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ORDEN DE TRABAJO
FECHA DE INlClO
FECHA DE TERHINO
23-Abr-2010
2b,/
,/!&
,
MARCA
MODELO
NoSERIE
HRS. TOTALES
AVlON
PIPER
PA-3 1
31-7401258
5098,80
MOTOR 1
LYCOMING
TIO-540-A2B
1-3859-61
22,OO
.MOTOR 2
LYCOMING
TIO-540-A2B
L-3858-61
1657,80
HELICE 1
HARTZELL
HC-E3YR-2AFT
HC-E3YR-2AFT
DJ-2391
448,90
DJ-2390
448,90
a
NOMBRE MECANICO A C W O DEL A V I ~ N :
.-
NOMBRE W1.C .
NOMBRE MEC.
NOMBRE MEC.
5
--
LIC.
C. DE CALIDAD
'5-
NOS;^
FIRMA
No
ax. FIRMA
LIC. No
FIRMA
NOMBRE MEC.
C. DE CALIDAD
HELICE 2
HARTZELL
%%k.
't,
PAG. 011'18
ofr w
12531
M T R I CUL4
CC- CDD
awbN
MG~
MODELO
NO DE SERIE
PIPER
PA31
31- i
7401258
ws TOTNES
5098,80
01
-j
1
EFECTUAR REVISI~NDE
..I...0.D..HORAS DE ACUERDO A CARTILLA DE
n - .3I
.................
INS~ECCION
Y MANUAL DE SERVICIO...........
f
f
!
,
-
............................................
.
INSPECTOR ............................
I
I
.
b'
J'
02.-
3
VERIFICAR CUMPLIMIENTQY VIGENCIA
DAN 43 AP. B (Althnetros y Estatico Pitot]
d
bi)
I
DAN43 AP. O (Cornpiis Magndtico)
j/'
G)
DAN 43 AP. C (Transponder]
f"
&
DAC 0800033 (Placa lnf. Sin HF)
I/
j ab
i
I
d) DAC 0800035 (Letreros lnf. Pax Cornerciales)
4
I
4)
I
Q)I
DA 80-04R2 (Hel) Insp. O D. Check) Fija
MECANICQ
FI/A
DA 80-03R3 1 Insp.Helices paso var~able]
'/
DA 81-0ZR2 (lnsp. Pernos de Helice) Fija
P/A
1
LC
a,
1
I
*?FIRMA CONTROL DE CALIDAD
.*
.
5
' :. -
LlCENClA Nro.
-.
A
INSPECTOR
RMSI~N
DE
ORD. TRABAJO NO
AERONAVE
CC,--
HORAS
-~~
---.---.
MOTOR No1
.
.
.
I...
MOTOR No2
MANUAL DE SERVlClO PA-3113001325 NAVAJO
MANUAL No753-704REUISI~N02.DICIEMBRE.1994
PAGINAerzl j,fj
FECW:
'
Z3I
1
I
Avi6n Matricula CC-
G hh
MOTOR IZQ.
MOTOR DER
3 , -2-Cla(,zTt3
Ndrnero dra S-erie:
.5-?8,'~0
Horas Qperaci6n:
-
TABA 111 I INFORME DE INSPECCION
-NOTAEFECTUqR TQDAS LAS INSPECCtONES U OPERAClONES EN CADA INTERVAL0 DE INSPECCION,
SEGUN LO lNDiCADO POR UN CIRCULO ( 0 ).
u
-,
NATURALEZA DE lA INSPECCION
A- 6GRUPO HELICE:
--!I.lNSPECClONAR EL CON0 Y EL PLAT0 TRASERO POR
PARTIDURAS....................................................................
2.- INSPECCIONAR LAS PALAS POR PICADURAS Y
PARTIDURAS................................................................................
3.- INSPECCIONAR POR FiLTRAClON DE GRASA Y DE ACEITE...
4.- LUBRICAR SEGUN CARTILLA DE LUBRICACION (VER
SEGCIUN 11)...................................................................................
5.- INSPECIONAR ANILLO DE MONTAJE DEL CON0 POR
TR1SADURAS.................................................................................
6.- INSPECCIONAR LOS PERNOS DE MONTAJE Y FRENADURA.
(REVISE EL TORQUE Sf LA FRENADURA ESTA ROTA) ............
7.- INSPECCIONAR LAS PARJES D E ~ NUCLEO POR
TRIZADURAS Y CORROSION. REFIERASE A S .8. PIPER #
926 Y 927, ULTIMA REVISI~N S. 6. HARTZELL No164 Y 165 Y
AD # 93-16-14.).
.............................................................................
8.- GIRAR,LAS PALAS Y REVISAR APRETE EN EL TUB0 PILOTO
b
DEL NUCLEO.................................................................................
9.- ltVSPECClONAR PRESIQN DE AIRE DE HELiCE (REVISAR A
. LO MENOS UNA VEZ AL MES) .................. .
.
.
...........................
10.-"REVISAR CQNDlClON DEL SISTEMA DESHIELADOR DE
HELICE (WE, LA SECCION XIV) ..................................................
11.- s1 EsTA L T L m o , lNsPEccloNE CoNDlcloN DEL
SINCRONIZADQR 0 SNCROFASEADOR.. ............................
12.- SAQUE LA HELICE; Y REMUEVA LOS SEDIMIENTOS DE
HELlCE Y DEL CIGUERAL. (VEA NOTA 45) ................................
........................,.....................
13.- OVERHAUL
*
HELICE EQ.
EFECTUADA POR:
lNSPECClONADA P
LIC. NRO.:
HELlCE DER.
EFECTUADA PORI
LIC. MRQ.:
REV.19.02.04
....................
LIC. NRO.: .......
YdJ-
NATURAL=
DE INSPECCION
1IEMPO DE INSPECCION HRS.
8.- GRUPO MOTOR:
PREVENCION: PONER EL CIRCUIT0 PRINCIPAL DE LOS
MAGNETOS A TI$RRA ANTES DE TRABAJAR EN EL MOTOR.
NOTA: LEA LAS NOTAS 5, 6 Y 7 ANTES DE COMPLETAR
ESTE GRUPO DE INSPECCIONES
1.- SACAR LAS CAPOTAS DEL MOTOR. (VEA NOTA 44)...............
2.- LIMPkR E INSPECCIONAR LA CAPOTA POR GRIETAS
DESTORSlON Y POR BROCXES SUELTOS 0 PERDIDOS.........
3.- DRENAR EL CARTER DE ACEKE.,.,,.
.....................................
4.- LtMPlAR LA REJILLA DE SUCClON
ACEITE, DURANTE
EL CAM810 DE ACEITE (INSPECCfONAR tA REJILLA POR
PARTICULAS EXTRA&%), .........................................................
5,- CAMBIE EL ELEMENT0 DEL FlLTRO DE ACEITE DE FLUJO
aE
8.-
9.-
FILTRACIQNES, SEGURIDAD, DOBLADURAS, MORDEDURAS
Y PARTIDURAS (VEA NOTA 10 Y 42)..........................................
LlMPlAR E INSPECClONAR LAS ALETAS DE ENFRIAMIENTO
DEL M I A D O R DE ACEITE................................................
SAQUE Y SOPLETEE EL RADIADOR DE ACEITE ...................
FLLTRACiON
POUNDS A LOS TORNlitOS DE LAS TAPAS. (VEA NOTA 11)..
11.- INSPECCIONE LOS CABLES DE MOTOR Y ACCESORIOS.
REEMPLACE LOS CABLES Y ABFUZADEWIS DA~~ADAS.
INSPECCIONE LOS TEYMINALES POR SEG
LIMPIEZA..................... ..'................................................................
12.- INSPECCIONAR GUlAS DE CABLES DE BUJIAS...................
13- INSPECCIONAR LAS CERAMICAS FOR CQRRO
CARTILLA DE LUBRICACION (VEA SECCION It) ............ ;...........
I?.-'
LIMPIE EL MOTOR.. ...............................................
