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-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Recortar aqui Concordo com o termo de garantia: INSTALADORA: DATA INSTALAÇÃO: VEÍCULO/MARCA: PLACA DO VEÍCULO: CARIMBO DA INSTALADORA KIT GÁS NATURAL 8-CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MANUAL DE INSTALAÇÃO Tensão de alimentação: 10 - 14 Vcc Variador de avanço roda fônica K 40 13 Descrição geral e instalação KIT GÁS NATURAL Garantia KIT GÁS NATURAL 1 - Descrição geral 7 - TERMO DE GARANTIA O K 40 realiza o controle eletrônico do ponto de ignição em veículos bicombustíveis que usam o gás natural como combustível alternativo. Este modelo deve operar exclusivamente em sistemas de ignição que utilizem sensor de rotação e PMS (somente do tipo indutivo) e rodas fônicas de (36-1), (36-2) ou (60-2) dentes. 7.1 - CONDIÇÕES DE GARANTIA 2 - Instalação O K 40 e connecta ao sensor de rotação e PMS do veículo através de um cabo apropriado (A, B, C, E, F ou G).A figura 1, mostra o esquema de conexão de forma simplificada. A garantia é válida por um período de 1ano a partir de data de instalação e somente será aceita com apresentação do manual devidamente preenchido com o carimbo do instalador. A garantia somente terá validade se no momento da compra o equipamento apresentar-se íntegro e na sua embalagem original. 7.2 - EXCLUSÕES DA GARANTIA K40 A garantia não cobre: VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Sensor de rotação e PMS A KGM IND. e COM. de PEÇAS AUTOMOTIVAS LTDA. garante o equipamento K 40 contra defeitos de fabricação. Se durante o período de garantia, o equipamento apresentar-se defeituoso, deverá ser encaminhado a KGM IND. e COM., para avaliação e reparação, juntamente com o manual devidamente preenchido com carimbo do instalador. As despesas de transporte ficam a cargo do solicitante. Interromper o cabo principal com os conectores compatíveis (A, B, C, E, ou G) Fig. 1 - Instalao do K40 03 a - Reposição, conserto ou substituição de peças devido ao desgaste natural; b - Funcionamento incorreto devido a negligência, má instalação, uso impróprio ou em não conformidade com o manual e instruções técnicas apresentadas; c - Produtos alterados, adulterados, avariados, falsificados, fraudados, corrompidos ou reparados por pessoas não autorizadas pela KGM IND. E COM. d - Danos de quaisquer espécie resultantes dos itens(b) e(c) e aqueles decorrentes da instalação em local inadequado e-Acidentes ou danos causados por motivos de ordem natural ou intencional(incêndio, chuva, inumdação, raios, ventilação, etc.). 12 Instalação Cabos KIT GÁS NATURAL KIT GÁS NATURAL Instalação FIAT 1.4 e 1.8 3 - Cabos Utilizados - Cabo A - Cabo B - Cabo C - Cabo E - Cabo F K40 K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Conector do sensor de rotação VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Cabo F Módulo Injeção Conector do sensor de rotação Branco Azul Marrom Preto Cabo F Módulo Injeção Branco Azul Marrom Preto Conector de Emergência Em caso de pane desconecte o K 40 e encaixe o conector de emergência no cabo principal. K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Cabo principal Conector de emergêcia 11 04 Instalação KIT GÁS NATURAL Cabos KIT GÁS NATURAL Instalação FORD Ranger / Explorer / F250 Fig. 4 - Detalhes do K 40 TPS(Potenciômetro do acelerador) Conector K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Conector do sensor de rotação 1 ON 2 Cabo F 3 Módulo Injeção LED(vermelho) Variador em funcionamento Azul Branco Cinza Marrom Preto K40 Branco K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Cinza ou Amarelo (sinal TPS) Conector do sensor de rotação Vermelho (12 V pós-chave) Azul (sinal do gás) Preto (Terra) Sensor de rotação e PMS Vermelho Instalação FORD Ecosport 2.0 Fig. 5 - Esquema elétrico VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Azul Módulo Injeção 05 10 Branco/ Vermelho Marrom/ Vermelho Cabo F Branco Azul Marrom Preto Branco/ Vermelho Marrom/ Vermelho Instalação Regulagem do TPS KIT GÁS NATURAL KIT GÁS NATURAL Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 16V módulo Marelli 4 - Regulagem do TPS Quando se utiliza o controle com TPS (sinal de posição da borboleta), se reduz o risco de um retorno de chama durante as desacelerações. Alguns motores também podem funcionar de forma irregular em marcha-lenta e este dispositivo evita este problema. K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Conector do sensor de rotação Módulo Injeção Azul/ Branco Cabo F Branco 1 - O motor deve estar em marcha-lenta. 2 - Girar o ajuste no sentido horário ou anti-horário até que se apague a luz VERMELHA. Azul/ Branco Azul Marrom Vermelho/ Branco Configurações do TPS Vermelho/ Branco Preto Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 16V módulo Bosch K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Conector do sensor de rotação 3 - Se estiver regulado corretamente, a luz VERMELHA deve acender quando se acelera o motor e deve se apagar quando se desacelera o motor e se retorna a marcha-lenta. Cabo F Módulo Injeção Vermelho Branco Branco Marrom Azul Vermelho Branco Preto 09 06 Programação Instalação KIT GÁS NATURAL KIT GÁS NATURAL 5 - Programação Instalação Corolla VVTI / Rav 4 VVTI A Programação é feita atrvés dos microinterruptores de acordo com a seguinte tabela: K40 Programando o ângulo de avanço VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA Conector do sensor de rotação Cabo F 1 2 1 6° 2 9° 1 2 12° 1 Módulo Injeção 2 15° Vermelho Branco Branco Marrom Azul Preto Vermelho Branco Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 V8 Motor HP módulo Marelli(2003/04) Outras funções Utilizado na maioria dos veículos K40 VARIADOR DE AVANÇO RODA FÔNICA 3 Conector do sensor de rotação Renault - Volvo Cabo F Módulo Injeção 3 07 08 Branco Branco Vermelho Marrom Azul Preto Branco Vermelho