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Changing the brake lining
Changement de garniture de frein
[44] Secure axle nut with a split pin.
[44] Goupiller l’écrou de fusée.
[45] Fill the hub cap with BPW special longlife
grease ECOLiPlus.
[45] Remplir le capuchon de graisse spéciale
longue durée BPW ECOLiPlus.
Comply with total grease quantity, see
page 5-11.
[46] Grease thread of hub cap all round with
BPW ECOLiPlus and screw on.
[46] Appliquer de la graisse BPW ECOLiPlus autour
du filet du capuchon et visser celuici.
Tightening torques for hub caps:
Respecter la quantité de graisse, voir
page 5-11.
Couples de serrage pour capuchon :
Thread pitch 2 mm
Hub cap (oval shaped)
Alloy hub cap
500 Nm
350 Nm
pas de filetage 2 mm
capuchon (forme ovale)
capuchon en alu.
500 Nm
350 Nm
Thread pitch 3 mm
Hub cap (octagonal shaped)
700 Nm
pas de filetage 3 mm
capuchon (forme octogonale)
700 Nm
Adjust brake.
Adjust slack adjuster using adjusting
hexagon to a play of 10-12 % of the connected brake lever length. The automatic
slack adjuster ECO-Master adjusts itself on
actuation of the brake lever. Initial free play
of the ECO-Master should be set manually.
Important!
New brake linings only have maximum
effect after a few braking actions.
Régler le frein.
Régler le levier de frein avec l'hexagone de
réajustage sur un jeu de 10 à 12 % de la
longueur du levier de frein. Le levier de
frein automatique ECO-Master se règle
lorsque le levier de frein est actionné.
Attention !
Les garnitures de frein neuves n’offrent
un freinage optimal qu’après plusieurs
freinages.
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