.
. ~
~
~
~
~
U B I C s t A S BUJIAS.
18.- INSPECCIONE CONDlClON DE LAS BUJIAS, LlMPlE Y
-*
POR PERDfDA DE ALTA TENSION Y CONTINUIDAD................
20.- REVISE LA ABERTURA ,DE LOS PLATINOS. (VEA SECCIPN
/'
...........................................
Vlll, VltlA U \1111B) ..............................
21.- REVISE LA ABERTURA-PE LOS PLATINOS DE RETARDO
POR ANGULO DE REITWSO. PEA SECCION
VIllB)..............................................................................................
22.- iNSPECClONE LOS MAGNETOS POR FlLTRAClON DE
ACEITE................................................................
.: ...... .............
.
.
W
~
V
NATURALEU DE LA INSPEGCIOM
B.-
GRUPO MOTOR;
TIE
-
+
23.- INSPECfQNE FIELTROS DE PLATINOS POR LUBRICACION....
24.- INSPECCIONE Eh, BLOCK D1STRIBUIDOR POR GRIETAS
AREAS QUEMADAS 0 CORRIDAS Y ALTURA DE LOS
RESORTES DE CONTACTO. (VEA NOTA 13). ............................ d
25.- REVISE EL C A M E DE MAGNETO AL MOTOR (20 GRADOS
BTC)...............................................................................................
26.- INSPECCIONE LOS ENGRANAJES DE MAGNETO 0-3200
PRESURitADOS (MUL). (VEA LYC. SIB 459) (VER NOTA 15). Qf
27.- QVERHAULEE O REEMPLACE LOS MAGNETOS (VEA NQTA
14). ..............................................................................................
28.- SAQUE LA REJILLA DE ENTRAQA DE AIRE Y LIMPIE...........
0'
29.- SAQUE Y LlMPlE LA REJILLA DE LA LlNEA DE ADMtSlON
DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE. LlMPlE LAS BOQUlLlAS
(UTILICE SOLO ACETONA).......................................................... d
30.- QVERHAULEE O REEMPLACE EL INYECTOR DE
COMBUSTIBLE VEA NOTA 14.................................. ..-.................
31.- INSPECCIONE CQNDlClON Y AJUSTE DE LA COMPUERTA
DE AIRE ALTERNO Y LA CAJA, VEA SECCION VIII, VlllA
OVllIB............................................................................................. d
32.- INSPECCIONE LOS SELLOS ADMISI~NPOR FfLTRAClONES
Y LAS ABRAZADERAS FOR APRETE..........................................
33- INSPECCiONE LA CONDICION DE LAS LINEAS FLEXIBLES
OE COMBUSTIBLE (VEA NOTA 16)............................................. d
34.- INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE POR
FILTRACIONES.. ...........................................................................
35.- INSPECCIONE LAS
BOMBAS
DE
COMBUSTIBLES.
ELECTRICAS Y DE MANDO DIRECT0 POR OPERACION Y
PRESION. REFIERASE SECCION IX........................................... d
36.- OVERHAULEE 0 REEMPLACE LAS
BOMBAS DE
COMBUSTIBLE ELECTRICAS Y DE MAMDO DIRECT0 (VER
NOTA 14). ................................................: ................................. o/
37.- REEMPLACE EL ELEMENT0 DEL FILTRO HIDRAULICQ.
REVISE POR CONTAM~NACIC)N.................................................. d
38.-INSPECCIONE CONDICION DEL DEPOSIT0 DEL FILTRO
HIDRAULICO, INSPECCJONE EL AREA HILADA POR GRIETAS
Y CONDICION................................................................................
39.- INSPECCIONE LA BOMBA HIDRAULICA Y EMPAQUETADURA
POR FILTRACI~N.............................,........................................... d
40.- " INSPECCIONE CONDiClON DE LAS LINEAS HIDRAULICAS
FLEXIBLES jVEA NOTA 10 Y 42). ...........................................
d
41 .- OVERHAUL= 0 REEMPlACE LA BOMBA HlDRAULlCA (VEA
NOTA 14)....................................................................................... s'
42.- INSPECCIONE CONDJCION DE LA BOMBA DE PRESION Y
cf
SEGURlDAI3 DE LAS LINEAS......................................................
43.- OVERHAULEE Y REEMPLACE LA BOMBA DE PRESION........,.. P/
44.- INSPECCIONE LOS CONTROLES DE ACELERADOR, AlRE
ALTERNO MEZCIA,
GOBERNADOR
DE HELICE P ~ R
RECORRIDO Y CONDICION OPERACIONAL. (VEA PIPER SB
I
6
6
"/
6
d
d
b/
d
550)..................................................................................
45.- INSPECCIONAR LOS TUBOS DE ESCAPE POR GRIETAS.
DE
ESCAPE,
INSPECCIONE
EMPAQUETADURAS
REEMPLACE' COMO SEA NECESARIO.. ...........:. .......................
46.- INSPECCIONE EL TUB0 DE
RESPIRACIQN POR
.......; ............
OBSTR#CIONES Y SEGURIDAD...................... .
.
REV. 19.02.04'
o/
d
d
-
NATURALUA DE LA INSPECCION
B.- GRUPO MOTOR:
ECC
-
IPO DE IN:
-
100
w
47.- iNSPECClONE EL CARTER POR GRIETAS FILTRACIONES
Y SEGURIDAD DEyLPERNOS DE AMARRE .................................
48.- INSPECCIONAR LAS BANCADAS DE MOTOR
POR
TRIZADUFIAS Y MQNTAJES SUELTOS....................................
49.- INSPECCiONAR LOS DEFLECTORES DE MOTOR POR
GRIETAS (VER PIPER S/B 693)....................................................
50.- INSPECGIONAR LAS GOMAS DE SOPORTE DE MOTOR
POR DETERIORO. (VER NOTA 17).............................................
51.- INSPECCIONAR CORTAFUEGO POR GRIETAS.....................
52.- INSPECCIONAR COMDICION DE LOS SELLOS DE
CORTAFUEGO.. ............................................................................
53.- INSPECCIONAR CONDICION Y TENSION DE LA CORREA
DEL ALTERNADOR.. .....................................................................
54.- INSPECCIONE CONDlClON DEL ALTERNADOR Y DEL
MOTOR DE PARTIDA ....................................................................
55.- OVERHAULEE Y REEMPLACE MOTOR DE PARTIDA Y
ALTERNADOR. (VEA NOTA 14). ..................................................
56.- iNSPECClONE CONDICION DE LAS LINEAS NEUNATICAS
FLEXIBLES. REEMPLACE SI ES NECESARIO. (VEA NOTA 18).
57.- LUBRIQUE TODOS LOS CONTROLOES. (NO LUBRiQUE LOS
CABLES DE CONTROL DE TEFLON).........................................
58.- INSPECCIONE SEGURIDAD DE MONTAJE DEL COMPRESOR
DE AIRE ACONDICIONADO.............
.
.........................................
59.- REVISE EL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO POR
FILTRACIONES (VEA NOTA 19)...................................................
60.- INSPECCIONAR CONDICION Y TENSION DE LA CORREA
DEL COMPRESOR (VER SECCION XIV) ....................................
61.- INSPECCIONAR LA SEGURIDAD Y CABLERIA DEL
EMBRAGUE DEL COMPRESOR (VER NOTA 20) ........................
62.- HACER OVERHAUL O'REEMPLAZAR EL GOBERNADOR DE
HELICE (VEA HARTZELL S/L 61). .............:... ...............................
63.- COMPLETAR EL OVERHAUL AL MOTOR 0 REEMPLAZARLO
?OR UNO RECONSTRUIDO EN LA FABRICA (VER NOTA 14).
0
0
0
0
0
0
0
0
'-%d
MQTQR EQUtERDO
EFECTUADO POR :
LIC. NRO. :
LIC. N R ~ . :,
MOTOR DERECHO
EfECTUADO POR :
LIC. NRO. :
REV. 19.02.%
.................
