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CDMPRNION
27808
Instruction
manual
Please read these insthJctions carefully and make sure you understand
them before using this machine.
Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgf"dffigdutch und vergewissern Sie slch,
daR Sie diese verstehen, bevor Sie die
Manchina in Betdeb nehrnen.
Manuel d'instructions
Memi de fire trds attsnSvement le
manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utiSsercs
tracteur.
Manual de las instmcciones
Poefavorlea cuidadosamante
y comprendaestas intrucciones antes
de usarssta rnaquina.
Manuale
di istruzioni
Prima di u_lizzare la macchina Isggeta
queste iskuzioni con attenzione ed accertatevi di averle compress bene.
Instmctieboekje
Lees deze instruc_esaandach_gan
zorg dat u za begnjptvoordatu deze
machinegebruikt.
1
2
3
4
5
6
7
8
Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.
Rbgles de s_cudt_.
Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.
Veiligheidsmgels.
Assembly.
Zusammenbau.
Montaje.
Montaggio.
Montage.
Montering.
18
Functional description.
FunkUonsbeschreibung.
Description du fonctionnement.
Descripcibn del funcionamiento.
Funzionamento.
Beschrijving van functies.
30
Before starting.
Mal3nahmen vor dem Anlassen.
Avant de ddmarrer.
Antes del arranque.
Prima dell'awiamento.
Maatregelen v66r het starten..
38
Driving.
Betrieb.
Conducci6n.
Guida.
Conduite.
Rijden.
Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung),
Entretien, r_glages.
Mantenimiento,
Manutenzione.
Einstellung.
Onderhoud,
3
40
ajuste.
afstelling.
51
Troubleshooting.
StSrungssuche.
Recherche des pannes.
Bdsqueda de averfas.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.
70
Storage.
Aufbewahrung.
Remisage.
Conservaci6n.
Rismessaggio.
Stallen.
73
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications
sans avis prdalable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones
sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti
senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen
aan te brengen zonder voorafgaande
mededeling.
2
1. Safety
Safe Operation
Practices
Rules
&
for Ride-On
Mowers
IMPORTANT: THIS CUTI'ING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
I. Training
Read the insttuctionscarefally. Befamitiar with the controls
and the proper use of the equipment.
•
•
•
•
IlL Operation
Never allow children or people unfamiliar with the instructions touse the lawnmower. Local regulations may restrict
the ago of the operator.
•
Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
•
Mow only in daylight or in good artificial light.
Before attempting to start the engine, disengage all blade
attachment clutches end shift into neutral.
Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.
Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurdng to other people or their
property.
•
Do not use on slopes of more than l0 o.
•
Rememher there is no such thing as a -safe- slope. Travel
on grass slopes requiree particular care. To guard against
overtuming;
Do not carry passengers.
-
do not stop or start suddenly when going up or dewnhill;
All drivers should seek and obtain pmfeesional and practical instruction. Such instruction should emphasize:
-
engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;
machine speeds should be kept low on slopes end
dudng tight turns;
stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;
-
the need for care and concentration when working
with dde-on machines;
- control of a ride-on machine sliding on a slope will
not be regained by the applicatien of the brake.
The main reasons for loss of control are:
a)
b)
c)
d)
-
insufficient wheel grip;
being driven too fast;
inadequate braking;
the type of machine is unsuitable for its task;
•
e) lack of awareness
of the effect of ground
conditions,especially slopes;
f) incorrect hitching and load distribution.
•
II.Preparation
While mowing, always wear substantial footwearand long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot
or wearing open sandals.
•
•
-
Use only approved drawbar hitch points.
Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.
-
Use counterweight(s ! or wheel weights when suggested in the instruction handbook.
Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surlaces
other than grass.
Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be used and remove all objects which may be thrown by
the machine.
•
never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.
Use care when pulling loads or using heavy equipment.
WARNING - Petrol is highly flammable.
- Store fuel in containers spacificaily designed for this
purpose.
- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.
- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine
is running or when the engine is hoL
- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated.
- Replace all fuel tanks and container caps securely.
Replace faulty silencers.
•
When using any attachments, never direct discharge of
matedal towardbystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.
•
Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.
DO not change the engine governer settings or overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.
•
Before leaving the operator's position:
-
disengage the power take-off and lower the attachments;
- change into neutral and set the perking brake;
- stop the engine and remove the key.
Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key
- before cleaning blockages or unclogging chute;
- before checking, cleaning or working on the lawnmower;
- after stdking a foreign object. Inspectthe lawnmower
for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;
- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).
Disengage drive to attachments when transporting or not
in use.
Before using, always visually inspect to see that the
blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts
in sets to preserve balance.
On multi-bladedmachines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
3
•
•
•
Stop the engine and disengageddve to attachment
before refueling;
before removingthe grass catcher;
before makingheightadjustmentunlessadjustment
can be made fromthe operator'sposition.
Reduce the throttlesettingdudng engine run-outand, if
the engine is providedwith a shut-offvalve,turnthe fuel
off at the conclusionof mowing.
IV. Maintenance and Storage
Keepall nuts,belts and screwstightto be sure the equipment is in safe workingcondition.
Never store the equipmentwith petrol in the tank inside
a buildingwhere fumes may reach an open flame or
spark.
•
Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
To reducethefire hazard,keepthe engine,silencer,battery compartment and petrol storagearea free of grass,
leaves, or excessivegrease.
Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.
•
•
Replace wom or damagedparts for safety.
If the fuel tank has to be drained, this shouldbe done
outdoors.
•
On muiti-bladed mashines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
•
When machineistobe parked,storedor leftunattended,
lowerthe cuttingmeansunlessa positivemechanicallock
is used.
WARNING: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidental starting when setting
up, transporting, adjusting or making repairs.
4
1. Sicherheitsvorschriften
,%
Regeln fGr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren
WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN _DE
UND FOSSE ABTRENNEN UND GEG ENST/_NDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT
SCHLEUDERN.
NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
K(SNNTE SCHWERE ODER T_DLICHE
VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.
@
I. SCHULUNG
•
Die Anleitungen sorgf_ltig durchiesen. Mit den Bedienungselementen und der vorschriftsm&BigenBedienung
der Maschine vertraut machen.
Vordam Gebrauch imrner miteiner Sichtpn3fungsicherstel.
ran, dab M_hmesser, Messerschmuben und die M_theinhe.it nicht,.al_. nut_.,oder beschltdigt sind. Abgenutzte
ooer Ioesch_digte Messer und Schrauben ersetzen, um
Auswuchtung zu gew'3hdeisten.
Bei Maschinen mit mehreren M_,hmessern ist Vorsicht
_hmten, da beim Drehen eines M_hmessers die anderen
esser sich wom_x31ichmit drehen.
•
Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanieitung des M_lhers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindastalter
von Fahrem ist wom6glich geselzlich geregelt.
•
Auf keinen Fall m_lhen, solange sich andere, besonders
Kinder nder Haustiere, im Arbaltsbereich befinden.
•
Bitte denken Sie damn, dab dar Fahrer oder Benutzer
fOr jegliche Unf'&lle oder Gefahren, danen andere oder
deren Eigentum ausgesetzt werdan, verantwortlich ist.
Maschine nichtineinem geschlossenen Bereichbetreiben,
in dam die gef_hdichen Kohienmoxydgase sich sammaln
k6nnen.
Befordem Sie keine Passagiere.
Alie Fahrer so,ten von einem Fachmann in Theorie und
Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte folgende Punkte behandeln:
- die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzentrationbei
tier Arbeit mit Rasentraktoren;
Nur bei Tageslicht oder guter kOnstlicher Beleuchtung
m_hen.
•
•
III.
Alle Messerbet_itigungskupplungen auskuppeln und in
dan Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzuiessen.
Auf keinen Abh:_ngenmit einer Steigungvon mehr als
10_ m_en.
-
dab es nicht m_glich ist, die Beherrschung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.
Die Hauptgn3nde for den Vedust der Beherrschung 0bar
dasFahrzeug sind:
Bitte daren denken, dal3 es keinen =sicheren"Abhang
gibt. Beim Fahrenauf gmsbewachsenenAbh_ngen ist
besondereVorsichtgeboten. Um das Umschiegenzu
vermeiden:
-Beim
Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
p|6tzlich anfahren oder anhalten;
a)
b)
c)
d)
e)
ungen0gende Bodenhaftung;
zu schnelies Fahren;
unzureichendes Abbremsen;
die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;
unzureichendes BewuBtsein 0bar die Auswirkungen
von BodenverhSItnissen, besonders auf Abh,Sngen;
f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastverteilung.
-
II. VORBEREITUNG
W_hrend dam MShen immer festes Schuhwerk und lange
Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB odar mitoffenen
Sanda|en in Betrieb nehrnen.
•
-
Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;
Die Fahrgeschwindigkoit sollte auf Abh_tngen und in
engen Kurven niedrig gehalten warden.
Auf Bodenwellen, LScher und andere Gefahren
achten;
Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei dann, der
Rasenm_d'ter ist speziel! dafOr ausgelegt.
Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von
schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.
-
Das Arbeitsgel&nde sorgf_ltig untersuchen und alle
Gegenst_nde, die yon dar Maschine aufgeschieudert
warden k6nnten, enffernen.
WARNUNG - Benzin ist _[uBerst leicht entz,-,ndlich.
-
BETRIEB
Nur zugelassene Zugstangen-AnhSngepunkte
wenden.
ver-
-
Lasten Ideingenug halten, sodab sie sicher beherrscht
werden kSnnen.
- Kein scharien Kurven fahren. Beim ROckw_rtsfahren
vorsichtig sein.
- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.
Beim Uberqueren von StraBen nder dam Arbeiten in
deren N_he, auf den Verkehr achten.
Kraftstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltern
lagern.
Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht
rauchen.
•
Kraftstoff nachf,-,llen, bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffemen oder
Benzin nachfollen, solange der Motor I_uft oder heil3
ist.
Vordern 0 berqueren vonObern_,chenden M_hmesserantrieb ausschalten, es sei dann, es handalt sich um Gras.
Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Materialauswud auf keinen Fall auf Persenen richten, und niemanden w_hrend des Betriebs in der NShe der Maschine
dulden.
-
Falls Kraftstoff versch_ltet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondarn die Maschine vom
verschOtteten Benzin wegschieben und das Verursachen jeglicher ZOndquelien vermeiden, bis die
Benzind&mpfe sich verfh3chtigthaben.
- Alie Deckel wieder fest auf Kraflstofftanks und Kraftstoffbeh_ltern anbringen.
Schadhafte Schalld_rnpfer ersetzen.
Den Rasenm_herauf keinen Fall mit schadhaften Schutzvorrichtungen, Schildem oderohne Sicherheitsausn3stung
in Betrieb nehmen.
Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht _ndem, und die
Drehzahl des Motors nicht Ober die Werkspezifikationen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen
Drehzahien kann die Gefahr von K6rpervedetzungen
vergr6Bem.
5
Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:
-
Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger_e absenken.
-
In Leedauf schalten und die Faststellbremse einlegen.
Den Motor abstellen und den ZQndschl0ssel abziehen.
-
AIIe Anbauger_te-Anldebe ausschalten, den Motor abstelIon und des (die) Z_ndkerzenkabel abziehen bzw. den
Z0ndechl0ssel abziehen:
-
-
vor dem Entfernen vonVerstopfungen aus dem MShwed( odor dem Auswurf;
vor dem Pr0fen, Reinigen oder Repaderen des
Rasenm_hers;
nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.
Den Rasenm_her auf Sch_den untersuchen und
die Reparaturen durchfohren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;
falls die Maschine anfangen soilte, ungew6hnlich zu
vibrieren (sofort pr0fen).
Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wenn die Maschine transportiert odor nicht gebraucht wird.
Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antdeb ausstellen:
-
vor dem Tanken;
-
vor dem Entfernen der Grasfengvorrichtung;
vor dor Einsteliung der Schnitth6he, es sei denn
diese Einstellung kenn yon der Bedienungsstation
aus vorgenommen werden.
Die Drosselklappe w'_hrend des Auslaufens des Motors
schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil
aus,_estattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten
schheFJen.
IV. WARTUNG
UND LAGERUNG
Darsuf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben
lest angezogen sind, um zu gew&hdeisten, dab die Maschine fOr den Be[deb sicher ist.
•
Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank in einem
Geb_.ude lagem, in dem die Benzind_mpfe ein offenes
Fauer odor einen Funken erreichen k6nnten.
Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem geschlossenen Raum gelagert wird.
,_
•
Um die Feuergefahrherabzusetzen, den Motor,den Schalld_lmpfer,den Battedekasten und des Kraftstofflager yon
Gras, Laub und 0berm_Bigem Schmiedett freihalten.
•
Den GrasfSnger hSufig auf Abnutzung odor Verschlei8
pr0fen.
•
Abgenutzte oder besch_digteTeiie zur Sicherheit immer
sofod ersetzen.
•
Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies
im Freien getan werden.
Bei Maschinen mit mehreren M_.hmessern ist Vorsicht
_e_ten, da beim Drehen eines M_hmessers die anderen
messer sich wom6glich mit drehen.
Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt
zurOckgelassen werden soil, das M.Shwerkabsenken, es
seidenn, eswird eine ved_i31iche,mechanischeVerriegelung verwendet.
WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,
der Einetellung und derVornahme yon Reparaturen
immer dee Znndkerzenkabel abziehen und so anbringen, dab es nicht =nit der Zfindkerze in Kontakt
kommen kann, um des unbeabsichtigte Anspringen
des Motors zu verhindern.
6
1. R#.gles de S6curit6
Conseils
pour I'utilisation
en toute s6curiM
des tracteurs
de pelouse
AI"rENTION:
CE TRACTEUR
DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER
MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES
OBJETS.I'INOBSERVATION
DES Rt_GLES DE SI_CURITI_ CI-DESSOUS PEUT _'I'RE LA CAUSE DE BLESSURES S¢'RIEUSES
VOIRE MORTELLES.
I. pRI_CAUTIONS
D'UTIUSATION
•
Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiarisez
vous avec les commandes pour appprandre ;1 utiliser
efflcacement cette machine.
•
Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui
n'auralent pas lu ce manuel d'utilisation ;1 utiliser ce
tracteur de pelouse. La r_glemantation locale peut de
plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous
d'un certain Age.
•
Ne jamals tondre ;t proximitd de personnes, d'enfantsou
d'animaux.
•
Ne pas oublier que tout utilisateur ou propd_taire d'un
tracteur de peleuse est responsable des accidents ou
dommages causes b une personne ou a ses biens.
•
•
Ne transportez pes de passagere.
Tous les utilisateurs doivent rechemher et obtenir une
formation personnelle sdrieuse et pratique qui devra
insister :
-
Avant d'utiliserun tracteurde pelouse,toujoursv6rifler
que les lames, lesboulonsde lameet le carter de coupe
ne sont pas us6s ou endommag6s.Toujoumrernplacer
les lameset lesboulonssimultan6mantde fagon_._iter
tout probl6rned'dquilibrage.
Sur les tracteursde pelouse_ulti-lames, ne pas oublier
que la rotationd'une lame peut entrainercelle des autres.
III. UTlUSATION
Ne jamals demarrer un moteur&l'int_deurdans un espace
confin6 oO des _nanations dangereuses de monoxyde
de carbone pourralent s'accumu]des.
Tondre uniquemant _. le lumk_ro du jour ou avec une
bonne lumi_,re artificlelle.
Avant de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que lee
lames sent ddbray6es et que la bolte de vitesses est au
point mort.
Ne jamals utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes
sup_rleures _ 10°.
sur la ndcessit6 absolue d'etre attentif et concentr_
Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,
le fait qu'un tracteur de pelouse glissantsur unepente
ne pourra pas _tre arr_t_ en appuyant simplement
sur la p_lale de frein.
Se souvenir qu'il n'existe pas de pante <,s0m,,. Conduire
sur des pentes herbeuses demande uneattention perticuIlero. Afin d'dviter tout risque de retoumement du tracteur,
appliquer avac soin les consignes suivantes :
ne pas s'arr_er ou demarrer brusquement dane una
pente,
embrayer doucement et ne jamais arr_er le tractaur
de pelouse dans une pente, et plus particuliOroment
darts le sens de la descente.
Les raisons principales de cette perte de contr_le sont :
a) I'adh6ronce insuffisante des pneus,
b) une conduite trop rapide,
c) un freinage insuffisant,
d) un tmcteur de pelouse inadeptfJe aux conditions
d'utilisation,
e) une mauvaise appreciation des contraintes r6sultant
dela nature du terrain _ entretenir et, tout particuti6rement de la pr6sence de pentes sur ce terrain,
f) rattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise
r6partition des masses.
-
conduire toujours lentement dens les pentes, tout
comme dens les virages serr_s,
faire attention aux irr_gularitds du terrain,
ne jamais tondre en travers d'une pente, & moins que
le tracteur de pelouse n'ait 6t6 sp_cialemant cor_u
cet effet.
Falre attention Iors de la traction de charges ou lois de
rutilisation d'_luipements Iourds.
II. PRI_PARATION
Pendant la tonte, ne porter que des chaussures so,des
et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou
chauss6 de sandeles.
N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.
Limiter les charges _ celles qu'il est possible de
contr61er avac sdcurit_.
Contr61ez systdmatiquement et soigneusement I'_tatde la
surface & tondre et retirer tous les objets susceptibles de
devenir des projectiles lers du passage de la machine.
ATTENTION - Le carburant est tr_,s inflammable.
Ne pastournertrop brusquement. Rester tr_s prudent
lots des conduites en marche arri_re.
-
-
-
-
Utiliser les masses de roues ou les contrepoide
Iorsqu'ils
sont conseillds
dans ce manuel
d'utilisation.
Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser
exclusivement que des rdcipientscon(;uset approtwds
pour ces usages.
Toujours remplir le rdservoir de carburant & rair libre
et ne pas fumer pendent le remplissage.
Remplir le rdservoir de carburant avant de d6marrer
le moteur. Ne jamais retimr le bouchon du r_servoir
et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur
est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.
Si du carburant a _t_ renvers_, ne pss tenter de d6marrer le tracteur, mais le pousser hors de Is zone
oh le cerburant a _td renvers_ et (_viterde cr_=erune
quelconque source de chaleur avant que les vapeum
de carburant ne se soient dissip_es.
Refermer avec prdcautions les bouchons des r_servoire ou des =_cipients contenant du carburent pour
garantir la sdcuritd.
Faire attention 8 la circulation Ioreque ron dolt utiliser le
tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une
route.
Toujours stopper la rotation des lames Iorequ'on dolt
traverser une surface autre que du gazon.
Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser
ou les d_poser & proximit_ de quelqu'un.
Ne jamais utilisar le tracteur de polouse avec un bac, un
ddflecteur (option) ou un insert broyeur ddfactueux ou
encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne soit mont_
sur le tracteur. Pour tondre, m_.me en fonction broyage, il
taut imp_rativement, pour la sdcurit_ de rutilisatour que,
soit le bac, soit le deflecteur (option), soient placds
I'ardbre du tracteur.
Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais
le faire fonctionner au dessus de son r_,gime nominal car
cela peut _tre dangereux.
Remplacer les pots d'dchappement defactueux.
7
•
Avant de quitter le si6ge :
-
d6brayer lea lames et abaisser le carter de coupe,
mettre le levier de vitesse au point mort at enclencher
le frein de parking,
- arr6tar le moteur et retirer les cl6s,
•
D_brayer les lames, arr*_terle moteur, at debrencher le
(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de
contact :
-
avant de retirer I'insert broyeur ou avant de reUrer la
goulotte d'djection pour la nettoyer.
- avant de contr61er,nettoyer ou travaJllersur le carter
de coupe,
- avant de retirer un objet coinc(_ dens le tracteur de
pelouse.
Darts ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer
f_u'elle n'estpes endommagde et, si n(_cessaire, faire ou faire
ire impdrativement les rdparations avant de la remettre en
marche et de la faire fonctionner & nouveau.
-
si la machine commence _ vibrer anormalement.
Darts ca cas v6rifier imn",_'diatementle carter de coupe.
•
D_rayer syst(_matiquementles lames quand le trecteur
n'est pas utilis6 ou quand il dolt _tre transport(_.
•
D_brayer les lames puisarr_ter le moteur :
-
•
•
avant de faire le plein d'essence,
avant d'enlever le collecteur,
avant de rdgler la hauteur de coupe ti moins que ce
r_jlage ne puisse s'effectuer du poste de conduita.
Lorsque la tonte est termin6e, _Jduire les gaz avant de
couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est _luip_e
d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-ci.
IV. ENTRETIEN
ET ENTREPOSAGE
S'essurer que tous les dcrous, boulons et vis sont bien
serf, s pour _.tre certain que I'dquipement est pr_t
fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.
•
Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du carburant dans le r6servoir,dens un b_itment oh les vapeurs
pourraient s'enflammer aucontact d'une flamme ou d'une
(_tincellede rallumage.
•
Attendre le refroidissement du moteur avant d'entrepese r
la tondeuse autcpert_.=edans un espaca fermd.
•
Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer quo le
moteur, le pet d'dchappement, le Iogement de la batterie
et du rdservoir de carburant ne sont pas encrass_s par
de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.
•
V_rifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer
qu'il est propre et qu'il n'est pes endommagd.
•
Pour plus de s_=curit6,remplacer syst_matiquement les
pi_ces usees ou det/_rior_es.
Si le r_servoir de carburant dolt _.tre vidang6, procdder
cette op_ralion _ rext6deur.
•
Sur lest racteur de pelousemulti-lames, ne pas oublier que
la rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.
Quand le tracteur de pelouse est gar6, entrepos6 ou tout
simplement inutilis_, rdgler la hauteur de coupe dans sa
position la plus basse.
A'I-rENTION: Toujours debrancher le fll de la bougie d'allumage et le placer de telle aorte qu'il ne
puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la
bougie afin de pr_venir les d_narrages accidentels, Iors du montage, du transport, dee r6g|ages
ou des r_parations.
8
/JL
a
1. Reglas
Prdcticas
de Operaci6n
De Seguridad
Seguras
para las Segadoras
A
Conducibl.
IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I_ASMANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
@
•
I. INSTRUCCI6N
Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiaricese completamente con los controles y con el uso
adecuado el equipo
En maquloasde m_ de una cuchilia,tenga cuidado
puestoque la rotaci_ de una cuchillapuedecausar la
rotaclondeotmscuchillas.
III. OPERACION
Nunca permita que los ni_os o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restrifiir la salad del operador.
•
•
Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea
corrade donde gases peligrosos de 6xido de carbono
pucoen acumularse.
•
Siegue selamente con luz de dfa o con una buena luz
artificial.
Et operador o el usuario es el responsable por accidentes
o dafios ocurridos a otras pemonas o a su propiedad.
No Ilevar pasajeros.
•
Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embmgues de accesodo de la cuchilta y mueva el
embrague en la posicibn de neutro.
Todos los conductores deben tratar de obtener instrucclones profeelonales y practicas. Estas instmcciones
deberdn acantuar:
•
Nunca utilice an pendientes de mds de 10°.
•
Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que
tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre
pendientes de c6sped. Pare protejerse contra vuelco;
Asegdrese que el drea est6 despejada de personas antes
de segar, especialmente de nifios o animales domdsUCOS.
-
la necesidad de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciables;
el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no serd recobrado
con la aplicacibn del fmno.
-
enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;
- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas
bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.
Las razones principales de la pdrdida de control son:
a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rdpido;
c) frenazo inadecuado;
- f_ese si hay agujems, surcos o otros peligros escortdidos;
d) este tipo de maquina es inadecuado pare el trabajo;
e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,
especialmente de las pendientes;
f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la
carga.
-
•
II. PREPARACI()N
Cuando este segando, siempro use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o
usando sandelias.
Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan
ser lanzados por la maquina.
ADVERTENCIA
ables.
-
-
evite an'ancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;
- los combustibles son muy inflam-
nunca siegue al trav_s de la cam de la pendiente,
a menos que la segedora este disefiada pare este
prop6sito.
Tenga mucho cuidedo cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesedo.
-
Use solamente puntos de enganche de la barra de
tracci6n.
-
Limite carga a esos qua pueda controlar con seguridad.
-
No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya
marcha atrds.
-
Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugerido en su Iibro de instrucciones.
Tenga un cuidado extra cuando atmviese o se acerque
de carreteras.
Almacene el combustible en envases especialmente
disefiados para este prop6sito.
Agregue combustible ala mdquina afuera y no fume
cuando este agregando combustible.
Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tape del depbsito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente.
Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y
no arranque el motor hasta que los vapores se hallan
evaporado.
•
Pare la mtaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c6sped.
Cuando use cuelquier accesodo, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que est6n cema y
no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta
funcionando.
Nunca use la maquinasin la protecci6ncontrala descarga
en su sitio
•
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operador:
- desenganche la fuerza motriz y baje los acoesodos;
- cambie a neutm y enganche el freno de estacionamiento;
- pare el motor y mmueva la Ilave.
-
Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de
los envases con seguridad.
Reemplace los silenciadores defectuosos.
Antes de usado, siemproinspeccionevisualmente paraver
que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto
cortador no estdn gastados o dafiados. Reemplace las
cuchillas y los pernos gastados o deSados de des en dos
para mantener el equilibro.
9
Desenganchelatransmisi6n alos accesodos,pareel motor,y desconecteel (los) cable (s) de la bujfao remueva
la ,ave de ignici6n
- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto;
- antes de inspeccionar,limpiar o trebajar sobre la
segadora;
- despu6sde golpear un objeto extr_o. Inspeccione
la segadora cu=dadosamente,pare verificarsi hay
daSosy haga reparacionesantesde volvera arrencar
y a operar el equipo;
- si la maquina empieza a vibrar anormatmente(verifiquelainmediatamento).
Desenganche la trensmisibna los acoesorioscuando
haga el transporteo cuando no este en uso.
Pare el motor y desenganche la treesmisi6na los accesorios
antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedordel c6sped;
antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustespuedenser hechosde la posicibndeloperador.
Reduzca los ajustesde la aceleraci6ndurenteel tiempo
que el motorse apague, si el motorviene diser3ado
con
una vdlvulade apagado, sierre el combustiblecuando
hella terminadode segar.
IV. MANTENIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
•
Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse que el equJpoesta en condiciones
de buena operaci6n.
•
Nunca guarde la m_quina con combustible en el estanque
de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes
de ignicibn presente.
Permita que ese enfrle el motor antes de guardarlo en
algdn lugar cerrado.
Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, el comportamiento de labaterfa limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.
•
Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped pare
ver si hay uso o deterioracibn.
•
Parela seguridad reemplace les partes que est_n usadas
o da_adas.
Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo
afuera.
En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la
rotaci6n de otras cuchillas.
•
_
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o
cuando debe ser dejada desatendida, baje elconjunto cortador a menos que una serradora mecdnica es usada.
ADVERTENCIA: Siempre dosconecteel alambre dela
bujfa y I_ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la bujia, para evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuete o
cuando se hacen reparaciones.
10
1. Norme
Antinfortunistiche
&
Regole di sicurezza per trattorini da prato
ATTENZIONE: QU ESTO TRA'I-ro RINO TOSAE RBA HA UNA POTENZA SU FFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE
OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE
POTREBBE CAUSARE LESIONI
GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.
(_)
L ADDESTRAMENTO
ALL'USO
Studiare attentamente le istruzionLAcquisire dimestichezza con i comandi e conoscare a fondo ruso corretto
delrequipaggiamento.
•
Non consentire mai ruso dei trattodni tosaerba ai bambini nd agli adulti che nonabbiano dimestichezza con le
istruzioni sulruso. Le normative Iocali possono stabilire
I'etb minima per operate i trattodni tosaerba.
•
Non operate mai con i tosaerl0ain caso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici netla zona
di lavoro.
•
Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure
Jnpresenza di buona luce artificiale.
•
Prima di avviare il motore disinnestare fa fdzione peg,
accassod da taglio e portare la leva del cambio suAa
posizione di folle.
•
Non implegare questo macchinario su terreni con una
pendenza di oltre 10°.
