Download VOLKSLOGGER - CAP Vol à Voile

VOLKSLOGGER
MODE D’EMPLOI :
è Présentation :
£
Ecran d’affichage
Bouton 1
Prise d’alimentation
£
Bouton 2
£
Bouton 3
Remarque : - Mise sous tension : il n’y a pas de bouton Marche-Arrêt, le simple fait de l’alimenter le met en
marche
-Enregistrement :
dés la mise sous tension, le logger enregistre les points.
Au démarrage :
£
£ 1.0
Volkslogger
(c) GCS 1997.99
Un décompte de 9 secondes apparaît sur l’écran. Durant ce moment, le
logger essaie de détecter un ordinateur pour effectuer le transfert de
données. Si aucun ordinateur n’est détecté, 4 écrans successifs s’affichent
£
£
£
£
1 : Numéro de version du logger
£
Security£Seal
is OK
Serial #£
06F
Hwh :3.2 Fwh :3.5
£
£
£
2 : N° de série
£
3 : Intégrité du logger
£
£
£
£ 00
0174 1368
£
£
£
4:????
Après le démarrage : Le logger donne le choix entre 3 écrans
NAVIGATION
POSITION
CONFIGURATION
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 1
On passe d’un écran à l’autre avec le bouton 1
AACHEN
179km
£
192°
£
5
TP
75km
187°
NAVIGATION
£
£
Bouton 1
589m
51N02.072
13:45
001E34.643
£
£
POSITION
£
£
Bouton 1
Main
Menu
£
/ 1
£
NAV . INF . FAI . ACT
CONFIGURATION
£
£
Bouton 1
Exploitations sur l’écran navigation :
Distance vers le point
de virage*
Nom du point de virage
AACHEN
Nombre de satellite
capturés
5
TP
Cap de route vers
le point de virage
179km
192°
75km
187°
£
£
£
£
Cap suivi
Vitesse sol
Type de point :
Si triangle clignote =
Enregistrement en cours
Si carré clignote =
Mémoire saturée
WP : Navigation vers 1 seul point
RT : Navigation suivant un circuit
HM : Indique le terrain d’attache
ST : Point de départ
TP : Point tournant
FN : Point final
PT : Point simple
Bouton 2 : Sélectionne le prochain point de la route
Bouton 3 : Capture la position actuelle dans un nouveau point (bouée)
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 2
Explications sur l’écran position
Latitude
Altitude
589m
51N02.072
Heure (GMT)
13:45
001E34.643
£
£
£
£
Longitude
Bouton 2 :
augmente l’altitude de 3 M
Bouton 3 :
diminue l’altitude de 3 M
Bouton 2+3 :
réactualise l’altitude à la référence 1013,25 Hpa
Explication sur l’écran Configuration :
Descriptions du menu sélectionné
Indique, si présent,
qu’il y a plusieurs pages
d’options possibles.
Main
Menu
/ 1
£
£
NAV . INF . FAI . ACT
Pointeur indiquant
l’option sélectionnée
£
£
Liste des options possibles
Bouton 1 :
remonte au menu précédent jusqu’au menu principal, puis, permet le passage aux écrans
NAVIGATION et POSITION
Bouton 2 :
permet de choisir une option dans un menu.
Bouton 3 :
valide l’option choisie.
Remarque : si la fonction validée consiste à saisir du texte (comme le nom de pilote, par
exemple), alors les boutons ont une autre utilité.
Bouton 1 :
valide la saisie d’un caractère si la saisie est en cours.
Bouton 2 :
si la saisie du caractère n’est pas commencée, déplace le curseur sur le
caractère de droite
si la saisie est commencée, sélectionne le caractère précédent
Bouton 3 :
permet le début de la saisie du caractère et de
sélectionner le caractère suivant.
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 3
Descriptif des différents menus de l’écran CONFIGURATION
Main Menu :
Navigation
NAV
DCL
POS
WPT
: retourne à l’écran NAVIGATION directement
: retourne à l’écran POSITION directement
: sélectionne un point dans la base des points du logger
Mode de fonctionnement pour rechercher un WPT
Main
Menu
/ 1
£
£
NAV . INF . FAI . ACT
£
£
Navigation
/ 1
£
£
DCL . POS .
WPT . EMR
Bouton 3
permet d’entrer dans
le menu NAV
£
£
Bouton 2 et
bouton 3 servent à
naviguer
£
Select WPT :
£
Search for :_
£
£
On peut écrire les 3 premières
lettres du point à chercher
(voir les règles de saisie de
texte ci dessus)
Le bouton 1 sert à afficher le premier point de la base de données (ou celui
correspondant à la recherche)
Les boutons 2 et 3 servent à naviguer dans la liste des points possibles (+ ou -)
Le bouton 1 valide la sélection du point sélectionné et passe directement à l’écran
NAVIGATION.