INSPECCIONADO POR
INSPECCIQNADO POR
*
..-,
..
LIC. NRO. :
.
.
..............;...
.........
NATURALEZA DE LA INSPECCION
C.- GRUPO TURBOCARGADOR:
I
D SO 100 500
INSPECCIONAR VISUALMENTE EL
SISTEMA POR
FlLTRAClONES DS ACEITE, FUGA EN EL SISTEMA DE
0
ESCAPE Y CONDICION GENERAL.......................................
4
6
6
3 0
2.- INSPECIONAR RUEDA DE COMPRESOR POR PICADURAS,
0
d
TRlZADUfaAS O ASPAS QUEBRADAS.........................................
0
3.- INSPECCIONAR POR EXCESO DE RESISTENCIA DEL
0
0
RODMIENTO 0 ROCE DEL DISCO CONTRA LA CAJA............
4.- INSPECCIONAR DISCO DE LA TURBINA POR ASPAS
QUEBRADAS 0 SENASDE ROCE..............................................
0
0
5.- INSPECCIONAR OPERACION DEL CONTROL DE AIRE
ALTERNO....................................................................................
8(
0
0
6.- INSPECCIONAR LAS PUERTAS- DE ENTRADA Y DE SALIDA
DE ACEITE QUE HAY EN LA CAJA CENTRAL, POR
FILTRACIONES.............................................................................
7.- INSPECCIQNAR AISLADOR DE CALOR DE LA TURBINA
POR CONDICION Y SEGURIDAD (BLANKET) ............:................
8.- lNSPECClONAR ARTlCULAClONES ENTRE VALVULA
BYPASS Y EL ACTUADOR.................
.
.
...................................
9.- INSPfCCtONAR LOS COMPONENTES DE INDUCCION Y
ESCAPE POR DESGASTE
0 AREAS
DARADAS,
ABRAZADERAS SUELTAS, PARTIDURAS Y FILTRACIONES
(VER NOTA 21, 22 Y 23) ............................................................
10.- INSPECCIONAR LA
BANCADA DEL TURBOCARGADOR,
POR TRIZADURAS CONDlClON Y SEGURIDAD AL MOTOR Y
AL TURBOCARGADOR. (VER NOTA 24) ....................................
11,- INSPECCIONAR EL MULTIPLE DE REFERENCtA DE LA
TOBERA DE INYECCIOM, POR MANGUERA DETERIORADA,
CONEXIONES
SUELTAS,
FILTRACIONES
U
OBSTRUCCIONES........................................................................
12.- INSPECCIONE LA LINEA DE ENTRADA DE ACEITE POR
FILTRACIONES Y SEGURIDAD..............:.................................
13.- INSPECCIOWE POR FtLTaAClONES DE ACEITE
LOS
CONTROLES.. ...............................................................................
14.- REVISAR OPERACION DE PUERTA BYPASS DEL
COMPRESOR.. ............................................................................
15.- OVERMAULEE 0 REEMPLACE EL TURBOCARGADOR. (VEA
NOTA 14).......................................................................................
16.- INSTALE LA
(VEA NOTA 45) ...................
1000
1.-
d
U'
TURBO IZQUIERQQ
EFECTUADO PO& :
La.
.w.
NRO. : ......
TURBODEBECHO
EFEcTuADo PoR : ...........................
crij9,.r ,
LIC. NRO. :
REV. 19.02.041
Y/.
0
d
0
d
0
INSPECCIONADO POR :
LIC. NRO. :
INSPECCION*~~
....................
....
A
LC. NRO. :
...$/@J.
0
0
TIEMPQ DE INSPECCION (WRS.)
I
J
1.- SACAR LOS PANELES DE INSPECCION.............................
2.- INSPECCIONAR LJPS PllERTAS DE ENTRADA, DEL PILOTO,
DE CARGA, Y EQUIPME POR D ~ OPERAClON
O
Y
SEGURIDAD.
INSPECCIONAR CONDlClON DE
LAS
CERRADUWS Y BISAGRAS POR OPERACION Y
SEGURIDAD.........................................................................
3.- INFPECCtONAR LAS VENTANAS, POR CONDICION Y
SEGURIDAD.. .................................... ,*. .........................................
4.- INSPECCIONAR EL MECANISMO DE CIERRE DE LA SALIDA
DE EMERGENCIA (VEA NOTA 25)...............................................
5.- INSPECCIONAR LA TAPICERIA, POR RASGADURAS.............
6.- INSPECCIONAR ASIENTOS, CINTURONES, SOPQRTES Y
PERNOS.......................................................................................
7.- INSPECCIONAR OPERACION DEL COMPENSADOR................
8.- INSPECCIONAR OPERACION DE PEDALES DEL TIMON DE
DIRECCION................................................................
.:. ................
9,- INSPECCIONAR
OPERACION
DEL
FRENO
DE
ESTAClONAMiENTO.....................................................................
10.- INSPECCIONAR CONDICION DE LA CARA DE CONTROL,
COLUMNAS, POLEAS Y CABLES. (VEA NOTA 26). ...................
11.- INSPECCIONAR LA RUEDA DENTADA DEL ALERON Y
CADENA PE ACUERDO A SECCtON ill.................................
12.- REVISAR OPERAClON DE LAS LUCES DE ATERRIZAJE,
NAVEGACION, CABINA E INSTRUMENTOS........................
13.- tNSPECCIONAR CONDICION, DE INSTRUMENTOS, LINEAS
Y UNIONES..................................................................................
14.- INSPECCIONAR LOS INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS Y EL
lNDlCADOR DE VIWWE E 1NCLINAGION
ELECTRIC0
(WAGER OVERHAUL 0 R E E M P W R SEGUN SE
REQUIERA).
15.- INSPECCIONAR EL TUB0 PITOT, LINEAS Y VENTILACIONES
ESTATICAS
POR
CONDICION,
SEGURI~AD Y
.
aes~~u%crr5~.
............................................................................
/
16.- INSPECCIONAR EL ALTIMETRO. (VER DAC 08 00 030D)
VERlFtCAR INSTALACIONDE TARJETA..................................
17.- W B I E LOS FILTROS DEL INDICADOR E PRESION AL
MULT1PLE. CADA 500 HORAS.: ..............................
.....:... .........
18.: DRENAR LA LlNEA DE ALtMENTACfON CRUZADA.................
19.: MISPECIONAR
OPERACION DE LAS VALVULAS
SELECTOYS DE COMBUSTIBLE (VER PIPER SIB 648A)........
20.- REEWLLOS O'RINGS DE LA VALVULA SELECTORA
SCOTT. (VER PlPER 5 1 B 648A).. .......................................
21.- INSPECCIONAR OPERACION
DE LA VALVULA DE
ALIMENTACION CRULADA........................................................
22.- INSPECClONAR LOS CABLES DE CQNTROL DE .M
SELECTORA DE COMBUSTlBLE Y DE LA VALVULA DE
ALIMENTACION CRU&O&/PE
ACUERDO A lA SECCIOR 111
(VER PIPER S / 6 592).:. 1:. .........................................................
23.- INSPECCIQNAR OPERACION DE LAS VALVULAS CORTE DE EMERGENCIA.. ........,.. .............................................................
24.- INS ECCIOMAR OPERACION DE LA VALWLA DE
CQ3 9USTIELE AL CALEFACTOR.................. :.. ........................
25.- INWECCIONAR LA BOMBA HIDRAULICA DE EMERGENCIA.
(VEA NQTA 27)..............................................................
.:. .............
REV. 19.02.04
@a
I
I
I Y I O I
0
PAG lNA 081 1 8
NATURALEZA DE LA INSPECCION
GRUPO CABINA: ,
TlEMPO DE INSPEC;$ION (HRS.)
I
Y
LIC. NRO. :
,&&@
?.??$&..
