Download MTD 752Z161-V0 Operator`s manual
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Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Troubleshooting OPER roR's 123cc OHV Horizontal 752Z161-VH, 752Z161-V0 • Warranty UAL Shaft Engine & 752Z161JWA MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHiO 44136-0019 PrintedIn USA FormNo.769-06051 (May1,2010) 1 ToTheOwner ThankYou This Operator's Manual isan important part of your new engine. It will help you prepare and maintain the engine for the best performance. Please read and understand the contents before operating the engine. Tableof Contents 3 Maintenance Safety Labels ............................................................ 5 Troubleshooting Set-Up ....................................................................... Controls & Features ................................................. 6 9 Replacement Safe Operation Operation Practices ........................................ ................................................................ 11 Warranty .......................................................... ..................................................... Parts ................................................ ................................................................. Spanish ................................................................... 13 19 20 21 23 RecordProductInformation Before operating your new engine, please locate the model plate on the engine and record the information in the provided area below. This information will be necessary, should you seek technical support via our web site or with your local dealer. MODEL NUMBER/SERIAL NUMBER DDDDDDD/F1EIFllEEIEEIEEIEEE CustomerSupport Please do NOT return the machine to the retailer or dealer without first contacting our Customer Support Department. If you have difficulty with this product or have any questions regarding the controls, operation, engine, you can seek help from the experts. Choose from the options below: 0 Visit us on the web at www.mtdproducts.com 0 Call a Customer Support Representative 0 Write us at MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019 at (800) 800-7310 or (330) 220-4683 or maintenance of this 2 importantSafeOperationPractices WARNING! This symbol could endanger all instructions points the personal out important safety and/or in this manual before comply with these instructions HEED IT'S WARNING! safety instructions property attempting of yourself to operate may result in personal CALIFORNIA which, if not followed, and others. Read and follow the equipment. Failure to injury. When you see this symbol. PROPOSITION 65 WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive DANGER! harm. This machine was built to be operated in this manual. As with any type of power operator can result in serious injury. This machine toes and feet and throwing instructions foreign objects. Read, understand and follow and in the manual(s) operate. regular 2. reference all instructions before attempting Keep this manual Be familiar to assemble in a safe place for future and for ordering with all controls Never allow children engine. Children the instructions and be trained 4_ 5. replacement and their under fingers, Never attempt to make any adjustments while the engine is running, except where specifically recommended in the the in this manual without while unattended. manual. To avoid personal them quickly. read and understand and safe operation practices and supervised by an adult. running SafeHandling 0f Gas01ine: parts. proper operation. the machine 5. operator's in handling injury or property gasoline. Gasoline vapors are explosive. damage, use extreme is extremely Serious personal flammable injury can occur when can 1. cool at When adding least 2 minutes fuel, turn engine OFF and let engine before removing the gas cap. 2. Fill fuel tank outdoors or in well ventilated 3. Use only an approved gasoline 4. Never fill containers area. container. inside a vehicle or on a truck or trailer bed with a plastic liner. Always place containers ground Preparation inspect the area where the equipment 5. is to be used. Remove all stones, sticks, wire and other foreign which could be tripped care and the gasoline is spilled on yourself and/or your clothes which ignite. Wash your skin and change clothes immediately. proper Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets. Stop machine if anyone enters the Thoroughly hands, safety Never leave the engine and 14 years of age to operate 14 and over should Never allow adults to operate instruction. objects of amputating 4. and a tea. 1. is capable practices or error on the part of the Failure to observe the following on the engine Know how to stop the engine and disengage 3. to the safe operation carelessness could result in serious injury or death. Training 1. according equipment, away from your vehicle on the filling. If possible, remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment over and cause personal before container, on a trailer with a portable rather than from a gasoline dispenser nozzle. injury. 2. Wear sturdy, rough-soled slacks and shirts. Loose fitting caught in the moving bare feet or sandals. 3_ Disengage ("N") before clutch clothes or jewelry parts. Never operate the engine. Keep the nozzle in contact container can be the machine levers and shift (if equipped) starting 6. work shoes and close fitting in into neutral opening with the rim of the fuel tank or at all times not use a nozzle lock-open until fueling device. is complete. Do 7. Donotoverfill fueltank.Filltanktonomorethan1/2 inch Maintenance& Storage below thebottomofthefillerneck toallowspace forfuel 1. Keep the engine in safe working order expansion. 2. Allow the engine to cool at least five minutes before 8. Replace gasoline capandtighten itsecurely. storing. Never tamper with safety devices. Check their 9. Ifgasoline isspilled, wipeitofftheengine andthe proper operation regularly. equipment. Move themachine toanother area. Waitfive 3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent minutes before starting theengine. intervals to keep the engine in safe working condition. 10. Toreduce firehazards, keep themachine freeofgrass, Visually inspect the engine for any damage. leaves orotherdebris buildup.Clean upoilorfuelspillage 4. Before cleaning, repairing or inspecting; stop the andremove anyfuel-soaked debris. engine and make certain all moving parts have stopped. 11. Keep gasoline away fromsparks, openflames, pilotlights, Disconnect the spark plug wire and ground it against the heat, andotherignition sources. engine to prevent unintended starting. 12. Never fuelequipment indoors because flammable vapors 5. Do not change the engine governor settings or over-speed willaccumulate inthearea. the engine. The governor controls the maximum safe 13. Extinguish allcigarettes, cigars, pipes, andothersources of operating speed of the engine. ignition. 6. Maintain and replace safety and instruction labels as 14. Check fuelline,tank,cap,andfittingsfrequently forcracks necessary. orleaks. Replace ifnecessary. 7. Always refer to the operator's manual for important details if the machine time. Operation 1. When starting the engine, make sure spark plug, muffler, is to be stored for an extended 8. If the fuel tank has to be drained, 9. Observe proper disposal laws and regulations etc. to protect the environment. period of do this outdoors. and fuel cap are in place. 2. Do not crank engine with spark plug removed. 3. If fuel spills, wait until it evaporates 4. Allow muffler, engine cylinder, before starting engine. Do not modify engine and fins to cool before touching. To avoid serious injury 5. Keep children away from hot or running suffer burns from a hot muffler. 6. Remove accumulated cylinder combustibles 8. Keep hands and feet away from 9. Tie up long hair and remove jewelry. 10. Do not wear loose-fitting clothing, items that could become caught. When starting 13. the engine, Remove all external limited rotating Engines which parts. setting engine in any can lead to a runaway dangling drawstrings or may include the following Modification (EM), Oxidizing Injection pull cord slowly until (if not electric equipment to blades, impellers, and federal emission control systems: Engine Catalyst (OC), Secondary Air (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped. Spark Arrestor loads before components pulleys, to comply with California resistance start). equipment/engine are certified EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment) are certified to operate on regular unleaded gasoline, and engine. Direct coupled or death, do not modify with the governor engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper with factory setting of engine governor. and with all guards in place. is felt, then pull rapidly starting muffler way. Tampering Notice Regarding Emissions Operate equipment 12. from They can area. 7. 11. engines. for gas, oil, such as, but not sprockets, _ etc., must be securely attached. internal combustion engine and should not be used machine isforest-covered, equipped with brush an on ARNING! or near anyThis unimproved covered or grass-covered exhaust system is equipped meeting applicable land unless the engine's with a spark arrestor local or state laws (if any). Ira spark arrestor is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the State of California the above is required by law (Section 4442 of the California Resources Code). Other states may have similar apply on federal Public laws. Federal laws lands. A spark arrestor for the muffler is available through your nearest engine authorized service dealer or contact the service department, 4 J SECTION 2 -- IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019. SafetySymbols This page depicts and describes safety symbols that may appear machine before attempting to assemble and operate. on this product. Read, understand, and follow all instructions on the READ THE OPERATOR'S MANUAL(S) Read, understand, assemble and follow all instructions WARNING--GASOLINE WARNING-monoxide, WARNING-- WARNING-- Your Responsibility -- and instructions or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon ELECTRICAL SHOCK electric starter in the rain HOT SURFACE Engine parts, especially and muffler before refueling. an odorless and deadly gas. Do not use the engine's the warnings to CARBON MONOXIDE Never run an engine indoors follow attempting IS FLAMMABLE Allow the engine to cool at least two minutes WARNING! in the manual(s) before and operate the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine to cool before touching. Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and in this manual and on the machine. SAVETHESEINSTRUCTIONS! SECTION 2 -- IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES S 3 Set-Up Gas&OU CheckingOil LevelOn Engineswith Dipstick on EngineBlock NOTE:The engine is shipped without Running the engine with insufficient damage gasoline in the engine. oil can cause serious engine and void the engine warranty. iMPORTANT: Some the engine, engines others without with oil already in the engine. Before starting engine, Do not over-fill. oil, capacity frequently or an equivalent of a minimum are acceptable is warm. Check oil level more engine break-in. below the upper Be sure oil fill cap/plug is tightened level on securely. high detergent, level SF or SG (higher letter such as SJ, SL and SM grades). Motor display this designation during mark on the dipstick or to point of overflow engines without dipstick. See Fig. 3-2. is 600 ml/20 I. premium quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile manufacturer's requirements for service classification to: Keep oil level near or slightly chart (Fig. 3-1) for oil recommendations. Use a 4-stroke, damage, it is important hours when engine damage and void the engine warranty fill with motor oz. Refer to the viscosity with the Check oil level before each use and every 5 operating in It is very important to check the oil level before operating the engine and to add oil if necessary. Running the engine with insufficient oil can cause serious engine on a level surface engine stopped. To avoid engine are shipped oil already NOTE: Be sure to check the oil while Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick clean. See Fig. 3-2. ratings 2. Insert the cap/dipstick screw it in. 3. Remove the oil filler cap/dipstick. oil will on the container. into the oil filler neck, but do not add oil until oil level registers If the level is low, slowly between high (H) and low (L), Fig. 3-2. f m 1113O 401 20w40.20w50 I I 15w40, ;0 .... I 10w40 __l_ I 10w30 ___ ___ v Iii mm_ (°6) -300 -200 -10 ° (°F)-200 0° 0° 200 10 ° 400 200 300 400 600 800 100 ° Figure 3-1 NOTE: Do not use non-detergent could shorten the engine's oil or 2-stroke engine oil. It service life. Figure 3-2 Checkingthe Oil 4. Since this manual covers several different instructions for checking dipstick configurations pertain to the particular different configurations on the engine Refer to the instructions oil cap/ that engine model that you have. The three that exist are oil cap/dipsticks that appear One of the raised cap units has a quarter-turn and the other a threaded on the quarter-turn oil fill/dipstick. model do you tighten regarding the particular engine model thatyou cap/dipstick firmly before starting NOTE: DO NOT allow dipstick. have. Overfilling with oil may cause smoking, or spark plug fouling. oil level to fall below the "L" mark on the Doing so may result in equipment malfunctions or damage. NOTE: some engines Only the cap to check the oil level. The other two models you just rest the dipstick on the threads to check. See the instructions that follow for more detailed information NOTE: Do not overfill. hard starting, block, and two models with raised engine fill/oil cap configurations. oil fill/dipstick the oil with various different follow. Replace and tighten engine. engine models, are equipped with a dipstick NOTE:To change the oil on your engine, Section of this manual. or oil fill plug. see the Maintenance CheckingOil Levelon Engineswith Quarter-TurnOil Fill Caps CheckingOil Levelon Engineswith Threaded Oil Fill Caps NOTE: Be sure to check the oil while NOTE: Be sure to check the oil while on a level surface with the engine stopped. To avoid engine on a level surface with the engine stopped. damage, it is important to: To avoid engine damage, it is important to: Check oil level before each use and every 5 operating Check oil level before each use and every 5 operating hours when engine hours when engine frequently during is warm. Check oil level more engine Keep oil level between break-in. frequently "H" and "L" marks on dipstick. during is warm. Check oil level more engine Keep oil level between See Fig. 3-3. break-in. "H" and "L" marks on dipstick. See Fig. 3-4. Be sure oil fill cap/plug is tightened securely when Be sure to rest oil fill cap on the threads when checking. checking. checking I. Do not tighten down oil fill cap when the oil on threaded Remove the oil filler cap/dipstick oil fill cap engines. and wipe the dipstick clean. See Fig. 3-4. \ J Figure 3-3 1. Remove the oil filler cap/dipstick clean. See Fig. 3-3. 2. Insert the cap/dipstick and wipe the dipstick the cap until seated. 3. Remove the oil filler cap/dipstick. oil until oil level registers between 4. Replace and tighten Figure 3-4 into the oil filler neck, and tighten 2. Insert the cap/dipstick screw it in. 3. Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, slowly add oil until oil level registers between high (H) and low (L), If the level is low, slowly add high (H) and low (L), Fig. 3-3. cap/dipstick firmly before starting Fig. 3-4. engine. NOTE: Do not overfill. hard starting, Overfilling with oil may cause smoking, oil level to fall below the "L" mark on the Doing so may result in equipment malfunctions or Replace and tighten cap/dipstick firmly before starting NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may cause smoking, hard starting, or spark plug fouling. NOTE: DO NOT allow damage. NOTE:To change the oil on your engine, Section of this manual. 4. engine. or spark plug fouling. NOTE: DO NOT allow dipstick. into the oil filler neck, but do not see the Maintenance dipstick. oil level to fall below the "L" mark on the Doing so may result in equipment malfunctions or damage. NOTE: To change the oil on your engine, Section of this manual. see the Maintenance SECTION 3 -- SET-UP 7 Adding Fuel Filling Oil Sump 1. 2. Be sure the engine is upright Remove the oil fill cap dipstick rotating counter-clockwise the engine. 3. and level. Wipe the dipstick Insert oil fill cap dipstick threaded from oil filler tube by and lifting the dipstick clean with a shop rag. many feet away from engine. To prevent death from fuel fires, follow units, do not screw the cap on to injury or these instructions: DO NOT use leaded fuel. Fuel must be fresh and clean. NEVER use fuel left over from last season or stored for long periods. instructions checking based on the information NEVER mix oil with fuel. the oil level. Remove the oil fill cap/dipstick DO NOT use fuel containing Alcohol) from the oil filler tube. Note the oil level and if the oil reading on the dipstick is below 1, Before refueling, 2. Be sure engine is outdoors 3. Clean area around the "L" mark, slowly add oil to reach the "H" level. 6. NEVER Gasoline (fuel) oil level. Refer to the proceeding regarding 5. fuel this engine. check, just rest cap on threads to gain proper reading. On quarter-turn cap units, tighten down the cap to check the engine model that you have for more detailed 4. adult should to refuel this engine. children vapors are highly flammable and can explode. Fuel vapors can spread and be ignited by a spark or flame out of back into oil filler tube. On oil cap/dipstick WARNING!An allow Insert oil fill cap/dipstick back into oil filler tube. Tighten rotating the cap clockwise until firmly seated. Wipe away any spilled by Methanol (Wood allow the engine to cool for two minutes. and in a well-ventilated area. the fuel fill cap and remove the fuel fill cap. oil. 4, NOTE:To change the oil, see Checking and Changing Oil instructions in the Maintenance Section of this manual. Using an approved red GASOLINE container, add fuel slowly, being careful to avoid spilling. NOTE:On Fuel Recommendations tanks with a fuel level indicator, until the fuel reaches the "fuel full" indicator fill the tank mark. See Fig. 3-5. All other tanks, fill tank until the fuel reaches a 1/2inch below the bottom oil/gasoline mixture, dirty gasoline, or gasoline over Operating the engine with E85 fuel, an 30 days old that hasn't been fuel stabilizing additive may result in damage to your engine's carburetor. CAUTION: Subsequent damage the manufacturer's Use automotive combustion gasoline chamber would not be covered expansion. of the filler neck to allow space for fuel Be careful not to overfill. under warranty. (unleaded deposits) or low leaded to minimize with a minimum of 87 octane. Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline. Avoid getting Fnel Level Indicator Top View dirt, dust, or water in the fuel tank. DO NOT use E85 gasoline. _ WARNING! Gasoline is extremely explosive under certain conditions. flammable and is Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped. Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the engine is refueled Do not overfill or where gasoline is stored. the fuel tank. After refueling, tank cap is closed properly make sure the and securely. Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the area is dry before starting Figure 3=5 the engine. 5. Avoid repeated breathing or prolonged of va pot. contact Replace the fuel cap and tighten WARNING! engine. machine Wipe up spilled fuel before If fuel is spilled I SECTION 3-- SET-UP starting DO NOT start engine. away from area of spillage. any source of ignition 8 securely. with skin or Move Avoid creating until fuel vapors are gone. 4 Controls and Features f Muffler Air Filter OiJDrain Choke Fuel Fill l Recoil Starter Handle Throttle OiJDrain Figure 4-1 NOTE: Engine models controls. may vary in features and/or The following is to serve as a general supplement this information is included with the product specific controls location reference. of Always with the operator's manual that for more information regarding and their location. choke control NOTE:The existence and location of an ignition key may vary by product. Refer to your product operator's manual for specific key inclusion and/or location information. Insert the key, if so equipped, ChokeControl Activating Ignition Key by sliding it all the way to the right closes the choke plate on carburetor and aids in starting engine. For information on choke usage, see "Starting The Engine". Oil Fill The image above corresponds On some models identifying with the label on the engine the Choke control. RecoilStarter& Starter Handle This motor is fitted with a recoil action pull start and a mitten grip handle for easy access while wearing gloves or mittens. and snap it into place; do not turn the key to attempt to start/stop the unit. Pull the key out halfway to stop the engine. Remove key when the unit is not in use. the oil fill is located seen in the lower portion located on the bottom at the top of the engine, of Fig. 4-1. On some other models, of the engine block as seen in the upper portion of Fig. 4-1. Remove oil cap to add oil. Refer to "PreOperation Check" section for checking oil and "Maintaining Engine" section for adding as it is oil instructions. Your Fuel Cap The location of the fuel cap may vary based on engine model. On some models, it appears as part of the units shroud, on others, the fuel tank is located product operator's the location manual on top of the engine. for detailed information Refer to your regarding of the fuel tank. Remove the fuel cap to add fuel. These engines operate on automotive unleaded gas. Oil Drain The oil drain is located used to drain the motor atthe base of the engine block and is oil from the engine. ThrottleControl The presence of a throttle control may vary by engine model. If present, it regulates the speed of the engine (Rabbit being the fastest, Turtle when being the slowest) and will shut off the engine pushed to the STOP position. If a throttle control run at maximum SECTION 4-- is not present, then the engine is set to always performance speed once started. CONTROLS AND FEATURES Operation DO NOT operate Pre-Operation Check IMPORTANT: The engine is shipped without gasoline in the engine. Seethe Set-Up Section of this manual for instructions on adding gasoline. IMPORTANT: Some engines are shipped with oil already in the engine, others without oil already in the engine. It is very important to check the oil before operating the engine and to add if necessary. Seethe Set-Up Section of this manual for instructions on checking and adding oil. For your safety, and in order to maximize the service life of this equipment, it is very important to check its condition before you operate this engine. Make certain to service, correct or fix any problem that might be identified before attempting to operate this engine. i_ engine or pull on starter with spark plug removed. failure to correct any problem before operation can WARNING! cause a malfunction Improperly whichmaintaining could result this in engine, serious or injury or even death. rope Fuel can spray from spark plug hole and ignite. NOTE:Allow starting. operating the engine The engine familiarize well. after full power until it reaches temperatures. NOTE: Familiarize yourself Fig. 5-1 before attempting remotely to warm up for a few minutes will not develop with the engine symbols shown in to start this engine. If this engine is controlled by the equipment yourself with the equipment it is powering, Operator's be sure to Manual as NOTE:The following starting instructions are for several different types of engines. In order to locate the instructions that apply to your engine, first determine what type of starter you have. If you have an electric starter, see Engines With Electric Starters. If you have a manual recoil starter, see Engines with Recoil Starters later in this section. Always perform a pre-operation inspection before each operation, and correct any problem. Before you start the engine, always check the following items: 1. Fuel Recommendations (SeeSet UpSection), 2. Checking Oil Level (SeeSetUp Section), 3. Air filter (if equipped) (SeeMaintenance Section), 4. General Overall Inspection. Check for any fluid leaks or discharges, and loose or damaged parts. 5. Check the owner's manual provided with the equipment that is powered by this engine. Review the owner's manual for any precautions and procedures that should be followed before starting the engine. Fast Slow/Idle Engine Off I+1 Run Choke Primer Starting the Engine WARNING! moving Always keep hands and feet clear of parts. Do not use a pressurized Figure 5-1 starting fluid. Vapors are flammable. WARNING! allow An adult should children determined start the engine. Only RecoilStarter to start the engine if an adult has they are experienced and capable of running. Doing maypull VOID YOUR WARRANTY. WARNING! DOsoNOT starter rope with engine such operation. WARNING! If you are unable to start this engine after following instructions in this manual, contact you authorized burn injuries or damage attempt 1. To avoid carbon monoxide poisoning, outdoors in a well-ventilated area. 2. Be sure fuel valve, if present (see equipment Operator's Manual instructions) is open and all switches are on. 3. Move the engine speed control, if equipped, to the "FAST" position. 4. Set the choke control to "FULL CHOKE"position. MTD Service Dealer. To avoid serious to your engine, to start or troubleshoot DO NOT this engine in any other way. for example: DO NOT use starting fluid. DO NOT spray flammable carburetor. DO NOT put flammable vapors into the be sure engine is liquids into carburetor. 11 NOTE: If restarting a warm engine after a short shutdown, move the engine speed control (if equipped) the "FAST" position and move the choke control to the "NO CHOKE" position. 5. Operate equipment control to release engine clutch, if equipped (see equipment Stepping the Engine & Short Term Storage Stop engine Manual. brake or in accordance WARNING! Operator's Manual). Grasp the starter potential damage unattended WARNING! by children, while engine NEVER leave the running. Always turn off NEVER store the engine fuel tank inside a building cord handle. key, if with fuel in the with potential sources of ignition such as hot water tank and space heaters, clothes drivers, electric motors, etc. Pull rope out slowly until you feel drag. NOTE: Following especially the engine after use and remove the ignition equipped. can unexpectedly jerk back toward the engine WARNING! When pulling the starter the rope causing serious injury. To avoid this risk,rope, carefully follow these instructions: 6. Operator's To avoid unsupervised operation, engine with the equipment Without allowing the rope to retract, continue pulling the rope with one rapid full arm stroke. Stopping TheEngine Return the rope slowly to the original 1. If operating the engine in the snow or rain, run the engine for a few minutes to help dry off any moisture. 2. Move the equipment the instructions position. listed in the steps above avoids to the recoil mechanism. If the recoil starter handle is frozen and will not operate engine, proceed as follows: Owner's the Pull as much rope out of the starter as possible. control, if present Manual), engine control (see Equipment lever or ignition switch to (see equipment Operator's "STOP" or "OFF" position. 3. Remove ignition Manual). key, if provided NOTE: Removing the key will reduce the possibility Release the starer handle and let it snap back against the starter to break up ice'; these two steps should frozen. 7. only be done when the starter is If the engine fails to start after 3 attempts through unauthorized in use. WAI_NJNG! repeat steps 1 7 and try again. When the engine starts: until the engine to 1/2 "CHOKE" position runs smoothly. Next, move the choke control to the NO CHOKE speed control (ifequipped) NOTE: If the engine starts but falters when the choke control is moved to the "NO CHOKE" position: Momentarily move choke control position until engine Wipe all snow and moisture and choke areas. 2. Move the equipment back to "FULL runs smoothly. position, 10. repeat steps 3 through 10 to restart engine. If the engine fails to start after 3 attempts CHOKE" position, move the choke control position 11. is moved to "NO CHOKE" in the "NO to "FULL CHOKE" and start engine. If engine does not start after following steps 1 through 11, contact your Authorized MTD Service Dealer. DO NOT attempt to troubleshoot this engine in any other way. 12 J SECTION S-- OPERATION etc. the possible freeze-up from the engine control, if present, of with engine control lever (see equipment "STOP" or "OFF" position. 3. Move the engine choke back and forth several times and leave in the "FULL CHOKE" position. 4. If the engine dies after choke control sources of Operator's Manual), engine control lever or ignition switch back and forth several times and leave the control in the to the NO CHOKE position. To prevent 1. to "1/2 CHOKE" Finally, move the choke control motors, engine controls, follow instructions STOPPED, listed below: CHOKE" position. Next, move the choke control with fuel in the with potential such as hot water tank and space heaters, WARNING! to the desired speed in the "RUN" range. is not After the EngineisStopped position. Move the engine of equipment NEVER store the engine clothes dryers, electric Move the choke control 9. of the engine while fuel tank inside a building ignition 8. starting Be sure the Fuel Shut-OffValve,, if present, is offl 6 Maintenance MaintenanceSchedule First S Hours Each Useor EverySeason Every Season EverySeason Service Every S Hrs. or 25 Hours or SOHours orlO0 Hours Dates ,/ CheckEngineOil Level Change EngineOil _ Check Air Cleaner (If soequipped) M/ Service Air Cleaner (If so equipped) V"" CheckSparkPlug _// Replace Spark Plug _// Clean EngineShroud (If so equipped) M/ Clean around muffler M/ Periodic inspection and adjustment if high level performance of the engine is essential is to be maintained. Regular maintenance will also ensure a long service life. The required service intervals and the kind of maintenance to be performed are described intervals, in the table above. Follow the hourly or calendar whichever when operating occur first. More frequent in adverse service is required conditions. m30 anyARNING! maintenance. prevent accidental Shut To offthe engine before disconnect the spark plug boot. _ NOTE: If engine inspect to transport equipment or remove grass, keep spark plug side of engine Transporting smoking, cleaner. must be tipped start-up, performing or tipping hard starting, engine spark plug down spark plug fouling, or to up. may cause or oil saturation of air 20w40,2Ow50___mhb' I I 15w40,15w50___mhh I 10W40 ,_m,_m,m_m,mm_m_ I 10W30 ___m _____L___ (0C)-30 o muffler will be WARNING! If i_ very hot. Behas careful to touchthe the the engine been not running, ("F)-20 ° -20 o -10 ° 0° 0° 200 10° 400 v v t'_ 20 o 30 o 40 o 600 800 100 ° muffler. Figure Checkingand Changingthe EngineOil NOTE: Do not use non-detergent could shorten Oil Recommendations Refer to viscosity not over-fill. premium chart in Fig. 6-I for oil recommendations. Use a 4-stroke, quality motor or an equivalent oil certified Do high detergent, to meet or exceed U.S. automobile manufacturer's requirements for service classification SG, SF,SH or SJ. Motor oil classifications will show this designation on the container. the engine's To avoid engine 6-1 oil or 2-stroke engine oil. It service life. damage, it is important to: Check oil level before each use and every 5 operating hours when the engine is warm. Change the oil after the first 5 operating 50 operating hours thereafter. but NOT hot from recent use. hours and every Engine should still be warm 13 Oil Fill Cap/Dipstick drain oil, drainBefore fuel from tankengine by running engine WARNING! tipping or equipment until fuel tank is empty. Carefully disconnect to the spark plug wire and keep it away from the spark plug. Refer to Fig. 6-2 for spark plug location. Keep the disconnected spark plug wire securely away from the metal parts where arcing could occur. Carefully attach the spark plug wire to the grounding post, if provided. Drain _,j Fig. 6-3 repeatedly left in contact with the skin for WARNING! prolonged periods. Used motor Although oil may this cause is unlikely skin cancer unless if _ you handle used oil on a daily basis, iris still advisable to thoroughly wash your hands with soap and water as soon as possible oil. 7. Tip engine to position lowest 8. after handling used the oil flow, so it will drain from the point on the engine. Drain the oil into an approved recyclable oil container. NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is Figure compatible with the environment. We suggest you take it in a sealed container to your local service station for reclamation. 