Download redes multiplex para automoviles manual de servicio

~. ElettronicaVeneta & • •
s pA
Manual de servicio
I©
COPYRIGHT BY ELElTRONICA VENETA & INEL SPA
I
AUTOTRÓNICA
TA1513S0.DOC
LEER ATENTAMENTE LAS ADVERTENCIAS QUE SE RESEÑAN EN EL
PRESENTE DOCUMENTO, YA QUE PROPORCIONAN INDICACIONES
IMPORTANTES REFERENTES A LA SEGURIDAD DE INSTALACIÓN, USO Y
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO.
Conservar el presente documento para cualquier consulta ulterior.
INST ALACIÓN
Tras haber quitado el embalaje, asegurarse de la integridad de las partes que constituyen el
equipo; en particular, que cada componente se presente íntegro, sin daños visibles que puedan
haber sido causados por el transporte.
Antes de realizar los conexionados eléctricos, asegurarse de que las características nominales
del equipo correspondan con las de la red de distribución eléctrica in situ.
Colocar los cables de alimentación de modo que no puedan ser pisados ni aplastados por
objetos; en caso de incompatibilidad entre el tomacorriente y el enchufe del equipo, personal
profesionalmente cualificado deberá realizar la sustitución del mismo y asegurarse de que la
sección de los cables esté dimensionada en base a la potencia absorbida por el equipo mismo.
Se desaconseja el uso de adaptadores o tomacorrientes múltiples; sin embargo, de precisarse
su uso, deberán utilizarse exclusivamente los conformes a las normas de seguridad vigentes,
prestando atención a no superar el valor de corriente máximo indicado en el adaptador simple
y las extensiones de cable ni el valor de potencia máximo indicado en el adaptador múltiple.
Cualquier instalación deberá ajustarse a las instrucciones del fabricante y deberá ser llevada a
cabo utilizando los accesorios recomendados.
RECOMENDACIONES DE USO
Este equipo deberá destinarse sólo para el uso para el cual ha sido manifiestamente concebido;
es decir, como equipo didáctico. Además, deberá utilizarse bajo el control directo por parte de
personal experto autorizado. Cualquier otro uso deberá considerarse inadecuado y por
consiguiente peligroso.
El instrumento de diagnóstico multimarca y multimodelos permite realizar además de la
lectura de los parámetros de las centralitas, también modificaciones de tipo irreversibles
como, por ejemplo, las codificaciones de las llaves electrónicas con inmovilizador.
El fabricante no podrá considerarse responsable de eventuales daños debidos a un uso
inadecuado, inexacto o irrazonable del equipo.
PRECAUCIONES
Al objeto de proteger la seguridad y la incolumidad del operador, así como el funcionamiento
del equipo, no abrirlo, no efectuar descomposturas ni extraer las partes de protección (altas
tensiones, altas temperaturas, partes en movimiento protegidas por cárteres, etc.) del mismo.
Desconectar la alimentación del equipo antes de sustituir los fusibles.
Si penetraran objetos o líquidos en el interior del equipo, desconectar el cable de alimentación
y pedir el control por parte de personal cualificado antes de utilizarlo de nuevo.
En caso de avería y/o mal funcionamiento, apagar inmediatamente el equipo y no efectuar
descomposturas.
Para eventuales reparaciones, dirigirse al centro de asistencia técnica o pedir exclusivamente
piezas de repuesto originales. El incumplimiento de lo anterior podrá poner en peligro la
seguridad del equipo.
Prestar atención a no causar vibraciones ni impactos.
LIMPIEZA DEL EQUIPO
Utilizar un paño suave y seco para la limpieza del contenedor y del panel sinóptico.
No utilizar jamás insecticidas, productos químicos ni disolventes para la limpieza.