,
'
REV. 19.02.04
I
50
INSPECCIONAR OPERACION DE LOS SWITCHES A LOS
INDICADORES DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE DE LOS
ESTANQUES.................................................................................
INSPECCIOI".'E LAS SALlDAD DE OXlGENC POR DEFECT9
Y CORROSION..............................................................................
INSPECCIONAR OPERACION DEL SISTEMA DE OXlGENO Y
DE COMPONENTES. (VEA NOTA 47).......................................
INSPECCIONE CONDlClON DE LOS DUCTOS DEL SISTEMA
AMBIENTAL ....................................:.............................................
INSTALAR LOS PANELES DE INSPECCION..........................._
EFECTUADA POR :
I
...%...
NSPECCIONADA PO
LIC. NRO. :
I
I
I00 500
1000
0
0
0
0
0
0
0
0
PAGINAQYI !f;
E.- =UP0
1.-
NATURALEZA DE LA INSPECClON
FUSELAJE Y EMPENAJE:
INSPECCIONAR CONDICION DE LAS PIELES POR DARO
\f
VISIBLE.. .........................................................................................
SACAR U S TAPAS Y PANELES DE 1NSPECCION....................
INSPECCIOHAR LA PLACA
DE UNION AL ALA POR
CaRRUSlON Y GRIETAS (WEA NOTA Mi).....................................
INSPECCIONAR EL FLUID0 EN EL ESTANQUE DE FRENOS
LLENAR SEGUN SE REQUIERA....................................................
INSPECCIONAR LA BATERIA, LA C;WA Y LOS CABLES.
(INSPECClONAR LO MENOS CADA 30 DIAS. LAVAR LA CAJA
SEGUN SE REQUIERA, Y LLENAR LA BATERIA DE ACUERDO
A LAS INSTRUCCtONES ESCRITAS EN LA CAJA)......................
INSPECCIONAR EL CALEFACTOR POR FILTRACION DE
VAPOR Y(O COMBUSTIBLE (VER AD 82-07-03 Y NOTA 48).......
SI ESTA INSTALADO, EL CALEFACTOR TRASERO POR
FILTRACIONESDE VAPOR YIO COMBLWTIBLE (VER AD 82-0703 Y NOTA 48)...............................................................:. ................
OVERHAULAL HEATER. VEA SECCION 13 Y AD 82-07-03.........
INSPECClONE LAS INSTALACIONES ELECTRONICAS POR
SEGURIDAD Y OPERACION.................................................
INSPECCIONAR LOS MAMPAROS Y LARGUERILLOS POR
DARO. (VER ULTIMA REVISION DEL BOLETIN DE SERVlClO
636 DE PIPER)...............
...........................................................
INSPECCIONAR LOS MONTAJES DE ANTENA Y LA CABLERIA
ELECTRICA POR AlSLAClON D A ~ D A S
Y SEGURtDAD.........
REVISAR NIVEL DEL FLUID0 DEL POWER PACK (LLENAR
SEGUN SE REQUIERA)...................................................................
INSPECClONAR EL POWER PACK HIDRAULICO Y LINEAS
POR FILTRACIONES Y DARO ....................................................
INSPECCIONAR LA VARfLLA 0 EL CABLE DEL TREN DE
ATERRIZAJE POR CORROSION Y CONDlClON GENERAL.......
INSPECCtQNAR EL PASADQR DEL CABLE DEL POWER PACK
HlDRAULlCO (VER SECClON VI) ............................................
INSPECCIONAR LAS LINEAS DE COMBUSTIBLE, VALVULAS
E INDICADORESPOR DAQO Y OPERACION...........................
tNSPECClONE LA CERWDURA Y BISAGRA DE LA PUERTA
QE EQUIPAJE DELANTERA POR OPERACION Y SEGURIDAD...
INSPfCCIONAR SEGURIDAD DE TODAS LAS LINEAS..: ...........
JNSPECCIOWR U S SUPERFlCIEIi DEL PLANO FlJO
VERTICAL Y DEL TIMON DE DIRECCIONPOR D A ~ ~ o.............
..
LAS BISAGRAS DEL TIMON DE DIRECCION Y
ADOR DE ESTABILLZ4CION, LOS CODOS Y
UNIONES POR DARO Y O P E R ~ C ~...........................................
~N
INSPECCIONAR SEGURIDAD DE LAS UNIONES DEL PLANO
VERTICAL........................................................................................
INSPECCIONAR LOS PERNOS ,RE BESAGRA DEL TIMON *DE
DlRECCiON Y DEL COMBENSADOR DE ESTABILIZACI~NQOR
DESGASTE EXCESIVO..:.:. ..:. .........................................................
lNSPECClOMAR INSTAIACION DEL MECANISMO DE
ESTABlLlZAClON DEL TIMON DE DIRECCION. (VER NOTA 26).
INSPECClONAR LAS SUPERFIClES DEL ESTABILIZAOOR
HORIZONTAL Y DEL ELEVADOR POR DARO...........................
.
.
REV. 19.~2.&
TiEMPO DE INSPECCiON (HRS.)
NATURALEZA DE LA INSPECCION
E*- GRUB0 FUSELAJE Y EMPENAJE:
50
u
-
25.- INSPECCIONAR LAS BISAGWS DEt ELEVADOR Y DEL
COMPENSADOR [9E ESTABILIZACION, CODOS Y UNIONES
POR D A ~ ~
YO
OPERAGION (VER NOTA 28) ..............................
26.- iNSPECCIONE LAS UNIONES DEL PLAN0 ESTABILIZADOR
HORIZONTAL................................................................................
27.- INSPECCIQNDE PERNOS DE BISAGRAS Y RODAMIENTOS
DEL ELVADOR Y DEL COMPENSADOR DE ESTABlLlZAClON
POR EXCESJVO DESGASTE (VER NOTA 29). ...........................
28.- INSPECCIONAR TORNlLLOS DE TOPE Y TUERCAS DEL
ELEVADOR POR DAfiO, AFLOJAMtEWO 0 EVlDENClA DE
MOVlMtENTO TORQUE APROPIADO DE LAS TUERCAS DE
FRENO, DE ACUERDO A ULTIMA REVISION DEL BOLETIN DE
SERVICIO PIPER NRO. 649.........................................................
29.- lMSPECClONAR LA INSTALACI~N DEL MECANISMO DE
ESTABILIZACION DEL ELEVADOR. (VER NOTA 26).................
30.- INSPECClONAR LA TENSION DEL RE5;ORTE DE BALANCE0
DEL ELEVADOR. (VEA MANUAL DE SE:RVICIQ, SECCION V Y
PIPER S I El 626)............................................................................
31.- INSPECCIONAR tOS CABLES, LEVAS, GUIAS Y POLEAS
DE
ALERONES,
Y
TIMON
l3E DIRECCION Y
COMPENSADORES DE ESTABILIZACION, POR SEGURIDAD,
DARO Y OPERACION. (VER NOTA 26) ........................................
32.- INSPECCIONE LOS RODAMIENTOZS TERMINALES DE
ELEVADOR TIMON DE DlRECClOM Y ALERONES POR
CONDICION Y LIBERTAD DE MOVIMIENTO. (VER AD 93-2402 Y NOTA 43) .......................................................................
33.- LlMPlAR Y LUBRICAR LOS TORNlltOS DEL TAMBOR DEL
COMPEMSADOR Y ELEVADOR Y DEL TIMOM DE DIRECCI~N.
34.- SMSPECCIONE LAS
LUCES
ANTlCOLlSlON POR
SEGURIDAD Y OPERACICSN .................................................
35.- LUBRlCAR DE ACUERDO A CARTA E)E -LUBR~CP,CI~NVEA
SECCiUN II )..., .............................................................................
36.- INSPECClONE LAS LINEAS FLEXIBLIIS Y NEUMATiCAS Y
SUS COMPONEMTES POR C0PIDICIC)N Y OPERACION (VEA
.....................................................................................
MQTA 30)..
