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PERICOLO! Pericolo di morte a causa di folgorazione elettrica!
Anche senza modulo (senza collegamento elettrico) ci può essere tensione
sui contatti del motore ed è pericolosa in caso di contatto.
Prestare attenzione al segnale di allarme sulla parte frontale del motore:
"Attenzione, si genera tensione".
Se si intende portare il modulo di regolazione in un'altra posizione, non è necessario estrarre completamente il motore dal corpo pompa. Il motore può essere
ruotato nella posizione desiderata pur restando inserito nel corpo pompa
(osservare le posizioni di montaggio consentite come da fig. 2a e fig. 2b).
ATTENZIONE! Pericolo di danni materiali!
Se durante gli interventi di manutenzione o riparazione si separa la testa del
motore dal corpo pompa, occorre sostituire l'O-ring tra la testa del motore e
il corpo pompa con uno nuovo. Nell'eseguire il montaggio della testa del
motore, osservare che l'O-ring sia correttamente in sede.
• Per staccare il motore svitare le 4 viti a esagono cavo. Utensili possibili:
• cacciavite ad angolo per viti ad esagono cavo
• cacciavite per viti ad esagono cavo a testa sferica
• Leva a cricco da ¼" con punta adatta
ATTENZIONE! Pericolo di danni materiali!
Non danneggiare l'O-ring che si trova tra la testa del motore e il corpo
pompa. L'O-ring deve trovarsi non capovolto nel lembo smussato dello scudo
rivolto verso la girante.
• Al termine del montaggio, serrare nuovamente a croce le 4 viti a esagono cavo.
• Se non è possibile accedere alle viti sulla flangia del motore, il modulo di regolazione può essere rimosso allentando 2 viti del motore, vedi capitolo 9.2• Messa in servizio della pompa, vedi capitolo 8.
9.2 Smontaggio / Installazione del modulo di regolazione
AVVERTENZA! Pericolo di danni a persone e a cose!
Un intervento di smontaggio/installazione improprio può provocare lesioni e
danni materiali.
Prestare attenzione agli avvertimenti di pericolo del capitolo 9.1!
PERICOLO! Pericolo di morte a causa di folgorazione elettrica!
Anche senza modulo (senza collegamento elettrico) ci può essere tensione
sui contatti del motore ed è pericolosa in caso di contatto (causa:funzionamento turbina con portata della pompa).
Non inserire alcun oggetto (ad es. aghi, cacciaviti, filo metallico) nei contatti
del motore.
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