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PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL PROGRAMME D’ENTRETIEN DE L’AERONEF WASSMER WA 54 PROPRIETAIRE DU PROGRAMME D’ENTRETIEN FOURQUEMIN Arnaud ADRESSE : 6 bis rue des Roses Prolong€e 77400 LAGNY SUR MARNE Tel : 0164023497 FAX : 0164023497 N• AGREMENT N• : TYPE : Immatriculation N• de s€rie Type moteur Type h€lice F-BXCL 139 Lycoming O-360 A1 LD Mc CAULEY 2D36C14/78KM-4 Edition N• 1 Mai 2007 Acceptation GSAC: N•: Date: Nom/Signature: Mai 2007 Edition N€ 1 Page 0.1 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL TABLE DES MATIERES SECTION 1………………………. INSTRUCTIONS GENERALES SECTION 2..........................…… MODE DE PERIODICITE D’ ENTRETIEN, D’ UTILISATION ET DE STOCKAGE DES COMPOSANTS, TABLEAUX DES OPERATIONS D’ ENTRETIEN Mai 2007 Edition N€ 1 Page 0.2 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL LISTE DES PAGES EN VIGUEUR Page Date 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Page Date 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Mai 2007 Edition N€ 1 Page 0.3 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL PAGE D’AMENDEMENT Amendement Date : Motif de l’amendement : Pages ‚ d€truire Pages ‚ ins€rer Motif Nota : Chaque page d’amendement doit ‚tre conservƒe dans le document durant toute sa vie. La conservation de toutes ces pages permet de tracer l’historique des rƒvisions. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 0.4 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL PAGE LAISSEE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT Mai 2007 Edition N€ 1 Page 0.5 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL SECTION 1 INSTRUCTIONS GENERALES TABLE DES MATIERES A. GENERALITES ..........................................................................................page 1.2 B. DEFINITION DE L’ENTRETIEN.................................................................page 1.2 C. TERMINOLOGIE........................................................................................page 1.3 D. SIGLES ET ABBREVIATIONS UTILISES ..................................................page 1.5 E. DOCUMENTATION D’ENTRETIEN ...........................................................page 1.6 F. CARACTERISTIQUES D’EXPLOITATION – DECOMPTE DES HEURES page 1.6 G. MISE A JOUR DU PROGRAMME D’ENTRETIEN.....................................page 1.7 H. PERIODICITE DES VISITES ET PESEES ................................................page 1.8 I. OPERATIONS D’ENTRETIEN PARTICULIERES....................................page 1.10 J. VOLS DE CONTROLE.............................................................................page 1.11 Mai 2007 Edition N€1 Page 1.1 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL A. GENERALITES Le propri‚taire / exploitant ou le responsable de la gestion du maintien de la navigabilit‚ doit s‘assurer que les t„ches figurant dans le programme d’entretien sont ex‚cut‚es dans les intervalles prescrits. Rien de ce qui est contenu ou omis dans le programme d’entretien ne d‚charge le propri‚taire / exploitant de la responsabilit‚ de s’assurer que l’a‚ronef est maintenu en ‚tat de navigabilit‚. Le programme d’entretien doit tenir compte des exigences op‚rationnelles ainsi que toutes les exigences de maintenance d‚coulant des modifications ou r‚parations. Le propri‚taire / exploitant doit modifier son programme d’entretien selon les directives des services comp‚tents, les publications d‚livr‚es par les constructeurs (service bulletins, r‚visions au manuel de maintenance...), les documents de maintenance des fabricants suite … une modification. Cette mise … jour est effectu‚e dans un d‚lai de un an … compter de la diffusion de l’exigence de l’autorit‚ ou des recommandations du constructeur. Un suivi personnalis‚ doit †tre mis en place pour r‚aliser ces t„ches dans l’attente de leur incorporation dans le programme. B. DEFINITION DE L’ENTRETIEN L’entretien „ vocation prƒventive pour tous les composants participant „ l’ƒtat de navigabilitƒ est constituƒ de l’ensemble des opƒrations qui contribuent „ maintenir l’aƒronef „ un niveau de sƒcuritƒ satisfaisant. Il incorpore d’une mani…re gƒnƒrale : Des inspections : examens de niveaux divers ayant pour but de reconna‡tre objectivement l’‚tat d’un composant Des actions ponctuelles, pr‚d‚termin‚es ou non : interventions … effet de conservation, ainsi qu’actions correctives issues des inspections. Des remplacements de composants … ‚ch‚ances d‚termin‚es. Des op‚rations particuliˆres ayant pour objet de reconna‡tre le maintien de certaines qualit‚s op‚rationnelles ou cons‚cutives … certains ‚v‚nements fortuits. Dans cette optique, le programme d’entretien est un document qui d‚crit les op‚rations n‚cessaires pour maintenir l’aptitude d’un a‚ronef … †tre exploit‚, notamment en matiˆre d’aptitude au vol, d’entretien des ‚quipements ainsi que des moyens radiocommunication / navigation dont la pr‚sence … bord est exig‚e par la r‚glementation. Ce programme n’a pas pour objet de se substituer … la documentation des constructeurs, celle ci restant applicable dans tous les cas en ce qui concerne les m‚thodes et proc‚dures qui s’y trouvent d‚crites. L’application des exigences des autorit‚s, Consignes de Navigabilit‚ (Airworthiness Directive) est g‚r‚e … partir d’un statut personnalis‚ … l’a‚ronef. Ce programme est conforme aux conditions d’entretien d‚finies par le fascicule GSAC P-41-15 pour les ‚l‚ments radiocommunication / navigation. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.2 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL C. TERMINOLOGIE C.1 Terminologie selon la documentation du constructeur. Le constructeur n’a pas dƒveloppƒ de terminologie particuli…re. Pendant l’inspection, utiliser ces termes g•n•raux comme guides : (1) PIECES MOBILES : Inspecter pour lubrification, entretien courant, fixations, usure excessive,freinages, fonctionnement correct, r‚glages, d‚placement/course correcte, criques sur ferrures, fixations des charniˆres, roulements d‚fectueux, propret‚, absence de corrosion, ‚tanch‚it‚, tension, d‚formation. (2) TUYAUTERIES SOUPLES ET RIGIDES : Inspecter pour fuites, criques, chocs, ‚tranglements, vrillage, frottement, entailles, rayon de courbure correct, fixations, d‚colorations, cheminement correct, tuyauteries en ‚lastomˆre pour duret‚ et souplesse, tuyauteries en m‚tal pour corrosion. (3) ELEMENT EN METAL : Inspecter pour fixations, criques, d‚formations, desserrage ou perte des fixations, d‚t‚rioration par surchauffe ou corrosion. (4) CABLAGES ELECTRIQUES : Inspecter pour fixation, traces de frottement, surchauffe, br‰lure, traces d’arcs, isolation, desserrage ou perte des connecteurs, d‚t‚rioration par surchauffe. (5) FIXATIONS STRUCTURALES : Inspecter pour couple de serrage correct en accord avec les valeurs de couple applicables. (6) FILTRES, TAMIS ET FLUIDES : Inspecter pour propret‚ et la n‚cessit‚ d’‚change aux intervalles requis. