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Compases de Demarcaciones
Utensilios de la mesa de Cartas
Compas de demarcacion SportAbout X-11
con ranura cyallum, Amarillo
Página 192
186-187
187
188-192
192
193
NA
NAV
Monocular de vision nocturna, “SeaNav”
Página 187
185
3ULVPDWLFRV
4XHVRQSULVPįWLFRV"
,QVWUXPHQWRV TXH PDJQL¿FDQ LPĮJHQHV SDUD VH SXHGDQ YHU FRPR VL HVWXYLHUDQ PDV FHUFD (VWR VH FRQVLJXH
XVDQGRXQDFRPELQDFLıQGHOHQWHV\SULVPDVSDUDDVHJXUDUXQDEXHQDWUDVPLVLıQGHFRORUSUHFLVLıQ\QLWLGH]
6RQȧWLOHVHQXQDJUDQDEDQLFRGHDFWLYLGDGHVFRPRODQĮXWLFDODSHVFDODFD]DODRUQLWRORJȞDHWF/DFDOLGDGGH
ODLPDJHQHVGHWHUPLQDGDSRUYDULRVIDFWRUHVFRPRODPDJQL¿FDFLıQHOGLĮPHWURGHOREMHWLYRHOFDPSRGHYLVLıQHO
GLVHȡRGHODVSULVPDV\RWURV
0DJQLÀFDFLIJQ\OHQWHGHO2EMHWLYR
/RVSULVPĮWLFRVVLHPSUHHVWĮQGHVFULWRVFRQQȧPHURVFRPR[(OSULPHURLQGLFDODPDJQL¿FDFLıQGHOREMHWRYLVWR(OVHJXQGR
LQGLFDHOGLĮPHWURGHODVOHQWHVGHOREMHWLYR\HVWRGHWHUPLQDFXDQWDOX]HQWUDDOLQVWUXPHQWR&RQWUDPDVJUDQGHHOREMHWLYRFRQ
PDVLQWHQVLGDGGHOX]VHYHUDHOREMHWR
&DWHJRULDVGH3ULVPDV
/DVSULVPDVHVWĮQGHQWURGHORVSULVPĮWLFRVHLQYLHUWHQODLPDJHQ([LVWHQGRVWLSRVGHSHQGLHQGRGHVXGLVHȡR
1. Prisma Porro HQ JHQHUDO RIUHFHQ XQD PD\RU SURIXQGLGDG GH YLVLıQ XQ FDPSR GH YLVLıQ PDV DPSOLR \ XQD LPDJHQ PDV
OXPLQRVD+D\GRVYDULDQWHV%$.\%.(O%$.VHIDEULFDFRQXQFULVWDOGHQVRGH%DULR\SURGXFHLPĮJHQHVQȞWLGDV\ELHQ
GH¿QLGDV(O%.XVDFULVWDOHVWĮQGDUGH6LOLFDWRGH%RUR
2. Prisma Superior6RQPDVOLJHURV\OLJHURVSHURPDVFRPSOLFDGRVGHIDEULFDU3URGXFHQXQDIRUPDGHOJDGDHQODFXDOODV
SULVPDV\OHQWHVTXHDPSOȞDQODLPDJHQHVWĮQHQXQDOȞQHDUHFWD
1DYHJDFLyQ
&XELHUWDVGH/HQWHV
/DVOHQWHVVHFXEUHQSDUDUHGXFLUEULOOR\UHÀHMRVDGHPĮVGHRSWLPL]DUHOSDVRGHOX]KDFLDHOLQWHULRUGDQGRXQDLPDJHQPDV
GH¿QLGD/DVFXELHUWDVPDVFRPXQHVVRQ
· &XELHUWDVLPSOHXQDFDSDHQDOPHQRVXQDOHQWH
· &XELHUWDFRPSOHWDXQDFDSDHQWRGDVODVOHQWHVDELHUWDVDODLUH'DXQPD\RUFRQWUDVWH
ā0XOWLFXELHUWDV&DSDVPȧOWLSOHVHQDOPHQRVXQDOHQWHUHVXOWDQGRHQFRORUHVPDVYLYRV\PD\RUUHVLVWHQFLDFRQWUDUD\RV89
/DFXELHUWDGHOHQWHVHVXQIDFWRUDWRPDUHQFXHQWDFXDQGRHOLJHVXVSULVPĮWLFRV8QRVSULVPĮWLFRVFRQXQDEXHQDFXELHUWDGH
OHQWHVOHGDUĮQPHMRUHVUHVXOWDGRV
'LRSWHUR
OHQWHRFXODU
$MXVWH
3URWHFWRU
RFXODU
2EMHWLYR
5HWLFXORPHGLGRUGH
GLVWDQFLD
3ULVPDVXSHULRU
4
&DPLQRGHOX]
5 3
1
2
OHQWHRFXODU
2EMHWLYR
3ULVPD3RUUR
/X]
1
3
2
4
/HQWHRFXODU
&DPSRGH9LVLIJQ
(VWRVHUH¿HUHDOWDPDȡRGHOD]RQDTXHSXHGHVHUYLVWRDWUDYȚVGHORVSULVPĮWLFRVDXQDGLVWDQFLDGHP(VWDUHODFLRQDGRFRQ
ODPDJQL¿FDFLıQDPD\RUPDJQL¿FDFLıQPHQRUFDPSRGHYLVLıQ
5HOLHYH2FXODU
6HPLGHHQPLOȞPHWURVVHUH¿HUHDODGLVWDQFLDDODFXDOSXHGHVXMHWDUORVSULVPĮWLFRV\WHQHUXQDYLVLıQFRPSOHWD/DPD\RUȞDGHORVSULVPĮWLFRVGHFDOLGDGWLHQHQXQUHOLHYHRFXODUPĮ[LPR
GHPP*HQHUDOPHQWHXQPD\RUUHOLHYHRFXODUIDFLOLWDODYLVLıQDDTXHOORVTXHXVDQJDIDV
6DOLGD2FXODU
