性に優れ宅配などのビジネス用途で活躍している、原付三輪スクーター「ジャイロ X」と、「ジャイロキャノピー」のエンジンを一新し、環境性能と滑らかな出力特性を両立した水冷・4スト ローク・OHC・4バルブ50ccエンジンを搭載。従来モデルに比べ燃費を約30％向上させるなど経済性を大幅に 高め、それぞれ3月27日（木） に発売する。 このジャイロXとジャイロキャノピーは、ビジネス用途に求められる、スムーズで扱いやすく燃費に優れたエ ンジンや、取り回しの良い車体を高い次元で融合させた三輪スクーターである。 エンジンは、従来モデルの2ストロークエンジンから、より環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・4バ ルブに一新。優れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム（PGM-FI ※）の採用などでスムーズな走りを 実現している。燃費はジャイロXベーシックタイプで60km／L（30km／h定地走行テスト値）を達成し、従来 モデルに比べ32％の向上を実現しCO 2の低減を図っている。また、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライ ザー）をエキゾーストパイプに内蔵することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。 車体は、両モデルともに前・後輪に新設計のアルミ製ホイールを採用するとともに、後輪のサイズを6インチ から8インチに大径化することで、走行安定性をより高めている。 ジャイロXは、ウインドシールドと車体前・後にキャリアを装備したスタンダードタイプと、ウインドシール ドとリアキャリアを廃したベーシックタイプの2タイプを設定している。 ジャイロキャノピーは、従来モデル同様に、雨や埃など天候の影響を受けにくくする大型のフロントスクリー ンとルーフを装備し、開放感のある運転スペースと良好な視界を確保している。 ジャイロシリーズは、宅配ビジネスや出張修理サービスなど、多様化するビジネス用途の要望に対応できるも のとしている。 ※PGM-FI（Programmed Fuel Injection）は、Hondaの登録商標です ジャイロX スタンダード ●販売計画台数（国内・年間） ●メーカー希望小売価格 http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html[2011/03/13 10:40:36] ジャイロキャノピー ジャイロXシリーズ ジャイロキャノピー 4,000台 5,000台 Honda 「ジャイロX」と「ジャイロキャノピー」のエンジンを一新し環境性能と経済性を高め発売 ジャイロX ベーシック ジャイロX スタンダード ジャイロキャノピー 358,050円（消費税抜き本体価格 341,000円） 379,050円（消費税抜き本体価格 361,000円） 523,950円（消費税抜き本体価格 499,000円） ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりませ ん。 お客様からのお問合せは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 ＝ジャイロXシリーズ、ジャイロキャノピー共通の特長＝ ●環境性能と経済性に優れた水冷・4ストロークエンジン 環境性能に優れ静粛性が高く、粘り強い出力特性の水冷・4ストローク・OHC・4バルブ50ccエンジ ンを搭載。ローラーロッカーアームの採用でバルブ駆動時のフリクションを低減するとともに、優 れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）の採用などでスムーズな走りを実現し ている。さらに、ダイナモ一体式スターターの採用により、始動時の静粛性を大幅に向上させてい る。燃費はジャイロXベーシックタイプで60km／L（30km／h定地走行テスト値）を達成し、従来 モデルに比べ32％の向上を実現しCO2の低減を図るとともに、経済性を大幅に高めている。また、 排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をエキゾーストパイプに内蔵することで、平成18 年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。 ●走行安定性を高めた車体構成 新設計のアルミ製ホイールとチューブレスタイヤを前・後輪に採用するとともに、後輪のサイズを6 インチから8インチに大径化。また、後輪のトレッドを従来モデルに比べ65mm拡幅化し、走行安定 性をより高めている。また、前・後輪のブレーキサイズを 130mmに大径化することで、制動 フィーリングを高めている。 ＝ジャイロXシリーズの主な特長＝ ●幅広い用途に合わせた2タイプの設定 ウインドシールドと車体前・後にキャリアを装備したスタンダードタイプと、ウインドシールドと リアキャリアを廃したベーシックタイプの2タイプを設定している。スタイリングは、4ストローク エンジンの新たな搭載や後輪トレッドの拡幅化に伴い、エンジン上部のカバーのデザインを一新。 たくましさと優しさを両立させたイメージとしている。また、メンテナンス性を高めるリッドを装 備するなど使い勝手も考慮している。 カラーリングは、両タイプともシャスタホワイトとファイティングレッドの2色を設定している。 ＝ジャイロキャノピーの主な特長＝ ●雨や埃などの天候の影響を受けにくい大型のスクリーンとルーフを装備 従来モデルから好評の大型スクリーンとルーフを装備するとともに、電動式のウインドスクリー ン・ウォッシャーと、ダブルリンク式ワイパーによって、雨天時でも良好な視界を確保している。 ●たくましさと優しさを両立させたデザイン ジャイロXと同様に、エンジン上部のカバーのデザインを一新し、たくましさと優しさを両立したイ メージとしている。また、メンテナンス性を高めるリッドを装備するなど使い勝手も考慮してい る。 カラーリングは、シャスタホワイトの1色設定としている。 主要諸元 通称名 車名・型式 全長（m） http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html[2011/03/13 10:40:36] ジャイロX スタンダード ジャイロキャノピー 1.700 1.895 ホンダ・JBH-TD02 ホンダ・JBH-TA03 Honda 「ジャイロX」と「ジャイロキャノピー」のエンジンを一新し環境性能と経済性を高め発売 全幅（m） 全高（m） 1.405〔1.050〕 軸距（m） 1.205 最低地上高（m） シート高（m） 0.660 1.690 1.410 0.085 0.735 0.700 車両重量（kg） 112〔109〕 燃料消費率（km／L） 30 km／h 定地走行テスト値 59.0〔60.0〕 54.5 1.7 2.0 乗車定員（人） 最小回転半径（m） 139 1 エンジン型式・種類 TA03E・水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 内径×行程（mm） 38.0×44.0 総排気量（cm3） 49 圧縮比 12.0 最高出力（kW［PS］／rpm） 3.4［4.6］／7,500 最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） 4.4［0.45］／7,000 燃料供給装置形式 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ 始動方式 セルフ式（キック式併設） 点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 燃料タンク容量（L） 4.7 変速機形式 無段変速式（Vマチック） クラッチ形式 変速比 減速比 1次／2次 1速 乾式多板シュー式 2.950～0.815 キャスター角（度） 25°25′ トレール量（mm） 90／100-10 53J 後 ブレーキ形式 62 100／100-12 62J 前 機械式リーディング・トレーリング 前 ボトムリンク式 機械式リーディング・トレーリング 後 フレーム形式 27°00′ 130／70-8 42L 後 懸架方式 3.500／4.083 76 前 タイヤサイズ 6.8 ユニットスイング式 アンダーボーン ※ジャイロXの〔 〕内は、ベーシックタイプ 二輪製品のページへ Honda | バイク | ジ ャイロ キャノピー Honda | バイク | ジ ャイロ X Honda | バイク | ジ ャイロ キャノピー | http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html[2011/03/13 10:40:36] Honda | バイク | G YRO CANOPY(ジャ Honda | バイク | G YRO CANOPY(ジャ Honda | バイク | ジ ャイロ キャノピー | Honda 「ジャイロX」と「ジャイロキャノピー」のエンジンを一新し環境性能と経済性を高め発売 価格 クルマ 全車種ラインアップ 最新ニュース エコカー減税 取扱説明書 アフターサービス お店を検索 中古車 リコール アクセサリー レンタカー Cカード 福祉車両 法人のお客様 ファンドライブ トークマガジン インターナビ バイク 全車種ラインアップ 最新ニュース 取扱説明書 お店を検索 中古車 リコール アクセサリー メンテナンス カスタマイズ スピリット 企業メッセージ Honda Magazine TVCM 動画 歴史図書館 スポーツカー ギャラリー 読み物 イロ キャノピー) | フォトライブラリー 汎用製品 発電機 耕うん機 除雪機 船外機 モンパル コージェネ ソーラー 取扱説明書 お店を検索 無償修理 テクノロジー テクノロジー図鑑 ASIMO HondaJet デザイン サイエンス イロ キャノピー) | 主 要装備 モータースポーツ INDY MotoGP SUPER GT Formula NIPPON モトクロス トライアル コミュニティ 企業情報 クルマ家族会議 川柳 ファンサイト Hondaグループ 採用情報 環境への取り組み 四輪自慢 二輪自慢 投資家情報 CSR わんこ（犬） WOMAN ママ キッズ 自由研究 おけいこ 工場見学 アイディアコンテスト 燃料電池電気自動車教室 ダウンロード タイプカラー 壁紙 スクリーンセーバー 安全への取り組み Hondaの交通安全 社会活動 ゴルフ 釣り アウトドア 企業スポーツ おもちゃ・ゲーム 八ヶ岳菜園 野菜 ガーデニング 防災ノート 施設・サーキット イベント プレゼント ウエルカムプラザ青山 公式ウェア＆グッズ 3月 このコンテンツをご覧いただくためには、最新版のFlash Playerが必要です。 ホーム お客様窓口 (C) Honda Motor Co., Ltd. and its subsidiaries and affiliates. All rights reserved. http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html[2011/03/13 10:40:36] 6 個人情報について 免責事項 サイトマップ 7 1 2 3 4 5 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 検索 ホームページへのご感想