6-2 2, Be sure that the fuel fill cap is on and securely tightened. 3. Be sure to find correct oil drain plug location, if present (see the equipment Operator's Manual instructions for additional information). 4. Clean area around the oil drain plug. 5. Place an approved recyclable oil container Do not throw it in the trash or pour it on the ground. 9. Install the oil drain plug and tighten 10. Clean area around 11. Remove the oil fill cap dipstick. 12. Fill with the recommended under the oil NOTE: DO NOT overfill drain plug. 6. carry-over Remove the Oil drain plug. See Fig. 6-3. securely. the oil drain plug. Oil. See Fig. 6-1. oil filler. Doing so may result in oil to the equipment and cause malfunction or damage. NOTE: DO NOT allow dipstick. oil level to fall below and "L" mark on Doing so may result in equipment malfunction or damage. 13. Wipe away any spilled 14. Check the oil level by installing oil. the Oil Fill Cap/Dipstick. For threaded Oil Fill Cap/Dipstick models, rest the cap on the threads, do not tighten down the cap to check the oil level. For quarter-turn tighten Oil Fill Cap/Dipstick models, down the cap to check the oil level. NOTE: See the Set-Up section earlier in this manual for detailed instructions on identifying each of these specific engine SECTION 6-- MAINTENANCE and checking models. the oil on 15. Remove the oil filler cap/dipstick. add oil until oil level registers If the level is low, slowly between high (H) and low (L), SparkPlugService Fig. 3-2 and 3-3 in the Set-Up section. 16. Repeat Steps 14 & 15 to be sure that the correct oil level has been achieved. il_l_li 17. Once the proper oil level has been confirmed, Check the spark plug yearly or every 100 operating Fill Cap/Dipstick. Tighten 18. Carefully disconnect if present. 19. Carefully reconnect NOTE: It is advisable install the Oil ensure proper engine securely spark plug wire from grounding post, gapped hours. To the spark plug must be properly and free of deposits. r to recheck the oil level after you have muffler, operation, the spark plug wire to the spark plug. operated the engine for a short while, and the normal operating temperature has been achieved. i_ plug removed. DODONOT NOT crankforengine WARNING! check spark with with spark spark plug removed. engine Electrode engine head and spark plug will be very hot. running, the components WARNING! thetouch engine been Be careful not If to any has of these until they have cooled. AirFilter (If soequipped) NOTE: Not all engines have air filters, such as engines snow throwers. Service the air filter if one is present. used for Paper filters cannot once a be cleaned and must be replaced year; more often if used in extremely dusty conditions. Figure 6-5 solvents for cleaning the gasoline air cleaner element. A fire WARNING! Never use or low flash point or explosion could result. ii_ NOTE: Never run the engine without 0.02=0.03 in. _=====-0.60=0.80 rnm the air cleaner. 1. Remove the spark plug boot. 2. Clean the area around 3. Use a spark plug wrench the spark plug. to remove the plug. Rapid engine wear will result. 1. Press the tab on the air filter cover and lift the cover. See muffler will be hot. Behas careful to touchthe the ARNING! If very the engine been not running, muffler. _ Fig. 6-4. 2. Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug if there is apparent wear, or if the insulator is cracked or chipped. Replace the plug if the electrodes burned or fouled with deposits. 4. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused. 5. Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct necessary by bending side electrode. should be set to 0.030 in. (0.76ram). Air Filter Cover Filter are pitted, as See Fig. 6-5. The gap 6. Check that the spark plug washer is in good condition 7. Thread the spark plug in by hand to prevent cross- threading. 8. After the spark plug is seated, tighten wrench to compress NOTE:When k_ Figure 6-4 2. Replace paper element foam element 3. when dirty or damaged. Clean before 1/2turn the washer. When reinstalling 1/8-1_turn after the a used spark plug, tighten NOTE:The the washer. spark plug must be securely tightened. improperly tightened spark plug can become may damage the engine. An very hot and separate it from the paper element and wash in liquid detergent thoroughly a new spark plug, tighten after the spark plug seats to compress spark plug seats to compress or replace when damaged. To clean foam element, installing with a spark plug the washer. and water. Allow to dry using. Do not oil the foam element. SECTION 6 -- MAINTENANCE ]5 Adjustments TransportingYourEngine DO NOT make any engine adjustments. Factory settings are satisfactory for most conditions. If adjustments are needed, contact your Authorized MTD Servicing Dealer. another vehicle or in any enclosed space if there is WARNING! transport this engine inside any gasoline NEVER in the tank. Fuel vapor or spilled fuelof may ignite. Carburetor If you think you carburetor Authorized MTD Servicing NOT be affected needs adjusting, see your nearest Dealer. Engine performance should at altitudes fuel valve, if equipped, and transport the engine WARNING If therevehicle, is fuel such in theasfuel tank, trailer close the upright in an ! open an open or open bed of a pickup truck. up to 7,000 feet (2,134 meters). For operation at hig her elevations, Servicing Dealer contact your Authorized MTD If you DO NOT have an open vehicle the engine emptying Cleaning the Engine 1. If the engine has been running, an hour before the engine. cleaning. Periodically Clean around compressed allow itto cool forat least half remove dirt build-up the muffler. upright and have to transport in a closed vehicle, follow these steps for the fuel tank before transporting: Empty fuel tank by using a commercially device designed available suction for use with gasoline. from Clean with a brush or air. siphon fuel byDO mouth. ARNING! NOT pour fuel from the engine or _ NOTE: Do not spray engine with water to clean because water could contaminate fuel. Using a garden hose or pressure washing equipment can also force water into the air cleaner or muffler opening. 2. Drain fuel into an approved the element or muffler can enter the cylinder, causing damage. _ilL could cause aAccumulation fire. Inspect and clean before ARNING! of debris around every muffler use. EngineSpeed WARNING! To avoid serious injury or death, DO NOT modify engine in any way. Tampering governor being setting can lead to a runaway WARNING! engine and Running the engine faster than the speed set at the factory can be dangerous VOID THE ENGINE WARRANTY. 3. Run the engine Storing Your Engine Short-Term/Seasonal Storage CleanEngine If the engine hour before the engine, blower areas: Discard the dirt and debris from the following housing. Cooling Fins Spark Plug Connection areas: Levers Guards Screen Linkage Carburetor Guards Head Spark Plug Connection (if visible). Removing Starter Switch Box, if present (see the Operator's NOTE: See the equipment Manual Operator's instructions). Manual of fuel fill cap and control instructions lever. Removing snow will ease operation of the recoil starter rope and reduce the risk of water contamination when the fuel fill cap. 6-- MAINTENANCE debris will insure adequate cooling, correct engine speed and reduce the risk of fire. NOTE: Do not spray engine with water to clean because water could contaminate fuel. Using a garden hose or pressure washing equipment opening. SECTION cover and/or Linkage Area Recoil Starter/Flywheel location remove the carburetor and will Fuel Fill Cap equipment allow it to cool for at least half an Before servicing Oil Fill Cap Dipstick opening has been running, cleaning. Air Intake Screen or Recoil Starter/Flywheel Guard Areas After each use, remove snow from the following Electric fuel is consumed. when it is running and NEVER run the unattended engine in an WARNING! NEVER leave the engine enclosed area. RemovingSnowfrom the Engine for proper until remaining with the cause it to operate at unsafe speeds. NEVER tamper with the factory setting of the engine governor. '°1 container, Water in the air cleaner will soak the paper element, and water that passes through 1. red gasoline careful to avoid spilling. can also force water into the air cleaner or muffler Water in the air cleaner will soak the paper element, and water that passes through the cylinder, causing damage. the element or muffler can enter 1. by running could cause aAccumulation fire. Inspect and clean before ARNING! of debris around every muffler use. _ To prevent serious injury from fuel fires, empty fuel tank attempt 2. Fuel Storage Run the engine while waiting consumed. fuel tank inside a building with potential sources of WARNING! store engine in the ignition such NEVER as hot water heater, with spacefuel heater, i& clothes dryer, electric motor, may result in an explosion engine until it stops from lack of fuel. DO NOT to pour fuel from engine. until the remaining fuel is when it is running and NEVER the engine in an WARNING! NEVER leave the run engine unattended enclosed area. etc. Failure to do so 3_ and result in death or Begin servicing instructions. the cylinder bore as per the following serious injury. NOTE: If engine fuel stored in the gas tank and/or Oil (:ylinder Bore an approved gas container is to be unused without gasoline stabilizer for more than 15-30 days, prepare it for short-term/seasonal storage. See Fuel Treatment later in this section. may spray from the spark plug hole. To prevent ARNING! lubricating cylinder fuel serious injury When from fuel fires, follow thesebore, instructions: _ NOTE: If engine fuel is to be stored for more than one season, without gasoline stabilizer, it will gradually it is stored in the engine's gas tank without deteriorate. gasoline Also, if stabilizer Carefully disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. it is likely that your carburetor will have gum deposits, a clogged fuel system and will VOID YOUR WARRANTY. Prepare the fuel for extended Keep the disconnected storage. spark plug wire securely away from the metal parts where arcing could occur. Fuel System Carefully attach the spark plug wire to the To avoid stale fuel and carburetor in the following manner: NOTE:Always follow problems, on the stabilizer Failure to do so may result in equipment container. Turn offall gas from carburetor. Add fuel stabilizer instructions. according 2. Run engine at least 10 minutes allow it to reach the carburetor. to Manufacturer's after adding the stabilizer to first, if the the engine switches. key, if provided. 2_ Remove the spark plug. 3. Squirt 1oz. (30ml) hole. 4. Cover the spark plug hole with a rag to prevent fuel from of clean engine oil into the spark plug pulled. NEVER store the engine with the fuel in with potential sources of ignition such as a hot water heater, space heater, clothes dryer, electric motor, etc. NOTE: Instead of using a fuel preservative/stabilizer, empty the fuel tank as described next in Extended you can NOTE: for engines equipped with a recoil starter, proceed to Step S. For engines equipped with electric starters, proceed to Step 6. 5. Grasp the starter cord handle: Storage - Pull the starter cord handle out slowly using a full arm stroke. the Fuel. Repeat once. This will distribute Extended Storage throughout during Draining theFuel NOTE: Clean debris from the engine the carburetor. NOTE: If you have prepared is NOT necessary carburetor. terminal starter. spraying from the spark plug hole when the starter rope is the fuel tank inside a building Draining with a D.C. electric Remove the ignition Fuel Treatment 1. post, if provided. the battery at the negative engine is equipped damage. to drain stabilized WARNING! grounding Disconnect mix ratio found NOTE: It is NOT necessary treat the fuel system before draining to drain fuel that contains stabilizer the oil to prevent corrosion storage. Proceed to Step 7. fuel from 6. your fuel for short-term the cylinder Push starter button position. storage it ignition from your or turn ignition Immediately switch key to "START": releases the starter button switch key to the "OFF" position. the oil throughout the cylinder to prevent or turn the This will distribute corrosion during storage. WARNING. To avoid severe NOT pour fuel w from engine orinjury siphonor fuel by mouth. death, DO 7. Remove the rag from spark plug hole and Install spark plug. 8. Carefully disconnect the spark plug wire from the grounding post, if provided. 9. Connect the spark plug wire plug wire to the spark plug. SECTION 6 -- _V_AINTENANCE 17 OU Removing FromStorage Change the oil if NOT changed within the last 3 months. Checking and Changing the Oil earlier in this section. See Check your engine as described section of this manual. 2. Off-SeasonStorage 3. deterioration your engine deteriorates the carburetor, replaced. 1. and gum from forming carburetor during parts. If the gasoline Remove all fuel from tank by running from lack of fuel. i_ WARNING! is running. in storage, you may need to have and other fuel system components, engine Never leave engine serviced or until it stops unattended while it 2. Change the oil. See Changing 3. Remove the spark plug and pour approximately a 1/2-ounce of engine oil into the cylinder. Replace spark plug and crank it slowly to distribute 4. Clean debris from around Touch up any damaged the Oil earlier in this section. oil. the engine and the muffler. paint, and coat other areas that may rust with a light film of oil. 5. Store in a clean, dry and well ventilated appliance that operates area away from any with a flame or pilot light, such as a furnace, water heater, or clothes dryer. Also avoid any area with a spark producing motor, or where power electric tools are operated. 