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Batterieladegerät
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Bedienhinweis
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DE Inhalt
Kapitel
Seite
1. Markierungen/Symbole
3
2. Wichtige Sicherheitsanweisungen
5
3. Persönliche Sicherheitsmaßnahmen
6
4. Vorbereiten auf das Laden
7
5. Position des Ladegeräts
8
6. Folgende Schritte durchführen, wenn die Batterie im Fahrzeug installiert ist
8
7. Folgende Schritte durchführen, wenn die Batterie nicht im Fahrzeug installiert ist
9
8. Erdung und Netzkabelverbindung
10
9. Bedienfeld
11
10. Bedienungsanleitung
12
11. Wartungsarbeiten
14
12. Transport und Lagerung
14
13. Fehlersuche
15
WICHTIG
Vor Gebrauch sorgfältig lesen
Aufbewahren für
späteres Nachschlagen
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1. Markierungen/Symbole
3
DE
Vor der Verwendung dieses
Produkts ist die Anleitung
zu lesen.
Niemals in der Nähe
rauchen und vor Flammen
und Funken schützen.
Augenschutz tragen.
Von Kindern fernhalten.
Schutzkleidung tragen.
Vor dem Anschließen oder
Trennen der Klemmen das
Hauptkabel trennen.
Vorsicht, Explosionsgefahr.
An einem gut belüfteten
Ort verwenden.
Vorsicht,
Stromschlaggefahr.
Nur für die Verwendung in
Innenräumen
Weder Regen noch
Schnee aussetzen.
Sicherung
Bedienhinweis
DE
Diese Anleitung beschreibt den sicheren und
wirkungsvollen Gebrauch des Ladegeräts.
Diese Anleitung enthält wichtige Sicherheits- und Bedienungsanweisungen.
GEFAHR
Zeigt eine unmittelbar gefährliche
Situation mit tödlichen oder lebensgefährlichen Folgen für den Bediener
oder Umstehende an, wenn sie nicht
vermieden wird.
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Machen Sie sich mit diesen Anweisungen
und Vorsichtshinweisen vollständig vertraut.
Die in dieser Anleitung verwendeten Sicherheitshinweise enthalten ein Signalwort, einen Hinweis und ein Symbol.
WARNUNG
Zeigt eine möglicherweise gefährliche
Situation mit tödlichen oder lebensgefährlichen Folgen für den Bediener
oder Umstehende an, wenn sie nicht
vermieden wird.
WICHTIG
Zeigt eine möglicherweise gefährliche
Situation an, die Schäden an Gerät,
Fahrzeug oder Eigentum verursachen
kann, wenn sie nicht vermieden wird.
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2. Wichtige Sicherheitsanweisungen
WARNUNG
Stromschlag- oder Brandgefahr
2.1 Um die Gefahr von Schäden am Stecker
oder Kabel zu reduzieren, beim Trennen des
Ladegeräts stets am Stecker selbst und nicht
am Kabel ziehen.
2.2 Ein Verlängerungskabel nur dann verwenden, wenn dies absolut notwendig ist.
Die Verwendung eines ungeeigneten Verlängerungskabels kann die Gefahr eines Brandes oder Stromschlags zur Folge haben.
Muss ein Verlängerungskabel verwendet
werden, ist Folgendes zu gewährleisten:
Die Kontakte am Stecker des Verlängerungskabels entsprechen in Anzahl,
Größe und Form denen am Stecker des
Ladegeräts.
Das Verlängerungskabel ist ordnungsgemäß verdrahtet und in einem guten
elektrischen Zustand.
Die Größe des Leiters reicht für die in
Abschnitt 8.3 angegebene Amperezahl
des Ladegeräts aus.
2.3 Das Ladegerät nicht verwenden, wenn
das Kabel oder der Stecker beschädigt ist.
5
2.4 Das Ladegerät nicht verwenden, wenn
es einem schweren Schlag ausgesetzt, fallen
gelassen oder auf sonstige Weise beschädigt
wurde.
2.5 Das Ladegerät nicht zerlegen. Durch
unsachgemäßes Zusammenbauen besteht
Brand- oder Stromschlaggefahr.
WARNUNG
Risiko explosiver Gase
2.6 Das Arbeiten in unmittelbarer Nähe von
Bleisäurebatterien ist gefährlich. Batterien erzeugen während des Normalbetriebs
explosive Gase. Aus diesem Grund müssen
bei jeder Verwendung des Ladegräts unbedingt alle Anweisungen befolgt werden.
2.7 Um das Risiko einer Batterieexplosion
zu reduzieren, den folgenden Anweisungen
und den Anleitungen vom Batteriehersteller
sowie Hersteller anderer Geräte, die in der
Nähe der Batterie eingesetzt werden, folgen.
Die Vorsichtshinweise an diesen Produkten
und am Motor beachten.
DE
Bedienhinweis
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DE 3. Persönliche Sicherheitsmaßnahmen
WARNUNG
Gefahr explosiver Gase
3.1 Schmuck oder andere Metallgegenstände wie Ringe, Armreifen, Halsketten und
Uhren abnehmen, wenn an einer Bleisäurebatterie gearbeitet wird. Die von Bleisäurebatterien erzeugten Kurzschluss-Ströme
können so stark sein, dass Ringe oder ähnliche Gegenstände mit Metall verschweißt
werden, wodurch schwere Verbrennungen
entstehen können.
3.2 Insbesondere ist darauf zu achten, dass
keine Metallwerkzeuge auf die Batterie fallen.
Dadurch entstehende Funkenbildung, ein
Kurzschluss der Batterie oder anderer
Elektroteile kann zu einer Explosion führen.
3.3 Dieses Ladegerät nur zum Laden von
Bleisäure-Batterien verwenden. Es ist nicht
für die Stromversorgung eines elektrischen
Niederspannungssystems vorgesehen. Dieses Batterieladegerät nicht zum Aufladen
von Trockenzellenbatterien verwenden, die
oft in Haushaltsgeräten verwendet werden.
Solche Batterien können bersten und dadurch Körperverletzungen oder Sachbeschädigungen verursachen.
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3.4 Niemals eine eingefrorene Batterie aufladen.
3.5 Beim Arbeiten mit einer Bleisäurebatterie
sollte immer eine Person in Ihrer Nähe sein,
um Hilfe leisten zu können. Für den Fall, dass
Batteriesäure mit Haut, Kleidung oder Augen
in Kontakt kommt, viel frisches Wasser und
Seife bereithalten.
3.6 Falls Batteriesäure mit Ihrer Haut oder
Kleidung in Kontakt kommt, den betroffenen Bereich sofort mit Wasser und Seife
waschen. Falls Säure in die Augen gelangt,
diese mindestens 10 Minuten lang mit fließendem kaltem Wasser spülen und sofort
einen Arzt heranziehen. Wird Batteriesäure
versehentlich verschluckt, Milch, Eiweiß
oder Wasser trinken. Kein Erbrechen herbeiführen. Sofort einen Arzt heranziehen.
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4. Vorbereiten auf das Laden
WARNUNG
Risiko des Kontakts mit Batteriesäure
Bei Batteriesäure handelt es sich
um stark korrosive Schwefelsäure
4.1 Alle Kabelhüllen entfernen und Kabel
vor Verwendung des Batterieladegeräts
abwickeln.
4.2 Falls die Batterie zum Aufladen aus dem
Fahrzeug entfernt werden muss, stets den geerdeten Anschluss zuerst abtrennen. Alle Zubehörteile im Fahrzeug müssen abgeschaltet
sein, um eine Bogenbildung zu verhindern.
4.3 Batterieanschlüsse vor dem Aufladen reinigen. Während des Reinigens verhindern,
dass Korrosionspartikel in der Luft in Kontakt mit Augen, Nase oder Mund kommen.
Batteriesäure mit Backnatron und Wasser
neutralisieren, um ein Freisetzen von Korrosionspartikeln in die Luft zu verhindern. Augen, Nase oder Mund nicht berühren.
4.4 Destilliertes Wasser in jede Zelle füllen,
bis die Batteriesäure den vom Batteriehersteller vorgegebenen Pegel erreicht. Nicht
überfüllen. Bei einer Batterie ohne abnehmbare Zellkappen, wie z.B. einer ventilregulierten Bleisäurebatterie, ist die Anleitung
des Herstellers zum Aufladen einzuhalten.
7
DE
4.5 Machen Sie sich mit allen Anleitungen
zum Ladegerät, zur Batterie, zum Fahrzeug
und zu anderen Geräten vertraut, die in der
Nähe der Batterie bzw. des Ladegeräts verwendet werden, und halten Sie sich an alle
Anweisungen. Machen Sie sich mit allen
spezifischen Vorsichtshinweisen zum Wiederaufladen und den empfohlenen Aufladegeschwindigkeiten des Batterieherstellers
vertraut.
4.6 Schlagen Sie in der Betriebsanleitung Ihres Autos die Spannung der Batterie nach.
Dieses Ladegerät enthält eine Funktion zur
automatischen Spannungserkennung von 6
oder 12 Volt.
4.7 Die Kabelklemmen des Ladegeräts müssen fest angeschlossen sein.
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DE 5. Position des Ladegeräts
WARNUNG
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6. Folgende Schritte durchführen,
wenn die Batterie im Fahrzeug
installiert ist
WARNUNG
Explosionsgefahr und Gefahr des
Kontakts mit Batteriesäure
5.1 Das Ladegerät so weit von der Batterie
entfernt aufstellen, wie die Länge der Gleichstromkabel es zulässt.
5.2 Das Ladegerät nie direkt über der zu ladenden Batterie aufstellen. Gase aus der
Batterie führen zu Korrosion und damit zur
Beschädigung des Ladegeräts.
5.3 Die Batterie nicht auf das Ladegerät stellen.
5.4 Batteriesäure nicht auf das Ladegerät
tropfen lassen, wenn die Elektrolytdichte gemessen oder die Batterie gefüllt wird.
Ein Funken in der Nähe der Batterie kann
eine Batterieexplosion verursachen. So
wird das Risiko eines Funkens in der
Nähe der Batterie reduziert:
6.1 Die Wechsel- und Gleichstromkabel so
positionieren, dass das Risiko einer Beschädigung durch Motorhaube, Tür und angetriebene oder heiße Motorteile reduziert wird.
WICHTIG
Falls die Motorhaube während des
Ladevorgangs geschlossen werden
muss, muss gewährleistet werden,
dass sie keine Metallteile der Batterieklemmen berührt und die Kabelisolierung nicht beschädigt.
6.2 Von Lüfterflügeln, Riemen, Scheiben und
anderen Teilen, die Verletzungen verursachen können, fernhalten.
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Bedienhinweis
6.3 Die Polarität der Batteriekontakte prüfen.
Der positive (POS, P, +) Batteriekontakt weist
in der Regel einen größeren Durchmesser
auf als der negative (NEG, N, -).
6.4 Bestimmen, welcher Batteriekontakt
über das Chassis geerdet (mit dem Chassis
verbunden) ist.
6.5 Bei einem über den negativen Kontakt
geerdeten Fahrzeug die positive (rote) Klemme des Batterieladegeräts mit dem ungeerdeten positiven (POS, P, +) Kontakt der
Batterie verbinden. Die negative (schwarze)
Klemme in einiger Entfernung von der Batterie mit dem Fahrzeugchassis oder Motorblock verbinden. Die Klemme nicht mit dem
Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder den
Blechteilen verbinden. Vielmehr mit einem
schweren, dicken Metallteil, das zum Rahmen oder Motorblock gehört, verbinden.
6.6 Bei einem über den positiven Kontakt
geerdeten Fahrzeug die negative (schwarze) Klemme des Batterieladegeräts mit dem
nicht geerdeten negativen (NEG, N, -) Kontakt der Batterie verbinden. Die positive
(rote) Klemme in einiger Entfernung von der
Batterie mit dem Fahrzeugchassis oder Motorblock verbinden. Die Klemme nicht mit
dem Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder
den Blechteilen verbinden. Vielmehr mit einem schweren, dicken Metallteil, das zum
Rahmen oder Motorblock gehört, verbinden.
6.7 Netzstromkabel des Ladegeräts an der
Steckdose anschließen.
6.8 Wenn das Ladegerät abgetrennt wird,
das Netzstromkabel abtrennen, die Klemme
vom Fahrzeugchassis entfernen und dann
die Klemme vom Batteriekontakt trennen.
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7. Folgende Schritte durchführen,
wenn die Batterie nicht im
Fahrzeug installiert ist
WARNUNG
Ein Funken in der Nähe der Batterie kann
eine Batterieexplosion verursachen. So
wird das Risiko eines Funkens in der
Nähe der Batterie reduziert:
7.1 Die Polarität der Batteriekontakte prüfen.
Der positive (POS, P, +) Batteriekontakt weist
in der Regel einen größeren Durchmesser
auf als der negative (NEG, N, -).
7.2 Schließen Sie ein mindestens 61 cm
langes, isoliertes 6-AWG-Batteriekabel am
negativen (NEG, N, -) Batteriekontakt an.
7.3 Die positive (rote) Klemme des Ladegeräts mit dem positiven (POS, P, +) Batteriekontakt verbinden.
7.4 Sich selbst und das freie Ende des zuvor
mit dem negativen (NEG, N, -) Batteriekontakt verbundenen Kabels so weit wie möglich von der Batterie entfernt positionieren
und dann die negative (schwarze) Klemme
des Ladegeräts mit dem freien Ende des Kabels verbinden.
7.5 Beim Herstellen der letzten Verbindung
nicht der Batterie zuwenden.
7.6 Netzstromkabel des Ladegeräts an der
Steckdose anschließen.
DE
Bedienhinweis
DE
7.7 Wenn das Ladegerät abgetrennt wird,
stets in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens vorgehen und die erste Verbindung trennen, wobei Sie sich so weit wie
möglich und praktikabel von der Batterie
entfernt aufhalten.
7.8 Bootsbatterien müssen ausgebaut und
an Land aufgeladen werden. Um sie an Bord
aufzuladen, ist eine speziell für die Anwendung auf Booten vorgesehene Ausrüstung
erforderlich.
8. Erdung und
Netzkabelverbindung
WARNUNG
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GEFAHR
8.2 Das mitgelieferte Netzkabel bzw. dessen
Stecker auf keinen Fall verändern.
Passt der Stecker nicht in die Steckdose, von
einem qualifizierten Elektriker eine passende,
geerdete Steckdose installieren lassen. Bei
einem nicht ordnungsgemäßen Anschluss
besteht das Risiko eines Stromschlags oder
Elektroschocks.
8.3 Empfohlene Mindestgröße (AWG) für
Verlängerungskabel:
Bis zu 30,5 m lang: Verwenden Sie ein
Verlängerungskabel mit 1,31 mm2
(16 AWG) Kabelquerschnitt.