1. Introducción
ENTRENADOR EN AUTOTRÓNICA
La provisión básica incluye:
•
•
Panel rriontado sobre ruedas
Teclado para la inserción de las averías que puede conectarse a la
línea "fault insertion" del entrenador + cable'plano
• Maletín para diagnóstico, compuesto por:
- Tester de diagnóstico
- Accesorios de conexionado
- Manual de uso
• Cable de alimentación monofásica:
115-230 V/N/PE ±10%, 50-60 Hz
l. Introducción
TESTER DE DIAGNÓSTICO
2
2. Alimentación
~
•
•
Alimentación eléctrica del Entrenador
Controlar la confonnidad de la red de alimentación que se indica en
la placa CE.
Conectar el cable de alimentación.
• Interruptor general de alimentación
•
O>
·cH·
•
•
.~.
•
3
3. Puesta en marcha
Puesta en marcha del entrenador
•
•
•
•
K46
K84
K45
K30
K40
H5
Insertar el conmutador de la red de alimentación monofásica.
Situar la llave de encendido en la posición de marcha.
El testigo CODE del panel de instrumentos se enciende durante
algunos segundos y luego se apaga.
Controlar el efecto de los diversos controles.
Régimen motor
Velocidad vehículo
Temperatura motor
Testigo presión aceite
Nivel combustible Jmedida rápida luego filtrada)
Conmutador luces exteriores: posición/dirección/luces cortas/luces largas
CONEXIONADO TESTER DE DIAGNÓSTICO AXONE 2000
Diagnóstico mediante red CAN
•
•
•
Insertar el módulo OBD
Pulsar el botón de encendido 2 segundos
De precisarse, utilizar el cargador de batería (suministrado con
el tester de diagnóstico)
Seleccionar:
Diagnóstico rápido ~ enter
Con la flecha ~ seleccionar CAN
~ Seleccionar en el banco de datos
Fiat/Punto/l.2 8V kat
~ enter (selector en posición O)
Modalidades seleccionables
• ALINEACIÓN RED: configuración de la red
• BODY COMPUTER: diagnóstico-activaciones luces exteriores
• LÍNEA CAN: estado de las unidades conectadas en red
• DIRECCIÓN ASISTIDA: diagnóstico centralita dirección asistida
M86
• INSTRUMENTACIÓN: diagnóstico panel de instrumentos ESO
4
Anexos
q
Diagramas del sistema
q
Esquema del sinóptico
q
Esquema del sistema de alimentación desde la red eléctrica
monofásica
q
Esquema de cableado con relé de las averías
5
ESQUEMAS El-ÉCTRICOS FUNCiÓN
MOTORIZACiÓN: 1.2 8V a partir de 10/2000
CÓDIGO: 1910
DESCRIPCI N: ALIMENTACiÓN
R
{:l r-lL 1l (Mj~
T
l
[I]
R
1-
4-.,....L,
~ ...I....I
JlQJ
ral
E5010
rm
LQl:J
1,
E50lO
[ID
(
~
r'¡
A20
~~
~[I]
C1
I
I
I
I
C40 C10
0\
'------
'--
~
~
81
(1)
:><
Pág. 1/1
Printer Engine V.:2.30
oen
ESQUEMAS E~ÉCTRICOS FUNCiÓN
MOTORIZACION : 1.2 8V a partir de 10/2000
CODIGO: 1Q10
.
DESCRIPCION : ALlMENTACION
~ ri------------------------------------------------------~
~
~ I
)1 -------.
h
h
~
R12
~ $ Hl $[ID
EHff~
;-r
I
~I
15/54
F12
lOA
F31
7.5A
~l/a stazI
~
E2011
E6010
~
i
r91r~
6 •
~
-
I
E70SO
~D79
:1242 16V CA
;0
o~ I
/
I~'JI!