•
Tenere presente che non esistono pendii =sicu_. presfare
particolare attenzione sui pendii erbosi.Suggedmenti per
evitare il ribaltamento del macchinado:
•
IlL
Non trasporfa passeggeri.
Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le
istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall
istruzioni devono metiers in evidenza quanto segue:
-
-
FUNZIONAMENTO
Nonaccandereilmotorein spazi dstrettidovevisi possa
accumulateossidodi carbonio,un gas inodore ma letaJe.
Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli
prcvocati a pe rsone o a beni,la responsabilit_delroperato
ricade sull'operatore, od utilizzatore.
•
In caso di trattodnitosaerba a lame multipleprestarela
massimaattenzioneinc(uantoruotandouna lamasipub
provcoarela rotazioneoelle altre.
la necessit_ di prestare la massima attenzione e di
prenclere le necessarie cautele durante ruso dei trattorini tosaerba;
che seil trattodno scivola su un pendio, non se ne
pub riottenere il contmllopremendo i freni.
-
-
Cause principali della perdita del controllo:
-
a)
b)
c)
d)
e)
insufficiente presa delle ruote;
velocit_ di guida troppoelevata;
freni inadeguati;
macchinario di tipo non idoneo al compito;
mancata comprensione degli effetti delle condizioni
del terreno, specialmente dei pendii;
f) traino o distdbuzions del cadco impropri
Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.
-
Fare rifornimento soitantoall'aperto. E'vietato fumare
durante il rifornimento.
-
Fare rifornimentopdmadi awiare ilmotoree.Non svitare
mai il tappo del serbatoio, ne_fare rifornimento con il
motore acceso o caldo.
fare attenzione a dossi, buche o ad altd perk;eli nascosti;
-
Usare soltanto i punti approvati di traino nella barre
di trazione.
-
Limitarsi ai carichi che sit.=in grado di controllare con
sicureZZ_.
Controllare scrupolosamente I'area in cui verr& utilizzato
requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potrebbero venire scagliali dal macchinario.
PERICOLO - La benzina e infiammabilissima.
Conservare il carburante in contenitod appositi.
innestare la frizione lentamente; tenere sempre le
mama innesfate, specialrnente in discesa;
procedere a bassa velocit;'_sui pendii e helle curve
strette;
non tagliare I'erba in diagonale sui pendii a meno che
non si disponga di un trattorino tocaerba realizzato
appositamente allo scope.
Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando si ulilizza delrequipagg_amento
pesante.
II. PREPARAZ]ONE
-
evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisamente in salita o in discesa;
-
Non sterzare bruscamente. Prestare garticolare attenzione durante la retromarcia.
-
Implegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.
Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_
di strade e quando le si dove attraversare.
Attivare il dispositivo di blcocaggio delle lame per interromperne la rotazione prima di attravemare superfici non
erbose.
Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io
scadco dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinado in tunzione.
-
In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
ilmotore.Spostare requipaggiamentodall'aereain
cui
sibvedficatala fuoduscitadelcarburante edevitare di
provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando
i vapori non si siano dissipati.
- Reinserire e serrare bene iltappo del serbatoio e del
contenitore.
Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
Non usare maJitrattodnitesaerba con protezioni o schermi
difettosi oppure non installatL
Non modificare le imposfazioni del regolatore del motore
nd far operare il motore a velocit_ eccessive. Le velocit_
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:
- disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessori;
- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il
Irene di parcheggio;
- spegnere il motore e togliere le chiavi.
Prima diiniziare illavoroispezionare visualmentele lame,
i bulloni della lame eil gruppofalciante per vedficare che
non vi siano tracce di usura o denneggiamenti. In caso
di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un
nuovo set completo in mode che il macchinario rimanga
bilanciato.
11
Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod,
spegnere il motore e scollegam i fili delle candele op
pure togliere la chiavetta di accensione:
-
prima di pulireeventuali intasamenti e pdma di stasare
Io scivolo;
- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima
della operazioni di pulizia;
- dopo aver colpitoun oggelto estraneo.Controllare che
il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare
le riparazioni del caso pdma di davviare e mettere in
funzione I'equipaggiamento;
- se iltosaerba, o trattodno, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamenta dei controlli).
Disinnestare la trasmissione del moto age accessori
durante iltrasporto de! macchinado oppure quando non
_.in uso.
Spegnereil motore e disinnestare la motodzzazione degli
accessed nei seguenU casi:
-
pdma di fare dfomimento;
prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;
-
prima di regolare raltezza, a meno che le regolazioni non possano essere eseguite dal posto
delroperatore.
Ridurre la velocdE, con la leva delracceleratore, per rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore
provvistodi valvola di arresto, chiudere I'alimentazione
del carburante alia fine del lavoro.
IV. MANUTENZlONE
E PERIODI
DI iNA'rrlvrrA'
Vedficare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che I'equipagglamento sia in
buone condizioni operative.
Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel serbetoio, in Iocali chiusi dove i vapod possano raggiungere
fiamme libere o scintille.
•
Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,
o trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
Per ridurre i pedcoli d'incendio assicurarsi che il motore,
la marmitta, il vano batteda e la zona di stoccaggio benzina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive di
grasso.
•
Controllarespesso ilraccoglitore dell'erbatagllata per individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate o danneggiate.
II serbato!o del carburente va vuotato all'aperto, qualora
necessarlo.
In caso di macchinario a lame multiple prestare la massima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione dene altre.
•
Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare
incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato
falciante a meno che si uUlizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in pesizione della campana tosaerba.
PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e
collocadi dove non possano venire in contatto con
le candele per non provocare accensioni inawertite,
durante rallestimento, il traeporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.
12
Veilige
1. Veiligheidsregels
bedieningsmethoden
voor zittrekkers
BELANGRIJK" DEZE MAAIMAGHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
KAN ERNSTIG OF DODELUK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.
@
I. TRAINING
HET NIET
III. BEDIENING
Laatde motorniet draaien in een beslotanruimtewaar
gevaadijkekoolmonoxydedampanzich kunnen verzameien.
Lees de instructies aandechtig.Zorg dat u vertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van
de machine.
•
Laat Idndemn of mensen die niet bekend zijn met de instructies, de maaimachine niet gebruikan. Het is mogelijk
dat plaatselijke voorschdffen een beperking stellen ann
de ieettijd van de bestuurder.
•
Maai alleen bij dagiicht of goed kunstlicht.
•
V.oo__a..
t u de motor gaat starten moet u alia meshulpStUKKoppengen uitschakeien en naar de vdjloop schakelan.
•
Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10 °.
•
De.,nkeraan da,t er geen "vailige" hellingen bestaan. Bijbet
njde.noo helhngan met gres dient man extra voorzichtig
te zqn./-o zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:
•
Maai nooit terwijl mensan, vooral Idnderen, of huisdieren
in de buurt zijn.
•
Bedenk dat de bestuurder of gebruiker vemntwoordelijk
is voor ongelukken of dsico's die andere mensan of hun
eigandommen kunnen overkomen.
•
Geen passagiers vervoeren.
-
stop en start niet plotseling bij het op of afdjden van
een hellieg.
•
Alle bestuurdem dienen vakkundige instmcties te ontvangan. Bij dergelijke instrucUes dient de nadruk te worden
geiegd op:
-
schakel de koppeling langzaam in, houd de machine
altJjdin de versnelling, vooral bij bet afrijden van een
heuvel;
- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werkan met zittrekkem;
-
- een zittrekker die op sen helling wegglijdt, kan nietonder
controie worden gehouden door te mmmen.
-
de snelheid van de rr;achine dient op hellingen en in
scherpe bochten laag te worden gehoudan;
kijk uit voor bulten en kuilen en andere varborgen
gevaren;
maai nooit dwars op de heUing tenzij de maaier voor
dit doel is ontworpen.
De hoofdredenen voor bestadngsvedies zijn:
a) onvoldoende houvast;
b) te snel djden;
c) ontoereikand mmrnen;
•
d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennisvan het effect van bodemcondities,
vooral hellingen;
f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van
de Jading.
Wees voo_ichtig bij bet trekken van ladingan of bet
gebruik van zwaar materieel.
-
Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten
een trekstang.
-
Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.
Maak geen scherpe bochten. Wees vooFzichtig bij
achteruit djden.
Gebruikcontragewicht(en) ofwielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.
II. VOORBEREIDING
•
Draag tijdens bet maaien altijd stevige schoenen en een
lange broek. Gebruik de machine niet blootsv ts of terwijl
u open sandalen draagt.
•
Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
kgmndigen venNijder alle voorwerpen die door de machine
unnen worden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.
•
-
Kijk uit voor bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.
Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras
oversteekt.
•
Bewaar b randstof in blikken die speciaal voor det doel
zijn bestemd.
Tank alleen buiten en rook niet Ujdens het tanken.
Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooit tenNijlde motor draait
of heet is.
-
AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niette
starten maar haal de machine van de plaats vandaan
waar u benzine heett gemorst en zorg dat u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen
zijn verdreven.
- Dreai de dop van alie brandstoftanks en -blikken weer
goed vast.
•
Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit
af in de dchting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in beddjf is.
Gebruik de maaimachine nooit met defecte beschermkappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen
op hun plaats.
Verander de instelling van de motorrngelaar niet en laat
de motor niet mot te hnge toeren draaien. AIs de motor
mette hong toerental dreait, kan het risicovan lichamelijk
letsel groter worden.
Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:
-
de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needaten;
- naar devdjloopschakelen en de parkeerrem inschakeien;
- de motor stoppen en de sleutel verwijdemn.
Vervang defecte geluiddempers.
Schakel de aanddjving nanr de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
contactsleuteltje,
- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een verstopte afvoer leeg maakt;
- voordet u de maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;
Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mesbouten en maai-inrichting niet versieten of beschadigd
zijn.Vervang versleten ofbeschadigde messen en bouten
in sets om bet evenwicht in stand te houden.
•
voor
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het dmaien van _n mes andere messen kan
doen draaien.
13
-
-
nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakL
Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparattes uit voordat u do machine weer start en
gebruikt;
ale de machine abnormaal begint te trillen (onmiddell|jk controleren).
vor dem Entfemen vonVerstopfungen aus dem MShwork odor dem Auswurf;
-
278O8
hp/kw
Schakel de aanddjving near de hulpstukken uit tijdacs
transport of ale ze niet worden gebruikt.
21/15,7
Stop de motor en schaket do aanddjving naar hot huipstuk
uit,
-
voordat u tankt;
voordat u de opvangzak verwijdert;
voordat u de hoogte varstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.
Minder gas tijdens hot uitlopen van de motor, en als de
motor met sen afsiuitklep is uitgerust, mnet u de brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.
0-7,3
IV. ONDERHOUD
EN OPSLAG
Houd age moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in
een veilige beddjfsstaat varkeert.
122
Sla de machine nooit in sen gebouw op, waar dampen een
open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevindt.
Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.
Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren
of een overmaat aan smeervet.
38-102
Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwedng.
•
Vervang versleten
veiligheidsredenen.
of beschadigde
onderdelen om
•
AIs de brandstoftank afgetapt moot worden, moet dit
buiton worden gedaan.
•
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
donken dat het draaien van _n mes andere messen kan
doen draaien.
245
Wanneer de machine moot worden geparkeerd, opgeslagen ofalleen mootworden gelaten, mootde maaHnrichting
neergelaten worden tenzij non mechanischevargrendeling
wordt gebruikt.
WAARSCHUWING:
Maak de bougiekabel altijd
los, plaats hem waar hij de boagie niet kan raken
teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdena
het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.
EN836:1997/A2
leO
ISO
3744
11094
98/37/EC
LpA< 90 dBa
2000/14/EC
LwA < 100 dBa
EN 1033
Vibration
Vibration
L_rmpegel
Vibratie
Vibraci6n
Vibrazioni
Vibrering
Vibration
Vibrasjon
T'drini
rrds 2
0_S82
14
O2663
4
EN 1032
8
_
These symbolsmay appearon yourmachineor in the literaturesuppliedwiththe product. Leam and understandtheir meaning.
_
Diese Symbolefinden Ste auf Ihrer Maschine oder in Unterlagan,die mitdem Produktausgeh_mdigtwurden. Bitte machen Sie
sich mitderen Bedeutungvertraut.
(_Ces symbolespeuventfigurersur tmcteurou dans les publications
foumiesavecle produit.Apprenezb corn rendrela si nification
de DESsymbole&
P
g
_
Estos sfmbolos pueden aparecer sobm su unidad o en la literatura propomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.
(_
SimboliutilizzaUsull'apparatodi taglio o nella documantazionefomita unitamenteal predotto.E' importanteconoscernebene il
significato.
(_
De.ze symbolen kunnan op uw machine of in de bij bet pmdukt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekellis,
R
N
REVERSE
ROCKWJLRTSFAHRT
MARCHE AIRRI_FIE
MARCHA Alleles
RE1ROMARCIA
ACHIl_RUn'-RIJDEN
ENGINE OFF
MOTOR AUG
_R
ARRL_rI_
MOTOG APAGADO
MOTORE SPENTO
MOTOR UrT
CLUTCH
KUPPLUNG
EMBRAYAGE
EMBRAGUE
FRBIONE
KOPPELING
NEUTRAL
LEI_LAUF
POSITION NEUIRE
PUNTO NEUTRO
FOLLA
NEUTRAALSTAND
H
HIGH
HOCH
HAUT
ALTO
AUMENTARE
HOOG
L
LOW
NIEDRIG
BAG
BAJO
DIMINUINE
LAAG
FAST
SCHNELLFAHRT
VmESSE RAPIDE
MARCHA R_PIDA
AVANZAMENTO VELOCE
VELOCE
SLOW
LANGSAMFAHRT
VITESSE LEINn_
MARCHA LENT;t
AVANZAMENTO LENTO
LANGZAAM RMDEN
ENGINE ON
ENGINE START
PARKING BRAKE
MOTOR L_UFT
ANLASSEN DES MOTOR_;
FESTSTELLBREI/_E
MOTEUR EN MARCHE
OI_MARRAGE DU MOTEUR
FREIN DE PARKING
MOTOR ENCENDIDO
ARRANQUE DEL MOTOR
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
MOTORE ACCESO
AWlAMENTO DEL MOTORE
FRENO DI PARCHEGGIO
MOrON AAN
HEr STARTEN VAN DE MOTOR
PARKEERREM
CHOKE
STARTIG.APPE
STARTER
ES'IRANGULACI(_N
STAWn_R
CHOKE
AI-rACHMENT
CLUTCH ENGAGED
ANBAUGER_TE-KUPPLUNG
EINGEKEPPELT
LAMER EMBRAYEES
EMBRAGUE DEL AOCESORIG
ENGANCHADO
FRIZIONE ACCESSORIE
INNESTATA
KOPPELING HULPSTUK
INGESCHAKELD
FUEL
KEAFTSTOFF
CARBURAHT
COMBUSTIBLE
CARBURANTE
BRANDSTOF
OIL PRESSURE
_LDRUCK
PRESSION [YHUILE
PRESI(_I DEL ACEITE
PRESSIGNE DELL'OLIO
OLIEDRUK
ATrACHMEHT
CLUTCH DISENGAGED
ANBAUGERA11E-KUPPLUNG
AUSGEKUPPELT
LAMES D_BRAYI_ES
EMBnAGUE DEL ACCEEDnIG
DERENGANCHDO
FRtZlONE ACCESSORI
DISINNESTATA
KOPPELING HULPSTUK
UITGESCHAKELD
15
UNLOCKED
ENTRIEGELT
DEVERROUILL_
ABIERTO
DISINNESTATO
GEDEBLOKKEERD
BATTERY
BAI"n£RIE
BATTERIE
BATIERIA
BAI-I_.RIA
ACCU
CAU31ON
VORSICHT
DANGER
PRECAUCI(_N
ATi--r.NZ]ONE
OPGELET
LIGHTS ON
LIGHT AN
PHARES ALLUM_S
LUCES ENCENOIOAS
LUCl ACCESE
UCHTEN AAN
PARKING BRAKE LOCKED
FESTSI_LLBREMSE
VERRIEGELT
FREIN DE PARK]NG VEIRanUILLI. _
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CERRADO
FRENO OI PANCHEGGIO INNESTATC
PARKEERREM GEB_
REVERSE
ROCKWARTSFAHRT
MARCHE ARRlt_nE
MARCHA ATRAS
RETROMAnCIA
ACHTERUIT-RIJDEN
MOWER HEIGHT
M_HWERKH_)HE
HAUTEUR DE COUPE
ALllJRA DE LA SEGADORA
ALTEZZA APPARATO
FALCIANTE
MAAIHOOGTE
IGNITION
ZONDUNG
ALLUMAGE
IGNICK_N
AWlAMENTO
ONTS3_K]NG
FORWARD
VORW_RTSGANG
MARCHE AVANT
MARCHA HACIA
DELANI_ MARCIA
voonuIT
BEWARE OF
THROWN OBJECTS
VORSlCHT, HOCHGESCHLEUDERT
GEGENSTANDE
ATnENTIGN AUX PROJECTILES
CUIDADO CON
OBJETOS LANZADOS
A1TENZ]ONE AGLI OGGEI"n
SCAGLIATI
LET OP WEGGESLINGERDE
VOORWEnPEN
_
These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
_
Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie
sich mit deren Bedeutung vertraut.
(_Ces
symboles peuvent se montrer sur votre machine ou darts les publications fournies avec le produit. Apprenez b compmndre la
signification de ces symboles.
_
Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significadea.
Q
Simboli uUlizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il
significato.
(_
Deze aymbolen
eros.
kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leas en begrijp de betek-
HOT SURFACES
HEISSE OBERFL_CHEN
SURFACER CHAUDES
SUPERRCIES MUY CALIENI1ES
SUPERFIOIE ROVENTIE
HETE OPPERVLAKKEN
DRAWBAR LOADING
ANH/_NGESCH IENENLAST
CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRAC'nON
CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE
CARICO DI _NE
DF.LLA BARRA
BELASTING DE TREKHAAK
BRAKF.JCLUTCH PEDAL
BREMS I KUPPLUNGSPEDAL
PI_DALE DE FREIN I D'EMBRAYAGE
PEDAL DE FRENO I DE EMBRAGUE
PEDALE FRENOA:RIZIONE
REM I KOPPELINGSPEDAAL
SOUNO POWER LEVEL
GERAUSCHPEGEL
NIVEAU DE PUISSANCE A_E
NNEL DE LA POt_NCIA AOI_
LNELLO DELLA PO1T:NZA SONORA
GELUIDSNIVEAU
NO OPERATION
KEEP BYSTANDERS AWAY
READ OWNERS MANUAL
EUROPEAN MACHINERY
ON SLOPER MORE 1TIAN 10
ZUSCHAUER FERNHALTEN
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
OIRECTIVE FOR SAFETY
NICHT AUF ABHANGEN MIT
TENIR LES PASSANTS ]_ DISTANCE
I-IRE LE MANUEL
EUROP_ISCHE VERORDNUNG
MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN
GU_RDEER LEJOS DE GENTE
D'INGI_Ruc'noNs
FOR MASCHIN_HERHEIT
NE PAS UTIMSER SUR DES
TENERE LONTANI I PASSAN11
LEA EL MANUAL DE
CONFneME AUX NORMES DE
PENTES DE PLUS DE 10
OMSTANDERS UIT DE
INSTRUCOIONES
SI_CURITI_ EUROPI_ENNE$
NO OPERE SOBRE PENOIENTES
BUURT HOUDEN
LEGGERE IL MANUALE
DIRECTIVO DE MAQUINARIA
DE M/_ DE 10
DELL'OPERATORE
EUROPEO PARA LA SEGURIDAD
NON USARE SU PENDII CON
GEBRUIKERSHANDLEIDING
NORMA_VE ANTINFORI_N_-'TICHE
LEZEN
EUROPEE PER MACCHINAnl
UN'INCLINAZ]ONE DI OL1RE 10
VEIUGHEIDSRICHIUJN
VOOR
NIET OP HELLINGEN VAN MDER DAN
10 GERRUIKEN
EUROPESE MACHINES
E
MOWER UFT
I_HWERKHUe
RELL:VAGE DE L'UNITI_ DE COUPE
LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA
SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE
MAAIHOOG_.RIEGELING
DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY
GEFAHR, HANDE UND FOSSE FERNHALTEN
DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN
PEUGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LO6 PIES LEJea
PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI
GL_/AAR, HANDEN EN VOETEN UiT DIE BUURT HOUDEN
DO NOT OPERATE W1THOUT BAGGER OR DEFLECTOR
NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR
NE JAMAIS UTILISER SANS BAC GG DI_=LEC_EUR
NO PONGA IEN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR
NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SEatO IL DEFLETrORE DI IECARICO
ZONDIER STOSTGGGT OF AFWlJKENDIE SPA1R)OEK NIET OPIERERIEN
16
WARNING
WARNUNG
ATI_:NTION
ADVER'rENOIA
PERICOLO
WAARSCHUWING
FREE WHEEL
FRBLAUF
ROUE LIBRE
RUIEDA UBRE
COMANDO DISINNESTO
VRIJWIEL
[_
SULFURIC
ACID
FLUSH EYES
IMMEDIATELY
WATER. 4
WITH
Mf_ by/Fabrlqud par:
EPM Products
Baltimore, MD 21226
@
@
GEFAHR
AUGEN scHOTZEN
EXPLOSIVE GASE
KONNEN ERBLINDUNG
UND KORPERVERLETZUNGEN VERURSACHEN,
ZU VERMEIDEN:
SCHWEFELSAURE
•
FUNKEN
•
FEUER
•
RAUCHEN
KANN ERBLINDUNG
ODERSCHWEREVERATZUNGEN VERURSACHEN.
GEVAAR
OGEN BESCRERMEN
EXPLOSIEVE GASSEN
GEEN
ZWAVELZUUR
•
VONKEN
•
VUUR
KAN BLINDHEID OF ERNSTIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.
•
ROKEN
KUNNEN BLINDHEID
OF LETSEL VEROORZAKEN.
@
PEUGRO
PROTEJE SUS OJOS
NO
•
GASES EXPLOSIVOS
(_
ACIDOSULFORICO
CHISPAS
PUEDEN CAUSARCEGUE-DAD O QUEMADURAS MUY GRAVES.
LLAMAS
PUEDEN CAUSAR CEGUE-DAD O LESIONES.
•
FUMAR
PERICOLO
RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI
DIVIETO
ACIDO SOLFORICO
•
PUO' PROVOCARE
CECITA' 0 LESIONI
•
PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVL
SCINTILLE
FIAMME
SIGARETI'E
AVGEN UNVERZUGMC_M_WASSER
.AUSSPULEN. SOFORT
ARZTMCHEHiLFE
AUFSUCHEN.
OGEN ONMIDDELUJK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.
L|MPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE
AGU.e_.OBTEN_;A AYUDAMEDICA RAPIDAM-
ENTE.
LAVARE IMMEDIATAMENTE GLI OCCHI
CON ACQUA. SOTTOPORRE AL PIU'
PRESTO ALLE CURE
DEL MEDICO.
FOR KINDER UNZUGANGLICH
AUFDL=WAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!
(_
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATFERIJ NIET OPENMAKEN!
(_
MANTENER
(_)
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE.
FUERA DEL ALCANCE
DE NII_IOS. NO LA INCLINE. INO ABRA LA BATERiAI
17
NON APRIRE LA BATFERIA!
2. Assembly.
_
2. Zusammenbau.
2. Montage•
2. Montaggio.
2. Montering•
Before the tractor can be used certain partsmust be assembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.
_Vor
der Anwendungdes Aufsitz_ers mOesangewisse
Teile eingebautwerden, die aus Tmnsportgr0ndenin der
Verpack-unglose beigef0gt sind.
_
Avant d'utiliserla tondeuse autoportf_e,certains 616ments
livr_sdans I'emballagedoivant_tre months.
(_
Antes de poder u'dlizarel tractor, hay que montar aJgunas
plazas que, por razones de transporte, van empaquetadas
en el ambalaje.
(_)
Pdrnadi usare iltrattore,montara alcune parti che per rag_oni
di trasporto sono confezionats a parte.
(_
Vcordatde traktorgebruiktkan worden,moetan sommige
onderdelenwordengemontesrd,die vanwege her transport
apart verpaktzijn in de ernballage.
•
•
•
,J _
Install steering wheel
Fit the steering wheel componentsin the sequence
shown.
- r
Make sure that the frontwheels point straight ahead and
that the stsedng wheel bar points across the tractor.
Einbau des Lenkrades
Die Teile des Lenkmdes gem_B Abb. montieren.
•
Die Vorderr&der mQssengerade nach vom unddie Lankradspeichen quer zum MSher gedchtet sein.
•
Montage du volant de direction
Monter les composants du volant de direction en suivant
I'ordre indiqu6.
•
_, !_._-- _..,
2. Montaje
',.
@
S'assurer que lee roues avant sont align6es et que ta
traverse mddiane du volant ast perpandiculaire a raxe
du tracteur.
Ajuste del volante
Monte los components del volante en la secuencia indicada.
Asegdrase de que las ruedas delantaras estd.n
enderezadas y de que la barra del volante as transversal
al tractor.
_)
•
•
@
Montaggio del volante
Montare i vad componnti nelrordine indicato.
Assicumrsi che le ruote anteriod siano ben dritte e che
la razza deUo sterzo sia trasversale al tmttore.
Stuur installeren
Monteer de stuurkomponenten in de getoonde
gorde.
vol-
Controlesr dat de voorwielen recht naar voren wijzen en
dat de stuurstang dwars over de tractor wijst.
18
2
SiLage
etirer I.e .bouton de .rdglage et la rondelle plate qui fixent la
lege a remoallage ae carton, le conserver pour le montage
u sleg_ sur _etractear.
Bascular le si_e vers le haut et le. sorlir de I'emballage de
carton. Se ddbarmsser ensuite de I emboJlage.
Placer le si_3gesur sen emhese de fagon que la t6ta de la via
dpaulement se place dens le trou t_ I'extr6mit6 de la large
fenta de I'embeae (1).
Pouseer la si_ge vers la bas pour engager lavis & 6paulement darts la fenta puis repousser la si_ge veto I'ard_re du
tractaur.
La positiondu si_=geseul, par rapport_.ta positionde la p_dale .de frei.net d'embrayage,est r6glable.Rechercherone
pos_, n eaSlsecorrecteen d6plagantle si_gevers I'avantou
vers I ardOre.Serrerensuite8 fond lavis de r_glage (2).
_)
Asiento
Remueva la manillade ajuste y la arandela plana que aseguran el asientoal empaqueea cartbny p6ngalosde lado
pare poderutilizadosdurantela instalaci6ndel asientosebre
el tractor.
Gira et asiento haciaardba yremuevelo del embelaje de cart6n
• Remueva y desechese del embalaje de cart6n.
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manere
que la cabeza del bul6n de la espalda eatd posicionada en
el agujero ancho ranurado en el reciplanta (1).
Empujar en el aelento para enganchar el bul6n de la eapalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.
Seat
Removethe hardwaresecudngseattothe cardboardpacking
and set the hardware aside for assemblyof seat totractor.
El asiento ea ajustable individualmente en relaci6n a los
pedales del embrague yde freno. Ajustar el asiento en la
posici6n correcta desplazdndolo hacla adelante o atr'ds.
Apratar el tomillo de ajusta (2).
Pivotseat upward and remove from cardboardpacking.Removethe cardboard packingand discard.
Placeseat on seat pan sohead ofshoulderboltispositioned
over large slottedhole in pan (1).
(_
Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fisseno il sedile
sull imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
fissaggio par assemblare il sedile sul trattore.
Push downon seat to engage shoulderboltin slot andpull
seat towardsrear of tractor.
_)
Sedile
The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position
by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment
bolt securely (2).
Muovere il sedile verso I'alto e dmuoverlo dalrimballaggio di
cartone. Rimuovere ed eliminare rimbellagglo di cartone.
Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il
bollone nella porte superiore dello spallamento si posizloni
sepra il foro grande posto sul fondo. (1).
Sitz
Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton_dgo
e befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, de sie fQrdie
ntage des Sitzes am Traktor noch benStigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus
der Kartonage. Entfernen Sie die resUichenVerpackungsteile
und entsorgen Sie diese.