Mehr als 30,5 m lang: Verwenden Sie ein
Verlängerungskabel mit 2,08 mm2
(14 AWG) Kabelquerschnitt.
Stromschlag- oder Brandgefahr
8.1 Dieses Batterieladegerät ist zur Verwendung bei einem Stromkreis mit 230 V Nennspannung und 50 Hz bestimmt. (Angaben
zur korrekten Eingangsspannung sind dem
Warnetikett am Ladegerät zu entnehmen.)
Der Stecker muss an eine korrekt installierte
und geerdete und allen örtlichen Vorschriften entsprechende Steckdose angeschlossen sein. Die Steckerkontakte müssen richtig
in die Steckdose passen. Nicht mit einem
ungeerdeten System verwenden.
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9. Bedienfeld
DE
Netzstrom
Ladegeschwindigkeitstaste
Angeschlossen-LED
Lade-LED
Geladen-LED
Ladegeschwindigkeitstaste:
Verwenden Sie diese Taste, um die maximale Ladegeschwindigkeit einzustellen.
Drücken Sie die Taste, bis die gewünschte
Ladegeschwindigkeit ausgewählt ist.
Lädt kleine Batterien und hält ihre
Ladung aufrecht. Hält die Ladung
großer Batterien aufrecht.
Lädt kleine Batterien, z. B. solche,
die gewöhnlich in Gartentraktoren,
Schneemobilen und Motorrädern
zu finden sind. Nicht zum Laden
großer Batterien geeignet.
Lädt Batterien von Autos, Booten
und Kleinlastwagen.
11
Hinweis: Nachdem das Ladegerät mit dem
Laden der Batterie begonnen hat und Sie die
Ladegeschwindigkeitstaste einmal drücken,
wird die Stromabgabe ausgeschaltet. Wenn
Sie erneut die Ladegeschwindigkeitstaste
drücken, kehrt die Stromabgabe zur selben
Einstellung wie vor dem Ausschalten zurück.
Beispiel: Das Ladegerät lädt eine Batterie
bei schnellster Ladegeschwindigkeitseinstellung. Wenn Sie die Ladegeschwindigkeitstaste drücken, wird die Stromabgabe
ausgeschaltet. Wenn Sie die Ladegeschwindigkeitstaste ein zweites Mal drücken,
schaltet sich die Stromabgabe bei schneller
Ladegeschwindigkeit wieder ein.
Bedienhinweis
DE 10. Bedienungsanleitung
Batterieinformationen:
Dieses Ladegerät kann mit 6- und 12-V-Batterien mit Nennkapazitäten von 5 Ah bis 60 Ah
verwendet werden.
Aufladen:
Es ist zu gewährleisten, dass alle Komponenten des Ladegeräts (wie etwa dieKunststoffmuffen an den Batterieclips)
angebracht und in gutem Zustand sind.
Die Batterie gemäß den Vorsichtshinweisen in Abschnitt 6 und 7 anschließen.
Unter Beachtung der Vorsichtshinweise in
Abschnitt 8 das Netzkabel anschließen.
Die der Batterie entsprechenden Einstellungen auswählen.
WICHTIG
Dieses Ladegerät weist keinen Ein/AusSchalter auf. Das Ladegerät wird durch
Ein- und Ausstecken des Netzkabels
an eine bzw. aus einer Wandsteckdose
ein- bzw. ausgeschaltet. Das Ladegerät
liefert erst dann Strom an die Batterieklemmen, wenn die Batterie korrekt
angeschlossen ist. Die Klemmen verursachen keine Funken, wenn sie einander berühren.
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95950001
Batterieanschlussindikator
Stellt das Ladegerät keine korrekt angeschlossene Batterie fest, leuchtet die LED für
angeschlossen
nicht auf. Der Ladevorgang wird nicht gestartet, wenn die LED
für angeschlossen
nicht leuchtet.
Automatischer Lademodus
Wenn eine Ladegeschwindigkeit ausgewählt
ist, ist das Ladegerät zur automatischen
Durchführung eines Ladevorgangs eingestellt. Wenn ein automatischer Ladevorgang
durchgeführt wird, wechselt das Ladegerät
automatisch in den Erhaltungsmodus, sobald
die Batterie geladen ist.
Ladevorgang abgebrochen
Kann der Ladevorgang nicht normal abgeschlossen werden, wird er abgebrochen.
Wenn der Ladevorgang abgebrochen wird,
schaltet sich die Stromabgabe aus, und die
LED für laden
blinkt. In diesem Zustand
ignoriert das Ladegerät alle Tasten. Um das
Gerät nach einem abgebrochenen Ladevorgang zurückzusetzen, das Ladegerät von der
Steckdose trennen, kurz warten und dann
wieder an die Steckdose anschließen.
Abschluss des Ladevorgangs
Ein vollständiger Ladevorgang wird durch
die LED für geladen
angezeigt. Wenn die
LED leuchtet, hat das Ladegerät den Ladevorgang gestoppt und ist in den Erhaltungsmodus übergegangen.
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Bedienhinweis
Erhaltungsmodus
Wenn die LED für geladen
leuchtet, hat
das Ladegerät den Erhaltungsmodus gestartet. In diesem Modus sorgt das Ladegerät dafür, dass die Batterie voll aufgeladen
bleibt, indem es bei Bedarf eine geringe Ladung abgibt. Die Spannung wird auf einem
Pegel gehalten, der vom ausgewählten Batterietyp abhängig ist.
Erhaltung der Batterieladung
(2A
Ladegeschwindigkeit)
Dieses Ladegerät enthält einen Erhaltungsmodus, mit dem die volle Ladespannung
von 6- und 12-V-Batterien erhalten wird. In
diesem Modus kann das Gerät kleine Batterien laden und die Ladung von kleinen und
großen Batterien erhalten. Wir raten davon
ab, eine große Batterie im Erhaltungsmodus
zu laden.
WICHTIG
Die verwendete ErhaltungsmodusTechnologie ermöglicht das sichere
Laden und die Erhaltung der Ladung
einer funktionstüchtigen Batterie über
längere Zeit. Probleme mit der Batterie, elektrische Probleme im Fahrzeug,
nicht ordnungsgemäße Verbindungen
oder andere unerwartete Bedingungen
könnten aber zu einer übermäßigen
Stromaufnahme führen. Daher wird
das gelegentliche Überwachen der Batterie und des Ladevorgangs empfohlen.
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Lüfter
Das Ladegerät ist für einen effizienten Betrieb zur Steuerung seines Kühllüfters konzipiert. Bei der Erhaltung des Ladezustands
einer voll aufgeladenen Batterie ist es normal, dass der Lüfter sich ein- und ausschaltet. Halten Sie den Bereich um das Ladegerät
frei von Hindernissen, damit der Lüfter effizient arbeiten kann.
DE
Bedienhinweis
DE 11. Wartungsarbeiten
11.1 Nach der Verwendung und vor der Durchführung von Wartungsarbeiten das Batterieladegerät vom Netz nehmen und abtrennen
(siehe Abschnitte 6 und 7).
11.2 Alle Batteriekorrosionsrückstände und
andere Verschmutzungen bzw. Öl mit einem
trockenen Tuch von den Batterieklemmen, Kabeln und dem Ladegerätegehäuse abwischen.
11.3 Es ist zu gewährleisten, dass alle Komponenten des Ladegeräts (wie etwa die Kunststoffmuffen an den Batterieclips) angebracht
und in gutem Zustand sind.
11.4 Das Gerät braucht zur Instandhaltung
nicht geöffnet zu werden. Es enthält keine
vom Benutzer zu wartenden Teile.
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12. Transport und Lagerung
12.1 Das Ladegerät abgetrennt und in aufrechter Position aufbewahren. Das Kabel
führt Strom, bis es von der Steckdose abgezogen wird.
12.2 Wird das Ladegerät innerhalb der Werkstatt oder an einen anderen Ort versetzt, ist
jede Beschädigung der Kabel, Klemmen und
des Ladegeräts selbst zu vermeiden. Ansonsten kann es zu Verletzungen oder Sachbeschädigungen kommen.
Technische Daten:
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13. Fehlersuche
Problem
Ursache
Lösung
Angeschlossen-LED
leuchtet nicht.
Die Batterie ist falsch
angeschlossen.
Auf korrekte Batterieverbindung prüfen.
Batteriespannung liegt bei
0 Volt.
Alle elektronischen Geräte im
Auto ausschalten und erneut
anschließen.
Ladegerät befindet sich im
Abbruchmodus.
Ladegerät vom Netzstrom trennen und wieder anschließen.
Batterie ist sulfatiert.
Batterie prüfen lassen.
Batterie ist defekt.
Batterie prüfen lassen.
Die LED für voll geladen leuchtet, aber die Batterie ist nicht
voll geladen.
Oberflächenladung ist hoch.
Batterie ersetzen.
Batteriespannung ist sehr niedrig, und das Ladegerät erkennt
die Batterie als 6V Batterie
anstatt als 12V Batterie.
Ladegerät vom Netzstrom
trennen und wieder
anschließen.
Alle LEDs leuchten unregelmäßig auf.
Möglicherweise wurde eine
Taste gedrückt, während das
Ladegerät angeschlossen war.
Das Ladegerät vom Netzstrom
trennen und wieder anschließen, ohne das Bedienfeld zu
berühren.
Lade-LED blinkt.
15
DE
Operating Instructions
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Content
EN
Chapter
S Page
1. MARKINGS/SYMBOLS
17
2. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
19
3. PERSONAL PRECAUTIONS
20
4. PREPARING TO CHARGE
21
5. CHARGER LOCATION
22
6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE
22
7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE
23
8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS
24
9. CONTROL PANEL
25
10. OPERATING INSTRUCTIONS
26
11. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
28
12. MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS
28
13. TROUBLESHOOTING
29
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
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16
Operating Instructions
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1. MARKINGS/SYMBOLS
EN
17
Read manual before using
product.
Never smoke or allow
flames and sparks.
Protect your eyes.
Keep out of reach
of children.
Wear protective clothing.
Disconnect the main cable
before connecting or disconnecting the clamps.
Risk of explosion.
Use in a
well-ventilated area.
Risk of electric shock.
For indoor use only.
Do not expose to rain
or snow.
Fuse
Operating Instructions
EN
This manual will show you how to use your
charger safely and effectively. Please read,
understand and follow these instructions
and precautions carefully, as this manual
contains important safety and operating instructions..
DANGER
Indicates an imminently hazardous
situation which, if not avoided, will
result in death or serious injury to the
operator or bystanders.
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The safety messages used throughout this
manual contain a signal word, a message
and an icon.
The signal word indicates the level of the
hazard in a situation.
WARNING
Indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, could
result in death or serious injury to the
operator or bystanders.
IMPORTANT
Indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, could
result in damage to the equipment,
vehicle or property.
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Operating Instructions
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2. IMPORTANT SAFETY
INSTRUCTIONS
WARNING
2.4 Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been dropped or otherwise damaged in any way; take it to a qualified service person.
2.5 Do not disassemble the charger; take it
to a qualified service person when service or
repair is required. Incorrect reassembly may
result in a risk of fire or electric shock.
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE
2.1 To reduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by the plug rather than
the cord when disconnecting the charger.
2.2 An extension cord should not be used
unless absolutely necessary. Use of an improper extension cord could result in a risk
of fire and electric shock. If an extension
cord must be used, make sure:
That the pins on the plug of the extension cord are the same number, size
and shape as those of the plug on the
charger.
That the extension cord is properly wired
and in good electrical condition.
That the wire size is large enough for
the AC ampere rating of the charger as
specified in section 8.3.
2.3 Do not operate the charger with a damaged cord or plug; have the cord or plug
replaced immediately by a qualified service
person.
19
WARNING
RISK OF EXPLOSIVE GASES
2.6 Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate explosive gases during normal battery operation.
For this reason, it is of utmost importance
that you follow the instuctions each time you
use the charger.
2.7 To reduce the risk of a battery explosion,
follow these instructions and those published by the battery manufacturer and the
manufacturer of any equipment you intend
to use in the vicinity of the battery. Review
the cautionary markings on these products
and on the engine.
EN
Operating Instructions
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3. PERSONAL PRECAUTIONS
EN
WARNING
RISK OF EXPLOSIVE GASES
3.6 If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash the area with soap
and water. If acid enters your eye, immediately flood the eye with cold running water
for at least 10 minutes and get medical attention right away. If battery acid is accidentally
swallowed, drink milk, the whites of eggs or
water. Do not induce vomiting. Seek medical
attention immediately
3.1 Remove personal metal items such as
rings, bracelets, necklaces and watches
when working with a lead-acid battery. A
lead-acid battery can produce a short-circuit
current high enough to weld a ring or the like
to metal, causing a severe burn.
3.2 Be extra cautious, to reduce the risk of
dropping a metal tool onto the battery. It
might spark or short-circuit the battery or other electrical part that may cause an explosion.
3.3 Use this charger for charging lead-acid
batteries only. It is not intended to supply
power to a low voltage electrical system. Do
not use this battery charger for charging drycell batteries that are commonly used with
home appliances. These batteries may burst
and cause injury to persons and damage to
property.
3.4 Never charge a frozen battery.
3.5 Consider having someone nearby to
come to your aid when you work near a
lead-acid battery. Have plenty of fresh water
and soap nearby in case battery acid contacts your skin, clothing or eyes.
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20
Operating Instructions
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4. PREPARING TO CHARGE
WARNING
RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID
BATTERY ACID IS A HIGHLY CORROSIVE
SULFURIC ACID
4.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger.
4.2 If it is necessary to remove the battery
from the vehicle to charge it, always remove
the grounded terminal first. Make sure all of
the accessories in the vehicle are off, to prevent arcing.
4.3 Clean the battery terminals before charging the battery. During cleaning, keep airborne corrosion from coming into contact
with your eyes, nose and mouth. Use baking
soda and water to neutralize the battery acid
and help eliminate airborne corrosion. Do
not touch your eyes, nose or mouth.
4.4 Add distilled water to each cell until the
battery acid reaches the level specified by
the battery manufacturer. Do not overfill.
For a battery without removable cell caps,
such as valve regulated lead-acid batteries
(VRLA), carefully follow the manufacturer’s
recharging instructions.
21
4.5 Read, understand and follow all instructions for the charger, battery, vehicle and
any equipment used near the battery and
charger. Study all of the battery manufacturer’s specific precautions while charging and
recommended rates of charge.
4.6 Determine the voltage of the battery by
referring to the vehicle owners manual. This
charger is equipped with Auto Voltage Detection of 6 or 12 volts.
4.7 Make sure that the charger cable clips
make tight connections.
EN
Operating Instructions
5. CHARGER LOCATION
EN
WARNING
95950001
6. FOLLOW THESE STEPS WHEN
BATTERY IS INSTALLED IN
VEHICLE
WARNING
RISK OF EXPLOSION AND CONTACT
WITH BATTERY ACID.
