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N° de pieza 5934
Herramientas de puesta a punto del motor
Alfa Romeo | Fiat Multiair
N° de pieza 4419
www.lasertools.co.uk
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Esquema
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Introducción
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Código
N° de pieza 5934
Kit de herramientas de puesta a punto del motor
Alfa Romeo | Fiat Multiair
Otras herramientas que amplían el campo de aplicación de este kit:
Código del
fabricante original
Descripción
A
C150
2 190 754 200
Clavija de bloqueo del cigüeñal
B
C491
2 000 004 500
Herramienta de bloqueo del cigüeñal
C
C256
1 860 987 000
Tensor
D
C590
2 000 034 400
Placa de bloqueo del árbol de levas
Alfa Romeo Mito | Giulietta Multiair 105 | Multiair Turbo135 | 163 | 170 de 2009 a 2013
con código de motor 955A6.000 | 955A2.000 | 955A7.000 | 955A8.000 | 940A2.000.
LA
Fiat Punto Evo | Punto | Bravo 2009-2013 con código de motor 198A7.000 | 955A6.000.
Lancia Delta 2010-2013 con código de motor 955A7.000.
Chrysler Delta 2011-13
www.eldontools.co.uk
www.lasertools.co.uk
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www.lasertools.co.uk
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Aplicaciones
La lista de aplicaciones de este producto ha sido elaborada comparando las referencias de
los códigos de herramientas del fabricante con los códigos de las piezas y componentes.
La lista de aplicaciones de este producto ha sido elaborada comparando las referencias de
los códigos de herramientas del fabricante con los códigos de las piezas y componentes.
En la mayoría de los casos, las herramientas son específicas de este tipo de motor y son
necesarias para el mantenimiento de la correa o cadena del árbol de levas.
En la mayoría de los casos, las herramientas son específicas de este tipo de motor y son
necesarias para el mantenimiento de la correa o cadena del árbol de levas.
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Aplicaciones
Si se trata de un motor de interferencia de válvula a pistón, una correa de levas rota puede
dañar el motor.
LA
Antes de retirar la culata, debe comprobarse la compresión de todos los cilindros.
Consulte siempre un manual de taller adecuado antes de cambiar una correa o cadena de
levas.
Si se trata de un motor de interferencia de válvula a pistón, una correa de levas rota puede
dañar el motor.
Antes de retirar la culata, debe comprobarse la compresión de todos los cilindros.
Consulte siempre un manual de taller adecuado antes de cambiar una correa o cadena de
levas.
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Autodata
Código del motor
Año
Los datos relativos a las aplicaciones provienen de Autodata; si lo desea, podemos
facilitárselos en formato PDF.
Marca
Modelo
Tamaño
Tipo
Alfa Romeo
Giulietta
1.4
Turbo MultiAir 170 940A2.000
2009-13
En los kits específicos para grupos de códigos de motor, se incluye la lista de aplicaciones
para los principales vehículos para los que se han creado, pero no se especifican todos los
modelos en los que se utiliza cada una de las clavijas o pasadores.
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 170 Turbo 940A2.000
2009-13
En los master kits sí se incluyen todos los vehículos.
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 135 Turbo 955A2.000
2009-13
Los datos están sometidos al copyright de The Tool Connection Ltd y no pueden
reproducirse
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 105
955A6.000
2009-13
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 135 Turbo 955A7.000
2009-13
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 163 Turbo 955A8.000
2009-13
Alfa Romeo
Mito
1.4
MultiAir 170 Turbo 955A8.000
2009-13
Chrysler
Delta
1.4
140 M-Air
198A7.000
2011-13
Fiat
Bravo
1.4
Turbo MultiAir 140 198A7.000
2009-13
•
Francés
Fiat
Punto
1.4
Turbo MultiAir 135 955A2.000
2009-13
•
Español
•
Italiano
•
Neerlandés
•
Alemán
•
Portugués
Fiat
Punto Evo 1.4
Turbo MultiAir 135 955A2.000
2009-13
Fiat
Punto
1.4
MultiAir 105
955A6.000
2009-13
Fiat
Punto Evo 1.4
MultiAir 105
955A6.000
2009-13
Fiat
Punto
1.4
Abarth
955A8.000
2009-13
Fiat
Punto
1.4
Abarth Esseesse
955A8.000
2009-13
Fiat
Punto Evo 1.4
Abarth
955A8.000
2009-13
Fiat
Punto Evo 1.4
Abarth Esseesse
955A8.000
2009-13
Lancia
Delta
Turbo MultiAir
198A7.000
2010-13
1.4
En los casos en los que la aplicación contiene un gran número de datos, se incluye un CD
con la lista de aplicaciones en formato .pdf.
Idiomas
Las instrucciones están traducidas a los siguientes idiomas:
El uso de estas herramientas de puesta a punto del motor se realiza a criterio del usuario.
The Tool Connection no se responsabilizará de ningún daño que pueda producirse.
UTILICE SIEMPRE UN MANUAL DE TALLER FIABLE
Si desea obtener información actualizada visite:
www.lasertools.co.uk/toolpoint
www.lasertools.co.uk
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www.lasertools.co.uk
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Instrucciones
Advertencia
Esta herramienta tiene por objeto bloquear la posición del árbol de levas y del cigüeñal para la extracción
y sustitución de la cadena de distribución de los motores 1.4 Fiat MultiAir de nueva generación.