6. If possible, also avoid storage because that promotes 7. Keep the engine level in storage. Tilting oil leakage. SECTION 6-- areas with high humidity, rust and corrosion. MAINTENANCE can cause fuel or If the cylinder preparation, is normal. Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be of fuel to prevent preparation, fill the of gasoline starting. warranty. in fuel system or on essential storage If you keep a container Check for refueling, make certain it contains only fresh fuel. Gasoline oxidizes and deteriorates over time, causing hard run the engine until it's out of fuel AUTION: Failure to use a fuel stabilizing additive before off-season storage may result in damage to your engine's carburetor. Subsequent damage would not be covered under the manufacturer's drained during tank with fresh gasoline. or completely _ If the fuel was drained in the Pre-Operation was coated with oil during the engine will smoke briefly storage at startup. This 7 Troubleshooting Problem Engine runs erratically Cause Remedy 1. Spark plug wire loose 1. Connect and tighten 2. Spark plug scorched, defective or electrode gap is set incorrectly 2. Re-adjust electrode 3. Stale fuel 3. Fill tank with clean, fresh gasoline 4. Engine running with choke on 4. Move choke to off 5. Water or dirt in fuel system 5. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel spark plug wire gap or change 19 Replacement Parts 752Z161-VH 951-10794 951-10292 951-10957 N/A 951-10651 752Z161-V0 951-10794 951-10292 951-10957 N/A 951-10651 752Z161-JWA N/A 951-10292 751-10487 731-05632 N/A Phone (800) 800-7310 serial number or (330) 220-4683 ready). Parts Manual to order replacement downloads are also available parts or a complete Parts Manual (have your full model number free of charge at www.mtdproducts.com. and FEDERAL and/or CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS MTDConsumerGroupInc,the United StatesEnvironmentalProtectionAgency (EPA),and, forthose productscertifiedfor sale in the stateof California,the CaliforniaAir ResourcesBoard(CARB)are pleasedto explainthe emission(evaporativeand/or exhaust)controlsystem(ECS) warrantyon youroutdoor 2006 andlater smalloff-roadspark-ignitedengine andequipment(outdoorequipmentengine)In California,new outdoorequipmentengines mustbe designed,built and equippedto meetthe State'sstringentanti-smog standards(in otherstates, 1997andlater modelyear equipmentmustbe designed,built, and equippedto meet the U.S. EPAsmalloff-road, sparkignitionengine regulations.MTDConsumerGroupInc mustwarrantthe ECSon your outdoorequipmentenginefor the periodof time listed belowprovidedtherehas been no abuse, neglector impropermaintenanceof outdoor equipmentengine. Your ECSmay includeparts such as the carburetor,fuel-injectionsystem,the ignitionsystem,catalyticconverter,fuel tanks,fuel lines,fuel caps, valves,canisters, filters,vapor hoses,clamps,connectors,andotherassociatedemission-relatedcomponents. Wherea warrantableconditionexists, MTDConsumerGroupIncwill repairyouroutdoor equipmentengine at no cost to you includingdiagnosis,parts and labor. MAN UFACTURER'S WARRANTY COVERAGE: This emissioncontrolsystemis warrantedfor two years. If any emission-relatedpart on your outdoorequipmentengine is defective,the part will be repairedor replacedby MTDCONSUMERGROUPINC. OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES: Asthe outdoorequipmentengineowner,you are responsiblefor performanceof the requiredmaintenancelisted inyour owner'smanual.MTDConsumerGroup Inc recommendsthat you retain all receiptscoveringmaintenanceon youroutdoor equipmentengine,but MTDConsumerGroupInc cannotdeny warrantysolely forthe lackof receipts. Asthe outdoorequipmentengineowner,you shouldhoweverbe awarethat MTDConsumerGroupInc may denyyou warrantycoverageif your outdoorequipment engineor a part has failed due to abuse, neglect,or impropermaintenanceor unapprovedmodifications. Youare responsiblefor presentingyouroutdoor equipmentengineto MTDConsumerGroupInc's distributioncenteror servicecenteras soon asthe problem exists.The warrantyrepairsshouldbe completedin a reasonableamountof time, not to exceed30 days. If you havea questionregardingyour warrantycoverage, you shouldcontactthe MTDConsumerGroupIncService Departmentat 1-800-800-7310or via email at http://support.mtdproducts.com GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE: MTDConsumerGroupIncwarrantsto the ultimatepurchaserand eachsubsequentpurchaserthat the outdoor equipmentengine is: Designed,built and equipped so asto conformwithall applicableregulations;and freefrom defects in materialsand workmanshipthatcausethe failureof a warrantedpart to be identicalin all materialrespectsto that part as describedin MTDConsumerGroupInc's applicationfor certification. The warrantyperiodbeginson the date the outdoor equipmentengine is deliveredto an ultimate purchaseror first placedinto service.The warrantyperiodis two years. Subjectto certain conditionsand exclusionsasstated below,the warrantyon emission-relatedparts is asfollows: 1. Any warrantedpart that is not scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssupplied,is warrantedforthe warrantyperiod statedabove. Ifthe part fails duringthe periodof warrantycoverage,the part will be repairedor replacedbyMTDConsumerGroupInc accordingto subsection (4) below. Anysuch part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the period. 2. Any warrantedpart that is scheduledonly for regularinspectionin the writteninstructionssupplied is warrantedforthe warrantyperiodstatedabove.Any such part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedforthe remainingwarrantyperiod. 3. Any warrantedpart that is scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssuppliedis warrantedfor the periodof time beforethe first scheduledreplacementdatefor that part. If the partfails beforethe first scheduledreplacement,the part will be repairedor replacedby MTDConsumer GroupInc accordingto subsection(4) below.Any such part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the periodprior to the first scheduledreplacementpointfor the part. 4. Repairor replacementof any warrantedpart underthe warrantyprovisionshereinmustbe performedat a warrantystationat no chargeto the owner. 5. Notwithstandingthe provisionsherein,warrantyservicesor repairswill be providedat all of our distributioncentersthatare franchisedto servicethe subject enginesor equipment. 6. The outdoorequipmentengine ownerwill not be chargedfor diagnostic laborthat is directlyassociatedwithdiagnosisof a defective,emission-relatedwarrantedpart, providedthat suchdiagnosticwork is performedat a warrantystation. 7. MTDConsumerGroupInc is liablefor damagesto otherengine or equipmentcomponentsproximatelycausedby a failure underwarrantyof any warranted part. 8. Throughoutthe off-roadengineand equipmentwarrantyperiodstatedabove, MTDConsumerGroupInc will maintaina supply of warrantedparts sufficientto meetthe expecteddemandfor such parts. 9. Any replacementpart may be usedinthe performanceof any warrantymaintenanceor repairsand mustbe providedwithoutchargeto the owner.Suchuse will not reducethe warrantyobligationsof MTDConsumerGroupInc. 10. Add-onor modifiedpartsthat are not exemptedbythe Air ResourcesBoardmay not be used.The use of any non-exemptedadd-on or modifiedparts by the ultimatepurchaserwill be groundsfor disallowinga warrantyclaims. MTDConsumerGroup Incwill not be liable to warrantfailuresof warrantedparts caused bythe use of a non-exemptedadd-onor modifiedpart. WARRANTED PARTS: The repairor replacementof any warrantedpart otherwiseeligiblefor warrantycoveragemay be excludedfrom such warrantycoverageif MTDConsumerGroup Inc demonstratesthatthe outdoor equipmentengine has beenabused,neglected,or improperlymaintained,and thatsuch abuse, neglect,or impropermaintenancewasthe direct causeof the needfor repairor replacementof the part. That notwithstanding,any adjustmentof a componentthat hasa factory installed, andproperlyoperating,adjustmentlimitingdevice is still eligible for warrantycoverage. Further,the coverageunderthis warrantyextendsonly to partsthat were presenton the off-roadengineand equipmentpurchased. Thefollowing emissionwarrantypartsare covered(if applicable): (1) FuelMeteringSystem • Cold start enrichmentsystem(softchoke) • Carburetorand internalparts (or fuel injectionsystem) • Fuelpump • Fueltank (2) Air InductionSystem • Air cleaner • Intakemanifold (3) IgnitionSystem • Spark plug(s) • Magneto ignitionsystem (4) ExhaustSystem • Catalyticconverter • SAI (Reed valve) (5) MiscellaneousItemsUsedin AboveSystem • Vacuum,temperature,position,time sensitivevalvesand switches • Connectorsandassemblies (6) EvaporativeControl • Fuelhose • Fuelhoseclamps • Tetheredfuel cap • Carboncanister • Vapor lines GDOC-100223Rev.A Medidas importantes de seguridad • Configuraci6n • Funcionamiento ° Soluci6n de problemas ° Garantia ° Mantenimiento MANUAL DELOPERADOR MOTOR Motor de 123cc con eje horizontal y v_lvulas en cabeza 752Z161-VH, 752Z161-V0 & 752Z161-JWA MTD LLC. APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019 Impresoen EstadosUnidosdeAmerica 1 A!propietario Gracias Este Manual del Operador es una parte importante de su nuevo motor. Le ayudar_ a preparar y mantener la unidad para obtener los mejores resultados. Antes de operar el motor lea cuidadosamente y comprenda todo el manual. indite Medidas Etiquetas importantes de segufidad ConfiguraciOn de seguridad .................... ......................................... ........................................................ Controles y Caractefisticas .................................... Funcionamiento .................................................... 25 Mantenimiento 27 Soluci6n 28 Piezas De Repuesto ............................................... Garantia ................................................................. 31 33 Registro de informaci6nde producto Antes de operar su motor nuevo, por favor Iocalice su placa de modelo y registre la informaci6n en el _rea situada a la derecha. NOMERO DE MODELO I NOMERO ...................................................... de problemas .......................................... 35 41 42 43 Si tiene que solicitar soporte t_cnico a trav_s de nuestro sitio web o de un distribuidor de servicio local, necesitar_ esta informaci6n. DE SERIE IqDIqDIqDIq / IqDIqNDNDNDNDN Asistendaai Ciiente Por favor, NO devuelva la m#quina al minorista o distribuidor sin ponerse en contacto primero Asistencia al Cliente. con el Departamento En caso de tener problemas con este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento o mantenimiento de este motor, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a continuaci6n: 0 Visite nuestro sitio web en www.mtdproducts.com 0 Llame a un representante 0 Escribanos a MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019 de Asistencia al Cliente al (800) 800-7310 6 (330) 220-4683 de 2 Medidasimportantes de seguridad iADVERTENCIA! seguridad La presencia importantes y/o material y la de los demos. poner en funcionamiento lesiones personales. de este s[mbolo Lea y siga todas las instrucciones este equipo. Cuando algunos problemas TENGA EN CUENTA considera de personal antes de puede provocar LA ADVERTENCIA. 6.5 DE CALIFORNIA El escape del motor de este producto, componentes de California de este manual Si no respeta estas instrucciones vea este s[mbolo. PROPOSICION iADVERTENCIA! indica que se trata de instrucciones que debe respetar para evitar poner en riesgo su seguridad del veh[culo contienen que pueden producir algunos de sus componentes o liberan sustancias c_ncer, defectos qu[micas y que el estado de nacimiento u otros reproductivos. iPELIGRO! Esta m_quina est_ diseEada para set utilizada respetando las normas de seguridad contenidas en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo error pot parte del operador puede producir motorizado, lesiones graves. Esta m_quina un descuido o es capaz de amputar dedos, manos y pies y de arrojar objetos extraEos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir Capadtaci6n 1. 2. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones el motor yen los manuales antes de montarlo Nunca intente y utilizarlo. Para evitar lesiones personales y con el uso adecuado el motor y desactivar leery entender Nunca permita las instrucciones contenidas que los adultos recibir antes la instrucci6n Mantenga de operaci6n y supervisados operen cuidadoso al manipular sumamente inflamable y sus vapores 1. el _rea de operaci6n despejada sin equipo. extrahos minuciosamente el _rea donde con los que se pueda tropezar Utilice zapatos de trabajo como pantalones resistentes, y camisas ajustados. y las alhajas se pueden enganchar Nunca opere la m_quina descalzo 3. Detenga la utilizar_ causar explosiones. APAGUE el motor y d_jelo antes de sacar la tapa del 3_ Utilice s61o los recipientes para gasolina 4. Nunca Ilene los recipientes en el interior y provocar Coloque vehiculo el y otros objetos lesiones de suela fuerte, 5. de combustible o caja de remolque al aire libre o en un _rea autorizados. de un vehiculo con recubrimiento siempre los recipientes antes de Ilenarlos. Si es posible, retire el equipo remolque pl_stico. en el piso y lejos del a gasolina del cami6n y II_nelo en el suelo. Si esto no es posible, equipo en un remolque con un contenedor port_til, de con una boquilla dispensadora de gasolina. asi o Ilene el en vez Las prendas sueltas en las piezas m6viles. o con sandalias. Antes de arrancar el motor, desenganche las palancas del embrague y despl_celas (en caso de haber) a la posici6n neutral sea La gasolina es de personas, y mascotas. palos, alambres combustible, Llene el tanque bien ventilada. personales. 2. Cuando agregue o cami6n Quite las piedras, pueden 2_ Preparativos Inspeccione la gasolina. enfriar pot Io menos 2 minutos combustible. apropiada. particularmente de ni_os peque_os m_quina si alguien se acerca. o dahos materiales sumamente pot un la m_quina est_ de ropa de inmediato. y en este manual yen ser entrenados el motor Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que se puede incendiar. L_vese la piel y c_mbiese No permita nunca que los ni_os menores de 14ahos utilicen este motor. Los ni_os de 14 ahos en adelante el motor y deben adulto. 1. realizar ajustes mientras en marcha, excepto en los casos especificamente recomendados en el manual del operador. Manej0 segur0 de la gas01ina: con todos los controles normas de seguridad 5. Nunca deje el motor en marcha sin vigilancia. 5. Familiaricese deben 4. en 4. Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y peri6dicas, asi como para solicitar repuestos. de los mismos. Sepa c6mo detener los controles r_pidamente. 3. incluidas lesiones graves o la muerte. 6. Mantenga borde recipiente utilice la boquilla del dep6sito en todo un dispositivo de Ilenado en contacto de combustible momento, hasta terminar para abrir/cerrar con el o con la abertura del la carga. No la boquilla. ("N"). 25 7. No Ilene en exceso el tanque dep6sito de combustible. hasta que el combustible Cargue el Ilegue a 1/2pulgada debajo de la base del cuello de Ilenado para la expansi6n del combustible. Mantenimiento pot para dejar espacio 8. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajustela bien. 9. Limpie el combustible que se haya derramado Para reducir el riesgo de incendio mantenga limpia de pasto, hojas y de la acumulaci6n desechos. Limpie los derrames 13. Apague todos los cigarrillos, 4. y frecuentemente en interiores 5. en el _rea. la linea de combustible, dep6sito, el tap6n, y los accesorios p_rdidas. Reempl_celos buscando que todos los pernos y el motor para determinar si est_ dahado. que todas las partes m6viles Desconecte se hayan el cable de la bujia y p6ngalo haciendo masa contra el motor accidentalmente. No cambie la configuraci6n para evitar que se encienda del regulador del motor ni Io opere a sobrevelocidad. El regulador del motor controla la velocidad m_xima segura de funcionamiento del motor. cigarros, pipas y otras fuentes Verifique antes Antes de limpiar, reparar o revisar el motor, det_ngalo detenido. de ignici6n. 14. se enfrie pot Io menos cinco minutos frecuentemente y asegurese Nunca cargue combustible inflamables seguras de tornillos est_n bien ajustados para mantener el motor en condiciones seguras de funcionamiento. Inspeccione de combustible. en el equipo Controle visualmente 12. vapores 3. la m_quina Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas, llamas piloto, calor, y otras fuentes de ignici6n. se acumulan Deje que motor de otros 11. porque 2. sobre el de aceite o combustible saque todos los residuos embebidos Mantenga el motor en condiciones funcionamiento. de guardarla. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle peri6dicamente que funcionen correctamente. motor y el equipo. Traslade la m_quina a otra zona. Espere cinco minutos antes de encender el motor. 10. y Almacenamiento 1. 6. Mantenga y reemplace las etiquetas instrucciones segun sea necesario. 7. Consulte siempre el manual del operador para conocer la informaci6n importante relativa al almacenamiento de la el rajaduras o de set necesario. m_quina durante de seguridad e un plazo prolongado. Fundonamiento 8. Si debe vaciar el tanque 1. AI arrancar el motor, aseg0rese de que la bujia, el silenciador y la tapa del combustible est_n en su lugar. 9. 2. No d_ arranque Respete las normas referentes a la disposicidn correcta y las reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente. 3. Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore antes de encender el motor. 4. Permita que el silenciador, el cilindro se enfrien antes de tocarlos. 5. Mantenga al motor si no est_ la bujia de encendido. 6. Los motores que est_n certificados del motor, y las aletas de emisiones peque_os Extraiga el combustible cilindro. 7. Haga funcionar colocados. 8. Mantenga acumulado pot el contacto en el silenciador h_galo al aire libre. Avisoreferidoa emisiones a los ni_os alejados de los motores en marcha o calientes. Pueden sufrir quemaduras silenciador caliente. de combustible, con un federales y cumplen EPAy de California todo terreno) est_n certificados con las regulaciones para SORE (Equipos para operar con gasolina comun sin plomo y pueden incluir los siguientes de control de emisiones: Modificaci6n de tres vias (TWC) si est_n equipados de motor (EM) y catalizador de esa manera. y el Amortiguador de ¢hispas el equipo con todos los protectores un motor de combusti6n interna y no debe ser IADVERTENCIA! utilizada en un terreno Estaagreste m_quinacubierto est_ equipada por bosque, con las manos y los pies alejados de las piezas giratorias. malezas o hierba ni en las proximidades 9. Atese el cabello si Io Ileva largo y no use alhajas. excepto 10. No use ropa demasiado holgada, con cordones colgantes Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente que sienta resistencia, arranque 12. Los componentes retire todos los equipos del motor. directamente, tales como pot ejemplo, cuchillas, rotores, poleas, ruedas dentadas, etc, deben estar firmemente conectados. California las medidas anteriormente pot ley (Articulo -- _V_EDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD son exigidas Es posible que existan leyes similares en otros estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales. Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a trav_s de su distribuidor de mantenimiento de motores autorizado servicios, Apartado _ mencionadas 4442 del Cddigo de Recursos Publicos de m_s cercano o poni_ndose SECCION est_ de chispas que Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador Io debe mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California). del equipo acoplados con un amortiguador cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes, en caso de haberlas. hasta (Si no es de el_ctrico). Antes de arrancar el motor, externos/cargas 13. luego jale r_pidamente del mismo, si el sistema de escape del motor equipado o partes que se puedan enganchar. 11. sistemas en contacto con el departamento Postal 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019. de SimbolosDeSeguridad Esta p_gina representa y describe la seguridad los simbolos que pueden instrucciones en la m_quina antes procurar para reunir y operar. LEA EL MANUAL(S) Lea, comprenda, reuniry parecer en este producto. Lea, comprenda, y siga todas DEL OPERADOR y siga todas instrucciones en el manual (manuales) antes procurar para operar ADVERTENClA-- GASOLINA ES INFLAMABLE Allow the engine to cool at least two minutes ADVERTENClA-- MONOXIDO Nunca corra un motor dentro mon6xido de carbono, before refueling. DE CARBONO ni en un _rea mal ventilada. un gas inodoro El escape del motor contiene y mortal. ADVERTENCIAELECTROCHOQUE No use eljuez de salida el_ctrico del motor en la Iluvia. ADVERTENCIA -- SUPERFICIE CALIENTE Las partes del motor, especialmente el silenciador, Ilega a set muy caliente durante operaci6n. Permita motor y silenciador para ponerse frfo antes de tocar. IADVERTENCIA! comprendan Su responsabilidad:Restrinja y respeten las advertencias el uso de esta m_quina e instrucciones que figuran motorizada a las personas en este manual la que lean, y en la m_quina. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES SECCION _ -- _EDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD _ 3 Configuraci6n medici6n Gasolinay aceite NOTA: El motor se envia sin gasolina en el motor. Si se hace detallada funcionar el motor sin suficiente aceite puede daflarse gravemente y se anula la garantia. IMPORTANTE: Algunos tenga ya el aceite. Es muy importante controlar el nivel del aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es necesario. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite puede daflarse gravemente sobre el modelo NOTA:AsegOrese de comprobar el aceite sobre una superficie nivelada y con el motor apagado. Para evitar que el motor resulte daflado, es importante que: Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia durante el periodo de funcionamiento inicial del motor. Ilene con aceite de motor, la la tabla de viscosidad (Fig. 3-1) de los del petr61eo. No Ilene demasiado. marca equivalente, Use un 4 Mantenga el aceite de la servicios de un nivel minimo los de medici6n de SF o SG (grados m_s altos de la Podria reducirse Retire el tap6n de llenado/varilla limpie 2. bien la varilla.Vea Introduzca sin de llenado de aceite est_ de medici6n de aceite y 3. la Fig. 3-2. el tap6n / la varilla de medici6n del cuello de llenado de aceite dentro de aceite pero no los atornille. Saque el tap6n / la varilla de medici6n bajo, agregue lentamente de aceite. Si el nivel es aceite hasta que el nivel registrado est_ en un punto intermedio m en motores bien ajustado. de la vida util del motor. por en la varilla de la Fig. 3-2. AsegOrese de que el tap6n I. ni aceite para motor o al punto de desborde varilla de medici6n.Vea carta son aceptables como SJ, SLy grados SM). El aceite de motor se mostrar_ esta denominaci6n en el envase. NOTA: No utilice aceites sin detergente el nivel del aceite cerca o ligeramente debajo de la marca de nivel superior prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder requisitos del fabricante EE.UU. autom6vil para la clasificaci6n dos tiempos. que usted tiene. Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas de funcionamiento cuando el motor est_ tibio. es de 600 mL/20 oz Consulte o un detergente de motor en particular y se anula la garantia. Antes de arrancar el motor, tiempos, Vea las instrucciones m_s informaci6n de medid6n s0bre el bl0que del motor Recomendadonessobreel aceite capacidad para obtener Verificad6ndel nivel de aceite en motores convarilla motores se envian ya con aceite en el motor, otros sin que el motor sobre las roscas para la verificaci6n, que aparecen a continuaci6n entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2. F _30 Nivel superio_r 401_ 20w40,_Ow50___mbb I 15w40, O_mml ml_ I m n,m_ _ _" m (°C)-30 ° -20 ° (°F)-20 ° 0° -10 ° 20o 0° / - m 10o 40 o 60o 20 o 30 o 40 o 80 o 100 ° Figura 3-1 Control dei aceite Dado que el manual cubre varios y diversos modelos de motor, a continuaci6n encontrar_ diferentes configuraciones de tap6n de Ilenado/varilla de medici6n del aceite para controlar el aceite. Consulte las instrucciones en particular que corresponden al modelo que usted tiene. Las tres diferentes que existen son tap6n de Ilenado/varilla de motor de medici6n del aciete que aparecen en el bloque del motor, y dos modelos con configuraciones de Ilenado del motor/tap6n de Ilenado de aceite elevado. Una de las unidades Figura 3-2 configuraciones de tap6n elevado tiene un cuarto de 4. Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n bien ajustados NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado giro de Ilenado/varilla de medici6n del aceite y el otto un Ilenado/ varilla de medici6n de aceite con rosca. Solo en el modelo de generar humo, problemas cuarto de giro usted debe apretar el tap6n para verificar el nivel de aceite. En los otros dos modelos usted solo asienta la varilla de marca "[_"de la varilla de medici6n. funcionar mal o daflarse. NOTA: NO permita de aceite antes de poner en marcha el motor. aceite se puede de arranque o suciedad en la bujia. que el nivel de aceite caiga pot debajo de la Si Io hace el equipo puede NOTA:algunos motores vienen equipados con una varilla de medici6n o tap6n de Ilenado de aceite. Controldel nivel de aceite en los motores quetiene tapones de Ilenado de aceite a rosca NOTA:Para cambiar el aceite del motor, consulte la secci6n de Mantenimiento de este manual. NOTA:AsegOrese Controldel nivel de aceite en los motoresquetiene tapones de comprobar Para evitar que el motor resulte dahado, es importante apagado. Para evitar que el motor resulte dahado, es importante tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia durante el periodo de funcionamiento que: Mantenga Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horns de funcionamiento cuando el motor est_ durante el periodo de funcionamiento la Fig. 3-3. Cuando realice el control, Ilenado de aceite est_ bien ajustado. Retire el tap6n de Ilenado/varilla compruebe compruebe que el tap6n de aceite de los motores que tienen tapones de aceite a rosca. que el tap6n de de medici6n realice el control, la Fig. 3-4. Ilenado de aceite se asiente sobre las rocas. No ajuste el tap6n de Ilenado del aceite cuando controle el el nivel de aceite entre las marcas"H"y"L" de la varilla de medici6n.Vea 1. Cuando inicial del motor. inicial del motor. el nivel de aceite entre las marcas "H"y "L" de la varilla de medici6n.Vea tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia Mantenga que: Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas de funcionamiento cuando el motor est_ el aceite sobre una superficie nivelada y con el motor el aceite sobre una superficie apagado. de Ilenadode aceite de un cuartode giro NOTA:AsegOrese de comprobar nivelada y con el motor Retire el tap6n de Ilenado/varilla de medicidn limpie bien la varilla.Vea la Fig. 3-4. de aceite y de Ilenado de aceite y \ J Figura 3-3 limpie 2. Inserte el tap6n/la Ilenado 3. bien la varilla.Vea la Fig. 3-3. varilla de medici6n del aceite y ajuste el tap6n lentamente entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-3. de aceite antes de poner en marcha el motor. NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado NOTA: NO permita 3. Saque el tap6n / la varilla de medici6n de aceite. Si el nivel es Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n generar humo, problemas Introduzca el tap6n / la varilla de medici6n de aceite dentro del cuello de Ilenado de aceite pero no los atornille. bajo, agregue aceite hasta que el nivel registrado est6 en un punto intermedio bien ajustados 2. en el cuello de hasta que se asiente. Saque el tap6n / la varilla de medici6n bajo, agregue 4. Figura 3=4 aceite se puede de arranque o suciedad en la bujia. que el nivel de aceite caiga por debajo de la marca"L"de la varilla de medici6n. funcionar mal o daharse. Si Io hace el equipo NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte Mantenimiento de este manual. puede la secci6n de lentamente est6 en un punto intermedio 4. de aceite. Si el nivel es aceite hasta que el nivel registrado entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-4. Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n bien ajustados NOTA: No Ilene en exceso. Si se carga demasiado generar humo, problemas NOTA: NO permita de aceite antes de poner en marcha el motor. de arranque o suciedad aceite se puede en la bujia. que el nivel de aceite caiga pot debajo de la marca "L"en la varilla de medici6n. funcionar mal o daharse. Si Io hace el equipo NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte Mantenimiento de este manual. puede la secci6n de SECCION 3 -- CONFIGURACION 29 Cargade combustible Cargadei ¢ rter de aceite 1. Aseg0rese 2. Extraiga el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del nivel de aceite del tubo de Ilenado rot_ndolo en sentido contrario de que el motor est_ vertical y nivelado. alas agujas del reloj y levantando del motor. Limpie 3. adulto. NUNCA permita que un niEo recargue IADVERTEIVCIA! combustible debe cargarlo combustible en elEl motor. Los vapores de la gasolina (el combustible) la varilla fuera inflamables y pueden explotar. Los vapores del combustible se pueden esparcir y encenderse pot la varilla con un trapo del taller. Inserte el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del nivel de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. En unidades con tap6n de Ilenado/varilla rosca, no atornille de medici6n el tap6n para verificar, tap6n sobre las roscas para obtener En unidades de tap6n una chispa o llama que est& a mucha distancia del motor. Para evitar lesiones o muertes de aceite a incendios solo asiente el de un cuarto de giro, apriete que usted tiene para m_s informaci6n respecto 4. a la verificaci6n hacia detallada con Retire el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del aceite del tubo de Ilenado. Anote el nivel de aceite, si la lectura de "L", agregue 5. de Ilenado/la hasta alcanzar el nivel "H". varilla de medici6n y cambio las instrucciones de aceite en la secci6n Mantenimiento que queda desde la ultima temporada que contenga Antes de recargar combustible, dos minutos. 2. Compruebe ventilada. 