5.1 Locate the charger as far away from the
battery as the DC cables permit.
5.2 Never place the charger directly above
the battery being charged; gases from the
battery will corrode and damage the charger.
5.3 Do not set the battery on top of the charger.
5.4 Never allow battery acid to drip onto the
charger when reading the electrolyte specific gravity or filling the battery.
A SPARK NEAR THE BATTERY MAY
CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO
REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR
THE BATTERY:
6.1 Position the AC and DC cables to reduce
the risk of damage by the hood, door and
moving or hot engine parts.
IMPORTANT
If it is necessary to close the hood during the charging process, ensure that
the hood does not touch the metal part
of the battery clips or cut the insulation
of the cables.
6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys
and other parts that can cause injury.
6.3 Check the polarity of the battery posts.
The positive (POS, P, +) battery post usually has a larger diameter than the negative
(NEG, N, -) post.
6.4 Determine which post of the battery is
grounded (connected) to the chassis.
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22
Operating Instructions
6.5 For a negative-grounded vehicle, connect the positive (RED) clip from the battery
charger to the positive (POS, P, +) ungrounded post of the battery. Connect the negative
(BLACK) clip to the vehicle chassis or engine
block away from the battery. Do not connect
the clip to the carburetor, fuel lines or sheetmetal body parts. Connect to a heavy gauge
metal part of the frame or engine block.
6.6 For a positive-grounded vehicle, connect the negative (black) clip from the battery charger to the negative (NEG, N, -)
ungrounded post of the battery. Connect
the positive (red) clip to the vehicle chassis
or engine block away from the battery. Do
not connect the clip to the carburetor, fuel
lines or sheet-metal body parts. Connect to
a heavy gauge metal part of the frame or engine block.
6.7 Connect charger AC supply cord to
electrical outlet.
6.8 When disconnecting the charger, disconnect the AC cord, remove the clip from the
vehicle chassis and then remove the clip
from the battery terminal.
23
95950001
7. FOLLOW THESE STEPS WHEN
BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE
WARNING
A SPARK NEAR THE BATTERY MAY
CAUSE A BATTERY EXPLOSION. TO
REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR
THE BATTERY:
7.1 Check the polarity of the battery posts.
The positive (POS, P, +) battery post usually has a larger diameter than the negative
(NEG, N, -) post.
7.2 Attach at least a 24-inch (61 cm) long
6-gauge (AWG) insulated battery cable to the
negative (NEG, N, -) battery post.
7.3 Connect the positive (red) charger clip to
the positive (POS, P, +) post of the battery.
7.4 Position yourself and the free end of the
cable you previously attached to the negative (NEG, N, -) battery post as far away from
the battery as possible – then connect the
negative (black) charger clip to the free end
of the cable.
7.5 Do not face the battery when making the
final connection.
7.6 Connect charger AC supply cord to electrical outlet.
EN
Operating Instructions
EN
7.7 When disconnecting the charger, always
do so in the reverse order of the connecting procedure and break the first connection while as far away from the battery as
practical.
7.8 A marine (boat) battery must be removed
and charged on shore. To charge it onboard
requires equipment specially designed for
marine use.
95950001
8. GROUNDING AND AC POWER
CORD CONNECTIONS
WARNING
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE
8.1 This battery charger is for use on a nominal 230V, 50 Hz circuit. (See the warning label
on the charger for the correct input voltage.)
The plug must be plugged into an outlet that
is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances. The
plug pins must fit the receptacle (outlet). Do
not use with an ungrounded system.
DANGER
8.2 Never alter the AC cord or plug provided
– if it does not fit the outlet, have a proper
grounded outlet installed by a qualified electrician. An improper connection can result in
a risk of an electric shock or electrocution.
8.3 Recommended minimum AWG size for
extension cord:
100 feet (30.5 meters) long or less – use a
16 gauge (1.31 mm2) extension cord.
Over 100 feet (30.5 meters) long – use a
14 gauge (2.08 mm2) extension cord.
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24
Operating Instructions
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9. CONTROL PANEL
See the Operating Instructions section for a complete description of the charger modes.
AC Power
Charge Rate Button
Connected LED
Charging LED
Charged LED
Charge Rate Button
Use this button to set the maximum charge
rate. Press the button until the desired
charge rate is selected.
Charges and maintains small batteries. Maintains large batteries.
Charges small batteries, such as
those commonly used in garden
tractors, snowmobiles and motorcycles. Not for charging large
batteries.
Charges automotive, marine and
light truck batteries.
25
NOTE: Once the charger has started charging the battery; if you press the Charge Rate
button once, the output current is shut off. If
you press the Charge Rate button again, the
current will go back on at the same setting
it was when it was turned off. For example:
The charger is charging a battery at the fast
charge rate setting. If you press the Charge
Rate button, the output is turned off. If you
press the Charge Rate button again, the
output will turn back on at the fast charge
rate setting.
EN
Operating Instructions
10. OPERATING INSTRUCTIONS
EN
This battery charger must be properly assembled in accordance with the assembly
instructions before it is used.
Battery Information:
This charger can be used with 6 and 12V batteries with rated capacities of 5 Ah to 60 Ah.
Charging:
Ensure that all of the charger components are in place and in good working
condition, for example, the plastic boots
on the battery clips.
Connect the battery following the precautions listed in sections 6 and 7.
Connect the AC power following the
precautions listed in section 8.
Select the appropriate settings for your
battery.
IMPORTANT
This charger does not have an on/off
switch. On and off are controlled by
plugging in the charger to the AC wall
outlet. The charger will not supply current to the battery clips until a battery
is properly connected. The clips will
not spark if touched together.
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95950001
Battery Connection Indicator
If the charger does not detect a properly
connected battery, the connected
LED
will not light. Charging will not begin if the
connected
LED is not on.
Automatic Charging Mode
When a charge rate is selected, the charger is
set to perform an automatic charge. When an
automatic charge is performed, the charger
switches to the maintain mode automatically
after the battery is charged.
Aborted Charge
If charging cannot be completed normally,
charging will abort. When charging aborts,
the charger’s output is shut off and the charging
LED will flash. In that state, the
charger ignores all buttons. To reset after an
aborted charge, unplug the charger from the
AC outlet, wait a few moments and plug it
back in.
Completion Of Charge
Charge completion is indicated by the charged
LED. When lit, the charger has stopped charging and switched to the Maintain
Mode of operation.
26
Operating Instructions
Maintain Mode
When the charged
LED is lit, the charger
has started Maintain Mode. In this mode, the
charger keeps the battery fully charged by
delivering a small current when necessary.
The voltage is maintained at a level determined by the battery type selected.
Maintaining a Battery
(2A
Charge Rate)
This charger has a maintenance setting that
maintains both 6 and 12 volt batteries, keeping them at full charge. On this setting,
it can charge small batteries and maintain
both small and large batteries. We do not
recommend charging a large battery on the
maintenance setting.
IMPORTANT
The maintain mode technology utilized
in this charger allows you to safely
charge and maintain a healthy battery
for extended periods of time. However, problems with the battery, electrical problems in the vehicle, improper
connections or other unanticipated
conditions could cause excessive current draws. As such, occasionally monitoring your battery and the charging
process is recommended.
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95950001
Fan
The charger is designed to control its cooling fan for efficient operation. It is normal
for the fan to start and stop when maintaining a fully charged battery. Keep the area
near the charger free of obstructions to allow the fan to operate efficiently.
EN
Operating Instructions
11. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
EN
11.1 After use and before performing maintenance, unplug and disconnect the battery
charger (see sections 6 and 7).
11.2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the battery clips,
cords and the charger case.
11.3 Ensure that all of the charger components
are in place and in good working condition,
for example, the plastic boots on the battery
clips.
11.4 Servicing does not require opening the
unit, as there are no user-serviceable parts.
11.5 All other servicing should be performed
by qualified service personnel.
95950001
12. MOVING AND
STORAGE INSTRUCTIONS
12.1 Store the charger unplugged, in an
upright position. The cord will still conduct
electricity until it is unplugged from the
outlet.
12.2 If the charger is moved around the shop
or transported to another location, take care
to avoid/prevent damage to the cords, clips
and charger. Failure to do so could result in
personal injury or property damage.
Technical data:
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Operating Instructions
95950001
13. TROUBLESHOOTING
Problem
Possible cause
Solution
Connected-LED is not on.
The battery is not connected
correctly.
Check for proper connection to
the battery.
Battery voltage is at zero volts.
Turn off everything in the car
and try to connect again.
Charger is in abort mode.
Unplug the charger from the
AC and plug it back in.
Battery is sulfated.
Have the battery checked.
Battery is bad.
Have the battery checked.
Full charge LED is on, but battery is not fully.
Surface charge voltage is high.
Replace the battery.
Battery voltage is very low and
the charger detects it as 6V,
not 12V.
Unplug the charger from the
AC and plug it back in.
All LEDs are lit in an erratic
manner.
A button may have been
pressed while the charger was
being plugged in.
Unplug the charger from the
AC and plug it back in, without
touching the control board.
Charging-LED is blinking.
29
EN
Notice d’emploi
95950001
Contenu
FR
Chapitre
Page
1. MARQUES/SYMBOLES
31
2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
33
3. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
34
4. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
35
5. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
36
6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE
36
7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE
37
8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA
38
9. PANNEAU DE CONTRÔLE
39
10. CONSIGNES D´UTILISATION
40
11. CONSIGNES D´ENTRETIEN
42
12. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE
42
13. TABLEAU DE DÉPANNAGE
43
IMPORTANT
Lire attentivement avant utilisation
Conserver pour
consultation ultérieure
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30
Notice d’emploi
95950001
1. MARQUES/SYMBOLES
Lisez le manuel avant d’utiliser ce produit.
Ne jamais fumer ou faire
des flammes et d’étincelles.
Protégez vos yeux.
Ne le laissez pas a la portée
des enfants.
Porter des vêtements
protecteurs
Débranchez le câble de
courant avant de brancher
ou débrancher les connecteurs de batteries.
Risque d’explosion.
Utiliser dans un endroit
bien ventilé.
Risque de choc électrique.
Pour une utilisation en
intérieur uniquement.
Fusible
Ne pas exposer à la pluie
ou la neige.
31
FR
Notice d’emploi
FR
Ce guide vous montrera comment utiliser
votre chargeur efficacement et en toute sécurité. Veuillez lire, comprendre et suivre ces
instructions et précautions attentivement
sachant que ce guide contient d’importantes consignes d’utilisation et de sécurité.
DANGER
Indique une situation de danger
imminent, qui provoquera la mort ou
des blessures graves sur l’opérateur
ou les spectateurs si celle-ci n’est pas
évitée.
95950001
Les messages de sécurité utilisés partout
dans ce manuel contiennent un mot de signal, un message et une icône.
Le mot signal indique le niveau de danger
dans une situation donnée.
AVERTISSEMENT
Indique une situation de danger
potentiel, qui peut provoquer la mort
ou des blessures graves sur l’opérateur ou les spectateurs si celle-ci n’est
pas évitée.
IMPORTANT
Indique une situation de danger
potentiel, qui peut provoquer des
dommages sur l’équipement ou le
véhicule ou des dommages matériels.
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32
Notice d’emploi
95950001
2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
AVERTISSEMENT
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU
D´INCENDIE
2.1 Pour réduire le risque d’endommager
le cordon électrique, tirez sur la prise plutôt
que sur le cordon quand vous débranchez le
chargeur.
2.2 Une rallonge ne devrait pas être utilisée
sauf en cas de nécessité absolue. L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer
un risque de feu ou de choc électrique. Si
vous devez utiliser une rallonge assurezvous que :
Que les broches sur la prise de la
rallonge sont du même nombre, de la
même taille et forme que celles de la
prise du chargeur.
Que la rallonge est bien câblée et en
bonne condition électrique.
Que la taille du câble est assez grosse
pour le taux d’intensité CC du chargeur
comme spécifiée dans le section 8.3.
2.3 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec
un cordon ou une prise endommagé ; que le
cordon ou la fiche remplacé immédiatement
par un technicien qualifié.
33
2.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a
reçu un choc violent, est tombé parterre ou a
été endommagé d’une autre façon ; apportez-le à un technicien qualifié.
2.5 Ne pas démonter le chargeur ; apportezle chez un technicien qualifié quand vous
devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais
remontage pourrait causer un risque d’incendie ou de choc électrique.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS
2.6
TRAVAILLER
AU
VOISINAGE
D´ACCUMULATEUR AU PLOMB EST DANGEREUX. LES BATTERIES PRODUISENT DES
GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE NORMALE.
POUR CETTE RAISON, IL EST DE LA PLUS
HAUTE IMPORTANCE QUE VOUS SUIVIEZ
LES DIRECTIVES Á CAQUE FOIS QUE VOUS
UTILISEZ LE CHARGEUR.
2.7 Pour réduire le risque d’une explosion de
la batterie, suivez ces instructions et celles
publiées par le fabricant de la batterie et
le fabricant de tout équipement que vous
comptez utiliser dans le voisinage de la batterie. Passez en revue les marquages d’avertissement sur ces produits et sur le moteur.
FR
Notice d’emploi
95950001
3. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
AVERTISSEMENT
FR
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS
3.1 Enlevez vos objets personnels en métal
comme les bagues, les bracelets, les colliers
et les montres quand vous travaillez avec
une batterie d’accumulateurs au plomb. Une
batterie d’accumulateurs au plomb peut
produire un court-circuit thermique assez
fort pour souder une bague ou autre chose
du même genre au métal, causant de graves
brûlures.
3.2 Soyez extra prudent pour réduire le
risque de laisser tomber un outil en métal
sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle
ou produire un court-circuit à la batterie ou
à d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.
3.3 Utilisez ce chargeur seulement pour recharger des batteries D’AACCUMULATEURS
AU PLOMB. Il n’est pas conçu pour alimenter un système électrique à basse tension
autre que dans une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de batterie
pour recharger des batteries sèches qui sont
communément utilisées en électroménager.
Ces batteries peuvent exploser et causer des
lésions corporelles et des dommages matériels.
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3.4 NE JAMAIS recharger des batteries gelées.
3.5 Si l’acide de la batterie rentre en contact
avec votre peau ou vos vêtements, lavez
l’endroit immédiatement avec de l’eau et du
savon. Si l’acide entre dans vos yeux,
rincez immédiatement l’œil avec de l’eau
froide coulante pour au moins 10 minutes
puis allez voir le médecin aussitôt.
3.6 Si l’acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait, les blancs d’œufs ou
de l’eau. NE PAS faire vomir. Consulter un
médecin immédiatement.
34
Notice d’emploi
95950001
4. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
AVERTISSEMENT
LE RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE
DE BATTERIE
L’ACIDE DE BATTERIE EST UN ACIDE
SULFURIQUE EXTRÊMENT CORROSIF
4.1 Enlever tous les cordon dérouler sur les
câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.
