Download liste des codes d`erreurs

Mode d‘emploi
FRA
APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
OBD-II
POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA
NC-5501-675
APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
OBD-II
POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA
© Mise à jour 01/2015
Table des matières
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
FRA
Votre nouvel appareil de dignostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Conseils pour l‘utilisation de ce mode d‘emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Consignes préalables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
OBD-II : Diagnostic embarqué . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Compatibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Description du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Port OBD-II et description des broches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Vérifier les codes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Nouvelle recherche de codes d‘erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4
Table des matières
Logiciel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
FRA
DTC-Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Configuration système requise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Utiliser le logiciel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Codes d‘erreurs (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Liste des codes d‘erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Nettoyage et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Déclaration de conformité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
5
Introduction
VOTRE NOUVEL APPAREIL DE DIAGNOSTIC
FRA
Chère cliente, cher client,
Nous vous remercions pour l‘achat de cet appareil de diagnostic. Grâce à
cet appareil, effectuez un diagnostic d‘erreurs sur votre voiture et évitez de
coûteuses visites chez le garagiste
Afin d’utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire attentivement ce
mode d‘emploi et respecter les consignes et astuces suivantes.
Contenu
•
1 appareil de diagnostic
•
1 CD logiciel
•
1 mode d‘emploi
Caractéristiques techniques
•
Écran : LCD rétro-éclairé, 2 lignes, 8 caractères
•
Dimensions : 126 x 78 x 28 mm (L x l x H)
•
Poids : 200 g
•
Température de fonctionnement : 0 à 50 °C
•
Température de stockage : -20 à 70 °C
6
Introduction
CONSEILS POUR L‘UTILISATION DE CE MODE D‘EMPLOI
FRA
Pour utiliser ce manuel le plus efficacement possible, il est nécessaire de
clarifier certains termes et symboles que vous rencontrerez dans ce guide.
Symboles utilisés
Ce symbole signale les dangers possibles et les informations
importantes sur l'utilisation du produit. Il est utilisé chaque fois
que votre attention est particulièrement nécessaire.
Ce symbole indique les conseils et les informations utiles pour
une utilisation optimale du produit.
Mises en forme du texte utilisées
Les majuscules sont utilisées pour nommer des
MAJUSCULES
touches, des branchements ou autres composants
du produit.
Les caractères gras sont utilisés pour reconnaître des
Caractères gras
éléments du menu ou du logiciel.
1. Énumérations
Les énumérations sont utilisées chaque fois que
2. Énumérations
l'utilisateur doit suivre plusieurs étapes, ou pour
3. Énumérations
présenter les caractéristiques du produit.
7
Introduction
Structure
Ce mode d‘emploi est divisé en cinq grandes parties :
FRA
Notes sur l'utilisation de ce guide et consignes de sécurité
importantes concernant le produit.
Vue d'ensemble de l'appareil de diagnostic et de ses
Description
fonctions, ainsi que les caractéristiques techniques du
produit.
Utilisation
Branchement et utilisation de l'appareil de diagnostic.
Installation et utilisation du logiciel pour la lecture des
Logiciel
codes d'erreurs.
Codes d'erreurs Tableau avec explication de chaque code d'erreur.
Dépannage, consignes d'entretien, contact et déclaration
Annexe
de conformité
Introduction
8
Introduction
CONSIGNES PRÉALABLES
FRA
Consignes de sécurité
•
Ce mode d‘emploi vous permet de vous familiariser avec le
fonctionnement du produit. Conservez-le afin de pouvoir le consulter en
cas de besoin.
•
Pour connaître les conditions de garantie, veuillez contacter votre
revendeur. Veuillez également tenir compte des conditions générales de
vente !
•
Veillez à utiliser le produit uniquement comme indiqué dans la
notice. Une mauvaise utilisation peut endommager le produit ou son
environnement.
•
Conservez le produit hors de la portée des enfants !
•
Le démontage ou la modification du produit affecte sa sécurité. Attention,
risque de blessure !
•
Ne démontez pas l‘appareil, sous peine de perdre toute garantie. Ne
tentez jamais de réparer vous-même le produit !
•
Manipulez le produit avec précaution. Un coup, un choc, ou une chute,
même de faible hauteur, peut l‘endommager.
•
N‘exposez pas le produit à l‘humidité ni à une chaleur extrême.
•
Ne plongez jamais le produit dans l‘eau ni dans aucun autre liquide.
•
Aucune garantie ne pourra être appliquée en cas de mauvaise utilisation.
•
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dégâts matériels ou
dommages (physiques ou moraux) dus à une mauvaise utilisation et/ou
au non-respect des consignes de sécurité.
•
Sous réserve de modification et d‘erreur !
9
Introduction
Consignes importantes concernant le traitement des déchets
Cet appareil électronique ne doit PAS être jeté dans la poubelle de déchets
ménagers. Pour l‘enlèvement approprié des déchets, veuillez vous adresser
aux points de ramassage publics de votre municipalité.
Les détails concernant l‘emplacement d‘un tel point de ramassage et des
éventuelles restrictions de quantité existantes par jour/mois/année, ainsi que
sur des frais éventuels de collecte, sont disponibles dans votre municipalité.
FRA
10
Description
OBD-II : DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
FRA
OBD-II signifie On-Board-Diagnostics, ou diagnostic embarqué, de la
deuxième génération. Le système surveille électroniquement les différents
composants d‘une voiture avec des capteurs appelés „moniteurs“. Si une
erreur a été détectée, le voyant diagnostic moteur s‘allume sur le tableau de
bord (aussi appelé MIL, pour Malfunction Indicator Light). Une fois l‘erreur
détectée, un code d‘erreur est ensuite enregistré. Ces codes indiquent la zone
précise d‘où provient cette erreur et permettent ainsi de mieux repérer où se
situe cette erreur dans le véhicule.
Moniteurs en contrôle permanent
Certaines pièces et systèmes de la voiture sont constamment contrôlés par le
système OBD-II. Les systèmes suivants sont constamment actifs :
•
•
•
Allumage défectueux
Circuit d‘essence
Autres éléments (CCM)
11
Description
Moniteurs en contrôle discontinu
Les moniteurs des systèmes suivants fonctionnent uniquement sous certaines
conditions. Lors de l‘utilisation de l‘appareil de diagnostic embarqué ceux-ci
devraient cependant être actifs et interrogés.
FRA
•
•
•
•
•
•
•
•
Système EGR (recirculation des gaz d‘échappement)
Capteurs O2
Catalyseur
Système d‘évaporation
Chauffage capteur O2
Air secondaire
Catalyseur chauffé
Climatisation
NOTE :
Le système OBD-II utilise le terme „moniteurs“ pour qualifier les capteurs
de diagnostic. Ce terme est comparable à l‘expression „Hardware
Monitor“ utilisé dans le domaine de l‘informatique, il n‘est cependant pas
utilisé pour désigner un écran, mais un ensemble de capteurs destinés à
contrôler et à surveiller certains composants de la voiture.
12
Description
COMPATIBILITÉ
FRA
Le système OBD-II est utilisé depuis 1986. Cependant, les constructeurs du
groupe Volkswagen utilisent leur propre système de diagnostic depuis 1990,
qui est compatible avec le système OBD-II. Ce système possède des fonctions
bien plus étendues qu‘un système OBD-II classique et peut détecter des
erreurs sur des composants, pour lesquels le système OBD-II ne possède pas
de moniteurs (capteurs). Cet appareil de diagnostic peut donc détecter un
plus grand nombre de codes d‘erreur qu‘un appareil de diagnostic embarqué
OBD-II chez les modèles de voiture des constructeurs suivants :
•
VW
•
Audi
•
Seat
•
Skoda
Ce système est plus couramment désigné par „VCDS“. En réalité, „VCDS“
désigne simplement un logiciel qui permet de lire le système sur un
ordinateur. Les voitures construites à partir de 1990 peuvent être compatibles
avec cet appareil de diagnostic.
NOTE :
Tous les anciens modèles de voitures ne sont pas compatibles avec cet
appareil de diagnostic. Renseignez-vous auprès de votre garagiste pour
savoir si votre voiture dispose d‘un port compatible. Toutes les voitures
immatriculées en Europe depuis 2001 disposent d‘un port OBD-II
compatible (2003 pour les modèles diesel).
13
Description
DESCRIPTION DU PRODUIT
FRA
1.
2.
3.
4.
14
Affichage LCD : affiche les résultats du diagnostic et les codes d‘erreurs
Touche ENTER (entrée/valider) : cette touche permet de confirmer vos
sélections dans le menu
Touche SCROLL (défiler) : cette touche permet de naviguer dans le menu
Connecteur OBD-II : ce connecteur permet de brancher l‘appareil de
diagnostic embarqué au port de liaison de données de votre voiture
Description
Caractéristiques
•
Lit et supprime les codes d‘anomalies généraux et propres au
constructeur. Éteint ensuite le voyant d‘anomalie moteur.
•
Peut lire simultanément plusieurs codes d‘erreurs, des codes d‘erreurs
généraux ainsi que des codes d‘erreurs propres au constructeur.
•
Vérifie que les valeurs résultant du contrôle des systèmes responsables
des émissions de gaz d‘échappement de la voiture sont conformes au test
antipollution.
•
Affiche le numéro de série des modèles de voiture à partir de l‘année de
construction 2002.
•
Détermine le statut du voyant anomalie moteur (MIL).
FRA
15
Description
PORT OBD-II ET DESCRIPTION DES BROCHES
FRA
Le port OBD-II se situe à l‘intérieur de votre voiture, sous le tableau de
bord. Veuillez également tenir compte des informations du constructeur et
informez-vous auprès de votre garagiste.
