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L’accessibilité dans les transports “De l’obligation à la réalité” Jean-Marc DUCROS Responsable Marketing Gamme Autocars Marché France Blagnac Le 17 juin 2008 Gamah Liège Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 2 Gamah Liège Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 3 Les marches / les portes : véhicule de ligne standard Gamah Liège Véhicule de ligne Emmarchements avant et arrière Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 4 Les marches / les portes : véhicule de ligne Low Entry Gamah Liège Low Entry toutes portes surbaissées Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 5 Les pentes de plancher Pentes de couloir minimisés & hauteur de marche 1 UFR 2 PMR Élévateur Rampe agenouillement Maximum 8% <8% <8% Gamah Liège <8% Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 6 Les Utilisateurs de Fauteuils Roulants (UFR) Pentes de couloir minimisés & hauteur de marche 1 UFR 2 PMR Élévateur Rampe agenouillement Gamah Liège Zone UFR Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 7 Dimension de l’espace UFR Min 1150 mm Veuillez céder cet espace à un passager en fauteuil roulant Min 750 mm Min 1300 mm Min 350 mm Gamah Liège Min 750 mm Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 8 Accrochage du fauteuil roulant et de son occupant Attachez la sangle sur une partie rigide du fauteuil roulant Fixation de la ceinture épaulière Attachement de la ceinture abdominale Ancrage du fauteuil roulant Blagnac le 17 juin 2008 Système de retenue de l’occupant « accessibilité dans les transports » Gamah Liège Déverrouillage 9 Description de l’espace UFR Espace conforme à l’annexe 5 de l’arrête ministériel du 2 juillet 1982 Pictogramme Emplacement réservé Au fauteuil roulant Blagnac le 17 juin 2008 Pictogramme Fonctionnement bouton « accessibilité dans les transports » Bouton ouverture de Porte après autorisation Chauffeur Mode d’emploi du système d’arrimage du fauteuil roulant Gamah Liège Bouton d’appel ARRET DEMANDE 10 Les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) 1 UFR 2 PMR Élévateur Rampe agenouillement 2 Sièges dédiés aux PMR Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » Gamah Liège Pentes de couloir minimisés & hauteur de marche 11 Les Dispositifs de communication • Position dans le véhicule Hauteur entre 800 et 1500 mm Actionnable avec la paume de la main et être de couleur contrastée Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » Sièges PMR 440 Gamah Liège Hauteur entre 700 et 1200 mm UFR et PMR 12 Gamah Liège Les dispositifs de communication Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 13 Les pictogrammes Gamah Liège • Portes • Sièges • Emplacements Réservés Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » 14 Les rampes, élévateur et l’agenouillement Elévateur Blagnac le 17 juin 2008 1 UFR 2 PMR Élévateur Rampe agenouillement Agenouillement « accessibilité dans les transports » Rampe manuelle ou automatique Gamah Liège Pentes de couloir minimisés & hauteur de marche 15 Rampe 150 mm Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » ≤ 12 % Gamah Liège Pente de la rampe ≤ 12% (agenouillement possible) 16 L’ information voyageurs selon annexe 11 Zone conducteur Zone passagers Indications de ligne et de destination : Annonce extérieure • +5dB / ambiance • 3 Girouettes extérieures Nom des arrêt : Annonce intérieure Bandeau lumineux & Annonce sonore Arrêt demandé Visuel & Sonore Portes: Bruiteur sur Ouverture et Fermeture Contraste visuel : Signalétique Matériaux support Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » Gamah Liège Valideur de titre : Entre 800 et 1000mm Visuel & Sonore 17 Blagnac le 17 juin 2008 « accessibilité dans les transports » Gamah Liège Merci pour votre attention … 18
