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Gestáo eléctrica do motor
VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO
Montadas na cabeça e vão directamente em câmara de
combustão.
Os tempos de pré e post aquecimento são geridos pela unidade
ECU em base à temperatura do líquido de arrefecimento como
indicado nas seguintes tabelas.
Tempos e pré-aquecimento:
°C
sec
-20
12
-10
10
0
8
Tempo de distracção:
20
4
50
1,5
90
1
10 seg
Tempos e post-aquecimento:
°C
sec
-20
6
-10
5
0
4
20
2
50
1
90
1
Curvas absorção velas de pré-aquecimento
Tensão nominal :........................ 11,0 V
Tensão de funcionamento :........ min 7,0 V - máx 13,5 V
Corrente absorvida: ................... máx 30 A
Aperte na cabeça a 15 Nm
Aperte a porca de fixação do cabo de alimentaçãoa 1,5 Nm
SENSOR DE ROTAÇÃO
Montado na parte externa no cárter motor.
Lê o sinal da roda fónica (60 - 2 dentes) integral ao volante
motor.
O entreferro vai de 0,25 a 1,10 mm registável através de
espessuras de 0,5 mm.
Manual de Reparação LDW 442 CRS _ cod. ED0053029800 - 1° ed_ rev. 00
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