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10.6.2 - Indicateur clignotant
Durant la manœuvre, l’indicateur clignotant émet un clignotement toutes les
secondes ; quand des anomalies se vérifient, les clignotements sont plus
fréquents (demi-seconde) ; les clignotements se répètent deux fois, à intervalles d’une seconde, voir Tableau 12.
Clignotements rapides
État
Action
1 clignotement
pause de 1 seconde
1 clignotement
Erreur sur l’ECSbus
2 clignotements
pause de 1 seconde
2 clignotements
Intervention d’une photocellule
3 clignotements
pause de 1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause de 1 seconde
4 clignotements
Intervention du limiteur de la
« force moteur »
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs présents ne
correspond pas aux dispositifs reconnus ; vérifier et éventuellement
essayer de refaire la reconnaissance (10.3.3 « Reconnaissance
autres dispositifs »).
Des dispositifs pourraient être en panne ; vérifier et remplacer.
Au début de la manœuvre une ou plusieurs photocellules nient l’autorisation ; vérifier si elles sont occultées par un obstacle. Durant le
mouvement, si un obstacle est ef fectivement présent, aucune
action n’est nécessaire.
Durant le mouvement, le portail a rencontré un frottement plus fort ;
en vérifier la cause.
Au début de la manœuvr e ou durant le mouvement, il y a eu une
intervention de l’entrée de STOP ; en vérifier la cause.
Intervention de l’entrée STOP
10.6.3 - Logique de commande
Il y a, sur la logique de commande, une série de LED qui peuvent donner
chacune des signalisations particulières aussi bien dans le fonctionnement
normal qu’en cas d’anomalie, voir le Tableau 13.
47
A
B
C
D
E
F
TABLEAU 13 (fig. 47)
LED ECSBus [A]
État
Éteinte
Anomalie
Allumée
Un clignotement par seconde
2 clignotements longs
1 clignotement toutes les
5 secondes
Série de clignotements
séparés par une pause
Clignotement rapide
Action
Vérifier si la tension arrive ; vérifier si les fusibles sont intervenus ; si
c’est le cas, vérifier la cause de la panne puis les er mplacer par des
fusibles ayant les mêmes caractéristiques.
Anomalie grave
Il y a une anomalie grave ; essayer d’éteindr e la logique de commande pendant quelques secondes ; si l’état persiste, il y a une
panne et il faut remplacer la carte électronique.
Tout est OK
Fonctionnement normal de la logique de commande.
Il y a eu une variation de l’état des entrées
C’est normal quand il y a un changement de l’une des entrées :
OPEN, STOP, intervention des photocellules ou si un émetteur
radio est utilisé.
Automatisme en modalité « standby »
Tout est OK ; quand la logique de commande r eçoit une commande elle rétablir le fonctionnement normal (avec un bref retard).
Cette signalisation correspond à celle du clignotant. Voir le TABLEAU 12.
Court circuit sur ECSBus
Une surcharge a été relevée et donc l’alimentation sur l’ECSBus a
été éteinte. Vérifier, en déconnectant éventuellement les dispositifs
un à la fois.
Pour allumer l’alimentation à l’ECSBus il suffit de donner une commande, par exemple avec l’émetteur radio. comando, ad esempio
col trasmettitore radio.
LED STOP [B]
État
Action
Éteinte *
Allumée
Intervention de l’entrée de STOP
Tout est OK
Vérifier les dispositifs connectés à l’entrée STOP.
Entrée STOP active
Français – 23
Français
TABLEAU 12