PIN 7 et 15
PIN 2 et 10
PIN 6 et 14
PIN 4/5
PIN 16
Transmission des données selon la norme ISO 9141-2
Transmission des données selon la norme SAE J1850
Transmission des données selon le bus CAN
Voiture et/ou terre
Positif batterie
PIN 7 et 15, PIN 2 et 10 ainsi que PIN 6 et 14 sont réservés aux données
d‘informations relatives aux gaz d‘échappement.
Les broches (PIN) restantes sont utilisées par différents constructeurs pour
différents systèmes.
16
Utilisation
VÉRIFIER LES CODES
FRA
NOTE :
Avant de connecter l‘appareil, assurez-vous que votre voiture est bien
équipée d‘un port OBD-II et que vous pouvez l‘utiliser. Dans certains cas,
le branchement peut annuler la garantie du constructeur s‘il n‘a pas été
effectué dans un atelier agréé.
ATTENTION :
Ne débranchez ou ne branchez pas l‘appareil lorsque le moteur de la
voiture est allumé !
1.
2.
3.
Branchez l‘appareil au port OBD-II de votre véhicule.
Patientez jusqu‘à ce que l‘écran affiche le message OBD-2.
Allumez le contact de la voiture. Ne démarrez pas le moteur !
NOTE :
Si le message Verbindungsfehler (Erreur de connexion) s‘affiche, coupez
le contact pendant environ 10 secondes et vérifiez que l‘appareil est bien
branché au port OBD-II de votre voiture.
4.
5.
6.
Appuyez sur la touche ENTER.
L‘appareil commence le diagnostic. Ce processus peut durer plusieurs
minutes. Pendant le diagnostic, l‘écran affiche une barre de progression.
Si aucune erreur n‘est détectée, l‘écran affiche le message Keine Code ou
None Codes (Pas de codes). Coupez le contact et débranchez l‘appareil du
port OBD-II de votre voiture.
17
Utilisation
Si l‘écran affiche des codes d‘erreur, vous pouvez les faire défiler à l‘aide de la
touche de défilement SCROLL.
FRA
NOTE :
Si le code affiché est un code présumé, il sera signalé par PD à la fin de
l‘affichage.
LIRE LES CODES
Vous trouverez une liste des codes d‘erreurs OBD-II les plus courants en
page 32 de ce mode d‘emploi. Si vous ne trouvez pas un code dans la liste,
vous pouvez le trouver sur Internet. Saisissez „Codes OBD2“ dans un moteur
de recherche et vous trouverez de nombreux sites Internet pertinents vous
permettant d‘interpréter les codes d‘erreurs (p.ex. www.diagnobd.fr/codeobd2).
Sur le CD livré avec l‘appareil se trouve un programme dans lequel pouvez saisir
les codes d‘erreurs pour les lire. Pour plus d‘informations sur l‘installation et
l‘utilisation de ce programme, voir la section „Logiciel“ en page 21.
18
Utilisation
SUPPRIMER LES CODES
FRA
ATTENTION :
En supprimant les codes d‘erreurs, vous risquez également de
supprimer des données propres au constructeur. En outre, le mode
I/M sera restauré au mode „Nicht Bereit“ (Pas prêt) ou „Nicht Fertig“
(En cours) pour tous les moniteurs. Supprimez les codes uniquement
après avoir fait vérifié le système par un technicien.
Si vous souhaitez supprimer un message, sélectionnez 2. LÖSCHEN
(Supprimer) en appuyant sur la touche ENTER.
Confirmez la suppression en appuyant sur la touche ENTER.
Appuyez sur la touche SCROLL pour annuler.
Une fois la suppression réussie, le message Löschen Fertig! (Suppression
terminée) s‘affiche. Appuyez sur la touche ENTER pour retourner au menu
principal.
19
Utilisation
FRA
NOTE :
Maintenez la touche SCROLL enfoncée pendant 3 secondes environ pour
supprimer tous les codes.
NOUVELLE RECHERCHE DE CODES D‘ERREURS
20
1.
Sélectionnez l‘option Neu Such (Nouvelle recherche) avec la touche ENTER.
2.
3.
Suivez les étapes de la section „Vérifier les codes“ en page 17.
Appuyez sur ENTER pour retourner dans le menu principal
Logiciel
DTC-EXPLORER
FRA
Le logiciel „DTC-Explorer“ vous permet de lire et de comprendre les codes
d‘erreurs, et dispose d‘une banque de données qui contient les codes
d‘erreurs spécifiques propres à différents constructeurs. En plus des codes
d‘erreurs courants, la banque de données contient les codes d‘erreurs des
constructeurs suivants :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
BMW
Chrysler
Ford
GM
GEO
Honda
Hyundai
Jaguar
Kia
•
•
•
•
•
•
•
•
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
VW/Audi
NOTE :
Même si votre constructeur n‘est pas nommé dans la liste, le logiciel peut
lire une grande partie de tous les codes d‘erreurs. À l‘inverse, il n‘est pas
certain que l‘appareil de diagnostic embarqué que vous utilisez détecte
les codes d’erreurs spécifiques propres à un constructeur.
21
Logiciel
CONFIGURATION SYSTÈME REQUISE
FRA
•
•
Windows XP/Vista/7
Lecteur CD ou DVD
INSTALLATION
1.
2.
Insérez le CD logiciel dans un lecteur de votre ordinateur.
Patientez jusqu‘à ce que l‘assistant de démarrage s‘affiche.
NOTE :
Si l‘assistant d‘installation ne démarre pas automatiquement, ouvrez
votre Poste de travail/Ordinateur et sélectionnez le lecteur et démarrez
le fichier d‘installation par un double clic.
22
Logiciel
3.
Cliquez sur exécuter Install.exe et confirmez le message d‘autorisation de
Windows avec Ja ou Yes (Oui).
4.
Cliquez sur Install DTC Library Software et confirmez le message
d‘autorisation de Windows avec Ja ou Yes (Oui).
FRA
23
Logiciel
5.
FRA
24
L‘assistant d‘installation démarre. Cliquez sur Next (Suivant).
Logiciel
6.
Laissez tous les réglages comme ils sont prédéfinis si le chemin
d‘emplacement vous convient, ou cliquez sur Browse... (Parcourir…) pour
choisir un autre emplacement de sauvegarde. Cliquez ensuite sur Next
(Suivant).
FRA
25
Logiciel
7.
FRA
26
Confirmez à nouveau avec Next (Suivant) pour démarrer l‘installation.
Logiciel
8.
Attendez ensuite que l‘installation se termine puis cliquez sur Close
(Fermer).
9.
Le logiciel est installé et prêt à être utilisé. Il n‘est pas nécessaire de
redémarrer l‘ordinateur.
FRA
27
Logiciel
UTILISER LE LOGICIEL
FRA
28
1.
Démarrez le programme DTC Explorer par un double clic sur l‘icône du
bureau ou dans le menu de démarrage.
2.
Attendez le chargement du programme DTC-Explorer.
Logiciel
3.
Cliquez ensuite sur Language (Langue) et sélectionnez Deutsch
(Allemand) ou English (Anglais).
FRA
29
Logiciel
4.
FRA
30
Sélectionnez le constructeur de votre voiture.
Logiciel
5.
Saisissez un code d‘erreur. Le résultat est affiché dans le champ juste endessous.
FRA
31
Liste des codes d‘erreurs
CODES D‘ERREURS (DTC)
FRA
Un code d‘erreur OBD-II est composé de 5 caractères. Le premier caractère
est une lettre. Celle-ci indique par quel système de commande l‘erreur a été
provoquée. Les 4 autres caractères donnent des informations supplémentaires
sur l‘erreur. L‘exemple suivant vous donne la signification des caractères d‘un
code d‘erreur :
NOTE :
Pour plus d‘informations sur la lecture des codes d‘erreurs, veuillez
consulter les chapitres „Logiciel“ en page 21 et „Lire les codes“ en page 18.