3. Limpie el _rea que est_ alrededor combustible 4. Limpie todo el aceite que se haya derramado. el aceite, consulte el combustible 1. que se asiente firmemente. NOTA: Para cambiar debe set nuevo y estar limpio. NUNCA use NO use combustible de madera). del nivel de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. Ajustelo rotando el tap6n en el sentido de las agujas del reloj hasta 6. con plomo. El combustible que el motor (alcohol deje que el motor se enfrie est6 al aire libre en una zona bien del tap6n de Ilenado rojo para GASOLINA aprobado el combustible lentamente, evitar derrames. de Control metanol de y quite dicho tap6n. Use un recipiente tomando y agregue la precauci6n de de este manual. NOTA: En los tanques que tienen un indicador Rec0mendad0ness0breel combustible del nivel de combustible, Ilene el tanque hasta que el combustible alcance la marca indicadora"fuel full (combustible Ileno)". Consulte la Fig. 3-5. Para todos los demos tanques, Ilene el tanque combustible E85, una mezcla de aceite/gasolina, RECAUCION: Si se opera motor condias de gasolina sucia o gasolina conelrn_s de 30 _k o NUNCA mezcle aceite con combustible. est_ pot debajo de la marca aceite lentamente Inserte el tap6n pot siga estas instrucciones: que qued6 almacenado durante periodos prolongados. del nivel de aceite. aceite en la varilla de medici6n de combustible, NO use combustible la lectura correcta. abajo el tap6n para verificar el nivel del aceite. Consulte las instrucciones siguientes en funci6n del modelo de motor un son sumamente uso que no se haya estabilizado con un aditivo que el combustible Ilegue a ½ pulgada hasta pot debajo de la base del cuello de Ilenado para dejar espacio para la dilataci6n combustible. Tenga cuidado de no Ilenar en exceso. de combustible, se puede dahar el carburador del motor. A los dahos subsiguientes no los cubre la del garantia del fabricantes. Utilice gasolina para autom6viles plomo para minimizar (sin plomo o bajo contenido los dep6sitos de en la c_mara de combusti6n) con un minimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de MTBE (_ter metilico terciariobutilico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina sucia. Evite que se introduzca de combustible. suciedad, NO utilice gasolina Vista superior del indicador de nivel de combustible ni gasolina polvo o agua en el tanque E85. inflamable y bajo determinadas condiciones es ADVERTENCIA! La gasolina es sumamente explosiva. _ Cargue combustible en un _rea bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se almacena la gasolina. No Ilene en exceso el dep6sito cargar combustible, asegurese de combustible. Despu_s de de que el tap6n del dep6sito est_ bien cerrado y asegurado. Tenga cuidado de no derramar recarga. El combustible combustible derramado al realizar la o sus vapores incendiar. Si se derrama combustible, asegurese _rea est& seca antes de arrancar el motor. Evite el contacto inhalaci6n repetido o prolongado de los vapores. Figura 3-5 se pueden de que el 5. Vuelva a colocar con la piel y la _ la tapa del combustible y aj0stela bien. motor, debe limpiar el combustible que se haya ADVERTENCIA! Antes combustible de poner en marcha el derramado. Si se derrama NO ponga en marcha el motor. Mueva la m_quina SECClON 3 -- CONFIGURACION para alejarla de la zona del derrame. Evite generar una fuente de encendido hasta que los vapores del combustible hayan desaparecido. 4 Controles y Caractedsticas F Silenciador Silenciador Llenaclo de aceite Filtro de aire VarUla de" dnivel de aceite Cebador Drenaje del aceite Recarga de combustible Cebador / A Manija del arrancaclor de retroceso Aceleraclor Drenaje clel aceite Figura 4=1 NOTA: Los modelos del motor pueden variar en cuanto a sus caracteristicas y/o ubicacidn de los controles. Las descripciones [lave de encendido siguientes NOTA: La existencia sirven a modo de referencia general. Siempre se deber_i complementar esta informaci6n que viene junto con el producto relacionada con los controles con el manual para obtener del producto de la Ilave. m_is informaci6n especificos y su ubicaci6n. el manual sobre la inclusi6n del cebador desliz_indolo todo hacia la del cebador, vea"Encender el Motor': La imagen que aparece m_is arriba coincide con la etiqueta en el motor que identifica control del cebador. mitad para detener unidad. el Arrancadorde retrocesoy manija del arrancador por estiramiento retroceso y manija de la empu_adura acceso usando guantes o mitones. con accidn de de mitdn para un f_ficil del operador y/o ubicaci6n y deje que encaje a presidn en su lugar. No gire la Ilave para intentar poner en marcha/detener la unidad.Tire de la Ilave hacia afuera hasta la derecha se cierra la placa de cebado del carburador y se ayuda a encender el motor. Para m_is informaci6n sobre la utilizaci6n Este motor cuenta arranque para informaci6n de una Ilave de encendido Consulte Inserte la Ilave, en caso de que venga incluida, (:ontroldel cebador AI activar el control y ubicaci6n puede variar con el producto. del operador el motor. Retire la Ilave cuando no use la [lenado de aceite En algunos superior modelos, el Ilenado de aceite est,1 ubicado del motor, como se ve en la parte inferior en la parte de la Fig. 4-1. En otros modelos, se ubica en la parte inferior del bloque del motor como se ve en la parte superior de la Fig. 4-1. Retire el tap6n de aceite para agregar aceite. Consulte Previo al Funcionamiento" "Mantenimiento para controlar de su Motor" la seccidn "Control el aceite y la secci6n para ver las instrucciones para agregar aceite. 31 Tap6nde combustible La ubicaci6n del tap6n de combustible puede variar en funci6n del modelo del motor. En algunos modelos, aparece como parte de la cubierta de combustible Consulte de las unidades, en otros, el dep6sito est.1 ubicado el manual m_is informaci6n de combustible. combustible. autom6viles. en la parte superior del operador del producto del motor. para obtener relacionada con la ubicaci6n del dep6sito Saque el tap6n de combustible para agregar Estos motores funcionan a gasolina sin plomo para Drenaje del aceite El drenaje de aceite est.1 ubicado en la base del bloque y se utiliza para drenar el aceite del motor. del motor Control del regulador La presencia de un control modelo del motor. del regulador De estar presente, puede varia segun el regula la velocidad motor (el conejo es la m_is r_ipida, la tortuga el motor cuando se Io presiona a la posicidn De no estar presente un control configurado para siempre que se pone en marcha. SECCION 4 -- del regulador, funcionar CONTROLES del la m_is lenta) y apaga STOP (DETENClON). a velocidad Y CARACTERJSTICAS el motor est.1 m_ixima una vez 5 Funcionamiento Control previoai fundonamiento NO opere el motor IlVlPORTANTE: El motor seenvia sin gasolina en el motor. Consulte la Secci6n Configuraci6n incluida en este manual para ver lasinstrucciones para la carga de gasolina. combustible a trav6s del orificio puede encenderse. IIVIPORTANTE: Algunos motores se envian ya con aceite en el motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Esmuy importante controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es necesario. Consulte la Secci6n Conflguraci6n incluida en este manual para ver las instrucciones para el control y la carga de aceite. Parasu seguridad y a fin de maximizar lavida 0til de este equipo, es muy importante controlar su estado antes de operar este motor. Aseg0resede darle servicio,corregir o solucionar cualquier problema que pudiese identificarse antes de intentar operar este motor. arranque NOTA: Deje que el motor se caliente el arranque. El motor no desarrollar_ alcance temperaturas la bujia. Se puede salpicar de la bujia y durante unos minutos tras toda su potencia hasta que operativas. NOTA: Debe familiarizarse con los simbolos del motor que se indican en la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este motor. Si este motor se controla de forma remota mediante el equipo que acciona, aseg0rese Manual del operador de familiarizarse tambi6n con el del equipo. NOTA: Las siguientes instrucciones para el arranque son para muchos tipos diferentes de motores. A fin de ubicar las instrucciones inadecuado de este motor o si no se corrige algun IADVERTENCIA[ Si se realiza unsemantenimiento problema antes de su operacidn, puede producir un funcionamiento indebido que podria generar lesiones graves o incluso la muerte. Realice siempre una inspecci6n previa al funcionamiento antes de cada operacidn y corrija todos los problemas. ni tire de la cuerda de si se extrajo que corresponden a su motor, debe determinar primero qu6 tipo de arrancador tiene. Si tiene un arrancador el6ctrico, consulte Motores con arrancadores el6ctricos. Si tiene un arrancador arrancadores manual de retroceso, consulte Motores con de retroceso que figura m_s adelante en esta seccidn. Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes puntos: 1. Combustible recomendado (consultela secci6nConfiguraci6n) 2. Control del nivel de aceite (consulte la secci6n Configuraci6n) 3. Filtro de aire (si viene equipado) (consulte la secci6n Mantenimiento) 4. Inspecci6n general. Controle para detectar la existencia de p6rdidas o descargas de liquidos y de piezas flojas o dahadas. 5. Controle el manual del propietario que se entrega con el equipo que seacciona con este motor. Analice el manual del propietario para repasar las precauciones y los procedimientos que deben seguirse antes de poner en marcha el motor. Silenciador I{I Funcionamiento Lento / Marcha lenta Motor apagado Ixl "--D Cebador Cebador Encendidodel motor IADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables. IADVERTENCIA! El motor debe ponerlo en marcha un adulto. $61ose puede permitir que un niffo ponga en marcha el motor si un adulto ha determinado que el niffo tiene experiencia yes capaz para realizar dicha operacidn. IADVERTENCIA! Si no puede poner en marcha este motor despu6s de seguir lasinstrucciones incluidas en este manual, comuniquese con el distribuidor de servicio MTD autorizado. Para evitar lesiones graves pot quemadura o daffos al motor, NO intente poner en marcha este motor ni detectar problemas relacionados con el mismo de ninguna otra manera, pot ejemplo: NO use fluidos para arrancar. NO rocie vapores inflamables en el carburador. NO cargue liquidos inflamables en el carburador. Figura 54 Arraacadorde retroceso _ arranque con el motor ADVERTENCIA! NOen tirefuncionamiento. de la cuerda de Si Io hace puede ANULAR LA GARANT[A. 1. Para evitar el envenenamiento por mon6xido de carbono, asegurese de que el motor est6 al aire libre en un _rea bien ventilada. 2. Compruebe que la v_lvula de paso del combustible, si est_ incluida (consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo), est6 abierta y que todos los interruptores est6n en la posicidn de encendido. 3. Mueva el control de velocidad del motor, si est_ incluido, hasta la posicidn"FAST (r_pido)". 4. Coloque el control del cebador en la posicidn"FULL CHOKE (cebador al m_ximo)". 33 IVOTA:Si reinicia un motor mueva el control caliente tras una detencidn de velocidad del motor breve, (si est_ incluido) la posici6n"FAST (r_pido)"y mueva el control del cebador posici6n NO CHOKE (sin cebador). 5. Opere el control del equipo hasta a la Detenga para soltar el freno o el embrague del freno, si est_ incluido del operador del equipo). Detenci6ndel motor y aimacenamiento de cortoplazo el motor de acuerdo con el Manual (consulte el Manual IADVERTENCIA! Para evitar que alguien opere el motor sin supervisi6n, usarlo y saque la Ilave de encendido, lesiones graves. Para evitar este riesgo, siga estas instrucciones con cuidado: 6. Tome la manija de la cuerda de arranque. Tire de la cuerda lentamente precedentes retroceso. se evitan los dahos potenciales Si la manija del arrancador enciende el motor, a su posicidn original. mencionadas de retroceso Saque la mayor cantidad arrancador. al mecanismo y no manera: Mueva el control del equipo, 2. Manual de cuerda posible del no arranca despu&s de 3 intentos, pasos 1 a 7, e int&ntelo 8. Cuando el motor del propietario Saque la Ilave de encendido, 3. Manual del operador hasta la posici6n el de que el mientras el del motor deseada en el rango"RUN (siestd induido) del cebador Despu sde que sedetiene el motor A pot un momento nuevamente en la posici6n"FULL (cebador al m_ximo)". A continuaci6n, CHOKE mueva el control del cebador hasta la posici6n"l/2 CHOKE (1/2 cebador)" hasta que el motor funcione sin inconvenientes. Pot ultimo, posicidn mueva el control del cebador 1. 2. Si el motor no arranca despu_s de 3 intentos en la posici6n "NO CHOKE (sin cebador)", mueva el control del cebador a l m_ximo)y el motor. Si el motor no arranca despu_s de realizar los pasos 1 a 11, comuniquese con el distribuidor de servicio MTD autorizado. NO intente detectar motor de ninguna otra manera. FUNClONAMIENTO los problemas de este del motor, siga las instrucciones que se indican a continuaci6n el motor DETENIDO: Mueva el control del equipo, del operador del motor cebador hasta la posici6n"NO CHOKE (sin cebador)", repita los pasos 3 a 10 para reiniciar el motor. Para evitar el congelamiento posible de los controles Limpie toda la nieve y humedad Manual hasta la NO CHOKE (sin cebador). CHOKE"(cebador IADVERTENCIA! con de la palanca de control del motor y de las _reas del cebador. si est_ incluido del equipo), o el interruptor 3. 4. Mueva el cebador de encendido hacia adelante (consulte el la palanca de control y atr_s varias veces y deje el control (detenci6n)" u "OFF (a pagad o)". se muere despu&s de que se mueve el control del hasta la posicidn"FULL de agua y hasta (funcionamiento)". control del cebador hasta la posici6n NO CHOKE (sin cebador). Coloque el control como calentadores calefactores, secadores de ropa, motores el&ctricos, etc. NOTA: Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el SECClON 5-- (consulte con el combustible en el tanque de combustible ADVERTENCIA! NUNCA almacene el motor dentro de una construcci6n con probables fuentes _ NO CHOKE (sin cebador). Mueva el control de velocidad arranque si est_i incluida motor sea puesto en marcha sin autorizacidn equipo no est_i en uso. mueva el control del cebador hasta la posici6n 11. hasta la posicidn del equipo). de encendido 10. el arranca: A continuaci6n, Si el motor (consulte la palanca de control IVOTA:AI retirar la Ilave se reduce la posibilidad repita los "1/2 CHOKE (1/2 cebador)" hasta que el motor funcione sin inconvenientes. la velocidad de ropa, motores si est_i incluido del equipo), del motor o el interruptor de encendido "STOP (detencidn)" u"OFF (apagado)". nuevamente. Mueva el control del cebador 9. secadores etc. Si opera el motor en la nieve o la Iluvia, haga que funcione durante unos minutos para ayudar a que se seque toda la humedad. romper el hielo; estos dos pasos s61o deben hacerse cuando el arrancador est& congelado. Si el motor el motor de combustible Detenci6n del motor de Suelte la manija del arrancador y deje que vuelva y golpee con fuerza contra el arrancador para 7. en el tanque en los pasos est_i congelada proceda de la siguiente NUNCA almacene con el combustible el&ctricos, de la cuerda con un golpe r_ipido de todo el brazo. las instrucciones si est_ incluida. IADVERTENCIA! agua y calefactores, Si dejar que la cuerda se vuelva, continue tirando Vuelva la cuerda lentamente un ni_o, dentro de una construcci6n con probables fuentes de encendido como calentadores de hacia afuera hasta que sienta resistencia. NOTA:Si se siguen especialmente NUNCA Io deje sin vigilancia mientras est_ en marcha. Apague siempre el motor despu_s de arranque, esta puede saltar hacia atr_is inesperadamente ADVERTENCIA!hacia Cuando el motor tire de causando la cuerda de _ del operador del equipo. hacia adelante en la posici6n"STOP y atr_s varias veces y d_jelo en la posici6n"FULL CHOKE (cebador Compruebe que la v_lvula presente, est6 apagada. de paso del combustible, al m_ximo)". si est_ 6 Mantenimiento Programade mantenimiento (adausoocada 5horas. Pdmeras S horas Cadatemporada o cada 25 horas (ada temporada ocada 50horas Mantenimiento ,/ Inspeccionee[ nive[de aceite de[ motor Cambie el aceite del motor _" _" Verifique el depurador de aire (siviene equipado) V/ Verifique el depurador de aire (siviene equipado) V/ Inspeccione las bujias de encendido _" Reemplace la bujia _" Limpie la cubierta del motor (siviene equipada) V/ Limpie alrededor del silenciador _" La inspecci6n Fechasde Cadatemporada ocada I00 horas y los ajustes peri6dicos si se desea mantener del motor son esenciales un alto nivel de desempeffo. El NOTA: No utilice aceites sin detergente dos tiempos. Podria reducirse ni aceite para motor de la vida Otil del motor. mantenimiento regular tambi_n garantizar_ una prolongada vida Otil del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos y el tipo de mantenimiento tabla precedente. a ser realizado Siga los intervalos se describen en la por hora o calendarios, Io que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es necesario llevar a cabo un mantenimiento m_s frecuente. m IADVERTENCIA! Apague el motor antes de realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta en marcha accidental, desconecte la funda de la bujia. NOTA: Si el motor inspeccionar debe inclinarse o extraer para transportar pasto, mantenga equipo o para el lado de la bujia del motor hacia arriba. Si la bujia del motor se transporta o se inclina hacia abajo puede causar humo, problemas de arranque, suciedad en la bujia o saturaci6n con aceite del depurador de aire. m30 40 mm_l_ 20w40 20w50___bb I I 15w40, ;0 __m_m I 10w40 ___ I 10w30 __lm_B_m . ,v _mlb, v ml funcionando, el silenciador estar_ muy caliente. IADVERTENCIA! el motor ha estado Tenga cuidado de noSitocar el silenciador. i_ m (°C)-30° -20o -10o 0o 100 200 300 400 (°F)-200 0° 200 400 600 800 100° Recomendadonessobreel aceite Consulte el cuadro de viscosidad de la Fig. 6-I para las recomendaciones relacionadas con el aceite. No llene excesivamente. Use un aceite para motor de cuatro tiempos, o un aceite detergente de calidad premium equivalente con certificado que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes de autom6viles americanos respecto de la clasificaci6n de servicio SG y SF y SH y SJ. Los aceites para motor clasificaci6n SG, SF, SH, SJ tienen est_ designaci6n con la en el envase. Control y cambiodel aceite Para evitar que el motor resulte daffado, es importante que: Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas de funcionamiento cuando el motor est_ tibio. Cambie el aceite despu_s operaci6n de las 5 primeras y cada 50 horas de operaci6n horas de a partir de ese momento. El motor debe estar tibio aun pero NO caliente por su uso reciente. 