6HUH¿HUHDODPHGLGDGHOFLUFXORGHOX]TXHDSDUHFHFXDQGRPLUDVDWUDYȚVGHORVSULVPĮWLFRVVXMHWĮQGRORVDXQDGLVWDQFLDFRUWDGHVXVRMRV(VHOFLUFXOREULOODQWHTXHDSDUHFHHQHOPHGLR
GHODPLUD6HPLGHGLYLGLHQGRODOHQWHGHOREMHWLYRHQWUHODPDJQL¿FDFLıQ3RUHMHPSORXQRVSULVPĮWLFRV[WHQGUĮQXQDVDOLGDRFXODUGHPP
(VXQDYHQWDMDWHQHUSULVPĮWLFRVFRQPD\RUVDOLGDRFXODUHQFRQGLFLRQHVGHOX]EDMD\DOLQYHUVRHQFRQGLFLRQHVGHDOWDLQWHQVLGDGOXPȞQLFD
6LVWHPDVGH(QIRTXH
*HQHUDOPHQWHKD\WUHVVLVWHPDVGHHQIRTXH
$XWRPĮWLFRHOHQIRTXHVHKDFHGXUDQWHODIDEULFDFLıQ
&HQWUDOHQHOFHQWURGHORVSULVPĮWLFRVKD\XQURGLOORTXHSHUPLWHXQDMXVWH¿QRGHORVSULVPĮWLFRV
6HSDUDGRRFRQWUROGLıSWULFRDMXVWDFDGDOHQWHDORMR
0HGLGRUGH'LVWDQFLDV
(QFRPELQDFLıQFRQXQFRPSĮVLQWHULRUFRQYLHUWHDOSULVPĮWLFRHQXQDD\XGDDODQDYHJDFLıQPX\XWLO
([LVWHQPRGHORVGHSULVPDWLFRVTXHIDFLOLWDQDXQPDVHVWDWDUHD
(VSHFL¿FDPHQWH
3DUDFDOFXODUGVLWDQFLDV
(QIRTXH HQ XQ REMHWR GH DOWXUD FRQRFLGD HJ P
FXHQWHODVOLQHDVHQHOUHWLFXORHJ
*LUHODDQLOODVXSHULRUPDUFDGRDQJXORD
(QODHVFDODPDUFDGD2%-(&76,=(HQFXHQWUHODDOWXUD
GHOREMHWRP
/DGLVWDQFLDHVWDPDUFDGDHQODHVFDOLQIHULRUWLWXODGR
µ',67$1&(¶HJP
3DUDFDOFXODUDOWXUD
(QIRTXH HQ XQ REMHWR GH GLVWDQFLD FRQRFLGD HJ
P &XHQWH ODV OLQHDV FXELHUWDV HQ OD HVFDOD HJ
OLQHDV
*LUHODDQLOODVXSHULRUPDUFDGR$1*/(D
(QOD HVFOD ',67$1&(HQFXHQWUH OD GLVWDQFLD TXH
FRQRFHDOREMHWRHJP
/DDOWXUDGHOREMHWRHVWDLQGLFDGDHQODHVFDODPHGLDQD
2%-(&76,=(HQFLPDGHODGLVWDQFLDHJP
Limpieza y Mantenimiento
3DUDPDQWHQHUVXVSULVPĮWLFRVHQEXHQHVWDGROHUHFRPHQGDPRVVLJDODVVLJXLHQWHVLQVWUXFFLRQHV
ā0DQWHQJDFXELHUWRVODVOHQWHVFXDQGRORVSULVPĮWLFRVQRHVWĮQHQXVR6HVXPLQLVWUDQWDSDVSDUDODVOHQWHVFRQWRGRVORVPRGHORVH[FHSWR
ā/LPSLHODVOHQWHVFRQHOSDȡRVXPLQLVWUDGRXRWURSDȡRVXDYH
ā3DUDTXLWDUVXFLHGDGDȡDGDXQDVJRWDVGHDOFRKRO
ā(VWLEHVXVSULVPĮWLFRVHQXQOXJDUVHFR
1XQFDLQWHQWHGHOLPSLDUVXVSULVPĮWLFRVLQWHUQDPHQWHRGHVDUPDUORVGHFXDOTXLHUIRUPD
186
Prismáticos Estancos con
Compás ‘Sea Nav’ WECR 7x50
8QD JUDQ D\XGD D OD QDYHJDFLyQ \ D OD WRPD GH GH
PRUDV6XVFDUDFWHUtVWLFDVORVKDFHQLGHDOHVSDUDXVR
HQ HO HQWRUQR PDULQR$GLFLRQDOPHQWH D XQ FDPSR GH
YLVLyQGHP#P\PDJQL¿FDFLyQ[WLHQHQXQ
UHWtFXORSDUDFDOFXODUGLVWDQFLDV\XQFRPSiVLQWHUQR(O
LQFUHPHQWRGHWUDVPLVLyQGHOX]JUDFLDVDODVSULVPDV
%$. \ HO UHOOHQR HQWUH ODV OHQWHV GH QLWUyJHQR VHFR
SHUPLWHQ PX\ EXHQD YLVLyQ HQ FRQGLFLRQHV GH PHQRV
OX]/DVOHQWHVVHHQIRFDQLQGLYLGXDOPHQWH6RQGHFRQ
VWUXFFLyQ UREXVWD \ IRUUDGRV GH JRPD SDUD SURWHJHU D
HVWHLQVWUXPHQWRGHDOWDFDOLGDGGHJROSHVHLPSDFWRV
(VWRVSULVPiWLFRVVHVXPLQLVWUDQFRPSOHWRVFRQFLQFKD
GHFXHOORFDMDGHWUDQVSRUWHV\FXELHUWDVGHOHQWHVLQ
WHJUDOHV
0DJQL¿FDFLyQ\GLiPHWURGHOREMHWLYR[
(VSHFLÀFDFLRQHVWHFQLFDV
0DJQL¿FDFLyQ\GLiPHWURGHOREMHWLYR[
$QJXORGHYLVLyQž
6DOLGDRFXODUPP
5HOLHYHRFXODUPP
(VWDQFRV6t
)ORWDQWHV6L
$QWLFRQGHQVDFLyQ6L
(QIRTXH,QGLYLGXDO'LRSWLFR
3ULVPD3RUUR%$.