32
Liste des codes d‘erreurs
LISTE DES CODES D‘ERREURS
P0000
P0001
P0002
P0003
P0004
P0005
P0006
P0007
P0008
P0009
P0010
P0011
P0012
P0013
P0014
P0015
P0016
P0017
P0018
P0019
P0020
P0021
P0022
P0023
P0024
P0025
P0026
P0027
P0028
FRA
Aucune panne détectée
Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert
Commande de régulateur de volume de carburant - plage de mesure/performance du circuit
Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop bas
Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop haut
Électrovanne de coupure carburant - circuit ouvert
Électrovanne de coupure carburant - circuit trop bas
Électrovanne de coupure carburant - circuit trop haut
Calage moteur, ligne 1 - performance du moteur
Calage moteur, ligne 2 - performance du moteur
Capteur d‘arbre à cames d‘admission, ligne 1 - panne du circuit
Position d‘arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système
Position d‘arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement retardé
Capteur d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 1 - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 1 - calage excessivement avancé/
performance du système
Capteur d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 1 - calage excessivement retardé
Position du vilebrequin/position d‘arbre à cames, ligne 1 capteur A - corrélation
Position du vilebrequin/position d‘arbre à cames, ligne 1 capteur B - corrélation
Position du vilebrequin/position d‘arbre à cames, ligne 2 capteur A - corrélation
Position du vilebrequin/position d‘arbre à cames, ligne 2 capteur B - corrélation
Capteur d‘arbre à cames d‘admission, ligne 2 - panne du circuit
Position d‘arbre à cames d‘admission, ligne 2 - calage excessivement avancé
Position d‘arbre à cames d‘admission, ligne 2 - calage excessivement retardé
Capteur d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 2 - panne du circuit
Position d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 2 - calage excessivement avancé
Position d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 2 - calage excessivement retardé
Système électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 1 - plage de
mesure/performance
Système électrovanne de commande de soupape d‘échappement, ligne 1 - plage de
mesure/performance
Système électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 2 - plage de
mesure/performance
33
Liste des codes d‘erreurs
P0029
FRA
P0030
P0031
P0032
P0033
P0034
P0035
P0036
P0037
P0038
P0039
P0040
P0041
P0042
P0043
P0044
P0046
P0046
P0047
P0048
P0049
P0050
P0051
P0052
P0053
P0054
P0055
P0056
P0057
P0058
P0059
34
Système électrovanne de commande de soupape d‘échappement, ligne 2 - plage de
mesure/performance
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas
Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop haut
Électrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit
Électrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop bas
Électrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop haut
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop bas
Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop haut
Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande plage de mesure/performance
Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1
Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop bas
Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage - circuit trop haut
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation - circuit ouvert
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/
turbocompresseur - plage de mesure/performance du circuit
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/
turbocompresseur - circuit trop bas
Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/
turbocompresseur - circuit trop haut
Turbine de compresseur/turbocompresseur - régime excessif
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas
Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 1 - résistance du chauffage
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 - résistance du chauffage
Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 3 - résistance du chauffage
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit de chauffage trop faible
Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 - résistance du chauffage
Liste des codes d‘erreurs
P0060
P0061
P0062
P0063
P0064
P0065
P0066
P0067
P0068
P0069
P0070
P0071
P0072
P0073
P0074
P0075
P0076
P0077
P0078
P0079
P0080
P0081
P0082
P0083
P0084
P0085
P0086
P0087
P0088
P0089
P0090
P0091
P0092
P0093
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 - résistance du chauffage
Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas
Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut
Injecteur assisté par air comprimé - problème de performance/de limites
Injecteur assisté par air comprimé - panne du circuit/circuit trop bas
Injecteur assisté par air comprimé - circuit trop haut
Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/débitmètre d‘air/
position du papillon
Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de
pression atmosphérique
Sonde de température extérieure - panne du circuit
Sonde de température extérieure - problème de performance/de limites
Sonde de température extérieure - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température extérieure - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température extérieure - circuit intermittent
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 1 - panne du circuit
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 1 - circuit trop bas
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 1 - circuit trop haut
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 1 - panne du circuit
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 1 - circuit trop bas
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 1 - circuit trop haut
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 2 - panne du circuit
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 2 - circuit trop bas
Électrovanne de commande de soupape d‘admission, ligne 2 - circuit trop haut
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 2 - panne du circuit
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 2 - circuit trop bas
Électrovanne de commande de soupape d‘échappement ligne 2 - circuit trop haut
Rampe de distribution/pression du système trop faible
Rampe de distribution/pression du système trop haute
Régulateur de pression du carburant - problème de performance
Électrovanne de dosage de carburant - circuit ouvert
Électrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur masse
Électrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur l‘alimentation
Fuite dans le système d‘alimentation en carburant - fuite importante détectée
FRA
35
Liste des codes d‘erreurs
P0094
P0095
P0096
P0097
P0098
P0099
P0100
P0101
P0102
P0103
P0104
P0105
FRA
P0106
P0107
P0108
P0109
P0110
P0111
P0112
P0113
P0114
P0115
P0116
P0117
P0118
P0119
P0120
P0121
P0122
36
Fuite dans le système d‘alimentation en carburant - petit fuite détectée
Sonde de température d‘air d‘admission 2 - panne du circuit
Sonde de température d‘air d‘admission 2 - plage de mesure/performance du circuit
Sonde de température d‘air d‘admission 2 - signal d‘entrée du circuit trop bas
Sonde de température d‘air d‘admission 2 - signal d‘entrée du circuit trop haut
Sonde de température d‘air d‘admission 2 - circuit intermittent/instable
Débitmètre d‘air - panne du circuit
Débitmètre d‘air - problème de performance/de limites
Débitmètre d‘air - valeur d‘entrée trop basse
Débitmètre d‘air - valeur d‘entrée trop haute
Débitmètre d‘air - circuit intermittent
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de pression
atmosphérique - panne du circuit
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de pression
atmosphérique - problème de performance/de limites
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de pression
atmosphérique - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de pression
atmosphérique - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission/capteur de pression
atmosphérique - circuit intermittent
Sonde de température d‘air d‘admission - panne du circuit
Sonde de température d‘air d‘admission - problème de performance/de limites
Sonde de température d‘air d‘admission - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température d‘air d‘admission - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température d‘air d‘admission - circuit intermittent
Sonde de température du liquide de refroidissement - panne du circuit
Sonde de température du liquide de refroidissement - problème de performance/de
limites
Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température du liquide de refroidissement - circuit intermittent
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d‘accélérateur A panne du circuit
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d‘accélérateur A problème de performance/de limites
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d‘accélérateur A valeur d‘entrée trop basse
Liste des codes d‘erreurs
P0123
P0124
P0125
P0126
P0127
P0128
P0129
P0130
P0131
P0132
P0133
P0134
P0135
P0136
P0137
P0138
P0139
P0140
P0141
P0142
P0143
P0144
P0145
P0146
P0147
P0148
P0149
P0150
P0151
P0152
P0153
P0154
P0155
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d‘accélérateur A valeur d‘entrée trop haute
Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d‘accélérateur A circuit intermittent
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée
Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable
Température d‘air d‘admission trop haute
Thermostat du liquide de refroidissement - température du liquide de refroidissement
inférieure à la température de régulation du thermostat
Pression atmosphérique trop basse
Sonde Lambda 1, ligne 1 - panne du circuit
Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal bas
Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal haut
Sonde Lambda 1, ligne 1 - réponse lente
Sonde Lambda 1, ligne 1 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 1, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit
Sonde Lambda 2, ligne 1 - panne du circuit
Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal bas
Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal haut
Sonde Lambda 2, ligne 1 - réponse lente
Sonde Lambda 2, ligne 1 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 2, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit
Sonde Lambda 3, ligne 1 - panne du circuit
Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal bas
Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal haut
Sonde Lambda 3, ligne 1 - réponse lente
Sonde Lambda 3, ligne 1 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 3, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit
Erreur de débit de carburant
Erreur de calage d‘injection
Sonde Lambda 1, ligne 2 - panne du circuit
Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal bas
Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal haut
Sonde Lambda 1, ligne 2 - réponse lente
Sonde Lambda 1, ligne 2 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 1, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit
FRA
37
Liste des codes d‘erreurs
P0156
P0157
P0158
P0159
P0160
P0161
P0162
P0163
P0164
P0165
P0166
P0167
P0168
P0169
P0170
P0171
P0172
P0173
P0174
P0175
P0176
P0177
P0178
P0179
P0180
P0181
P0182
P0183
P0184
P0185
P0186
P0187
P0188
P0189
P0190
P0191
FRA
38
Sonde Lambda 2, ligne 2 - panne du circuit
Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal bas
Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal haut
Sonde Lambda 2, ligne 2 - réponse lente
Sonde Lambda 2, ligne 2 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 2, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit
Sonde Lambda 3, ligne 2 - panne du circuit
Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal bas
Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal haut
