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Arrêté exigences techniques : pour répondre aux règlements européens, tous les prestataires de service de navigation aérienne appliqueront les exigences de sécurité définies dans une annexe ; à noter que ces exigences s’appliquent au prestataire civil la DSNA, mais également au prestataire militaire. Cet arrêté impose donc une obligation de formation pour les personnels techniques y compris les personnels des entreprises sous-traitantes si elles doivent intervenir sur des systèmes critiques. Arrêté Licence pour les personnels de maintenance DSNA Au vu des règlements européens et des statuts des personnels IESSA, TSEEAC et OE, la France a choisi de créer une licence pour ces seuls personnels conforme au Common Core Content ATSEP. Les autres pays respectent aussi ces exigences mais en dehors du contexte de la licence pour le moment. Ne nous y trompons pas : aujourd’hui tous ces textes protègent les personnels des services techniques d’une externalisation. Qu’en sera-t-il demain ? Les textes peuvent être modifiés… d’autant plus que certains paragraphes du GT Licence permettent des interprétations diverses donc dangereuses. Au niveau européen la pression est de plus en plus forte pour mettre en concurrence les services supports et notamment les services techniques des prestataires de navigation aérienne. Nous garderons donc une grande vigilance dans la construction du FAB central. La licence remplace le certificat : le Spac CFDT a toujours soutenu que la licence n’aurait de sens que si elle était européenne … nous nous battrons au niveau du FAB Central pour défendre notre modèle lors des négociations. Aujourd’hui le certificat, demain … la Licence 2 LICENCE mode d’emploi IESSA : Licence = formation initiale Enac (3ans) + être titulaire (donc QT avec 1 UV*) UV (pour faire simple) : ensemble des stages pour acquérir des compétences dans un champ particulier (ex : UV ILS, UV radar Secondaire ….) La licence est délivrée avec 5 qualifications : communication, surveillance, navigation, traitement de données et SMC (supervision) Anglais : ne concerne que les futures promotions IESSA (mise en application en 2013) L’anglais devient obligatoire pour valider la licence en sortie Enac (niveau B1 européen) : une des avancées de ce GT, le Spac CFDT a toujours considéré que dans un environnement européen, un niveau d’anglais et son maintien étaient indispensables, à moins de confier à d’autres notre représentation dans les instances internationales ! Mesure transitoire : tous les IESSA titulaires se verront délivrer une licence avec les 5 domaines de qualifications OE : licence = examen qualifiant électrotechnique ou climatisation + une UV electro ou clim Mesure transitoire : avoir essai d’embauche + être titulaire d’une autorisation d’exercice dans un service technique opérationnel de la DSNA pour avoir une licence TSEEAC : en mesure transitoire (plus de recrutement pour les services techniques) les TSEEAC tenant les fonctions d’électrotechnicien ou de climaticien avec autorisation d’exercice se verront délivrer une licence Instructeur LICENCE - Instructeur Licence à la DSNA /DO : l’Instructeur Licence ATSEP gère le programme pédagogique des plans de formation et assure des fonctions d’instructeur, - Instructeur Licence DTI : si les domaines ATM CNS DSO disposent chacun d’un Instructeur Licence le GT n’a pas donné suite à la demande de mise en place d’un Instructeur Licence dans l’entité formation des IESSA ; cette non reconnaissance met en évidence le peu de crédibilité apportée à la formation des IESSA à la DTI ! - Instructeur Licence Enac : si tous les IESSA chargés de formation de l’ENAC ont vocation à devenir Instructeur Licence, le GT Licence renvoie au groupe de suivi la question. Qui sera Instructeur Licence à l’Enac ?. Le GT n’aborde pas effectivement le lien entre la tenue d’un poste Instructeur Licence et les dispositions statutaires, notamment le HEA ; les conclusions du rapport orientent forcément vers des dispositifs limitant et encadrant les postes Instructeur Licence. Notre inquiétude porte sur le traitement de ces dispositifs statutaires que l’on fera dans les différents services. En effet, il y a un risque de créer des inégalités entre les personnels chargés d’instruction, cela remettrait en cause l’équité entre les personnels chargés de formation. Le GT renvoie la mise en œuvre au groupe de suivi ; la question de l’attribution des postes instructeurs licence sera difficile à gérer. Dans ce GT Licence notre objectif était de conserver l’unité des corps. Aujourd’hui le certificat pour tous … demain la licence pour tous reconnue au niveau européen. C’est la seule garantie pour tous les personnels techniques d’être reconnus comme appartenant à la chaîne de sécurité de la circulation aérienne.