&DPSRGHYLVLyQP#P
&XELHUWDGHOHQWHV0XOWL
)RUUR*RPD
&RPSiVVL
3HVRJU
'LPHQVLRQHV[[P
NAV
&yGLJR31367
5DQJH¿QGLQJ
UHWLFXOHVFDOH
8QRV SULVPiWLFRV IiFLOHV GH XVDU \ OLJHURV (VWRV SULV
PiWLFRV³6HD1DY´[FRPELQDQXQDPDJQL¿FDFLyQ[
OHQWHVFXELHUWRVGHUXEtTXH¿OWUDQHOURMR\SULVPDV
SRUUR . SDUD LPiJHQHV PDV QtWLGDV $GLFLRQDOPHQWH
VRQGHDXWRHQIRTXH\FRQXQDPSOLRFDPSRGHYLVLyQ
GHPDP
6XFXELHUWDGHJRPDSURSRUFLRQDXQEXHQDJDUUHLQFOX
VRFRQODVPDQRVPRMDGDV6HVXPLQLVWUDQFRPSOHWRV
FRQFLQFKDEROVR\FXELHUWDVSDUDODVOHQWHV
(VSHFLÀFDFLRQHVWHFQLFDV
0DJQL¿FDFLyQ\GLiPHWURGHOREMHWLYR[
$QJXORGHYLVLyQž
6DOLGDRFXODUPP
5HOLHYHRFXODUPP
(QIRTXH$XWRPiWLFR
3ULVPD3RUUR.
&DPSRGHYLVLyQ#P
&XELHUWDGHOHQWHV&RPSOHWD
)RUUR*RPD
&RPSiV1R
3HVRJU
'LPHQVLRQHV[[FP
NAV
1DYHJDFLyQ
Prismáticos Auto
‘Sea Nav’ SAF 7x50
&yGLJR31317
Prismaticos Compactos
‘Sea Nav’ CFC 8x21
/LJHURV \ FRPSDFWRV HVWRV SULVPiWLFRV 6HD 1DY &)&
[ VRQ LQGLVSHQVDEOHV D ERUGR (O FDPSR GH YLVLRQ
GHP#PHQIRTXHFHQWUDO\SULVPDVVXSHULRUHV
SURSRUFLRQDQ XQD H[FHOHQWH YLVLRQ GLXUQD 6RQ UHVLVW
HQWHVDOLPSDFWR\ODFXELHUWDGHJRPDHVDQWLGHVOL]DQWH
6HVXPLQLVWUDQFRPSOHWRVFRQXQEROVRDFRSODEOHDXQ
FLQWXUyQ
(VSHFLÀFDFLRQHVWHFQLFDV
0DJQL¿FDFLyQ\GLiPHWURGHOREMHWLYR[
$QJXORGHYLVLyQž
6DOLGDRFXODUPP
5HOLHYHRFXODUPP
(QIRTXH&HQWUDO
3ULVPD6XSHULRU
&DPSRGHYLVLyQP#P
&XELHUWDGHOHQWHV&RPSOHWD
)RUUR*RPD
&RPSiV1R
3HVRJU
'LPHQVLRQHV[[FP
NAV
&yGLJR31318
0RQRFXODUHV
NAV
&yGLJR31414
Laser medidor de distancias, Monocular, 6x25, “SeaNav”
0DJQL¿FDFLRQ[2EMHWLYR/HQWH'LDPHWUR[PP
$OFDQFHPWRP
$QJXORGHYLVLRQPDPDQJOHRIYLHZR
/&'
'LPHQVLRQHV[[PP
3HVRJU
)XHQWHGHHQHUJLDSLOD&5QRLQFOXLGR
NAV
V
&yGLJR31415
Monocular de vision nocturna, “SeaNav”
9LVLRQFRQEDMDOX]
,OXPLQDGRUGHLQIUDURMRV
%DMRFRQVXPR
)XQFLRQHVGHHVWDELOL]DFLRQGHOX]\YROWDMH
'LPHQVLRQHV[[PP
3HVRJU
)XHQWHGHHQHUJLDSLODV$$QRLQFOXLGRV
/DV&DUDFWHULVWLFDV\%HQH¿FLRVGH(VFRJHUXQ&RPSDV5LWFKLH
8QFRPSDVPDULQRELHQFDOLEUDGRDMXVWDGRHLQVWDODGRHVXQRGHORVFRPSRQHQWHVPDVLPSRUWDQWHVDERUGRGHFXDOTXLHUHPEDUFDFLyQ'DUiUHIHUHQFLDVGHUXPERPDJQpWLFRV
FRUUHFWRVHQWRGDVODVFRQGLFLRQHVVLQGHSHQGHUGHHOHFWULFLGDGVHxDOHVGHUDGLRRVDWpOLWH
$ODKRUDGHHVFRJHUXQFRPSDVORVIDFWRUHVDWRPDUHQFXHQWDVRQHOWDPDxR\IRUPHGHPRQWDMHUHTXHULGR/RVFRPSRQHQWHVGHDOWDFDOLGDGDVHJXUDQ¿DELOLGDGUHVSXHVWDVXDYH