Premere sul sedile per insedre il bullone dello spallamento
nella fessura e tirare il sedile verso il ratro del trattore.
II sedile _ regolabile. Regctare il sedile fino ad assumere la
posizione pi_ comoda, spostandolo avanlt oindietro. Stdngere
lavite di regolanzlone (2).
(_
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte hefindet (1).
Sitz heruntardrQcken, so dess der Bolzen in den Schlitz einraster und dann den Sitz cach hinten ziehen.
Zitting
Verwijder de bevestigingselomenten waarmea de zitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestigingselementan opzij voor het monteren van de zltting op de
trekker.
Draai de zitting omhoog en heal hem uit de kartonnen verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.
Der Sitz ist pers6nlich im Verh_itnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,
bisdie fichtige Sitz-stellung erhalten wird.Die Einstellschraube
anziehen (2).
Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).
Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek
de steal vervolgens near de achterzijde van de tractor.
19
De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in
verhouding tot de koppelings- resp.rampodaal. Stal de zizting
in de juiste zitposltie door deze near voor en near achter te
schuiven. Haa! de stelschroef aan.
2
@
REMARQUE:
V6dfier que le c&ble dlectrique est bien connectd sur le contacteur de sdcurit6 (3) placd sous I'embasa du si_ge.
NOTA:
Controlar que el cable est8 correctamente acoplade al interruptor de saguddad (3) en el soporte del asiento.
O
NOTE:
Checkthattheflexis correctlyconnectedtothe safetyswitch
(3) on the seat holder.
®
NOTA:
Controllamche il cavo sia ban collagatoall'interruttoredisicurezza (3) sul suppertodel sedile.
@
HINWEIS:
PrQfen, dab des Kabel rlehtigan dem Sicherheitsschalter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.
(_
N.B.
Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveiligheidsschakelaar(3), op de houdervan de zitting.
REMARQUE : Si la battede est mise en service au-deltz de
I'ann_=-eet du mois indiqu6s sur 1'6tk:luette,recharger la battede, pendant une heure au moins, 8 6-10 A.
ATTENTION : Avant de mettre en place la battede, prendre
la pr_.aution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la battede pouvent entraTner
des brOlures.
Soulever les treppes au-dessus des bornes de la batterie,
retirer les capuchons de pmteclton des bornes et les mettre
de c6td. Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la borne
positive de la battede puis le c_d01enoir (-) Ala borne n_Jative.
Fixer les deux c_blas & I'aJde des vis et des f_cmus foumis.
Greisser les barnes de la battede avec une greisse r@sistante
_zI'humidlt6 (vaseline) afin d'dvlter la corrosion.
(_
NOTA: Si esta baterfa esta utilizada despu6s del mes Ya_o
indic,ado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mznimo
de una hora a 6-10 amps.
ADVERTENCIA: Avant d'installer la batterie, prenez la prdcaution d'enlever gourmette, montre-brecelet, anneau, etc.
Leur contact avec la battede causeralt des brQlures.
Abra las puertas de los pestes, mmueva las tapes pmtectotes del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primem el
cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de mesa
al borne negatJvo. Sujete los sables. Lubrique los barnes
con grasa que no conteega agua (vaseline) a fin de evitar
la corrosibn.
NOTE: If battery is put into service after month and Year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.
WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets,
wrist watch bands, dngs, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in bums.
_
®
Open doors over battery poles, remove terminal portective
caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the
black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the
battery poles with vaseline to prevent corrosion.
HINWEIS: Failsdiese Batterie nach dem auf dem Aufkiaber
angegebanen Datum (Monet undJahr) in Betdeb genommen
wird, die Battede mindestens eine Stunde lang bai 6 bis 10
Ampere aultaden.
WARNUNGt Vor dem Einbau derBattede sollte die damlt
baauftregte Person Metallarmb_nder,Uhrermb&nder, Riege u.
dergl, abiegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Battedein
BerOhrungkommen, k(3nntedies n&mlichBrendvedetzu ngen
verursachen.
NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese
e I'anno indicati sull'etichetta, cadcarla per almano un'ora
a 6-10 Amp@re.
PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la prdcaution d'enlevar gourmette, montre-bracelat, anneau, etc. Leur
contact avec la batterie causeralt des brt31ures.
Apdmgli spertelli sopra i peli della batteda. Tegliere i cabpucci di protezione dei peli e scartadL Collegare il cavo
msso al polo positivo (+) e quello nero negaUvo (-) aria terra.
In_ressare i peli con gresso privo di acqua (vasellina) per
evltare corrosione.
AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
@ N.B.:
op bat etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan
minstens ddn uur op met 6-10 A.
WAARSCHUWlNG:
Ennen kuin alat asentaa akkua, fiisu
metallirannekkeet, rannekeno, sormukset yms. Jos neosuvat
akkuun, seurauksana voi olla palovammoja.
Die Klappan Qbar den Batterie-Polklemmen (3ffnen, die
Schutzkappen von den Anschlu_klammen entfeman und
wegwerfen. Zuerst des rote Kabal an (+) und danach alas
schwarze Erdungskabal an (-) anschliel3en. Die Kabal anschreuban. Battedepele mit wasserfreiem Fett (Vaseline)
schmiemn, um Korrosion zuverhindern.
Open de klepjes over de accu.polen, varwijder de beschermdoppen van de pelen en gool ze weg. Slult eerst de rode
kapel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabel op (-).
Schroef de kabels vast. Smeer de accupelen in met watervdj
vet (vaseline) orn corrosie te voorkomen.
20
2
ASSEMBLE NOSE ROLLER
VORDERE ROLLE MONTIEREN
(_
ENSEMBLE DU ROULEAU-GUIDE
(_
ANSAMBLE DEL RODILLO DELANTERO
(_
ASSEMBLAGGIO DEL RULLO ANTERIORE
_)
VOORSTE ROL MONTEREN
ASSEMBLE
GAUGEWHEELS
The gauge wheels am designed to keep the mower deck
in proper position when operating mower. Be sure they are
properly adjusted to ensure optimum mower performance.
•
Slide adjustingbardown intobracketchannel, Be sure that
adjusting bar aligning holes are on top. Assemble gauge
wheels as shown using shoulder bolts, 3/8 washers and
3/8-16 Iocknuts and tighten securely.
•
For ease of mowerto tractorassembly, raise gauge wheels
to highest position and retain with clevis pins and spring
retainers.
•
Adjust gauge wheels before operating mower.
_)
ZUSAMMENBAU
TASTRADER
DieTastr_der sind dafOrkonzipiert,dass sie bei Bedienung des
M;ihers das M&herdeck in seiner Position haiten. Vereichem
Sie sich, dass sie richtigeingestellt sind, damit eine optimale
M_.hleistung gew_hdeistet werden kann.
_1.
Stellstab nach unten in den T_gerkanal hineinschieben.
Versichem Sie sich, dassdie Ausrichtungs6ffnungen des
Stellstabes auf der Oberseite sind. Die Tastr_der gemSR
der AbbUdungzusammenbauen, dabei Bundbolzen, 3/8
Unterlegscheiben und 3/8-16 Sperrmuttern verwenden
und fest anziehen.
•
Damit der M_her leicht an den Traktor angef0_ werden
kann, die Tastr&der in ihre hC)chstePosition bnngen und
mit Gabelkopfbolzen und Federsicherung sichem.
•
Tastr_der vor Bedienung des M_,hers einstellen.
2.
3.
Adjusting bar
Shoulder bolt
4.
Washer
5.
Locknut
6.
Clevis pin
7.
Retainer spring
2.
TaN tad
Stellstab
3.
Bundbolzen
4.
Untedegscheibe
5.
Sperrmutter
Lee roulettes de jauge sont con_ues pour que le carter de
coupe conserve une position correcte pendant son fonctionnement. Vdrifier qu'elles sont conectement r6gldes pour
obtenir la meilleure qualit_ de travail possible.
6.
Gabelkoplbolzen
•
7.
Sicherungsfeder
@1.
(_1.
•
Gauge wheel
MONTAGE
Roulette de jauge
2. Support r_:jlable
DES ROULETTES
DE JAUGE
Fairs glisser le supped n_glabiovers le bas, darts la glissi_re du carter de coupe. Porter attention b la position
des trous sur le support rdglable, ils doivent se trouver
vers le haut du support.Assembler les roulettes de jauge
comme indiqu_ sur la figure & I'aide de raxe de roue, de
la rondelle et de I'_crou frein,serrer fortement.
Pourfaciliterle mouvement du carter de coupe par rapport
au tracteur, utiliserle trou le plus eleve des supports cot6
carter de coupe pour fixerles roulettes de jauge, fixer ces
dernibres b I'aide des chevilles et des dpingles.
3. Axe de roue
4. Rondelle plate
5, Ecrou frein
6. Cheville
Rdgler ensuite la position des roulettes de jauge avant
de commencer _ tondre.
7. Epingle
21
2
{_
ENSAMBLAJE
DE LAS RUEDAS UMITADORAS
Las medas limitadoras est_n disefiadas 10ammantaner la
cubierta det cortac_sped en la posicibn correcta miantras
el apamto estd en funci6n. Asegurarse de quo est_n bien
reguladas para tener el mdximo rendimiento,
•
Deslizar la barra de ajuste on el canal de la abrazadera.
Asegumrse de que los taladros de alineaci6n de la barra
de ajuste est6n arriba. Ensamblar las ruedas limitadoras
comoindicado utilizando bulones de pemo, arandelas de
3/8 y contr_tuorcas de 3/8-16 y apretarlos bien.
•
Para facilitar el ensamblaje del cortac6sped al tractor,
levantar las ruedas limitadoras hasta la posicibn mds
elevada y fijar con pasadores roscados y disposiUvos de
retenida de muella.
•
Regular las ruedas limitadoras antes de poner en marcha
el cortac_sped.
Q
_1.
MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMrrATRICl DELLA
PROFONDITA' D! ARATURA
Le ruote limitatdci della profondit& di aratura sono progettate
per mantenere la piattaforma di taglio in posizione corretta
duranteilfunzionamento dellatosaerba. Controllare chesiano
_eetrllalate
in modo corretto per garantire le migliod prestazioni
tosaerba.
2.
Rueda limitadora
Barra de ajuste
3.
4.
Buk_n de perno
Arandela
5.
Contratuerca
6.
Pasador mscado
7.
Muelle de retonci6n
•
Per facilitare il monta.g_io della tosaerba sul trattore, sollevare le ruote limitratlci della profondit_ di amtura nella
posizione pib ana e fissare utili77ando perni a testa piana
e fermi a molla.
Ruota limitatrice della profondit;_di aratura
•
Pdma di mettere in funzione la tosaerba, regolare le ruote
limitatdci della profonditt_di aratura.
(_)1.
2.
Barra di regolazione
3.
4,
Bullone di spallamento
Rondella
5.
Controdado
6.
7.
Perno a testa piana
Fermo a molla
(_) 1.
Far scorrere la barra di regolazione nel canale della
staffa. Controllam che i fori di allineamento della barra
di regolazione si trovino nella parte superiore. Montare le
ruote limitatricidella profondit& di aratura come illustrato,
utilizzandobullonidi spallamento, rondelle 3/8 e controdadi
3/8-16. Serrare saldamente.
_)
Kalibreerwielen
2.
Installer
3.
Schouderbout
4.
Sluitring
5.
Borgmoer
6.
Trekhaakpin
7.
Borgveer
MONTAGE KALIBREERWIELEN
De kalibreerwielan zijn ontworpen om het dek van de maaier
in de juiste positie te houden terwijl u maait. Zorg dat ze goed
ingesteld zijn om optimaal te kunnen maaian.
•
Schuif de insteller naar beneden en haak deze in de
grcof.Zorg dat de rijmet gaten in de insteller bovanop ligt.
Monteer de kalibreerwielen zoals is aangegeven door de
schouderbouten, 3/8 sluitringen en 3/8-16 borgmoeren
te gebruiken. Draai goed aan.
•
Om bet monteren van de maaier aan de traktor makkelijker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste
stand zetten en met trekhaakpinnen en veerklemmen
vastmaken.
Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebruiken.
22
2
INSTALL MOWER AND DRIVE BELT
Be sure tractor is on level surface and mower suspension
arms (3) are raised with attachment lift control. Engage
perking brake,
NOTE: To assist in locating hole in flanged pin (7), the hole
in pin is inline with notch on head of pin.
•
Engage belt tension rod by pushing rod (2) into locking
bracket (9).
•
Cut and remove ties secudncj anti-sway bar (1) and belts.
Swing anti-sway bar to left side of mower deck.
Slide mower under tractor.
•
Connect anti-sway bar (1) to chassis bracket (1 O) under
left footrest and retain with double loop retainer spring
IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL
MOWER PULLEY GROOVES.
•
•
•
Turn height adjustment knob counterclockwise
stops.
(B).
until it
Lower mower suspension arms (3) with attachment lift
control.
Turn height adjustment knob clockwise to remove slack
fm
rom mower suspension.
•
Raise deck to highest position.
•
Adjust gauge whseis (11) before operating mower.
•
Be sure bait tension rod (2) is in disengaged position.
1.
2.
Anti-sway bar
Belt tension rod
•
Install belt into electdc ciutch pulley groove (8).
3.
Suspension arms
•
Place the suspension arms (3) on outward pointing deck
pins. Retain with double loop retainer springs (B).
4.
Front plate assembly
5.
6.
Tractor suspension bracket
Front mower bracket
7.
Ranged pin
8.
Clutch pulley
•
Install front plate assembly (4) to tractor suspension
brackets (5) and retain with single loop retainer springs
(A) as shown.
•
Position front plate assembly between front mower brackets 46). Raise deck and plate assembly to align holes
and insert flanged pins (7). Secure pins with double loop
retainer springs (B) between the plate assembly and
mower brackets.
9. Locking Bracket
10. Chassis bracket
11. Gauge wheel
A. Single loopretainerspring
B. Doubleloopretainerspring
3
9
8
2
6
.,p
11
23
2
INSTALLATION
BAND
VON M/_.HER
UND
FORDER-
HINWEIS: AIs Hilfe beim Auffinden der (Sffnung im geflanschten Stilt (7), ist diese in einer Unie mit der Kerbe auf dem
Stiftkopfausgedchtet.
Versichem Sie sich, dass sich der Traktor auf einer ebenen
Oberfl_che befindet und dass sich die Aufh_ngungsarme des
M&hers (3) mit Zusatzger_t Hubsteuerung oben beflnden.
Feststellbremse einrasten lassen.
•
•
•
Bandspannungsstange einrasten lassen, indem die
Stange (2) in den Klemmb0gel (9) hineingedrOckt wird.
•
Schwenkschutzstab (1) an den FahrgestelitragbQgel (10)
unter der linken Ful3raste ankuppeln und mit einer Doppelwindungs-Sicherungsfeder (B) sichern.
Die Befestigungsb_nder des Schwenkschutzstabes (1)
und der F6rderb_nder abschneiden und entfemen. Den
Schwenkschutzstab auf die linke Seite des M&herdecks
schwenken.
H0heneinstellungsknopf im Uhrzei.geminn drehen, um
eventuelles Spiel in der M_heraufhangung aufzuheben.
M_iherunterden Traktorschieben.
•
Deck in die h6chste Position bringen.
•
Vor BetStigung des M_=hers die Tastr&der (11) einstellen.
1.
Schwenkschutzstab
2.
Bandspannungsstange
Versichern Sie sich, dass die Bandspannungsstange (2)
nicht eingerastet ist.
3.
Aufh=_ngungsarme
4.
Vorderplatte
•
F0rderband in die Scheibenrille h3r die elektrische Kupplung (8) installieren.
5.
Traktoraufh_ngungskopf
•
PositJonieren Sie die Aufh_ngungsarme (3) auf nach
aul3en gerichteten Deckstiften. Mit DoppelwindungsSicherungsfedern (B) sichern.
6.
7,
Vordere M:_herhalterung
Geflanschter Stift
8.
Kupplungsscheibe
9.
Klemmb,3gel
WlCHTIG:
0BERPROFEN, DASS DAS FORDERBAND
KORREKT IN ALLEN SCHEIBENRILLEN DES MAHERS
VERLAUFT.
•
H6heneinstellungsknopf gegen den U hrzeigersinn drehen
bis er anh&lt.
AufhSngungsarme des M&hers (3) mit Zusatzger&t Hubsteuerung herunterlassen.
•
•
•
Die Vorderplatte (4) auf den Traktoraufh_ngungsk(_pfen
(5) installieren und mit Einzelwindungs-Sicherungsfedem
(A) gem_B Abbildung sichern.
10. Fahrgestelltragb_gel
11. Tastrad
Die Vorderplatte zwischen die vorderen M_herhalterungen {6) posWonieren. Deck und Platte zur Ausrichtung
der Offnungen hochheben und die geflanschten Stifle
(7) einffigen. Stifte mit Doppelwindungs-Sicherungsfi_lern (B) zwischen der Platte und den MSherhalterungen
sichern.
3
A.
Einzelwindungs-Sichemngsfeder
B. Deppelwindungs-Sicherungsfeder
9
8
2
6
10
.,P
11
1
24
2
(_
MONTAGE DU CARTER DE COUPE ET DE SA
COURROIE D'ENTRAiNEMENT
REMARQUE: Pourfaciliter la mise en place de 1'6png e dens
le trou de a cheville (7), la t_te de cotte demi6re pr6sente
one encoche qui est align6 avec le trou.
S'assurer que le tructeurest bien _ plat et que ies bras de suspension (3) sont relev6s et assur6s. Serrer ie frein/_ main.
•
Couper et retirer les liens et les courroies qui fixent la
barre anti-devers (1). Ddplacer cette barre vers la gauche
du carter.
Engager le ievier de commande de tension de la courroie
121.dans le crochet que forme i'6querre de verrouillage
•
Fixer la bane anti-d6vers (1) au support fix6 au ch&ssis
_Jvu
u tra..cteur (10), et situ6 sous le repose pied c6t6 gauche
clans le sens a'avancement), la fixer/_ raide d'une
6pingle type B.
•
Faire toumer le bouton de r6glage de la hauteur de
coupe (sur ie .tin.
_eur) dans le sefls des aiguilles d'une
montre afin d'6hmmer le jeu existent dans le syst_'ne de
suspension du carter de coupe.
Abaisser los bras de suspension (3) du carter de coupe
I'aide de la commande de mievage du tracteur.
-
Souiever le carter de coupe jusqu'_ la position la plus
dlevde qu'il peut atteindre.
V6dfier que le levier de commande de tension de la courroie (2) est d6tach_e.
•
R_gler la position des roulettes de jauge (11) avant de
mettre en route ie carter de coupe.
•
Faire glisser ie carter de coupe sous ie tracteur.
ATrENTION :VERIFIER SILACOURROIE CIRCULE UBREMENT
DANS LES GORGES DE "rOUTES LES POUUES.
Faire tourner ie bouton de rdglage de la heuteur de coupe,
sur le tracteur, dens le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'il la but6e.
Placer la courroie d'entraTnement dens la gorge de la
peulie de I'embrayage 61ectromagn6tique(8).
1.
Bane anti-devers
Atteler ies bras de suspension (3) sur les axes situds
c8t6 ext6rieur des petences sur le carter de coupe. Les
verrouilier & raide des dpingles (B).
2.
Levier de tension de la courroie
3.
Bras de suspension
Atteier laplaque d'attelage avant ausupportde suspension
du tmcteur (5) et la fixer t! raide d'6pingies (A) _ simple
boucle (voir figure).
4.
Plaque d'attelage avant
5.
Support de suspension du tracteur
6.
7.
Equerre de fixation
Cheville
8.
Poulie d'embrayage
9.
Equerre de verrouillage
Positionner la plaque d'atteiege avant entre les dquerres
de fixation (6) prdvues & cet effet sur I'avant du carter de
coupe, soulever la plaque afin d'aligner ies trous placer
les chevilies (7) et les fixer _ I'aide d'6plngies (B) plec_es
entre la plaque d'attelage avant et les _=quen'esde fixation
(voir figure).
10. Supportc,6t6tracteur
11. Roulettede jauge
3
9
A.
Epingle _ simple boucle
B.
Epingle _ double boucle
8
2
6
j,P
11
25
2
(_
INSTALAR EL CORTACI_SPEDY
TRANSMISI6N
LA CORREA DE
NOTA: Pare ayudar la indivk:luack_de los taladrosen los
pasadores de aletas (7), el taladm en el pasador ost_ en
linea con la ranumen la cabeza del pasador.
bA_urarse de que el tractor est6 en una superflcie plane y los
razos de suspensi6n del cortac6sped (3) ostdn levantados
con el mando de levantarniento. Porter et freno de mano.
•
EmbragarlavariUa(2) detensi6ndela correaempujando
la varilla dentrode/a abrazaderade bloqueo(9).
Cortary remover las uniones que fijan la barra antioscilaci6n (1) y las correas. Poner la bane antioscilacibn en
el lade izquierdo de la cubierta del cortac6sped.
•
•
Deslizar el cortacdsped debajo del tractor.
IMPORTANTE:
CONTROLAR
EN
CORRECTO
FUNCIONAMIENTO
DE LA CORREA
EN TODAS LAS
ACANALADURAS DE LA POLEA DEL CORTAC_SPED.
•
Conectar la bana (1) antioscilaci6n
ala abra_adera(10)
del bastidordeba'lodel reposapi6sizquierdoy fijadacon
un muelle de retencibnde dobleespira(B).
Girar la manecilla de ajustede la eltura en el sentido
de las agujas del reloj para removerla flojedaden la
suspensi6ndel cortac_.
Levantar la cubiertahastela posici6nmdsalta.
•
•
•
Girarla manecilla de ajuste de la altura en el sentido
contrartoal de las agujasdel reloj hasta que se pare.
Bajarel brazo (3) de suspensi6ndel cortac6spedpor
mediodel mandode levantamiento.
•
Asegurarse de que la verilla (2) de tansi6n de la correa
est6 en la posici6n desembragada.
1. Barm antioscilacibn
2. Varilla de tensi6nde la correa
Colocar la correa en la acanaladura de la polea del embrague eldctdco (8).
3. Brazosde suspensi6n
4. Conjuntoplaca frontal
5. Abrazadera de suspansi6ndel tractor
Colocar los brazes (3) de suspensibn exteriormente ala
altura de los pasadores de la cubierta.. Sujetar con un
muelle de retencibn de dos espiras (B).
Regular las ruedas (11) limitadorasantes de poneren
marcha el cortac6spad.
6. Abrazadera del cortac_
7. Pasadorcon aletas
Colocar elconjunto de laplaca frontal (4) atas abrazadems
(5) de suspensibn del tractor y sujetarlo con muelles de
retenci6n (A) de una espira, como indicado.
frontal
8. Polea de embrague
9. Abrazaderasde bloqueo
10. Abrazadem del bastidor
11. Rueda limitadom
Posicionar el conjunto place frontal entre las abrazaderas frontales del cortac_sped (6). Levantar el conjunto
cubierta y place pare elinear los teladros e introducir los
pasadores de aletas (7). Fijar los pasadores con muelles
de retenci6n (B) de doble espira entre el conjunto placa
y las abrazadems del cortacdsped.
A.
Muelle de retenci6n de una espira
B. Muelle de retenci6n de dos espiras
3
9
8
2
6
.,P
11
26
2
COME INSTALLARE LATOSAERBA E LA CINGHIA
DI TRASMISSIONE
NORA: per una migliore Iocalizzazione del foro del pemo
flangiato (7), il fore del pemo _) perfettamenta allineato alia
tacca sulla testa del pemo stesso.
Verificare che il tmttore si trovi su una superficie plana e
che i bracci di sospensione della tosaerba (3) siano sollevatJ
attraverso il comando di sollevamento previsto. Innestara il
frenoa mano.
•
•
Ruotare in senso antiorario la manopola di regolazione
dell'altezza finch6 non si arresti.
•
Abbassare i bracci di sospensione della tosaerba (3)
attraverso il comando di abbessamento previsto.
•
•
•
Collagare la barra stabili_,atrice (1) alia staffa del telalo
(10) posta estto Iappoggiapiedi sinisb'o e fiesare con la
molla di fermo a doppio anello (B).
Ra_.. e.la manopola di regolazione delraltezza per annulre. gloco a livello della sospeneloni della tosaerba.
Controllare chela barra di tensionamento della cinghia
(2) sla disinsedta.
•
Insedre labarra di tensionamento dalla cinghla spingendo
la barra stessa (2) contro la staffa di bloccaggio (9).
Tagliaree dmuoverei Urantiche fissanola barrastabilizzatdce (1) e le cinghie.Ruotam la barra stabilizzatdce
sullasinistmdella piattaformadi taglio.
Farscone la tosaerbasotto il tmttore.
ATTENZ]ONE:CONTROLLARELACINGHIAPERVERIRCARNE
IL CORRETTO PERCORSO IN TUTI'E
LE SCANALATURE
DELLA PULEGGIA DELLA TOSAERBA.
•
•
Insedre la cinghia nella scanelatura della puleggia della
fdzione (8).
Posizionare i bmcci di sospensione (3) sui pemi della
piattaforma rivolti all'esterno. F'msare con molle di fermo
a doppio anallo (B).
Installare rassieme della piastraantedore (4) sullestaffe di
sospensione del tmttore (5) e fissam con molle di fermo
ad anello singolo (A), come illustrato.
Sollevare la piattaforma nella posizione pi,',elevata.
•
Prima di azionare la tosaerba, regolare le ruota limitmtici
della profondit_ di aratura (11).
1.
Bana stabilizzatdce
2.
Barra di tensionamento della cinghia
3.
Bracci di sospensione
4.
Assieme piastra antedore
5.
6.
Staffa sospensione trattore
Stafla antedore tosaerba
7.
Pemo flangiato
8.
Puleggia della fdzione
9. Staffa di bloccaggio
10. Stafla telaio
Posizionare I'assiema della piastm antedore tra la staffe
antedori della tosaarba (6). Sollevare la tosaerba e
rasslame delle piastre al fine di ellineare i fod ed insedre
i perni flangiati (7). Fissare i pemi con molle d| fermo a
doppio anello (B) tra rassieme della piastm e le staffe
della tosaerba.
3
•
11. Ruota limitatdce della profondit& di amtura
A.
Molla di fermo ad anello doppio
B. Molla di fermo ad anello singolo
9
8
2
6
11
27
2
(_
INSTALLEER
MAAIER
EN AANDRIJVER
N.B,: Het get in de flans-pin is makkelijk te vinden aangezien
deze op dezeffde lijn ligt als de inkeping in de kop van de
pm.
Verzeker u dat detraktor waterpas staat an dat de arrnophanging (3) van de maaier omhoog staat mat behulp van het lifthulpstuk. Zet de parkeerrem erop.
•
Maak de staafspanningsriem vast door de riem (2) in de
slothaak te duwan (9).
•
Verbindt de antislingerstaaf (1) aan de chaasishaak (1O)
onder het linker voetenpiakje vast en zet deze met een
dubbele lus ophangveer (B) vast.
BELANGRIJK: CONTROLEER OF DE RIEM GOED DOOR
ALLE MAAIKATROLGROEVENLOOPT.
•
Draai de hoogtevarstelknop met de Idok mee om de
maaiophanging strak te trekken.
Draai de hoogteverstelknop tegan de wijzers van de klok
in tot deze stopt.
•
Zet het dek in de hoogste positJe.
•
Zet de kalibreerwielan (11) in de juiste positie alvorens
de maaier te gebruiken.
Zorg ervoor det de staafspanningsdem (2) in ontspannen
toestand zit.
1.
Antislinger staaf
Doe de Hem in de elektrische koppelingskatmlgleuf (8).
2.
Staafspanningsriem
Zet de armophanging (3) op de naar buitan wijzende
pinnen. Zet ze met dubbele lus ophangveren (B) vast.
3.
Ophangingsarmen
4.
Voorplaat met bijbehoren
Installeer de voorplaat met bijbehoren (4) aan de ophangingshaken (5) van de traktor en maak ze mat enkele los
ophangvaren (A) vast, zoals is aangegeven.
5.
6.
