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MODE D’EMPLOI DE L’INCIDENCEMETRE MATÉRIEL: Niveau à bulle Incidence-métre Réglet permettant de supporter l’Incidencemétre 2 Étriers de fixation MODE OPÉRATOIRE Se munir de cales permettant de caler le fuselage du modèle sur lequel on va travailler Avec celles ci caler le fuseau de votre modèle afin que le stabilisateur du modèle soit parfaitement à l’horizontale Aidez-vous pour ce travail du niveau à bulle C’est le stabilisateur du modèle qui donnera la configuration de la ligne de vol de votre modèle Fixer sur l’aile, au plus près de l’emplanture du modèle, l’Incidencemétre à l’aide des étriers. Lire le résultat en + ou en La valeur du calage de l’aile par rapport au stabilisateur doit se trouver dans une fourchette de 0°à 4° Suivant le type du modèle A titre d’exemples voici des valeurs pour un calage de base 0°à 0°,5 Pour un modèle de voltige 2°5 à 3 ° Pour un avion de début 1°5 à 2°5 Moto Planeur 2,5° à 4° voir plus pour un Vol libre Il est bon de se reporter aux courbes des graphiques, donnés pour chaque type de profils pour connaître, en fonction du but recherché, le meilleur calage En effet, chaque profil correspond à un angle de callage optimum A aucun moment vous ne devez avoir une aile calée de façon négative! Après utilisation ranger correctement le matériel dans sa boîte Veillez à ne pas le faire tomber il s’agit d’un matériel de grande précision ayant fait l’objet d’une modification par un spécialiste de l’horlogerie au niveau des axes ... alors prenez en grand soin ! François HUCHET Le 13 novembre 2008