4.2 On doit retirer la batterie du véhicule
pour la recharger. Toujours retirer le câble
de masse en premier. S’assurer que tous les
accessoires du véhicule sont éteints pour
prévenir de la formation d’étincelles.
4.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant
de la charger. Lors du nettoyage, ne laissez
pas les particules de corrosion entrer en
contact avec vos yeux, votre nez et votre
bouche. Utilisez du bicarbonate de sodium
et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de
batterie et aider à éliminer les particules de
corrosion dans l’air. Ne vous touchez pas les
yeux, le nez ou la bouche.
35
4.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque
élément de batterie jusqu’à que le niveau
d’acide atteigne celui spécifié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder.
Pour une batterie dont les éléments n’ont
pas de bouchons, comme les « VRLA » (accumulateur au plomb – acide à régulation
par soupape) suivez attentivement les directives de chargement du fabricant.
4.5 Lisez, comprenez et suivez toutes les
directives pour le chargeur, la batterie, le
véhicule et tout autre appareil utilisé au voisinage de la batterie et du chargeur. Étudiez
toutes les précautions spécifiques du fabricant de la batterie pour le chargement et les
taux de charge recommandés.
4.6 Déterminez la tension de la batterie en
vous référant au guide d’utilisation de votre
véhicule. Ce chargeur est équipé d’une détection automatique de tension de 6 ou 12 volts.
4.7 Assurez-vous que les pinces des câbles
du chargeur sont fermement connectées.
FR
Notice d’emploi
5. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
AVERTISSEMENT
FR
95950001
6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA
BATTERIE EST INSTALLÉE DANS
UN VÉHICULE
AVERTISSEMENT
RISQUE D’EXPLOSION ET CONTACT
AVEC L’ACIDE
5.1 Placez le chargeur aussi loin que possible
de la batterie que les câbles CC le permettent.
5.2 Ne jamais placer le chargeur directement
au dessus de la batterie en charge ; les gaz
de la batterie corroderaient et endommageraient le chargeur.
5.3 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.
5.4 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de l’analyse
hydrométrique ou en remplissant la batterie.
UNE ÉTINCELLE PRÉS DE BATTERIE
PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE
PRÉS DE LA BATTERIE :
6.1 Positionnez les câbles CA et CC pour
qu’ils ne risquent aucun dommage par le capot, la porte ou toute autre partie du moteur
chaude ou en mouvement.
IMPORTANT
S’il est nécessaire de fermer le capot
pendant le processus chargeant, être
sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie ou
coupe l’isolation des câbles.
6.2 Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
6.3 Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
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36
Notice d’emploi
6.4 Déterminez quelle borne de la batterie
est mise à la masse (connectée au chassis)
6.5 Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE)
du chargeur de batterie à la borne de la
batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à
la masse. Connectez la pince NÉGATIVE
(NOIRE) au chassis du véhicule ou au bloc
moteur à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation
d’essence ou à des pièces de carrosserie en
tôle. Connectez à une grosse pièce de métal
de la carrosserie ou du bloc moteur.
6.6 Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE)
du chargeur de batterie à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la
masse. Connectez la pince POSITIVE (rouge)
au chassis du véhicule ou au bloc moteur
à l’écart de la batterie. Ne pas connecter la
pince au carburateur, à la canalisation d’essence ou à des pièces en tôle. Connectez à
une grosse pièce de métal de la carrosserie
ou du bloc moteur.
6.7 Branchez le chargeur CA à une prise
électrique.
6.8 Lorsque vous débranchez le chargeur,
débranchez le cordon d’alimentation, retirez
le clip du châssis du véhicule, puis retirez le
clip de la borne de batterie.
37
95950001
7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA
BATTERIE EST INSTALLÉE HORS
DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE
PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LES RISQUES D’ETINCELLE
PRÈS DE LA BATTERIE:
7.1 Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre
que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) (Un câble
de booster du calibre nécessaire serait parfaitement).
7.2 Attachez un câble isolé de batterie d’au
moins 24 pouces (61 cm), calibre 6 (AWG) à
la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
7.3 Connectez la pince du chargeur POSITIVE
(ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de
la batterie.
7.4 Placez vous et l’extrémité libre du câble
que vous avez attachés antérieurement à la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie,
aussi loin que possible de la batterie – puis
connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du
chargeur à l’extrémité libre du câble.
7.5 Ne vous placez pas face à la batterie
lorsque vous effectuez le dernier raccordement.
FR
Notice d’emploi
FR
7.6 Branchez le chargeur CA à une prise
électrique.
7.7 Quand vous déconnectez le chargeur,
toujours le faire dans l’ordre inverse de la
procédure de connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.
7.8 Une batterie marine (bateau) doit être
débarquée à terre pour être chargée. Pour la
charger à bord il faut posséder un appareil
spécialement conçu pour utilisation marine.
8. MISE À LA TERRE ET CORDON
D’ÉNERGIE CA
AVERTISSEMENT
Stromschlag- oder Brandgefahr
95950001
DANGER
8.2 Ne jamais modifier le cordon CA ou la
prise du chargeur – si elle ne correspond pas
à la prise murale, demander à un électricien
professionnel de vous installer celle qui
convient. Une mauvaise installation peut
engendrer un risque de choc électrique ou
d’électrocution.
8.3 Tailles minimum AWG recommandées
pour le rallonge:
100 pieds (30,5 mètres) de long ou moins
– utilisent une 16 AWG corde d’extension
de calibre (1,31 mm2).
Plus de 100 pieds (30,5 mètres) de long –
utilisent une 14 AWG corde d’extension
de calibre (2,08 mm2).
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU
D’INCENDIE
8.1 Ce chargeur de batterie est à utiliser sur
un circuit nominal de 230 V, 50 Hz. (Voir l’étiquette d’avertissement sur le chargeur pour
la tension d’entrée correcte.) La fiche doit
être branchée dans une prise correctement
installée et mise en conformité avec tous les
codes et règlements locaux. Les broches de
la fiche doit tenir le récipient (la sortie). Ne
pas utiliser avec un système sans branchement avec terre.
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Notice d’emploi
95950001
9. PANNEAU DE CONTRÔLE
Consulter les instructions d’utilisation pour obtenir une description complète des
modes du chargeur.
CA Power
Bouton Taux de charge
FR
LED connectée
LED de charge
LED indique chargé
Bouton Taux de charge:
Utilisez ce bouton pour définir le taux de
charge maximum. Appuyez sur le bouton
jusqu’à ce que le taux de charge désiré soit
sélectionné.
Charge et maintient les petites
batteries. Maintient les grandes
batteries.
Charge les petites batteries, telles
que celles couramment utilisées
dans les tracteurs de jardin, des
motoneiges et des motocyclettes.
N’est pas conseiller de charger les
grandes batteries.
Charge les batteries pour l’automobile, les camions et les bateaux.
39
REMARQUE: Une fois que le chargeur a com
commencé à charger la batterie, si vous appuyez
sur le bouton Taux de charge une fois, le
chargeur va s’arrêter. Si vous appuyez sur le
bouton Taux de charge à nouveau, le chargeur va commencer a fonctionner une autre
fois sur le même réglage qu’il était choisi
avant. Par exemple : Le chargeur est en
charge d’une batterie avec le mode rapide. Si
vous appuyez sur le bouton Taux de charge,
le chargeur va s’arrêtera. Si vous appuyez
sur le bouton Taux de charge à nouveau, le
chargeur sera de retour sur la mode des taux
de charge rapide.
Notice d’emploi
10. CONSIGNES D´UTILISATION
FR
Ce chargeur de batterie doit être correctement assemblé conformément aux instructions de montage avant de l’utiliser.
Informations sur la batterie:
Ce chargeur peut être utilisé avec des batteries de 6 ou 12V et d’une capacité nominale
de 5 Ah à 60 Ah.
Le chargement:
Garantissez que toutes les composantes
de chargeur sont dans l’endroit et ans la
bonne condition de travail, par exemple,
les bottes de plastique sur les clips de
batterie.
Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 6 et 7.
Connectez le cordon CA en suivant les
précautions décrites à la section 8.
Sélectionnez les paramètres appropriés
pour votre batterie.
IMPORTANT
Ce chargeur ne dispose pas d’un interrupteur ON/OFF. ON et OFF sont contrôlés en branchant le chargeur sur la prise
murale. Le chargeur ne donne pas de
courant à batterie jusqu’à ce que les
clips d’une batterie est correctement
connecté avec. Les clips ne donne pas
d’étincelles en cas de contact ensemble
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95950001
Indicateur de connexion de la batterie
Si le chargeur ne détecte pas une batterie correctement connecté, le CONNECTED
LED
ne s’allume pas. Le CHARGEMENT ne commence pas si l’appareil
LED ne s’allume
pas.
Mode de chargement automatique
Quand un taux de charge est sélectionné,
le chargeur est configuré pour exécuter une
charge automatique. Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe en
mode maintien du automatiquement après la
batterie est chargée.
Arrêt du chargement
Si le chargement ne peut pas poursuivre normalement, il s’arrêtera. Lorsque la charge
avorte, la sortie du chargeur est éteinte et la
CHARGE
clignote. Dans cet état, le chargeur ignore tous les boutons. Pour réinitialiser après une charge avorté, débrancher le
chargeur de la prise, attendez Quelques instants et rebranchez une autre fois.
Chargement complet
Fin de charge est indiqué par la CHARGÉE
LED. Lorsqu’il est allumé, le chargeur a
cessé de chargement et commence le mode
de maintien.
40
Notice d’emploi
Mode Entretien
Quand le voyant DEL CHARGÉE
est allumé, le chargeur a commencé le mode Entretien. Dans ce mode, le chargeur garde la
batterie complètement chargée en fournissant un faible courant selon les besoins. La
tension est maintenue au niveau déterminé
par le type de batterie sélectionné.
Maintenir la charge d’une batterie
(2A
Taux de charge)
Ce chargeur possède un réglage d’entretien
qui maintient à la fois les batteries de 6 ou
12 volts à pleine charge. Sur ce paramètre, il
peut charger des petits batteries et de maintenir les batteries petits et grands. Nous ne
recommandons pas pour charger une batterie grande sur le réglage de maintenance.
IMPORTANT
Le mode de conserver des techniques
utilisées dans les chargeurs de vous
permet de charger en toute sécurité
et d’entretenir une batterie en bonne
santé pendant de longues périodes de
temps. Toutefois, des problèmes avec
la batterie, des problèmes électriques
dans le véhicule, les connexions irrégulières ou d’autres conditions imprévues pourraient entraîner une tension
excessive tirages. En tant que tel, le
suivi de temps en temps votre batterie et le processus de chargement est
recommandée.
41
95950001
Ventilateur
Le chargeur est conçu pour contrôler son
ventilateur de refroidissement pour un fonctionnement efficace. Il est normal que le
ventilateur de démarrer et d’arrêter quand le
maintien d’une batterie complètement chargée. Gardez la zone proche du chargeur libre
de tout obstacle afin de permettre au ventilateur de fonctionner efficacement.
FR
Notice d’emploi
11. CONSIGNES D´ENTRETIEN
FR
11.1 Après avoir utilisé le chargeur et avant
une opération d’entretien, débranchez et
déconnectez le chargeur de batterie (voir les
sections 6 et 7).
11.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie ainsi que la saleté
ou l’huile sur les clips de batterie, les câbles
et le boîtier du chargeur.
11.3 Garantissez que toutes les composantes
de chargeur sont dans l’endroit et dans la
bonne condition de travail, par exemple, les
bottes de plastique sur les clips de batterie.
11.4 L’entretien courant ne nécessite pas l’ouverture de l’appareil, car il ne contient aucune
pièce que l’utilisateur puisse entretenir.
11.5 Toutes les autres réparations doivent être
effectuées par du personnel qualifié.
95950001
12. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT
ET STOCKAGE
12.1 Entreposez le chargeur non branché, dans une position verticale. Le cordon
conduira de l’électricité jusqu’à ce qu’il soit
débranché de la prise.
12.2 Si le chargeur est placé dans la boutique
ou transportés vers un autre emplacement,
prendre soin d’éviter ou de prévenir des dommages aux câbles, pinces et le chargeur. Ne
pas le faire pourrait entraîner des blessures
ou des dommages matériels.
Caractéristiques
techniques :
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42
Notice d’emploi
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13. TABLEAU DE DÉPANNAGE
Probléme
Cause possible
Raison/Solution
LED connectée
n’est pas allumée.
La batterie n’est pas bien
connectée.
Vérifiez la connexion
a la batterie.
Tension de la batterie est à
zéro volt.
Éteignez tout dans la voiture et
essayez de vous connecter.
Le chargeur est en mode
avorter.
Débranchez le chargeur de
la prise et rebranchez.
La batterie est sulfatée.
Faite vérifier la batterie.
La batterie est mauvaise.
Faite vérifier la batterie.
Charge compléte voyant est
allumé, mais la batterie n’est
pas entièrement chargée..
Tension de charge de surface
est élevée.
Remplacer la batterie.
Tension de la batterie est très
faible et le chargeur détecte
que 6V, pas de 12V.
Débranchez le chargeur de la
prise et rebranchez la batterie.
Tous les voyants sont allumés
de façon erratique.
Un bouton peut avoir été pressé alors que le chargeur était
branché.
Débranchez le chargeur de l’AC
et rebranchez-le, sans toucher
à la carte de contrôle.
Charge clignote.
43
FR
Manuale d‘uso
95950001
Contenuto
Capitolo
IT
Pagina
1. CONTRASSEGNI/SIMBOLI
45
2. IMPORTANTI INSTRUZIONI DI SICUREZZA
47
3. PRECAUZIONI PERSONALI
48
4. PREPARAZIONE ALLA CARICA
49
5. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE
50
6. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA È INSTALLATA NEL VEICOLO
50
7. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA SI TROVA FUORI DAL VEICOLO 51
8. CONNESSIONE A MASSA E COLLEGAMENTI DEL CAVO DI ALIMENTAZIONE IN C.A.
52
9. PANNELLO DI CONTROLLO
53
10. INSTRUZIONI PER L‘USO
54
11. INSTRUZIONI DI MANTENIMENTO
56
12. SPOSTAMENTO E ISTRUZIONI DI CONSERVAZIONE
56
13. LOCALIZZAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
57
IMPORTANTE
Leggere con attenzione
prima dell'uso
Conservare per una
futura consultazione
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44
Manuale d‘uso
95950001
1. CONTRASSEGNI/SIMBOLI
Leggere il manuale prima
di usare il prodotto.
Non fumare mai ed evitare
fiamme libere e scintille.
IT
45
Proteggere gli occhi.
Tenere fuori dalla portata
dei bambini.
Indossare indumenti
di protezione.
Staccare il cavo principale
prima di collegare o
scollegare i morsetti.
Pericolo di gas esplosivi
Usare in una zona
ben ventilata.