DFDPELRVGHUXPERHVWDELOLGDG\IXQFLRQDPLHQWRFRUUHFWR$XQTXHODIRUPDGHORVPRGHORVSXHGHYDULDUHVWHHVTXHPDHVJHQpULFR\DSOLFDEOHDODJDPD
Iluminación “Nite Vu”
/DPD\RUtDGHORVPRGHORVHVWiQGLVSRQLEOHVFRQHVWHVLVWHPD~QLFRGH5LWFKLH(VWH
VLVWHPDSURSRUFLRQDLOXPLQDFLyQRSWLPDGHODWDUMHWDVLQLQWHUIHULUHQODYLVLyQQRFWXUQD
(OVLVWHPD1LWH9XVWDQGDUGRSHUDD9RWURVYROWDMHVHVWiQGLVSRQLEOHVEDMRSHGLGR
Domo del Compas
(OGRPRGHOFRPSDVSHUPLWHDODWDUMHWDURWDUVXDYHPHQWHHQFRQFRUGDQFLDFRQHOPRYLPLHQWRGHOD
HPEDUFDFLyQ$GHPDVSURSRUFLRQDXQFODUR\FRQFLVRPDJQL¿FDFLRQGHODWDUMHWD1XHVWURVGRPRVVH
IDEULFDQH[FOXVLYDPHQWHSDUD5LWFKLHXVDQGRXQSROtPHURUHVLVWHQWHRSWLFDPHQWHFODUR(OSROtPHUR
VHKDIRUPXODGRSDUDUHVLVWLUHODJULHWDPLHQWRVRODU\SHUPDQHFHUHVWDEOHHQXQDDPSOLDJDPDGH
WHPSHUDWXUDV
Juntas toricas y Coronas
/DVMXQWDVVHOODQHOFRPSDVHYLWDQGRHOGHUUDPHGHOÀXLGR/DMXQWDGH
5LWFKLHHVGHXQPDWHULDOQRUHDFWLYRFRQHOÀXLGRGHOFRPSDV/DVFRUR
QDVDMXVWDEOHVVHIDEULFDQHQSOiVWLFRDOXPLQLRREURQFHVHJ~QHOPRGHOR
Reparación y Garantía
7RGRVORVFRPSDVHV5LWFKLHVRQUHSDUDEOHV\FXELHUWRVSRU
XQDJDUDQWtDGHFLQFRDxRV3DUDPDVLQIRUPDFLyQOHDODVFRQGL
FLRQHVGHJDUDQWtDHQHOHPEDODMHGHOFRPSDV
Sistemas de estabilidad horizontal
7RGRVORVFRPSDVHV5LWFKLHHVWiQGLVHxDGRVSDUDPDQWHQHUODWDUMHWDGH
OHFWXUDKRUL]RQWDOHQWRGDVODVFRQGLFLRQHVGHXVR8QVLVWHPDLQWHUQREL
D[LDOSURSRUFLRQDHVWDIXQFLyQYLWDOHQWRGRFRPSDV
1DYHJDFLyQ
Carcazas Interiores
/DVFDUFD]DVSURWHJHQDODVSDUWHVLQWHULRUHVPDVGHOLFDGDV6H
IDEULFDQHQODWyQ&ULVWDOUHIRU]DGRRSROtPHURV
'HÁHFWRUGHÁXLGR\'LDIUDJPD
(OEXHQIXQFLRQDPLHQWRGHHVWRVFRPSDVHVHVWDJDUDQWL]DGRSRU
HVWRV FRPSRQHQWHV /RV GHÀHFWRUHV UHGXFHQ OD WXUEXOHQFLD HQ
HOÀXLGR(O'LDIUDJPDSHUPLWHODH[SDQVLyQGHOÀXLGRGHELGRD
FDPELRVHQWHPSHUDWXUDRSUHVLyQDWPRVIpULFDVLQODIRUPDFLyQ
GHEXUEXMDV
Imanes de Compensación
$ERUGRGHFXDOTXLHUHPEDUFDFLyQKD\PDVDVPHWiOLFDVRDSDUDWRVHOpFWULFRV\RHOHFWUyQLFRVTXHDOWHUDQHOÀXMRHOHFWUR
PDJQpWLFRGHODWLHUUDFHUFDQRDOFRPSDVFRPSURPHWLHQGRVX¿DELOLGDG(VWRVFRPSHQVDGRUHVDMXVWDEOHVVRQLPDQHVQR
LQWHUDFWLYRV\GHIiFLODMXVWH6HLQFOX\HQLQVWUXFFLRQHVSDUDODFRUUHFWDFRPSHQVDFLyQGHOFRPSDV
/HFWXUDGHODWDUMHWD
/DVWDUMHWDVHQORVFRPSDVHV5LWFKLHHVWiQHVSHFLDOPHQWHGLVHxDGDVSDUD
IiFLOOHFWXUD/RVLQFUHPHQWRVVRQHQXQLGDGHVGHž(OHVSDFLRHQWUHEDU
UDVHVWDQSUHFLVRTXHXQWLPRQHOSXHGHOOHYDUXQUXPERFRQH[DFWLWXG
GHž/DVWDUMHWDV*OREHPDVWHUHVWiQGLVSRQLEOHVWDPELpQFRQQXPHUDOHV
FDGDž
7DUMHWDV5LWFKLH
/DVPHGLGDVGHODVWDUMHWDVVHGDQHQWDPDxRYLVLEOHDSDUHQWH