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.3 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL C.2 Terminologie utilis•e dans ce programme d’entretien. EXAMEN VISUEL – EV – Composante de l’inspection de routine, a pour but de s’assurer avec attention du bon ƒtat d’un organe visuellement † in situ ‡ sans utilisation d’instrument de contrˆle particulier. EXAMEN VISUEL DETAILLE – EVD – Composante de l’inspection dƒtaillƒe, consiste en un examen visuel approfondi d’un organe, apr…s dƒmontage, ou encore en s ‘aidant d’une loupe, ou en utilisant d’autres moyens d’investigation (ressuage, magnƒtoscopie). VERIFICATION – V – Composante de l’inspection de routine et de l’inspection dƒtaillƒe, c’est une opƒration par laquelle on s’assure d’une conformitƒ ou d’un ƒtat apr…s mesure ou „ l’aide d’un instrument de contrˆle (tension des cŠbles). ESSAIS – E – Composante soit de l’inspection de routine, soit de l’inspection dƒtaillƒe suivant le cas, cette opƒration a pour but de s’assurer du bon fonctionnement d’un organe ou ƒquipement, avec ƒventuellement une vƒrification des performances avec ou sans instruments de contrˆle. PASSAGE AU BANC – PB – Passage au banc en laboratoire, aprˆs d‚pose de l’‚quipement concern‚ pour v‚rification des performances du mat‚riel, ou Š in situ ‹ … l’aide d’une installation mobile. Il donne lieu … l’‚tablissement de fiches techniques. ESSAI OPERATIONNEL – EO – Essai au sol ou en vol qui permet de s’assurer qu’un syst…me, radio ou autre, est en ƒtat de fonctionnement (sans dƒmontage ni banc spƒcialisƒ). ESSAI DE FONCTIONNEMENT – EF – Essai pouvant n‚cessiter un compl‚ment d ‘‚quipement. Les donn‚es et r‚sultats … obtenir n‚cessitent des mesures plus pr‚cises. Pour le mat‚riel radio, test global effectu‚ par rayonnement, sans d‚montage, … l’aide de bancs sp‚cialis‚s. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.4 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL D. SIGLES ET ABBREVIATIONS UTILISES E : ....................................................................….... ME : ........................................................................ OM: ........................................................................ OpM: ...................................................................... VE : ........................................................................ VL : ......................................................................... TL : ......................................................................... PB : ........................................................................ EV : ........................................................................ EVD : ...................................................................... EF : ......................................................................... EO : ........................................................................ V : ........................................................................... RG : ........................................................................ ROS : ..................................................................... TS : ......................................................................... TV : ......................................................................... AD : ........................................................................ SB : ........................................................................ SI : .......................................................................... SL : ........................................................................ VHF : ...................................................................... VOR :..................................................................... LOC :...................................................................... ADF :...................................................................... ATC :...................................................................... MKR :...................................................................... DME :...................................................................... GLI :........................................................................ RBDA :.............................................................…... Mai 2007 Programme d’Entretien Manuel d’Entretien Owners Manual Operator’s Manual Vƒrification de l’Etat Vie Limite Temps Limite Passage au Banc Examen Visuel Examen Visuel Detaille Essai de Fonctionnement Essai Op‚rationnel V‚rification R‚vision G‚n‚rale Rapport d’Ondes Stationnaires Test Sol Test Vol Airworthiness Directive Service Bulletin Service Information Service Letter Very High Frequency Visual OmniRange LOCalizer Automatic Direction Finder Air Traffic Control MarKeR Distance Measuring Equipment GLIde Radio Balise de D‚tresse Automatique Edition N€ 1 Page 1.5 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL E. DOCUMENTATION D’ENTRETIEN Ce programme d’entretien a ƒtƒ ƒlaborƒ selon la documentation suivante : REFERENCE Programme GV WA51 et Dƒrivƒs Programme VPE WA51 et Dƒrivƒs DESIGNATION EDITION/REVISION Manuel d’Entretien WA 54 Ed.1 du 31/07/1973 Manuel d’entretien WA 54 Ed.1 du 14/09/1970 Modifiƒ 10/12/1971 Complƒtƒ (Wa 54) Le 01/03/1973 60294-7-9 Textron Lycoming Overhaul Manual, O360, HO360, IO360, AIO 360, HIO360, TIO360 Series Aircraft Engines Ed. 12/1974 Rev. 06/2002 60297-12-6 O-360 Operator Manual Ed. 04/1989 Rev.06/2002 X 42003 720415 D2000 High Tension Magnetos Service Manual Mac Cauley Constant speed Service Manual 07/1989 Rev.7 05/2002 Autres documentations : Fascicule P42-21 – Programme d’Entretien Bulletin Service des Constructeurs Wassmer, Textron Lycoming, Mac Cauley . F. CARACTERISTIQUES D’EXPLOITATION – DECOMPTE DES HEURES Ce programme est ƒtabli pour une utilisation annuelle de l’ordre de 100 heures. Conformƒment aux donnƒes constructeur, l’utilisation moyenne de l’appareil n’a pas d’influence sur l’entretien de celui-ci. La gestion des cycles n’est pas utilisƒe pour l’entretien de ce type d’aƒronef. Les potentiels et pƒriodicitƒs donnƒes dans ce programme sont basƒes sur des heures dƒcomptƒes en cale „ cale (1er tour de roue, arr†t final). Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.6 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL G. MISE A JOUR DU PROGRAMME D’ENTRETIEN La mise „ jour de ce programme d’entretien est effectuƒe dans un dƒlai de un an „ compter de la diffusion des exigences de l’autoritƒ ou des recommandations des constructeurs. Toute modification envisagƒe au contenu du programme d’entretien fera l’objet d’un amendement comportant : Une page d’amendement indiquant les pages „ dƒtruire, les pages modifiƒes „ insƒrer, les motifs de ces changements. La liste des pages en vigueur modifi‚e. Les pages modifi‚es. Les pages modifi‚es comporteront : Au niveau du changement, un trait vertical dans la marge de gauche pour indiquer l’emplacement de la modification. La nouvelle date de l’amendement. Tout amendement doit, prƒalablement „ sa mise en application, ‚tre soumis au niveau du GSAC, en deux exemplaires, accompagnƒ des justifications en provenance de l’autoritƒ ou des constructeurs, en vue de son acceptation. La lettre d’acceptation et la page d’amendement visƒe sont retransmises par le GSAC au titulaire du programme d’entretien. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.7 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL H. PERIODICITE DES VISITES ET PESEES 1. VISITES CELLULE ET MOTEUR Il est admis une tolƒrance applicable de l’ordre de 10% non cumulable (Cf fascicule GSAC 42-21). Cette tolƒrance s’applique aussi aux ƒlƒments „ potentiel figurant en section 2 du prƒsent programme . Pour bƒnƒficier de cette tolƒrance, le propriƒtaire doit vƒrifier „ l’aide de la section 2, que les pi…ces „ durƒe de vie sont capables de la totalitƒ du potentiel, tolƒrance comprise. Op€ration P€riodicit€ Tol€rance 50 Heures 50 Heures 10 % 100 Heures / Annuelle 100 Heures / Annuelle * 10 % / 2 mois * premiˆre ‚ch‚ance atteinte. GRANDE VISITE Selon Manuel de Maintenance Š Wassmer 51 et d‚riv‚s ‹ du 14/09/70 Compl‚t‚ le 01/03/73 Selon Manuel d’entretien programme GV accept‚ par BV le 31/07/73 Op€ration 1300 Heures P€riodicit€ Tol€rance 1300 Heures 300H prolongation possible de 25 % soit un total maximum de 1600 Heures. Nota : les tol‚rances ne s’appliquent pas aux ‚l‚ments … vie limite ( sauf report section 2), aux Consignes de Navigabilit‚ et Airworthiness Directive. Toutes les tol‚rances ‚num‚r‚es ci-dessus ne sont en aucune maniˆre cumulables. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.8 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL 2. PESEE Se r‚f‚rer au manuel de vol. P€riodicit€ initiale : 5 ans : Une fiche de pes‚e avec inventaire sera r‚dig‚e. L'intervalle entre 2 pes‚es ne doit pas d‚passer 60 mois. Il est tol‚r‚ que cette ‚ch‚ance soit report‚e … la 1‚re immobilisation de l'appareil en visite programm‚e survenant imm‚diatement aprˆs 60 mois (cf. fascicule GSAC P-61-10). Une fiche de pes‚e avec inventaire sera r‚dig‚e. L’a‚ronef sera obligatoirement repes‚ : En cas de modification importante, De r‚paration majeure, De transformation notable de l’intƒrieur, De peinture intƒgrale de l’appareil, Chaque fois que nƒcessitƒ par une modification de l’ƒtat de l’aƒronef non mesurable de faŒon suffisamment prƒcise pour permettre la mise „ jour de la fiche de pesƒe et de centrage par un calcul simple. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.9 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL I. OPERATIONS D’ENTRETIEN PARTICULIERES 1) Op‚ration avant et aprˆs stockage Moteur - H‚lice - 2) Mise en Oeuvre moteur neuf ou r‚vis‚ - Operator Manual Section 7 - SL Lycoming L180B SL Mac Cauley 137W Operator Manual Section 7 et Section 4 - SI Lycoming 1481 - SB Lycoming 369I Moteur - Voir Fascicule GSAC 66-10 H‚lice - SB Mac Cauley 176D 5) Autres cas : Vol en fortes turbulences, D‚passement des limites de vitesse ou d’acc‚l‚ration, Incidents relatifs … l’‚clatement d’un pneu, Immersion, Dommages caus‚s par la foudre, Vents violents, Mauvais avitaillement, Exposition aux cendres volcaniques, Autres - Voir fascicule GSAC P 42-21 BS Wassmer nŒ12 (Att.durs) SB Mc Cauley 177B (foudroiement) - Se r‚f‚rer au constructeur ou … son repr‚sentant. 3) D‚passement des limitations moteur 4) Op‚ration aprˆs un choc sur h‚lice NOTA : En l’absence dƒmontrƒe de recommandation constructeur l’aƒronef ayant subi un ou des ƒvƒnements citƒs ci-dessus sera inapte au vol et une procƒdure d’inspection pour la remise en service de l’aƒronef devra ‚tre dƒposƒe et approuvƒe et effectuƒe avant tout vol. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.10 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL J. VOLS DE CONTROLE EXIGIBILITE Vol de contr…le complet Un vol de contr•le complet comprend : La vƒrification gƒnƒrale des performances de l’aƒronef indiquƒes au manuel de vol (dƒcollage, montƒe, palier) et du fonctionnement correct des diffƒrents syst…mes. L’exƒcution des procƒdures non appliquƒes habituellement en exploitation (procƒdures de secours en particulier). Un vol de contrˆle complet est exigƒ : Aprˆs une grande visite, ou Aprˆs une r‚paration importante cons‚cutive … un accident sauf si une dispense a ‚t‚ obtenue lors de l’approbation de la r‚paration. Vol de contr…le r€duit Un vol de contr•le r‚duit ne comprends que la v‚rification de certaines fonctions des systˆmes de l’a‚ronef qui sont li‚es directement aux travaux effectu‚s. Un vol de contr•le r‚duit sera exig‚ lorsque, … l’issue d’une op‚ration d’entretien, les v‚rifications au sol ne permettent pas de s’assurer du fonctionnement satisfaisant de l’a‚ronef, notamment : Lors d’une intervention sur les commandes de vol, sauf dispense, apr…s dƒmonstration, prƒvue au manuel d’entretien, ou Apr…s remplacement ou rƒinstallation du moteur et / ou de l’hƒlice (on appelle remplacement la dƒpose d’un moteur suivie par la pose d’un autre moteur, et rƒinstallation, la dƒpose et la repose d’un moteur „ sa position d’origine sans qu’aucune intervention majeure, telle que remplacement de module, n’ait ƒtƒ effectuƒe sur ce moteur). Une dispense peut cependant ‚tre obtenue aupr…s des services compƒtents lorsque il a ƒtƒ dƒmontrƒ par au moins deux vols de contrˆle consƒcutifs que les opƒrations de remplacement ou de rƒinstallation ont ƒtƒ exƒcutƒes d’une mani…re pleinement satisfaisante. La dƒmonstration de rƒinstallation ne vaut que pour la rƒinstallation, aucune dispense ne peut ‚tre accordƒe pour un remplacement concernant plus de la moitiƒ des moteurs installƒs, ou Lorsque apr…s une modification ou une rƒparation de l’aƒronef, la nƒcessitƒ d’effectuer un vol de contrˆle est prƒcisƒe dans le dossier de modification, ou de la rƒparation approuvƒe, ou Pour les installations radio, aprˆs une visite d’entretien qui a n‚cessit‚ la d‚pose et le passage au banc des ‚quipements, ou aprˆs une v‚rification p‚riodique par la m‚thode dite de TEST SOL. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.11 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL V•rification en vol du bon fonctionnement de l’IRB – Installation de Bord – La v‚rification en vol du bon fonctionnement de l’IRB consiste … effectuer, en environnement op‚rationnel, un relev‚ des performances qui confirme ou complˆte les relev‚s effectu‚s au cours du test au sol. Le programme de ce relev‚ est ‚labor‚ par l’atelier radio qui a effectu‚ le test au sol. Cette v‚rification doit d‚montrer le respect des performances minimum obligatoires (P.M.O.) telles que d‚finies dans les notes techniques radio du SFACT relatives … la certification. Point fixe Un point fixe est … effectuer chaque fois que cela est n‚cessaire et dans tous les cas … l’entr‚e et la sortie d’une visite d’entretien. VOL DE CONTROLE Le vol de contrˆle ne peut s’effectuer que dans les conditions suivantes : Les conditions m‚t‚orologiques doivent †tre sup‚rieures aux minimums op‚rationnels attach‚s au tour de piste … vue sur l’a‚rodrome consid‚r‚, et il doit †tre pr‚vu au d‚part qu’elles le resteront pendant tout la dur‚e du vol. Si ces conditions deviennent inf‚rieures … ces minimums au cours du vol, celui-ci doit †tre interrompu. Toutes les manœuvres de contr•le (essais de maniabilit‚, mise en drapeau, etc...) doivent ƒtre ex‚cut‚es en conditions VMC. Les vols de contr•le doivent †tre effectu‚s … une masse au d‚collage au plus ‚gale … la masse maximale … l’atterrissage. Des repr‚sentants des services comp‚tents peuvent participer aux vols de contr•le. Les limitations op‚rationnelles figurent en section 2 du manuel de vol de l’a‚ronef. Programme de vol de contr…le En l’absence de vol de contrˆle recommandƒ par le constructeur, l’atelier peut utiliser son propre programme ou utiliser le mod…le ci-dessous. Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.12 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL PAGE LAISSEE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.13 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL PROGRAMME DE VOL DE CONTROLE R‚f‚rence du Bon de Travail ou du Bon de lancement : Date : Date du vol : TŒ ext. : Masse : QFE : Zp Sol : Immatriculation : F- Lieu : Visa du Responsable Technique : VERIFICATION SOL ITEM Remarques / R€sultats Ext‚rieur avion (voir manuel de vol) D‚marrage Contr•le instruments de bord Eclairage cabine Feux de navigation/ phare RPM Huile : Pression/Temp‚rature Pression Admission D‚bit carburant Pression Carburant EGT/CHT Ampˆremˆtre D‚pression Indicateur quantit‚ carburant Instruments RadioNav / RadioComm Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.14 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL VERIFICATION SOL (suite) ITEM Remarques / R€sultats R€gime d€collage RPM Huile Pression/ Temp‚rature Pression admission d‚bit carburant Pression Carburant EGT/CHT Contr•le moteur R (droit)............................................................................…............... BOTH (les deux)..........................................................................….. L (gauche)...............................................................................…....... H‚lice Plein Petit pas.........................................................................…....... Plein Grand pas......................................................................…....... Evolution au sol Roulage Virage Freinage Commandes de vol Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.15 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL VERIFICATION VOL ITEM Remarques / R€sultat RPM Rentr‚e volets Mont‚e (paramˆtres … 2 altitudes diff‚rentes) Altitude 1 VI RPM Huile Pression/ Temp‚rature Pression admission d‚bit carburant Pression Carburant EGT/CHT Altitude 2 VI RPM Huile Pression / Temp‚rature Pression admission d‚bit carburant Pression Carburant EGT/CHT Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.16 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL VERIFICATION CROISIERE/DESCENTE ITEM Remarques/R€sultat Altitude VI Rpm Huile Pression/ Temp‚rature Pression admission d‚bit carburant Pression Carburant EGT/CHT Commandes de vol Instruments de navigation Chauffage Essais r‚servoirs H‚lice D€crochage Avion lisse VI Avertisseur de d‚crochage VI VNE Comportement Descente Comportement Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.17 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL Compte rendu du vol/Observations Je soussign‚ Pilote de l’avion marque type immatricul‚ Fcertifie que cet a‚ronef satisfait aux conditions normales d’utilisation pr‚vues par le manuel de vol suivant programme de vol d‚crit dans le programme d’entretien accept‚ pour cet a‚ronef. Date Visa : Mai 2007 Edition N€ 1 Page 1.18 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL SECTION 2 MODE D’ENTRETIEN, D’UTILISATION DES COMPOSANTS OU ENSEMBLES. TABLEAU DES OPERATIONS D’ENTRETIEN MODE D’ENTRETIEN, D’UTILISATION DES COMPOSANTS OU ENSEMBLES ....page 2.2 REPORT DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DES COMPOSANTS ET ENSEMBLES POUR LES AVIONS LEGERS ..............................................................................................page 2.4 TABLEAU DES OPERATIONS D’ENTRETIEN .....................................................page 2.6 OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 50 Heures ..................................................page 2.7 OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures……………………………………page 2.11 Mai 2007 Edition N€1 Page 2.1 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL MODE D’ENTRETIEN, D’UTILISATION DES COMPOSANTS OU ENSEMBLES ATA D€signation/Constructeur R€f€rence VHF Becker AR 2009-25 ATC KING KT 76 A Antennes et Coaxiaux KT 76A Entretien limite Mode d’action R€f€rence Document Constructeur Observations/Remarques ATA 23 Ensemble Communication a€ronef utilis€ en VFR 4 Ans 6 Ans 4 Ans 4 Ans VE/TS + TV TL/PB TL /TS + TV VE/V Fasc.GSAC 41-15 Test sol + vol Passage au banc Test sol + vol Mesure du R.O.S. ATA 25 Am€nagement A€ronef utilis€ en VFR Jolliet RadioBalise de D‚tresse Jolliet Pile-RadioBalise de D‚tresse JE2 4 Ans * TL/TS + TV TL/VL Fascicule GSAC 41-15 Test sol + vol Rebut de la pile selon date limite ATA 28 Carburant Tuyauteries souples 10 Ans Robinet s‚lecteur de carburant 200heures/2Ans TL/VL Voir Date de fabrication sur ‚tiquette Programme VPE Wassmer 51 et d‚riv‚s Graissage chemin de roulement/verrouillage des positions ATA 31 Instruments Instruments de Vol TOUS On Condition PB/RG On Condition ATA 32 Train d’atterrissage Tuyauteries souples de freins 10 Ans TL/VL Voir Date de fabrication sur ‚tiquette selon Date d’installation ATA 34 Navigation VOR LOC BECKER NR 2029 ADF Allied Signal KR 86 Mai 2007 4 Ans 6 Ans 4 Ans 6 Ans TL/TS + TV TL/PB TL/TS + TV TL/PB Fasc.GSAC 41-15 Fasc.GSAC 41-15 Edition N€1 Page 2.2 Test sol + vol Passage au banc Test sol + vol Passage au banc PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL ATA D€signation/Constructeur R€f€rence Entretien limite Mode d’action R€f€rence Document Constructeur Observations/Remarques ATA 61 H€lice R‚gulateur Woodward B210-681 60 mois TL / RG Passage en atelier agr‚‚ H‚lice Mac CAULEY 2D36C14F/78KM4 60 mois TL / RG Passage en atelier agr‚‚ ATA 72 Moteur Moteur Lycoming O-360 A1LD Voir op‚rations entretien pages 2.17 … 2.18 EV/EVD/EF SIL 98-9A Voir op‚rations d’entretien pages 2.17 … 2.18 ATA 73 Carburant Moteur Tuyauteries souples 10 Ans Voir Date de fabrication sur ‚tiquette TL/VL ATA 74 Allumage Magn‚tos Bendix S‚rie D3000 500 H 100 H * VE/EV Manuel TCM Ignition X4200 07/1989 *Premiˆres 50 Heures puis toutes les 100 Heures ATA 79 HUILE MOTEUR Vidange TL/VL Cartouche de filtre Mai 2007 50 H ou 1 AN Inspection pour d‚p•ts m‚talliques puis ‚change cartouche de filtre VE/EV Edition N€1 Page 2.3 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL REPORT DES TRAVAUX D’ENTRETIEN DES COMPOSANTS ET ENSEMBLES POUR LES AVIONS LEGERS Pour ce type d’aƒronef (masse< 2730 kgs), la personne ou l’organisme effectuant l’entretien est autorisƒ, sous son enti…re responsabilitƒ, „ effectuer le report des opƒrations et pƒriodicitƒs d’entretien des ƒquipements et / ou ƒlƒments d’aƒronefs, „ l’exception du moteur, de l’hƒlice avec ses accessoires lorsqu’il est constatƒ qu’un tel report ne met pas en jeu la sƒcuritƒ de l’aƒronef. Ne sont pas concern€es par cette possibilit€ de report les vies limites moteur, h€lice et accessoires qui assurent le fonctionnement du moteur et de l’h€lice fix€es par le constructeur de l’a€ronef, les limites de navigabilit€ approuv€es par la DGAC, les Airworthiness Directives et les exigences r€glementaires (entretien de l’installation radio€lectrique de bord). L’application du report ne supprime pas la nƒcessitƒ d’effectuer des inspections pƒriodiques sur l’ƒlƒment et / ou l’ƒquipement d’aƒronef pour permettre de dƒterminer l’ƒtat de cet ƒlƒment ou ƒquipement, ce qui va autoriser sa remise en service avant qu’il ne soit hors norme ou en panne. Le bon de lancement ou ordre de travaux de chaque visite pƒriodique devra programmer l’inspection des ƒlƒments mis en report pour vƒrification de leur ƒtat gƒnƒral. Modalit€s de Report La feuille de travaux reportƒs et le carnet de route devront ‚tre renseignƒs par l’inscription de l’ensemble des reports des opƒrations et pƒriodicitƒs des ƒlƒments d’aƒronefs et des ƒquipements. L’ensemble des reports est consignƒ par le responsable de l’entretien qui propose le report „ l’exploitant / propriƒtaire responsable de la navigabilitƒ qui l’accepte sur la feuille de travaux reportƒs et sur le carnet de route pour en informer le pilote. Les informations minimales de ce report portƒes „ la connaissance de l’exploitant/propriƒtaire responsable de la navigabilitƒ de l’aƒronef sont : l’ƒchƒance de l’ƒlƒment d’aƒronef, ou de l’ƒquipement dƒfinie dans cette section. le potentiel atteint la but‚e du report exprim‚e en heures, cycles ou calendaires. Il est accept‚ que le carnet de route mentionne le renvoi … la feuille de travaux report‚s si celle ci est pr‚sente dans le carnet de route. La validit‚ de la feuille de travaux report‚s est valable 1 an maximum. Toutefois, lorsque ce report est effectu‚ lors de la visite annuelle, le report pourra b‚n‚ficier de la tol‚rance de la visite annuelle (1 an + tol‚rance de la VA). Si cela se justifie, une nouvelle feuille de travaux report‚s est ‚tablie pour une nouvelle ann‚e et les modalit‚s du report, d‚fini ci-dessus, appliqu‚es (le nombre de reports n’est pas limit‚). S’il est constat‚ le mauvais ‚tat d’un ‚l‚ment d’a‚ronef ou d’un ‚quipement figurant sur la feuille de travaux report‚s, celui-ci est remplac‚ ou remis en ‚tat avant le prochain vol. Mai 2007 Edition N€1 Page 2.4 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL FEUILLE DE REPORT DE TRAVAUX Immatriculation D€signation R€f€rence (Part Number) Nom et r•f•rence de l’O.E. : Mod†le : N• de S€rie (S/N) Potentiel attribu€ Nom et Visa Responsable O.E : N• de Serie Potentiel atteint Nom et Visa Propri•taire/Exploitant Date : Mai 2007 But€e report Edition N€1 Page 2.5 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL TABLEAU DES OPERATIONS D’ENTRETIEN R•alisation de visites d’entretien Les visites, d‚coup‚es au pas de 50 Heures, sont effectu‚es aux p‚riodicit‚s d‚crites au chapitre 1 du pr‚sent manuel. Les documents utilis‚s sont les suivants : DESIGNATION Programme GV WA51 et D‚riv‚s Programme VPE WA51 et D‚riv‚s REFERENCE EDITION/REVISION Manuel d’Entretien WA 54 Ed.1 du 31/07/1973 Manuel d’entretien WA 54 Ed.1 du 14/09/1970 Modifi‚ 10/12/1971 Compl‚t‚ (Wa 54) Le 01/03/1973 Exploitation des consignes de navigabilit€, Airworthiness Directive et des Bulletins ‚ caract†re ‡ Entretien ˆ Les Bulletins Service des constructeurs suivants sont utilis‚s : WASSMER...............................................Bulletin Services (BS) CONTINENTAL........................................Bulletin Services (BS) EVRA........................................................Bulletin Services (BS) Ces Bulletins Service et Airworthiness Directive sont g‚r‚s … partir d’un ‚ch‚ancier … part et sont appliqu‚s au moment de la visite. Mai 2007 Edition N€1 Page 2.6 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 50 Heures Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 1 – Pr€paration Visite OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Point fixe de contr…le : Pression d’huile ( 4.5 „ 6 bars)................................ Pression d’essence (180 „ 230 Gr)......................... Tempƒrature d’huile positive.................................... S‚lection magn‚tos-1700 t/mn: chute maxi 150 t/mn 50 t/mn......................... Variation de pas fonctionnelle 2100 t/mn ................ R‚ponse moteur : pas de trous en r‚gime transitoire ou vibrations............................................ R‚gime maximum 2700t/mn.................................... Charge alternateur positive...................................... D‚pression v‚rifi‚e, gyros fonctionnent................... R‚chauffage carbu : chute inf‚rieure … 400 t/mn..... Ralenti 500 t/mn et Essai coupure magn‚tos.......... Temp‚rature culasses positive et coh‚rente........... Correction altim‚trique : arr†t moteur … 1200 t/mn.. D€pose : Capots moteur : EVD stratifi‚, verrous, a‚rateurs et isolant thermique.................................................. Portes de visite de : fixation atterrisseurs..…........... fuselage avant...............…....... Nettoyage g‚n‚ral int‚rieur/ext‚rieur selon recommandations manuel de vol............................. Documentation : Inventaire des CN et BS Wassmer, Issoire Aviation et ‚quipements install‚s ......................................... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.7 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 50 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 2 – GMP OPERATION D’ENTRETIEN Carter, cylindres, caches culbuteurs, d‚flecteurs (surveiller les fixations du radiateur d’huile) :EVD............................................................ Remarques Visa Ex€cutant Compressions ‚valu‚es … la main.......................... Tuyauteries essence souples et rigides : p‚remption, EVD .................................................... Tuyauteries essence souples et rigides : p‚remption, EVD .................................................... Filtre … essence de CPF, nettoyage, ‚tanch‚it‚...... Pompe ‚lectrique, fixation, ‚tanch‚it‚..................... Boite … air : EVD, Nettoyage filtre … air et antiflamme..................................................................... Circuit d’huile : pƒremption, EVD tuyauteries souples.................................................................... Filtre … huile :EVD pr‚sence particules m‚talliques et nettoyage............................................................. Remplacer huile moteur (8 Quarts) ........................ Remplacer le filtre repˆre 19 page 5.26.................. Ga‡nes souples : EVD, d‚pose des ga‡nes connect‚es sur les enveloppes de r‚chauffage...... Echappement : EVD................................................ Commandes moteur : EVD, lubrification.................. Alternateur : EVD fixation et courroie, connexions, anti-parasite ............................................................ 3 – Fuselage, empennage Ensemble stratifi‚ et gelcoat : EVD......................... Empennage horizontal mobile : EVD, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course...................................................................... Tab : EVD, fixation et lubrification charniˆres, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, fonctionnement de l’index de position.................................................................... Direction : EVD, lubrification charniˆres, jeu des axes (0.4 mm maxi), manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, roue avant d‚jaug‚e ................................................................. Mai 2007 Edition N€1 Page 2.8 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 50 Heures (Suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE OPERATION D’ENTRETIEN 3 – Fuselage, Commandes souples , c„bles et poulies : empennage (suite) - EVD....................................……………….. - contr•le de tension (12-16 Kgs)........…..... Remarques Visa Ex€cutant Fonctionnement systˆme ‚lectrique : - ƒclairage, ..............................………….….. - Feux de nav...........................………….….. - Phares...................................…………...… - Anticollision...........................………….….. - Bille Aiguille...........................………….….. Batterie, propret‚ compartiment, niveau ‚lectrolyte Robinet s‚lecteur de carburant : Graissage du chemin de roulement/verrouillage des positions : sans excˆs (Graisse SNR, SKF, Air 4227 ou ‚quivalent) ...............................…….....…. 4 – Voilure Ensemble stratifi‚ et gelcoat : EVD................……....... Fixation train sur longeron, EVD ( BS 12 appliqu‚).. Antenne an‚mom‚trique : propret‚ des orifices..…..... Orifices M.A.L. r‚servoirs et trop plein non obstru‚s................................................................…..... Ailerons: EVD, charniˆres, jeu normal (maxi 0.4 mm) lubrification guignols, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course................………..…..... Volets de courbure : EVD, fixation supports de galets, guignols de commande, lubrification, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course..................................................................... Commandes souples , c„bles et poulies : EVD..............................................……....….... contr•le de tension (12-16 Kgs) ....……...….... R‚servoirs : ‚tanch‚it‚, traces de fuite, pr‚sence du tube de mise en pression..........................…........… Mai 2007 Edition N€1 Page 2.9 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 50 Heures (Suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 5 – Atterrisseurs OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Tuyauteries souples : EVD, fuites......................…....... Amortisseurs: regonfler selon M.E. Wassmer enfoncement (b‚quille > 35 cm du sol) Pression : 9•0.5 Bars T.P...............………...... Pression : 4.5 • 0.5 Bars T.Avt...…….….......... Si fuite ou dƒtƒrioration, E/S.........………......... 6 – Fin de Visite Remplir les livrets moteur et a‚ronef ...................….... Aprˆs point fixe, remettre en place les ‚l‚ments d‚pos‚s au • 1............................................................ Mai 2007 Edition N€1 Page 2.10 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 1 - Pr€paration Visite OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Point fixe de contr…le : Pression d’huile ( 4.5 „ 6 bars)........................…........ Pression d’essence (180 „ 230 Gr).......................…… Tempƒrature d’huile positive..................................….. S‚lection magn‚tos-1700 t/mn: chute maxi 150 t/mn 50 t/mn..................………...... Variation de pas fonctionnelle 2100 t/mn ..............….. R‚ponse moteur : pas de trous en r‚gime transitoire ou vibrations..........................................