Pericolo di scossa elettrica.
Solo per uso in interni.
Non esporre a
pioggia o neve.
Fusibile
Manuale d‘uso
IT
Il presente manuale spiega come utilizzare
il caricabatterie in modo sicuro ed efficace.
Leggere, comprendere e osservare le presenti istruzioni e precauzioni con la massima
attenzione, poiché il presente manuale contiene importanti istruzioni per la sicurezza e
il funzionamento.
PERICOLO
Indica una situazione di pericolo imminente che, se non evitata, causerà il
decessoo gravi lesioni dell’operatore
o dei presenti.
95950001
I messaggi per la sicurezza utilizzati nel presente manuale contengono una parola di
segnalazione, un messaggio e un’icona.
La parola di segnalazione indica il livello di
pericolo in una data situazione.
AVVERTENZA
Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe
causare il decesso o gravi lesioni
dell’operatore o dei presenti.
IMPORTANTE
Indica una situazione potenzialmente
pericolosa che, se non evitata, potrebbe causare danni all’attrezzatura, al
veicolo o a oggetti.
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46
Manuale d‘uso
95950001
2. IMPORTANTI INSTRUZIONI DI
SICUREZZA
AVVERTENZA
PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA
O INCENDIO
2.1 Per ridurre il rischio di danni alla spina o
al cavo elettrico, tirare sempre dalla spina e
mai dal cavo per disconnettere il caricabatterie.An extension cord should not be used
unless absolutely necessary.
2.2 Non utilizzare una prolunga a meno che
non assolutamente necessario. L’uso di una
prolunga inadatta può causare il pericolo di
incendio e scossa elettrica. Se fosse necessario utilizzare una prolunga, assicurarsi:
che gli spinotti della spina della prolunga
siano identici come numero, dimensioni
e forma rispetto a quelli della spina del
caricabatterie.
che la prolunga sia cablata adeguatamente e in buone condizioni elettriche.
che le dimensioni del cavo siano sufficientemente grandi per la potenza nominale in ampere c.a. del caricabatterie,
come specificato alla sezione 8.3.
2.3 Non mettere in funzione il caricabatterie
in presenza di danni al cavo o alla spina; fare
sostituire il cavo o la spina immediatamente
da personale tecnico qualificato.
47
2.4 Non mettere in funzione il caricabatterie
se esso ha ricevuto un forte colpo, è caduto o
èstato danneggiato in qualsiasi modo. Farlo
controllare da personale tecnico qualificato.
2.5 In caso di necessità di assistenza o riparazioni non smontare il caricabatterie; portarlo presso un centro di assistenza qualificato. Un rimontaggio errato può causare il
pericolo di incendio o scossa elettrica.
AVVERTENZA
PERICOLO DERIVANTE DAI GAS
ESPLOSIVI
2.6 LAVORARE NELLE VICINANZE DI UNA
BATTERIA AL PIOMBO-ACIDO È PERICOLOSO. LE BATTERIE GENERANO GAS
ESPLOSIVI DURANTE IL NORMALE FUNZIONAMENTO. PER TALE RAGIONE, È IMPORTANTISSIMO SEGUIRE LE ISTRUZIONI
OGNI VOLTA CHE SI UTILIZZA IL CARICABATTERIE.
2.7 Per ridurre il rischio di un’esplosione
della batteria, seguire le presenti istruzioni e
quelle pubblicate dal produttore della batteria e dal produttore di qualsiasi attrezzatura
che si desideri utilizzare nelle vicinanze della
batteria. Rivedere le indicazioni precauzionali riportate su questi prodotti e sul motore.
IT
Manuale d‘uso
95950001
3. PRECAUZIONI PERSONALI
AVVERTENZA
IT
PERICOLO DERIVANTE DAI GAS
EXPLOSIVO
3.1 Rimuovere gli oggetti di metallo personali come ad esempio anelli, braccialetti,
collane e orologi quando si lavora con una
batteria al piomboacido. Una batteria al
piombo-acido può produrre una corrente di
corto circuito sufficientemente elevata per
sciogliere un anello o un oggetto in metallo,
causando una grave ustione.
3.2 Operare con la massima cautela, per ridurre il rischio di caduta di un attrezzo di metallo sulla batteria. Ciò potrebbe provocare
una scintilla o il corto circuito della batteria
o di altri parti elettriche, causando un’esplosione.
3.3 Utilizzare il presente caricabatterie solo
per caricare batterie al PIOMBO-ACIDO. Esso
non ha lo scopo di fornire potenza a un impianto elettrico a bassa tensione, fatta eccezione per l’uso con il motorino di avviamento. Non utilizzare il presente caricabatterie
per caricare le batterie a secco, comunemente utilizzate per gli elettrodomestici. Queste
batterie possono esplodere e causare danni
personali e materiali.
3.4 NON caricare mai una batteria congelata.
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3.5 Considerare la possibilità di avere qualcuno accanto in aiuto quando si lavora con
una batteria al piombo-acido. Tenere a portata di mano acqua e sapone in abbondanza,
qualora l’acido della batteria venga a contatto con la pelle, gli abiti o gli occhi.
3.6 Se l’acido della batteria entra a contatto con la pelle o gli abiti, lavare immediatamente l’area colpita con acqua e sapone. Se
l’acido entra a contatto con gli occhi, irrorare
immediatamente l’occhio colpito con acqua
fredda corrente per almeno 10 minuti e consultare subito un medico. Se l’acido della
batteria viene accidentalmente ingerito, bere
latte, albume o acqua. NON indurre il vomito. Consultare immediatamente un medico.
48
Manuale d‘uso
95950001
4. PREPARAZIONE ALLA CARICA
AVVERTENZA
PERICOLO DI CONTATTO CON L’ACIDO
DELLA BATTERIA
L’ACIDO DELLA BATTERIA È ACIDO SOLFORICO ALTAMENTE CORROSIVO
4.1 Rimuovere tutti i fissaggi dei cavi e svolgere i cavi prima di utilizzare il caricabatterie.
4.2 Se fosse necessario rimuovere la batteria
dal veicolo per caricarla, rimuovere sempre
prima il terminale di massa. Assicurarsi che
tutti gli accessori del veicolo siano spenti,
per prevenire la formazione di un arco
elettrico.
4.3 Pulire i terminali della batteria prima di
caricare la batteria. Durante la pulizia, evitare
che il prodotto della corrosione venga a contatto con occhi, naso e bocca. Utilizzare bicarbonato di sodio e acqua per neutralizzare
l’acido della batteria e contribuire all’eliminazione della corrosione da contatto con l’aria. Non toccarsi gli occhi, il naso o la bocca.
4.4 Aggiungere acqua distillata a ogni elemento fino a ottenere il livello di acido della
batteria indicato dal produttore. Non riempire eccessivamente. Per una batteria priva
di tappi apribili degli elementi, come ad esempio le batterie al piombo-acido regolate
da valvole (VRLA), seguire attentamente le
istruzioni di ricarica.
49
4.5 Leggere, comprendere e seguire tutte
le istruzioni per il caricabatterie, la batteria,
il veicolo e qualsiasi attrezzatura utilizzata
nelle vicinanze della batteria e del caricabatterie. Studiare le precauzioni specifiche del
produttore della batteria durante la carica e
le velocità di carica raccomandate.
4.6 Determinare la tensione della batteria
secondo quanto riportato nel manuale d’uso
del veicolo Questo caricabatterie è dotato di
rilevazione automatica della tensione a 6 e
12 volt.
4.7 Assicurarsi che i morsetti del cavo del caricabatterie siano connessi saldamente.
IT
Manuale d‘uso
5. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE
AVVERTENZA
IT
PERICOLO DI ESPLOSIONE E CANTATTO
CON GLI ACIDI DELLA BATTERIA.
5.1 Collocare il caricabatterie il più lontano
possibile in base a quanto consentito dal
cavo elettrico.
5.2 Non collocare mai il caricabatterie direttamente sulla batteria da caricare. I gas
in fuoriuscita dalla batteria corroderanno e
danneggeranno il caricabatterie.
5.3 Non collocare la batteria sopra il
caricabatterie.
5.4 Evitare che l’acido della batteria goccioli sul caricabatterie durante la lettura della
densità dell’elettrolito o durante il riempimento della batteria.
95950001
6. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI
QUANDO LA BATTERIA È
INSTALLATA NEL VEICOLO
AVVERTENZA
UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA
BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSIONE DELLA BATTERIA STESSA. PER
RIDURRE IL RISCHIO DI FORMAZIONE
DI SCINTILLE VICINO ALLA BATTERIA:
6.1 Posizionare i cavi in c.a. e in c.c. in modo
tale da ridurre il rischio di danni al cofano,
allo sportello e a parti in movimento o surriscaldate del motore.
IMPORTANTE
Se fosse necessario chiudere il cofano
durante il processo di carica, assicurarsi
che il cofano non tocchi la parte metallica dei connettori della batteria e non
tagli il rivestimento isolante dei cavi.
6.2 Tenersi lontano da pale di ventilatori, cinghie, pulegge e altre parti che potrebbero
causare lesioni.
6.3 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha
un diametro maggiore di quello del polo
NEGATIVO (-).
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50
Manuale d‘uso
6.4 Determinare quale polo della batteria sia
provvisto di messa a terra ovvero connesso
al telaio.
6.5 Per un veicolo con messa a massa tramite polo negativo, connettere il polo POSITIVO (ROSSO) del caricabatterie della batteria
al polo POSITIVO (+) privo di messa a terra
della batteria. Collegare il connettore NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo o blocco
motore lontano dalla batteria. Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del
carburante o alle parti della carrozzeria in
lamiera. Connettere a una parte di metallo
di grosso spessore del telaio o del blocco
motore.
6.6 Per un veicolo con messa a terra tramite
polo positivo, connettere il polo NEGATIVO
(NERO) del caricabatterie al polo NEGATIVO
(-) privo di messa a terra della batteria. Collegare il connettore POSITIVO (ROSSO) al
telaio del veicolo o blocco motore lontano
dalla batteria. Non collegare il connettore al
carburatore, alle linee del carburante o alle
parti della carrozzeria in lamiera. Connettere
a una parte di metallo di grosso spessore del
telaio o del blocco motore.
6.7 Connettere il cavo di alimentazione in
c.a. del caricabatterie alla presa elettrica.
6.8 Nel disconnettere il caricabatterie, disconnettere il cavo in c.a., rimuovere il
connettore dal telaio del veicolo e quindi
rimuovere il connettore dal terminale della
batteria.
51
95950001
7. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI
QUANDO LA BATTERIA SI TROVA
FUORI DAL VEICOLO
AVVERTENZA
UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSOIONE DELLA BATTERIA STESSA. PER
RIDURRE IL RISCHO DI FORMAZIONE DI
SCINTILLE VICINO ALLA BATTERIA:
7.1 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha un
diametro maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).
7.2 onnettere un cavo per batteria isolato
lungo almeno 61 cm e con un diametro di
4,11 mm (AWG 6) al polo NEGATIVO (-) della
batteria.
7.3 Collegare il connettore del caricabatterie
POSITIVO (ROSSO) al polo POSITIVO (+) della batteria.
7.4 Posizionarsi all’estremità libera del cavo
precedentemente connesso al polo NEGATIVO (-) e il più possibile lontano dalla batteria, quindi collegare il connettore NEGATIVO
(NERO) all’estremità libera del cavo.
7.5 Non mettersi di fronte alla batteria quando si esegue la connessione finale.
7.6 Connettere il cavo di alimentazione in c.a.
del caricabatterie alla presa elettrica.
IT
Manuale d‘uso
IT
7.7 Nel disconnettere il caricabatterie, procedere sempre nell’ordine inverso rispetto alla
procedura di connessione e interrompere
la prima connessione stando il più lontano
possibile dalla batteria.
7.8 Una batteria marina (da barca) deve essere rimossa e caricata a terra. La carica a bordo richiede un equipaggiamento progettato
appositamente per l’uso marino.
8. CONNESSIONE A MASSA E
COLLEGAMENTI DEL CAVO DI
ALIMENTAZIONE IN C.A.
AVVERTENZA
95950001
PERICOLO
8.2 Non modificare mai il cavo o la spina in
c.a. forniti: se non sono adatti alla presa, fare
installare la presa adatta da un elettricista
qualificato. Una connessione errata può causare il pericolo di scossa elettrica o folgorazione.
8.3 Dimensioni minime raccomandate per il
cavo di prolunga:
Fino a 30,5 metri (100 ft) di lunghezza:
utilizzare un cavo di prolunga da 1,31
mm di diametro (AWG 16).
Oltre 30,5 m (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 2,08 mm di
diametro (AWG 14).
PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA
O INCENDIO
8.1 Questo caricabatterie deve essere usato con un circuito di alimentazione a 230 V
nominali, 50 Hz. (Vedere l’etichetta di avvertenza sul caricabatterie per la tensione di
ingresso corretta). La spina deve essere inserita in una presa installata correttamente e
collegata a massa in conformità alle norme
e ai regolamenti vigenti. Gli spinotti della
spina devono inserirsi correttamente nella
presa. Non usare con un impianto senza collegamento a massa.
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52
Manuale d‘uso
95950001
9. PANNELLO DI CONTROLLO
Vedere la sezione Istruzioni per l’uso per una descrizione completa delle modalità di
funzionamento del caricabatterie.
Alimentazione in c.a.
Pulsante dell’intensità
di carica
LED di segnalazione della connessione
LED di segnalazione
di carica in corso
LED di segnalazione
di batteria carica
Pulsante dell’intensità di carica
Usare questo pulsante per impostare
l’intensità di carica massima. Premere il pulsante finché non viene selezionata l’intensità di carica desiderata.
Carica piccole batterie e le mantiene cariche. Mantiene cariche
grandi batterie.
Carica piccole batterie, come quelle normalmente usate in trattorini
da giardino, motoslitte e motociclette. Non deve essere usato per
caricare grandi batterie.
Carica batterie per autoveicoli,
natanti e autocarri.
53
NOTA: una volta che il caricabatterie ha
iniziato a caricare la batteria, se di preme
una volta il pulsante della intensità di carica
l’erogazione della corrente verrà sospesa. Se
si preme di nuovo il pulsante della intensità di carica, riprenderà l’erogazione della
corrente con la stessa intensità di quando
era stata sospesa. Si supponga ad esempio
che il caricabatterie stia caricando la batteria
ad alta velocità.
IT
Manuale d‘uso
10. INSTRUZIONI PER L‘USO
Il caricabatterie deve essere assemblato prima dell’uso in modo conforme e in base alle
istruzioni di montaggio.
IT
Informazioni sulle batterie:
Il caricabatterie può essere utilizzato con batterie a 6 e 12 V e capacità nominali da 5 a
60 Ah.
Carica:
Assicurarsi che tutti i componenti del
caricabatterie, ad esempio i coprimorsetti in plastica sui morsetti della batteria,
siano posizionati e in buone condizioni
operative.
Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 6 e 7.
Collegare l’alimentazione in c.a. rispettando le precauzioni elencate nella
sezione 8.
Selezionare le impostazioni adatte alla
batteria di cui si dispone.
IMPORTANTE
Il caricabatterie non è dotato di un interruttore di ACCENSIONE/SPEGNIMENTO. ACCENSIONE e SPEGNIMENTO
dipendono dall’inserimento del cavo di
alimentazione del caricabatterie nella
presa di corrente. Il caricabatterie non
eroga corrente ai morsetti della batteria
finché questa non è correttamente collegata. In caso di contatto dei morsetti
non si verificheranno scintille.
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95950001
Spia di collegamento della batteria
Se il caricabatterie non rileva una batteria
correttamente collegata, il LED di CONNESSIONE
non si accende. La carica non inizia
se il LED di CONNESSIONE
non è acceso.
Modalità di carica automatica
Quando si seleziona un’intensità di carica, il
caricabatterie è impostato per eseguire una
carica automatica. Quando si esegue una carica automatica, il caricabatterie passa automaticamente alla modalità di mantenimento
dopo aver caricato la batteria.
Carica interrotta
Se la carica non può essere completata normalmente, verrà interrotta. Quando la carica si interrompe, il caricabatterie smette
di erogare corrente e il LED di CARICA
lampeggia. In quello stato, il caricabatterie
ignora tutti i pulsanti. Per reimpostare l’apparecchio dopo l’interruzione della carica,
staccare il caricabatterie dalla presa in c.a.,
attendere qualche secondo e ricollegarlo.
Completamento della carica
Il completamento della carica è indicato dal
LED di CARICA COMPLETA
. Quando è
acceso, il caricabatterie ha terminato la carica ed è passato alla modalità di mantenimento.
54
Manuale d‘uso
Modalità di mantenimento
Quando il LED di CARICA COMPLETA
è
acceso, il caricabatterie è passato alla modalità di mantenimento. In questa modalità, il
caricabatterie mantiene la batteria completamente carica, fornendo una corrente minima
quando necessario. La tensione della batteria viene mantenuta a un valore prestabilito,
determinato dal tipo di batteria selezionato.
Carica di mantenimento di una batteria
(intensità di carica di 2 A
)
Questo caricabatterie ha un’impostazione di
manutenzione che mantiene alla massima
carica le batteria da 6 e 12 volt. Con questa
impostazione, può caricare piccole batterie e
mantenere in carica batterie piccole e grandi.
Non si consiglia di caricare una batteria grande usando l’impostazione di mantenimento.
IMPORTANTE
La tecnologia della modalità di mantenimento utilizzata nei caricabatterie
consente di caricare e mantenere in carica in modo sicuro per periodi di tempo prolungati una batteria in buono
stato. Tuttavia, in caso di problemi alla
batteria o all’impianto elettrico dell’autoveicolo, di collegamenti non corretti
o di condizioni impreviste, si può verificare un assorbimento di corrente
eccessivo. Si raccomanda pertanto di
monitorare occasionalmente la batteria e il relativo processo di carica.
55
95950001
Ventola
Il caricabatterie è progettato per controllare
che la sua ventola di raffreddamento funzioni in modo efficiente. È normale che la ventola si avvii e si arresti mentre si mantiene
una batteria completamente carica. Tenere i
dintorni del caricabatterie liberi da ostacoli
per permette un funzionamento efficace della ventola.
IT
Manuale d‘uso
IT
95950001
11. INSTRUZIONI DI MANTENIMENTO
12. SPOSTAMENTO E ISTRUZIONI
DI CONSERVAZIONE
11.1 Dopo l’uso e prima di eseguire la manutenzione, disconnettere il caricabatterie
(vedere sezioni 6 e 7).
11.2 Utilizzare un panno asciutto per rimuovere la corrosione della batteria e altro
sporco o olio dai connettori della batteria,
dai cavi e dal corpo del caricabatterie.
11.3 Assicurarsi che tutti i componenti del
caricabatterie siano in posizione e in buone
condizioni operative, ad esempio i coprimorsetti in plastica sui morsetti della batteria.
11.4 La manutenzione non richiede l’apertura
dell’unità, in quanto essa non contiene parti da sottoporre a manutenzione da parte
dell’utente.
11.5 L’ulteriore manutenzione deve essere eseguita da personale di assistenza qualificato.
12.1 Conservare il caricabatterie disconnesso e in posizione verticale. Il cavo di rete continuerà a condurre elettricità fino a quando
non verrà disconnesso dalla presa di rete.
12.2 Se il caricabatterie viene spostato in
officina o trasportato in luogo diverso, assicurarsi di evitare/prevenire eventuali danni
ai cavi, ai connettori e al caricabatterie stesso. In caso contrario, possono verificarsi lesioni personali o danni materiali.
Dati tecniche
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56
Manuale d‘uso
95950001
13. LOCALIZZAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema
Possibile causa
Soluzione
Il LED di COLLEGAMENTO è
spento.
La batteria non è collegata correttamente.
Controllare il collegamento alla
batteria.
La tensione della batteria è
nulla.
Scollegare tutti i carichi elettrici
nel veicolo e provare a collegarsi ancora alla batteria.
Il caricabatterie è nella modalità di arresto.
Scollegare il caricabatterie
dalla presa di corrente e collegarlo di nuovo.
La batteria è solfatata.
Fare controllare la batteria.
La batteria è difettosa.
Fare controllare la batteria.
Il LED di CARICA è acceso ma
la batteria non è completamente carica.
La tensione di “carica superficiale” è alta.
Sostituire la batteria.
La tensione della batteria è
molto bassa e il caricabatterie
la rileva come a 6 V, non a 12 V.
Scollegare il caricabatterie
dalla presa di corrente e collegarlo di nuovo.
Tutti i LED si accendono in
modo irregolare.
Potrebbe essere stato premuto
un pulsante mentre si collegava il caricabatterie alla presa
di corrente.
Staccare il caricabatterie dalla
presa di corrente e ricollegarlo
senza toccare il pannello dei
comandi.
Il LED di CARICA lampeggia.
57
IT
Manual del usuario
95950001
Índice
Capítulo
ES
Página
1. MARCAS/SÍMBOLOS
59
2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
61
3. PRECAUCIONES PERSONALES
62
4. PREPARACIÓN DE LA CARGA
63
5. UBICACIÓN DEL CARGADOR
64
6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO INSTALE LA BATERÍA EN EL VEHÍCULO
64
7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ FUERA DEL VEHÍCULO
65
8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA
66
9. TABLERO DE CONTROLES
67
10. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
68
11. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
70
12. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO Y MOVIMIENTO
70
13. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
71
IMPORTANTE:
Leer atentamente antes de usar
Conservar para
consultar con posterioridad
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58
Manual del usuario
95950001
1. MARCAS/SÍMBOLOS
Lea el manual antes de
usar el producto.
Nunca fume o permita
llamas y chispas.
ES
59
Proteja sus ojos.
Manténgase alejado
de los niños.
Use ropa segura
para protección.
Desconecte el cable de
corriente antes de conectar
o desconectar las pinzas.
Riesgo de explosión.
Usar en un área bien
ventilada.
El riesgo de descarga
eléctrica.
Solo para uso en interiores.
No exponga a la lluvia
o a la nieve.
Fusible
Manual del usuario
Con este manual aprenderá a utilizar el cargador de forma segura y efectiva. Asegúrese
de leer, comprender y seguir estas instrucciones y precauciones cuidadosamente,
puesto que este manual contiene instrucciones de seguridad y funcionamiento importantes.
95950001
Los mensajes de seguridad utilizados a lo
largo de este manual contienen una palabra
clave, un mensaje y un figura.
La palabra clave indica el nivel de peligro en
una situación.
ES
PELIGRO
Indica una situación peligrosa inminente que, si no se evita, causará la
muerte o lesiones graves al operador o a las personas que estén a su
alrededor.
ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa o
inminente que, si no se evita, podría
causar la muerte o lesiones graves al
operador o a las personas que estén a
su alrededor.
IMPORTANTE
Indica una situación peligrosa potencial que, si no se evita, puede causar
daños en el equipo, el vehículo o la
propiedad.
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60
Manual del usuario
95950001
2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
IMPORTANTES
ADVERTENCIA
RIESIGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
O FUEGO
2.1 Para reducir el riesgo de daños en el enchufe eléctrico o en el cable, es mejor quitar
el enchufe en lugar del cable al desconectar
el cargador.
2.2 o utilice un cable de extensión a menos
que sea absolutamente necesario. El uso de
un cable de extensión inapropiado puede
derivar en riesgo de fuego o descarga eléctrica. Si tiene que utilizar un cable de extensión, asegúrese de que:
Las agujas del enchufe del cable de
extensión sean del mismo número,
tamaño y forma que las del enchufe del
cargador.
El cable de extensión esté apropiadamente insulado y en buenas condiciones
eléctricas.
El calibre del cable sea suficientemente
potente para el amperaje CA del cargador, como se especifica en la sección 8.3.
2.3 No haga funcionar el cargador con un cable o enchufe dañados; haga que un técnico
calificado sustituya el cable o el enchufe.
61
2.4 No opere el cargador si ha recibido golpes, ha sido jalado o dañado recibido cualquier otro daño, de cualquier otro modo;
llévelo a un técnico calificado.
2.5 No desarme el cargador; llévelo a un
técnico calificado cuando necesite mantenimiento o reparación. Si se desarma inapropiadamente puede resultar en peligro de
descarga eléctrica o fuego.
ADVERTENCIA
RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS
2.6 TRABAJAR CERCA DE UNA BATERÍA DE
PLOMO ES PELIGROSO. LAS BATERÍAS DE
PLOMO GENERAN GASES EXPLOSIVOS
DURANTE SU FUNCIONAMIENTO NORMAL.
POR ESTA RAZÓN, ES DE MAYOR IMPORTANCIA SEGUIR LAS INSTRUCCIONES CADA
VEZ QUE SE UTILICE EL CARGADOR.
2.7 Para reducir el riesgo de explosión de
la batería, siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la batería y el
fabricante de cualquier equipo que pretenda
trabajar alrededor de la batería. Revise las
indicaciones de advertencia de este producto y del motor.
ES
Manual del usuario
95950001
3. PRECAUCIONES PERSONALES
ADVERTENCIA
ES
RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS
3.1 Quitese cualquier prenda personal de
metal como anillos, brazaletes, collares y
relojes cuando trabaje con una batería de
plomo. Una batería puede provocar un cortocircuito de corriente suficientemente potente como para fundir un anillo o cualquier
otro elemento similar, causando quemaduras graves.
3.2 Tome medidas extra cautelosas para evitar que caiga una herramienta de metal en la
batería. Podría causar chispas o produir cortocircuito en la batería o cualquier otra pieza
eléctrica, pudiendo causar una explosión.
3.3 Utilice este cargador solo para cargar baterías de PLOMO. No ha sido diseñado
para alimentar un sistema eléctrico de bajo
voltaje que no sea un motor de arranque. No
utilice este cargador de batería para cargar
baterías de células secas, utilizadas normalmente para aplicaciones del hogar. Estas baterías podrían explotar y causar lesiones a
las personas y daños en la propiedad.
3.4 NO ponga a cargar una batería helada.
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3.5 Considere tener a alguien cerca para ayudarle cuando trabaje en el entorno de una
batería de plomo. Disponga de agua dulce
y jabón en abundancia cerca, por si el ácido
de la batería entra en contacto con su piel,
ropa u ojos
3.6 Si el ácido de la batería entra en contacto
con su piel o su ropa, limpie la zona inmediatamente con jabón y agua. Si le entra ácido
en los ojos, enjuágueselos de inmediato, utilizando agua corriente fría, durante al menos
10 minutos y después busque atención médica. En caso de beber ácido accidentalmente de la batería, beba leche, clara de huevo
o agua. NO se provoque vómitos. Busque
atención médica inmediatamente
62
Manual del usuario
95950001
4. PREPARACIÓN DE LA CARGA
ADVERTENCIA
RIESGO DE ENTRAR EN CONTACTO
CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA
EL ÁCIDO DE LA BATERÍA ES UN ÁCIDO
SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO
4.1 Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de
baterías.
4.2 Si es necesario, quite la batería del vehículo para cargarla, quitando primero la
terminal a tierra. Asegúrese de que todos
los accesorios del vehículo están apagados,
para evitar un corto eléctrico.
4.3 Limpie las terminales de la batería antes
de ponerla a cargar. Durante la limpieza, procure que la corrosión liberada en el aire no
entre en contacto con sus ojos, nariz y boca.
Utilice bicarbonato y agua para neutralizar
el ácido de la batería y ayudar a eliminar la
corrosión liberada en el aire. No se toque los
ojos, la nariz o la boca.
4.4 Añada agua destilada a cada célula hasta
que el ácido de la batería alcance el nivel especificado por el fabricante de la misma. No
deje que se sobre llene. Para una batería sin
tapas de las células no removibles, como las
baterías de ácido valvorreguladas (VRLA),
siga atentamente las instrucciones de recarga del fabricante.
63
4.5 Asegúrese de leer, comprender y seguir
todas las instrucciones para el cargador,la
batería, el vehículo y cualquier equipo que
utilice cerca de la batería y el cargador. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante de la batería cuando realice la carga
y los índices de carga recomendados.
4.6 Para determinar el voltaje de la batería
consulte el manual del usuario del vehículo.
4.7 Asegúrese de que las pinzas de cables
del cargador queden bien sujetos.
ES
Manual del usuario
5. UBICACIÓN DEL CARGADOR
ADVERTENCIA
95950001
6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO
INSTALE LA BATERÍA EN EL VEHÍCULO
ADVERTENCIA
ES
RIESGO DE ENTRAR EN CONTACTO
CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA.
5.1 Ubique el cargador tan lejos de la batería
como los cables de CC le permitan.
5.2 No coloque nunca el cargador directamente encima de la batería que está cargando, puesto que los gases de la batería
corroerán y dañarán el cargador.
5.3 No coloque la batería sobre el cargador.
5.4 Nunca permita que el ácido de la batería
se introduzca en el cargador durante la lectura de la gravedad específica del electrolito
o llenado de la batería.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE PRODUCIR UNA EXPLOSIÓN DE
LA MISMA. PARA REDUCIR EL RIESGO
DE QUE SE PRODUZCAN CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
6.1 Maneje con cuidado los cables de C.A.
y C.C. para reducir el riesgo de daños a el
cofre, a la puerta y a las piezas móviles o calientes del motor.
NOTA:
Si es necesario cerrar el cofre durante
el proceso de carga, asegúrese que el
cofre no toque parte metálica de la batería o pele los cables
6.2 Mantenga despejadas las cuchillas de los
radiadores, campanas, poleas y otras piezas
que puedan causar lesiones.