Sonde Lambda 3, ligne 2 - réponse lente
Sonde Lambda 3, ligne 2 - pas d‘activité détectée
Sonde Lambda 3, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit
Température du carburant trop haute
Erreur de composition du carburant
Ajustement du carburant, ligne 1 - panne
Mélange trop pauvre, ligne 1
Mélange trop riche, ligne 1
Ajustement du carburant, ligne 2 - panne
Mélange trop pauvre, ligne 2
Mélange trop riche, ligne 2
Capteur de composition du carburant - panne du circuit
Capteur de composition du carburant - problème de performance/de limites
Capteur de composition du carburant - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de composition du carburant - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température du carburant A - panne du circuit
Sonde de température du carburant A - problème de performance/de limites
Sonde de température du carburant A - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température du carburant A - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température du carburant A - circuit intermittent
Sonde de température du carburant B - panne du circuit
Sonde de température du carburant B - problème de performance/de limites
Sonde de température du carburant B - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température du carburant B - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température du carburant B - circuit intermittent
Capteur de pression de la rampe de distribution - panne du circuit
Capteur de pression de la rampe de distribution - problème de performance/de limites
Liste des codes d‘erreurs
P0192
P0193
P0194
P0195
P0196
P0197
P0198
P0199
P0200
P0201
P0202
P0203
P0204
P0205
P0206
P0207
P0208
P0209
P0210
P0211
P0212
P0213
P0214
P0215
P0216
P0217
P0218
P0219
P0220
P0221
P0222
P0223
Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression de la rampe de distribution - circuit intermittent
Sonde de température d‘huile moteur - panne du circuit
Sonde de température d‘huile moteur - problème de performance/de limites
Sonde de température d‘huile moteur - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température d‘huile moteur - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température d‘huile moteur - circuit intermittent
Injecteur - panne du circuit
Injecteur 1 - panne du circuit
Injecteur 2 - panne du circuit
Injecteur 3 - panne du circuit
Injecteur 4 - panne du circuit
Injecteur 5 - panne du circuit
Injecteur 6 - panne du circuit
Injecteur 7 - panne du circuit
Injecteur 8 - panne du circuit
Injecteur 9 - panne du circuit
Injecteur 10 - panne du circuit
Injecteur 11 - panne du circuit
Injecteur 12 - panne du circuit
Injecteur de départ à froid 1 - panne du circuit
Injecteur de départ à froid 2 - panne du circuit
Électrovanne de coupure de carburant - panne du circuit
Commande de calage d‘injection - panne du circuit
Surchauffe du moteur
Surchauffe de la transmission
Régime excessif
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d‘accélérateur B panne du circuit
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d‘accélérateur B problème de performance/de limites
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d‘accélérateur Bvaleur d‘entrée trop basse
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d‘accélérateur B valeur d‘entrée trop haute
FRA
39
Liste des codes d‘erreurs
P0224
FRA
P0225
P0226
P0227
P0228
P0229
P0230
P0231
P0232
P0233
P0234
P0235
P0236
P0237
P0238
P0239
P0240
P0241
P0242
P0243
P0244
P0245
40
Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d‘accélérateur B circuit intermittent
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur C panne du circuit
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur C problème de performance/de limites
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur C valeur d‘entrée trop basse
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur Cvaleur d‘entrée trop haute
Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur Ccircuit intermittent
Circuit primaire de pompe à carburant - panne du circuit
Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop bas
Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop haut
Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit intermittent
Condition de suralimentation du moteur - limite dépassée
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission A, circuit du
turbocompresseur - panne du circuit
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission A, circuit du
turbocompresseur - problème de performance/de limites
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission A, circuit du
turbocompresseur - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission A, circuit du
turbocompresseur - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission B, circuit du
turbocompresseur - panne du circuit
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission B, circuit du
turbocompresseur - problème de performance/de limites
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission B, circuit du
turbocompresseur - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression absolue du collecteur d‘admission B, circuit du
turbocompresseur - valeur d‘entrée trop haute
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - problème de performance/de limites
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop bas
Liste des codes d‘erreurs
P0246
P0247
P0248
P0249
P0250
P0251
P0252
P0253
P0254
P0255
P0256
P0257
P0258
P0259
P0260
P0261
P0262
P0263
P0264
P0265
P0266
P0267
P0268
P0269
P0270
P0271
P0272
P0273
P0274
P0275
P0276
P0277
P0278
P0279
P0280
P0281
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop haut
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B - panne du circuit
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B - problème de performance/de limites
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop bas
Électrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop haut
Pompe d‘injection A, rotor/cames - panne du circuit
Pompe d‘injection A, rotor/cames - problème de performance/de limites
Pompe d‘injection A, rotor/cames - circuit trop bas
Pompe d‘injection A, rotor/cames - circuit trop haut
Pompe d‘injection A, rotor/cames - circuit intermittent
Pompe d‘injection B, rotor/cames - panne du circuit
Pompe d‘injection B, rotor/cames - problème de performance/de limites
Pompe d‘injection B, rotor/cames - circuit trop bas
Pompe d‘injection B, rotor/cames - circuit trop haut
Pompe d‘injection B, rotor/cames - circuit intermittent
Injecteur 1 - circuit trop bas
Injecteur 1 - circuit trop haut
Cylindre 1 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 2 - circuit trop bas
Injecteur 2 - circuit trop haut
Cylindre 2 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 3 - circuit trop bas
Injecteur 3 - circuit trop haut
Cylindre 3 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 4 - circuit trop bas
Injecteur 4 - circuit trop haut
Cylindre 4 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 5 - circuit trop bas
Injecteur 5 - circuit trop haut
Cylindre 5 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 6 - circuit trop bas
Injecteur 6 - circuit trop haut
Cylindre 6 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 7 - circuit trop bas
Injecteur 7 - circuit trop haut
Cylindre 7 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
FRA
41
Liste des codes d‘erreurs
P0282
P0283
P0284
P0285
P0286
P0287
P0288
P0289
P0290
P0291
P0292
P0293
P0294
P0295
P0296
P0297
P0298
P0299
P0300
P0301
P0302
P0303
P0304
P0305
P0306
P0307
P0308
P0309
P0310
P0311
P0312
P0313
P0314
P0315
P0316
P0317
FRA
42
Injecteur 8 - circuit trop bas
Injecteur 8 - circuit trop haut
Cylindre 8 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 9 - circuit trop bas
Injecteur 9 - circuit trop haut
Cylindre 9 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 10 - circuit trop bas
Injecteur 10 - circuit trop haut
Cylindre 10 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 11 - circuit trop bas
Injecteur 11 - circuit trop haut
Cylindre 11 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Injecteur 12 - circuit trop bas
Injecteur 12 - circuit trop haut
Cylindre 12 - Quantité de fuel injecté - défaut d‘équilibrage
Vitesse excessive véhicule
Température d‘huile moteur trop haute
Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible
Cylindre(s) multiple(s) - ratés d‘allumage aléatoire détectés
Cylindre 1 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 2 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 3 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 4 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 5 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 6 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 7 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 8 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 9 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 10 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 11 - ratés d‘allumage détectés
Cylindre 12 - ratés d‘allumage détectés
Ratés d‘allumage détectés avec niveau de carburant trop bas
Raté d‘allumage dans un seul cylindre - cylindre non spécifié
Système position du vilebrequin - variation non apprise
Ratés d‘allumage détectés au démarrage - dans les 1000 premiers tours moteur
Composant détecteur de route accidentée absent
Liste des codes d‘erreurs
P0318
P0319
P0320
P0321
P0322
P0323
P0324
P0325
P0326
P0327
P0328
P0329
P0330
P0331
P0332
P0333
P0334
P0335
P0336
P0337
P0338
P0339
P0340
P0341
P0342
P0343
P0344
P0345
P0346
P0347
P0348
P0349
P0350
P0351
P0352
P0353
Signal du détecteur de route accidentée A - panne du circuit
Signal du détecteur de route accidentée B - panne du circuit
Capteur de vilebrequin/de régime - panne du circuit
Capteur de vilebrequin/de régime - problème de performance/de limites
Capteur de vilebrequin/de régime - aucun signal
Capteur de vilebrequin/de régime - circuit intermittent
Erreur de système anti-cliquetis
Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) - panne du circuit
Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) - problème de performance/de limites
Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) - valeur d‘entrée trop basse
Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) - valeur d‘entrée trop haute
Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) - circuit intermittent
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - panne du circuit
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - problème de performance/de limites
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d‘entrée trop basse
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d‘entrée trop haute
Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - circuit intermittent
Capteur de vilebrequin - panne du circuit
Capteur de vilebrequin - problème de performance/de limites
Capteur de vilebrequin - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de vilebrequin - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de vilebrequin - circuit intermittent
Capteur d‘arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames A ligne 1 - problème de performance/de limites
Capteur d‘arbre à cames A ligne 1 - valeur d‘entrée trop basse
Capteur d‘arbre à cames A ligne 1 - valeur d‘entrée trop haute
Capteur d‘arbre à cames A ligne 1 - circuit intermittent
Capteur d‘arbre à cames A ligne 2 - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames A ligne 2 - problème de performance/de limites
Capteur d‘arbre à cames A ligne 2 - valeur d‘entrée trop basse
Capteur d‘arbre à cames A ligne 2 - valeur d‘entrée trop haute
Capteur d‘arbre à cames A ligne 2 - circuit intermittent
Bobine d‘allumage, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage A, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage B, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage C, primaire/secondaire - panne du circuit
FRA
43
Liste des codes d‘erreurs
P0354
P0355
P0356
P0357
P0358
P0359
P0360
P0361