37.- IRISPECCIONE CONDlClON DE LOS DESHIELADORES
NEUMAT!C(3S, SI ESTA INSTALADO........................... ..,............
38.- IFISPECCIONE SEGURIDAD DE LA$; ABRAZADERAS DEL
SERVO DEL SERVO DEL PILOTO AUTOMATLCO.......................
39.- INSPECClWAR SISTEMA ACONDICIONADO DE AIRE
POR F~ITF&~ONDE FREON......................................................
40.- INSPECCIONAR BATERIA DELTRANSMISOR LQCALIZADOR
DE EMERGENCiA, POR TIEMPO O FECHA DE REEMPLAZO
(VER SECC1ON Xll \P VER UtTlMA REVISION DEL BOLETIN
DE SER. PIPER NRO. 820)............. ...........................................
41.-' INSPECCIQNAH EL TRP.NSMiSOR E E L LOCALlUiOOR DE
EMERGENCIA PARA AEGU&FSE DE QLLEEL SEPARADIOR
DE CONTACT0 ESTE iNSTALADO ADECUADASWENTE VER
UCT. REV BOLET!N SERV. PIPER NTIO. 935.........................
42 .. REINSTALE LAS TAPAS Y PANELES BE INSPECCIQN............
.......
LiC. MRO. :
REV. 19.C2.03
S
lNSPECClONAD0 P
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LIC NRO. : .........
..............
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PAGINA
F.-
&RUPO
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NATURALEZADE LA INSPECCION
ALA Y NACELA: ( VER NOTA 18 Y 30 )
SACAR LAS TAPAS Y PAMELES DE IWSPECCION.....................
tNSPECClONAR ~STRUCTURA INTERNA VISIBLE POR
R E W H E S SUELTOS GRIETAS, SOBRECARGA Y D A ~ .......
~O
3.- INSPECCIONAR SUPERFICIES, PlELES Y PUNTS, POR
DARO Y REMACHES SUELTOS..................................................
4.- St ESTA INSTALADO INSPECCIONE LA PUERTA DE
EQhllPAJE DE NACELA POR GRIEPXS,DARQ Y SEGURIDAD.
5.- Si ESTA INSTAMDO, REVISE SEGURIDAD DEL FLUX
DETECTOR, COMPENSADOR Y EL &RNES RELACIONADO
POR CONEXIONES SEGURAS Y APROPIADAS (VER NOTA
S).
........................................e . . ................................................
INSPECCIONE I A S BISAGRAS b~ ALERONES Y DE ALETAS
6
Y LAS UNIONES............................................................................
7.- lN3PECCtONAR LOS CABLES, POLEAS Y LEVAS DE COD0
DE ALERONES Y ESTABtLIZAC10N POR D A ~ ~ O
Y
OPERACION (VEA AD 92-27-05 Y NUTA 26) ........ .: ................
8.- INSPECCIONAR CONTRAPESO Y BRAZO DEL ALERON,
POR SEGURIDAD Y CONDICION.................................................
9.- SAQUE EL ALERON E INSPECCIONE EL AREA DE LA
BISAGRA EN LA WGA DEL ALERON POR GRIETAS (S I B
974)...............................................................................................
10.- REEMPLAZAR LA BISAGRA DEL ALERUN(PIPER S / B 974)....
11.- INSPECCIONE LOS FLAPS DE ALAS Y SUS UNIONES POR
DARO Y OPERACION, DE ACUERDO A tA SECClON Ill Y
PIPER S / B 647 Y NOTA 31 ..........................................................
12.- INSPECCIONAR TRANSMISION DEL FLAP DE ALA SECCiON
lil. (VEA NOTA 31).......................................................................
13.- INSPECCIONAR EL CABLE ACTUADOR DE FLAP, DE
ACUERDO A LA SECCSON fII. (VER NOTAS 26 Y 31)................
14.- INSPECCIONAR EL MOTOR ACTUAD-OR DEL FMP, DE
ACUERDO A LA SECCiON I!!. OJER NOTA 31)...........................
15.- INSPECCIONAR COMDiClON DE LOS PERNQS USADOS
EN LAS BISAGRAS DE LOS FLAPS Y DE LOS ALERONES.
(REEMPLAZAR SEGUN SE'REQUIEM). .....................................
16.- INSPECCIONAR CONDICIQN DE T O M S LOS RODAMIENTOS
.
EXTERIORES.............................................................................
17.- LUBRICAR DE ACUERDO A LA CART-ILLA DE LUBRICACION
;(VfR SECCION 11).........................................................
.:............
t 8.- INSPECCIONAR LOS PERNOS DE UNION Y AMARRAS DE
LAS ALAS c*. ................................................................................
19.-I N S P E C C I ~ R LA ESTRUCTURA DE UNION DE LA
BANCADA DEL MOTOR ........................................................
20.- INSPECCIONAR BLlNDAJE DE ESCAPE DEL MOTOR, ?OR
PARTIOURAS, DQBLAMINETO SEVERQ 0 REMACHES
SUELTOS EN EL AREA DEL FLANGE: (VEA NOTA 32)........!....
21.- SACAR, DRENAR Y LlMPl U tA COPA DE FILTR0,DE
COMBUSTIBLE Y LA. *RE lLtA (DRENAR Y LIMPiAR A LO
MENOS CADA 90 DlAS)..-.:..........................................................
22.- INSPECCIONAR LAS CELULAS Y LINEAS DE COMBUSTIBLE
POR FILTRACIONES Y AGUA,.. .........................................
NOTA: DRENARAMBAS CELULAS DE COMBUSTIBLE, PARA EFECTUAR LOS PROXIMOS TRES PASOS
1.2.-
-
t'
REV. 19.02.0h
I
TIEMPO DE INSPECCION IHRS.)
23.- REViSAR LA TENSION Y LOS NUDOS DE LAS CUERDAS DE
SOPORTE DE NYWN...................................................................
24.- INSPECC~ONARLA SEGURIDAD DE LOS DEFLECTORES Y
LIBRE OPERAGION DE LA VALVWLA CHAPALETA DE
CADA CELUlA PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE ......................
25.- 1NSPECCIONAR CONDICION DEL MATERIAL DE LA CELULA
DE COMBUSTIBLE (VER NOTAS 33 Y 34)...................................
33.- MARCAS DE CAPACIDAD DE ESTANQUES............................
27.- MARCAS DE OCTANJE MlNlnnO DE CELULAS DE
1
COMBUSTIBLE..............................................................................
28.- iNSPECClONAR LOS RESPIRADORES DE U S CELULAS
UE COMBUSTIBLE (VER NOTA 35).............................................
29.-REEMPLACE EL FltTRO DE ADMISI~NN E u ~ T I C O
...............
30.- REEMPLAZAR EL FILTROS EN LINEAS DE PRESION
MEUMATICA..................................................................................
31 .- INSPECCIONE CONDICfON DE LOS
UESHfELADORES
NEUMATICOS, SI ESTAN INSTALADOS......................
.
............
32.- INSPECIONE EL AJUSTE DE LA ALETA DE AIRE
ACONDICIONADO.........................................................................
33.- REVISE EL NIVEL DE FREON EN EL INDICADOR VISUAL
(VEA NOTA 19 Y SECCION X N..................................................
PRECAUCION: INSTALE SOLANlEMTE TORNlllOS DE
BRONCE EN LA TAPA DEL FLUX DETECTOR.
- INSTALE LAS PLACAS Y PANELES DE INSPECCION..............
EFECTUAoO POR : ~ ~ > . . ~ . ~ ~ . . ~ u A ~ N s P E c cPOR
~ o N A D o
Lie. NRO. : %&
REV. 19.O2.04!
on A,
w-
77
LIC. NRO. : ...........
.........
1
w
PAGINA i2,1 iki
NATURALEZA DE LA INSPECCION
G.- GRUPQ TREN DE ATERRKAJE;
1.-
t
-
INSPECClONAR LOS OLEOS AMORTIGUADORES POR
EXTENSION APRQPIADA. REVISAR POR NlVEL DE FLUID0...
