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Campinois Automoteur d’un port en lourd
moyen de 600 tonnes.
Défenses Sortes de ballons en matière souple
servant à protéger la coque contre les chocs.
Caréner Mise à sec du bateau pour l’entretien de
sa coque par le nettoyage et la peinture (goudron).
Devise Nom de baptême d’une embarcation.
Chaland Bateau pour le transport de marchandises par voies navigables intérieures destiné à
être remorqué et non muni d’un moyen de propulsion propre.
Convoi poussé, convoi remorqué Ensemble
constitué d’un ou plusieurs bateau(x) de navigation intérieure non motorisé, tracté ou poussé par
un ou plusieurs bateau(x) de navigation intérieure
motorisé. ☞ 67
Couplage Liaison de deux bateaux bord à bord.
Écoire Pièce de bois tenant le bateau écarté de
la rive.
Enfoncement Voir tirant d’eau.
Fluvio-maritime Navire de mer conçu pour
naviguer sur des fleuves, dont le tirant d’air
est éventuellement modifiable. Utilisé sur des
distances courtes. Synonyme : caboteur.
☞ 66
Formation à couple Convoi dans lequel le ou
les automoteurs sont accouplés bord à bord avec
les barges.
Déchirage Destruction d’un bateau.
64 Grands types de bateaux et convois
Automoteur Freycinet, capacité 350 t
Bateau et petit convoi, type Canal du Nord, capacité 750 t, longueur 60 m + 30 m
Chaland de Seine ou du Rhône, capacité 900 t, longueur 50 m à 60 m
Automoteur type Rhein-Herne-Kanal (RHK), capacité 1 350 t, longueur 80 m
Automoteur Rhénan, capacité 3 000 t, longueur 95 m
Convoi moderne constitué d’un pousseur et de barges, capacité 2 500 t à 5 000 t, longueur 143 m à 185 m
Roll on - Roll off (RO-RO), capacité 2 500 t à 5 000 t, longueur 143 m à 185 m
Petit lexique des termes techniques de la voie d’eau
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