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V. SURCHAUFFE DU MOTEUR
PROBLÈME
Le moteur surchauffe.
CAUSE
REMÈDE
Mauvais temps de mise en marche.
Régler correctement l’avance.
Mauvais temps de mise en marche.
Faire le rajout.
Tuyau d’échappement bouché.
Déboucher le tuyau d’échappement.
Le contrôle du flux fuit.
Réparer les fuites.
Ventilateur de refroidissement en- Nettoyer.
crassé ou bouché.
Ventilateur de refroidissement des- Le réinstaller.
serré ou en panne.
Cylindre, piston et/ou segments Remplacer les tirants.
usés, créant un apport d’air entre le
cylindre et le carter moteur.
La déformation d’un tirant provoque Remplacer les pièces usées.
une usure latérale du piston et/ou
du cylindre.
Le mauvais réglage de la vitesse du Régler la vitesse du moteur à l’aide
moteur produit une vitesse de rota- d’un appareil de réglage de la vitestion excessive.
se.
Roulement du vilebrequin brûlé.
Remplacer le roulement sur un établi.
REMARQUE
Le moteur est conçu pour fonctionner à certaines températures. En général, la température de
sortie est comprise entre 80 et 100° C tandis que la température du carter est à environ 60° C sous
la bobine. Si la température dépasse ces limites, c’est une indication que le moteur est trop chaud.
VI. BRUITS ANOMAUX PENDANT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
PROBLÈME
CAUSE
REMÈDE
Bruit de coups ou “bat- Piston, segments et/ou cylindre Remplacer les composants usés.
tement” des pistons
usés.
Tirant, bielle du piston et/ou che- Remplacer les composants usés.
mise usés.
Roulement du vilebrequin usé.
Le remplacer.
Segment cassé.
Le remplacer.
Bruits métalliques et Dépôts excessifs de calamine dans la Enlever les dépôts de calamine.
mauvaise
combus- chambre de combustion.
tion.
L’écartement entre les électrodes de Régler correctement l’écartement
la bougie est trop petit.
entre les électrodes.
Autre.
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Moteur noyé par le carburant.
Contrôler les composants intéressés
en commençant par le carburateur.
Essence non adéquate.
Changer d’essence.
Le moteur surchauffe.
Identifier la cause.
Mauvais jeu de soupape.
Régler le jeu de soupape.
Volant mal relié au carter moteur.
Le relier solidement.