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Manuel d'utilisation du moulinet LOOP MULTi Félicitations pour votre achat! Nous souhaitons que votre moulinet vous donne plusieurs saisons de bons et loyaux services. Vous trouverez ci-joint les instructions pour entretenir votre nouveau moulinet. Conversion droite/gauche: 1. Dévissez le capuchon de retenue pour la bobine(26) 2. Retirez la bobine(24) 3. Relâchez les vis de retenue(2) du bouton d'ajustement du frein(1) 4. Retirez le bouton d'ajustement du frein(1) 5. Dévissez et retirez la vis du mécanisme de freinage(3) 6. Extraire la barre d'attelage(23) et toute l'unité de freinage(15 à 21) – retirer d'un bloc 7. Séparez l’unité de freinage de la barre d'attelage(23) 8. Retirez le sceau étanchéité(15) sur le dessus de l'unité de freinage. 9. Videz la cage(21) de tout son contenu. (roulement à billes (15), rondelles(17), disques de friction(20), roulement à billes unidirectionnel(19)) 10. Essuyez les surfaces 11. Replacez les pièces dans le même ordre mais assurez-vous de retourner complètement (180 degrés) le roulement à embrayage unidirectionnel(19) Ajustement du frein: La vis du frein (A) vous permet d'ajuster la A tension. Vous pouvez vous même déterminer le point de friction initial minimum. Nous recommandons « bobine libre » dans les deux sens. Tournez la vis(A) dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension. Cet ajustement est pour déterminer la tension minimale de base. Replacez le capuchon (bouton) de freinage et faites tourner sans pression dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le butoir(B) s'accote du coté gauche de la tige(C). B Resserrez ensuite, à l'aide de la clé Allen, les deux petites vis du bouton pour fixer en place. Entretien: Ce moulinet est conçu pour un minimum d'entretien. Vérifiez seulement de temps en temps le niveau de lubrification du sceau(25). Après un usage intensif, vous aurez peut-être besoin de lubrifier à nouveau ce sceau. Nous recommandons l'utilisation de graisse Molykote 111c ou de quelque chose de semblable. Pour une utilisation en milieu marin (eau salée), il est recommandé de placer de la graisse dans les ouvertures des vis(2) pour éviter l'infiltration. Il est très important de rincer abondamment le moulinet après utilisation en eau salée. Ne retirez pas la bobine lors de cette opération. Après votre journée de pêche ou avant de remiser le moulinet, relâchez complètement la tension du frein. C 31 30 Mise en garde: faites attention de ne pas toucher aux pièces mobiles lorsqu'un poisson file avec la ligne. 24 23 22 21 20 12 11 4 3 1 9 5 15 13 16 14 26 19 25 29 18 17 10 2 6 7 8 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Pour davantage d’informations sur les produits Loop, rendez-vous sur www.looptackle.se ou www.loopcanada.ca Bouton d'ajustement du frein Vis de vérrouillage M3x5 Vis d'ajustement du frein Joint torique Rondelle d'espacement Caisson du cliquet Broche du cliquet Ressort du cliquet Vis d'essieu principal Châssis du moulinet Pied Vis du pied Joint torique Essieu principal Sceau d’étanchéité Roulement à billes 27 28 17. Plaques d'acier 18. Roulement à billes 19. Roulement à embrayage unidirectionnel 20. Plaque de friction (carbone) 21. Cage d'unité de freinage 22. Soucoupes ressort 23. Barre d'attelage 24. Bobine 25. Joint torique de la bobine 26. Capuchon de la bobine 27. Rondelle d'espacement pour la poignée 28. Poignée 29. Rivet de la poignée 30. Contre-poids 31. Joint torique du contre-poids