F33 --¡---::¡I
h :/
/ ' '_
F45 ~IJI • •---'
F52 ........... ./
' ROl
F41 I F43 " \\ F31 F40
F~
F38 F53
"< r
E3030
E3070
E3021
F35
lOA
E3510
E3075
E20SO
E7045
E2020
F42
7,5A
E7021
A11
A12
00 129
13
[IJ
12 9
13
~
~
+30
~~
E2010
E4010
E3580
E3032
E3070
rn~
~
15A
~
E2010
F36
·'1
rnn
TI
E3510
E3580
f"1
~~
EIOIO
F50
7,SA
E7020
E3040
F32
1=5 +1
I
R13
~l ~~~ l ~l ~~ ~
"') ~I ro,) "'f "')
E7030
~
QJ~~~~~
E3075
E3050
E3050
E3060
E3051
E3051
§] [jJ~~ ~
E2021
.')
80J
E3022
"'1
t:31l.
E3510
~
F49
7,5A
)
E3020
,----<
r-¡ ITJ~~ i l~~i~ [TI
f44
~~~~:t:~;~i¡I;:~\~\. ~:\ .\ ""r:j
..
Pág. 2/2
F37
lOA
I
E3030
E3080
~
F37 F35
~13
F48 \ F49 F42 / F12
A13
F34 ,... ~ .... ,. \ \ / </,. F51 . ,./
F46 .-¡:- ' .', ' ~. "/II
'
F50 F36
W:n
E2011
[]QJ
E3022
~
F53l F~
~~~~~~~
riil
-..J
r
~ '" lJ '" ~
"1~¡ ~ "'r "'1"'1
en " "
E70SO
~ ~I
~
82
~
+15
'[Qf]
E2031
~~ '
E2010
E7010
~
M1
('1)
~
CIl
Printer Engine V,:2,30
C;:'UUCMAlS 1:J-I:CTR1COS FUNCION
M9TORlZACION : 1.2 8V a partir de 10/2000
CODIGO : 4g10
DESCRIPCI N: INSTRUMENTO DE A BORDO
_--"-'~
g
~0
'---,-L...,---I
140
H1
[@1a; 1 C2p OO
~
81
NZ
~
N
SN
N40
C10
9t
[Z]
fEl L
L=.J Ílil
F37
F13
;;: ([]1
O~OOI' D
oDioo
~~~~~ UD
000' 0 •
, "F53
E5030
I
'"
[Q] ~ 'Al
1"1 "'-J I"
BNI
IHA
15
41
K45
K84
rT7J
3
a
ttj
NZ
K25
2
BNI
IHB
1·/>- 1-0
E5030
1
BNT
fsl
@]
D4 0
lOA
BN
M10 0 @jJ
9 9
~- 113 13
Al
_ __
_ _ __
L.....,:;:.:....--,c
-'18 18
~:....-......,D
--------------~~~
8 8
00
~~bl~~I~--------------~OOWI-1}~~;-~~~----------Al llil
82
rn 4'f
1.....:::;:....---, E
I
[Q]
ve
HN
16
AVI
E3080
5
ISBISN
1 1 1
t
~
Pág. 111
J
J
a~D ol®:®® ®~~~.~.~
r-L!
10181 kmpf~ ~
bj>
~
E50
234
~
@
@ ©
HG
~
K30
T T T 1 T T T 1 1" 1 1 1 1 1
[ID[z]~~B[Q[]~~~[rJ~~~~[IEI]
E5010 E5030 E2010 E2012 E2020 E2031 E3030 E7010 E2030 E7015 E7020 E7045 E7045 E3040 E4090
5'rD"
~
en
Prinler Engine V. :2.30
C;:'",UCMI-\;:' CI-I:I,; I HII,;U~
I-UNCION
MC;>TORIZACION: 1.2 av
CODIGO : 2Q10
DESCRIPCION : LUCES DE POSICIÓN / MATRiCULA
I =:J +I
Elrno
m
~
I
H5~
C-
~
00
~
~ AA 56
3
30
I
.t±.8[
~ wtni~
, Hl I
111
[I]
1
sl81
[I] 1I.. J
G
_~
3
~
F51
7,5A, -
~-F51
I ~oo
1
0010
F2
ffiJ
1
It~ 89
I
I
I
..