EMR : affiche les 5 terrains les plus proches. Dans ce mode, le bouton 2 passe au
terrain suivant, le bouton 1 passe directement à la page NAVIGATION vers le
terrain choisi
RTE : sélectionne une route dans la base de données
DRC : permet la modification de type du point.
Il faut d’abord sélectionner un point avec WPT.
La première page permet la modification du nom, des coordonnées
et du type de point (piste en dur ou herbe, atterrissable ou non)
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 4
La seconde page associe au point soit un secteur de virage
configurable, soit un secteur de départ ou d’arrivée de circuit
1er écran de la fonction DRC
Nom du point
Latitude
CHARTR
48N27.510
LAH
001E09.740
£
£
£
£
Longitude
Classification du point
C
Point tournant (checkpoint)
L
atterissable
E ou A
terrain de secours (Emergency) ou normal (airport)
H
Piste en dur
Validation de la page avec le bouton 1
Type de point de virage
OZ type :
Radius :
Sct / Cyl
0km
500m
£
£
Soit secteur de virage
Sct / Cyl
Soit ligne de départ
Line
£
£
On peut changer le rayon
on peut changer la largeur
du Cylindre ou la distance
du secteur de virage
règle FAI sct 3km cyl 500m
On valide le tout avec le bouton 1
Main Menu
Info about :
INF
MEN : indique le taux de saturation de la mémoire et la durée d’enregistrement restante
BAT : indique le niveau d’alimentation électrique
VL : affiche les 4 écrans de démarrage du logger pour retrouver le N° de série, par exemple.
RTE : visualise la route actuelle sélectionnée
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 5
Main Menu
déclaration
Edit déclaration
FAI
EDIT
INFO
Edit Flight info
Edition du circuit
DECLARE
Opération de
validation finale
du circuit.
TASK :- Premièrement, cette fonction
permet de lire la route à partir du PC,
ensuite on passe aux écrans suivants
NUMBER-POINT
edit – clr
START-POINT
TURNPOINT 1….12
edit – clr - search
FINISH-POINT
Concerne le nom du pilote
4 pilotes déclarés ou prédéclarés.
Immatriculation du planeur : ex F-CGUU
Type de planeur: ex LS16/15 ou 17
Numéro de concours :ex Z21
Catégorie du planeur :ex standard, course ou libre
HOME-POINT
PILOTs NAME 1
PILOTs NAME 2
PILOTs NAME 3
PILOTs NAME 4
edit – clr - search
AIRCRAFT-REG
AIRCRAFT-TYPE
edit – clr - search
COMPET-NUMBER
COMPET-CLASS
edit – clr - search
Terrain d’attache du concours
Main Menu
Action :
ACT
MEMCLR : efface le conteur de l’enregistrement des vols
LOCK :
bloque les 3 touches du clavier (pour éviter des fausses manipulations) pour
débloquer le logger, il faut faire 112211 (2*bouton 1,2*bouton 2,2*bouton1)
PC :
rend le contrôle du boîtier à un ordinateur
L’enregistrement du vol est stoppé durant cette phase.
Il faut réinitialiser le logger pour pouvoir l’utiliser à nouveau
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 6
Main Menu
CFG 1
Settings
Logging
LOG
INTV :
Fixe la durée entre l’enregistrement de 2 points (indique le
temps maximum d’enregistrement correspondant)
MRK :
Nombre de points capturés par la fonction ‘’bouée’’
(Marker Point) il y a un point par seconde
CZ duration :
Nombre de points capturés sur un point tournant. Il y a un
point par seconde
OZ
charge la définition des secteurs de virage
Beep generation
SND MRK : bruit si une ‘’bouée’’ est lancée
OZ : bruit si on entre dans un secteur
WRN : bruit si la batterie passe sous 9,5v
LCD : ajuste le contraste d’affichage de l’écran
Main Menu
CFG2
more settings
LAN : choix de la langue (Deutsch/English)
unit system
UNITS :
Dst : choix de l’unité de distance (NM ou km)
Spd :choix de l’unité de vitesse (kt ou km/h)
Alt : choix de l’unité d’altitude (ft ou m)
NMEA :
permet la sélection du format de sortie des données NMEA.
***
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mode d’emploi du Volkslogger
Page 7