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64
Manual del usuario
6.3 Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. El terminal POSITIVO (POS,
P, +) de la batería, normalmente tiene un
diámetro mayor que el terminal NEGATIVO
(NEG, N, -).
6.4 Determine qué terminal de la batería está
puesto a tierra (conectado) con el chasis.
6.5 En un vehículo con descarga a tierra por
poste negativo, conecte la pinza POSITIVA
(ROJO) del cargador de batería al poste
POSITIVO (POS, P, +) sin descarga a tierra
de la batería. Conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRO) al chasis del vehículo o al bloque
del motor alejado de la batería. No conecte
la pinza al carburador, líneas de combustible
o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza
metálica de calibre grueso del chasis o del
bloque del motor.
6.6 En un vehículo con descarga a tierra por
poste positivo, conecte la pinza NEGATIVA
(negro) del cargador de batería al poste NEGATIVO (NEG, N, -) sin descarga a tierra de
la batería. Conecte la pinza POSITIVA (ROJO)
al chasis del vehículo o al bloque del motor
alejado de la batería. No conecte al carburador, líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre
grueso del chasis o del bloque del motor.
6.7 Conecte el cable de alimentación CA del
cargador al tomacorriente.
6.8 Para desconectar el cargador, primeramente desconecte el cable del tomacorriente, después la pinza del chasis del vehículo,
seguido por la pinza del poste de la batería.
65
95950001
7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA
BATERÍA ESTÉ FUERA DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA
ES
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE PRODUCIR UNA EXPLOSIÓN DE
LA MISMA. PARA REDUCIR EL RIESGO
DE QUE SE PRODUZCAN CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
7.1 Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. El terminal POSITIVO (POS,
P, +) de la batería, normalmente tiene un
diámetro mayor que el terminal NEGATIVO
(NEG, N, -).
7.2 Ponga un cable de batería aislante 6 AWG
de al menos 24-pulgadas (61 cm) de largo
en el terminal NEGATIVO (NEG, N, -) de la
batería.
7.3 Conecte la pinza POSITIVA (ROJO) del
cargador al poste POSITIVO (POS, P, +) de la
batería.
7.4 Ubíquese junto con el extremo libre del
cable que previamente sujetó al poste NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a la mayor
distancia posible de la batería. Luego conecte la pinza POSITIVA (NEGRO) del cargador
al extremo libre del cable.
7.5 No se ponga frente a la batería cuando
realice la conexión final.
7.6 Conecte el cable de alimentación CA del
Manual del usuario
ES
cargador a la salida eléctrica.
7.7 Cuando desconecte el cargador, hágalo
siempre en el orden inverso al procedimiento de conexión y rompa la primera conexión
mientras está lejos de la batería, de la forma
en que sea posible.
7.8 Una batería marina (de un bote) tiene que
quitarse y cargarse en tierra. Para cargarla a
bordo es necesario un equipo especialmente
diseñado para uso marino.
8. CONEXIONES A TIERRA Y
ENERGÍA DE CA
ADVERTENCIA
95950001
PELIGRO
8.2 Nunca altere el cable o enchufe de C.A.
suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un tomacorriente adecuado
con descarga a tierra por medio de un electricista calificado. Una conexión inadecuada
puede provocar un riesgo de descarga eléctrica o electrocución.
8.3 Tamaño mínimo recomendado de AWG
para el cable de extensión:
100 pies (30,5 metros) de largo o menos:
utilice un cable de extensión con una
sección del 16 (1,31 mm2).
Más de 100 pies (30,5 metros) de largo:
utilice un cable de extensión de sección
del 14 (2,08 mm2).
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA O
FUEGO
8.1 Este cargador de batería es para uso de
un circuito de valor nominal de 230 V, 50 Hz
(Vea la etiqueta de advertencia sobre el cargador para el voltaje de entrada correcto.) El
enchufe debe estar conectado a un enchufe
que esté debidamente instalado y conectado
a tierra de acuerdo con todos los códigos y
ordenanzas locales. Las puntas de la clavija
deben quedar bien sujetas en tomacorriente
o receptáculo (salida). Úsese con un sistema
a tierra.
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66
Manual del usuario
95950001
9. TABLERO DE CONTROLES
Consulte la sección Instrucciones de funcionamiento para obtener una descripción
completa de los modos del cargador.
Con energía de CA
Botón para seleccionar
capacidad de carga
Luz LED para mostrar que está conectada
Luz LED para mostrar
que está cargando
Luz LED para
mostrar
Botón para seleccionar capacidad de carga
Utilice este botón para ajustar la velocidad
de carga máxima. Pulse el botón hasta que
la velocidad de carga que haya seleccionado.
Carga y mantiene baterías pequeñas. Mantiene baterías grandes.
Carga baterías pequeñas, tales
como los comúnmente utilizados
en podadoras, motos de nieve y
motocicletas. No carga baterías
grandes.
Carga baterías de camionetas
ligeras, de autos y lanchas.
67
NOTA: Una vez que el cargador ha iniciado
la carga de la batería; si se pulsa el botón
selector de capacidad de carga una vez más,
la corriente de salida se apagará. Si se pulsa
el botón selector de capacidad nuevamente,
la carga se reiniciará en el punto donde fue
detenida. Por ejemplo: Si el cargador está
cargando una batería con el ajuste de carga
rápida. Si presiona el botón para seleccionar
la capacidad de carga, la salida de energía se
desactiva. Si se pulsa el mismo botón nuevamente, la salida de carga volverá a ajustarse
en carga rápida.
ES
Manual del usuario
10. INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO
Antes de utilizarse, este cargador de batería
debe montarse apropiadamente de acuerdo
a las instrucciones de ensamblaje.
ES
Información de batería:
Este cargador se puede usar con baterías de 6
y 12 V con una capacidad nominal de
5 Ah a 60 Ah.
Carga:
Asegúrese de que todos los componentes de carga están en su lugar y en buenas condiciones de trabajo, por ejemplo,
las cubiertas de plástico de las pinzas de
la batería.
Conecte la batería siguiendo las precauciones recogidas en las secciones 6 y 7.
Conecte la alimentación CA siguiendo
las precauciones recogidas en la sección
8. Asegúrese de colocar el cargador en
una superficie seca, no inflamable, como
metal concreto.
Seleccione las configuraciones apropiadas para la batería.
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95950001
IMPORTANTE:
Este cargador no tiene un interruptor
para apagar ni encender ON / OFF. Su
encendido y apagado son controlados
en el mismo instante en que conecta
el cargador a la toma de corriente. El
cargador no suministrar corriente a las
pinzas de la batería hasta que la batería está correctamente conectada. Las
pinzas no provocarán chispas si se tocan entre sí
Indicador de conexión de batería
Si el cargador no detecta la batería correctamente conectada, el LED
CONECTADO
no se encenderá. La carga no comenzará
mientras el LED
CONECTADO no esté.
Modo automático de carga
Cuando se escoge un tipo de carga, el cargador quedará capacitado para efectuar una
carga automática. Cuando se lleva a cabo
una carga automática, el cargador se pone en
modo mantenimiento automáticamente después de la carga de la batería.
68
Manual del usuario
Carga interrumpida
Si no puede completar la carga normalmente,
la carga se abortará. Cuando la carga se
auto-anula, la salida del cargador se apaga
y la luz LED que señala CARGANDO
comienza a titilar. En ese estado, el cargador
ignora todos los botones. Para restablecer
después de una carga abortada, desenchufe
el cargador de la salida CA, espere un momento y vuelva a enchufarlo.
Carga completa
El LED
CARGADA indica que la carga se
ha completado. Cuando se ilumina, el cargador ha pasado a funcionar en modo mantenimiento.
Modo para mantenimiento
Cuando se ilumina el LED
CARGADA el
cargador ha iniciado el modo mantenimiento. En este modo, el cargador mantiene la
batería completamente cargada, proporcionando una pequeña corriente cuando es
necesario. El voltaje se mantiene a un nivel
determinado por el tipo de batería seleccionado.
Mantenimiento de una batería
(2A
de Capacidad de carga)
Este cargador cuenta con la capacidad de
mantener tanto, baterías de 6 y 12 voltios, y
los mantiene a plena carga todo el tiempo.
En este modo de carga, puede cargar
las baterías pequeñas y mantener ambas baterías grandes y pequeños cargadas. No recomendamos la carga de una batería grande
en el selector de mantenimiento.
69
95950001
IMPORTANTE:
La tecnología de modo de mantenimiento utilizada en los cargadores
le permite cargar de forma segura y
mantener sus baterías en buen estado durante largos períodos de tiempo.
Sin embargo, cualquier problema de
la batería, problemas eléctricos en el
vehículo, conexiones inadecuadas u
otras condiciones inesperadas pueden
causar exceso de corriente. De modo
que se recomienda, supervisar ocasionalmente el proceso de carga de su
batería y la batería misma para evitar
cualquier riesgo.
Ventilador
El cargador está diseñado para controlar el
calentamiento por medio de un ventilador
para enfriar y realizar un funcionamiento
eficiente. Es normal que el ventilador se encienda y se apague continuamente mientras
se encuentra manteniendo una batería totalmente cargada. Mantenga el área donde se
realiza la carga, libre de obstrucciones para
permitir que el ventilador funcione de manera eficiente.
ES
Manual del usuario
ES
95950001
11. INSTRUCCIONES DE
MANTENIMIENTO
12. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO Y MOVIMIENTO
11.1 Después del uso y antes de llevar a cabo
el mantenimiento, desenchufe y desconecte
el cargador de la batería (ver secciones 6 y 7).
11.2 Utilice un paño seco para limpiar toda la
corrosión de la batería y otra suciedad o carburantes de los conectores de la batería, cables y la carcasa de la batería.
11.3 Asegúrese de que todos los componentes de carga estén en su lugar y en buenas
condiciones de trabajo, por ejemplo, las cubiertas de plástico de los clips de la batería.
11.4 No es necesario abrir la unidad para el
mantenimiento, puesto que no contiene piezas reparables por el usuario.
11.5 Cualquier otro mantenimiento debería
realizarse por un técnico calificado.
12.1 Guarde el cargador desenchufado en
posición vertical. El cable seguirá conduciendo electricidad hasta que se desenchufe
del tomacorriente.
12.2 Si el cargador se mueve alrededor del
taller o se transporta a otra localidad, trate
de evitar/prevenir daño a los cables,pinzas y
al cargador. El ignorar estas recomendaciones, podría llegar a causarle daños personales o de inmueble.
Datos técnicos
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70
Manual del usuario
95950001
13. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Causa posible
Razón/Solución
La luz LED Conectada no está
encendida.
La batería no está correctamente conectada.
Compruebe la conexión a la
batería.
Voltaje de la batería está a cero
voltios.
Apague todo en el auto y trate
de conectar de nuevo.
El cargador está en modo de
interrupción.
Desenchufe el cargador de la
CA y vuelva a conectarlo.
La batería está sulfatada.
Chequee la batería.
La batería está mala.
Chequee la batería.
La luz de carga completa
está encendida, pero la batería no está completamente
cargada.
El Voltaje de en la batería es
alto.
Reemplace la batería.
El Voltaje de la Batería es muy
bajo y el Cargador detecta 6V,
pero, no 12V.
Desenchufe el cargador de la
corriente de AC y vuélvalo a
conectar.
Todos los LED se iluminan de
forma anormal.
Algún botón pudo haberse
presionado mientras el cargador
se conectaba.
Desenchufe el cargador de la
corriente de AC y vuélvalo a
conectar, sin tocar el tablero de
controles.
La luz LED de carga está
titilando.
71
ES
Wskazówka dotycząca obsługi
95950001
Spis treści
Rozdział
PL
Strona
1. OZNACZENIA/SYMBOLE
73
2. WAżne InSTukcje doTyczące bezPIeczeńSTWA
75
3. oSobISTe ŚRodkI oSTRożnoŚcI
76
4. PRzyGoToWAnIe do ŁAdoWAnIA
77
5. LokALIzAcjA PRoSToWnIkA
78
6. Gdy AkuMuLAToR znAjduje SIĘ W PojeŹdzIe,
nALeży WykonAĆ nInIejSze kRokI
78
7. WykonAj PonIżSze kRokI, Gdy AkuMuLAToR zoSTAŁ WyjĘTy z PojAzdu
79
8. PodŁączAnIe PRzeWodu uzIeMIAjąceGo I zASILAnIA SIecIoWeGo
80
9. PAneL STeRujący
81
10. InSTRukcje doTyczące obSŁuGI
82
11. InSTRukcje doTyczące konSeRWAcjI
84
12. InSTRukcje doTyczące TRAnSPoRTu I PRzecHoWyWAnIA
84
13. TROUBLESHOOTING
85
WAżne
Przed użyciem uważnie przeczytać
Zachować do późniejszego
sprawdzania
www.herthundbuss.com
72
Wskazówka dotycząca obsługi
95950001
1. OZNACZENIA/SYMBOLE
73
Przed użyciem produktu należy przeczytać instrukcję.
Nie wolno palić ani pozwalać na źródła ognia i iskier
Chronić oczy.
Trzymać z dala od dzieci
Nosić ubiór ochronny.
Odłączyć przewód zasilający przed podłączeniem lub
odłączeniem zacisków
Ryzyko wydzielania gazów
wybuchowych.
Używać w dobrze wentylowanym miejscu
Ryzyko porażenia prądem
elektrycznym.
Tylko do użytku w
pomieszczeniach.
Nie wystawiać na działanie
deszczu lub śniegu
Bezpiecznik
PL
Wskazówka dotycząca obsługi
niniejszy podręcznik przedstawia, jak korzystać z prostownika w sposób bezpieczny
i efektywny. należy przeczytać, zrozumieć i
przestrzegać niniejszych instrukcji i środków
ostrożności, ponieważ niniejszy podręcznik
zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa i obsługi.
PL
nIebezPIeczeńSTWo
Indicates an imminently hazardous
situation which, if not avoided, will
result in death or serious injury to the
operator or bystanders.
95950001
Komunikaty dotyczące bezpieczeństwa znajdujące się w niniejszej instrukcji określane są
przy pomocy słowa sygnalizacyjnego, komunikatu bądź ikony.
Słowo sygnalizacyjne oznacza poziom zagrożenia w danej sytuacji.
oSTRzeżenIe
Indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, could
result in death or serious injury to the
operator or bystanders.
WAżne
Oznacza potencjalnie niebezpieczną
sytuację, która, jeśli się jej nie uniknie,
może doprowadzić do uszkodzenia
sprzętu, pojazdu lub mienia
www.herthundbuss.com
74
Wskazówka dotycząca obsługi
2. WAżne InSTukcje doTyczące
bezPIeczeńSTWA
oSTRzeżenIe
95950001
2.4 Nie należy używać prostownika, jeśli został mocno uderzony, został upuszczony lub w
inny sposób uszkodzony; należy przekazać go
wykwalifikowanemu pracownikowi serwisu.