-t~1
I
I
~~I m
BA~ @J
1
F32 ~ F53
15A )
NZnN
C8~
1 24~
16 1
I
4 5
40A
A~ @]
~
F37
IDA C,
~
4
E50
C2000
~
B2
IDA
:
[]JI
AV~
3651
i*.N
[fJ
363~
'
:
D -----,
illl~~~ DD
,
'O
g
¡'!i5a,0 O
I
F32
I
F53
I<n> 1-----.
E2020
I UV
u..J .
\JL
I
3
1 C30
~
;><
Pág. 1/1
O
Printer Engine V.:2.30
en
1;;<'\,oIUCMIo\;) C.LCI,; I HII,;U~ I-UNCION
MQTORIZACION : 1.2 8V
CODIGO : 2Q11
DESCRIPCION : LUCES DE CRUCE
H1
OOJ I & 1 lu l
H1
OOJI& I ttL~~~
w
F3
~
)§~B°tf~B
o o
,"~ 1" /
o~g. O
~~~~~ 00
oon,o ..
~~go~h6~
1
r
t ~:
IOA( IOA¿
F13
L - -_ _- - - - ' I
81
R1
[gJ f.-
8 9 \ @]
F37
lOA
9 9
~
F53
ID
~
11
A
Ftl
~
L!,W
B~ @]
F37 F12
C20 [gJ
A
t
F2
H5
B
~~V~~~
-r:::-r-r::::r
13 13
R1
18 18
M1
82 ~~--~--~--~~----------~
o
[]QJ
[]QJ
~
E3080
E3080
E2m'
8]
~
~~
I
I
~~
.
t...::::J
E2010
2
3
4
5
~) T ~ JF10
~
~
l~~'
r~
r4-!+r I~o~ I
:00;
um1F11
F
y
7"
Pág. 1/1
~
r6
2
4
I
+~
B
Ó
3
, CK]
+í
ESO
~
(1)
C10
:><
O
Prinler Enaine V.:2.3D
'"
I:""'UI:MA.;:' C}-CI,; I HII,;U::;
I-UNCION
MQTORIZACION : 1.2 8V
CODlGO: 2g12
DESCRIPCI N: LUCES DE CARRETERA
----
~ [6J
f3l [[]
I
I
15/54
/
ilt
~
~
~. r\
lOA
O O
8~9~Po~
[$ ~t :~uom
20A
R2
~ Lsp
-r
/25
22
12 1
R2
40A
F2
81
[[]
~~
~,~
10A
I)-J!
"1
= 0000
~~t ~'f
lOA
Al
~nlW
[6J
13
00:1
[I]
I:00; I
E2010
12
8 8
- -
[I][I]
12 1
V
14
4
3
2/
T---U F11
u
13 6 S /
[]] AV SN S8
.L36'LÑ31J[I] M1
NZ
~
E2011
I!OO~
..
\
E2010
12 4 3
71
0
l~ ,~~~ .:'1
N
1
_~A
115
6l
~
Pág. 1/1
5
L~d)~
VN
~
~@]
I
I
iljJ F10
1~9l []]
19 19
18 18
E2020
5
N
13 13
r-I**\
3
NINZ
99
L-
I*~IE2020
1
t
2 4 Si
-.-
~
E2011
~
E201t
C20 []]
33
lOA
lJ i
82
~1[6J
A
R1
~ @]
F3~b
~~
\
Fk
0 ~1l rAI W
31
1:Jl
6
OO~,~o.