………………. Rƒgime maximum 2700t/mn..................................….. Charge alternateur positive....................................….. D‚pression v‚rifi‚e, gyros fonctionnent.................….. R‚chauffage carbu : chute inf‚rieure … 400 t/mn...….. Ralenti 500 t/mn et Essai coupure magnƒtos.....…..... Tempƒrature culasses positive et cohƒrente......…..... Correction altim‚trique : arr†t moteur … 1200 t/mn....... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.11 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 1 - Pr€paration Visite (suite) OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant D€pose : Capots moteur : EVD stratifi‚, verrous, a‚rateurs et isolant thermique....................................................….. Car‚nage de roue : EVD........................................….. Karmanns in‚rieurs daile : EVD.............................….. Portes de visite de : fixation atterrisseurs........…………………....... fuselage avant.............……………………....... guignols ailerons..........……………………...... guignols volets.............……………………....... ‚tambot......................……………………........ Nettoyage g‚n‚ral int‚rieur/ext‚rieur selon recommandations manuel de vol...........................….. Documentation : Inventaire des CN et BS Wassmer, Issoire Aviation et ‚quipements install‚s .......................................……… 2 - GMP Carter, cylindres, caches culbuteurs, d‚flecteurs (surveiller les fixations du radiateur d’huile) :EVD....… Compressions ƒvaluƒes „ la main..............…….......... Tuyauteries essence souples et rigides : p‚remption, EVD ..............................................…….... Filtre … essence de CPF : nettoyage, ‚tanch‚it‚.…….…………………………….. Pompe ‚lectrique : fixation, ‚tanch‚it‚.............…......………………………. Carburateur : Criques, usure axe et palier, fixation volet, bo‡te … air et filtre … air....................................…………………….. Filtre carburateur : Nettoyage, ‚tanch‚it‚, fixation, freinage...................... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.12 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 2 – GMP (suite) OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Boite … air : EVD, Nettoyage filtre … air et anti-flamme........………. Circuit d’huile : pƒremption, EVD tuyauteries souples, radiateur.......... Filtre … huile : EVD pr‚sence particules m‚talliques et nettoyage...... Remplacer huile moteur (8 Quarts) ......................…… Remplacer le filtre rep…re 19 page 5.26...........……..... Gaines souples : EVD, d‚pose des gaines connect‚es sur les enveloppes de r‚chauffage....………………………….. Echappement : EVD tubulures, silencieux et enveloppes de r‚chauffage avec d‚pose enveloppes.........….........…. Bougies et rampes d’allumage : EVD, nettoyage, test banc...................................…….. Magn‚tos : fixation, branchement des fils de masse, EVD.........… Pompe … vide Airborne : fixation.............................……………………………….. Systˆme de r‚chauffage : EVD, essai fonctionnel, lubrification ........................... Commandes moteur : EVD, lubrification................…………………………….. Alternateur : EVD fixation et courroie, connexions, anti-parasite ..... D‚marreur : EVD d‚marreur, cosses et couronne.........……........... H‚lice : EVD pales et moyeu, r‚gulateur, entailles adoucies … la lime douce................................…………………....... Cablage ‚lectrique dans compartiment : EVD.......….. Etanch‚it‚ CPF : EVD, Rectification..............….......... Suspension moteur : EVD silent-blocs.............…........ Mai 2007 Edition N€1 Page 2.13 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 3 – Fuselage, Empennage OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Ensemble stratifi‚ et gelcoat : EVD.....................….... Fixations Bati-moteur et jambe avant : EVD.........…... B‚quilles, antennes : EVD...............................…........ Tableau de bord : Fixation....................................…... Ceintures, garnitures, plaquettes r‚glementaires : EVD............................................................................ Empennage horizontal mobile : EVD, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, fixations supports de poulies et but‚es....................……………………………………… Ferrures d’articulation : EVD..............................…...... Fixations contrepoids : EVD....................................... Axe commande profondeur : EVD.............................. Bras d’ƒquilibrage : (BS n• 14) : EVD......................... Tab : EVD, fixation et lubrification charniˆres, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, fonctionnement de l’index de position......……………. Support de guignol de tab et fourchette : EVD........... Direction : EVD, lubrification charniˆres, jeu des axes (0.4 mm maxi), manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, roue avant d‚jaug‚e, fixation palonnier sur plancher, fixation poulie conjugaison sur CPF, commandes jambe avant.........……............ Commandes souples , c„bles et poulies : EVD....................................…………………… contr•le de tension (12-16 Kgs)..............….... Cardans de manche, fixation, jeu maxi admissible en bout de manche : 6mm....................…….................... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.14 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE OPERATION D’ENTRETIEN Remarques 3 – Fuselage, Fonctionnement tous systˆmes ‚lectriques : Empennage (suite) ƒclairage, .............................……………….... Feux de nav.............................………………. Phares......................................………………. Anticollision..............................………………. Bille Aiguille..............................………………. Chauffage pitˆt.........................………………. Visa Ex€cutant Marquages instruments conformes............................ Fixations instruments et avionique : EVD.................... Batterie : propret‚ compartiment, niveau ‚lectrolyte.…………… Robinet s‚lecteur de carburant : Graissage du chemin de roulement/verrouillage des positions : sans excˆs (Graisse SNR, SKF, Air 4227 ou ‚quivalent) ...............................……….................. 4 – Voilure Ensemble stratifi‚ et gelcoat : EVD....................….... Fixation train sur longeron : EVD ( BS 12 appliqu‚)..………………………………… Antenne an‚mom‚trique : propret‚ des orifices.......………………………………. Orifices M.A.L. r‚servoirs et trop plein non obstru‚s...................................................................... Ailerons: EVD, charniˆres, jeu normal (maxi 0.4 mm) lubrification guignols, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, examen timonerie........................................................