P0362
P0363
P0364
P0365
P0366
P0367
P0368
P0369
P0370
P0371
P0372
P0373
P0374
P0375
P0376
P0377
P0378
P0379
P0380
P0381
P0382
P0383
P0384
P0385
P0386
P0387
P0388
P0389
FRA
44
Bobine d‘allumage D, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage E, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage F, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage G, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage H, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage I, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage J, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage K, primaire/secondaire - panne du circuit
Bobine d‘allumage L, primaire/secondaire - panne du circuit
Ratés d‘allumage détectés - alimentation en carburant désactivée
Bobine d‘allumage L, primaire/secondaire - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 1 - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 1 - plage de mesure/performance du circuit
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 1 - signal d‘entrée du circuit trop bas
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 1 - signal d‘entrée du circuit trop haut
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 1 - circuit intermittent
Référence de calage, signal haute résolution A - panne
Référence de calage, signal haute résolution A - trop de signaux
Référence de calage, signal haute résolution A - trop peu de signaux
Référence de calage, signal haute résolution A - signaux irréguliers intermittents
Référence de calage, signal haute résolution A - pas de signaux
Référence de calage, signal haute résolution B - panne
Référence de calage, signal haute résolution B - trop de signaux
Référence de calage, signal haute résolution B - trop peu de signaux
Référence de calage, signal haute résolution B - signaux irréguliers intermittents
Référence de calage, signal haute résolution B - pas de signaux
Bougies de préchauffage, circuit A - panne
Lampe témoin bougies de préchauffage - panne du circuit
Bougies de préchauffage, circuit B - panne
Lampe témoin bougies de préchauffage
Bougies de préchauffage, circuit B
Capteur de vilebrequin B - panne du circuit
Capteur de vilebrequin B - problème de performance/de limites
Capteur de vilebrequin B - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de vilebrequin B - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de vilebrequin B - circuit intermittent
Liste des codes d‘erreurs
P0390
P0391
P0392
P0393
P0394
P0395
P0396
P0400
P0401
P0402
P0403
P0404
P0405
P0406
P0407
P0408
P0409
P0410
P0411
P0412
P0413
P0414
P0415
P0416
P0417
P0418
P0419
P0420
P0421
P0422
P0423
P0424
P0425
P0426
P0427
P0428
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - panne du circuit
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - plage de mesure/performance du circuit
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - signal d‘entrée du circuit trop bas
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - signal d‘entrée du circuit trop haut
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - circuit intermittent
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - signal d‘entrée du circuit trop haut
Capteur d‘arbre à cames B, ligne 2 - circuit intermittent
Système EGR - problème de débit
Système EGR - débit insuffisant détecté
Système EGR - débit excessif détecté
Recyclage des gaz d‘échappement - panne du circuit
Système EGR - problème de performance/de limites
Capteur de position de la valve EGR A - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de position de la valve EGR A - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de position de la valve EGR B - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de position de la valve EGR B - valeur d‘entrée trop haute
Capteur EGR A - panne du circuit
Système d‘injection d‘air secondaire - panne
Système d‘injection d‘air secondaire - débit incorrect détecté
Électrovanne d‘injection d‘air secondaire A - panne du circuit
Électrovanne d‘injection d‘air secondaire A - circuit ouvert
Électrovanne d‘injection d‘air secondaire A - courtcircuit
Électrovanne d‘injection d‘air secondaire B - panne du circuit
Électrovanne d‘injection d‘air secondaire B - circuit ouvert
Electrovanne d‘injection d‘air secondaire B - courtcircuit
Relais de la pompe d‘injection d‘air secondaire A - panne du circuit
Relais de la pompe d‘injection d‘air secondaire B - panne du circuit
Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil
Pré-catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur principal, ligne 1 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur chauffé, ligne 1 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur chauffé, ligne 1 - température inférieur au seuil
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 - plage de mesure/performance
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 - valeur d‘entrée trop haute
FRA
45
Liste des codes d‘erreurs
P0429
P0430
P0431
P0432
P0433
P0434
P0435
P0436
P0437
P0438
P0439
P0440
P0441
P0442
P0443
P0444
P0445
P0446
P0447
P0448
P0449
P0460
P0461
P0462
P0463
P0464
P0465
P0466
P0467
P0468
P0469
P0460
P0461
P0462
P0463
P0464
FRA
46
Chauffage catalyseur, ligne 1 - panne du circuit de commande
Circuit de catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil
Pré-catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur principal, ligne 2 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur chauffé, ligne 2 - rendement inférieur au seuil
Catalyseur chauffé, ligne 2 - température inférieur au seuil
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 - plage de mesure/performance
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 - valeur d‘entrée trop haute
Chauffage catalyseur, ligne 2 - panne du circuit
Système de purge canister - panne
Système de purge canister - débit incorrect détecté
Système de purge canister - petite fuite détectée
Électrovanne de purge canister - panne du circuit
Électrovanne de purge canister - circuit ouvert
Électrovanne de purge canister - courtcircuit
Système de purge canister, commande de ventilation - panne du circuit
Système de purge canister, commande de ventilation - circuit ouvert
Système de purge canister, commande de ventilation - court-circuit
Système de purge canister, soupape de ventilation - panne du circuit
Capteur de pression de purge canister - panne du circuit
Capteur de pression de purge canister - problème de performance/de limites
Capteur de pression de purge canister - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression de purge canister - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression de purge canister - circuit intermittent
Système de purge canister - fuite importante détectée
Système de purge canister - très petite fuite détectée
Système de purge canister - fuite détectée
Système de purge canister, électrovanne de purge canister - circuit trop bas
Système de purge canister, électrovanne de purge canister - circuit trop haut
Sonde de niveau du réservoir de carburant - panne du circuit
Sonde de niveau du réservoir de carburant - problème de performance/de limites
Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de niveau du réservoir de carburant - circuit intermittent
Liste des codes d‘erreurs
P0465
P0466
P0467
P0468
P0469
P0470
P0471
P0472
P0473
P0474
P0475
P0476
P0477
P0478
P0479
P0480
P0481
P0482
P0483
P0484
P0485
P0486
P0487
P0488
P0489
P0490
P0491
P0492
P0493
P0494
P0495
P0496
P0497
Capteur de flux de purge canister - panne du circuit
Capteur de flux de purge canister - problème de performance/de limites
Capteur de flux de purge canister - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de flux de purge canister - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de flux de purge canister - circuit intermittent
Capteur de pression des gaz d‘échappement - panne du circuit
Capteur de pression des gaz d‘échappement - problème de performance/de limites
Capteur de pression des gaz d‘échappement - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de pression des gaz d‘échappement - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression des gaz d‘échappement - circuit intermittent
Électrovanne de commande de pression des gaz d‘échappement-panne du circuit
Électrovanne de commande de pression des gaz d‘échappement-problème de
performance/de limites
Électrovanne de commande de pression des gaz d‘échappement - valeur d‘entrée
trop basse
Électrovanne de commande de pression des gaz d‘échappement - valeur d‘entrée
trop haute
Électrovanne de commande de pression des gaz d‘échappement- circuit intermittent
Motoventilateur de refroidissement 1 - panne du circuit
Motoventilateur de refroidissement 2 - panne du circuit
Motoventilateur de refroidissement 3 - panne du circuit
Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité - panne
Motoventilateur de refroidissement - surcharge du circuit
Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse - panne du circuit
Capteur de position de la valve EGR B - panne du circuit
Système EGR, commande de position du papillon - panne du circuit
Système EGR, commande de position du papillon - plage de mesure/performance
Système EGR - circuit trop bas
Système EGR - circuit trop haut
Système d‘injection d‘air secondaire, ligne 1 - panne
Système d‘injection d‘air secondaire, ligne 2 - panne
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - excessive
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - basse
Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - haute
Système de purge canister - flux de purge élevé
Système de purge canister - flux de purge faible
FRA
47
Liste des codes d‘erreurs
P0498
P0499
P0500
P0501
P0502
P0503
P0504
P0505
P0506
P0507
P0508
P0509
P0510
P0511
P0512
P0513
P0514
P0515
P0516
P0517
P0518
P0519
P0520
P0521
P0522
P0523
P0524
P0525
P0526
P0527
FRA
P0528
P0529
P0530
P0531
P0532
48
Système de purge canister, commande de ventilation - circuit trop bas
Système de purge canister, commande de ventilation - circuit trop haut
Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit
Capteur de vitesse du véhicule - problème de performance/de limites
Capteur de vitesse du véhicule - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de vitesse du véhicule - valeur d‘entrée intermittente/irrégulière/trop haute
Contacteur de freinage - corrélation A/B
Commande du ralenti - panne
Commande du ralenti - régime plus lent que prévu
Commande du ralenti - régime plus rapide que prévu
Commande d‘air au ralenti - circuit trop bas
Commande d‘air au ralenti - circuit trop haut
Contacteur de position fermée de papillon - panne du circuit
Commande d‘air au ralenti - panne du circuit
Circuit de commande du démarreur - panne
Clé de l‘antidémarrage incorrecte
Sonde de température batterie - plage de mesure/performance du circuit
Sonde de température batterie - panne du circuit
Sonde de température batterie - circuit trop bas
Sonde de température batterie - circuit trop haut
Commande d‘air au ralenti - circuit intermittent
Commande d‘air au ralenti - performance circuit
Capteur de pression/pressostat d‘huile moteur - panne du circuit
Capteur de pression/pressostat d‘huile moteur - problème de performance/de limites
Capteur de pression/pressostat d‘huile moteur - basse tension
Capteur de pression/pressostat d‘huile moteur - haute tension
Pression d‘huile moteur trop basse
Régulateur de vitesse, commande d‘actuateur - plage de mesure/performance du circuit
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur- panne du circuit
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - plage de mesure/
performance du circuit
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - aucun signal
Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - circuit intermittent
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - panne du circuit
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - problème de performance/de limites
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - valeur d‘entrée trop basse
Liste des codes d‘erreurs