(QORVGLVWLQWRVPRGHORVYDUtDQHQWUH³FPKDVWD´
FP(QPXFKRVPRGHORVSXHGHHOHJLUHQWUHWDUMHWDVSODQDVRGH
OHFWXUD GLUHFWD /D WDUMHWD &RPEL HV SODQD \ GH OHFWXUD GLUHFWD
FRPELQDGR \ HVWD GLVSRQLEOH HQ ORV PRGHORV 9R\DJHU +HOPV
PDQ\1DYLJDWRU
Imanes de Fuerza Direccional
5LWFKLHXVDLPDQHVHVSHFLDOHV*XDVVTXHHVWiQFRPSOHWDPHQWHHTXLOLEUD
GRVHQHOFDPSRHOHFWURPDJQpWLFR\VHGLVHxDQHVSHFLDOPHQWHSDUDFDGD
WLSR\PRGHORGHWDUMHWD6HHQFXHQWUDQHQODSDUWHLQIHULRUGHODWDUMHWD
HQSDUHMDVHTXLOLEUDGDVSDUDEXVFDU\VHJXLUHO1RUWHPDJQpWLFR(VWR
SURSRUFLRQDPD\RUSUHFLVLyQ\XQDUHVSXHVWDVXDYH\UiSLGD
Amortiguación Power Damp
7RGDVODVWDUMHWDVHVWiQGLVHxDGDVSDUDXQDOHFWXUDIiFLO\PRY
LPLHQWRV VXDYHV (O VLVWHPD GH DPRUWLJXDFLyQ SRZHU GDPS HV
~QLFRD5LWFKLHHOLPLQDWRWDOPHQWHHOPRYLPLHQWRH[FHVLYRGHOD
WDUMHWD
Pivote y Movimiento de Joya
7RGRV ORV FRPSDVHV 5LWFKLH XVDQ XQ SLYRWH GH DFHUR HQGXUHFLGR \ XQ
PRYLPLHQWRWULSOHGH=D¿UR6RQPLFURVFySLFDPHQWHDMXVWDGRVSDUDGDU
XQPRYLPLHQWRSHUIHFWRHQODVFRQGLFLRQHVPDVVHYHUDV1RHQFRQWUDUD
PRYLPLHQWRVGHSOiVWLFRHQXQFRPSDV5LWFKLH
Limpieza
&XDQGR QR HVWD HQ XVR GHEH FXEULU HO FRPSDV SDUD SURWHJHUOR GH ORV
UD\RV893DUDWRGRVORVPRGHORV5LWFKLHIDEULFDWDSDVTXHFXEUHQ\SUR
WHJHQSHUIHFWDPHQWHHOFRPSDV9HDODLQIRUPDFLyQHVSHFL¿FDHQFDGD
SDJLQD
Equilibrado
/RVFRPSDVHV5LWFKLHHVWiQHTXLOLEUDGRVSDUDXVRHQOD]RQDHV
HQFLDOPHQWHHOKHPLVIHULR1RUWH
3XHGH VROLFLWDU HTXLOLEUDGR SDUD RWUDV ]RQDV VLHPSUH LQGLTXH
OD]RQDPDVFHQWUDODVX]RQDGHQDYHJDFLyQ(OHTXLOLEUDGRVHUYLUi
QRUPDOPHQWHSDUDXQD]RQDPDVDOVXURQRUWH
/DPDUFDGHODUXHGDGHOWLPRQLPSOLFDFRQIRUPLGDGFRQODQRUPD,62(H,62(
188
&RPSDVHV
La Normativa
Los compases LALIZAS por Ritchie estan comprendidos dentro de la Directiva Marina 96/98 de la Union Europea y sus enmiendas, la cual trata sobre el equipo obligatorio a bordo de buques. Estan homologadas conforme a ISO 10316:1990 (compas
PDJQHWLFRSUXHED%\FHUWL¿FDFLRQH,62%XTXHVFODVH%WHFQRORJLD0DULQD&DVLWRGRVORVPRGHORVOOHYDQODPDUFDGHOWLPRQFRPRKRPRORJDFLRQUHOHYDQWH
Terminologia Util
&RPSDVPDJQHWLFR Es un instrumento util para determinacion de rumbo. Funciona usando el campo magnetico de la Tierra.
Desviacion : Es el error en el compas debido a interferencias magneticas a bordo. Es el deber del Armador o Patron asegurarse que el compas esta bien instalado y corregido.