35 Tap6nde llenadode aceite/varillade medici6n del nivel de aceite _k equipo para drenar el aceite, ADVERTENCIA! Antes de drene inclinar el elcombustible motor o del depdsito haciendo funcionar el motor hasta __ que el depdsito 1. Desconecte con cuidado de combustible est_ vacio. el cable de la bujia y mant_ngalo alejado de la misma. Consulte la Fig. 6-2 para determinar ddnde est_ la bujia. Mantenga el cable de la bujia que est_ desconectado de forma piezas met_licas arco el_ctrico. segura, alejado donde se podria de las format un Conecte con cuidado el cable de la bujia al borne de puesta a masa, si est_ incluido. Drenaje clel aceite Fig. 6=3 _L puede causar c_ncer de piel si entra en contacto ADVERTENCIA! motor con la piel de maneraEl aceite reiteradausado y potdelperiodos prolongados. Si bien esto es improbable que manipule aceite usado todos los dias, sin embargo es recomendable con agua yjab6n haber manipulado 7. Incline el motor lavarse bien las manos inmediatamente despu6s de aceite usado. para ubicar el flujo de aceite de manera que se drene desde el punto 8. a menos m_s bajo del motor. Drene el aceite en un recipiente de aceite reciclable aprobado. NOTA: Elimine el aceite del motor usado de la manera que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos que Io coloque en un recipiente sellado y Io Ileve a la estaci6n de servicio local para su recuperacidn. Io vierta en el suelo. Figura 2. Asegurese de que el tap6n puesto y ajustado 3. Asegurese 6=2 de Ilenado de encontrar la ubicaci6n instrucciones del Manual del operador obtener m_s informaci6n). 5. 6. Limpie el _rea alrededor Coloque un recipiente el tap6n del drenaje Saque el tap6n est# de forma segura. de drenaje del aceite, si est_ incluida 4. del combustible 9. Instale el tap6n 10. Limpie el _rea alrededor 11. Saque la varilla de medici6n 12. Llene con el aceite recomendado, No Io tire a la basura ni de drenaje del aceite y ajuste bien. del tap6n de drenaje del aceite. de aceite del tap6n. Fig. 6-1. correcta del tap6n (consulte NOTA: NO cargue en exceso el cuello de Ilenado. Si Io hace, las del equipo se pude producir mal o se daffe. para NOTA: NO permita del tap6n de drenaje del aceite. de aceite reciclable aprobado del aceite. de drenaje del aceite. Vea la Fig. 6-3. arrastre al equipo y causar que funcione que el nivel de aceite se reduzca debajo de la marca"L"de la varilla de medicidn. el equipo puede funcionar real o daffarse. bajo 13. Limpie todo el aceite que se haya derramado. 14. Verifique el nivel del aceite instalando varilla de medicidn del aceite. Para los modelos de medici6n de tap6n el tapdn de Ilenado/ de Ilenado/varilla del aceite a rosca, asiente el tap6n sobre las roscas, no apriete para verificar pot Si Io hace hacia abajo el tap6n el nivel de aceite. Para los modelos de tap6n de Ilenado/varilla de medici6n del aceite de un cuarto de giro, apriete hacia abajo el tap6n nivel del aceite. SECCION 6-- MANTENIMIENTO para verificar el NOTA:Vea la secci6n Configuraci6n en el manual que aparece antes para las instrucciones detalladas identificar y verificar el aceite en cada uno de los modelos de motor especificos. 15. Saque el tap6n es bajo, agregue registrado / la varilla de medici6n lentamente 17. est_ en un punto intermedio 3. tap6n de Ilenado/varilla si est_ daflado. el elemento de espuma. entre alto (H) y bajo Mantenimientode bujia de que se ha la bujia de encendido. NO d_ arranque al motor si IADVERTENCIA! NO pruebe la chispa si no est_ no est_ la bujia de encendido. del aceite. Ajuste bien. 18. Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne de puesta a masa, si est_ incluido. 19. Reconecte con cuidado o reempl_celo que se seque bien antes de usarlo. No lubrique el nivel de aceite, instale el de medici6n de papel si est_ sucio o daflado. de espuma Para limpiar el elemento de espuma, sep_relo del elemento de papel y I_velo con detergente liquido y agua. Permita el nivel de aceite correcto. Una vez que se haya confirmado Controle la bujia anualmente asegurarse de que el motor separaci6n o cada 1O0 horas de operacidn. funcione Para bien, la bujia debe tenet una correcta y debe estar libre de dep6sitos. el cable de la bujia a la bujia. NOTA: Es recomendable volver a verificar el nivel de aceite una vez que haya hecho funcionar el motor durante un rato, y que se haya alcanzado Limpie el elemento de aceite. Si el nivel Repita los pasos 14y 15 para asegurarse Iogrado Reemplace el elemento aceite hasta que el nivel (L), Fig. 3-2. y 3-3 en la secci6n de Configuraci6n. 16. 2. de c6mo la temperatura operativa f normal del motor. Electrodo el silenciador, la culata del motor y la bujia estar_n IADVERTENCIA! el motor de estuvo en marcha, muy calientes.Tenga Sicuidado no tocar ninguno de estos componentes hasta que se hayan enfriado. Fiitrode aire (sivieneequipado) NOTA: No todos los motores tienen filtros de aire, como los motores que se usan para las m_quinas quitanieve. servicio al filtro de aire si uno est_ incluido. Los filtros de papel no se pueden limpian una vez al aflo y con mayor frecuencia donde hay gran cantidad en lugares Figura 6=5 Nunca use gasolina o un incendio NOTA: Nunca opere el motor 1. 0.02-0.03 in. _4-====== 0.60=0.80 mm Se deben reemplazar si se utilizan solventes de punto de encendido limpiar el elemento del depurador Resultar_ en desgaste ==_ de polvo. iADVERTENCIA! producirse Debe darle bajo para de aire. Podria o explosi6n. sin el depurador 1. Quite la funda de la bujia. 2. Limpie el _rea alrededor 3. Use una Ilave para bujias para extraerla. de la bujia. de aire instalado. r_pido del motor. funcionando, el silenciador estar_ IADVERTENCIA! Si el motor ha muy estadocaliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador. _ Optima las pestaflas ubicadas en la tapa del filtro de aire y lev_ntela.Vea la Fig. 6-4. 2. Inspeccione presenta visualmente la bujia. Elimine la bujia si mucho desgaste, o si el aislante est_ agrietado astillado. Reemplace la bujia si los electrodos quemados o saturados con dep6sitos. Elemento 4. Limpie 5. Mida la separaci6n la bujia con un cepillo necesario torciendo separaci6n de alambre si se va a reutilizar. de bujia con un calibrador. el electrodo debe establecerse que la arandela o est_n picados, lateral.Vea Corrija de set la Fig. 6-5. La en 0.030 pulg. (0.76mm). 6. Controle de la bujia est_ en buen estado. 7. Enrosque cruzada. 8_ Una vez que la bujia est_ asentada la bujia a mano para evitar que se enrosque una Ilave para bujia para comprimir en su lugar, ajuste con la arandela. NOTA: Cuando instale una bujia nueva, apriete ½ de giro despu_s de colocar la bujia en su lugar para comprimir la Figura 6=4 arandela. Cuando reinstale una bujia usada, ajuste ¼-¼ de giro despu_s que la bujia se encuentra a fin de comprimir colocada en su lugar la arandela. SECCION 6-- MANTENIMIENTO 37 NOTA: La bujia debe estar firmemente bujia no est,1 bien asegurada dahar el motor. asegurada. puede calentarse Si la Extracci6nde ia nievedei motor mucho y Despu_s de cada uso, extraiga Varilla de medici6n Ilenado de aceite Ajustes NO realice ning0n ajuste del motor. Los ajustes de f_ibrica son satisfactorios para la mayoria necesitan, comuniquese autorizado. de las condiciones. con el Distribuidor Tap6n de Ilenado Si los ajustes se de servicio Arrancador de MTD que el carburador necesita ajuste, consulte al pies (2,134 m). Para el funcionamiento con el Distribuidor Manual a mayores altitudes, NOTA: Consulte de servicio de MTD autorizado. Limpiezadei motor ha estado funcionando, d_jelo enfriar durante Limpie con un cepillo NOTA: No rocie el motor podria contaminar o equipo de combustible de retroceso/Pantalla de lavado a presi6n porque Con una manguera tambi_n pasa a trav_s del elemento cilindro, causando daho. el agua las instrucciones del Manual del equipo para conocer la ubicaci6n de Ilenado del combustible A puede ingresar en el iADVERTENCIA! combustible o el combustible abierto del regulador, el motor a velocidades pueden en el de paso del combustible, y transporte si el motor en posici6n abierto, como un remolque o la caja abierta de una camioneta. de un vehiculo el motor en posici6n derramado Si hay combustible vertical, en un vehiculo Si NO dispone este fuego. viene equipada, Veiocidaddei motor funcionar de la cuerda del NUNCA transporte tanque, cierre la wilvula alrededor del silenciador podria producir un incenADVERTENCIA! La acumulaci6n de residuos dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso. se puede desbocary la operaci6n motor dentro de otto vehiculo o en un espacio cerrado si hay gasolina en el tanque. El vapor del iADVERTENCIA! ra. Si altera la configuraci6n del tap6n y de la palanca de control. del combustible. prenderse iADVERTENCIA! Para evitar lesiones graves o la muerte, NO modifique el motor de ninguna mane- del operador adecuada Transportedei motor de jardin puede forzar agua dentro o silenciador del equipo). tap6n de Ilenado o aire comprimido. con agua para limpiarlo el combustible. del operador arrancador de retroceso y se reduce el riesgo de que se produzca una contaminaci6n pot agua cuando se abre el del depurador de aire o la abertura del silenciador. El agua en el depurador de aire embeber_i el elemento de papel, y el agua que _k del volante de la bujia (si se ve). Si se extrae la nieve se facilita por Io menos media hora antes de limpiarlo. De manera regular, elimine la acumulaci6n de suciedad del motor. Limpie alrededor del silenciador. de Caja del interruptor del arrancador el_ctrico, si est,1 incluida (consulte las instrucciones del Distribuidor de servicio de MTD autorizado. El desempe_o del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta 7,000 Si el motor del nivel del tap6n Protecciones Conexi6n comuniquese _ireas: Enlaces Carburador Si considera la nieve de las siguientes vertical pasos para vaciar el tanque el motor: abierto y tiene que transportar en un vehiculo de combustible cerrado, siga estos antes de transportar que Vacie el tanque no son seguras. NUNCA cambie la configuraci6n de f_ibrica del regulador del motor. succi6n de combustible disponible con un dispositivo comercialmente de que est_ dise_ado para usarse con gasolina. iADVERTENCIA! Hacer funciona r el motor m_is r_ipidamente que la velocidad configurada de f_ibrica motor ni haga sif6n con la boca para que salga. NO vierta el combustible del IADVERTENCIA! puede set peligroso y ANULARA LA GARANT[A. 2. Drene el combustible en un recipiente rojo para gasolina aprobado, tomando precauciones para evitar derrames. 3. Haga funcionar el motor hasta que el combustible restante se haya consumido. iADVERTENClAo NUNCA deje el motor sin atenci6n cuando est,1 en funcionamiento y NUNCA haga funcionar el motor en un _irea cerrada. SECCION 6-- MANTENIMIENTO AImacenamientodel motor Sistema de combustible Almacenamientoa corto plazo/estadonal Para evitar que el combustible problemas con el carburador, Limpieel motor combustible Si el motor ha estado funcionando, d_jelo enfriar menos media hora antes de limpiarlo. Antes de dar servicio al motor, extraiga y/o el alojamiento del soplador. de las siguientes _reas: durante la cubierta por Io del carburador Elimine la suciedad y los residuos NOTA: Respete siempre en el recipiente equipo. manera: la proporci6n del estabilizador. de mezclado que figura Si no Io hace se puede dahar el NOTA: NO es necesario drenar la gasolina estabilizada del carburador. Tratamieato del combustible Aletas de refrigeraci6n Filtro de admisi6n de aire o Areas de protecci6n del volante/arrancador de retroceso Conexi6n de la siguiente se eche a perder y que haya debe tratar el sistema de de la bujia 1. Agregue el estabilizador del combustible las instrucciones del Fabricante. 2. Haga funcionar Palancas el motor por Io menos 10 minutos de agregar el estabilizador carburador. Area de enlace de acuerdo para permitirle con despu6s Ilegar al Protecciones con el combustible en el tanque de combustible IADVERTENCIA! NUNCA almacene el motor dentro de una construccidn con probables Carburador i_li Culata La extracci6n fuentes de los residuos asegura sea adecuado, la velocidad incendio menor. del motor que el enfriamiento correcta de encendido agua, calefactores, y el riesgo de el_ctricos, como calentadores etc. NOTA: En lugar de utilizar un producto NOTA: No rocie el motor con agua para limpiarlo porque el agua podrfa contaminar el combustible. Con una manguera de jardin o equipo de lavado a presi6n tambi_n puede forzar agua dentro del depurador depurador de aire o la abertura de aire embeber_ pasa a trav_s del elemento cilindro, causando daho. del silenciador. el elemento o silenciador conservante/estabilizador puede vaciar el tanque de combustible se indica a continuaci6n drenar el combustible. en Almacenamiento como prolongado - C6mo El agua en el de papel, y el agua que Aimacenamiento prolongado puede ingresar en el C6modrenar el combustible alrededor del silenciador podria producir un incenADVERTENCIA! La acumulaci6n de residuos dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso. _ del combustible, de secadores de ropa, motores NOTA: Saque los residuos del motor antes de drenar el combustible del carburador. NOTA:Si ya prepard el combustible para el almacenamiento a corto plazo NO es necesario drenar del carburador el combustible que contiene un estabilizador. Aimacenamiento dei combustible muertes, NO vierta combustible del motor ni haga IADVERTENCIA! Paraevitar lesiones graves o sif6n con la boca para que salga. 4_ con combustible en el tanque dentro de una construcci6n ADVERTENCIA! con fuentes NUNCA potenciales almacene de el motor encendido como calentadores de agua, calefactores, secadores de ropa, motores el_ctricos, etc. Si Io hace se puede producir una explosi6n y causar muertes o lesiones graves. 