Ophangingshaak traktor
Haak voorkant maaier
Plaats de voorplaet met bijbehoren tussen de pinnen
van de vaorkant van de maaier (6). Til het dek en plaat
met bijbehoren open leg dezen in de rij gaten. Doe de
flans-pinnen (7) erin. Maak de pinnen met dubbele lus
ophangveren (B) tussen de plaat mat bijbehoren en de
maaihakan vast.
7.
Flens-pin
8.
Koppelingskatrol
9.
Vergrendelhaak
Maak de varpakking om de antislingerstaaf (1) en rieman
los en gooi deze weg. Verplasts de antislingerstasf naar
de linkerkant van het maaiersdek.
•
Schuif de maaier onder de traktor.
Verlaag de armophanging (3) van de maaier met her
lifthulpstuk.
10. Chassishaak
11. Kalibreerwielen
A. Enkele lus ophangveer
B. Dubbele lus ophangveer
3
9
8
2
6
11
28
2
PARA AJUSTAR
RAS
LAS RUEDAS
CALIBRADO-
Lasmedascalibradorasestdnbienajustadascuandose encuentranun poco a distancia dei terreno al mismotiempo
que la segadora est6 a la sttura de corte deseada. Entonces las .ruedascalibradoresmantlenenel conjuntosegador
en pos=ct6npara prevenirel corte respeoen casttodoslos
terrenos.
@
TO ADJUST
GAUGE WHEELS
•
Ajuste les medas calibradores con el tractor en una
superficle nivstade plana.
•
Ajuste la se_adom ala altura de corte deseeda con la
maeille de aJuste de altura.
•
Con el cortac6sped en la aitura deseada de poslck_ de
corte, hay gee ajustar las ruedas limitadoras para que
est6n ligeramente encima del susto. Colocar el pasador
roscado en el taladro apropiado y fijarlo con el muelle de
retenci6n.
Gauge wheels are properlyadjusted
when _ay are slightly
offthe ground when mower is at the desired cutting height in
operatingposition.Gauge wheels then keep the deck inp.roper
position to help prevent scalping in most terrain conditions.
Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.
•
Adjust mower to desired cuffing height.
•
W'dh mower in desired height of cut position, gauge
wheels should be adjusted so they are slightly off the
ground. Install clevis pin in appropriate hole and secure
with retainer spdng.
•
Repetir Io mismo para la instalacibn del lade opuesto
colocando el pasador roscado en el mismo taladro de
regulaci6n.
(_)
Repeat for opposite side installing clevis pin in the same
adjustment hole.
EINSTELLEN DER TASTRADER
•
DieTestr_dermGssensichin _pdngem Abstandvom Boden
befinden,wenndes Miihwerkm Betdebesteilungdie gewt3nschteSchnittt'K3he
aufweist.Die Tastr&derhalten denn des
M_hwerkinder korrektenStellung,uminden meistenTerrains
ein Abschuppenzu verhindern.
• Die Tastr_dermit demTraktorauf einer ebenen Fl_che
einstellen.
DEI RUOTINI
ANTERIORI
Regolare i ruoitni antedod con il trattore posto su una
superficie piana e livellata.
Regolere il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.
•
Den MSher auf die gewQnschte Schnitth6he einstellen.
Con la tosaerba regoleta alraitezza di ta_.lio dchiesta,
regolare le ruote limitatrici della profondit_ di aratura
in modo tale che siano le_germente sollevate da term.
Installera il perno a testa ptana nel foro con'etto e fissare
con il fermo a molla.
Ripetere dalraltro lato fissando ilpemo atesta piana nello
stesso foro di rngolazione.
Wenn der MSher in die gew0nschte H6he for die Schnittpositiongebracht wu rde, sollten die Tastr_der so eingestellt
werden, dass sle sich leicht 0ber dem Grund befinden.
Den Gabelkopfbolzen in die hierh3rvorgesohene Olfnung
einffigen und mit Sicherungsfeder sichern.
(_
PEILWIELEN
AFSTELLEN
De peihNielen zijn goed afgesteld wanneer ze een kleinbeetje
beven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstandop
de gewenste maaihoogte is. De peilwlelen houden het
maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.
Diese Operation fGr die gegen0bediegende Seite wiederholen und den Gabeikopfbolzen in dleselbe Einstellungs_ffnung einf0gen.
(_
REGOLAZlONE
La regolazione dei ruoUniantedod pub essere eseguita correttamente se sono Inggermente sollevaUda term quando il
tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione
d| esercizle. I ruotini antedori mantengono il piano di tagfio
nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportaztone
del prato dalle maggior parte dei t_rreni.
Stel de peilwielen af met de tractorop vlakke, hodzontale
grond.
REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE
Lesroulettesdejaugesontcorrectementrdgl6esIorsqu'elles
se trouvent16g_.rement
au-dessus du sol pendantlatonte,le
carterde coupe_tant 8 la hauteurddsirdepour le coupe.
R6glerlesroulettesdejauge Iorsquele tracteurse trouve
surun terrainplat.
Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.
AIs de maaier in de gewenste maaihoogte staat, moeten
de kalibraerwielen net even boven de grand ingesteld
worden. Installeer de trekhaakpin in de dearvoor bestemde
opening en zet deze met een borgveer vast.
R_Jler le carter de coupe_ la hauteur de coupe d6siree.
Herhaal dit bij de andera kant door de trakhaakpin in
dezelfde opening te plsatsen.
Lorsque le carter de coupe est/_ la hauteur souhaitde,
R_gier les supports dele_;on que les roulettes de jauge se
trouvent I_=g(_rementau dessus du sol. Placer la goupille
dens le trou appropd_ et la bloquer 8 raide de I'_pingle.
Rdf_ter cette operation pour I'autre c6td en pla_.tantla
secondecheville dans le trou correspondant _ celui utilis_
pour la premi_ra.
29
3. Functional
description.
3. Funktionsbeschreibung.
3. Description
du fonctionnement.
3. Descripci6n
del funcionamiento.
3. Funzionamento,
3. Beschrijving
van functies
02750
1.
2.
Positioning
of controls
Light Switch Position.
Throttle control.
3.
4.
Brake and clutch pedal.
Motion Control Lever
5.
_)
1.
Anordnung
der Bedienungseinrichtungen
Lichtschaiter.
2.
Gashebel.
3.
4.
Brems- und KupplungspedaL
Ein- und Ausschalten des Antriebes.
Attachment clutch switch.
5.
Ein- und Ausschalten des MShaggregats.
6.
Quick lifting/lower of the cutting unit.
7.
Ignition lock.
6.
7.
Schnelles Heben und Senken des M_haggregats.
Z0ndschlol3.
8.
9.
Parking Brake.
Free wheel control lever.
8.
Feststellbremse,
9.
Ein- und Ausschalten des Freilaufes.
10. Choke control.
10. Kalstartregler.
3O
3
O275O
1.
2.
3.
4.
5.
Emplacement
des commandes
Interrupteur de commande des phares.
Commande des gaz (Accdl_rateur).
P_lale d'embrayage et de frain.
Levier de commande de la transmission hydrostatique
Embrayage/d_brayage du carter de coupe.
6.
7.
8.
9.
10.
(_
(_
1,
2,
3.
4,
5.
6.
7.
Relevage et abaissement du carter de coupe.
Cl_ de contact/d_marrage.
Frain de parking.
Blocage/d_blocage de la roue libra
Starter.
Leva inserimento tagliaerba.
Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.
Chiave di accensione.
8. Freno di parcheggio.
9. Inserimento/disinserimento ruote,
10. Choke.
Ubicaci6n de los mandosb
1. Interruptor de alumbrado.
2. Acelerader.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Comandi
Interruttore luci.
Acceleratore.
Pedale freeo/fdzione.
Leva del cambio.
(_
Pedal de freno y de embrague.
Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n.
Acoplamiento y desacoplamiento de la unided de corte.
Elevaci6n/descenso rapides del equipo de code.
Cerradura de encendido.
Freno de estacionamiento.
De plaats van de bedieningsorganen
1. Schakelaar verlichting.
2. Gashendel.
3.
4,
5.
6.
7.
8.
9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra.
10, Estrangulador.
Rem- en koppelingspedaal.
Aan-/uitschakeling van aandrijving.
Aan-en uitschakeling van de maaikast.
Snelle verhoginghterlaging van maaikast.
Stuurslot/contact.
Parkeerrem.
9, Aan-en uitschaketing van vrijwiel.
10. Chokeragelaar.
31
3
1. Light switch Position
1. Lichtschalter
1. Intermpteur des phares
1. Interruptor de alumbrado
(_)
1. Interruttore luci
(_
1. Schakelaar verlichting
2. Throttle control
The throttle control regulates the engine revs and thus the
___tion speed of the blades.
= Full speed
= Idling speed
_)
2. Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
_Drehgeschwindigkeit
= Vollgas
des M,_haggregats geregelt.
= Leedeuf
_-_
V
2. Commande
des gaz
La commande des gaz permet de fairs vader le r_=gimedu
moteur et donc la vitesse de mtaUon des lames.
_f
= R_,gime rapide
= Ralenti
(_
2. Acelerador
Se regula con 61el r_jimen del motor y, por Io tanto, tambi6n
I_velocidad de rotaci6n de les cuchillas.
= Posicibn de plena aceleraci6n.
= Posicibn de ralenti
(_)
2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl
del motors e di consequenza la velocit_ di rotazione delle
lame.
=_
(_
= Pieno gas
= Minimo
2. Gashendel
Met de gasregelaar wordtbet toerental van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
_11
= Volgas-positie
= Stationair-positie
32
3
3. Brems. und Kupplungspedal
tE_eim
Von_u'tsdr0ckendes Pedalswirddes Fahrzeugabgemst. Gleichzeitigwird der Motor ausgekuppeltued das
Fah_eug rolltaus.
@
@
3. P_dale d'embrayage et de lrein
En appuyantsur ceffe p_lale, la transmissionse d6brayeet
le frein entre on actionsimultan_mlent.
3. Pedal de fl'eno y de embmgue
AI apretado se fmna el vah|culo y al mismo Uempo se desa
copla et motor deteni6ndose la propulsi6n.
®
3. Pedale
freno/frizione
Premendo il pedals il trattore si frena, il motors va in foils e
cessa la traz=one.
3. Brake and clutch pedal
When thepedal is pusheddownthe brake is appliedandthe
motoris disengaged.
@
3. Rem- en koppelingspedaal
/Us de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_l.Tegelijker tijd
worclt de motor ontkappeld en stopt de aandnjving.
F = Vitesse rapids
R = Marche ard6m
Le levierpout 6tre d_='plec6
progressivementde S _. F afin
d'obtenirla vitessed6sirde.
N
(_
4. Acoplamiento/desacoplamiento
misi6n
La palancatiene cuatroposiciones:
de la trans-
4. Motion control lever
There are four different positions for this lever:
N = Puntoneutro(desaonpleda)
S = Mamha lenta
N = Neutral (no drive)
S = Slow
F = Marcha rdpida
R = Mamha atrds
F = Fast
La palanca puede desplazarseen forma progresivaentre S
y F pare obtenerla velocidaddeseada.
R = Reverse
The lever can be moved steplessly between S and Fto ensure
the required speed.
'_
4. I,eva del cambio
La leva ha quattro posizioni:
4. Ein- und Ausschalten
des Antriebes
Der Hebel kann in vier verschiedene Stsllungen gestellt
werden:
N = Folla (nessuna trezione)
S = Avanzamento lento
N = Leerlauf (Kein Antrieb)
R = Retromarcia
S = Langsamfahrt
F = Schnellfahrt
Per selezionare la velocit_ scegliere una posizione a piacere
tra S e F.
F = Avanzamonto veloce
R = Rt3ckw_rtsfahrt
Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F
bewegt werden, womit die gowt3nschte Fahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.
(_
4. Aan-/uitschakeling
van aandrijving
De heedel kan in vier standen worden geplaatst: •
N = Neutraalstand (geen andrijving)
S = Langzaam rijden
4. Levier de commande
de la transmission
hydrostatique
Le levier peut &tre placd dans quatre positions diff(arentes:
N = Position neutre
S = Vitesse lente
F = Snel djden
R = Achteruit-rijden
De hendel kan rechtstreeks van Snaar F worden geschoven
om de gewenste snelheid te bereiken.
33
3
5. Attachment clutch switch.
5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats.
5. Commande d'embrayage
carter de coupe.
@
®
@
et de d6brayage du
5. Acoplamiento y desacoplamiento
dad de corte.
de la uni-
5. I.eva inserimento tagliaerba.
5. Aan- en uitschakeling
van de maaikast.
6. Relevage et abaissement du carter de coupe
Tirer sur le levier vers I'arri_re(1) pour releverrapidementle
carter de coupelers du passage sur une surfaceaccident6e.
Pourle transport,le carter de coupedoit_tre dartssa position
la plus61evde(relev6au maximum).Pourcola, Urer le levier
vers I'ardbrejusqu'_,sa but_,e.Pour abaisser le carter de
coupe,tirerI_g6rementle levierversI'ardbre(1) puisenfoncer
le boutonpousscir (2) situ6 sur le dessusdu levier,ramener
ensure le leviervers I'avant (3) en maintenant la pression
sur le boutonpoussoir.
(_
6. Elevaci6n/descenso
corte
rdpidos
del equipo
de
Tire de la palanca hacia atr_s para levantar rdpidamente el
eguipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar
en la posici6n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tke de la
_aalanca hacia atrds (1). Apdete el bot6n (2) y Ileve despu6s
palanca hacia adelante (3).
6. Quick lifting/lowering
of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passingover irregularities in the lawn etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Pull
the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the
lever forward (3).
(_)
6. Sollevamento/abbassamento
del tagliaerba
Per sollevareiltagliaerba quando sia necessario, tirareindietro
la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato.
Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(1 ). Premere
il pulsante (2) e port,are poi la leva in avanti (3).
(_
6. Snelle verhoging/verlaging
van maaikast
Breng de hendel naar achteren om de manikast snel te doen
verhogen bij het passeren van oneflenheden in het gazon. Bij
transport dient de maaikast in zijn hoegste stand te staan.Zet
de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te deen vedagen: Zet de hondel achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng dearna de hendel naar voren (3).
6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats
Den Hebalzun3ckziehen, um clasM_haggmgat schnell beider
Fahrt fiber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei
Transportfahrt soil das M_haggregat in der hSchsten Stellung
stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zurt3ckziehen (1). Knopf (2)
dr,',cken und danach den Hebal (3) nach vomffihren.
34
3
OFF
ON
START
7. Ignition Lock
There are three differerdpos'_onsfor the ignitionkey:
OFF
All electriccurrentbroken.
ON
Electriccurrentcorrected.
7. Cerradura de encendido
La ,ave de encendidopuede hatlarseen tres posiciones
diferentes:
OFF
Corrienteek_'tdcacortada
ON
START Start motorconnected.
WARNING!
START Motorde arranqueacoplado
ADVERTENCIA!
Never leave the key in the ignitionlock when leaving the
machineon its own.
Si abendonala mdquinasinvigilancia,no deje nuncala Ilave
en _acerradura.
7. ZnndschloB
Der Z_.Jndschk3ssel
hat drei Rasten:
7. Chiave di accensione
La chiave ha tre posizioni:
OFF
I cimuiti elettrici sono interroffi
OFF
Strom ausgeschaltet
ON
Strom eingeschaJtet
START Anlasser eingeschaltet
WARNUNGI
NiemalsdenZOndschh3ssel
imZQndschlol3
lassen,wenn die
Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.
Le circuit dlectrique est coupd (_teint)
ON
START
Le circuit _--trique
est termd (allure6)
Le d@marreur du moteur est aliment6 (Dbs
le ddmarrage du moteur, relScher la cl@qui
reviendra automatiquement sur ta position
"ON")
ON
Attivazione del cisrcuito elettrico
START
Inserimento del motorino di avviamento.
PERICOLO!
Pdma di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave.
_)
7. Cl6 de contact et de d6marrage
La cld de contactposs_le troispositions:
OFF
Corrienteeldctricaconectada
7. Stuurslot/contact
De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:
OFF
Alle elektrische stroom uitgeschakeld
ON
De elektdsche stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld
WAARSCHUWlNG!
Laat nooit de sleutelin het contactzitten, wanneer de machine
zonder toezicht wordt achtergelaten.
AI"rENTIONI
Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour
un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier
de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la
cld de contact.
35
3
8. Parking brake
Connect the perking broke in the following way:
1.
Press down the broke pedal to bottom position.
2.
Move the perking brake lever upwards and hold in this
position.
3.
Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedal
8. Feststellbremse
Die Feststellbrernso
wiefolgtansetzen:
1. Bremspedalganzdurchtreten.
2. Feststellbremshebelnach oben fQhren und in dieser
Stellunghalten.
3. BremspedalIoslasson.
Die Feststellbremsowird durch einfache Bet&tigungdes
Bremspedalswiedergel6st.
8. Frein de stationnement
Pourenclencherle freinde stationnement:
1.
2.
Enfoncer t* fond la pddale d'embrayageifrein.
Relever vers le haut le levier du frein de stationnement
et le maintenir dens cette position.
3.
Rel#=cherla p_:=dale
d'embrayage/frein. Rel_cher le levier
du frein de statJonnement qui restera dans sa position
verrouillde (en haut).
Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la
dale d'embray.age/frein pour que le levier du frein de parking
soit d_verroudl6 et qu'il revionne automatiquement dens sa
position de repos.
8. Freno de estacionamierRo
Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguienre:
1.
Apriete el pedal del freno hasta el rondo.
2.
Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en
esta posici6n.
3.
Sueite el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesario apretar el pedal del freno.
(_
.8. Freno di parcheggio
Az=onareil freno di parcheggio nel modo seguente:
1.
2.
Premere il pedale freno/frizione a fondo.
Tirare verso raito la leva del freno e.
3.
Rilasciare il pedale.
Per disattivare il freno di percheggio premere il pedale.
(_
8. Parkeerrem
Schakel de perkeerrem in als volgt:
1.
Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2.
Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.
3.
Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken.
36
3
(_
9. Blocage et d6blocage de la roue llbre
Pourremorqueroud6p|acer|etracteursans]'aidedu motaur,
la commandede ronelibre,quise trouvesurle tablierarri_re
duchassisdutracteur,doit6tre Ur'6everaI'ext6rieuretbloqude
dane cette position.
9. Acoplamiento y Desacoplamlento de Rueda
Libre
Para empujaro arrastrar sutractorsin la ayuda del motor,el
bot6nde controlde rueda Ilbredebe ser tirade hacia afuera
y puestoen su posici6n.
(G_
9. Free-wheel
Control Lever
To tow or move the tractor withoutthe aid of the engine, the
free-wheel control knob must be pulled out and locked in
position.
9. Ein-und Ausschalten
des Freilaufes
Um don Tmldor ohne Motorkmft abzusshleppen eder anzuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen.
(_)
9. Inserimento/Disinserimento
Rouote
Pertrainareo spingereiltrattoresenzaservirside]motore:estrarre la manopola di ruotaliberae bloccada in posizione.
_)
9. Aan-en Uitschakellong van Vrijwiel
Om de tractorte trekken of te verplaatsen zonder de hulp
van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop
worden uitgetrokken.
10. Choke control
When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.
10. Kaltstartregler
Bei kaitem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspdngen des Motors
und beigleichm_d3igemMotodauf istder Kaltstar tregler wleder
zurOckzuschieben.
(F(F(F_10. Starter
Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de d6marrer. DOs que le motaur
a d_marr6 et tourne rdgulil)rement, repousser le bouton de
commande.
(_
10. Estrangulador
Cuando el motor estd frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona
con reguladdad, introducir el estrangulador,
10. Choke
In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello
choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento dpremore
in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
(_
37
10. Chokeregelaar
Bij een koude motor client de hendel te worden uitgetrotd,.en,
alvorens een startpoging wordt gedean. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.
4. Before starting.
4. MaGnahmen
vor dem Anlassen.
4. Avant de dGmarrer.
4. Antes del arranque.
4. Prima dell'avviamento.
4. Maatregelen
v66r het starten.
(_
Filling up
The engineshouldbe run of pure (not oil mixed) unleaded
I_etrol.Do not fill beyondthe lower edge of the fillinghole.
Do notfillovermax level.
de combustible
El motor ha de funcionarcon gasofinapura (sin mezcia de
acaite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasarel borde
inferiordel orificiode Ilenado.
WARNING!
ADVERTENCIA!
Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fillup with
petroloutdoors. Do not smoke when fining with petrel or fillup
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand end overflow. Make sure that the petrel
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.
La gasolina es muy inflamable. Procada con cuidado y haga
ia reposici6n al aim libre. No fume durante la reposlci6n y
nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demaslado el depdsito, puesto quela gasolina puede expensio
name y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la
tapa del delx_sitoestd bien apretada. Alrcacane elcombusl_le
en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.
Tanken
DOt Motor istmit reinem, bleitreiem Benzin (nicht 61gemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der
Einf0116ffnunggefOlit werden.
WARNUNGI
(_)
Rifomimento.
Usare benzina senza piombo, non miscala. Ritomire fine al
bordo infefiore del bocchettene di rifomimento.
PERICOLO!
Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite d| benzina. Chiudare
bene |ltappo del serbetoio.Conservare il acrburante alfresco.
Controllare tubazioni e serbetoio.
Benzinist sehr feuergef'&hdich.Mit Vorsicht vorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einffillen, wenn der Motor warm ist. Dan Tank nicht so viel
fi311en,dal3 sich des Banzin ausdehnen kann und dadurch
Qberfliei3t.Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem
Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kt3hlenStelle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen
regelm_0ig pr0fen.
(_
Reposici6n
(_
Plein de, carburant
Utiliser de Iessence pure (sans ajouter d huile) sans plomb.
Remplir le r6servoir jusqu'au bord infdrieur de rorifice de
remplissage, jamais plus haut.
A'I'rENTION!
Tanken
De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)
Ioodvdje benzine. Tank niet mser benzine dan totde onderste
rand van bet vulgar.
WAARSCHUWING!
De benzine is zeer brsndgevaadijk.Wens vnorzishtigen tank
buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wenneer
de motor warm is. Doe niet te venl in de tank, daar de benzine kan expanderen en ovemtromen. Zorg dat na bet tankan
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op sen
koele plaats in sen jerrycan voor motorbrandstof. Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.
L'essenceest on produit inflammable. Prendre les prf_cautions
ndcassaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du r6servoir, ou t_ proximit6, et ne pas
refaire le plein tant que le moteur est encore ohaud. Ne pas
trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence
la chaleur ca qui risquerait d'entratner le d6berdement du
r6sorvoir.Toujourss'assurer, apr__sleplein, que le bouchon du
r_servoirest correctement vissd et serr6.Conserver I'essence
dens un r_=_cipient
sp(_=cialementcon_u _ cet effet et dans un
local frais et a6r(_. V6dfier r_gulit_rement le r6servoir et le
circuit d'alimentation en carburant.
38
4
Oil level
The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine
should be checked before each run. Make sure that the tractor
is horizontal. Unscrew the oil stickand wipe clean. Replace the
oil stick and screw tight. Remove again and check the level.
Nivel de aceite
La tapa combinada para el Ilanado de aceite y pare la varilla
de nivel queda acces_le despu6s de haber levantado hacia
adelante el cap6 del motor. El n'wel de aceite del motor debe
controlarse cad.a vez clue se pone en marcha. AsegOrsee
de que la mf,quma estd hodzontal. Descenrosque la vadlla
y sdquela. Vu61vala a colocar. Enrd_quela. Qul'tela otra vez
y lea el nivel de sceite.
Olstand
Der mit dem MeBstab kombinierte Oleinf011deckel ist nach
Aufldappen der Motorhauhezug&nglich.Den Olstandim Motor
vorjeder Fahrt pr0fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine
waagrec htstsht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.
MeBstab wieder fest einschreuban, nochmals herausnehmen
und den Olstand abiesee.
(_
_S_l!evarsilcof_,, par sccedere al tappo/asticella clelrolfo.Conlain ssmpre I oliopdma di avviare Umotors. La macchina
devaessere inpiano. Svitare raslfoella e asciu_]ada. Rimontare
e avvitam. Tog,ere di nuovo e controllare il hvello.
Niveau d'huile
L'odfice de remplissage avec son bouchon/jauge
est accessible apr_s basculemant du capot moteur vars I'evant.
Le niveau d'huile du moteur dolt Otre contr_)16avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat,
d_Jvisserle bouchon avec sa auge, eesuyer cette derni6re.
Remettre en p ace le bouchorV]auge et le revisser. Attendre
iquelques secondes et reUrer & nouveau la jauge. Contr61er
e niveau de rhuile sur la jauge.
(_
-y
(ADD FULL
CAUTION
Livello dell'olio
Oliepeil
De gscombineerde
olie-bijvuldop
an peilstokworden bereikboar, nadatde motorkapis opengeklapt.Hat oliepeilin de
motordientv(_r iedergebruikte wordengecontmleerd.Zorg
ervoordatdemaaierhodzo tealstaat.Schroefde oliepetlstok
emitenmeekhemschoon.Schroetde peilstok er opnieuwin.
Drsaivasten haal hemer wear uit en lees bet oliepeilaf.
(_Le
niveau attaint par I'huile dolt se tmuver entre les deux
rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas lecas, fain) I'appoint
avec del hude moteur SAE 30jusqu'au rep6re "ma_" (FULL)
jamas au dessus. En hiver, Iorsque la temp6rature est inf6deure _ 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.
(_
El nivelde aceite ha de estar entre las dos marcas de la vedlla.
Si co es este el caso, a_.adirsceite pare motor SAE 30 hasta
la marca de FULL"(llano). En inviemo (a temperaturas bajo
cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30.
(_)
I'olio deve essem tra i due contraseegni suirasticella. Se
necessado dfomirs con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.
In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
(_)
Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok
te liggen. AIs dit niet het geval is, moat u met SAE 30 tot het
FULl'-merk bijvullen.'S-winters (onder bet vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
- DO
_The
oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should he used dudng the winter
(below freezing point).
_)Der
OIstand soil zwischen den beiden Marken auf dem
MeSstab iiegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor_l SAE
30 his zur Marke'FULL" einf011en.Im Winter (bei Frostgefahr)
ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwendan.
Pression
de gonflage
des pneus
V_rifier r_Juli6rement la pression de gonflage des pneus. La
pression de rair dens les pneus dolt _tre de 1 bar pour les
roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrVares.
(_
Tire air pressure
(_
Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should he I bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the
back tires.
Presi6n de inflado de los neumdticos
Compmbar regularmente ia presibn de inflado de los neumdticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros
de 0,8 bar.
Pressione
pneumatici
Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriod
1 bar e posteriori 0,8 bar
_N_
Reifendruck
Den Luftdruckin den Reifenregelrn_Bigpr0fen. Der Druck
in dan Vorderreifensoil 1 bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.
V
39
De luchtdruk in de banden
Controleer regelmatJg de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar
te zijn.
5. Driving.
5. Betrieb.
5. Conduite.
5. Guida. 5. Rijden.
(_
D_marrage du moteur
S'assurer pr_alablement, que le carter de coupe est en position de transport (c'est _ dire: retev_ au maximum) et que le
levier d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe est
en position "d_breyde" (voir figure).
(_
Arranque del motor
Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posici6n de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el
acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en
la posici6n de desacoplamiento.
(_)
Awiamento
del motore
II tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto
ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in
• posizione"disinsorito".
Starting of motor
Make sure that the cutting unit is in the transport position (top
pos_on) and that the lever for connect_orddisconnection of
the cuffing unit is in the disconnection position.
"_)
5. Conducci6n.
Het starten van de motor
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hooc.)ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van ae
maaikast in uitgeschakelde stand staat.
Anlassen des Motors
Damuf achten, dab das M_lhaggmgat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und da6 der Hebet for Ein- und Ausschalten des M&haggregats auf =ausgeschaltet" steht.
Press downthe clutch/brake pedal completely and hold down.
Make sure that the motion control lever is in neutral N.
_)
Kupplungs-und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser
Stallunghalten. PrQfen, daFJder Hebel fur das Ein- und Ausschalten des Antriebes auf Leedauf steht.