P0533
P0534
P0535
P0536
P0537
P0538
P0539
P0540
P0541
P0542
P0543
P0544
P0545
P0546
P0547
P0548
P0549
P0550
P0551
P0552
P0553
P0554
P0555
P0556
P0557
P0558
P0559
P0560
P0561
P0562
P0563
P0564
P0565
P0566
P0567
Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - valeur d‘entrée trop haute
Perte de charge du réfrigérant de la climatisation
Sonde de température de l‘évaporateur climatisation - panne du circuit
Sonde de température de l‘évaporateur climatisation - plage de mesure/performance
du circuit
Sonde de température de l‘évaporateur climatisation - circuit trop bas
Sonde de température de l‘évaporateur climatisation - circuit trop haut
Sonde de température de l‘évaporateur climatisation - circuit intermittent
Chauffage d‘air d‘admission A - panne du circuit
Chauffage d‘air d‘admission A - circuit trop bas
Chauffage d‘air d‘admission A - circuit trop haut
Chauffage d‘air d‘admission A - circuit ouvert
Sonde de température EGR, ligne 1 - panne du circuit
Sonde de température EGR, ligne 1 - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température EGR, ligne 1 - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température des gaz d‘échappement, ligne 2 capteur 1 - panne du circuit
Sonde de température des gaz d‘échappement, ligne 2 capteur 1 - circuit trop bas
Sonde de température des gaz d‘échappement, ligne 2 capteur 1 - circuit trop haut
Capteur/pressostat de direction assistée - panne du circuit
Capteur/pressostat de direction assistée - problème de performance/de limites
Capteur/pressostat de direction assistée - valeur d‘entrée trop basse
Capteur/pressostat de direction assistée - valeur d‘entrée trop haute
Capteur/pressostat de direction assistée - circuit intermittent
Capteur de pression du servofrein - panne du circuit
Capteur de pression du servofrein - plage de mesure/performance du circuit
Capteur de pression du servofrein - signal d‘entrée du circuit trop bas
Capteur de pression du servofrein - signal d‘entrée du circuit trop haut
Capteur de pression du servofrein - circuit intermittent
Tension du système - panne
Tension du système - instable
Tension du système - basse
Tension du système - haute
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A du contacteur multifonction - panne du circuit
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche (ON) - panne
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d‘arrêt (OFF) - panne
Sélecteur de reprise du régulateur de vitesse - panne
FRA
49
Liste des codes d‘erreurs
P0568
P0569
P0570
P0571
P0572
P0573
P0574
P0575
P0576
P0577
P0578
P0579
FRA
P0580
P0581
P0582
P0583
P0584
P0585
P0586
P0587
P0588
P0589
P0590
P0591
P0592
P0593
P0594
P0595
P0596
P0597
P0598
P0599
P0600
P0601
50
Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET - panne
Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST - panne
Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de la pédale - panne
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - panne du circuit
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - circuit trop bas
Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - circuit trop haut
Régulateur de vitesse - vitesse trop haute
Régulateur de vitesse - panne du circuit d‘entrée
Régulateur de vitesse - circuit d‘entrée trop faible
Régulateur de vitesse - circuit d‘entrée trop fort
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A du contacteur multifonction - circuit bloqué
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A du contacteur multifonction - plage de
mesure/performance du circuit
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A du contacteur multifonction - circuit trop bas
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A du contacteur multifonction - circuit trop haut
Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit ouvert
Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit trop bas
Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit trop haut
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée A/B du contacteur multifonction - corrélation
Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit ouvert
Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit trop bas
Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit trop haut
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée B du contacteur multifonction - panne du circuit
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée B du contacteur multifonction - circuit bloqué
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée B du contacteur multifonction - plage de
mesure/performance du circuit
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée B du contacteur multifonction - circuit trop bas
Régulateur de vitesse, signal d‘entrée B du contacteur multifonction - circuit trop haut
Régulateur de vitesse, commande d‘actuateur - circuit ouvert
Régulateur de vitesse, commande d‘actuateur - circuit trop bas
Régulateur de vitesse, commande d‘actuateur - circuit trop haut
Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit ouvert
Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit trop bas
Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit trop haut
Bus de données CAN - panne
Calculateur de gestion moteur - erreur du total de contrôle de mémoire
Liste des codes d‘erreurs
P0602
P0603
P0604
P0605
P0606
P0607
P0608
P0609
P0610
P0611
P0612
P0613
P0614
P0615
P0616
P0617
P0618
P0619
P0620
P0621
P0622
P0623
P0624
P0625
P0626
P0627
P0628
P0629
P0630
P0631
P0632
Calculateur de gestion moteur - erreur de programmation
Calculateur de gestion moteur - erreur KAM
Calculateur de gestion moteur - erreur RAM
Calculateur de gestion moteur - erreur ROM
Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission
Calculateur/boîtier électronique - problème de performance - panne de processeur
Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A panne
Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B panne
Calculateur/boîtier électronique - erreur options véhicule
Boîtier électronique d‘injecteur de carburant - problème de performance
Boîtier électronique d‘injecteur carburant - circuit du relais de commande
Calculateur de transmission - erreur de processeur
Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - désaccord
Relais du démarreur - panne du circuit de gestion moteur
Relais du démarreur - circuit trop bas de gestion moteur
Relais du démarreur - circuit trop haut calculateur de gestion moteur
Boîtier électronique carburant alternatif - erreur KAM
Boîtier électronique carburant alternatif - erreur RAM/ROM
Alternateur, commande - panne du circuit
Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit
Alternateur - lampe témoin de charge F - panne du circuit
Lampe témoin de charge - panne du circuit
Lampe témoin trappe du réservoir de carburant - panne du circuit
Borne champ du générateur - circuit trop bas
Borne champ du générateur - circuit trop haut
Commande de pompe à carburant A - circuit ouvert
Commande de pompe à carburant A - circuit trop bas
Commande de pompe à carburant A - circuit trop haut
VIN non programmé ou désaccord d‘identification - calculateur de gestion moteur/
calculateur transmission/gestion moteur
VIN non programmé ou désaccord d‘identification - calculateur de transmission
Compteur kilométrique non programmé - calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur
FRA
51
Liste des codes d‘erreurs
P0633
FRA
P0634
P0635
P0636
P0637
P0638
P0639
P0640
P0641
P0642
P0643
P0644
P0645
P0646
P0647
P0648
P0649
P0650
P0651
P0652
P0653
P0654
P0655
P0656
P0657
P0658
P0659
P0660
P0661
P0662
P0663
P0664
P0665
52
Clé de l‘antidémarrage non programmée - calculateur de gestion moteur/calculateur
transmission/gestion moteur
Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur
de transmission - température interne trop haute
Commande direction assistée - panne du circuit
Commande direction assistée - circuit trop bas
Commande direction assistée - circuit trop haut
Commande d‘actuateur de papillon, ligne 1 - problème de performance/de limites
Commande d‘actuateur de papillon, ligne 2 - plage mesure/performance
Commande de chauffage d‘air d‘admission - panne du circuit
Tension de référence du capteur A - circuit ouvert
Calculateur de gestion moteur, anti-c1iquetis - défectueux
Tension de référence du capteur A - circuit trop haut
Affichage conducteur, communication de séries de données - panne du circuit
Relais d‘embrayage du compresseur de climatisation
Relais embrayage du compresseur de climatisation - circuit trop bas
Relais embrayage du compresseur de climatisation - circuit trop haut
Lampe témoin antidémarrage - panne du circuit
Lampe témoin régulateur de vitesse - circuit moteur
Lampe témoin d‘affichage des défauts - panne du circuit
Tension de référence du capteur B - circuit ouvert
Tension de référence du capteur B - circuit trop bas
Tension de référence du capteur B - circuit trop haut
Régime moteur, sortie - panne du circuit
Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur - panne du circuit
Signal de sortie de niveau de carburant - panne du circuit
Tension d‘alimentation d‘actuateur - circuit ouvert
Tension d‘alimentation d‘actuateur - circuit trop bas
Tension d‘alimentation d‘actuateur - circuit trop haut
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 1 - circuit ouvert
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 1 - circuit trop bas
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 1 - circuit trop haut
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 2 - circuit ouvert
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 2 - circuit trop bas
Électrovanne d‘admission d‘air dans le collecteur, ligne 2 - circuit trop haut
Liste des codes d‘erreurs
P0666
P0667
P0668
P0669
P0670
P0671
P0672
P0673
P0674
P0675
P0676
P0677
P0678
P0679
P0680
P0681
P0682
P0683
P0684
P0685
P0686
P0687
P0688
P0689
P0690
P0691
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission - panne du circuit
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission - plage de mesure/performance
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission - circuit trop bas
Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur
de gestion moteur/calculateur de transmission - circuit trop haut
Boîtier électronique des bougies de préchauffage - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 1 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 2 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 3 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 4 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 5 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 6 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 7 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 8 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 9 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 10 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 11 - panne du circuit
Bougies de préchauffage, cylindre 12 - panne du circuit
Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne
Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de
gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - plage de mesure/performance
Relais d‘alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
transmission-gestion moteur - circuit ouvert
Relais d‘alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
transmission-gestion moteur - circuit trop bas
Relais de gestion du moteur - court-circuit sur la masse
Relais de gestion du moteur - court-circuit sur l‘alimentation
Relais d‘alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
transmission-gestion moteur - circuit de sondage trop faible
Relais d‘alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné
transmission-gestion moteur - circuit de sondage trop fort
Motoventilateur de refroidissement 1 - circuit trop bas
FRA
53
Liste des codes d‘erreurs
P0692
P0693
P0694
P0695
P0696
P0697
P0698
P0699
P0700
P0701
P0702
P0703
P0704
P0705
FRA
P0706
P0707
P0708
P0709
P0710
P0711
P0712
P0713
P0714
P0715
