Download SAFETY FIRST Instruction Sheet ZU4 Series

Vianetsintäopas
Ongelma
Mahdollinen syy
Toiminta*
Pumppu ei käynnisty
Vikatila
Moottoriharjat kuluneet loppuun
Katso yksityiskohdat kappaleista 5.0 Käyttö ja 6.2 Vikaehdot
Katso kappale 7.4, Moottoriharjan vaihtaminen
Lankaohjain ei toimi
Pumppu paikallistilassa
Lankaohjain vaurioitunut
Katso kappale 6.4H Local (paikallis-) -valikko
Katso kappale 6.4J, Diagnose (diagnoosi) -valikko
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Moottori pysähtyy
kuorman alla
Matala jännite
Katso kappaleet 6.2B ja 6.3A
Sammuta muut sähköiset kuormat
Käytä paksumpaa mittarin jatkojohtoa
Sähköventtiili ei toimi
Ei virtaa tai väärä jännite
Solenoidikaapeli irronnut tai vaurioitunut
Venttiili säädön ulkopuolella
Pumput eivät muodosta
painetta tai vähemmän
kuin täyden paineen
Matala öljytaso
Varoventtiili asetettu liian alhaiseksi
Järjestelmän ulkopuolinen vuoto
Pumpun sisäinen vuoto
Venttiilin sisäinen vuoto
Sisäinen vuoto järjestelmäkomponentissa
Lisää öljyä kappaleen 4.4 mukaisesti
Säädä kappaleen 5.9 mukaisesti
Tarkasta ja korjaa tai vaihda
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Pumppu muodostaa
täyden paineen, mutta
kuorma ei liiku
Kuormasuurempi kuin sylinterin kapasiteetti täydellä
paineella
Virtaus sylinteriin estetty
Vähennä kuormaa tai lisää sylinterin kapasiteettia
Tarkista hydrauliliittimet täyden liitoksen suhteen
Sylinteri ajelehtii takaisin
omatoimisesti
Järjestelmän ulkopuolinen vuoto
Sisäinen vuoto järjestelmäkomponentissa
Ei kuormaa pitävä venttiili käytössä
Tarkasta kaikki hydraulikytkennät ja korjaa tai vaihda
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Yksitoiminen sylinteri ei
palaa
Ei kuormaa "kuorman paluu" -sylinterissä
Paluuvirtaus kielletty tai tukittu
Lukitusventtiili käytössä
Venttiilivika
Sylinterin paluujousi rikki
Lisää kuorma
Tarkista liittimet täyden liitoksen suhteen
Pidä moottori käynnissä takaisinvedon aikana
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Kaksitoiminen sylinteri ei
palaa
Paluuvirtaus kielletty tai tukittu
Lukitusventtiili käytössä
Venttiilivika
Tarkista liittimet täyden liitoksen suhteen
Pidä moottori käynnissä takaisinvedon aikana
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
Pumppu on kuuma
Syöttö- tai takaisinvetovirtaus rajoitettu
Ympäristön korkea lämpötila
Tarkista liittimet täyden liitoksen suhteen
Asenna lämmönmuunnin hydrauliöljyä varten
Pumpun paine nousee yli
"SET PRESS" tai "HI
PRESS" -arvon
Sylinteri pysähtyy äkillisesti (ts. Iskeytyy kiinni)
Aseta käyttäjän säädettävissä olevaa varoventtiili arvoon 200 psi
yli "SET PRES" tai "HI PRESS" -venttiilin ylimääräisen
öljyvirtauksen ohjaamiseksi.
Alkulatauksen jälkeen
LCD-näyttö näyttää tekstin
"P switch open"
Painekatkaisimen piiri on auki ja paineenmuunnin on
asennettu
Tarkista virtapaneelin painekytkimen hyppyjohdin löysyyden tai
puuttumisen suhteen (katso Kuva 12).
Irrota painekatkaisin tai paineenmuunnin pumpusta.
Löysä hyppyjohdin virtapaneelissa
Tarkista virtapaneelin suodattimen hyppyjohdin löysyyden tai
puuttumisen suhteen (katso Kuva 12).
Paineenmuunnin, joka on asennettu muuhun
liitäntäaukkoon kuin "GA"
Siirrä paineenmuunnin liitäntäaukkoon "GA" (katso Kappale 8.1).
Vaihda mikroprosessorin asetukset kohtaan "B" (ota yhteys
valtuutettuun huoltokeskukseen.
LCD-näytössä näkyy teksti
"FILTER"
AUTOMODE –toiminto ei
toimi kunnolla VE33- tai
VE43-venttiilien kanssa
Yhdistä oikeaan virtalähteeseen pumpun nimikyltin mukaisesti
Yhdistä, korjaa tai vaihda kaapeli
Ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen
* LCD-versioiden osalta, katso myös kappaleet 6.2 Viat, 6.3 Varoitusehdot ja 6.4 LCD-näytön valikot
137