Una puesta a punto del motor incorrecta o desfasada puede provocar daños
en las válvulas.
The Tool Connection no puede responsabilizarse en modo alguno por los
daños causados por el uso de estas herramientas.
SE
R
Nota: la siguiente información se aporta solo como referencia.
The Tool Connection recomienda utilizar los datos del fabricante o de Autodata.
Preparación:
LA
•Eleve los vehículos y extraiga la rueda
delantera derecha
• Retire el protector de los bajos
• Retire el paso interno de la rueda
• Retire la cubierta superior del motor
•Retire la bomba de vacío de la caja de
cambios del extremo del árbol de levas
Piezas A/B = puesto de fijación, placa
de bloqueo del cigüeñal, pernos de
fijación
A/B se utilizan para bloquear el cigüeñal en
su posición de distribución. Para colocar
estas piezas, debe retirarse previamente la
polea de la correa de transmisión auxiliar
del cigüeñal.
Coloque las piezas A/B como se muestra
en la Fig. 1.
Fig. 1.
Fig. 2.
Piezas D =
Placa de distribución y fijaciones del
árbol de levas
La pieza D bloquea el árbol de levas en su
posición de distribución, acoplándose al
extremo opuesto del árbol de levas una vez
retirada la bomba de vacío.
Véase la Fig. 3.
Fig. 3.
• Desconecte los cables de masa de la
batería (compruebe si dispone del código
de la radio del vehículo)
• Extraiga las bujías de encendido o de
calentamiento para que el motor gire más
fácilmente
• No use líquidos de limpieza en correas,
piñones o rodillos
• Tome nota siempre de la posición de la
correa de transmisión auxiliar antes de
extraerla
• No gire el árbol de levas, el cigüeñal o la
bomba de inyección diésel si ha extraído
la cadena de distribución (salvo que se
especifique lo contrario)
• No use la cadena de distribución para
bloquear el motor cuando afloje o apriete
los pernos de la polea del cigüeñal
• No gire el cigüeñal o el árbol de levas si
ha extraído la correa/cadena de
distribución
LA
• Tome nota de la dirección de la cadena
antes de extraerla
www.lasertools.co.uk
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Precauciones de seguridad que han de tenerse en cuenta
• Gire el motor en la dirección normal (en
sentido de las agujas del reloj salvo que
se especifique lo contrario)
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Descripción de las piezas y
componentes
Pieza C =
Herramienta de ajuste del tensor
Use la pieza C para girar la herramienta de
ajuste de la correa y tensar la correa de
distribución.
Debe aflojarse el perno de fijación de la
polea del árbol de levas para que la polea
pueda girar libremente sin balancearse. Gire
el tensor hacia la izquierda para ajustar la
correa y, a continuación, apriete la polea.
Véase la Fig. 2.
Para aflojar y apretar el perno de la polea
sin girar el árbol de levas ni sobrecargar la
placa de distribución del árbol de levas (D)
se recomienda el uso de una herramienta
de sujeción adecuada.
• Se recomienda siempre girar el motor
lentamente con la mano, y volver a
comprobar siempre las posiciones de la
distribución del árbol de levas y del
cigüeñal.
• Los cigüeñales y los árboles de levas
solo deben girarse cuando el mecanismo
de transmisión de la cadena esté
instalado.
• No gire el cigüeñal a través del árbol de
levas o cualquier otro engranaje
• Compruebe siempre la distribución de la
bomba de inyección diésel cuando
sustituya la cadena
• Tenga en cuenta todos los pares de
apriete
• Consulte siempre el manual de mantenimiento del fabricante o el libro de instrucciones correspondiente
• Una puesta a punto del motor incorrecta o desfasada puede provocar daños en las válvulas
•
Se recomienda siempre girar el motor lentamente con la mano, y volver a comprobar siempre las posiciones de la distribución del árbol de levas y del cigüeñal.
www.lasertools.co.uk
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Nuestros productos están concebidos para ser utilizados correctamente para el uso previsto. The
Tool Connection no asumirá ningún tipo de responsabilidad por el uso incorrecto de cualquiera de
sus productos, así como de los daños al personal, bienes o material en el uso de los mismos.
Dicho uso incorrecto dará lugar igualmente a la invalidación de la garantía.
Si procede, la base de datos de aplicaciones y toda información acerca de las instrucciones
suministrada han sido elaboradas para ofrecer información general acerca del uso de una
herramienta en particular. Sin embargo, si bien procuramos la máxima exactitud de los datos, no
debe realizarse ningún trabajo sin consultarse previamente la documentación técnica del
fabricante (taller o manual de instrucciones) o hacer uso de una referencia reconocida como
Autodata.
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Nuestra política es mejorar continuamente nuestros productos y, por tanto, nos reservamos el
derecho de modificar las especificaciones y componentes sin previo aviso. Es responsabilidad del
usuario asegurarse de que las herramientas y la información son las adecuadas antes de su uso.
www.lasertools.co.uk