P0716
P0717
P0718
P0719
P0720
P0721
P0722
P0723
P0724
P0725
P0726
54
Motoventilateur de refroidissement 1 - circuit trop haut
Motoventilateur de refroidissement 2 - circuit trop bas
Motoventilateur de refroidissement 2 - circuit trop haut
Motoventilateur de refroidissement 3 - circuit trop bas
Motoventilateur de refroidissement 3 - circuit trop haut
Tension de référence du capteur C - circuit ouvert
Tension de référence du capteur C - circuit trop bas
Tension de référence du capteur C - circuit trop haut
Commande de la transmission - panne
Commande de la transmission - problème de performance/de limites
Commande de la transmission - électrique
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - panne du circuit
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage - panne du circuit
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse, signal d‘entrée PIRMIDL - panne
du circuit
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - problème de performance/de limites
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - valeur d‘entrée trop basse
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - valeur d‘entrée trop haute
Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - circuit intermittent
Sonde de température d‘huile de transmission - panne du circuit
Sonde de température d‘huile de transmission - problème de performance/de limites
Sonde de température d‘huile de transmission - valeur d‘entrée trop basse
Sonde de température d‘huile de transmission - valeur d‘entrée trop haute
Sonde de température d‘huile de transmission - circuit intermittent
Capteur de vitesse d‘arbre de turbine - panne du circuit
Capteur de vitesse d‘arbre de turbine - problème de performance/de limites
Capteur de vitesse d‘arbre de turbine - aucun signal
Capteur de vitesse d‘arbre de turbine - circuit intermittent
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - circuit trop bas
Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit
Capteur de vitesse du véhicule - problème de performance/de limites
Capteur de vitesse du véhicule - aucun signal
Capteur de vitesse du véhicule - circuit intermittent
Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - circuit trop haut
Entrée du régime moteur - panne du circuit
Entrée du régime moteur - problème de performance/de limites
Liste des codes d‘erreurs
P0727
P0728
P0729
P0730
P0731
P0732
P0733
P0734
P0735
P0736
P0737
P0738
P0739
P0740
P0741
P0742
P0743
P0744
P0745
P0746
P0747
P0748
P0749
P0750
P0751
P0752
P0753
P0754
P0755
P0756
P0757
P0758
P0759
P0760
P0761
P0762
Entrée du régime moteur - aucun signal
Entrée du régime moteur - circuit intermittent
Vitesse 6 - rapport incorrect
Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect
Vitesse 1 - ratio incorrect
Vitesse 2 - ratio incorrect
Vitesse 3 - ratio incorrect
Vitesse 4 - ratio incorrect
Vitesse 5 - ratio incorrect
Marche arrière - rapport incorrect
Régime moteur calculateur de transmission - circuit de sortie
Régime moteur calculateur de transmission - circuit de sortie faible
Référence de temps à haute résolution signal B - aucun pulse
Electrovanne du convertisseur de couple - panne du circuit
Electrovanne du convertisseur de couple - performance ou blocage
Electrovanne du convertisseur de couple - blocage
Electrovanne du convertisseur de couple - électrique
Electrovanne du convertisseur de couple - circuit intermittent
Electrovanne du convertisseur de couple - panne du circuit
Electrovanne du convertisseur de couple - performance ou blocage
Electrovanne du convertisseur de couple - blocage
Electrovanne du convertisseur de couple - électrique
Electrovanne du convertisseur de couple - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse A - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse A - performance ou blocage
Electrovanne de changement de vitesse A - blocage
Electrovanne de changement de vitesse A - électrique
Electrovanne de changement de vitesse A - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse B - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse B - performance ou blocage
Electrovanne de changement de vitesse B - blocage
Electrovanne de changement de vitesse B - électrique
Electrovanne de changement de vitesse B - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse C - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse C - performance ou blocage
Electrovanne de changement de vitesse C - blocage
FRA
55
Liste des codes d‘erreurs
P0763
P0764
P0765
P0766
P0767
P0768
P0769
P0770
P0771
P0772
P0773
P0774
P0775
P0776
P0777
P0778
P0779
P0780
P0781
P0782
P0783
P0784
P0785
P0786
P0787
P0788
P0789
P0790
P0791
P0792
FRA
P0793
P0794
P0795
P0796
56
Electrovanne de changement de vitesse C - électrique
Electrovanne de changement de vitesse C - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse D - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse D - performance ou blocage
Electrovanne de changement de vitesse D - blocage
Electrovanne de changement de vitesse D - électrique
Electrovanne de changement de vitesse D - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse E - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse E - performance ou blocage
Electrovanne de changement de vitesse E - blocage
Electrovanne de changement de vitesse E - électrique
Electrovanne de changement de vitesse E - circuit intermittent
Electrovanne de commande de pression B - panne
Electrovanne de commande de pression B - performance ou blocage
Electrovanne de commande de pression B - blocage
Electrovanne de commande de pression B - problème électrique
Electrovanne de commande de pression B - circuit intermittent
Sélection de la vitesse - problème de changement de vitesse
Sélection de la vitesse, 1-2 - problème de changement de vitesse
Sélection de la vitesse, 2-3 - problème de changement de vitesse
Sélection de la vitesse, 3-4 - problème de changement de vitesse
Sélection de la vitesse, 4-5 - problème de changement de vitesse
Electrovanne de changement de vitesse A - panne du circuit
Electrovanne de changement de vitesse A - problème de performance/de limites
Electrovanne de changement de vitesse A - basse
Electrovanne de changement de vitesse A - haute
Electrovanne de changement de vitesse A - intermittent
Commutateur sélection de mode de transmission - panne du circuit
Capteur de vitesse de l‘arbre intermédiaire de transmission - panne du cicuit
Capteur de vitesse de l‘arbre intermédiaire de transmission - problème de mesure/
performance
Capteur de vitesse de l‘arbre intermédiaire de transmission - aucun signal
Capteur de vitesse de l‘arbre intermédiaire de transmission - panne intermittente du
circuit
Electrovanne de pression d‘huile de transmission C - panne du circuit
Electrovanne de pression d‘huile de transmission C - performance ou blocage
Liste des codes d‘erreurs
P0797
P0798
P0799
P0800
P0801
P0802
P0803
P0804
P0805
P0806
P0807
P0808
P0809
P0810
P0811
P0812
P0813
P0814
P0815
P0816
P0817
P0818
P0819
P0820
P0821
P0822
P0823
P0824
P0825
P0826
P0827
P0828
P0829
Electrovanne de pression d‘huile de transmission C - blocage
Electrovanne de pression d‘huile de transmission C - problème électrique
Electrovanne de pression d‘huile de transmission C - panne intermittente du circuit
Système de commande de la boîte de transfert, commande de lampe témoin
d‘affichage des défauts - panne
Circuit de blocage de marche arrière - panne
Commande de la transmission, commande de lampe témoin d‘affichage des défauts circuit ouvert
Electrovanne de montée des vitesse 1-4 (saut de vitesses) - panne du circuit
Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) - panne de circuit
Capteur de la position de la pédale d‘embrayage - panne du circuit
Capteur de la position de la pédale d‘embrayage - problème de mesure/performance
Capteur de la position de la pédale d‘embrayage - valeur d‘entrée trop basse
Capteur de la position de la pédale d‘embrayage - valeur d‘entrée trop élevée
Capteur de la position de la pédale d‘embrayage - panne intermittente du circuit
Erreur de commande de position de la pédale d‘embrayage
Patinage excessif de l‘embrayage
Marche arrière - panne du circuit d‘entrée
Marche arrière - panne du circuit de sortie
Affichage de position du levier de vitesses - panne du circuit
Contacteur de montée des vitesses - panne du circuit
Contacteur de descente des vitesses - panne du circuit
Circuit de mise hors service du démarreur - panne
Interrupteur de fil d‘attaque - panne du circuit
Corrélation entre le contacteur montée/descente des vitesses et la position du levier
de vitesses
Capteur de position X-Y du levier de vitesses - panne du circuit
Capteur de position X du levier de vitesses - panne du circuit
Capteur de position Y du levier de vitesses - panne du circuit
Capteur de position X du levier de vitesses - circuit intermittent
Capteur de position Y du levier de vitesses - circuit intermittent
Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses - panne du circuit
Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d‘entrée
Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d‘entrée trop faible
Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d‘entrée trop fort
Montée des vitesses 5-6
FRA
57
Liste des codes d‘erreurs
P0830
P0831
P0832
P0833
P0834
P0835
P0836
P0837
P0838
P0839
P0840
P0841
FRA
P0842
P0843
P0844
P0845
P0846
P0847
P0848
P0849
P0850
P0851
P0852
P0853
P0854
P0855
P0856
P0857
P0858
P0859
P0860
58
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage A - panne du circuit
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage A - valeur d‘entrée trop basse
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage A - valeur d‘entrée trop haute
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage B - panne du circuit
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage B - valeur d‘entrée trop basse
Contacteur de position de la pédale d‘embrayage B - valeur d‘entrée trop haute
Contacteur 4 roues motrices - panne du circuit
Contacteur 4 roues motrices - problème de mesure/performance
Contacteur 4 roues motrices - valeur d‘entrée trop basse
Contacteur 4 roues motrices - valeur d‘entrée trop élevée
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission A - panne du circuit
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission A - problème de mesure/
performance
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission A - valeur d‘entrée trop basse
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission A - valeur d‘entrée trop haute
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission A - panne intermittente du
circuit
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission B - panne du circuit
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission B - problème de mesure/
performance
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission B - valeur d‘entrée trop basse
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission B - valeur d‘entrée trop haute
Pressostat/capteur de pression d‘huile de transmission B - panne intermittente du
circuit
Contacteur de position Neutre/parking - panne du circuit d‘entrée
Contacteur de position Neutre/Parking - circuit d‘entrée trop faible
Contacteur de position Neutre/Parking - circuit d‘entrée trop fort
Contacteur de position Drive - panne du circuit d‘entrée
Contacteur de position Drive - circuit d‘entrée trop faible
Contacteur de position Drive - circuit d‘entrée trop fort
Signal d‘entrée anti-patinage - panne
Signal d‘entrée anti-patinage - prolème de mesure/performance
Signal d‘entrée anti-patinage - faible
Signal d‘entrée anti-patinage - haut
Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses - panne
Liste des codes d‘erreurs
P0861
P0862
P0863
P0864
P0865
P0866
P0867
P0868
P0869
P0870
P0871
P0872
P0873
P0874
P0875
P0876
P0877
P0878
P0879
P0880
P0881
P0882
P0883
P0884
P0885
P0886
P0887
Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses - valeur
d‘entrée trop basse
Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses - valeur