1_1 NOTA: Si el combustible del motor almacenado en el tanque de gasolina y/o en un recipiente para gasolina aprobado, sin un producto estabilizador para gasolina, no se usar_ durante m_s de 15 a 30 dias, debe prepararlo para el almacenamiento a corto plazo/estacional. Consulte Tratamiento del combustible posteriormente en esta secci6n. NOTA: Si se desea almacenar el combustible m_s de una temporada, sin un producto gasolina, se deteriorar_ gradualmente. en el tanque de gasolina para gasolina, es probable del motor estabilizador Adem_s, el carburador Para evitar lesiones graves por incendios de combustible, vacie el tanque de combustible haciendo funcionar el motor hasta que se pare por falta de combustible. NO intente verter combustible del motor. 2. Haga funcionar combustible el motor mientras IADVERTENCIA. atenci6n cuando haga funcionar 3. Comience acuerdo espera hasta que el restante se haya consumido. el servicio NUNCA deje el motor sin est_ en funcionamiento del di_metro con las siguientes y NUNCA el motor en un _rea cerrada. interior del cilindro de instrucciones. para si se Io almacena del motor sin un producto queen durante 1. estabilizador queden dep6sitos de goma, el sistema de combustible se obstruya y se ANULARA LA GARANTIA. Prepare el combustible para un almacenamiento prolongado. SECCION 6-- MANTENIMIENTO 39 l)i_rnetro interior dei dlindro de aceite Aimacenamientofuera de temporada estabilizador del combustible o si no se hace PRECAUCION: no seque utiliza un aditivo funcionar el motor Sihasta se agote interior del cilindro, es posible que salpique IADVERTENCIA! Cuandodelubrique di_metro combustible por el orificio la bujia.elPara evitar lesiones graves por incendios de combustible, siga estas instrucciones: completamente Desconecte con cuidado el cable de la bujia y mant_ngalo alejado de la misma. Mantenga el cable de la bujia que est_ desconectado de forma segura, alejado de las piezas met_licas donde sepodria formar un arco el_ctrico. Retire la bujia de encendido. Rocie 1 onza (30ml) de aceite de motor orificio 4. limpio dentro Cubra el orificio de la bujia con un trapo combustible los motores entre 30y 90 dias es necesario con un estabilizador de gasolina y para almacenamientos o en piezas fundamentales gasolina en su motor se deteriora del carburador. durante Si la el almacenamiento, puede resultar necesario reparar o reemplazar el carburador y del sistema de combustible. Extraiga todo el combustible del depdsito haciendo funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. arrancador _lk para evitar que se desde dicho orificio NOTA: para los motores cuando se tira de 2. iADVERTENCIA! vigilancia mientras Cambie el aceite. Consulte ubicado que est_n equipados de retroceso, prosiga motores que est_n equipados proceda prosiga con el Paso 6. con arrancadores el cilindro para evitar la corrosi6n almacenamiento. 3. 4. 5. aceite en todo durante el Presione el bot6n de arranque o ponga la Ilave del interruptor de encendido en la posici6n"START (arrancar)": Suelte de inmediato el bot6n de arranque o ponga la Ilave del interruptor de encendido en la posici6n"OFF (apagado)". Asi se distribuir_ aceite en todo el cilindro para evitar la corrosi6n durante el almacenamiento. 7. Saque el trapo del orificio de la bujia. 8. Instale la bujia. 9. Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne de puesta a masa, si est_ incluido. 10. Conecte el cable de la bujia a la bujia. Limpie y del silenciador. la pintura delgada dahada, y revista con una pelicula de aceite las demos _reas que puedan Almacene el motor ventilado, lejos de cualquier 6. oxidarse. en un sector limpio, seco y bien artefacto que funcione como hornos, calentadores De ser posible, tambi_n con mucha humedad 7. con de agua evita _reas de almacenamiento para evitar oxidaci6n y corrosi6n. Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene. La inclinaci6n del motor puede resultar en fugas de combustible o aceite. Inspeccione su motor como se describe en la secci6n Control Previo al Funcionamiento de este manual. 2. 3 meses. unas 3_ Si el combustible fue drenado durante la preparaci6n para el almacenamiento, Ilene el dep6sito tiene un recipiente de gasolina para Ilenar, asegurese de que contenga solo combustible deteriora con el tiempo, con gasolina nueva. Si sin usar. La gasolina se oxida y causando un arranque dificil. Si el cilindro rue revestido con aceite durante la preparaci6n para el almacenamiento, el motor humear_ brevemente durante MANTENIMIENTO la suciedad de las _reas del motor Retoque Retirar de suaimaceaamieato Consulte el titulo Control y cambio de aceite ubicado p_ginas atr_s en esta misma secci6n. 6-- de ½ onzas de aceite para o secadores de ropa.Tambi_n evite cualquier sector con motores el_ctricos que producen chispas o donde se utilizan herramientas el_ctricas. Aceite los ultimos Cambio de aceite en el cilindro. Vuelva a colocar la bujia y d_ marcha al lentamente para distribuir el aceite. una llama o luz piloto Prosiga con el Paso7. Cambie el aceite si NO Io hizo durante el titulo unas p_ginas atr_s en esta misma seccidn. Retire la bujia y vierta alrededor motor motor el_ctricos, Tire de la manija de la cuerda de arranque hacia afuera lentamente con un golpe de todo el brazo. Repita una vez. Asi se distribuir_ Nunca deje el motor sin est_ en funcionamiento. con un con el Paso 5. Para los Tome la manija de la cuerda de arranque: SECCION del del la cuerda de arranque. 6_ ne los cubre la garantia de la bujia de encendido. salpique 5. tratarlos 1. si viene equipada. 3. Para almacenar otros componentes del motor. 2. subsiguientes fabrica ntes. de combustible Desconecte la bateria en el terminal negativo primero, si el motor cuenta con un arrancador el_ctrico CC. Retire la Ilave de encendido, antes del de m_s de 90 dias se necesita drenar el combustible para evitar deterioros y la formacidn de depdsitos de goma en el sistema Conecte con cuidado el cable de la bujia al borne de puesta a masa, si est_ incluido. Apague todos los interruptores el combustible almacenamiento fuera de temporada, se puede dahar el carburador del motor. A los dahos el arranque. Esto es algo normal. 7 Soluci6nde Problemas Problerna El motor funciona de Soluci6n Causa 1. El cable de la bujia est_ flojo 1. Conecte y ajuste el cable de la bujia. manera err_tica 2. El cable de la bujia est_ quemado defectuoso o la separaci6n est_ mal configurada 3. El combustible o de los electrodos es viejo 4. El motor est_ funcionando 2. Reajuste la separaci6n c_mbiela de los electrodos o 3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca con el cebador encendido 5. Agua o suciedad en el sistema de combustible 4. Coloque el cebador en la posici6n off (apagado) 5. Vacie el tanque de combustible. Vuelva a Ilenarlo con combustible limpio 41 Piezasde repuesto 752Z161 -VH 951-10794 951-10292 951-10957 N/A 951-10651 752Z161 -V0 951-10794 951-10292 951-10957 N/A 951-10651 752Z161 -JWA N/A 951-10292 751-10487 731-05632 N/A Tel6fono modelo (800) 800-7310 o (330) 220-4683 y numero para solicitar de serie). Descargar el Manual piezas de reemplazo de piezas tambi#n o un manual est_n disponibles completo de forma de piezas (tenet gratuita su numero en www.mtdproducts.com. de DECLARACION FEDERAL y/o DE CALIFORNIA SOBRE GARANTJAS EN EL CONTROL DE EIVIISIONES SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES EN CUANTO A LA GARANTJA MTDConsumerGroupInc, laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los EstadosUnidos(EPA),y para aquellosproductoscertificadosparasu ventaen el estadode California,el Departamentode los Recursosdel Aire de California(CARB)secomplacenen explicarla garanfiaque cubre al sistemade control (ECS)de emisiones(evaporativasy/o de escape)de su equipoy motor(motor de equipos de exteriores)de encendidopot chispa paratodo terreno,peque_o,de exteriores del a_o2006 y a_osposterioresEn California,losnuevosmotoresde equipos de exterioresdebenestar dise_ados,construidosy equipadospara cumplircon las estrictasnormasantipoluci6ndel Estado(en otrosestados,losequipos del a_o 1997y modelosposterioresdebenser estar dise_ados,construidosy equipados para cumplircon las regulacionesde motoresde encendidopor chispa para todoterrenopeque_osde laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los Estados Unidos, (EPA).MTDConsumerGroupInc. debe garantizarel sistemade control de emisiones(ECS) de su motorde equipos de exteriorespot el periodode tiempo indicadom_s abajo,siemprey cuando no existauso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuadode dicho motor. Su ECSpuedeincluir piezastales como el carburador,el sistemade inyecci6nde combustible,el sistemade encendido,el convertidorcatalitico,losdep6sitos de combustible,laslineas de combustible,lostaponesde combustible,lasv_lvulas, contenedores,filtros, manguerasde vapor,abrazaderas,conectoresy otros componentesafinesrelacionadoscon lasemisiones. Dondeexista unacondici6ncubiertapor la garantia, MTDConsumerGroupInc. reparar_su motorde equiposde exterioressincosto alguno incluyendoel diagn6stico,las piezasy la mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTJA DEL FABRICANTE: Este sistemade control de emisionesse garantizaporel t@minode dos aSos.Si alguna pieza relacionadacon lasemisionesde su motorde equiposde exterioreses defectuosa,MTDCONSUMERGROUPINC. reparar_o sustituir_dicha pieza. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGUN LA GARANTJA: En su car_cterde propietariodel motorde equipos de exteriores,usted es responsabledel mantenimientorequeridoquese especificaen el manualdel propietario. MTDConsumerGroupInc le recomiendaque conservetodos losrecibos quecubrenel mantenimientode su motor,no obstanteIo cual MTDConsumerGroup Inc no podr_denegarel cumplimientode lagarantia Qnicamentepor lafalta de los recibos. Comopropietariodel motorde equiposde exteriores,usteddebe saber queMTDConsumerGroupInc. puededenegarlacoberturade lagarantia si su motoro unapieza del mismofallan debido a uso incorrecto,negligencia,mantenimientoindebidoo a modificacionesno aprobadas. Ustedes responsablede presentarsu motoral centrode distribuci6no serviciotecnico de MTDConsumerGroupInc. tan prontocomo aparezcael problema.Las reparacionescubiertaspor la garantiase debenIlevara caboen un lapso razonableque no excedade 30 dias. Si tiene alguna preguntarespectode lacobertura de la garantia, p6ngaseen contactocon el Departamentodel ServicioT@nicode MTDConsumerGroupInc. al telefono1-800-800-7310o pot correoelectr6nico en http://support.mtdproducts.com COBERTURA DE LA GARANTJA DE EMISIONES GENERALES: MTDConsumerGroupIncgarantizaal compradorfinal y a cadacompradorsubsiguienteque el motorde equiposde exteriores:est_ dise_ado,construidoy equipadode modo de cumplir contodas las regulacionesaplicablesy quese encuentralibre de defectosde materialesy de fabricaci6nque pudierencausar la falla de una piezagarantizadaidentica,en todos losaspectos materialesa la pieza descriptaen la solicitudde certificaci6nde MTDConsumerGroupInc. El periodode garantiacomienzaen la fechade entregadel motoral compradorfinal o en lafecha en que la m_quinase pone en funcionamientopot primeravez. El periodode garantiaes de dos aSos. Sujetoa ciertas condicionesy exclusionesquese indicana continuaci6n,lagarantia de las piezas relacionadascon lasemisioneses la siguiente: 1. Cualquierpieza garantizadaque no este programadaparaser reemplazadacomo partedel mantenimientorequeridoen lasinstruccionesescritassuministradasse garantizaporel periodo de garantiaarriba mencionado.Si la pieza falla duranteel periodo de coberturade lagarantia, la mismaser_reparada o reemplazadapor MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao reemplazadasegQnlagaranfia se garantizar_pot el resto del periodode garantia. 2. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadasolamentepara inspecci6nregularen las instruccionesescritassuministradassegarantiza pot el periodo de garantia arribamencionado.Cualquierpieza reparadao reemplazadasegQnla garantiase garantizar_pot el restodel periodo. 3. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadapara reemplazosegQnel mantenimientorequeridode conformidadcon lasinstruccionesescritassuministradas,se garantizaporel periodode tiempo anteriora laprimerafecha de reemplazoprogramadapara esa pieza.Si la piezafalla antes del primerreemplazo programado,la mismaser_ reparadao reemplazadapot MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao reemplazadabajogarantia se garantizar_pot el resto del periodoanterioral primerreemplazoprogramaticpuntualpara esa pieza. 4. La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadade conformidadcon lasdisposicionesde lagarantia queaqui se estipulase deben realizaren un centrode garantiasin costo alguno para el propietario. 5. Noobstantelas disposicionesque aqui se estipulan,losservicios o reparacionesbajo garantiase suministrar_nen todos nuestroscentrosde distribuci6nbajo franquiciade mantenimientopara los motoreso equiposen cuesti6n. 6. El propietariodel motorde equiposde exterioresno deber_pagarel trabajode diagn6sticodirectamenteasociadocon unapieza garantizadadefectuosaen relaci6ncon las emisiones,siemprey cuandodicho trabajode diagn6sticose realiceen un centrocubiertopot lagarantia. 7. MTDConsumerGroupInces responsablepot da6os causadosa otros componentesde motoreso equipos derivadosde lafalla bajo garantiade cualquier pieza garantizada. 8. Durante latotalidad delperiodo degarantia delmotor yequipo para todo terreno arriba mencionado, MTD Consumer Group Incmantendr_ unsuministro depiezas bajo garantia suficiente para satisfacer lademanda esperada detales piezas. 9. Cualquier pieza dereemplazo sepodr_ usar para elcumplimiento delmantenimiento olasreparaciones bajo garantia ysesuministrar_n sincargo para elpropietario. Dicho usonoreducir_ lasobligaciones degarantia deMTD Consumer Group Inc. 10.Nosepodr_n usar piezas adicionales nimodificadas quenoesten exentas deacuerdo conelDepartamento delosRecursos delAire(AirResources Board). Eluso decualquier pieza adicional omodificada noexenta porelcomprador final ser_ causal deinvalidez delosreclamos bajo garanfia. MTD Consumer Group Incnotendr_ responsabilidad potlagarantia defallas depiezas garantizadas que fueren causadas potelusodeuna pieza adicional noexenta omodificada. PIEZAS GARANTIZADAS: La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadaquede otto modo pudieseestar cubiertapot lagarantia podr_set excluidade tal coberturade garantiasi MTDConsumerGroupIncdemuestraqueel motores objeto de uso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuado,y que tal uso incorrecto, negligenciao mantenimientoinadecuadofue causadirectade la necesidadde reparaci6no reemplazode dicha pieza.NoobstanteIo antedicho,cualquierajuste de un componentecon un dispositivode limitaci6nde ajusteinstaladoen f_brica y quefuncioneadecuadamente,podr_set cubiertopot la garantia.Adem_s, la coberturabajo esta garantiase extiendesolo a piezas queestuvieronpresentesen el motory equipotodo terrenoadquiridos. Est_ncubiertaslas siguientespiezascon garanfia para emisiones(decorresponder): (1) Sistemade medici6nde combustible • Sistemade mejorapara inicioen frio (cebadosuave) • Carburadory piezas internas(o sistemade inyecci6npot combustible) • Bombade combustible • Dep6sitode combustible (2) Sistemade inducci6nde aire • Purificadordeaire • Colectordeadmisi6n (3) Sistemade encendido • Bujia(s) deencendido • Sistemade encendidopot magneto (4) Sistemade encendido • Convertidorcatalitico • SAl(v_lvula Reed) (5) Componentesvariosutilizadosen el sistemaanterior • Wlvulas e interruptoresde vacio,temperatura,posici6nsensiblesal tiempo • Conectoresy montajes (6) Controlevaporativo • Manguerade combustible • Abrazaderasde la manguerade combustible • Tap6ndel combustibleatado pot correa • Cajadecarbono • Lineas de vapor GDOC-100223
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- español: MTD 752Z161-V0