&RUUHFFLRQ&RPSHQVDFLRQ(VHODFWRGHFRUUHJLUODGHVYLDFLRQ&DXVDVFRPXQHVGHGHVYLDFLRQVRQFRUULHQWHHOHFWULFDDSDUDWRVHOHFWURQLFRVHOEORTXHGHOPRWRUHWF
Variacion(VODGLIHUHQFLDGHDQJXORHQWUHHO1RUWHUHDO\HO1RUWHPDJQHWLFR(VWRYDULDVHJXQODORFDOLGDGJHRJUD¿FD\HOWLHPSR1RUPDOPHQWHHVGH¿QLGRHQODFDUWD
Instalacion
Seleccion del lugar de instalacion: El compas se debe montar en un lugar plano estando la embarcacion sin escora y cercano al timonel. Selecciona un lugar alejado de electronica, corrientes
HOHFWULFDVREORTXHVGHPHWDOIHUUHR6LHPSUHFRQXQDGHVYLDFLRQPHQRUGH"/DPD\RULDGHORVFRPSDVHVWLHQHQFRPSHQVDGRUHVLQWHUQRVDMXVWDEOHVKDVWD"
Montaje: Es importante alinear el compas con la quilla de la embarcacion. Una alineacion erronea conllevara un error constante en el compas. Es una buen hacer un montaje temporal para poder
corregir la alineacion. Segun el tipo de compas elegido existen tres tipos de montaje:
1. Estribo: Se instala unicamente el estribo en el lugar elegido. El compas se puede poner o quitar segun la necesidad.
(PSRWUDGRXVDQGRODSODQWLOODFRUWHHQHOOXJDUHOHJLGR\FRORTXHHOFRPSDV6LQRSXHGHDFFHGHUDORVFRPSHQVDGRUHVGHEHPRQWDUHOFRPSDVGHWDOIRUPDTXHSXHGDOHYDQWDUORRFDVLRQDOmente para efectuar la compensacion necesaria.
6XSHU¿FLH(OFRPSDVVHSXHGHLQVWDODUHQHOOXJDUHOHJLGRDWRUQLOODQGRORRXVDQGRDOPRKDGLOODVGHPRQWDMH
&DEOHDGRGHODOX]/DVOXFHVVHGHEHQFRQHFWDUDXQFLUFXLWRGH9FRQHOIXVLEOHDSURSLDGR&RQHFWHHOFDEOHURMRHQDOJXQRVPRGHORVEODQFRDOSRVLWLYR\HOQHJURDODWLHUUD$OJXQRV
PRGHORVWLHQHQXQDVHJXQGDOX]TXHKDGHVHUFRQHFWDGRDOPLVPRFLUFXLWR
&RPSHQVDFLRQORVFRPSDVHVHVWDQGRWDGRVGHXQRVLPDQHVLQWHULRUHV¿MDGRVDXQDVYDULOODV$OJLUDUHVWRVHIHFWXDODFRPSHQVDFLRQ(VWRVHKDFH¿MDQGRHOUXPERHQXQUXPERFRQRFLGRGH
la carta o con el GPS y corrigiendo el compas. En los barcos de acero esto puede ser mas complicado y puede necesitar la ayuda de un profesional.
Mantenimiento / Servicio
Mantenimiento:/DOX]VRODUUHGXFHODYLGDHQVHUYLFLRGHVXFRPSDVSRUORTXHVHGHEHSURWHJHUGHOVRODO
menos cuando no esta en uso, para esto puede usar un protector o una funda textil. Para limpiar el compas
use unicamente agua dulce y un trapo suave y limpio. Nunca use limpiadores quimicos, detergentes o productos abrasivos.
Servicio: Los compases LALIZAS por Ritchie estan disenados para dar anos de uso. En el caso de que
observe burbujas o rajas se recomienda su servicio.
Navegación
Boat Compasses
Garantia
7RGRVORV&RPSDVHV/$/,=$6SRU5LWFKLHWLHQHXQDJDUDQWLDGHWUHVDQRV6LHQHVWHSOD]RVXFRPSDVQRHV
satisfactorio sera reparado o cambiado sin cargo. Esta garantia no cubre danos debido a accidentes o uso
indebido.
Nota: Para instrucciones concernientes a la instalacion y compensacion vea el manual de instrucciones de
su compas.
Vea el video en nuestro canal
http://www.youtube.com/LalizasSA
Compas Voyager B-81, con Estribo
&RGLJR
71156
&RORU
Negro
(VSHFLÀFDFLRQHV
Tipo de Embarcacion
'VHxRWDPDxR
/X]QRFWXUQD
&RPSHQVDGRUHV
Garantia
3HVRHPEDODGRDSUR[
Motor
´FP7DUMHWDSODQDRFRPELL'LDO
9ROWLRV9HUGH
,QWHUQRV
5-Años
OER]J
La marca del timon
indica cumplimiento de las
QRUPDV,62(H,62
(
Montaje con Estribo, Rosa de 2 3/4”
La precision de Ritchie y la versatilidad de montaje con estribo son una perfecta combinacion
&yGLJR
Descripción
&RORU
31240
Explorer B-51
Negro
31241
31242
Explorer B-51W Explorer B-51G
Blanco
Gris
Caracteristicas
(PEDUFDFLRQ0RWRUKDVWDP
5RVDGLVHxR´FP/HFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQD
Garantia
5-Años
3HVR$SUR[OEJ
189
&RPSDVHV
Montaje con Estribo de 2”
Para montaje en cubierta, en panel de instrumentos o incluso en la propia parabrisas.Un pequeño
compas para montaje en diversas situaciones incluyendo vehiculos.