(_Enfoncer
complbtement la pddale d'embrayage/frein.
S'assurer _=galementque le levier de modification de lavitesse
d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).
(_
Pise hasta el fortdo el pedal de embrague/freno y mantdngale presionado.Asegurarse de que la planca de embrague/
desembrague de la transmisibn estb en punto neutro.
(_
Premere ilpedale freno/fdzione a fondo tenendolo premuto.
Portare la leva del cambio su "N", in folle.
_Druk
de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem
ingedruld. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen
van de aandrijving in de neutrale stand staat.
4O
5
_Pull
out the choke control (if engine is cold).
_)Den
Kaltstarthebel hemusziehen (nur bei kaltem Motor).
(_Si
(_
le moteur est froid : Tirer la commande de starter.
Extraer el estrangulador (Onicamente si el motor estd frfo).
(_Estmrre
freddo).
(_Trek
il comando
dello choke (in case di partenza a
de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).
_Warm
mo,p!:
position -tr.
Push the gas control half-way to full gass
_Bei
warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_
schieben.
(_Si
le moteur est chaud pousser la comrnande des_gaz b midistance de sa position d'acc61dration maximale. '_'.
(_
Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_.mitad de su
recorddo hacia la posici6n de plenos gases "_P.
(_ore
caldo:
Portare il comando del gas sul massimo "
(_Bij sen warme mob.r: Schuif de gashendel halverwege naar
de volgaspositie '_".
41
S
_
Amaner la cl& de contact sur la position "D6marraga"
('START').
REMARQUE!
Ne pas laieser tourner le demarreur plus de 5 socondes
cheque fois. Si le moteur ne d6marre pes imm_:liatement,
attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une
nouvelle tentative.
@ "START'.
Ponga la Ilave de encendido
en la posicibn de arranque
NOTA!
No haga funcionar et motor de arranque m_s de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.
Turn the ignition key to =START position'.
NOTEI
(_
NOTA!
Do not runthe start motormore than 5 secondsat once.
If the engine willnot start, wait about10 secondsbefore
the next try.
Non inserire il motor!no di awiamanto per piQ di 5 second!
per volta. Seil motore non parte attandere una decina di
second! prima di riprovare.
Z0ndechlOssel auf =STAR'f" drehen.
(_
HINWEISI
Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&t!gen.Wenn der Motor nioht anspringt, vor dem nSchsten Anla0versuch ca. 10 Sekunden warren.
_Let
Girere la chiave su =START'.
Draai de startsleutelnaar"STAR'r'-positie
N.B.!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer dmaian.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende peging doet.
the ignition key return to the "ON" position when the
engine has started and push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting: full gas.
(_)
Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le
moteur a d6marrd et repeusser la commande de starter d_s
que le moteur tourne rdguli6rement. Amener la commande
des gaz &la position correspoodante au rdgime motes r _ r6.
Pourla tonte, pesitionnercette manettedans rencoche prdvue
pour obtenir le rdgime optimal pour la tonte (accdl_ration
maximele du moteur).
(_
Dejar que la Ilave de oncendido vuelva a la posici6n "ON"
cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador
tan pronto come el motor funcione con regular!dad. Ponga
el sceiorador en la posici6n deseada. AI cortar, a planes
gases.
(_)
Dope I'awiamento, ripertare la chiave su=ON'. Regolare il gas
sul reg'me des'derato. Per I taglio: masslmo regime =F'.
(N_) Draai de startsleutel terug in =ON"-posotie, wanneer de motor
is gastart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmati_
Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL B=j
maaien: vol gas.
Nach Anspdngen des Motors den ZDndschlfissel in die
Stellung =ON zurOckgehen lassan. Den Kaltstarthebel
zur0ckechioben, so dab der Motorgleichm_d3ig arheitet.
Den Gashebel auf die gewfinschte Motordrehzah! stellen.
Be! M&hen: Vollgas.
42
5
IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO
COLDSTARTINGFOR HYDRO(BELOW40°F[4°C])-AFTER
STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LETTRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING
MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION
AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.
ATI'ENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE,
PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES
AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLACER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE
RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN
PLACANTLA COMMANDE DEVITESSESUR SAPOSITION
NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANTLA PEDALE
D'EMBRAYAGE/FREIN.
AVVIAMENTO
A FREDDO
Start engine and move throttle control to slow position.
Be sure parking brake is not engaged.
•
Stop tractor by turning ignition key to "OFF" pes_on.
•
Engage transmission by placing freewheel control in
ddving position.
•
Start engine and move throttle control to slow position.
•
Drive tractor forward for approximately five feet then
backwards for five feet. Repeat this driving procedure
three times.
•
Yourtractoris now readyfor normaloperation.
ENTLUFTEN DES GETRIEBES
Um verschriftsm&13i(jen Betdeb end einwandfraie Leistungsf_higkait des Getrieons zu gew'_lhdeisten solite dieses vor
der ersten nbetdebnahme des Traktors entl0ftet werden. Auf
diese Weise wird sichergestellL daB s_mtliche Luftblasen,
die sich w6hrend des Transports des Traktors im Getriebe
gebildet haben k(3nnten,entfernt werden.
IMPORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROSTATICO
PARATEMPERATURAMENORQUE 40°F(4°C). DESPUI#S
DE HABER EMPESADO EL MOTORy ANTICS DE CONDUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE
DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL
EMBRAGUE/FRENO.
A'rrENZIONEI
TRASMISSION!
•
Move motion control lever to neutral (N) position.
FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40° (4°C).
NACH DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE
_)MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOSEFAHREN WIRE). HIERZU DAS SCHALTGETRIEBEIN.
(_
Disengage transmission by placing freewheel control in
freewheeling position.
Move motioncontrol levertofull forward position and hold
for five(5) seconds. Move lever to full reverse position
and holdfor five (5) seconds. Repeat thisprocedure three
(3) times.
WlCHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT
HYDROSTATISCHEM GETRIEBE
(_
•
WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WARTUNGSARBEITEN
ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT
WERDEN MUSS, SO.LLTEES NACH DEMWIEDEREINBAU
IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN
BETRIEB GENOMMEN WIRD.
DenTraktorauf ebenem Bodenabstelion und sicherstallen,
dab er nicht ins Rollen kommen kann. FQrdiessn Vorgang
kenn die Feststellbremse nicht eingelegt werden.
Das Getdebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung
aut Freilauf gaschaltet wird.
PER
Den Motoranlassen unddieGasbedianung auf langsamen
Leedauf stellen. Sicherstellen, dab die Feststelll)remse
nicht eingelegt ist.
PER TEMPERATURE INFERtORI AL 40°F (4°C). DOPP
AVER AWIATO IL MOTORE, E PRIMA DI ME'I-rERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO
TRASMISSIONE
PER UN (1)MINUTO
METTENDO IL
CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL
FRENO/FRIZIONE.
@
BELANGRIJK!
LOUD
STARTEN
VOOR
Den Gangschalthebelganzin dieVorw_rtsstellung rQcken
und h3nf(5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz
in die RQcloN_rtsstellungrOckan und ebenfalls f0nf (5)
Bekunden lang festhalten. Dieses Verfahren dreimal (3)
wiederholen.
HYDRO
VOOR TEMPEFIATUREN ONDERo40°F (4°(3). NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE
TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR
DEVERSNELLINGSHENDELIN
NEUTRAALTE PLAATSEN
EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL
LOS TE LATEN.
•
Den Gangschalthebel
r0cken.
•
Den Traktor abstellen, indem der ZOndschl0sset in die
=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.
Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rOcken, um
das Getriebe einzukuppaln.
Den Motor anlasssn und die Gasbedienung auf langsamen Leedauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt nach vorne fahren
und dann um etwa 1,50 m (5 It) zun3cksetzen. Dieses
Verfahren dreimal wiederholen.
Der Traktor istjetzt normal betdebsbereit.
•
•
•
PURGE TRANSMISSION
To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be pur_,ed before operating
tractorfor the firsttime. This procedure wdlremove any trapped
air inside the transmission which may have developed during
shipping of your tractor.
IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION
REQUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.
•
@
auf die NeutraI-Stellung
(N)
PURGE DE LA TRANSMISSION
Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,
il est recommande de purger la transmission avant d'utiliser
le tracteur pour la premiere fois. Cette op6ration supprimera
rair empdsonn6 _] rint6rieur de la transmission pendant le
transport du tracteur.
ATTENTION! SI LA TRANSMISSION
A ETE DEPOSE
POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE
DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET
AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.
Park tractor on level surface so it will not roll in any direction. Parking brake must be disengaged for the following
procedure.
43
5
•
Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne
puisse pas rouler dens aucune directton. Le frein de stationnement dolt6tre desserr6 pour effectuer les op@rations
suivsntes.
•
D6brayer la transmission en pla_.ant la commande de
roue libra sur sa position de marche on mue libra (Se
r6f_rer 8 la section "TRANSPORT = de ce livret).
D6marrer le moteur et mettre la commande des gaz en
position de ralentLS'assumr quele frein de stationnement
n'est pas serr6.
•
D6placer & fond le levier de commande d'avancement en
position de mamhe avant et la maintenir ainsi pendant 5
secondes. D6placer ensuite _ lond ie lavier en position de
marche arri6ra et la maintenir ainsi pendant 5 secondes.
R6pdter ces operations 3 fois de suite.
•
D6placer la lavier de commande d'avancement en position de point mort (N).
Arr_.ter le moteur du trecteur en amenant la cld de contact
sur sa position d'arr6t (OFF).
Embrayer _ nouveau la transmission en replagant la commande de roue libra dans sa position "embray_e" (Voir
section "TRANSPORT de ce manuel).
Red6marrer le moteur et placer la commande des gaz
en position de raienti.
Faire avancer le tracteur de 1 _ 2 m6tres en mamhe avant,
puis de la m6me distance en marche ark_re.R_p_tar cette
op6ration 3 lois de suite.
•
•
•
•
@
SPURGO DELLA TRASMISSIONE
Per assicurara il buon funzionament0 prestazianale del trattore, si raccomanda di spurgarela tresmisaione p.dma di mettere in funzione il trattore per la pdma volta. Cib consentir&
di eliminara le bollicine d'ada che possono essersi formate
nella trasmisaione durante il trasporto.
A'rFEN21ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA
PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZlONE,
RICORDARSI DI FARE LOSPURGO DOPO LA REINSTALLAZlONE
PRIMA DI RIME'I-FERE IN FUNZlONE ILTRATi'ORE.
•
•
Le tracteur est maintenant pr_.tpour one utilisation normale.
PURGAR LA TRANSMISI(_N
•
Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el
tractor 10amla pdmera vez. Este proceso remover_ cualquier
aire adentro de la transmisibn que se halla formado durante
el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE
SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE
SER PURGADA DESPU(:S DE LA REINSTALACION Y ANTES DE OPERAR EL TRACTOR.
•
Estacione el tractor con seguridad cobra una superficie
nivelada para que no ruede en ninguna direccibn. El freno
de estacionamiento dehe estar desenganchado para el
procedimiento siguiente.
•
Desenganche la transmisibn poniendo el control de
rueda libro en la posick_n de rueda libre (Vea =PARA EL
TRANSPORTE" en esta seccion de este manual).
Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn
a la posicibn de lento. Asegdrese que el frano de estacionamiento no este enganchado.
Mueva la palance del control de movimiento la posici6n
total de adelante y sujdtala durante cinco (5) segundos.
Mueva la palanca hacla la posici6n total de mamha atras y
suj(_teladurante cinco (5) segundos. Repita este proceso
ires (3) veces.
•
•
•
Mueva la palanca del control de movimiento a la posicibn
de neutro (N).
•
Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn
de apagado =OFF-.
Enganche la tmnsmision poniendo el control de rueda
libro en la posicibn de conducir (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta seccion de este manual ).
Arranque el motor y mueva el control de la aceleraei6n
a la posicibn de lento.
•
Parcheggiare il trattora su una supedicie piana in mode
che non si metta in movirnanto in alcuna dirazione. La
levadel franc di stazionamento deve essera disinnestata
al fine di eseguira I'operazione seguente.
Disinnestare la trssmissioneattivando ilcomando di mota
libera.
Awlare il motore e mettere la lava delracceleratore sulla
posizione di lento (slow). Accertami che il frano di stazionamento non sia tirato.
Mettera la leva del cambiosulla posizione di marcia avanti
massima e tenervola per cinque (5) secondi. Mettera la
leva sulla retmmarcia al masslmo e tenervela per cinque
(5) secondi. Ripetere roperazione tra (3) volte.
Mettere la lava del cambio in fofle (N).
Spegnera il traattoragirando la chiavetta di awiamento
sulla posizione "OFF'.
Innestara la trasmissione mettando il comando di ruota
libera sulla posizione di marcia.
Awlare il motore e mettere la lava delracceleratora sulla
posizione di lento (slow).
Fare andare avanti il tmttore di circa 1,50 metro, quindi
fade indietreggiara, in retromarcia, della stessa distanza.
Ripetere tre volte questa operazione.
II trattora _ pronto per il normale funzionamento.
TRANSMISSIE
ONTLUCHTEN
Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om
de transmissie te onUuchtenvoordat de trekker voor het eerst
wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie
venvijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn
ontstaan.
BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN
WORDEN, DAN DIENT HIJNA DE INSTALLATIE ONTLUCHT
TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.
•
Parkeer de trekker veiligop een vlakke ondergrond zodat
hijingsen eekele dchtingkanwegrollan.Vcor de volgende
handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.
•
Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in
de freewheel-stand te plaatsen.
Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld
zijn.
•
Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd
hemdaar .._.sdurende
vijf(5) seconden. Breng de hendelzo
ver mogelijk naar achteren en heud hem dear gedurende
vijf (5) seconden. Herhaal dit dde (3) keer.
Breng de djhendel naar de stand N (neutraal).
Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand
OFF" [UIT] te draaien.
Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in
de djstand te plaatsen.
Start de motor sn breng de gashendel naar de stand
Langzaam.
Conduzca su tractor hacla adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia mamha atrds c nco
pies (150 crn). Repita este prooeso tres (3) veces.
Su tractor esta ahora dispuesto para la operacibn normal.
•
44
Rijd detrekker ongeveer I meter 50 vooruit an vervolgens
1 meter 50 achteruit. Herhaai dit dde keer.
Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.
5
NOTEI
The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat with engine runningand with the connection/
disconnection lever in position "connection'.
(_
NOTA!
La mdquinatiene un interrupterde sagudded que corta
la corrfenteal motorsi el conductorsale del asiento con
el motor en marcha y con la palanca de acoplamfento/
desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.
HINWEIS!
Die Maschine
ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgerOstet, der den Strem zum Motor sofort unterbricht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_dJt,
und dabei der Schalthebel fQr des M_haggregat auf
"eingeschaitet" staht.
(_
NOTAI
La macchina b dotata di intenuttore di alcurezza che
interrom pe I'alimentazione di con'ente al motore quando
roperatore
lascia il sedile con il motore accaso eil
tagliaerba insarito.
(_)
N.B.I
De machine is uitgerustmet esn veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijk de streom naar de motor varbreekt,
wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat terwil de
motor copt en de aan/uitschakshende op"ingeschakelcl"
staat.
REMARQUE!
La machineest _luipde d'undispositffde
s6curit6quiarr_te
lemoteurimmddiatement,
s'ilestencoreenfonctionnemenL
Iorequele conducteurquittele sibgedu tracteur.
Driving
Lower the cuffing unit by moving the lever forwards. Release the brake/clutchpedalslowly.Connectthe cuffingunit
and move the motion controllever to the requiredposition.
Choose a drivingspeed whichsuitsthe terrain and required
cuttingresults.
Betrieb
DesM_haggregatdurchVop_lrtsffihran
desHebelsabsanksn.
Kupplungs-und BremspedatlangsamzurQckfedemlessen.
Des Mlthaggregatalnkuppeln undden hebelfor das Ein- und
Ausschaltandes Antdebes in die gewfinschteStellungstellen, Einean das GelEndeunddesgew0nschteMEhergebnis
angepa_e Geschwindigkeitwlthlen.
Conduite
Abaissar le carter de coupe en amenant le levier vers ravanL
RelAcher doucement la pddale d'embray.age/frein. Embrayer
les James et placer la commande de vitesse d'avancement
sur la vitasse d'avencement desir_e. Choisir la vitesse
d'avancement en fonctfen du terrain et de la qualit6 de tonte
d6sirde (G6n6ralement, la position optimafe correspond
rancoche pr_=_vue
_ cat effet au niveau de la commande des
gaz).
(_
Conducci6n
Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamenta el pedal de embregueifrenc. Acoplar
la unidad de corte y porter la palanca de desembrague de
la trensmisibn en la posici6n deseada. Elegir la velesided
adecuada al terreno y al corte deseade.
(_
_)
Guida
Abbassare il dispositivo di taglio spdngendo in avanti la leva
relativa. Rilasciare lentamente ilpedafe frene/f rizione. Inserire
il tagliaerba e posizionare la lava del cambio sulla posizione
desiderata. Selezionare una velocitb di guida adeguata al
terreno e al dsultato di taglio desiderato.
Rijden
Verlaag de maaikast doorde handel naar voren te brengen.
Laat de koppelings-/rempodaal langzaam omhoogkomen.
Schake! de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/
uitschakelan van de aandrijving in de gewenste stand. Kfes
een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het
gewenste maairesultat.
45
5
@
Cutting tips
•
•
•
•
•
•
•
@
Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.
Grol3e Steine und andere Gegensbande im M_hbemich
kennzeichnen, um ain Auffahren zu vermeiden.
•
Mlt hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken,
bis des gewfinschte Ergebnis erzielt wird.
Des M_hergebnis istam besten mit heher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und niedrigam Gang (die
Maschine f'ahrtlangsarn).Wenn das Gras nicht allzu hoch
unddicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeiterh6htwerden
ndem ein h6herer Gang gew"ahltwird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne dal3 des M_hergebnis markbar
schlechter wird.
Les plus belles pelouses sont celles qui sent tonduas
souvent. La coupe est plus r6guli6re et rherbe est mieux
r6partie sur la surface. Le temps pass6 pour effectuer la
tonte ne sara pes n6cessairement plus important, car la
vltesse d'avancament pourra _tre plus 61evde sans que
I'aspect de la pelouse n'en soit affest6.
Evlter de tondre une pelouse mouill6e, car la quallt_ de la
coupe ne pourrait _tre correcba du fait de Ienfoncement
des roues du tracteur dans le sol.
Nettoyer le carter de coupe, at en particulier le fond, au
jet ou au nettoyeur tt haute pression, apr_s chaque utilisaUon. Une raclette peut _tre utile pour ddcoller I'herbe
fraTche du carter ou de la goulotte d'6jection.
Der Rasen wird am schOnsten, wenner oft gem_ht wird.
Das Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_ht und des
gem&hte Gras wird gleichm_113igeruber die Oberfl&che
verteilt. Der gesamteZeitaufwand ist nichtgR)Ser,da eine
h(3here Fahrgeschwindigkelt gewShltwarden kann, ohne
da0 schleshter gem_ht wird.
Wenn m6glich, keinen nessen Rasen re&hen.Das M_hergebnis wird schlechter, da die RSder im weichen Rasen
einsinken.
•
Commencer par couper assez haut, puis rdduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'8 obtanlton du
rdsultat souhait6.
Le meillour r6sultat de coupe sere obtenu ayes un r6gime
de rotation du moteur 61ev_(Les lames tournent tr6s vite)
et une vltesse d'avancemant r6dulte (Le tracteur avarice
lentement). Si I'herbe n'est pes trop haute, ni trop dense,
la vitesse d'avancemont du tracteur peut 6tre augment6e
en choisissent le rapport de boita de vitesses sup<_rieur
ou en r6duisant le r6gime du moteur, sans affecter la
quallt6 de la coupe.
Ratschl_ge zum Rasenm=_hen
•
•
•
Spray the cutting unit with water underneath after use.
Steine und andere Gegenst_mde vom Rasen entfernen
dad ese sonst von den M_thklingen weggeschleudert
warden.
Retirer de la pelouse, has pierres et autres objets qui
pourraient 6tre propuls6s par les lames et devenir ainsi
des projectiles dengereux.
Local!ser st rnarquer les pierres et autres obstacles fixes
aftn d 6vlter une dventuello collision pendant la tonte.
Begin with a high cuffing height and reduce until the
required cuffing result is obtained.
The cuffing result is hast with high engine speed (blades
rebate quickly) and low gear (machine goes slowly), ff
the grass is not too long and thick the drive speed can
be increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.
The best lawn is achieved if the grass iscut often. Cuffng
becomes more even and the cut grass is more evenly
distrfbuted ovor the surfase.Total time taken isnotgreater,
since hi_lherddve speed can he selested withoutaffecting
the cuffing results.
Avoid cuffing wet grass. The cuffing results will be worse
since the wheels will sink into the soft lawn.
•
Conseils pour la tonte
•
Nach jedem Einsatz ist das MShaggregat von unten mit
Wasser abzuspSlen.
46
5
@
®
Consejos para el corte
Umpie el crispedde piedresy otrosobjetosque puedan
ser proyeetadospor las cuchillas.
Localicey marquepiedrasy otrosobjetosa fin de evitar
el choque con ellos.
Empiece con una alturade cortealta y vayadisminuy_ndola hasta alcanzar el resultadodeseado.
®
Maaitips
•
El resultado es mejor si se utilizaun rdgimenelevado
del motor(las cuchillasgirenrdpidamente)y unamarcha
baja (la mdquina se desplaza lentamente).Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarsela
velocidadde marcha eligiendouna relacibnde cambios
m_.salta o reduciendolasrevoluciones
del motor,sinque
el resultadodel corte se empeore.
EIc6spedmejorseobUenecortdndeloa menudo.EIcorte
serdmdsuniformey la hierbacortadaquedarddistribuida
mds uniformementeportoda la superficie.Eltiempode
code no serd mayor, puesto que puede elegirse una
velocidadde marcha rndsanasinempeorarel resultado
del corte.
•
Evitecortar el cdspedsi estd mojado,pues el resultado
serfa peor al hundirselas medas en el sueloI_ando.
Despu6sde cade uso,limpieelequipode code rocidndolo
a chorrode agua por la parte inferior.
•
Consigli per il taglio dell'erba
Pulire il prato da pierre e altd corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'altezza di taglio eleveta e scendem
progressivamente.
I migliori risuneti si ottengono con un elevato regime del
motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se rerba non b alta o folta b
possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il
regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.
"1migliori prati sono quelli tag,eli spesso. II taglio b pit_
uniforme e il tagliato si distribuisce pi0 uniformemente
su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b
uguale.
Evitare di tag,are un prato bagnato. II risultatonon _ soddisfaciente dato che le ruete affondano nella superfice
del tappeto erboso.
Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.
47
Verwijder stenen en andere voonNerpen van bet gazon
d e weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseer en markeergmtere stenen ofandere vastevoorwerpen, om ze bij het meaien te kunnen varmijden.
Start met een hoge maaihoogte en varlaag deze tot
gewenste maairesultaet is varkregen.
Het maairesultaat wordt het beete met oon hoog toerental
(de messen roteren snel) en een lage vanmelling (de
machine bewoogt zich langzaam). Ishet gres niet el te
noo_ en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenernen door
een nogere vemnelling te kiezen, of door het toerental te
veda-gen, zonder dat het maairesultaet merkbaar minder
wordL
Het mcoiste gazon wordt verkregen, els het vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt _)elijkmaUger en her gemaaide gres wordt ook gelijkmatlger ovarhet oppervlak
verdeeld. Het tetale tijdsbestek voor het maaien wordt niet
langer,daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast_
zonder dat het maairesultaat minder wordt.
•
Vermijdeen nat gazon te maaien. Her maairesultaat wordt
minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt
schoon met water.
5
@
A'I'rENTIONI
•
He jamais utiliser un tracteur sur des pentes excddant
10°. Les risques de renvemement 6tant afors tr_s importants.
•
Ne jamais rouler paralli,.lement&la pente du fait des dsques
de renversement.Toujours rouler parpendiculairement
la pente, aussi bien en montant, qu'en descendanL
•
Ne jamais arr_ter ou demarrer un tracteur en pente.
@
ADVERTENCIA!
No conduzca por terreno de inclinacibn supedor a 10 °,
pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor.
Noconduzcapor losbordes deterrenosinclinados, puesto
que es entonces muy grande el desgo de vuelco.
Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado.
f
®
PERICOLO!
WARNING!
•
Do not ddve in terrain at an angle of more than max. 10 °.
The dsk for spark-over backwards is large.
Non affrontare pendi supadod a 10° gradi
Non procedere maitrasversalmente alia linea di massima
pendenza.
•
Evitare formate o partenze su terreni in pendio.
In steep terrain the risk for tipping is considerable.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
WAARSCHUWING!
WARNUNG!
Fabren Sie nicht in Gel_'_le mit einer h6heren Neigung
ale h6ctistens 10 °. Bei Bergauffahrt bastetit indlesem Fa_l
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_gt.
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, de die Maschine
seitiich umkippen kann.
•
•
RijnietopeenterreinmeteenhellingvanmeerdanlO
Het risico om anhterover te slaan is zeer grcot.
o.
•
Rij niet schuin over een he,end terrain, dear het kanteldsico dan groot is.
Vermijd te stoppen of te starten op een he,end terrein.
Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten.
48
5
_Use
f
linka Sefle der Maschinebenutzen,um in der N_thevon
_Die
B_umen, GebQsch,G_mgenusw.zu mShen.Die M_.hklinge
m_htca. 15 mm fnnerhalbder Haubenkanta.
411
]1
C
(_
Utilisor le c8t6 gauche de la machine pour tondre _ proximit_
des arbres, des arbustes, des alt6es, etc... La lame coupe b
environ 15 mm en retrait du berd int6rieur du carter.
(_
Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar
cerca de brboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta
a unos 15 mm pot dentro del borde de la cubieda.
®
Usare il lato ainistro della _hina
par tagliare in pressimit_
di alberi, cespugli, vialetti ecc. La lama tagliano circa 15 mm
alrinterno del coprilame.
(_
Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bemen,
heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her mes maait ca.
15 mm van de kant van de kap.
]lo
J
00272
_
the left side of the machine to cut close to trees, bushes
and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.
Drive in rightturns so that the cut grass is thrown away
fromflower beds and paths,etc. For larger lawns the ddve
directionshouldbe changedafter 2-3 turns so that the cut
grassisthrowntowardsthe area that has alreadybeen cut
as shownin the illustration.
_
In Rechtskuwen fahren, damit das gem_,hte Gres yon Beetan,
GSngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr613eren
Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_mdert
werden, damit das gem{thte Gras aut die bereits gam_lhte
R_tche geschleudert wird, siehe Bild.
(_
Tondre en toumant vers la droite afin de rejeter rherbe
loin des messifs et des alll_res.Pour les grandes pelouses,
changer de sens tous los 2 ou 3 tours pour que I'harbe soit
rajet_t_e
sur la surface dejb tondue comme le montre la figure
ci-dessus.
(_
Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la
hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,
etc. En supedicies grandes, el sontido de mamha ha de
cambiarse despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea ienzada contra la supedicie ya cortada, como se
ve en la ilustrecibn.
(_
Avanzare ad elavato regime per togliere il tagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori
dimansioni, cambiare il sanso di marcia come da figura per
smaltire it tagtiato sutla supedicie gib tagtiata.
(_
Rijd rechtse roeden, zodat bet gemaaide gres wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bi grotere gazons dient u de
rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide
igreswordtweggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaeid
s (zlo illustratia).
49
5
Switching off the engine
Move the gas controlto '_.
Disconnectthe cuttin_unit
by movingthe connect/disconnect
leverdownwards.Liftup
the cutting unit and tam the ignitionkey to "OFF" position.
Allowthe engine to idlefor 1-2 minutesto cooldownbefore
switchingoff aftera hardwork.
___
Abstellen
des Motors
Gashebel nach unten auf "_
f0hren. M_=haggregatdurch
Abw_lrtsfOhran des Aggregatschalthebels auskuppetn. M_lhaggregat anheben unddon ZiindschlOssel auf "OFF" drehan.
Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeitan lassen, damit
dieser nach I,_ngerern MShbetdeb abk0hlen kann.
(_
Arr6t du moteur
Arnener la commande des gaz vers le bes en position de
ralenti '_1_". D_Yorayerles lames en abaissant Je levier de
commande d'embrayaga des lames. Releverle carterdo coupe
et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr6s des
travaux dilTlCiles,laisser le moteur toumer au ralanit pendant
1 ti 2 minutes pour qu'il refroidissa avant de I'arr6ter.
E_)
Parada del motor
Ueve el acelerador hacia abajo hasta la pesici6n "_.
Desacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamiento.
Levante el equipe de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posicibn =OFF"
(apagado). Deje funcionar el motor en relentf 1-2 minutos
pare que sa enfrle antes de parado despu6s de Un tiempo
de use intense.
Arresto del motore
Portare ilcomando del gas su _
(lento). Portare la levadi
azionamento del dispositive di tar)lie su =disinserito', verso il
basso. Sollevere il tagliaerba e glrare la chiave su =off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado
prima di spengarlo definitivamente dopo un pesanta turno
di lavoro.
(_
WARNING!
Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children and other unauthorized persons
starting the engine.
(_
ADVERTENCIA!
Nunca deje lallave de encendido en la maquina sinvigilancia,
a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan
arrancar el motor.
WARNUNG!
Den ZOndschl0ssel niemals im ZOndsuhloi3 sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird damit
n cht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k6nnen.
(_
Het stoppen van de motor
Breng de gashendel naar beneden tot stand "1111
r. Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel
in positie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten slationair Iopan
om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.
(_)
A'rFENTION!
Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou
d'autres parsonnes non autoris6es ne puissant d6marrer
le moteur.
PERICOLO!
Prima di lasciarela macchina,toglieresemprela chiave.
WAARSCHUWING!
Laat ncoit de contacteleutel er in zitten, wannesr do machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dot kinderen en onbevoegden de motor starten.
50
6. Maintenance,
adjustment•
6• Wartung
(Instandhaltung),
Einstel.
lung. 6. Entretien,
r6glages.
6• Mantenimiento,
ajuste.
6. Manutenzione.
6• Onderhoud,
afstelling.
WARNING!
Before servicing the engine or cutting unit the following
shall be carried out:
•
(_
Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.
ADVERTENCIA!
Antesde procedera efectuarel servicioen el motoro en
el equipode cot!e, hayque hacer Io siguiente:
•
Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection
position.
Porterla palanca de cambios en punto neutro.
lever to disengaged
•
Switch off engine.
•
Remove the ignition cable from the plug.
Apratarel pedaldel embrague/frenoy acoplarel freno
de estacionamiento.
Porter la palanca de embregue en posici6n desembragada.
Parar el motor.
Quitar el cable de encandido de la bujia.
®
WARNUNG!
VorWartungsmaBnahmen
an MotoroderM_lhaggragut
sind
folgendeMaBnahmendumhzuf0hren:
Kupplungs-/Bremspedaldumhtreten und Feststellbremseansetzen.
PERICOLOI
Pdma di ogni intervento effettcare quanto segue:
•
Pmmera il pedale frenoifdzione e indsedre il freno di
pamheggio.
•
Getdebeschalthebalauf Leedaufstellen.
•
Mettere la leva del cambio in folle.
•
Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppeite Stellung stellen.
Motor abstallen.
•
Disinsedra il tagliaerba.
•
Spengere il motore.
Staccare la candela.
•
Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.
(_
ATFENTION!
Avaunt
touteinterventionsurle moteurou Io carterde coupe
suivrelos instructionsci-dessous:
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
Enfoncerla p_dale d'embrayage/freinpour verrouiller
le freinde stationnement.
parkeerremhendel aan.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point
mort).
D(=brayer les lames.
Arr_ter le moteur.
•
WAARSCHUWlNG!
Voordatservice-werkzaamheden aan de motor of maalkast
worden verricht, dient men het '_lgende te dosn:
•
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.
•
•
Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
Zet de motor af.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.
D_Yorancherie c&ble d'allumage de la bougie.
51
6
Engine hood
•
Raise hood.
•
Unsnap headlight wire connector.
•
Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, Ultfolward
and lift off of tractor.
•
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in
frame.
•
Reconnect headlight wire connector and close hood.
@
Motorhaube
Motorhaube hochklappen.
Scheinwerferanschlu8 16sen.
VordenM_hertmten.Motorhaubean den Seitan anfassan,
nach vorn kippen und aus dem M&her hemusheben.
Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Motorhaube snhlieBen.
(_
Capot moteur
(1) Hood
(2) Headlight wire connector
Relevar le capot,
Ddbmncher les phares,
Aprbs s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre le capot par
les c6t6s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever
pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chtLs-
(1) Motorhaube
(2) ScheinwerferanschluB
SIS.
•
(1)
Capot
Rebrancher les phares et refermer le capoL
(2) Connexion des phares
@
(1) Cubierta
(2) Conector
_)
(_
Pour le remettre en place, repositionner les ergots du
capot dens les encoches du chassis.
de cables de los faros delanteros
Cofano
Cubierta del motor
Levantsla cubierta.
Desenchuts el conectorde cables de los faros delanteros.
(2) Connettore cavo luci
Col6quesedelante del tractor.Mueva la cubierta hacia
amboslados,inclinelahacia delantey extrdigala.
Paravolvera ponerla,debe introducirlos ejesde giroen
!asranursscorrespondientesdel chasis.
(1) Motorkap
(2) Aansluitkabel koplampen
Enchufeel conectorde cables de los farosdelanterosy
cierrela cubierta.
(t)
®
•
•
Cofano Motore
Sollevare il cofano.
Staccare il contatto del cavo delle luci.
Dal davanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare
in avanti e sollevado dal trattore.
Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.
®
Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker stsan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.
Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.
52
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan an
sluitde motorkap.
6
Maintenance
NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.
,_WARNING:
Disconnect spark plug wire to prevent accidental starting before attempting any repair, inspection, or
maintenance.
Before each use:
(_
Mantenimlento
NOTA: El mantenimiento periedico ha de haceree con regularidad a fin de mantaner el tractor en buen eetado.
_ADVE_CIA.:
Antes de efectuar cualquier reparackSn,
in,_oeco.Ion o mamtenlmlento, desconectar el cable de la bujl'a
ann de evitar accidentes.
Antes de cada uso de la n_quina:
•
Controlar el aosite, si es necesado lubricar los puntos de
pivotaje.
•
Controlar que todos los pemee, tuercas y pasadores
estdn en su sitJoy bien seguros.
•
Controlar la baterfa, los bomes y los orificios de ventilacibn.
•
Recargar lentamente a 6 amperios.
•
Umpiar el filtro de aira.
•
Mantoner el tractor libre de suciedad a fin de evitar da_ee
o sobrecalentamientos del motor.
•
Controlar el funcionamiento dai freno.
Urapieza
Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.
•
Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed.
Clean air screen.
•
Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating.
•
Check brake operation.
Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmissionand shorten the useful life of the
machine.
•
No utilizar dispositivos de limpieza a prasi6n alta para limpiar.
El agua pedrra ectrar en el motor y la transmisi6n y acortar
la vida de la mdquina.
Wartung
HINWEIS: Der M_.her sollte regaim_d3iggewartet werden, um
einen einwandfraien Betrieb des M_hers zu gew_hdeisten.
_WARNUNG!
Vor Reparatur-, inspektJons-und Wartungsar--beiten
mul3 des ZQndkerzenkabel entfernt werden, um ein
plbtzlichee Starten des M.Sherszu verhindern.
Vor dem Gebrauch:
•
_lstand kontrollieren, weon edodedich sind die Zapfenstailon zu schmieren.
•
Kontrollieren,ob sich s_mtlicheBolzen,MutternundSicherungsstiftean ihrem Platz beflndenund festgezogen sind.
Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pr0fen.
•
Wenn erforderlich, ist die Battede bei einer Stromst_rke
von 6 A langsam aufzuladen.
•
Luftgitter reinigen.
•
Den M_her von Schmutz und HScksel freihalten, um
Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.
•
Funktlon der Bremsen kontrollieran.
(_)
Manutenzione
NORA: Effettuara intewenti IE_,,riodioidi manutenzione par
A conservara il trattore nelle mlgliod condizioni di esercizio.
ANLPERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezlono, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentaii.
Prima di ogni impiego:
•
Controllara I'olio e lubrificara so necessarlo i punti di
articoiazione.
•
Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le vitJe i perni siaco
posto.
Controllara i poii e i punU di sfiato della battoria.
Se necassario ricaricara lantamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.
Tonera il trattore pulito per evitare surdscaldamento doi
motore e danni coneeguenti.
Controllare ilfunzionamento dai freno.
Pulizia
Reinigung
Verwendan Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsger_te, Das Wasser k_)nntein den Motor oder das Getdebe
eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen.
Entretien
REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_gulibrement
afin de maintenir ses pedormances.
_A'rrENTIONIToujours
debrancher le fil de la bougie, afin
d'dviter tout demarrage accidentel, lois d'une rdparation,
d'une inspection ou d'une operation de maintenance.
Avant chaque utillaation :
ContrSler le niveau d'huile et lubrifier, si ndcessaire, los
points d'articulation,
V6rifier que tous tss boulons,dcrous et dpingles sont en
place et solidement fixds,
• Contr6lor la batterie, ses cosses et sa mise _ rair libre,
• La recharger doucement _ 6 ampbros, si n_cessaire,
Nettoyor la grille de ventilation du moteur,
Nettoyer ts filtro _ air,
• Nettoyor le trecteur afin d'd_acuer la poussi_ro et les
brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un (achauffementanormaL
V6rifier le fonctionnement du frein.
Nettoy'age
N'utilisez pas de nettoyeur haute prassion pour le lavage.
Ueau pourrait s'infiltrar dans le moteur et abr_Jer athsi la
durde de rappareiL
Per le operazioni di pulizla, non utili_zare acqua ad alia
pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, riducendo quindi cos1 il tempo di vita della
macchina.
(_
_)
Onderhoud
N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er
,_ regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
ANkWAARSCHUWlNG:
Schakel altijd eerst de bougieleiding uit
voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.
Voor elk gebruik:
Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian
nodig.
Controleer of alle beuten, mosren en spiitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
•
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.
•
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
•
Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dat or geen vuil on kaf op on in de tractor zit, zodet
de motor niot beschadigd of oververhit raakt
Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te
reinigen. Er kan water in de motor on in de transmissieorganen
komen, wat de levensduur van bet voortuig verkort.
53
6
(_
Pour assurer rentretlen du moteur
Se r6f6rerau manueld'uUlisationdu moteur.
•
•
Vidange de I'huile du moteur
Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).
,Pourouvdr la soup._ de vidange, repousser Idg_remant
la soupape en la falsant toumer dens le sens contralre
des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer
sur la soupape pour h'b_rerrhuile.
Pour refermer la soupape de vidange, repousser la
soupape _ la falre toumer Idgbrement dens le sans des
aiguilles dune montre jusqu'au verrouillage du cran et
relAcher la soupape.
•
Retlrer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.
1. Bouchon
2. Tuyau de vidange
Mantenimiento
del motor
Vea el manual del motor.
•
•
V,;Ivula de purga del aceite
Remover la caperuza e instalar el tube de purga.
Para abrir la v_lvula, apretar ligeramente,girar an el sen*
tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.
Para cerrar la vd/vula, apretar y girar en el sentido de las
agujas del reloj.
Remover el tube de purga e instalar la caperuza.
1. Caperuza
2. Tube de purga
To service engine
See engine manual.
Oil drain valve
(_)
Remove cap and install drain tube.
•
To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and
pull out.
•
To close valve, push in and turn clockwise.
Manutenzione
del motore
Fare riferimento al manuale del motore.
Valvola di scedco dell'olio
Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarico.
Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in
senso antiorario ed ostrarre.
Remove drain tube and install cap.
1.
2.
Per chiudere la valvola, prernere e ruotare in senso
orario.
Cap
Drain Tube
•
Wartung
des Motors
Im Handbuch des Motors nachschlagen
Ventil fQr den 61ablauf
•
Den Deckel abnehman und den Ablaufschlauch hineinstecken.
•
Rimuovere il tube di scarico e riposizionare il tappo.
1. Tappo
2. Tube di scarico
Voor het onderhoud
Zie motor handleiding
Zum Offnen des Ventlls, dieses leicht hinunter dn_ckan,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
van de motor
Olie aflaatklep
Neem het kapje weg en breog de aflaalbuis aan.
Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und
im Uhrzeigersinn drehen
Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel wieder
aufsetzen.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen
wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.
Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapje aan.
1. Kapje
1. Deckel
2. Ablaufschlauch
2. Aflaatbuis
54
6
SERVICE RECORD
Fill in dates as you completeregularservice
As
Needed
Every 8
hours
Change engine oil (without oilfilter) .................................................
Every
25 hours
Every.
Every
100 hours 200 hours
•
Change engine oil (with oil filter) .........................................................................
Lubricate pivot points ........................................................................
Every.
50 hours
•
•
Check brake operation ...............................
Clean a_r screen ............................................................
Clean air filter and pre-cleaner .....................................
•
Replace air cleaner paper cartridge .........................................................................................
•
Clean engine cooling fins.................................... 4................................................
•
Replace spark plug ................................................................................................................
•
Check fire pressure ....................................
•
Replace fuel filter ........................................................................................................................................
Clean battery and terminals .............................................................
•
Check muffler .......................................................................................................
•
Lubricate ball joints ..................................................................................................................
Toe-in adjustment ........................................
•
Carburetor adjustment ..............................
•
•
•
WARTUNGSNACHWEIS
Datum nachAbschlul3derWartungeinfOllen
Wenn
erfordedich
AIle 8
Stunden
Motor61wechssln (Ohne (Sfiilter).....................................................
AIle 25
Stunden
Alle 100
Stunden
AIle 200
Stunden
•
Motor61wechseln ( Mit C)lfilter)..............................................................................
Zaplenetellen schmieren .................................................................
Alle 50
Stunden
•
•
Funldlen dar Bremssn kontrollieren .......... •
Luftgiter reinigen .........................................................
•
Luftfllterund Vortilter reinigen ......................................
•
Paplerpatrone des Luftfiltem
auswechseln ..............................................................................................................................
K_hllarnellen des Motors reinigen .......................................................................
ZOndkerze wechseln ..............................................................................................................
Reifendruck kontrollieren...........................
•
•
•
•
Kraaftstoffifier auswechseln .........................................................................................................................
Battede und Batteriepole reinigen ...................................................
•
Schaild_mpfer kontmllieren.................................................................................
•
Kugellageverbindungen schmieren ..........................................................................................
Achsstur-z-Einstellung..................................
•
Vergassr-Einstellung ...................................
•
55
•
•
6
(_
SCHEMA D'ENTRETIEN
Consigner los dates d'intewention apr_s chaque op6ration d'entretien.
Solon los
besoins
Toutes
les8H
Toutes
los 25 H
Toutes
los 50 H
Toutes los
IOOH
Toutes les
200H
Vidange de I'huile moteur
(sans filtm _ huile) .................................................................................
•
Vidange de I'huilemoteur
(avec filtre 8 huile).......................................................................................................
Graissage des articulations.....................................................................
V6rification des freins.....................................
•
•
•
Nettoyage de la grille d'a6ration .........................................
Nettoyage du filtre_ air et du
pr_-tiltre ...............................................................................
•
•
Remplacement de la cartouche du
firm t_air ...........................................................................................................................................
Nettoyage des aUettesde
mfroidissement moteur .............................................................................................
•
Remplacement de la bougie .............................................................................................................
Vdrification du gonflage des pneus ................
•
•
•
Remplacement du filtre & carburant ...................................................................................................................
Nettoyage des cosses de
la batterie et des conne_ions ..............................................................
•
V_rification du pot d'dchappement ............................................................................
•
Gmissage des joints.........................................................................................................................
Rdglage du paralldlismo.................................
•
•
•
Rdglage du carbumteur..................................
INFORME
DE SERVICIO
Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal
Cuando sea
necesario
Cada
8 horas
Cada
25 horas
Camblar el aceite del motor
(sin filtro de aceite ) ..................................................................................
•
Camblar el aceite del motor
(con filtro de aceite)...................................................................................................
Lubricar los puntos de pivotacibn .............................................................
Controlar el funcionamiento de los
frenos .............................................................
•
Limpiar el filtm de aire ........................................................
•
Limpiar el filtm y pmfiltro de aire .........................................
•
Cada
50 horas
Cada
100 horas
•
•
Sustituir el cartucho de papel del
filtro de aire .......................................................................................................................................
Limpiar las aletas de refrigeraci6n
del motor ......................................................................................................................
•
•
Cambiar la bujfa ................................................................................................................................
•
Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................
Limpiar la bateda y sus bornes ................................................................
•
Controlar el silenciador ..............................................................................................
•
Lubricar las rbtulas............................................................................................................................
Ajustar la convergencia ..................................
•
Ajustar el carburador......................................
•
56
Cada
200 horas
•
•
6
(_)
DAn DI SERVlZIO
Compilare ogni qualvo_ si esegue un regolareservizio
Necessitb
Ogni
8 ore
Ogni
25 ore
Ogni.
50ore
Ogni.
100 ore
Ogni
200 ore
Cambiodell'olio(Senza filtrodelrolio
Cambiodelrolio (Confiltrodell'olio)...
Lubrificazlonepuntidi articolazione...
Controllo freni .............................................
•
Pulizia schermo aria ......................................................
•
Pulizia filtro aria e prefiltro..............................................
•
Sostituzione depuratore aria ...................................................................................................
Pulizia raffreddamento motore .............................................................................
•
•
Sostituzionecandela..........................
Contmllopneumatici..........................
Sostituzionefiltrocarburante..............
Puliziabatteda e morsetti...................
Controllomarmitta..............................
Lubrif*_./azione
giunlJ
sferlcl".
................
_ ..................
, ...................
• ...................
_ ...................
_ ......
•
Regolazione convergenza ..........................
Regolazione carburatore ............................
_)
•
SERVICE AANTEKENINGEN
Vul telkens u service uitvoert,de datum in
Indien
nodi_
om de
8 uur
om de
25 uur
om de
50 uur
100 uur
om de
200 uur
Motorolie vervangen (zonder oliefilter
Motorolie vervangen (met oliefilter) .....
Draaipunten smeren ............................
.............................................
•
Werking van de remmen contmleren ..
Lchtscherrn schoonmaken ...........................................
•
Luchtfilter en voororeiniger
schoonmaken ................................................................
•
Papieren inzetstuk van de
luchtreiniger vervangen .............................................................................................................
Koelribben van de motor
schoonmaken .........................................................................................................
•
•
Bougie vervangen .....................................................................................................................
•
Bandendruk controleren ..............................
Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................
Maak de accu en de klemmen
schoon ...............................................................................................
•
Controleer de knaldemper ......................................................................................
•
Smeer de kogelgewrichten .........................................................................................................
In-(toe-)spoor afstellen ................................
Carburator afstellen .....................................
•
•
57
•
•
6
Meuerbalken
FOr beste MAhergebnissa mOssen die Messarbalken immer
opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbagene oder besch_digte Messerbalken sofortaus. Sie werdan mit einer Feile
oder einer Schleifscheibe gesch_rlt.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen baide
Seiten der Messerba/ken gleichm_13ig gesch_rft und auf
Unwucht geprOft werden.
WECHSELN DER MESSERBALKEN:
•
Fahren Sie das M_hdeck in die h6chste Po6ition, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.
•
Feststellschraube an dar K]inge 16sen
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch_uiten
Meeserbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante
wie abgebildat nach oben zur Plattform zeigen mul3.
WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gewShrlelsten, muFJ
die Zentderbahrung des Meeserbalkens mit dar Messaraufnahme 0bereinstimmen.
•
Nach Wechsel Feststettschraubewieder anbringen und
gut festziehen (Anzugsmoment _k55 FuPJPfund)
• WlCHTIG:
bahandalt
Blades
For bast results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with
a file or gdnding disc.
_)
Lames=
Pour avoir une bonne quallt_ de coupe, il est indispensable
d'avoir des lames bien aff0tdes. Changer les lames ddfectueuse ou tordues. L'affi]tage peut se faire avec une lime
ou avec une meule.
NOTE: It is very important that both blades are sharpened
equally to avoid imbalance.
BLADE REMOVAL:
REMARQUE: II est trbs important d'aff_ter en m6me temps
st de fa(;on identique les deux extr_mitds de la lame pour
dviter tout d(_,S_luilibrage.
POUR RETIRER LES LAMES:
Raise mower to highest position to allow access to
blades.
Relever au maximum la machine pour aveir acc_s aux
lames de coupe.
Remove blade bolt secudng blade.
Install new or re,sharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.
Enlevez le boulon de blocage de la lame.
IMPORTANT:To ensure properassembly, center hole in blade
must align with star on mandrel assembly.
•
Reassemble blade bolt and tighten securely (45-55 Ft.
Lbs. torque).
IMPORTANT:
Die spezielle Feststellschraube ist 8.KI.- hitze--
Mettre en place une lame neuve, ou ie lame d'odgine
rdaffut_e, avec le tranchant tourn_ vers le haut (fond du
carter de coupe), comme indiqu_ sur ie figure.
AI-rENTION : Le montage de la lame est correct Iorsque son
aiesage central en formed' _toile est parfaitement emboit(_e
sur I'_toile se trouvant b I'extrdmit_ du moyeu.
Special blade bolt is grade 8 heat treated
•
Remontez le boulon de blocage de la lame st serrez
fortement (couple de torsion 45-55 pieds par livre)
A'n'ENTION: Lavis da fixationda la larne est traltee thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de serrage.
58
6
(_)
Lame
Per ave.re il miglioredsultatodi taglio,_ necessarioche li
lama slanoben affilate.Sostituidese usurateo danneggiate.
A tale scopoutilizzareuna limao una mola.
NOt'A: E' importanteaffilarele due estremit_della lama in
modo uniformeper noncreamdisequilibd.
RIMOZIONE DELLE LAME:
•
Sollevarela macchinaper avem acoessoalle lame.
Rimuovereil bullonedella lima.
Montare una nuova lama o una lama con pelettaura
postedoredveltaversoil platto,come indicate.
ATTENZ]ONE: Per assicurereun buon fissaggiocentrale
della lama, _ necessadoche questacombacipeffettamente
con il mozzo.
•
Riposizionareil bullonesulla lama, quindi sen'are accuratamente(coppia45-55 piedi/libbre)
ATrENZlONE: bunonespecialeper lama, trattatotermicamente, secondola Classe 8.
(_
Cuchillas
Para alcanzar resultados mejoros loscuchillasde la segadora
hay que mantenerlosafilidos. Sust_Jyalis cuchillastorcidos
y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.
(_)
NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:
N.B.: Het is zeer belangdjk datbeide uiteindenvan bet mes
evemveelworden geslepen, omonbalanste voorkomen.
MES VERWIJDEREN
Eleve la segadora hasta su posici_nrnds alta para poder
alcanzar las cuchillas.
•
Remover el pemo de la cuchilla.
Monte la cuchilla nueva o afilide con el canto tresero
hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.
IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchUla hay que ajustado a la estrelli del
mandril.
•
Messen
Voor de beste resultaten moeten de maaimossenscherp
gehoudenworden. Vervanggeboganof beschadigde messen. Het slijpen kan geschiedanmet een vijl of met een
snjpschijf.
•
Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.
•
Haal de mesbout eref.
•
Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep
(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.
BELANGRIJK:Om zeker tezijn van goede montage moet het
centrumgat in het mas passen met de ster op de mandrijn.
Colocar otra vez el perno de la cuchilla y apretar firmemente (Par 45-55 pies/libra)
Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (137-168
cm Lbs. Koppel)
IMPORTANTE:
El perno especial de la cuchilla es termotretado de Calidad 8.
BELANGRIJK:
8.
59
Speciale mesbout is heet-behandeld, Graad
6
Brakes
The brakes are located inside the dght rear wheel.The wheel
should be dismantled fer best access.
Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake.
Bremse
DieBremse sitztinnerhalbdesrechtenHinterrades.FOrbeste
Zug_ngtichkeit!stdes Red auszubauen.
•
Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund die Feststellbremseeinschalten.
vj, 1.
Frein
LefminSetrouve_11'avant
de larouearri#.re
c6t_ droit.Larose
dolt_tra d6pos_e pour obtenirune bonneaccessibilitd.
•
(_
(_
Avanttoute intervenUon,
enfoncerlapddaisd'embmyage/
frein et verrouillerle frein de parking.
(_1.
e insedre ilfreno di par-
Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_cmu de
rdglage.
La distance dolt #,tre de 40 mm.
Si ndcesseire, ajuster la distance en commengant par
dE_visserle centre dcrou (2) puis en r_:jlant la poelUon
de I'_cmu (1).
Medir la Separacibnentre la palancade franoy la tuerca
de ajuste.
2. La distanciaha de ser de 40mm.
3. En caso necesade ajustar la separaci6n quitando pdmero
la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerce
(1).
QI.
Druk de koppelings/rempedael in en trek de parkeerrem
aan.
_1.
Den Abstand wenn erfordedich einstelisn, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter
(1) verstellt wird.
3.
Rem
De ram zit aan de binnenkant van hut rechter achterwiel.
Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden
gemon-teerd.
•
Der Abstand sell 40 mm betragen.
3.
2.
Freno
IIfreno _ montate dietro la ruota pester!ere destra.Si cons!gila
di smontare la ruota.
Premere il pedale freno/frizione
cheggio
2.
(_1.
Apretar el pedal de embragueifreno y acoplar el freno de
estacionamiento.
•
(_
sen.
Freno
El fmno Se halla por dentro de la rueda posterier derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la acces_bilidad.
•
Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-
2.
3.
Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.
(_1.
Misurare la distanza tra la leva del freno eil
regolazione.
La distanza deve essere di 40mm.
dedo di
Se necessado regolare allentando il dado (2) e agendo
pei sul dado (1).
Meet de afstand tussen de remnekas en de stelmoer.
2.
The distance should be 40 mm (1.56").
2.
De afstand dient 40mm te zijn.
3.
Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).
3.
Stel zonedig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).
WARNING!
(_
Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment.
ADVERTENCIA!
Despu_s de! ajuste, ne olvidarse de apretar la contratuerca.
®
WARNUNG!
Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgelQhrter
EinstelJung anzuziehen.
PERICOLO!
Depe la regolazione ristringere il dade di bloccaggio.
WAARSCHUWING!
Vergeet niet de moerenaan te dmaienna het bijstellen.
ATTENTION!
Ne pss oublier de resserrer 10contre _crou (2) apr_s avoir
effectu6 le r_glage.
6O
6
Depose du Carter de Coupe
Travaillerb partir du c6t6 droitdu tracteur.
1. Retirer les dpinglos(1), (2) et (3) et leur chevillorespectiva.
2.
3.
Rearer los deux 6pinglesfixantlos bras de suspension
,,_am._re.,(4)
et sortirles bras en tapotantsur leuraxe b
i aloe a un marteau.
Sortir la courroie d'entralnement de la gorge de la poulie
motrice(5).
4.
Tirer vers I'arfibre le levier de commande de relevage du
carter de coupe.
5. SortJr le carter de coupe de sous le tracteur.
(_
DesmontaJe
de la unidad
de corte
Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.
Remove the retainer springs (1), (2), (3) and axles.
2.
Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.
3.
4.
Take off the belt from the engine pulley (5).
Pull the lever for liffing/Iowering the cutting unit backwards.
5.
Pull out the cuffing unit from the machine.
Die Federklammern (1), (2), (3) und die jeweiligen Bolzen
ausbauen.
2.
Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)
und entfernen Sie die beiden Bolzen.
3.
Entfernen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe
des Motors (5).
Hebel fQr Heben/Senken des MShdecks zurOckziehen.
MShdeck aus ber Maschine herausziehen.
4.
5.
Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un
ma_llo los mur_nes de eje hasta sacarlos.
3.
4.
Quitar despuds la correa de la polea del motor (5).
Tirar hacia atrds de la palanca pare la elevaci6n y descenso de la unidad de corte.
Extraer la unidad de corte de la mdquina.