000
F13
lOA
B
[!IDdJ,
0000000
/ staz
Al
[[]A
Fl4~~
00
'1B~~~' O
r--g
H5
H1
F13
/'
~~! []]
[6J ~
Fl5 !
lOA (
H1
~~
~
B~
~
F37 F12
'
\
~
C10
:><
Prinler Engine V. :2.30
o00
I:J-I:\.O I HI(';U~ FUNCION
M<;>TORIZACION: 1.2 8V
CODIGO : 21)20
DESCRIPCION : INTERMITENTES 1 LUCES DE EMERGENCIA
c;:>"'Ut:MA~
[g]
Hl
l!ill1&1
[IJ
F~
~"I
O
OO!R!(
00100
0000000
OO~,~
000 O O
Lfm
[] G~
12
I
1 7,SA
lOA
81
l
RO
toA [
NZ NZ
LB ~ .J
N
r)W
1 61S71 m
I
A
12 4 3
RV
[QJ 189
7
11
[I]
~~6J
NZ LN []
SN SB
L 1J~
I~I
ZN301 Zf~IT
7
3 6 5 1 136 31
1818
,
19 19
9
82
9
13 13
-=
[j] [j]
@]
t;'I
I
M1
0
1
12
13 1
3
m
§]
E2021
~E2011
I
.12
5
4
SB
3¡
~~~~
_1~
ss
2
r-
I~O; I
E20to
1
Q)
Fl0
F20
12
~
r-
[QfJI
13
ss
2
4
51
~~~~
L1---l--l
I
s
11
2
4
E2022
F30
E2021
~
~oo:
3
1111
~T<fCf! F31
5
1
E2010
r-I~I
E2011
7
! C30
s
s
rr
r.
I
13
(!)
N
8
L~@]
~
0~
E2031
N
Pág. 1/1
H5
I(e~
2 4 5 1
7:~~[]
29 34
~
lE.]
t
QI~
ElogJjM9
-o
F2
v¿"v
' :-:r
O O
B~ @]
Fk
N
.=
F2
40A
~~ ~ ~
~37
H90
m~
F21
4
5
21
&~~~
T1 1
5
I
51
15
16
!c
~
Prlnter Engine V.:2.30
o><
en
I::>YUI:MA~ t:J-t:CTRICOS FUNCION
MOTORIZACION : 1.2 8V a partir de 10/2000
CÓDIGO: 5Q30
DESCRIPCION : GESTiÓN ELECTRÓNICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA
H1
Uilil l dil
E50
¡---<0 >---¡
C20 00
00 ~
¡~ l'4~5 ~
7
9
I+~
B
7'
w~nl
1[Al
3
6
13 13
991-
IA
I@]
D
12
1
@] 120 36 37 v .1 [jJl!J
~
I41
rlH
le
ffi~~~
D E M G
~NZ
70A
7,SA
7,5A
A'
20A
--~~
86 L
~~~r
I~
~
ZG
F53
I
'1
15A
123 9
R
F
O ;~
~¡~~I
A
F\8
R9
F22
)11
A9
81
I
IIJ
0000
./
n l3~
F37
0000 o
~\~ "'~ ~e
.
[llDDDDO
¡.!.~
L'~~J~ 0 Ml
~
82
~'I W
D~fo
19 19 1---·
w
00 ~Ol
~ ~,~
R
m~ m Im f ,~~
51 ·["371 ~~ ••
wlu
g
00
115/54 / dI>
WIAl
9. J
L~' 3
H1
8 12
e
10
z
ce
18
MN
71
M
[Al
(
Al D4 [Al
zo!
(
(
,
N40
3
~
Z
S8
~
.
I
[8
I
Pág. 1/1
00
"1,7
rIil
C30
6l
4 17
/162920
3
18
1,
E5020
12
I
27
1
,
28
.
38 1
,
~
A1I"\
I
~
:><
E6021
o(/J
Prinler Engine V, :2,30
C;:'UUCMA;:' t:~t:"'1 HI"' U~ FUNCION
MOTORIZACION : 1.2 BVa partir de 10/2000
CODIGO : 5030
DESCRIPCION : GESTIÓN ELECTRÓNICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA
nI ~WJ
r-
I
S +
1 2 3
NZ
MB
av
MB
4 3
MB
-
2
NZ V
P
NZ V k>
AN
~
,1= ~
.~
11 4 3
21
Bl HV BS
t=
K56
n
II
,-,!-3,--C_ 1
MB
K47
.-
~-
1 ~
1
K43
I'U't
Q
1
O
L~-0
1
K16
r--
r-
)±j ~
~
~~
K15
~
LIV
I\OLfo
S
\-~3
=
1JJ @
,
,,
,,
,
-
A
012~
,....