&yGLJR
Descripción
&RORU
31200
31201
31202
Sport X-10-M
Sport X-10B-M
Sport X-10W-M
Gris
Negro
Blanco
El estribo ajustable y reversible
permite montaje en un radio de
žLQFOX\HQGRVREUHFDEH]DYHUWLFDOHV KRUL]RQWDOHV \ DQJXORV GH
VXSHU¿FLHGLIHUHQWHV
Caracteristicas
Embarcacion
De motor hasta 5m
7DPDxRWLSR´FPOHFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRVYHUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQR
Garantia
5-Year
3HVR$SSUR[R]J
Montaje Empotrado Rosa de 2 1/4”
Un pequeño compas de alto rendimiento.
&yGLJR
Descripción
&RORU
31230
31231
31232
Trek - 35
Trek - 35W
Trek - 35G
Negro
Blanco
Gris
Navegación
Caracteristicas
Embarcacion
Motor hasta 6.10m
7DPDxR'LVHxR´FP/HFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQR
'LDPHWURPRQWDMH´FP
Garantia
5 años
3HVR$SSUR[R]J
Montaje Empotrado, Rosa de 2 1/4”
Este compas Trek es ideal para montaje en cubierta, consolas o paneles de instrumentos.
&yGLJR
Descripción
&RORU
31220
31221
31222
Trek - 33
Trek - 35W
Trek - 35G
Negro
Blanco
Gris
Caracteristicas
Embarcacion
Motor hasta 6.10m
5RVD'LVHxR´FP/HFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQD
Garabtia
5-Años
3HVRDSSUR[R]J
Montaje con Estribo, Rosa de 2 1/4”
Un compas versatil para montaje en diversas situaciones
&yGLJR
Descripción
&RORU
El estribo ajustable y reversible permite montaje en un radio de 300º inFOX\HQGR VREUH FDEH]D YHUWLFDOHV
KRUL]RQWDOHV\DQJXORVGHVXSHU¿FLH
diferentes.
190
31210
31211
31212
Trek - 31
Trek - 31W
Trek - 31G
Negro
Blanco
Gris
Caracteristicas
Embarcacion
Motor hasta 6.10m
5RVD'LVHxR´FP/HFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQD
Garabtia
5-Años
3HVRDSSUR[R]J
Montaje Empotrado Rosa de 3”
8QFRPSDVGHEDMRSHU¿OSDUDPRQWDMHSHUPDQHQWH
&yGLJR
Descripción
&RORU
31260
31261
Voyager S-87
Voyager S-87W
Negro
Blanco
Caracteristicas
(PEDUFDFLRQ0RWRUKDVWDP
5RVD'LVHxR´FP7DUMHWDSODQDROHFWXUDGLUHFWD
/X]QRFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQR
Garantia
5-Años
3HVR$SUR[OER]J
La marca de Rueda de timon implica
FRQIRUPLGDGFRQ,62(H,62
(
Montaje Empotrado, Rosa de 2 3/4”
(VWHPRGHOR([SORUHUFRPELQDWDPDȡR\SUHFLVLRQFRQXQVLVWHPDFRQERWRQSDUDPRQWDMH\HVWLEDIDFLO
&yGLFR
Descripción
&RORU
31250
31251
31252
Explorer S-53
Explorer S-53W
Explorer S-53G
Negro
Blanco
Gris
Navegación
Caracteristicas
(PEDUFDFLRQ0RWRUKDVWDP
5RVDGLVHxR´FP/HFWXUDGLUHFWD
/X]1RFWXUQD9ROWLRV9HUGH
&RPSHQVDFLRQ,QWHUQD
Garantia
5-Años
3HVR$SUR[OEJ
Brujula Sport X-21 Montaje en mamparo
6XGLVHQRUH¿QDGR\GLVFUHWRORKDFHQLGHDOSDUDPRQWDMHHQPDPSDURVXSHU¿FLHYHUWLFDO6XDOWRQLYHO
de fabriicacion permite su funcionamiento con hasat 30º de escora
&RGLJR
31359
31360
31361
Descripcion
6SRUWȋ
6SRUWȋ
6SRUWȋ
&RORUWDUMHWD
Blanco
Negro
$]XO
&RORUWDUMHWD
Blanco
Negro
Negro
Caractristicas
Tipo de barco/Tamaño
Motor / Hasta 5m
7DPDxR'LVHxR
´FPOHFWXUDGLUHFWD1LJKWOX]
9ROWLRV9HUGH
Vision
Ajustable hatsa 30º
PRQWDMH
´FP
Garantia
5-Años
3HVR(PEDODGR
R]JU
Compas Explorer V-537 Montaje en Mamparo
8QSHTXHQR\H¿FLHQWHFRPSDVSDUDYHOHURVSHTXHxRVGHKDVWDP
&RGLJR
31362
31363
31364
Descripcion
V-537W
V-537
V-537B
&RORU
Blanco
Negro
$]XO
Caracteristicas
%DUFR7DPDxR
WDPDxR'LVHxR
OX]
&RPSHQVDGRHV
0RQWDMH Garantia
3HVRHPEDODGR
9HOUR+DWVDSLHVWP
´FPOHFWXUDGLUHFWD
9ROWLRV9HUGH
,QWHUQRV
´FP
5-Años
OEJU
191
&RPSDVHV
BRUJULA Navigator BN-202 Montaje en Mamparo
Navegación
Un compas de altas prestaciones. Para aquellos que buscan perfeccion y rendimient el NavigaWRU%1HVLGHDO)DEULFDFLRQUREXVWD'LVHxRHOHJDQWHFRQPHGLGRUGHHVFRUD\XQDWDUMHWD
de lectura muy facil
&RGLJR
31366
&RORUWDUMHWD
Rojo
&RORU&DUFD]D
Negro
Compass Venture SR-2 Montaje Mamparo
3DUD9HOHURVGHDPHWURV6XPLQLVWUDGRFRQLQFOLQRPHWUR
&RGLJR
31199
Tarjeta
$]XO
&DUFD]D
Negro
Tipo de Barco Velero de 16 a 36 pies
7DPDxRWDUMHWD
´FP
'LVHxR
&RPEL'LDO
/X]
YROWLRVYHUGH/('
0RQWDMH
´±´PP
Garantia
5 años
Caracteristicas
7LSRGHEDUFRWDPDxR
9HOHURVDSLHVPDP
7DPDxR'LVHxR
´FP&RPEL'LDO
OX]
9ROWLRVYHUGH
&RPSHQVDGRUHV
,QWHUQRV
0RQWDMH
´FP
Garantia
5-Años
3HVRHPEDODMH
OER]NJ
La marca del timon indica cumplimiento de las normasISO 10316(E) e ISO
613:2000(E).