d‘entrée trop haute
Circuit de communication du calculateur de transmission - panne
Circuit de communication du calculateur de transmission - problème de mesure/
performance
Circuit de communication du calculateur de transmission - valeur d‘entrée trop basse
Circuit de communication du calculateur de transmission - valeur d‘entrée trop haute
Capteur de pression d‘huile de transmission
Capteur de pression d‘huile de transmission - faible
Capteur de pression d‘huile de transmission - haut
Capteur de pression d‘huile de transmission C - panne du circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission C - plage de mesure/performance
Capteur de pression d‘huile de transmission C - circuit trop bas
Capteur de pression d‘huile de transmission C - circuit trop haut
Capteur de pression d‘huile de transmission C - panne intermittente du circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission D - panne du circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission D - plage de mesure/performance
Capteur de pression d‘huile de transmission D - circuit trop bas
Capteur de pression d‘huile de transmission D - circuit trop haut
Capteur de pression d‘huile de transmission D - panne intermittente du circuit
Calculateur de transmission - panne du signal d‘entrée de l‘amimentation électrique
Calculateur de transmission - plage de mesure/performance du signal d‘entrée de
l‘amimentation électrique
Calculateur de transmission - signal d‘entrée de l‘amimentation électrique trop faible
Calculateur de transmission - signal d‘entrée de l‘amimentation électrique trop fort
Calculateur de transmission - panne intermittente du signal d‘entrée de
l‘amimentation électrique
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande
ouvert
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande
trop faible
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande
trop fort
FRA
59
Liste des codes d‘erreurs
P0888
FRA
P0889
P0890
P0891
P0892
P0893
P0894
P0895
P0896
P0897
P0898
P0899
P0900
P0901
P0902
P0903
P0904
P0905
P0906
P0907
P0908
P0909
P0910
P0911
P0912
P0913
P0914
P0915
P0916
60
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - panne du circuit de
sondage
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - plage de mesure/
performance du circuit de sondage
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de sondage
trop faible
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de sondage
trop fort
Relais d‘alimentation électrique du calculateur de transmission - panne intermittente
du circuit de sondage
Plusieurs vitesses engagées
Patinage d‘un composant de la transmission
Durée de changement de vitesse trop courte
Durée de changement de vitesse trop longue
Huile de transmission dégradée
Commande de transmission - commande de lampe témoin d‘affichage des défauts circuit trop bas
Commande de transmission - commande de lampe témoin d‘affichage des défauts circuit trop haut
Capteur d‘embrayage - circuit ouvert
Capteur d‘embrayage - plage de msure/performance du circuit
Capteur d‘embrayage - circuit trop bas
Capteur d‘embrayage - circuit trop haut
Circuit de sélection de coulisse de transmission - panne
Circuit de sélection de coulisse de transmission - plage de mesure/performance
Circuit de sélection de coulisse de transmission - basse
Circuit de sélection de coulisse de transmission - haute
Circuit de sélection de coulisse de transmission - panne intermittente du circuit
Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission
Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit ouvert
Capteur de sélection de coulisse de transmission - plage de mesure/performance
Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit trop bas
Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit trop haut
Circuit de position de changement de vitesses - panne
Circuit de position de changement de vitesses - plage de mesure/performance
Circuit de position de changement de vitesses - basse
Liste des codes d‘erreurs
P0917
P0918
P0919
P0920
P0921
P0922
P0923
P0924
P0925
P0926
P0927
P0928
P0929
P0930
P0931
P0932
P0933
P0934
P0935
P0936
P0937
P0938
P0939
P0940
P0941
P0942
P0943
P0944
P0945
P0946
P0947
P0948
P0949
P0950
Circuit de position de changement de vitesses - haute
Circuit de position de changement de vitesses - panne intermittente
Commande de position de changement de vitesses - erreur
Capteur de changement de vitesses vers l‘avant - circuit ouvert
Capteur de changement de vitesses vers l‘avant - plage de mesure/performance
Capteur de changement de vitesses vers l‘avant - circuit trop bas
Capteur de changement de vitesses vers l‘avant - circuit trop haut
Capteur de changement de vitesses vers l‘arrière - circuit ouvert
Capteur de changement de vitesses vers l‘arrière - plage de mesure/performance
Capteur de changement de vitesses vers l‘arrière - circuit trop bas
Capteur de changement de vitesses vers l‘arrière - circuit trop haut
Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit ouvert
Electrovanne de blocage de changement de vitesse - plage de mesure/performance
du circuit
Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit trop bas
Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit trop haut
Capteur de pression hydraulique - panne du circuit
Capteur de pression hydraulique - plage de mesure/performance du circuit
Capteur de pression hydraulique - signal d‘entrée du circuit trop bas
Capteur de pression hydraulique - signal d‘entrée du circuit trop haut
Capteur de pression hydraulique - circuit intermittent
Sonde de température du fluide hydraulique - panne du circuit
Sonde de température du fluide hydraulique - plage de mesure/performance
Sonde de température du fluide hydraulique - signal d‘entrée du circuit trop bas
Sonde de température du fluide hydraulique - signal d‘entrée du circuit trop haut
Sonde de température du fluide hydraulique - circuit intermittent
Module de pression hydraulique
Module de pression hydraulique - durée de cycle trop courte
Module de pression hydraulique - perte de pression
Relais de la pompe hydraulique - circuit ouvert
Relais de la pompe hydraulique - plage de mesure/performance du circuit
Relais de la pompe hydraulique - circuit trop bas
Relais de la pompe hydraulique - circuit trop haut
Boite de vitesse à passage automatique - apprentissage adaptatif non effectué
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique
FRA
61
Liste des codes d‘erreurs
P0951
FRA
P0952
P0953
P0954
P0955
P0956
P0957
P0958
P0959
P0960
P0961
P0962
P0963
P0964
P0965
P0966
P0967
P0968
P0969
P0970
P0971
P0972
P0973
P0974
P0975
P0976
P0977
62
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - plage de mesure/
performance
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - basse
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - haute
Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - panne intermittente
du circuit
Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - panne
Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - plage de mesure/
performance
Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - basse
Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - haute
Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - panne intermittente
du circuit
Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande ouvert
Electrovanne de régulation de pression A - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande trop faible
Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande trop fort
Electrovanne de régulation de pression B - circuit de commande ouvert
Electrovanne de régulation de pression B - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de régulation de pression B - circuit de commande trop faible
Electrovanne de régulation de pression B - circuit de commande trop fort
Electrovanne de régulation de pression C - circuit de commande ouvert
Electrovanne de régulation de pression C - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de régulation de pression C - circuit de commande trop faible
Electrovanne de régulation de pression C - circuit de commande trop fort
Electrovanne de changement de vitesse A - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse A - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse A - circuit de commande trop fort
Electrovanne de changement de vitesse B - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse B - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse B - circuit de commande trop fort
Liste des codes d‘erreurs
P0978
P0979
P0980
P0981
P0982
P0983
P0984
P0985
P0986
P0987
P0988
P0989
P0990
P0991
P0992
P0993
P0994
P0995
P0996
P0997
P0998
P0999
Electrovanne de changement de vitesse C - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse C - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse C - circuit de commande trop fort
Electrovanne de changement de vitesse D - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse D - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse D - circuit de commande trop fort
Electrovanne de changement de vitesse E - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse E - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse E - circuit de commande trop fort
Capteur de pression d‘huile de transmission E - panne du circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission E - plage de mesure/performance du
circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission E - circuit trop bas
Capteur de pression d‘huile de transmission E - circuit trop haut
Capteur de pression d‘huile de transmission E - circuit intermittent
Capteur de pression d‘huile de transmission F - panne du circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission F - plage de mesure/performance du
circuit
Capteur de pression d‘huile de transmission F - circuit trop bas
Capteur de pression d‘huile de transmission F - circuit trop haut
Capteur de pression d‘huile de transmission F - circuit intermittent
Electrovanne de changement de vitesse F - plage de mesure/performance du circuit
de commande
Electrovanne de changement de vitesse F - circuit de commande trop faible
Electrovanne de changement de vitesse F - circuit de commande trop fort
FRA
63
Annexe
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
FRA
Nettoyage
L‘appareil de diagnostic embarqué et le connecteur OBD-II doivent être
régulièrement nettoyés et libérés de la poussière.
•
•
Nettoyer l‘écran
Ne nettoyez jamais l‘écran avec des chiffons ou éponges rugueuses
ou des accessoires de nettoyage de ce type. Utilisez uniquement des
produits nettoyants spéciaux pour écrans !
Nettoyer le boîtier
Le boîtier peut être nettoyé avec des produits nettoyants classiques et
une éponge.
ATTENTION :
Veillez à ce qu‘aucun liquide ne rentre en contact avec les broches du
connecteur OBD-II !
Stockage
Si vous ne comptez pas utiliser l‘appareil de diagnostic embarqué pendant
une longue période, veuillez respecter les points suivants.
•
Remballez l‘appareil dans son emballage d‘origine.
•
Stockez l‘appareil uniquement dans des pièces où la température
ambiante est stable. Les pièces avec de grandes variations de
température, telles que les caves et les garages, ne sont pas adaptées.
•
Assurez-vous que le lieu de stockage est conforme aux données
techniques relatives au stockage.
•
Stockez l‘appareil uniquement dans un endroit non exposé aux rayons
directs du soleil.
64
Annexe
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
FRA
La société PEARL.GmbH déclare ce produit NC-5501 conforme aux directives
actuelles suivantes du Parlement Européen : 2004/108/CE, concernant la
compatibilité électromagnétique, et 2011/65/UE, relative à la limitation de
l‘utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements
électriques et électroniques.
PEARL.GmbH, PEARL-Str. 1-3, D-79426 Buggingen, Allemagne
Directeur Service Qualité
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Kurtasz
17.01.2012
Service commercial : 0033 ( 0 ) 3 88 58 02 02
Pearl | 6 rue de la Scheer | F-67600 Sélestat
65
Annexe