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A. Extracción de una rueda delantera empernada
1. Abra las zapatas de freno.
2. Con una llave cerrada de 15 mm o una llave ajustable de seis pulgadas, afloje las dos tuercas del eje.
3. Si su horquilla delantera tiene un dispositivo de retención secundario de presilla, desengánchelo y vaya al paso 4. Si
su horquilla delantera tiene un dispositivo de retención secundario integral, afloje las tuercas del eje unos seis giros
completos y vaya al paso 4.
4. Levante la rueda delantera unas pulgadas del suelo y golpee la parte superior de la rueda con la palma de la mano para
soltar la rueda de los extremos de la horquilla.
B. Instalación de una rueda delantera empernada
1. Con la horquilla de dirección orientada hacia adelante, introduzca la rueda entre las patas de la horquilla de modo que
el eje encaje firmemente en la parte superior de las ranuras que están en las puntas de las patas de la horquilla. Las
arandelas de las tuercas del eje deben estar del lado de afuera, entre la pata de la horquilla y la tuerca del eje. Si su
bicicleta tiene un dispositivo de retención secundario de presilla, engánchelo.
2. Mientras presiona firmemente la rueda contra la parte superior de las ranuras en las punteras de la horquilla y, al mismo
tiempo, centra la llanta de la rueda en la horquilla, use una llave ajustable de seis pulgadas o una llave cerrada de 15 mm
para apretar las tuercas del eje firmemente.
3. Cierre las zapatas de freno; luego, gire la rueda para asegurarse de que esté centrada en el cuadro y de que no se trabe
con las zapatas de freno.
CÓMO FUNCIONAN LAS COSAS
EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN DE RUEDAS EMPERNADAS
C. Extracción de una rueda trasera empernada
1. Abra las zapatas de freno traseras.
2. Pase al desviador trasero al cambio alto (el piñón trasero más pequeño) y jale el cuerpo del desviador hacia atrás con la
mano derecha.
3. Con una llave cerrada de 15 mm o una llave ajustable de seis pulgadas, afloje las dos tuercas del eje.
4. Levante la rueda trasera unas pulgadas sobre el suelo y, con el desviador aún hacia atrás, presione la rueda hacia
adelante y hacia abajo hasta que salga de las punteras traseras.
D. Instalación de una rueda trasera empernada
1. Pase el desviador trasero a su posición más externa y jale el cuerpo del desviador hacia atrás con la mano derecha.
2. Coloque la cadena en el piñón más pequeño. A continuación, introduzca la rueda en las punteras del cuadro hasta el
fondo. Las arandelas de las tuercas del eje deben estar del lado de afuera, entre el cuadro y la tuerca del eje.
3. Apriete firmemente las tuercas del eje, usando una llave ajustable de seis pulgadas o una llave cerrada de 15 mm.
4. Presione el desviador trasero hasta que vuelva a quedar en posición.
5. Cierre el freno; luego, gire la rueda para asegurarse de que esté centrada en el cuadro y de que no se trabe con las
zapatas de freno.
CÓMO FUNCIONAN LAS COSAS
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