&RPSDVHVGH'HPDUFDFLRQHV
Compas de demarcacion SportAbout X-11
con ranura cyallum, Amarillo
&RPSDVGHOHFWXUDGLUHFWDIDFLOGHXVDUWDUMHWDGH
´FRQFDELWRGHVHJXULGDG
0RYLPLHQWRGHDFHURHQGXUHFLGR\]D¿UR
- Diafragma interirior para ampliar el rango de temperautras de funcionamiento
- Ranura en V y linea para facil alineacion.
- luces quimicas puede dar 18 horas de funcionamiento
nocturno.
- Forrado exterirmente en silicona resistente al impacto,
amarillo.
&RPSDFWRSDUDIDFLOLWDUHOPDQHMR\ODHVWLED
&RGLJR71207
Hand Bearing Compass
Vea el video en nuestro canal
http://www.youtube.com/LalizasSA
Brujula Digital multifuncion (incl. Reloj,
Cronometro,termometro)
Un aparato comodo y util en la mar Provisto de cuatro
IXQFLRQHV 5HORM %UXMXOD &URQRPHWUR \ 7HUPRPHWWUUR 7RGRV DSDUHFHQ HQ SDWDOOD OFG FRQ FRQWUD OX] (VWH DSDUDWR
‘SeaNav’ es facil de usar y comodo para llevar puesto como
un reloj de pulsera
Compas
o
· Error +/-3 ,
o
o
· 360 Diferencial 1 .
· Ocho direcciones en formato aguja
11((6(66::1:1
&RGLJR
31369
&RORU
Negro
Termometro
o
o
· De -5 &WR &
Reloj
ā)RUPDWRKRUD
Cronometro
- maximo 1 hora
Compas de marcaciones, aleacion
no magnetica
- Rosa con escala de 360°
/LQHDDO1RUWHFRQÀHFKDGH1RUWH
&RURQDJLUDWRULDFRQHVFDODž
- Ventana para tomas de demora
- Burbuja de nivel
- Base
- adaptable a soporte
- escala en pulgadas
- escala en centimetros
- prisma
- Tapa
&RGLJR99984
8WHQVLOLRVGHODPHVDGH&DUWDV
Reglas Paralelas
6HXVDQSDUDWUD]DU\FDOFXODUUXPERVRSRVLFLRQHVHQODFDUWD
86$5/$(6&$/$'(/75$163257$'25
La escala del transportador le medira angulo de compas usando cualquier meridiano de longitud.Siga los siguientes pasos:
1.Alinea la regla an el rumbo deseado
³&DPLQH´ODUHJODKDVWDTXHHOSXQWRFHQWUD6HVWHHQXQPHULGLDQRGHORQJLWXG
3. El rumbo le sera indicado en la escala en el borde de la regla.La escala exterior 0-180º para rumbos hacia el Oeste y el interior 180º-360º hacia el Este .En cartas en mal estado puede usar
la regla como poter si la rosa de compas esta en mal estado
Para hacer caminar la regla sujete una mitad con
IXHU]D\VXDYHPHQWHJLUHODRWUD
Navegación
Alinee la linea S con el meridiano de
longitud mas cercano.
Lea aqui el rumbo
Reglas Paralelas
&yGLJR
Long
1
Compas de puntas
94008
94009
FP´
FP´
Se usan para medir distancias sobre la carta
&RPRXVDUHOFRPSDV
Fije una punta en cada punto de la distancia a medir, llevelo a la escala de latitud de la carta
siempre a la misma altura, cada minuto equivale a una milla nautica..
Si la distancia entre los puntos es mayor que lo que puede cubrir con el compas entonces debe
seguir los pasos indicados en los diagramas inferiores.
Compases de punta en laton
Compasses de punta para una mano
Se usan para medir distancias en la carta. Los
FRPSDVHV /DOL]DV VH IDEULFDQ HQ ODWRQ FRQ XQD
aleacion de metal en las puntas para mayor resistencia.Disponibles en dos tamañosFP´\
Estos compases puede ser abierto o cerrados con
una sola mano, util en un yate pequeño. Estan fabricadas en laton y una aleacion marina. creemos
que son de los mejores compasses de punta disponibles en el mercado
FP´
&yGLJR
Long
94003
94004
FP´ FP´
&RGLJR
Long
93968
93969
FP´ FP´
193