Smontaggio del piatto dl taglio
Lavoraresul lato destrodella macchina.
1. Tog,ere le coppiglie(1), (2), (3) e i relativipemi.
2. Togliemle due coppiglie(4) posteriode con un martello
tog,ere anche i pemL
3. Togliemla cinghiadalla puleggiadel motore(5).
4. Tirare all'indieUola ieva di sollevamento/abbassamento
del piattodi taglio.
5. Staccare il piattodana macchina.
Demontage des M;_hdecks
ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine.
1.
Quitar los resortes (1), (2), (3) y los ejes rospectivos.
5.
Dismantling
of the cutting unit
Work from the right side of the machine.
1.
1.
2.
_N_
Demonterhen
van de maaikast
Werk vanaf de rechter kant van de machine.
1. Verwijderde haarpinvemn(1), (2), (3) en resp.assen.
2. Verwijderde twee achterstehaarpinveren(4) en slamet
een hamer de twee as-pennen los.
3. Haal daama de riem vande poelievan de motor(5).
4. Zet de hendel voorverhogen/verlagenvan de maaikast
naar achteren.
5.
@
Assembly of the cutting unit
Push in the cutting unit under the machine.
(_
•
Assemble in the reverse order to dismantling.
_)
•
Trek de maaikast van de machine af.
Montaje de la unidad de corte
Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
®
Einbau des M_hdecks
M_lhdecks unter den Traktor schieben.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
@
Mise en place du carter de coupe
Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d_flecteur
du canal d'djection doit se trouver du c(St_droit.
Montaggio
del piatto di taglio
Ricollocare il piatto sotto la macchina.
Procedere in ordine inverso.
Monteren
van de maaikast
Schuif de rnaaikast onder de machine.
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het
demonteren.
La mise en place se fait darts I'ordre inverse de celui de
la ddpose.
61
6
(_
Remplacement
de la courroie
du carter de coupe
d'entrainement
1.
D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdcddent).
2.
Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie
en commen_, t par la poulie du c_t_ gauche du carter
de coupe, puis par los autres peulies.
3.
Retimr ensuite entibrament la courroie du carter de
coupe.
4.
Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder
dans I'ordre inverse.V6rifier que la courroie est correctement positionn6e devant tous les guides de courroie.
(_
Cambio
torte
1.
de la correa
propulsora
del equipo
de
Desmontar el equipo de corte del tractor.
2.
Quitar la pulea izquierda de la unidad y de,spuds de las
otms poleas.
3. Quitar despuds la correa de la unidad de code.
4.
1.
2.
Replacement
of drive belt for cutting unit
Dismantle the cutting unit as dascribed previously.
Q
1.
Work off the belt from the unit's left pulley and then from
the other wheels.
3. Pullthe belt awayfrom the cuttingunit.
4. The newbeltis mountedin the reverseorder.Checkthat
thebelt liesinsideall the belt guides.
Auswechsein desTreibriemens
gregat
1. M&hdeskausbauen.
2.
Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que
la correa nueva se halla pot dentro de todas la gufas.
Sostituzione
della cinghla
Smontare il piatto.
di movimento
lame
2.
Togliere la cinghia della puleggia di sinistrae poi successivamente dalle altre.
3.
Togliere la cinghia dal piatto.
4.
Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Contmllara
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.
fQr das M=ihag(_
Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_hdecks und danach von den Obrigen Riemenscheiben
abbauen.
3.
Danach den Keilriemen vom M_.hdeck entfernen.
4.
Den neuen Keilriemen in um_ekehrter Reihenfolgo einbauen. PrOlen, dab der Keilnemen in allen Riemenf0hrungon korrekt in Position sitzt.
Vervanghen
kast
voor de maai-
1.
Verwijder de maaikast van de trekker.
2.
Trek de riem eerst van de linkerriemschijfvan de maaikast
af en daarna van de overigo schijven.
Trek daarna de riem van de maaikast af.
3.
4.
De nieuwe riem wordt in omgokeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders
,gt.
62
van de aandrijfriem
6
Adjustment
of the cutting
A. In the direction of travel
_k
Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha
unit
1.
2.
Check that the air pressure is correct in all four tiros.
Make sure that the machine is on a horizontal surface.
3.
4.
Lift up the cutting unit to its highest position.
Measure the distances A and B.
WARNING: Blades are sharp. Protect your hands
with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.
Einstellung
,_
3.
4.
M=_lhaggregatin die oberste Lage anheben.
Abst_nde A und B messen.
du carter
Acegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hodzontal.
3.
Levantar la unidad de certe hasta su posici6n mds elevade.
con una tela pesada.
(_)
Regolazione
del tagliaerba
A. Nel senso di marcia
1. Controllam la pmssione dei pneumatici.
2.
La macchina deve essere in piano.
3. Sollevare al massimo il tagliaerba.
4. Misurare le distanze A e B.
WARNUNG: Die KJingen sind sehr scharf. Schlitzen Sie Ihre Hiinde mit Handschuhen und/oder
umwiekeln Sie die Klingen mit einem Tuch aus
festem Gewebe.
Rdglage
2.
Medir ia distancia A y B.
ADVERTENCIA: Las cuchilles son cortantes. Protegerse las manos con guantesy/oenvolver la cuchilla
des MShaggregats
Pr0fen, da_ die Maschine auf einer ebenen Unterlage
steht.
Controlar que la presibn de infiado es la correcta en los
cuatro neum&ticos.
4.
AoIn Fahrrichtung
1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reiten dchtig
ist.
2.
1.
PERICOLO: le lame sono affilate. Proteggete ie mani
indossando dei guanti e/o avvolgete le lame con un
panno posante.
de coupe
_N_
A. Rdglage iet_)ral
I. V(_dfierque la pression, dane les quatre pneus, est correct.
2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface plane.
Het instellen van de maaikast
A. In de rijrichting
1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist
is.
2. Zorg ervoor dat de machineop een vlakkeondergrond
staat.
3. Relever au maximum le carter de coupe.
4. Mesurer les distances A et B.
3.
4.
ATrENTION: Lee lames sent tranchantes, porter
des gants de protection et/ou enrouler ies lames
dens un tissus _pais.
Zet de maaikast in de hoogste stand.
Meet de afstanden A en B.
WAARSCHUWING:
Messen zijn scherp. Bescherm
uw handen met handschoenen en/of wikkel het mes
in dikke stof.
63
6
_To
_U
(_
obtain the best cutting results, the mower blades should
be adjusted so the front tip (B) is approximately 1/8" to 1/2"
lower than the rear tip (A) when the mower is in itshighest
position.
1.
Loosen the nut (1) on both the left and right levers.
2.
Screw the nut (2) the same number of turns on beth
levers.
3.
When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut (1).
(_del cortacdspedtlene que ser reguladasde maneraque la
punta delantera (B) est6 apreximedamenteentre 1/8 ), ½ 2
mds abajo que la puntatrasera(A) cuandoel cortacesped
estd en su posick_nmdsalta.
1. Quitar la tusrca (1) en las palancasizquierday derecha.
2. Enroscar le tuerca (2) el mismont_memde vueltasen
las dos palanca.
3. Cuandose ha obtenidoladistanciacorrecta(a),el ajuste
se bloqueacon la tuerca(1).
m die besten Resultate zu erzielen, m0ssen die Klingen
an der vorderen Seite (B), reguliert werden, also in etwa
1/8" bis1/2" niedriger imVergleich zur hinteren Seita (A),wenn
sich die M_hmaschine in der h6chsten Position befindet.
1.
Mutter (1) am linken und rechten Hebel I_sen
2.
Mutter (2) gleich vlele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.
3.
Wenn der richti_e Abstand (A) erhaltan wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.
(_Per
ottenere i migliod dsultati di taglio, re_elare le lame del
rasaerba in medo tale chela punta antenore (B) si trovi in
pesizione di circa 1/8" - 1/2" infedore rispetto alia punta posteriore (A) nel momento in cui il rasaerba t_nella posizione
pi_Jelevata.
Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter
de coupe (B) doit 6tre situ_ entre 3 et 12 mm au-dessous
du plan du bord arri_re (A), Iorsque le carter de coupe est
relev_ au maximum.
(_
1.
Allentare il dado (1) sui bracci destme sinistm.
2.
Avvitare il dado (2) di un nuemere identico di gid sui due
bracci.
3.
Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringende il dede (1).
1. Desserrer I'dcrou(1) sur les biellettes de suspension avant,
droite et gauche, du carter de coupe.
Voor de beste snijresultaten, zouden de maaimessen zo
moeten worden ingesteld det de voorste (B) ongeveer 1/8"
tot 112" lager is den de achterste (A) wanneer de maaier in
de hoogste pesitie staat.
2.
Visser les _&creus(2) exactement de la m6me tagon sur
les biellettes de suspension avant, dreite et gauche.
1.
Draai moer (1) los op linker en rechter hefbeom.
2.
Draai moer (2) op de beide hefbemen evenveel slagen.
3.
Lorsquela distance (A) est correcte, verrouiller ce r_glage
en resserrant I'dcrou (1).
3.
Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling met de moer (1) vastgezet.
Para obtener los mejores resultados de corte, les cuchillas
64
6
@
REGLAGE TRANSVERSAL
Relever le carter de coupe au maximum.
AparlJrdu milieu de chaque extrdmit6slatdralesdu carter
de coupe, mesuror la distance du bord du carter par rapport au sol
La distance (A) dolt ('_tre la m6me des deux c6t6s & 6 mm
pr_)s
• Si un rdglage est ndcassaire, ne I'effectuer que d'un saul
c8t6 en se rdf6rant _ I'autre c6t6
• Absissar ou soulever un oStd du carter de coupe en
ajustant la position de rdcrou de rdglage de ce c6t6
REMARQBE: A trois tours compiets de I'_crou de rdglage
correspond one variation de la hauteur au-dessas du sol, du
carter de coupe, de 0,3 cm
•
(1) Bottom edge of mower'
(2) Lift link adjustment nut
_(1)
@
ADJUSTE DE LADO A LADO
Levante la segadore a su posici6n mds alta.
A media distancia de ambos lados de la segadora mida
laalturadesde fa parte!n_dor del extreme de la segedora
al suelo La distancia A debe ser fa misma o dentro de
6rnm (1/4") de la una a la otra
•
Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lado de la
segadoro solamente
•
Levante un lado de la segadora pot aprotar la tuerca de
aluste del vddllaje de levantamiento en ese lado
Baje un lado de la sagadora por desapretar la tuerca de
ajuste del vddllaje de levantamiento en esa lado
NOTA: Cada tres vueltascompletas de la tuerca de ajuste cambiard la aitura de la sagadoro en aproximadamente (1/8").
Unterkanta des M&hwerks
(2) Hubstangen-Stellmutter
(_(1) Extr_mitdsdu carter de coupe
(2) Ecroude r6glagedu bras de suspensionardi_re
(_
(1) Parteinfedorde la esquinade la segadora
(2) Tuema de ajuste del vddllajede levantamiento
Q(1)
Bordoinfedoredel tagliaerba
(2) Dadodi regolazionedell'articolazionedi solievamento
•
(_) (1) Onderkantvan de maaimachine
(2) Bijstelmoer
(_)
SIDE-TO-SIDE
ADJUSTMENT
Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edge of mower to ground. Distance =A"should
be the same or within 6mm (1/4") of each other.
•
If adjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.
To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut
on that side.
•
•
•
To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.
NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower
height about 1/8".
•
Contr61ertt nouveau la distance au sol apr_s chaque
operation de r_:jlage
Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.
REGOLAZlONE
FIANCO A FIANCO
Alzare il tagliaerba nella posizione pitJalta
Sui punti centrali di entrabi i lab del tagliaerba, misurere
laltezza dal bordo inferioro del tagliaerba al suolo La
distanza =A" deve easere la stessa o diversa non pit3di
circa 6mm (1/4 di pollice)
Se necessario, faro la regolazione su un solo lato del
tagliaerba
Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di
regolazione dell'a_colazione di solievamento su quel
lato
Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di
regolazionedell'articolazionedi sollevamento su quel ieto
NOTA: Tre gid compleit del dado di regoiezione cambiano
raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice)
Dopo aver fatto la regoiezione, ricontrollaro ie misurazioni
Recheck measurements after adjusting.
@
@
LINKS/RECHTS
BIJSTELLEN
Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten
van de maaimachine de hoogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand =Awmoet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen
Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant
van de maaimechine gebeuron
Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen
Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen
N.B.: Drei slagen van de bijstolmoer varenderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8")
SEITLICHE
EINSTELLUNG
Das M;_hwerk auf die h0chste Position einstellen.
Aufbeiden Seiten des M_"_werksin der Mitte den Abstand
vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messan.
Der Abstand=AWsoliteauf den beiden Seiten um h6chstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen
Falls eine Einstellung notwendigsein sollte die Einstellung nur auf einer Seite des MShwerks vornehmen
Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubsfangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen
Umeine Seitedes Mihwerks abzusenken,die Hubstangen
-Stellmutter auf der joweiligen Seite 18sen
HINWEIS: Drei volie Umdrehungen der Stellmutter ver_ndem
die H6he des M_d'lwerksum etwa 3 mm (1/8")
•
Nach der Einstellung die Abst_nde eroeut pn3fen
65
Controleer na her bijstellen de hoogte opnieuw
6
Cambio de correa propulsora
1.
2.
Desmontar el equipo de corte del tractor.
Despiezar el contacto de cable de la conexi6n ek_ctdca
(1),
3.
Desmontar el timltadorde movimientos del acoplamiento
(2).
4.
Aplicar el freno de estadonamiento y tirar hacia arriba
de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la
acoplamlanto (4).
Introducirla correa ent re dos aspas del venUlador y hacer
5.
_im.r dste a izquierdas hasta que queda fibre la correa
6.
0
Quitar despuds la correa de la polea del motor (6).
Sostituzione
della cinghla di bazione
Smontare iltagllaerba.
Staccare il cavo dal contatto elettrico (1).
Smontare il limitatore della frizione (2).
Insedre il fmno di parcheggio e staccare la cinghia dalla
puleggla (3), da quella della frizione (4).
5. Passare la cinghla tre due pale della ventbla • ruotare la
ventola in senso antiorado fino ache la cinghia non sia
libera (5).
6. Togllare la cinghia della puleggia del motore (6).
1.
2.
3.
4.
(_
Replacement
of drive belt
1. Dismantle the cutting unit as descdbed previously.
2.
3.
Pull apart the contact for the cable to the electrical connection (1).
Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).
4.
Engage the parking brake and work off the belt upwards
from the pulley (3), the clutch pulley (4).
5.
Push the belt up between two fan blades and rotate the
fan clockwise until the belt comes loose (5).
6.
Take off the belt from the engine pulley (6).
3.
Dementeer de bewegingsbegrenzer veor de koppeling
(2).
4. Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van her
k_wiel (3), de koppel_ngawielsoh_f(4).
5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai
de ventilator tegen de Idok in tot de dem vrij komt (5).
6. Haal daama de dem van de wielschijf van de motor (6).
Auswechsein
des Treibriemens
MQhaggregat ansbauen.
Den Kabelstecker fl3rden elektrischen Anschlu6 anziehen
(1).
3. Bewegungsbegrenzer fQr die Kupplung (2).
4. Feststeflbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad
(3), dem Kupptungsdemenred (4).
5. Den Reimen zwischen zwei Lt3fterbl_ttern einf0hren und
den L"fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht
(5).
6. R_emen vom Riemenrad des Motors (6).
1.
2.
(_
_
D6brsncher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de
rembrsyage electromagn_tique,
3,
Ddmontar le limiteur de d6battement de rembrayage
electromagndtique
(2).
Serrer le frsin de stationnement et retirer la courroie
d'entra_nement de la poulla de guidage (3), puis de la
poulie de tension (4).
4.
5.
Assemble in the reverse order to dismantling]. Check that
the belt lies inside all the belt guides. Use odgmal belts only
when replacing!
erfolgtin ursgekehrtar Reihenfolge.Preen, dab
@OerEin'oau
der Riemeninnerhalb aller Riemenf0hrerliegt. Beim AuswechselnnurOdginalriemenverwenden?
mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse
@La
de sa ddpose. V_rifier que la courrola est bien posltionn6e
Remplacement
de la courroie d'entrainement
1, D_seccouplerle carter de coupe du tracteur comme indiqu6
pr_c_demment. (Chapitre 6.6).
2.
Vervangen van de aandrijfriem
1. Verwijder de maaikast van de tractor.
2. Trek de contacten vcor de kabel van de electrische kop-
devant tousles _uides de counoie. Utiliser exclusivement
une courroie d'ongine Iors d'un remplacement.
@trolar
El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Conque la correa se halla por dentro de todae las gulas.
Montar 0nicamente correas originales.
in ordineinverse.Contmillare chela cing® IImontaggioawiene
hia sia dietro el guida-cinghia. Usare solo cinghle originali!
@De
montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de
demontedng.Contmleer ofde snaar binnenelle nem-gelelders
A I'arri_re, faire passer la courroie entrs deux pales de la
turbine de refroidissement (5) et fake tourner 8 la main la
turbine clans le sens inverse des aiguilles d'ane montre
pour ddgager la coun'ola.
ligt.Gebruik ultsluitend originele demen bij vervangingt
6. Enfin, d_gager la courroie de la poulie motrice (6).
66
6
•
Den vome auf dem rechtan Hinterrad befindlichen
Einstellbolzan 16san und wieder leicht anziehan.
•
,.DenMotor an_en
und dan SteuerknOppelverechieben,
Dis aich der iraKtor wedor vonN'&rtSnooh KKfxw_rts bewegt.
•
Den Steuerknfippel in dieser Stallung lassen und den
Motor ausschalten.
•
Nun den Einstellbolzen ganz 18san, w'dhrend der
Steuerknfippel nach wie vor in der genannten Steltung
bleibt.
•
Den Steuerknfippel in die Leedaufstellung (N)
(VersohluOsperre) bdngen.
•
Den Eiostellbolzen wioder fast anziehen.
HINWEIS: Falls eine gr6fJere Bewegungsfraiheit benStigt
wird, um an den Einstellbolzen zu gelangan 1st es ratsam,
d e M_erp attform in die nieddgste Stellung abzusanken.
@
(_
1.
2.
Motion Control Lever
Neutral Lock Gate
3.
a,djustmant Bolt
So4lta der Traktor nach der DumhfOhrung dieser Einstellung
weiterhin ioicht nach vorn oder hintan rutsohan, wann sich
der Schalthebel in Leerlaufstellung beflndct, so muf:Jwie
folgt vorgegangen werdan:
Den Einstellbolzen 16sen.
1.
SteuerknQp_l
•
2.
3.
Verachlussperre in Leerlaufstellung
Einstellbolzen
•
Den Steuerknfippol um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der
Rutschneigung verschieben.
Den Einstellbolzen feat anziehen.
•
Den Motor anlassan und die Einstellung hbeq:)rt3fen.
•
Sollte der Traktor welterhin wegrutschan, so mul3 der
Vorgang so lange wiederholt werdan, bis ein
zufriedanstellendes Ergebnis erzielt wird.
1. Levier de la commande d'avancement
2. Encoche de position neutra (N) (point mort)
3.
Vis de r_,glage
TRANSAXLE
NEUTRAL
MOTION CONTROL LEVER
ADJUSTMENT
(_
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
•
Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,
and lightlytighten.
•
Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
REGLAGE
DU
D'AVANCEMENT
•
DE
LA
COMMANDE
Le levier de la commande d'avanoemant est rdgld en usine
et ne n_cessite donc pas d'autres r_glages. Pour un r_lage
dvantuel, prec6ser de la fa(;on suivante :
•
Desserrer la vis de r_lage (3) situde _ ravant de la roue
arri_=.redroite, et la resserrer Idg_ramenL
Demarrer le moteur et manoeuvrer le levier de la commande d'avancement altn de trouver la position neutre
oh le tracteur n'avance plus et ne recule plus.
•
Maintenir ls levier dens cette position et arr6ter le moteur.
Hold motion control lever in that position and turn engine
off.
•
LEVIER
While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.
Move motion control lever to the neutral (N) (look gate)
position.
Tout en maintenant le levior en place, desserrer la vis de
r6glage.
Tighten adjustment bolt securely.
•
NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
Amener le levier dens rencoche
(point mort).
de position neutre (N)
Serrer _ fond la vis de r_Jlage.
After above adjustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever isin neutral
position, follow these steps:
REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse
afin de ddgager un peu plus d'espace pour eftoctuer ce
rdglage.
Loosen the adjustment bolt.
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direction it is trying to creep.
Apr_s avoir effactu(_ le r_jlage ci-dessus, si le tracteur peut
encore rouler en avant ou en arri6re alors que le levier de
la commande d'avancement est au point mort, effectuer les
op6rations ci-apr6s :
•
Tighten adjustment bolt securely.
•
Start engine and test.
Desserrer la vis de rdglage (3).
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.
D_placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 tt 15 mm) dens la
direction du deplacement du tracteur.
EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS
SCHALTGETRIEBES
Resserrer tt fond la vis de r6glage.
DES
Faire d6rnarrer le rooteur et ressayer.
•
Der Steuerkm3ppel wird vonder Herstellerfirma im Werk
voreingestellt und erfordert deher in der Regel keine weiteren
Einstellungen.
67
Si le tracteur continue _ router, r6p6ter les op_ratbns
ci-dessus jusqu'& obtention du rdsultat souhait6.
6
(_
REGOLAZlONE
MOVIMEN'I'O
DELLA LEVA DI COMANDO DEL
DEL MECCANISMO
DEL CAMBIO
La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e non
richiede pertanto ultedori regolazioni.
/
•
Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota
postedom destra; stdngendelo poi leggermente.
•
Avviare il motore e spostare la leva di comande del
meccanismo del cambio finch_ in trattom non si muove
avanU o indietro.
•
Tenere la leva di comando in questa posizione e spegnem
il motora.
•
Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di
regolazione.
\
Spostare la leva in posizione folle (N) (bloeco).
Awitare a fondo il bullone di regolazione.
(_1.
N .OTA:s._..stare il piano di suppo..rto.dellafalciatrice nella posw.=onep=ubassa per aumentare =1gloco e facilitare Iaccesso
al bullone di regolazione.
Palanca de Control Del Movimento
(_)
2.
Neutro Cierre Metdlico
3.
Pemo de Regulaci6n
Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti
o indietro,.anche con la leva in folle, eseguire le seguenti
operazlonl:
1.
2.
Leva Di Comando Del Movimento
Blocco In Posizione Folle
•
Allentare il bullone di regolazione.
•
3.
Bullone Di Regelazione
Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e
1,2cm nella direzione dello scorrimento.
•
Avvitare a fonde il bullone di regolazione.
•
Avviara il motore e provarlo.
•
Se iltmttom tende ancom a muovemi, ripeterele _oerazioni
sopra descritte fino ad ottenere i risultati desidemti.
_1.
_uurb_lieningshar_lel
2.
3.
(_
Vdjloop-Sluitboomgrendel
Stelbout
(_
REGULACION
DE LA PALANCA
DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO
DEL CAMBIO MECANICO
La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto
no requiem ulteriores regulaciones.
AFSTELUNG
STUURBEDIENINGSHANDEL
GECOMBINEERDE
VERSNELLINGSBAK
ACHTERBRUG
VAN
EN
De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld
en behoe_t geen nadere afstellingen.
•
Zet de stelbout voor het rechtor achterwiel los en weer
licht vast.
•
Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte
anterior de la rueda posterior deracha.
•
Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en
una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante
ni atrds.
Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel
totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit bewesgt.
Mantener la palanca decontrol del movimiento del cambio
mecdnico en esta posici6n y apagar el motor.
Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stelbout los.
Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,
aflojar el perno de regulaci6n.
Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)
(sluitboomgrendel).
•
Mover la palanca de control del movimiento
posici6n neutm (N) (cierre metdlico).
Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.
en
•
Zet de stelbout stevig vast.
N.B.: Ais extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, her maaiwerk in de laagste stand zetten.
•
Enroscar bien el perno de regulacibn.
NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
pesicibn mds baja para aumentar el juego al fin de acceder
al pemo de regulacibn.
Si el tractorsigue deslizdndose adelante y atrds despu6s de
esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar
las operaciones indicadas de seguida:
Aflojar el perno de regulacion.
AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nogsteeds
vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuu rbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:
Zet de stelbout los.
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2
pulgar en la direcci6n de deslizamiento.
•
Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de
richting waarin het voertuig zich verplaatst.
•
Zet de stelbout stevig vast.
Start de motor en probeer opnieuw.
Enroscar bien el pemo de regulaci6n.
AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande
stappen herhalen tot het gewenste resultaat is beraikt.
Poner en marcha el motor y probarlo.
Si el tractor sigue deslizando repetir las operaciones arr ba ndicadas hasta alcanzar los resultados deseados.
68
6
(_
TRANSAXLE
COOUNG
The fan and cooling fins of transmission should be kept clean
to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.
•
•
ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE
Las aletasde enfriamientoy el ventiladorde la transmisi6n
flenen quamantanersslimplosparaasegurarelenfdamianto
adecuado.
NotratedelimpiarelvanUladorolatransmisi6n
cuandoelmotor
est6 funcionandoo miantrasla transmisi6nest6 caliente.
Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.
•
Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materiels.
TRANSAXLE
PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required. Should the transaxle ever leak or
require servicing, contact your nearest authorized service
canter/departmant.
Inspeccione
elventiladordeanfdamientoparaasegurarse
qcalasaspasdelventiladorestdnintactasylimpias. Para
impredirda_io6a lossellos,no use un rocidadorde aire
compresadoo de altapressi6nparalimpiarlasaietas de
enfdamiento.
•
Inspeccionelas alelas de enfriemiantopara verificarsi
haymugre,recortesde c6spedu otrosmatedeles.
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE
El transejeha sidoselladoen la fdbricay el mantenimianto
del fluidono es necesadopara la vide del transe'_. En el
casode queel trans(_je
se flltrassonecesitaseservlcio,haga
el favorde ponerseancontactocon susentro/departamento
de servicio autorizadorodscercano.
TRANSACHSEN-KUHLUNG
Das Gebl_tse unde die KQhlriippen des Getriebss sollten
ssuber gehalten werden, um einwandfreie Kfihlung zu
gsw_thdeietan.
(_
Nicht versuchen, des Gebl;_se eder das Getriebe zu reinigen,
solange der Motor I_uft bzw. solange des Getdeb heiFJisL
•
Das K0hlgebltise untersuchan und sicherstelien, dab die
Gebl_seflt3gel unbeschSdigt und sauber sind.
•
Die KOhlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderon
Unrat untersuchen.
TRANSACHSEN-PUMPEN
RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZlONE
II ventilatoree le alettedi raffreddamento
della trasmissione
devonoessere tenuti pultiiper assicurareil giusto raffreddemento.
Non tentare di pulire ilventilatore o la trasmissione quando il
motore _ in funziene o quando la trasmissiane 6 calda.
•
FL0SSlGKErr
Controllare le alette di raffreddamanto per verificare che
non vi siano tracce di impuritY, di arba o di aitri materiali.
Die Transachse wurde yore Werk abgedichtet und normalerweise sollte in Bezug auf die FIOssigkeit keine Wartung
notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder
aus anderen Grfindan Wartung ben6tigen, sollte die 5rliche
Vertragswarkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung
aufgesucht warden.
(_
Controllare il vontilatoro per accertaro che le lame siano
intatte e pulite.
POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE
ANTERIORE
E TRAZlONE
La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillata in
fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento
concernantJ ifluidi. Se la trasmissionee ie trazione antedore
dovessero perdere o nesessitare diinterventotecnico, contattaro il piOvicino centro di assistenza tecnico autorizzato.
REFROIDISSEMENT
DE LATRANSMISSlON
Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de
transmission doivant 6tre maintenus propres pour assurer un
refroidissement correct.
Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission
tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude.
(_
V6dfier le ventilateur de refroidissement afln de s'assurer
que ses pales sont en boo _tat et propres.
• V6dfier 1'6tat des ailettes de refroidissement du carter
de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de
poussi6re, de r6sidus de coupe ou d'autres mat6riaux.