.¡:..
00
':).-
,
1
,
,
,
HB
,
,
,
,,
,
I
~~
~-
~N RN M
N
,,,
BN
¡.=-
,
,,
,
,
,
,
1
,
,
't= ~
1=
0
BN
1 11 32 22
34
1 21 31 1
11718919
2024
5
o
,,,
11 2 3 4 1
2. - 1
¡=F¡
,
,
,
,
,
,117
D
VS
VN
NV
FI= ~,
,,
,
,
,
,
,,
l'
K45
3 32
14 22 13
5 29
1
M1 o
I
jJ-',
36
37
127
28
10
\)
38 1
@] Ll,J
1
8 15 6
't)
0
1= ...
"-.
A"-.
(
)
23
N
1=
MN
t-
3525 34
'1
BV
MB
'--
2,..J
1
IJ
MV
MB
J~
MB
NV
2
Il J I
~
lJ 4° 110 \12'
NL
UMB
2
1
I
\ir
MB
NO
f 1'- t l
MB
MN
1=
r1'- 2"1
~l;(
l
Z
r21l
N
A30
r-
7
f" A('\ Iol
I
r]¡
8
1=
Ha
R
mmcn
rtLt
V 1')1'\
G"
~
o
Pág. 2/2
Printer Engine V.:2.30
'"
Anexos
AUTOTRONIC TRAlNER
..
... -
o
i~=
a- .. l
!
I
O
.. ..
o
o
___
lO
(T
m<><!. TAT- 15
7
:o
u
O 00 O 000
JI
O
._1
00
6
..-
IOOT CCM'IIlDt - NSP/II1AYI
...
A
•
60 65
00 60
6 O
O O
o
15
e
o
r
Ó Ó Ó6
6 OÓ O
6 5 Ó
OOÓ
OÓ Ó
(:; Ó
Ó
O
Anexos
FAULT
BOARD
SBl
EMERGENCY STOP
POWER
NETWORK
POWER
SUPPLY
±12V +5V
QF1
10A/30mA
HU
L __----+----t-~L.
N __- -........---t-~L
PE---r-t-t--~-+~+--4~~-1~
POWER
SUPPLY
12Vdc-12A
XSl
16
+
ESQUEMAS EJ..ÉCTRICOS FUNCiÓN
M9TORlZACION : 1.2 8V a partir de 10/2000
CODIGO : 5Q30
DESCRIPCION : GESTiÓN ELECTRÓNICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA
Hl
ESO
E&OL-
H1
~I ~ I
115/5411
E50(~
w;n
E.50L."
C20
~I
lu l
m[A]
e
[ID~
F16
-~
A
dJ
lI1
E8010
@]
1
20A2
F22
82
l
~A2
Fn
F37
[J
~R9
0oorf
0100
O
F!lOOOO
LnOOOO
....
-..J
0
86
e
000'0
F53
123 9
ZG~[A]
N40~
r2- . 4
M
f
(M
Z
.1A
ZGI
HVI NZ
1
[f] IAle I Iz
L
C30
10
-r-
eB
18
MNI
71
1M
81
(
{
(
1
)
~r---H10H-
BRI ISBISN
1162920
¡;:¡:
~
ls1
_ 6 lEJ
4I 17
Ij
ii
I~!
lJ
L
.