2.- INBPECCIQNAR CONTROL Y RECORRIDO DEL MANDO DE
RUEDA DE NARIZ,. .......................................................................
3.- INSPECCIOMAR LAS RUEDAS POR AL.INEACI~N.....................
4.- POMER EL AViON EN GATAS..............................................
5.- INSPECCIONAR LOS NEUMATICOS POR
CORTES,
DESEMPAREJAMIENTO 0 DESGASTE EXCESIVO
Y
RESBALAMIENTO.........................................................................
6 - SACAR LAS RUEDAS, LIMPIAR, INSPECCIOMAR
Y
REEMGRASAR LOS RODAMIENTOS, DE ACUERDO A LA
CARTILLA DE LUBRiCACION, (VER SECClON 11).......................
7.- INSPECCIONAR
LAS RUEDAS POR TRIZADURAS,
CORROSION Y POR PERNOS ROTOS (VER NOTA 37)............
8 - REVISAR PRESION DE NEUMATICOS (N42-M60).....................
9.- INSPECCtONAR BALATAS Y DISCOS POR DESGASTE...........
10.- INSPECCIONE LOS PLATOS POGTERIORES DE FRENO
POR TRIZADURAS........................................................................
11.- INSPECCIONAR SEGURIDAD DE LAS LINEAS DE FRENO E
HlDRAULlCAS POR CONDICION, MONTAJE Y SEGURIDAD.
(VERNOTAS 30,38Y 42)..............................................................
12.- 1NSPECCIONAR OPERACION DEL SWIMMY DAMPER ...............
13.- INSPECCIONAR LAS HQRQUILLASDEL TREN POR D A ~ ......
~O
14.- INSPECClONAR LOS OLEO AMORTIGUADORES
POR
FiLTRACiONES DE FLUID0 Y RAYADURAS...........................
15.- INSPECCIONAR ANlORTlGUADORES DEL TREN, UNIONES,
TIJERAS, ARTICULACIONES DE RETRACCION Y PERNOS
POR CONDlClON Y SEGURIDAD ............................................
16.- INSPECCIONAR SEGURO ABAJO POR OPERACION Y
AJUSTE., ......................................................................................
17.- INSPECCIONAR LA VARILLA DE SEGURO Y EL CABLE DEL
TREN PRINCIPAL Y DE LA RUIZDA DE NAR~Z POR.
CORROSION, LIBRE MOVIMIENTO Y TENSION DEL
RESORT€ (VER SIB Y SIL 755) ...................................................
18.- INSPECCIONAR LOS PERNOS Y BUJES DE TIJERAS
(REEMPLPZAR S1 ES NECESARIO)..........................................
19.- INSPECCIONAR BLOQUE SUPERIOR Y PASADORES DE
RETENCIONPOR DA&OY LOS OTROS COMPONENTES POR
- DESGASTE, CORROSION, DARO, ABOLLADURAS Y
CUARTWIENTO Y DESALtNEAClOM(VER SECCION 7)........
20.- INSPECCI~IWAR LOS PERNOS DE BARRAS DE RESISTENCIA
Y f ENSOR LATERAL (REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA),
(VEA NOTA 39)..............................................................................
21.- INSPECCIONAR LA SEGURIDAD DE LOS PORTALONES Y
UNION€S DEL TREN (VER ULTIMA REVISION DEL BOLETIN
DE SERVlCiQ PIPER NRO. 682)..............................................
22.- INSPECCIONAR LA BOCI~A Y LUZ DE AlARMA @OR
O P E W ~ G I........................
~N
:........................................................
23.- SUBIR EL TREN-COM-PROBAROPERACION.. .......................
24.- SUBlR EL TREN, INSPECCIONAR LOS PORTALONES POR
TOLERANCH Y OPERACI~N.......................................................
!
I
REV. 19.02.012.
NATURALEZADE LA INSPECCION
G.- GRUPO TREN DE ATERRWE:
TIEMPO DE INSPECCION (HRS.)
I
I
25.- INSPECCIOMR LA PALANCA SELECTORA DEL TREN DE
AVERRIZAJE Y ELbSOLENOIDE DE AMTI-RETRACCION POR
UNION,ALlNEAClON Y OPERACION APROPIADA (VER LA
SECCiON Vt Y NQTA40)..............................................................
26.- IMSPECCIONAR LOS CILINDROS ACTUANTES, FOR
FILTRACION Y SEGURIDAD.........................................................
27.- INSPECCIOME CONDICION DEL $WORT€ DE AMARRA
DEL CILINDRO ACTUADOR (VER S I'$ G23)...............................
28.- INSPECCIONAR 10s SWITCHES
INDtCADORES DE
POSICION Y LAS GUIAS ELECTRICAS, POR SEGURIDAD........
29.- LUBRIQUE SEGUN CARTILLA DE LUBRlCAClON SECCION
li.....................................................................................................
30.- ASEGURESE QUE EL TREN ESTA A8AJO Y ASEGURADO.
RM;IRAR EL AVION DE LAS GATAS...........................................
EFECTUADO POR :
INSPECCIONADO P
LIC. NRO. :
..............................
O
W
NATURALEZA DE LA INSPECCION
iNSPECClUN QPERACIBMAL: ( VEA NOTA 14 )
ANTESDELAPUESTAENMARCHA
REVlSE CANTIDADb E COMBUSTIBLE....................................
DRENE TODOS LOS RESUMlDEROS DE COMBUSTIBLE...........
REVISE NNEL DE ACEITE DE MOTOR....................................
REVISE LA OPERACION DE VALVULA CORTAFUEGO Y
VUELVA A LA POSICION "OW......................................................
REAUCE UNA REVISION DE tA BOMBA HIDRAULICA MOTOR
DERECMO........................................................................................
LLEVE EL AVIQN A t AREA DE PRUEBA ..................................
PUESTA EM MARCHA Y REVISIONES OPERAClONALES
PONGA EL FRENO DE ESTACIONAMtENTO. PARTA
MOTQRES........................................................................................
VERlFiCAR OPERACION DE LA VALVULA SELECTORA DE
COM~USTIBLE Y OPERAClON DEL SISTEMA DE LA
ALIMENTACION CRUZADA. (VEA PIPER S / 648A)...................
REVISE L4S BOMBAS DE COMBUST1BLE, ELECT~ICA POR
OPEWCION Y FUNClONAMiENTODE LA LUZ DE ALARMA ....
VERIFICAR OPERACION DE INDICADORES DE CANTIDAD DE
COMBUSTIBLE POR LECTURA APROPIADA .............................
REVISE TODAS LAS LUCES DE ALARMA ................................
VERIFICAR INDlCADOR DE TEMPEWTUFL4 EXTERIOR POR
LECTURA APROPIADA...................................................................
REVISE TODOS LOS CIRCUIT BREAKER (FUSIBLES)...............
REVISE LOS CONPROLES DE VUEtO FOR LJBERTAD DE
MOVJMIENTO RECORRIDO Y RESPUESTA WROPIADA ...........
REVISE OPERACION E INDiCAClON DEL COWL FLAP ..............
REVISE OPERACION E INDICACION DEL FLAP ........................
REVISE OPERACIONDEL CALEFACTOR .................................
REVISE OPERACION DE.ACONDICIONADORDE AIRE ..............
REVISE OPERAClON DEL SISTEMA ANTIHIELO DE HELICE......
CORRIDA DE MOTOR
PALANCA DE HELICE Y MEZCLA
TODO ADELANTE ........
ACELEWDOR
1500 RPM ....................
CHEQUEO DE BANDERA DE HELICE DESCEMSO MAX. 500
-
-
RPM .................................................................................................
ACELEWDOR
2300 RPM ...................
CHEQUEO DE MAGNETO
ClDA MAX. 175 RPM.- 504RPM
..
QIFERENCIA ( PA 31-300-310-325 ) ....................
.
......................
MUEVA CONTROL DE LA HELICE..........................................