Afin d'dviter des tuites (_ventuelles au niveau des joints,
ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur b haute
pression pour nettoyer ies ailettes.
FLUIDE DE LA POMPE HYDRAUUQUE
Latransmission est scell_e en usine at iln'est donc pas ndcessaire de contr_)ler ou de padaire le niveau du fluide. Dans le
cas o_Jla transmission pr6seoterait une fuite ou n_cessiterait
une intervention, contacter un r_parateur ag_ de la marque
de la transmission.
TRANSMISSIEKOELING
De ventilator en koelribbenvandetransmissie moetan sshoon
gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.
Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwij!
de motor draait of terwijl de trausmissie heet is.
•
Controleer de koelventilatorom u ervan te overtuigen dat
de bladen intact en schoon zijn.
Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materiaaL
TRANSMISS|EPOMPVLOEISTOF
De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhood is niet nedig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of
een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u ean bevoegd
servicecentrum of -afdeling te raadplegen.
69
7. Troubleshooting.
_
Engine will not start
I. No fuel in fuel tank.
2. Plugdefective.
3. Plug connectiondetective.
4. Dirt in carburetoror fuel pipe.
7. St6rungssuche.
@ Motor springt
1.
2.
3.
4.
nicht an
Kraftstofl fehlt im Kraftstofttank.
Detakte ZOndkerze.
Defekter Z_dkerzensnech|uB.
Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffieitung.
Start motor will not turn engine
1. Battery fiat.
2. Poorcontact betweencable and battery pole.
3. Connection/disconnection
level in wrong position.
4. Main fuse defecl_ve.
5, Ignitionlockdefective,
6. Safety contact forclutch/brakepedal defective.
7. Clutch/brakepedal notpushed down.
Anlasser dreht den Motor nicht durch
1. Battedeentleden.
2. SchlechterKontaktzwischenKabel undBattedepol.
3. Schalthebeldes M_beggregatsin falscber Stellung.
4. DefekteHauptsicherung.
5. DefektesZOndschlo_.
6. Sicharheitskontakt
f0r Kupplungs-/Bremspedal
defekt.
7. Kupplungs-/Bremspedal
nlohtdu_tmten.
Engine rune unevenly
1. Gem tco high.
2. Plug defective.
3. Carburetorincorrectlyset.
4. Airfilter blocked.
5. Fuel tank ventilationblocked.
6. Ignitionsettingdefective.
7. Dirt in fuel pipe.
Motor ad)eltet ungleichm_Big
1. Zu hoher Gang.
2. Defekte Z0ndkerze.
3. Falsch eingestellter Vergaser.
4. Verstopftes Lufffiiter.
5. Verstopfte Kmftstofitankentl_Jftung.
6. Falsche Zt3ndeinstellung.
7. Schmutz in der Kraltstoffieitung.
Engine feels weak
1. Air filter blocked.
2. Plug defective.
3. Dirt in carburetor or fuel pipe.
4. Carburetor incorrectly set.
Motor tat schwach
1. Verstopftes Luflfiltar.
2. Defekte ZOndkerze.
3. Schmutz im Vsrgaser oder Kraftatoffleitung.
4. Vergaser falsch eingestellt.
Engine overheats
1. Engine overloaded.
2. Air inlet or cooling fins blocked.
3. Fan damaged.
4. Too little or no oil in engine.
5. Ignition setting defective.
6. Plug defective.
Motor wind Oberhltzt
1. Uberbelasteter Motor.
2. Verstopfte Lufteinl&sseoder K0hlflansche.
3. BeschSdigter LOfter..
4. Zu wenig odor kein OI im Motor.
5. Falsche ZQndeinstellung.
6. Defekte ZQndkerze.
Battery does not charge
1. Fuse defective.
2. One or several cells defective,
3. Poor contact between battery poles and cables.
Battede wind nicht aufgeladen
1. Detakte Sichemng.
2. Eine oder mehrem Battedezei|en besch_digt.
3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.
Ughtfug does not function
1. Bulbs defective.
2. Switch defective.
3. Short-circuit in cable.
Beleuchtung funktioniert nicht
1. Defekte Gh3hlampen.
2. Defekter Schalter.
3. KuFzschlul_in einer Leitung.
The machine vibratas
1. Blades louse.
2. Engine loose.
3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening.
Maschine vibriert
1. Die M_hklingen sind lose.
2. Der Motor ist lose.
3. Unwucht einer oder beider M_hklingen, verursacht durch
Besch&digung oder schlechte Auswushtung nach dem
Schleiten.
Uneven cutting results
1. Blades blunt.
2. Cuffing unit skew.
3. Long or wet grass.
4. Gmse stuck under cover.
5. Different air pressures in tires on left and right side.
6. Gear too high.
7. Drive belt slipping.
Schlechtes M_hen
1. Stumpta M&hklingen.
2. Schr&g eingestelltes M_haggregat.
3. Zu langes oder nasses Gras.
4. Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.
5. Verschiedene Reifendn3cke an linker und rechter
Seite.
6. Zu hoher Gang.
7. Treibriemen rutscht durch.
70
7. Recherche
_Le
1.
2.
3.
4.
des pannes.
7. Btisqueda
moteur ne cl6marre pas
Manque de carburent dens le rdservoir.
Bougie d'allumage ddfectueuse.
Le c_lage de la bougie d'allumage defectueux.
Ilyadesimpuret6sdanslecarburateuroudanslecircuit
du carburant,
(ES) El motor no arrenca
"-/ 1. No hay combustible en el dep6s_o.
2. La buj|a es err6nea.
3. La conexi6n de la bujla est_ defectuo6a.
4. Hay suciedad en el carburador o en et tubo de combustible.
Le ddmaweur n'entraTnepas le moteur
1. La battede est ddchargde.
2. Mauvaiscontactentreloscosses desc_blesde batterie
et les bomos de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/debreyagen'est
pas en bonne position.
4. Le fusibleprincipalest horsd'usage.
5. Le contacteurde d6marrageost endommag6.
6. Lecontacteur des(_curitd
surlapddaled'embrayage/frein
est d6fectueuxou endommag_.
7. La pddele d'embrayage/freinn'est pas suffisamment
enfoncde.
Le
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
moteur ne toume pos rdguli_rement
Un rapport de vitesse trop 61evdest enclenchd.
La bougie est ddfectueuse.
Lo carburateur est mel r_:jId.
Le filtre & air est colmat_.
La mise b I'air libre du r6servoir est bouch_e.
Le rdglage de rallumage est incorrect.
II y a des impuretds dens le circuit de carburant.
Le
1.
2.
3.
4.
moteur manque de puissance
Le filtre b air est colmat_.
La bougie d'allumage ost d6fsctueuse
II y a des impuret_s dens le circuit de carburant,
Le carburateur est mal rf_gld.
El motor de arrenque no hace girar al motor
1. Baterfa descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible pdncipal estmpeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de segurided pare pedal de embregueifreno
estropeado.
7. Pedal de embragueifreno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujfa estd estropeada.
3. El carburador estd msi ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5. El orificiode ventilaci6ndel dep<_sitode combustible estd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtrode aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedaden el carburador
o tubode combustible.
4. Carburadormal ajustada.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.
3. La turbine de refroidissement ost endommag(_e.
4. Le niveau d'huile est trep has ou il n'ya pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r_glage de rallumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est d6fectueuse.
La
1.
2.
3.
battede ne charge pas
Le fusible est hors d'usage.
Une ou plusieurs collules sont endommag(_es.
Mauvais contact entre les bornes de la battede et los
cosses des c&bles de batterie.
L'_clairage ne fonctionne pes
1. Les ampoules sont grilk_es.
2. L'interrupteur de commande est ddlectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le
1.
2.
3.
de averias.
tracteur vibre
Los lames de coupe soct mal f_
ou msi positionnees.
Le moteur est mal fix6.
Unddsdquilibreestapparuetdasuite de rendemmagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou tz la suite d'un
mauvais affOtage.
El
1.
2.
3.
4.
5.
6.
motor se calienta
El motor funciona sobrecargado.
Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturedas.
Ventilador daSado.
Poco o ningdn aceite en el motor.
El avance de encendido estd mal ajustado.
La bujia es err6nea.
La
1.
2.
3.
baterfa no se carga
Fusible estropeado.
Uno o varios vasos estropeados.
Mal contacto entre los bornes de la bater|a y los
cables.
No
1.
2.
3.
funciona el alumbredo
Bombillas fundidas.
Interruptor estmpeado.
Cortocircuito en el cable.
La
1.
2.
3.
mdquina vibra
Las cuchillas est;_nsueltas.
El motor est& suelto.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar.
da_adas o per defecto de equilibrado despu(_s del aftlade.
Corto irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustade.
3. Hierba larga o ht_meda.
4. Acumulack_n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi(Snde infladodesigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7, Las poleas pmpulsoras resbelan.
Coupe irrdguli_re
1. Mauvais affQtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas ;_ I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6t6 droit et du c6t6 gauche.
6. Le rapport de vitesse enclench(_ est trop 61evd.
7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
71
7. Ricerca
guasti.
7. Het
_
(_)11 motore non parte
1. Manca il carburante.
2. Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.
II motore non "tim" bene
1. Filtro dell'aria ostruito.
2. Difetto di candela.
3. Sporco nel cad0uratore o nei tubi del carburante.
4. Difetto regolazione carburatore.
II motore si surdscalda
1. Motore sotto sfoFzo.
2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4. Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6. Difetto di candela.
Le
1.
2.
3.
luci non funzionano
Lampade bruciata o rotte.
Interruttore guasto.
Cortocimuito nelrimpianto elattrico.
La
1.
2.
3.
macchina vibra
Le lame sono lanta.
II motore _ lento.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto
d| affilatura.
De motor start niet
1. Er is geen benzinein de tank.
2. De bougieisdefect.
3. De bougie-aansluiting
isdefect.
4. Vuilin carburateurofbrandstofleiding.
startmotor treid de motor niet
De accu is leeg.
Sischt contact tussan kabel an accupool.
AarVuitschakelhendel in foutieve stand.
De hoofdzekering is def_=ct.
Her stuurslot/contact is defect.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
defect.
7. Koppelings]rempedaal niet ingedmld.
II motore non gire bene
1. Scalare di marcia.
2. Difetto di candela.
3. Difetto regolazione carburatore.
4. Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburanta ostmito.
6. Controllare la registrazione delracoensione.
7. Spomo nei tubi del carbumnta.
batteria non ricarica
Fusibile bmciato.
Uno o pi_Jelementi danneggiati.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
van fouten.
De
1.
2.
3.
4.
5.
6.
II motorino di avviamento non fa girare il motom
1. Batteda scarica.
2. Difetto di contatto tm cavo e polo della batteda.
3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4. Fusibile principale bmclato.
5. Interruttore a chiave guasto.
6. Interruttore di sicumzza per pedale freno/fdzione guasto.
7. Pmmere il pedale frenoifrizione.
La
1.
2.
3.
Iocaliseren
De
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
motor Ioopt niet gelijkmatig
Te hoge vemnelling.
De bougie is defect.
De carburateur is fourier ingesteld.
Het luchtfilter zit dicht.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
Vuil in de brandstofleidingen.
De
1.
2.
3.
4.
motor lijkt zwak/weinig vermogen
Het luchtfilter is varstopt.
De bougie is defect.
Vuil in de carburateur of brandstofieiding.
De carbumteur is verkeerd isgestald.
De
1.
2.
3.
4.
5.
6.
motor maid ovezverhit
De motor is overbelast.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
De ventilator is beschadigd.
Te weinig of gean olis in de motor.
Het voorgloeien is defect.
De bougie is defect.
De
1.
2.
3.
accu laadt niet op
De zekering is delect.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
Accupolen en kabels maken gean contact.
De
1.
2.
3.
vedichtJng werkt niet
De gloeilampen zijn stuk.
De schakelaar is defect.
Kortsluiting in de leiding.
De
1.
2.
3.
machine trilt
De messen zittan los.
De motor zit los.
I_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
is
Hoogto van gemoaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2. De maaikast staat nietrecht.
3. Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7. De aandrijfriem slipt.
Risultato di taglio irlregolare
1. Lame da affilare.
2. Taglaierba fuori assetto.
3. Erba alta o bagnata.
4. Accumulo di erba sotto il coprilame.
5. Pressione non uniforme nei pneumatici.
6. Marcia troppo alta.
7. La cinghia slitta.
72
8• Storage•
8. Aufbewahrung.
The following
steps should
.
season 18 over:.
•
8. Remisage.
be taken when mowing
_1
_..vm
la p_ure
8. Conservaci6n.
suhmnte une lois la saison termi-
Clean the entire machine, especially undemeath the
cutting unit cover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and
shorten the useful life of the machine.
•
En tin de _n,
suivre la procddure suivante pour le
remisage. N utilisez pas de nettoyeur haute pression
pour le lava_e, reau pourrait s'intiltrer dans le moteur
et ab_,ger amsi la dur6e de I'appareiL
Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid
corrosion.
•
Nettoyer I'ensemble de la machine et plus particulibrement rint6rieur du carter de coupe.
Change engine oil.
Effectuer lea retouches de peinture qui s'av6reraient
n_cessaires afin d'6vitar la corrosion.
•
Drain the fuel tank. Start the engine and allow if to run
until it is out of fuel.
•
Vidanger le moteur.
•
Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil into the cylinder. Pullthe engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.
•
ReUrer la bougie d'allumage et verser une cuillbre b soupe
d huile dens le moteur. Faire tourner le moteur _ la main
pour r6partir rhuile et remettre la bougie en place.
•
Remove the battery. Recharge and store if in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.
•
D6pcaer la batterie et la remisde dans un endroit frais
apr_s ravoir recharg_e. La protdger des grands froids.
•
The machine should he stored indoors in a dry, dust-free
place.
Remiser la machine _ rabridans un endroit sec et protdg_
de la pousskbre.
WARNING!
Noverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent
and warm water instead.
A'rrENTIONI
Ne jamais uUliserd'essencepour effectuer le nettoyage.
Utiliserun dbtergent du commerceet de reau chaude.
Service
When ordering, we need the following information:
Entretien et r6parations
Pour commander des pibces de rachange, indiquer le nom
du modble, sa version, I'annde d'achat, I'annde de fabrication
et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec
le revendeur local pour lea r6visions sous garantie et pour
les r6paraifons. Toujours utiliser des pibcas de rechange
d'origine.
Date of purchase, model, type and serial number of the
mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs.
Nach Saisonende
ergriffen werden:
•
sollten folgande Masenahmen
_Una
vez terminada la temporada de corte de hierba, se
deben tomar las siguientes medidas:
Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den
Mi_hdackeLVerwenden Sie fOrdie Reinigung keineHochdruckreinigungsge_te. Das Wasser kannte in den Motor
oder das Getdebe elndringen und die Lebansdauer der
Maschine verk0rzen.
Limpiar toda la m_.quina, especialmente por debaio de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos
de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua .l_rla
entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la wda de
la mdquina.
•
Lackschaden ausbessern, um Rostangriffzu vermeiden.
•
Motoral auswechsein.
•
Den Kraftstoffiank entlseren. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enth;,IL
Arreglar las avorias en el lacado para evitar la formacibn
de 6xido.
•
Cambiar el aceite del motor.
Vaciar el dep6sito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acaba la gasolina del
carburador.
Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motoral in
den Zylinder tr_.ufaln. Das Schwungrad drehen, damit
das Olim Motor verteilt wird und die Z0ndksrze wieder
einschrauben.
Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de
motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se
distribaya el acelte y volver a enmscar la bajfa.
Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhlen
Platz aufbewahren. Die Batterie ",'orniedrigen Temperaturen schOtzen (unter dem Gefrierpunkt).
Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen.
Sacar la baterla. Cargaria y guardarla en un lugar fresco.
Protegerla bateria de las bajastemperaturas (por debajo
del punto de congelaci6n).
Guardar la mdquina en un interior seco.
WARNUNG!
Beider Reinigung niemalsBenzinbenutzen.Benzinenth_lt
Bleiund Benzol.StartdessenEntfettungsmittel
undwarmes
Wasser verwenden.
ADVERTENCIA!
No utUizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desengrasante y agua caliente.
Servicio
Service
AI hacer pedidos de recambios es naceserio indicar el a_o de
compra de la rndquina, el modelo, el tipo y el ndmero de sede.
Para los servicios de garantla y reparacibn, pbnganse
en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre
recambiosedginales.
Bei Bestetlung der Ersatzteile sollen der Msschinentyp und
des Kaufsjahr, sowie Mode,-,Typen- und Seriennummer angegeban werden. FOrGarantieservice und Reparaturen wenden Sie sich an Ihren autorisiorton H_ndler. Verwenden
Sie immer OdginaI-Ersatzteile.
73
8. Rismessaggio.
(_AI
termine della stagione effettuare I seguenti intervenU:
8. Stallen.
_)
Aan hat eincla van elk rmmlaezoen moeten de volgende
maatrecjelen worden genomen:
•
Pulim tutto iltagliaed0a e _rmen_
sottoilcoperchio
della falciatdce. Per le operazioni di pulizia, non ufilizzare
acqua ad alta pressione.l'acqua pub infiltrarsinelmotore
e nal sistama di trasmissione, dducendo quindi cos'l il
tempo di vita della macchina.
•
Maak de hale machine schoon, in hat bijzoncler de binnenkant van de kap van de rnaaikasL Geen water onder
hoge druk gebruikan om het voertuig te reinigen. Er kan
water in de motor en in de transmissieorganen korean,
wat de levansduur van hat voertuig varkort.
•
Ritoccare danni alia Vamiciatura
zione.
•
•
Herstel lakbeschadigingen om roast te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.
•
Cambiare rolio del motore.
•
•
Vuotare ilserbatoio della banzina.Awiare ilmotore efade
girare fino allo svuotamento complete del carburatore.
Maak de benzinetank leeg. I.aat de motor draaian totdat
erook in de carburateur geen benzine meer is.
•
•
Togliere la candela e versare un cucoiaio di olioda motod
nel cilindro. Giram a mano il motore per far distdbuire
Folio e rimontare la candela.
Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de
cilinder Iopen. Draai de motor fond zodat de olie wordt
verdeeld en schroef daama de beugie weer vast.
•
•
Togliere la batteda caricada e conservada in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo
basse (al di sotto del punto di congelamento).
Haal de accu wag. Laad de accu open bewaar daze
op een koele plaats. Bescherm de acou tegen strange
kou.
•
Zet de machine in een droge overdekte ruimte.
per evitare ossida-
Tenera il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.
WAARSCHUWING!
PERICOLO!
Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,
schadelijke stoffen bevaL
Non us,are mai benzina per pulire la macchina. Usare invsce
acqua calda e degrassanti.
omdat dit
Onderhoud
Bijhet bestellanvan onderdelenmoetde morkneam vande
machine, het jaar van aankoop en bet model-, type- en Z
serienummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijndedealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd origineleonderdelenwordengebruikt.
Servizio
Per ordinare patti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il mode,o, il tipo e il numero di serie del tagiiaerba.
Per interventi in garanzia e dparazioni
74
75
•
Ele_
Home prodl_
DECLARACI6N
OF CONFORMITY
"nto Mlmulaotm'im.
172 Old Eloree Road, Orange_rg,
SC 29115, USA
Hed_ dedarm mat me machinery desodbed below;
• Categoff......................RomP/Mower • Guaranteed SoundPower
• Make................................Companion
Level................................. t00 dB (A)
• Type......................................278080 - Measured Sound Power
• SerialNumber.............. (Model Plate)
Level................................. 104 dB (A)
• Typaofcuttingdevioe....FLxodblades - Testedby: ...............EHPOmngeburg
• Wklttloictlt ........................... 122crn • NolJfledBody........................... SNCH
11, Routede Luxembourg
I--5230 Sa_ler/1UVRhelnland
Complieswith the provisions
and cummt inendrmmtl Of the
followingEu_n
directives:
Done at: Bectrelux Home products
Orangepa_ SC, 29115, USA
)_
.+m,m,,.',,+.,mmm ,,,mre:
Technical documenketlon
maintained
Orangeburg,
SC, Products
29115 USA
Electrolux Home
Signature:
• 2000/14/EC: #el 3*2000/
14"2000/14"0051"00
ConformityAssessment
procedure,AnnexVIII
• 98/37/EC
• 89/_,36/EEC
_0_"Mc
Mttden Bestlmmunge_lund
den derze_gen Er_rmmgon
der folgmden Eump_lschen
I)lmktiven konfm_ let:
Maschlne,
Ga_rter
Schelleistungspegel .......... 100 dB (A)
Gemessener
Schellelstungspegel .......... 104 dB (A)
GeprSftdurch: ........ EHPOrangeburg
Zugelassene Institution ............ SNCH
11, Route de Luxembourg
L+5230 Sandweile¢/TUVRheinland
Abgegeben in: Electtolux Home Products
O_rg,
SC, 29115 USA
X
DettJm: JaA. 14, 2004
Untemchrlfl:
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14"0051"00
Kon_rmit_ tsbewertungsverfahren; Annex VIII
• 98/37/EC
• 89/336/EE0
Name des Unterzelchmmden:
_,
n._r.
Gary siankenship
._ n
_o._=
1:::_
Genera_manager
Technhlehe Dokumentatlon
akluelisieft durch:
Name des U_elchnenden:
Electmtux Home Products
Mr. Scott Kendafl
Omngeburg, SC, 29115USA
f__4(
,=_
j/ManagerfOrProUnters_:hrift: _
_J_-o_,4v.,¢_-A-ductzer
tt flzlerun g
(_
•
DI:'CLARATION DE CONFORMITI=
Le fabrlcan_.
Bectn_JX Home products, 172 Old EJiome Road, Orangeburg, SC 29115, USA
D_elare par la pntsente que hi machtnede d_-rite cl-dessous:
• Cat_JOde ............... Tor_euse rotative o Niveau de puissance
• Marque ............................ Companion
acoust_que gamn_e .......... 105 dB (A)
• M,o_le ...................................
278080
Niveau de puissance
• Num_odes6de
(Plaquedumod_ie)
acoustiquemesurd ........... 104riB(A)
• sisposi_f de coupe ........... Lamefixes
• Test_par ................. EHPOrangeburg
• Largeur de coupe .................. 122 cm • Organisme notifid .................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweile r/TUVRhelnlaod
Eat €onformeat= provisions
et _ rl_'ielone actuelles
des dlr_
europdennes
suivantes:
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14*2000/14"0051"00
Procddure d'dvaluation
de la conformit6; Annex VIII
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
Compl_t6 le-. EJectrolux Home Products
Orangeburg, SC, 29115, USA
Dlt_ Jan+ 14, 2004
Signature:
DO_
L_
_rg.
191073
technique maintenue _
Home Products
SC, 29115USA
/...j,_
Signatum-._,_J "_'_,
01.14.04 TR
Nom du elgnataim:
_
._
J_.) ou_,
_j
_
_'/.j,
_
o._Mr.
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14*2000/14"0051"00
P_
de Valorack_
* 98/37REC
• 89/336/EEC
de Conformldad; Ann_( VIII
Oocumematlon tlmhnlque malmnue _
ElectroluxHome Products
Der Nersteller:
Electrolux Home Products, 172 O)d EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
HlermJt eddtrt, dam+ die unten beschrlebene
• Kategorie ....................
Rotationrr_her
•
• Aus_hrung ...................... Companion
• Typ ........................................
278080
•
• Sedermummer ......... (Modellpk'_kette)
• TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser
•
• Sc{_l_tf_Dreite
..........................
1;!2 cm •
.'umple con lira dispoel¢i_nee
r enmlendas vigentu
de lira
slgulentes dire€rival
europees:
Name of signatory:.
ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMrrAT
•
Pot esto medlo dedara que el equlpo deeerlto a ©om_mmcld_
Categoda .............. Segadora Rotati,_a • Garanllzado a un nk'el
Mama ..............................
Companion
de sonlde de ..................... 100 dB (A)
Tipo ......................................
278080
• Ntveldepoter_ia
N(imero de Sede. (Placa del modelo)
acdstioa medlda ................ 104 d_ (A)
DlsposittvodelCorte..+.+..Cuchglafije
• Examfoadepor....+..EHPOrangel_g
AnchumdelCorte
................. 122cm
• Cuerpono_Ifioado .................... SNCH
11, RC_lhi de _rg
L-5230 SandwelleffTUVRheinland
Heeho en: Electrolux Home Products
Nombre de la persona que flrma=
Orangeburg, SC,29115,
USA
£
"_n
_'
n._.
Mr.GaryB_ankenship
Fe_ha: Jan. 14, 2004
mrnta:
_
ov,H C;_t'_
Gerenke General
Product
CerUflcaMr. Scott
Kendall
tk)n Manager
._____
Becuok_
Name Of slgn_.
GaP/sian_ip
c-,, mMa,w,,r
by:
•
DE CONFORMIDAD
B Felork4mt_
Home Products, 172 Old Bloree Road, Otangeburg, SC 29115, USA
Gary B_ankenship
Dlrecteur Gdndral
Nora du slgnataire:
Mr. Scott Kendall
f+JDln_lourdecerttffcmlon ckm pmclul_
Nombre de la persona ClUe
Mr.ScottKendall
Orangeburg,SC, 29115Rrma:
USA j,____
(_
•
VERKLARING
Gerlmte
de Ceftl.
ffcaok_
de Produ_--to_
VAN CONFORMITErr
De Fabdlmnt:
Electrolux Rome products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Verldaart hlerblJ dat het hleronder be_chmven apparaa_
Categode ....................... Cirkelm_aier
• Get_arbo_
Uit_oering ........................ Companion
geluidsvenno_u..
100 dB (A)
Type ......................................
278080
• Gemeten
Sedenummer ................. (Modelplaat)
geluk:lsvermogenniveau++..104 dB (A)
Soortrnaaimechanisme......Vastmes
• Getestdeor ............. EHPOrangeburg
Maaibreedte ..........................
122cm
• Aangemeldel_
.............. SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandwelhir/rUVWne_land
leldoet mm de bepallnge_ en
huldlge ame_
van de
_gende
Europese dchtlijnen:
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14•2000/14•0051-00
Beoordelingsprocedure
0p Conformitelt; Annex VIII
Gemaakt op: Electrolux Home Products
Naam tan onderge_.
Omngeburg, SC, 29115, USA
_
_n
_
0_
Mr'GaryBlankenship
Datum: Jan. 14, 2004 Handtekening:,J_:_e_" 1 ,_=_v,(_
Algemesn dlmctew
Technlsche documentatle onderhouden doon
ElectroluxHome Products
Omngeburg, SC, 29115 USA
Handtekening:_
(_
DICHIARAZIONE
Naam van ondergetekende:
Mr,ScottKendall
DImcteur
ixoductcerttflcaUe
DI CONFORMITA
II P'_xlutto_:
Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeb_rg, SC 29115, USA
Con la presente dk_hiem €he I macchinati qul dl Seguito rlportatl:
Categoda
To_e _ mhitivo
* Uvelio di potenza
Mama .........................................
Companion
acus'_ca gamn6to 105 dB (A)
_po ..................................................
278080
• Uve[iodlpotenza
Numem di matrioola_ (piastdna del modelio)
acus_ca misurata _. 104 dB (A)
Dispos_voditaglio
............................... Lame • Pro_atoda....EHPOrangeburg
Larghezzadltaglio
............................ 122cm
• Entequaliflcato .............. SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandw_ler/11.NRheioland
...........................
DECLARATION
Confonlte idle dlsposlzloni
• modlflche attuall delhi
seg uentl dlrettlve
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
Europee:.
Emesso a: Bectr_ux
Nome del flrmatado:
Rome Products
Orangeburg,
29115,Rrma:
USA
Data:
Jan. 14,SC,
2004
_
,_=,,
_:_,.__::_0_
_J
Docun_
tecnica agglomata
Bectmlux Home Products
Orang_j, sc, 29+_susA
COMPANION-
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14"0051*00
Procedure di valutazione
della conforrnit_; Annex VIII
de:
/_,_
Mr.simttole
Gary Blankenship
generele
Nome del flnnatarlo:
Mr. Scott Kendall
_J.,
.,iR_po_u_t=d_a¢_-
Printed in U.S.A.