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Anterio
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i j'Q
OPER' CIQN,
OPER AR EL F:QUIPO
DE RIE GO
EIl 014
00'i05
•
110. P •• o
De •• co ple l a t uber C.. de aucci6n
••
..
Quite l a eompve r ta o tr incho , . i lo ha y p" r . que m er -ne el
'
n i"el d e ag ua .
b,
Hal e e l c o r delo ..Ia mb r e q ue va e n l a poma , par. a b ri r
I
el p .,o al ag ua q ue h. y d ent ro d e h. l ,,¡ ue r rll ue ,;,;.(c 16n, de
e .ta mane r a l . t ub err.. que da
I Zo. P alio
,
m i , li v llma
T r a n. po r te 1. motobomb.. a l .iti o donde ae g u. rd a.
P R EC A UCIO N
Al Ira n . portar 1.. motobo m b a , teftll,& c u ida d o d e no toc a r e l mó'l
ttple de eee ape , porq ue " at i CAli e n te
130. P UlO
I
R ecoja y I r a n_po r te l. t uber b .1 d l i o de a t macen llo mie nto
I
VO CAnULARI O T ECNIC O
Succi6n
C h upa 1' _ abao l've r
Ced.&o
Colador. CHtro
Expu18t6n
Vot a r _ a"li r
C~bar
Llena .. el ag ll.
Manivela
Ma n u b ri o _ mll.nij ..
I
9l
~ QP1R.A.CIOS ;
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1/ 5 ¡
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HAC E R MAN T t:N IM If-; :-n O AL EQUIPO
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IJ n 015
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R~IE=·C~O'-"('=I~OT~O~R~)~
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E a reali;:4\r dia riame nte t oda s l a s laborea de mantenimiento pr-event fvo
al moto r del equipo de r ie g o , antes de iniciar la j o r nad a. do' t ea bajo , bus-
cando su mayo r enc icn,Cia y conscrvnc:ibn.
. :..,.
P ROCE SO DE E J E C UCION
O BSE RVAC ION
\
Los pasos que ee de talla n a c a nti nua c i lln , se eeausa n e atando
el moto r de tenido.
l
10 . Pas o - Limpie las parles exee r-sores
de la m ot o bo m ba .
20. Pa so - Revi s e
el
ní vel de l
r a d ia d o r •
.....!.. Quite la t a pa del
rad iad or.
b
Re vi s e el
ni~ l •
....!:... Comple te el ni ve l si e s ne ce sario (rig. 1 )
~
Coloque la t a pa .
Fig. 1
30. Paso - Rev ise e l níve l de acet re del motor .
II
Lim pie
de la varilla m edidora•
•b Saque
la v ar i lla medidora y
\
-- Um piela.
~dedor
.
e
d
--
•
In trodúzc ala has ta su post-
ci6n norm al.
Saque l a va r illa y sosté nga l a hor h :o n tal m e nte
trig. 2 ).
v es-t ñ q ue si el niv e l de
e e e rte est.1 entre las
marca s d e MIN y ],tAX
J.
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e8 5
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OP1RACION :
:tu .
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I ,lI n , Ol ::'
HAC E R MANTENIMIENTO AL EQU IPO
DIouboo~ -.,....
DE nn:cO (MOT OR )
0%05
_ , _ Complete el nivel, li t e a necesario . hasta la m a rca :\tAX .
IUV[L DE ACrll[
DEL " OTOR
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F i g.
Jo . ,•• ~
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OBSERVACION
r-1....1.· ,
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P ara e s ta re vtaífm , la m o tobom ba debe e star e n un piso nivela -
'. do.
40. 1'a 8(.
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\,
/
que la deñext ón entre
e
poleas s e a la indica da
Hig . 3).
OBSERVACIONES
1.
Di ariamente s e
comprue ba la tensibn
Fig. 3
~
Ol'iRACrON:·
BS
nACER MANTE NIMI ENT O AL EQU IP
DirI.,."
_.'_k~
DE RLEGO (MOTOR)
e
2.
El cam bio de cor r ea s e hace cuando
~s ta
RIF .
15
3 /5 '
00605 '
se de teri o ra.
50. P aso - Re vis e el f ilt r o de ai re.
CA SO 1 -
F lLTRO DE
AIRE EN BARo DE ACE I TE
....!... Re tire e l taz bn
tr tg s ,
4., 5 y 6).
,.
,..
..
.. . .
r·lg. S
b
Deseche el aceite si está
e
s uc io.
Lim pie e l t us ón,
~
Fi g.6
P onga ace ite ha s ta e l nivel i ndi cado (!j g. 7 ).
...!.. Coloque el taz bn .
F i g. 7
CASO Il - FILTRO DE AIRE SE CO
....!... Saque el to rn illo pa sado r y retire la c ubie r ta del ete me n l o.
~
Lim pie el elemento (fig . 8 ) o cámbie l o s i e l> necc s a ríc , de
a cue rdo con el manual del o pe r a do r .
~
~
O Pf.RACIO N:
I'fJ: RD. 01S
HACER MANTENIM I ENTO AL EQUIPO
~ dIO I'toq,_~
I
DE R IEGO (MO TOR )
" l 1 ,. 0
D[
00605
" ' RE
\
•
F ig. 8
e
Coloque el e le men to, la c ub ie r t a y el t o r n illo .
I
ODSEHVACION
Cuando
Be
trabaje en condicio nes de m u c h o polvo , re vise m á s
fre c ue nte m e n te e l a ce ite o el e lemento del purilicddor de a ir e .
60. P a s o - He v ise el combustibl e de l tanque .
7u. Pa s o
L impie el vas o de d e canlación del c omb us tible.
a
b
C ie rre la llave de paso
de combustible .
Re t Ire el vaso de de-
.......
,
cantu c t ón {rIg. 9 1.
e
L impie el vaso e ína tá lel o .
d
V.\SO DE
IlECA" Y.1CIQIj DEL
A bra l a llave de paso.
C()I,OBUS TlB LI:
80. Pa so
Rev i se y lim p ie . si e s ne -
c e s a rio , l a m a Ua pro te ct ora de l r a d ia d or.
90 . P a s o - E ng r ase
a
-.!!..
L i m pie las gr ase r as .
Apliq ue grasa
Fig. 9
mg. J oi,
Siguien