REVISAR
DE ALTERNADQR .......................................
REVISAR TODOS LOS tNDlCADOKES DE PRESION Y
TEMPERATURA DE MOTOR ...........................................................
REVISAR INDICACION DE PRESlON DEL MANIFOLD
(LYCOFJING S 1 1 1187).....................................................................
REVISAR PRESElON RE GIROSCOPO Y LO8 INSTRUMENTOS
DE VUELO OPERADOS FOR MESIQN.................................c .....
REVISE SISTEMA ANTIC-HELODE SUPERFICIE........................
REVISE AlRE ALTERNO... t. .:.:................................................
-
0
0
0
PAGINA /;I !fJ
NATURALEZA DE LA INSPECCION
VUELVA AL AREA DE MANTENIMIENTO...............................
REVISE RPM. RELANTY.- 600 A 650 RPM (PA 31-300-310325). ................................................................................
PRUEBE MAGNETOS POR SEGURIDAD.....................................
EFECTUAR UN CHEQUE0 DE LA BOMBA HlDRAULlCA DEL
MOTOR IZQUIERDO.....................................................................
ASEGURE EL AVlON..........................................................
INSPECCION DESPUES DE LA CORRIDA DE MOTOR
MUEVA EL AVlON AL AREA DE ESTACIONAMINTO................
TEMPERATURA Y PRESION DE ACEITE - DENTRO DEL
RANGO VERDE..........................................................................
PRUEBA DE MAGNETO......................................................
MUEVA CONTROL DE LA HELICE. ...........................
:. ..........
REGRESAR EL AVlON HAClA EL AREA DE MANTENIMIENTO.
REVISE MOTORES POR CONDlClON GENERAL Y
FILTRACIONES DE ACEITE Y COMBUSTIBLE..........................
REINSTALE CAPOTAS DE MOTOR .......................................
FlRMA INSP. :
LIC. NRO. : .........
TIEMPO DE INSP. ( HRS. )
50
0
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PAGINA f21
3
>
NOTAS:
ICONSULTAR LA ULTIMA TARJETA DE LA PIPER PARTS PRICE LIST- AEROFfCHE, POR UNA LISTA DE
CHEQUE0 DE LAS FECHAS DE REVISION CORRlENTES A LOS INFORMES DE INSPECCION Y
MANUALES PIPER.
2.- TODAS LAS lNSPECCIONES U QPERACIONES SE REQUIEREN EN @ADA INTERVAL0 DE
INSPECCION, S GUN LO INDICAOQ POR ( 0 ). LAS INSPECCIONES ANUALES Y DE 100 HORAS SON
REVISIQNES CO PLETAS A t AVION, IDENTICAS EN ALCANCE; MIENTRAS QUE LAS DE 500 Y 1000
HORAS, SON EXTENSIONES DE LA ANUAL 0 DE 100 HORAS, LO QUE REQUIERE EXAMEN DEL
AVION, Y EL OVERHAUL 0 REEMPLAZO DE ALGUNOS COMPONENTES MAYORES.
LAS
1NSPECCIONES DEBEN HACERSE POR PERSONAS AUTORIZADAS POR LA FAA ( Y LA D.G.A.C. EN
CHILE ).
I.LOS BOLETfNES DE SERVICIO PIPER SON DE IMPORTANCIA ESPECIAL, Y PIPER CONSIDERA
MANDATOR10 SU CUMPLIMINTO.
4.LAS CARTAS DE SERVlClO PIPER SON M E J O M I E N T O AL PRODUCT0 Y PAUTAS DE SERVICIQ
ORIENTADAS A ATENDER EL AVION, Y SE LES DEBERIA PRESTAR ATENCION ESPECIAL.
LAS INSPECIONES DEL MOTOR ESTAN BASADAS EN EL MANUAL DEL FABRICANTE DEL MOTOR
5.LYCOMING P 1 N 60297-10. VERlFlQUE S I B Y AD DE MOTOR.
6.- V q EL PIPER S I B 822.
7 - VEA LYCOMING SIB 469.
8.VER HARTZELL S 1 L 61. AMBAS HELICES DEBEN INCLUIR RESORTES DE AYUDA U
EMBANDERAMIENTOEN EL PROXIMO OVERHAUL.
9.- VEA LYCOIWNG SIB 480.
10.- REEMPMCE LAS LlNEAS FLEXIBLES DE ACEITE E HIDRAULICAS A LAS 1000 HORAS DE SERVlClO U
8 A ~ ~ OLO
S , QUE OCURRA PR1MERO.- VER LYCOMING SI B 240.2 1.- CADA 400 HORAS DE OPERACION DE MOTOR REMUEVA LAS TAPAS DE LAS CAJAS DE BALANCINES
Y REVISE POR LIBERTAD DE BALANCINES CUANDO LAS VALVULAS ESTAN CERRADAS. REVISE
POR EVlDENClA DE PARTES QUEBRADAS 0 DESGASTADAS EN EL AREA DE U S PUNTAS DE LAS
VALVULAS, GUARNICIONES DE VALVULAS, RESORTES Y ASIENTOS DE RESORTES. SI SE
ENCUENTRA CUALQUIER ANORMALIDAD DESARME EL ClLlNDRO E INSPECCIQNE POR DhRO,
REEMPLACE CUALEQUIER PARTE QUE NO CUMPLA CON LlMlTES INDICADOS EN TABLA DE LlMlTES
LYCOMlNG NRO. SSP1776.
12.- REVISE LOS CtLfNDROS POR INDICACION DE EXCESIVO CALOR EL CUAL ES INDICADO POR
PlNTURA QUEMADA EN LOS CILINDROS. ESTA CONDfClON INDtCA DARO INTERNO EN EL ClLlNDRO
Y SU CAUSA DEB€ SER DETERfvl1NADA.Y CORREGIDA ANTES DE LA VUELTA AL SERVICIO.
S1 EXISTE DESCOLORACION Y FILTTiAClON APARENTE EN EL AREA DE FIJACfON DE LA BARRA Y
CABEZA DE ClLtNDRO USUALMENTE SE DEBE A LA ~GNICI~N
DE LUBRICANTE DE HILO UTILIZNDO
DURANTE EL ARME DE LA BARRA EN LA FABRICA 0 POR UNA P E Q U E FILTWCION
~
DE GAS, LA
CUAL CESA CUANDO EL ClLlNDRO ESTA OPERANDO POR ALGUN TIEMPO. ESTA CONDIGION NO ES
DA~~INA
PARA LA PERFOMANCE U OPERACION DEL MOTOR. SI LA FILTRACION EXCEDE ESTAS
CONDlClONES EL CfLlNDRO DEBE SER REEMPVVADO.
13 - VEX VSP 69.
14.- REEMPLACE U OVERHAULEE COMOSEA NECESARIO 0 AL O V ? ~ H A U LDEL MOTOR. VEA
LYCOMING S.1 L 207 POR T. B. 0.DEL. MOTOR.
15.- REEMPLA.
O lNSPECClONE LOS ENGRANAJES DE LOS MAGNETOS D-3200 SERIES
PRESURlZA S (ATUL). VEA LYCOMING S I B 459.
1 6 . REEMPMCE LA MANGUERA DE SUMINISRO DE COMBUSTlSLE FLEXIBLE Y sus NIPLES DE LAS
MAGUERAS LAS 1000 HORAS DE SERViClO U 8 AROS, LO QUE OCURRA PRIMERO.
17 - REEMPLAZAR LAS GOMAS DE SOPORTE DE MOTOR CADA 500 HORAS DE SERVICIO.
f 8.- REEMPLACE LAS LINEAS NEUMATICAS DEL COMPARTIM~ENT~
DE MOTOR Y NACELA CADA 5 AROS
O AL TBO, LO QUE QCURRAPRIMERO.