….......... Volets de courbure : EVD, fixation supports de galets, guignols de commande, lubrification, manoeuvre sans points durs ni frottements sur toute la course, examen timonerie....................................……………………….. Commandes souples , c„bles et poulies : EVD...................................................……..... contr•le de tension (12-16 Kgs) ........……..... R‚servoirs : ‚tanch‚it‚, traces de fuite, pr‚sence du tube de mise en pression.....……………….......................………...... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.15 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL OPERATIONS D’ENTRETIEN VISITE 100 Heures (suite) Visite du : Immatriculation : NŒ Serie : Heures cellule : Heures moteur : Heures h‚lice : ELEMENT/ZONE 5 – Atterrisseurs OPERATION D’ENTRETIEN Remarques Visa Ex€cutant Tuyauteries souples : EVD, fuites............................…………………………… Amortisseurs: regonfler selon M.E. Wassmer enfoncement (b‚quille > 35 cm du sol)………. Pression : 9 • 0.5 barsT.P.....................……. Pression : 4.5 • 0.5 Bars T.Avt.....……......…. Si fuite ou dƒtƒrioration, E/S.................…….. Roues : EVD, pression : 2.1 Bars........................…………...... Freins : Niveau r‚servoir, circuit : EVD, efficacit‚, usure garnitures ,‚tanch‚it‚ cylindres de roues....……….... 6 - Fin de visite Remplir les livrets moteur et a‚ronef ......................... Aprˆs point fixe, remettre en place les ‚l‚ments d‚pos‚s au • 1........................................................... Mai 2007 Edition N€1 Page 2.16 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL Proc•dure d’ Inspection r•p•titive d’un moteur ƒ pistons utilis• sans limite de potentiel – R€f€rence RP 42-50 Annexe 9 Le m‚canicien devra effectuer les inspections ou v‚rifications suivantes (en sus des autres exigences du programme d’inspection). Exigences d’inspection aux 50 heures : a Inspecter les cr‚pines d’huile … la recherche de signes de dommages internes ou d’usure du moteur pour les a‚ronefs non ‚quip‚s de filtres … huile (filtres … huile … filtration totale ou de type … papier). Exigences d’inspection aux 100 heures ou 1 an : a b c d Inspecter des filtres et des cr‚pines d’huile … la recherche de signes de dommages internes ou d’usure du moteur. V‚rifier le dossier de consommation d’huile. V‚rifier et consigner le taux de compression de chaque cylindre. V‚rifier le r‚gime nominal. Exigences d’inspection aux 900 heures ou 36 mois : a b Inspecter l’int‚rieur de chaque cylindre (endoscopie). V‚rifier l’‚tanch‚it‚ des cylindres. Exigences d’inspection aux 1200 heures ou 48 mois : Retirer les caches culbuteurs pour inspecter les soupapes, les ressorts, les axes de culbuteurs, les culbuteurs, etc. Remarques sur le programme : a ‘tat ext‚rieur - Examiner l’ext‚rieur du moteur … la recherche d’anomalies apparentes comme des criques sur le carter, un jeu excessif de l’arbre porte-h‚lice, des signes de surchauffe et de la corrosion. V‚rifier les supports moteur, les d‚flecteurs et le circuit d’‚chappement … la recherche de tout signe de vibrations excessives. b ‘tat interne - Inspecter l’int‚rieur de chaque cylindre … la recherche de rayures des al‚sages des cylindres, de piq‰res de corrosion de la t†te de piston, de criques, d’‚rosion ou de d‚formation des siˆges de soupapes, et pour constater l’‚tat g‚n‚ral du moteur. c Consommation d’huile - Inspecter les dossiers pour s’assurer que la consommation maximale permise n’est pas d‚pass‚e, et pour v‚rifier toute consommation anormale d’huile. L’une ou l’autre de ces constatations doit donner lieu … un examen plus pouss‚. d V‚rification du taux de compression - L’usure des segments de piston et du cylindre, et un mauvais ajustement de la soupape sur son siˆge peuvent entra‡ner une importante perte de puissance. La v‚rification du taux de compression d’un cylindre est une m‚thode qui permet de d‚terminer, sans d‚montage important, la qualit‚ de l’‚tanch‚it‚ assur‚e par les soupapes et les segments des pistons. Faire l’inspection conform‚ment aux recommandations en vigueur du constructeur. Mai 2007 Edition N€1 Page 2.17 PROGRAMME D’ ENTRETIEN WASSMER WA 54 F-BXCL e V‚rification du r‚gime maximal au point fixe (v‚rification de la puissance) - Chaque constructeur stipule les limites du moteur, dont notamment le r‚gime maximal au point fixe, parmi les donn‚es du certificat de type. ’ l’occasion de chaque point fixe visant … v‚rifier l’‚tat de service d’un moteur, v‚rifier le r‚gime maximal au point fixe. Le m‚canicien peut utiliser cette donn‚e pour diagnostiquer des pannes, et cette v‚rification est requise aprˆs toute inspection, toute r‚paration ou tout remplacement d’un composant qui peut avoir une influence sur le r‚gime, comme un carburateur, une magn‚to, etc. La v‚rification se fait en faisant tourner le moteur dans des conditions qui permettent d’observer et de consigner le r‚gime maximal au point fixe. Attention : Le moteur ne devrait pas tourner „ pleins gaz pendant des pƒriodes plus longues qu’il n’est nƒcessaire pour procƒder aux observations requises. Une fois les donnƒes enregistrƒes, on devrait ramener les gaz jusqu’„ un rƒglage de bas rƒgime pour permettre au moteur de se refroidir avant l’arr‚t. f Inspection de la crƒpine „ huile, du filtre „ huile et du dƒtecteur de limaille - Cette inspection a pour but de dƒtecter les signes de dommages internes ou d’usure du moteur. Il convient d’examiner la quantitƒ, la forme, l’aspect, l’ƒtat et le type de particules de matƒriaux trouvƒs. L’inspection visuelle et l’utilisation d’un aimant peuvent aider „ distinguer entre les matƒriaux ferreux et non ferreux. g Vƒrification d’ƒtanchƒitƒ du cylindre - Cette vƒrification permet de dƒceler certaines anomalies qui peuvent ‚tre difficilement observables lors d’une inspection visuelle et sert de mesure de sƒcuritƒ pour dƒterminer certains ƒtats que l’on ne peut dƒceler „ cause d’obstructions visuelles. On peut procƒder „ cette vƒrification „ l’aide d’un compressiom…tre. Remarque : Tout cylindre qui pr‚sente une fuite externe au niveau de la t†te ou du corps doit †tre remplac‚ avant la remise en service du moteur. DOSSIER MOTEUR Immatriculation a‚ronef : Heures Mai 2007 Date Type insp. Modˆle moteur : Num‚ro de s‚rie moteur : V‚rif. Compr. 1/2/3/4/ Conso.huile V‚rif. Etanch. 1/2/3/4/ R‚g. Max. point fixe Int Edition N€1 Page 2.18