J D4 0
[B]
N
~
1
E M G
e o
CAN LV
N40
r
11111
1
8 12
1
~
E5020
27
28
1 1
38 1
1
M10
1
I®I
I~x
E6021
o
Page 111
Prlnter Engine V.:2.30
,Vl
ESQUEMAS EI-ÉCTRICOS FUNCiÓN
MOTORIZACION : 1.2 8V
CODIGO : 2Q10
DESCRIPCION : LUCES DE POSICiÓN I MATRíCULA
I~+I
[AJ~
Enn
H5~IC
~
[§O
~,,',
[3
I
30
~AR
r;Ql~
~ J. H';'~
H1
o
1
F51
n1
7.5A ¿
F51
F37
"
2
16
Fa2
NZnN
raB1F2
@]
SRA
---=~
t!J
1]]
B2
F37
F32
ISA
lOA ¿
It:lJ
B
~.
..
124 ~
t15
!JJ[AJ
RV~ ¡ZILNI1[I)
@Jr
3----¡J5l
36 31
F53
lOA
18 18
19 19
'l~~VrD
12 12
0 o~oDD
00
C8~
4 5
40A
AN
Q
rtl
3
~1,
~
ESO
C20 [§O
~~ ~
r
l:f ~
[I] L
staz
ilt
g
99
oooD
1313
F53
15 15
~
M1
~
0000
@ J I ] ]
1
~II~
1-----.
liiDI-
í.;;:-J
~
E2020
7cttl
1~ 1
E2011
E2021
4
3
2
(f\(D
<D
1
~
. EJ
1!DI
E2021
E2031
E2012
5
~
10$1
1.... 1
1.... \
BL
E2020
E2020
.
1F10
, I J •
;;2
G)G) (1) (1)
F31
'"
r
E2020
E2012
I
\
iD \
E2011
F11
N
7
~
(1)
;..:
Page 1/1
O
Printer Engine V.:2.30
Vl
ESQUEMAS EJ,.ÉCTRICOS FUNCiÓN
MOTORIZACION : 1.2 8V
CODIGO : 7Q45
DESCRIPCION : DIRECCiÓN ELÉCTRICA
H1
~I~I
[g]
RI
F49
7,5A
\01
F37
F49
F35
10A
F37 . )
lOA
F53
lOA
F35
19 19
A
9
B
9
13 13
[]J[I]
~
F53
[IJ ÍGV
fz~
I
iZN'j ~ []]
~M86
~
82
[ID
Nzl
IN
I
_
-
t-
1
4
BN
_I~
C20 []]
Page 1/1
, M~6C~
~ [ID
18 18
O
C20 []]
,.,-
M1
Dgl~gD
ggggg DO
00010
81
[]]
L - -_ _- - ' ,
E50
A1w
¡;-
H90
(1)
~
Printer Engine V.:2.30
O
en
ESQUEMAS EJ,.ÉCTRICOS FUNCiÓN
MOTORIZACION : 1.2
a partir de 10/2000
CÓDIGO: sg30
DESCRIPCI N: GESTiÓN ELECTRÓNICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA
av
~~ K84
K15
~
UO
K16
K43
N74 .
Q
~~
,--
M
•
2
J
~
1
LL1
ANI IsdHVlss
Msl INZlv J3
SI
K45
.---.
r-
VIS
VN
N IV
.
¡II:
w
2
HS
~
NI
~NIRNIM
1
SN
0---K45J
A
IV
O
)-
~
SN
[IDr
34
17 18 9 19
121311
rAl [37
37
36
28
10
38
I
I
I
I
I
I
~
3 32
5 29
,:"P
zo
r--
20 24
r-t1"
1
L!J
LfJ
fI'l
JI
1
8 15 6
352534
/
/
K4b~
I
23
I IN
o
MN
v
)
1MB NLUMB
2
1
,
NG ~MN
1 2
--- --~
-----
~
~
~K50 ~CTI
z
-
-
0r
HG
1 2
2 1
N
A30
C40 [ID
)lUJJ
B
R
m
3
2 1
K46
K30
Printer Engine V.:2.30
~
(1)
x
o
O/l