19.- EL NlVEL DE ACEITE DEL'COMPRESOR NO NECETITA SER REVISADO A MENOS QUE EXISTA UNA
FILTRACION DE FREON. PREGAUCION: SE REQUlERE EQUIP0 Y *PROCEDIMIENTO ESPECIALES
PARA RECARGAR DEL FREON EL SISTEMA ACONDICIONADOR DE AIRE.
20.- LlMPlE CUALQUlfR INDICACION DE ACEITE N LA SUPERFlClE DEL EMBRAGUE.
21.- VEA LYCOMtNG S 1 B 347.
22.- REEPLACE CUALQUIER A B M D E R A DE TURBOCARGADOR A LAS 1000 HRS. O ANTES SI LA
lNSPEC$ION INDICA DESGASTE TORCEDURAS ETC. VFA PlPER SIB 644
23.- VEA EL PIPER S 1 B 644 PARA-LAINSP. Y REEMPLAZO DE LA ABRAZADERA DEL TURBOCARGADOR.
'x,
h'.
,
u
-
%
6
L'
24.- VEA EL LYCOMING S I I 1384.
25.- SAQUE VENTANA DE SALlDA DE EMERGENCIA CQMPLETAMENTE DEL FUSELAJE PARA A3EGURAR
CORRECTA OPERACION. VEA SECCtON 4.
26.- EXAMINE LOS CABLES POR HILOS CQRTADOS DESLIZANDO UN P A ~ ~A O10 LARGO DEL CABLE.
INSPECCIONE VISJLAMENTE EL CABLE POR D A ~ ~NO
O DETECTADOS POR EL P A ~ ~ OREEMPLACE
.
CABLES. V W FAA AC 43.13-1A, PARRAFO 198.
27.- 1NSPECCIQNE LA MANILIA DE LA SBA. HtDRaULlCA DE EMERGENCIA POR SIGNOS DE CORROStQN
EN EL AREA DE AMRRA. REEMPLCE LA MANILLA SI EXISTE CORROSION.
28.- VEA PIPER S f 8 789 PARA INSPECCION DE LAS ARTICULACIONES DEL ELEVADOR Y LA VARlLLA DE
CONTROL.
29.- VER PIPER S f 0 687 PARA INSPECGlON DE LA BISARA EXTERNA DEL ESTABILIZADOR 1 ELWAADQR.
30.- EFECTUE PRUEBA DE PRESION A T O M LAS MANGUEWS EN AREAS DE ALAS Y FUSELAJE Cl10
A ~ O SDE SERVICIO. INSPECCIONE VISUALMENTE POR FILTRACIONES LAS MANGUERAS QUE
PASEN LA 1NSPECClON PUEDEN PERMNECER EN SERVlClO CHEQUEE POSTERIORMENTE C15
AROS.
31.- ESTAS INSPECCIONES APLICAN A LOS StSTEMAS DUKES SOLAMENTE S 1 N 31-5 AL 31-781212
INM-USNE VER PIPER S I B 739.
32.- Si TORCEDURAS SEVERAS, GRIETAS 0 REMACHES PERDIDOS, SAQUE EL ESCUDO CORTAFUEGO
PARA iNSPECClON 0 REPARACION.
33.- INSPECCIONE lAS CELUtAS DE COMBUSTIBLE CADA DOS A ~ O (SVEA SECCION 1X ).
34.- VEA PIPER S I B 591 PARA INSPECCIQN DE LAS CELUMS DE COMBUSTIBLE GOODYEAR BTC-39 Y
PARA CUMPLfR CON AD 78-05-06.
35.- REEMPLCE LAS LINEAS DE VENTILACION FLEXIBLE DEL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE, COMO SEA
NECESARIO O CAOA 5 ARQS LO QUE OCURRA PRIMERO.
36.- USE SOLAMENTE TORNlLtOS DE BRONCE AL INSTALAR LA PLACA DE ACCESO QUE CUBRE EL
FLUX DETECTOR, SECCION SUPERlOR EXTERNA DEL ALA IZQUIERDA, EN LOS AVIONES
EQUIPADOS CON SiSTEMA DE COMPAS REMOTO. LOS TORNILLOS DE ACERO CAUSAN LECTURAS
ERRONEAS DE COMPAS.
37.- VEA S I 0 PIPER 700 INSPECCtONARLA RUEDA DE NARIZ.
38.- CUMPlA CON PIPER S I S629.
39.- SE REQUIERE UNA INSPECCION lNlClAL DESPUES DE U S PRiMERAS 1000 HORAS DE SERVlClO Y
POSTERIOR CADA 100 WOFIAS. TAMBIEN INSPECCIONE CADA VEZ QUE EL TREN DE ATERRIXCWE
SE OPERE A VELBCIDADES SUPERIQRES A VELOCIDAD MAXIMA DE OPERACIOM DEL TREN DE
ATERRIZAJE. VEA PIPER S 1B 845.
40.- REEMPLCE EL CABLE SELECTOR DEL TREN DE ATERRIZAJECADA
4000 HORAS 0 10 afiQS,LO QUE
BCURRA PRIMERO.
41.- VEA EL SUPLEMENTO DEL MANUAL DE VUELO PARA PREVUELO Y PARA CHEQUE0 fN VVELO.
42.- V W PIPER VSP 99 0 AEROQUP S 1 B 0OlRl.
43.- INGPECCIOME TODOS LOS RODAMfENTOS TERMINPLES POR LIBERTAD DE MOVIMIENTQ DE BQLA.
USE 10X PARA REVISAR EL HfLO TERMINAL DEL RODAMIENTO FOR GRIETA Y D ~ O REEMPWE
.
ROOAWIENTO SI 14BOLA ESTA ATASCADA 0 DlFfCiL DE MOVER.
44.- INSPECCIQNE CONDlClON DE LAS CINTAS INDICADORAS DE SEGURO DE LOS BROCHES DE
CAPOTA. %?TUQUE SI ES NECESARIQ. VEA MANUAL DE SERVlClO Vill.
45.- SAQUE EL SED~MEWODE LA HELEE Y DEL CIGUEQAL CADA VEZ QUE LAHEUCE SEA RETIRADA
DEL MOTOR
6 . DESPUES DE LAS 6000 HORAS DE SERVICIO INSPECCIONE LA PLACA QUE UME LAS VIGAS
lNFERlORES DE ALA tA LlNEA CENTRAL DEL AVION. , LIMPIE LA GRASA, MUGRE Y PINTURA E
1NPECCIONE USANDO LINTERNA Y ESPEJO E lNSPEClONE POR GRiETAS USANDO ESPEJO Y LUPA
POSTERIORMENTE CADA-160HORAS.
47.- CADA 300 HORAS INSPEGCIONE CQNDDCION Y OPERACION DEL REGULADOR DE OXIGENO EL
INDlCAOOR DE PRESION, LAS LINEAS DE ALTA Y BAJA PRESION,LAS SALIDAS DE CABINA Y LAs
VALVULAS DE RECARGA EXTERNA.
N CALEFACTOR, EFECTUE INSPECCION DE 100 WRS., DE
48.- ALAS 500 HRS. DE O P E R A C ~ ~DEL
ACUERDO AL MANUAL JANITRQL DE MANTEWIMIENTO Y OVERHAUL PIN 24E25-1 DE FECHA 01.10.81
Y AD # 82-07-03.
REV. 19.32 EZ
A
A
A DE TRABAJOS ADlClONALES
HOJA .Nro
01
.
2E
HOJA DE TRABAJOS ADICIONALES
r-I0
F
AW&M'N&RT~%EU~A CC%
1
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E.
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HOJA Nro
CDD
02
3E
REVISI~NDE 100 HORAS CERT Off Nro.
2277
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a HWA DE TRaBAJOS ADlClONAtES
UtA
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C -
CDD
DSCREPANCMS
HOJA Nro
03
3E
REVISI~NDE I00 HORAS CERT OK Nro.
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ACCION CDRRECWA
2277
1
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8
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HWA Nm
05
3E
REMSl.6MDE 100 HORAS CERT Om Nro.
2531