2.5 Nie wolno demontować prostownika;
jeśli wymagany jest serwis lub naprawa,
należy go przekazać wykwalifikowanemu
pracownikowi serwisu. Nieprawidłowy ponowny montaż może doprowadzić do pożaru
lub porażenia prądem elektrycznym.
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM LUB POŻARU
2.1 W celu zmniejszenia ryzyka uszkodzenia
wtyczki elektrycznej lub kabla, podczas odłączania prostownika należy ciągnąć za wtyczkę,
a nie za kabel.
2.2 Nie należy korzystać z przedłużacza, chyba że jest to niezbędne. Użycie nieprawidłowego przedłużacza może doprowadzić do
pożaru lub porażenia prądem elektrycznym.
Jeśli konieczne jest użycie przedłużacza, należy upewnić się, że:
Liczba bolców we wtyczce przedłużacza,
ich rozmiar i kształt są takie same jak we
wtyczce prostownika.
Przewody przedłużacza są właściwe, a
jego stan elektryczny jest dobry.
Rozmiar przewodów jest wystarczająco
duży dla natężenia prądu przemiennego
prostownika, zgodnie z informacjami w
rozdziale 8.3.
2.3 Nie należy używać prostownika, którego
kabel lub wtyczka są uszkodzone; kabel lub
wtyczka muszą być niezwłocznie wymienione przez wykwalifikowanego pracownika
serwisu.
75
oSTRzeżenIe
RYZYKO WYDZIELANIA GAZÓW
WYBUCHOWYCH
2.6 PRACA W POBLIŻU AKUMULATORA OŁOWIOWO-KWASOWEGO JEST NIEBEZPIECZNA. PODCZAS NORMALNEJ PRACY AKUMULATORY WYDZIELAJĄ WYBUCHOWE GAZY. Z
TEGO WZGLĘDU NIEZMIERNIE WAŻNE JEST
STOSOWANIE SIĘ DO INSTRUKCJI PRZY
KAŻDORAZOWYM UŻYCIU PROSTOWNIKA..
2.7 W celu zmniejszenia ryzyka wybuchu
akumulatora należy przestrzegać niniejszych
instrukcji oraz instrukcji opublikowanych
przez producenta akumulatora, a także producenta każdego z urządzeń, które będzie
używane w pobliżu akumulatora. Należy
przestrzegać oznaczeń ostrzegawczych umieszczonych na tych produktach i na silniku.
PL
Wskazówka dotycząca obsługi
3. oSobISTe ŚRodkI
oSTRożnoŚcI
oSTRzeżenIe
PL
RYZYKO WYDZIELANIA GAZÓW WYBUCHOWYCH
3.1 Podczas pracy z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi należy zdjąć metalowe
przedmioty osobiste, takie jak pierścionki,
bransoletki, naszyjniki i zegarki. Akumulator
ołowiowo-kwasowy może wytworzyć prąd
zwarcia wystarczająco duży, aby przyspawać pierścionek lub inny podobny metalowy
przedmiot, powodując poważne oparzenia.
3.2 Należy zachować szczególną ostrożność,
aby zmniejszyć ryzyko upuszczenia metalowego narzędzia na akumulator. Może to
doprowadzić do powstania iskry lub zwarcia
akumulatora lub innej części elektrycznej, co
może wywołać eksplozję.
3.3 Niniejszego prostownika należy używać wyłącznie do ładowania akumulatorów
oŁoWIoWo-kWASoWycH. Nie jest on przeznaczony do zasilania niskonapięciowych
układów elektrycznych, innych niż układy
rozruchowe silnika. Nie używać prostownika
do ładowania baterii, które stosowane są w
artykułach gospodarstwa domowego. Baterie te mogą ulec rozsadzeniu i doprowadzić
do obrażeń lub uszkodzenia mienia.
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95950001
3.4 NIE WOLNO ładować zamarzniętego
akumulatora.
3.5 Podczas pracy w pobliżu akumulatora ołowiowo-kwasowego należy rozważyć
obecność drugiej osoby w pobliżu, która
mogłaby udzielić pomocy. Należy mieć w
pobliżu dużą ilość świeżej wody i mydła, na
wypadek kontaktu kwasu ze skórą, ubraniami lub oczami.
3.6 Jeśli kwas z akumulatora będzie miał
kontakt ze skórą lub ubraniami, należy niezwłocznie przemyć ten obszar mydłem i
wodą. Jeśli kwas dostanie się do oczu, należy niezwłocznie przemyć oczy płukając przez
10 minut pod bieżącą wodą, a następnie
natychmiast uzyskać pomoc lekarską. Jeśli
kwas z akumulatora zostanie przypadkowo
połknięty, należy wypić mleko, białko z jajek
lub wodę. NIE WOLNO wywoływać wymiotów. Należy natychmiast uzyskać pomoc lekarską.
76
Wskazówka dotycząca obsługi
4. PRZYGOTOWANIE DO
ŁAdoWAnIA
oSTRzeżenIe
RYZYKO KONTAKTU Z KWASEM Z AKUMULATORA KWAS
Z AKUMULATORA TO SILNIE ŻRĄCY
KWAS SIARKOWY
4.1 Przed użyciem prostownika należy zdjąć
wszelkie materiały, którymi owinięto kable,
oraz rozplątać kable.
4.2 Jeśli niezbędne jest wyjęcie akumulatora
z pojazdu w celu jego naładowania, należy
zawsze najpierw odłączać zacisk uziemiony.
Aby uniknąć powstania łuku elektrycznego,
należy upewnić się, że wszystkie akcesoria w
pojeździe są wyłączone.
4.3 Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora należy wyczyścić jego zaciski. Podczas
czyszczenia należy uważać, aby unoszące się
w powietrzu drobiny rdzy nie dostały się do
oczu, nosa lub ust. Do neutralizacji kwasu i
pomocy w wyeliminowaniu drobin rdzy unoszących się w powietrzu należy użyć sody
oczyszczonej. Nie wolno dotykać oczu, nosa
ani ust.
4.4 Do każdej komory akumulatora należy
dolać wody destylowanej, aż poziom
kwasu osiągnie poziom określony przez
producenta akumulatora. Nie przepełniać.
W przypadku akumulatorów bez zdejmo-
77
95950001
wanych zatyczek, takich jak akumulatory
ołowiowo-kwasowe z zaworami (VRLA),
należy ściśle przestrzegać instrukcji producenta dotyczących ładowania.
4.5 Należy przeczytać, zrozumieć i przestrzegać wszelkich instrukcji dotyczących
prostownika, akumulatora, pojazdu i innych
urządzeń używanych w pobliżu akumulatora i prostownika. Należy zapoznać się ze
wszystkimi środkami ostrożności podczas
ładowania podanymi przez producenta, oraz
z zalecanym czasem ładowania.
4.6 Ustalić napięcie akumulatora, zapoznając
się z instrukcją właściciela pojazdu. Niniejszy
prostownik wyposażony jest w funkcję automatycznego wykrywania napięcia 6 lub 12 V.
4.7 Należy upewnić się, że zaciski kabla prostownika są dobrze podłączone.
PL
Wskazówka dotycząca obsługi
5. LokALIzAcjA PRoSToWnIkA
oSTRzeżenIe
95950001
6. Gdy AkuMuLAToR znAjduje
SIĘ W PojeŹdzIe, nALeży
WykonAĆ nInIejSze kRokI
oSTRzeżenIe
PL
RYZYKO WYBUCHU I KONTAKTU Z
KWASEM Z AKUMULATORA
5.1 Prostownik należy umieścić możliwie daleko od akumulatora, na ile pozwalają na to
kable prądu stałego.
5.2 Nie wolno umieszczać prostownika bezpośrednio nad ładowanym akumulatorem;
gazy z akumulatora będą powodować korozję prostownika i jego uszkodzenie.
5.3 Nie wolno kłaść akumulatora na prostowniku.
5.4 Podczas badania stężenia elektrolitu bądź
napełniania akumulatora nie wolno dopuścić, aby kwas kapał na prostownik.
ISKRA W POBLIŻU AKUMULATORA
MOŻE DOPROWADZIĆ DO WYBUCHU
AKUMULATORA. W CELU ZMNIEJSZENIA RYZYKA POWSTANIA ISKRY W
POBLIŻU AKUMULATORA:
6.1 Należy tak umieścić kable prądu przemiennego i stałego, aby zmniejszyć ryzyko
ich uszkodzenia przez maskę samochodu,
drzwi oraz ruchome lub gorące części silnika.
WAżne
Jeśli konieczne jest zamknięcie maski
podczas ładowania, należy upewnić
się, że nie dotknie ona metalowych
części złączy akumulatora, ani nie przetnie izolacji kabli
6.2 Należy trzymać się z dala od łopatek wentylatorów, pasów, kół pasowych i innych części, które mogą doprowadzić do powstania
obrażeń.
6.3 Należy sprawdzić polaryzację biegunów
akumulatora. Biegun DODATNI (POS, P, +)
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78
Wskazówka dotycząca obsługi
akumulatora ma zwykle większą średnicę niż
biegun UJEMNY (NEG, N, -).
6.4 Należy ustalić, który biegun akumulatora
jest uziemiony (podłączony) do karoserii.
6.5 W przypadku pojazdu z ujemnym uziemieniem należy podłączyć złącze DODATNIE
(CZERWONE) prostownika do nieuziemionego bieguna DODATNIEGO (POS, P, +) akumulatora. Podłączyć złącze UJEMNE (CZARNE)
do karoserii pojazdu lub bloku silnika, z dala
od akumulatora. Nie wolno podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub
blachy karoserii. Należy podłączyć do części
metalowej ramy lub bloku silnika o dużym
przekroju.
6.6 W przypadku pojazdu z dodatnim uziemieniem należy podłączyć złącze UJEMNE (CZARNE) prostownika do UJEMNEGO (NEG, N, -), nieuziemionego bieguna
akumulatora. Podłączyć złącze DODATNIE
(CZERWONE) do karoserii pojazdu lub bloku silnika, z dala od akumulatora. Nie wolno
podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blachy karoserii. Należy podłączyć do części metalowej ramy lub bloku
silnika o dużym przekroju.
6.7 Podłączyć kabel zasilania prądem przemiennym do gniazdka elektrycznego.
6.8 Podczas odłączania prostownika należy
odłączyć kabel zasilania prądem przemiennym, odłączyć złącze od karoserii pojazdu,
a następnie odłączyć złącze od zacisku akumulatora.
79
95950001
7. WykonAj PonIżSze kRokI,
Gdy AkuMuLAToR zoSTAŁ
WyjĘTy z PojAzdu
oSTRzeżenIe
PL
ISKRA W POBLIŻU AKUMULATORA
MOŻE DOPROWADZIĆ DO WYBUCHU
AKUMULATORA. W CELU ZMNIEJSZENIA RYZYKA POWSTANIA ISKRY W
POBLIŻU AKUMULATORA:
7.1 Należy sprawdzić polaryzację biegunów
akumulatora. Biegun DODATNI (POS, P, +)
akumulatora ma zwykle większą średnicę niż
biegun UJEMNY (NEG, N, -).
7.2 Podłącz izolowany kabel akumulatora o
długości przynajmniej 24 cale (61 cm) i przekroju 6 AWG (13 mm2) do UJEMNEGO (NEG,
N, -) zacisku akumulatora.
7.3 Podłącz DODATNIE (CZERWONE) złącze
prostownika do DODATNIEGO (POS, P, +) zacisku akumulatora.
7.4 Trzymając wolny koniec kabla, który
wcześniej został podłączony do UJEMNEGO
(NEG, N, -) zacisku akumulatora, stań tak daleko od akumulatora, jak to możliwie, a następnie podłącz UJEMNE (CZARNE) złącze
prostownika do wolnego końca kabla.
7.5 Wykonując ostatnie połączenie nie należy
mieć twarzy skierowanej w stronę akumulatora.
Wskazówka dotycząca obsługi
PL
7.6 Podłączyć kabel zasilania prądem przemiennym do gniazdka elektrycznego.
7.7 Podczas odłączania prostownika, należy
zawsze wykonywać w odwrotnej kolejności
czynności procedury podłączania i rozłączać
pierwsze połączenie będąc możliwie daleko
od akumulatora.
7.8 Akumulator łodzi należy wyjąć i ładować
na lądzie. Do jego ładowania na pokładzie
wymagany jest sprzęt specjalnie przeznaczony do zastosowań morskich.
8. PodŁączAnIe PRzeWodu
uzIeMIAjąceGo I zASILAnIA SIeCIOWEGO
Risk of electric shock or fire
oSTRzeżenIe
95950001
nIebezPIeczeńSTWo
8.2 Nie wolno modyfikować dostarczonego
kabla prądu przemiennego lub wtyczki — jeśli nie pasuje ona do gniazdka, należy zlecić
montaż właściwego gniazdka wykwalifikowanemu elektrykowi. Nieprawidłowe podłączenie może doprowadzić do ryzyka porażenia prądem elektrycznym lub śmierci:
8.2 Zalecany minimalny rozmiar przedłużacza, według normy AWG:
Długość 100 stóp (30,5 metra) lub mniejsza — należy użyć przedłużacza rozmiaru
16 (1,31 mm2).
Długość powyżej 100 stóp (30,5 metra)
— należy użyć przedłużacza rozmiaru 14
(2,08 mm2).
nIebezPIeczeńSTWo PoRAżenIA
PRądeM eLekTRycznyM Lub PożARu
8.1 Niniejszy prostownik akumulatorowy
przeznaczony jest do użycia w obwodzie
o nominalnym napięciu 230V, 50 Hz. (Informacje o prawidłowym napięciu wejściowym
można znaleźć na etykiecie ostrzegawczej
umieszczonej na prostowniku.) Wtyczkę należy podłączać do gniazdka elektrycznego,
które zostało prawidłowo zainstalowane
i uziemione, zgodnie z lokalnymi przepisami
i rozporządzeniami. Bolce wtyczki muszą
pasować do gniazdka (sieciowego). Nie używać z nieuziemionym systemem.
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80
Wskazówka dotycząca obsługi
95950001
9. PAneL STeRujący
nIebezPIeczeńSTWo PoRAżenIA PRądeM eLekTRycznyM Lub PożARu.
Zasilanie sieciowe
Przycisk Szybkość
ładowania
Dioda LED podłączenia
Dioda LED
ładowania
Dioda LED
naładowania
Przycisk Szybkość ładowania
Tego przycisku należy użyć do ustawienia
maksymalnej szybkości ładowania. Naciskaj
przycisk, aż zostanie wybrana żądana szybkość ładowania.
Ładuje i utrzymuje naładowanie
małych akumulatorów. Utrzymuje
naładowanie dużych akumulatorów.
Ładuje małe akumulatory, takie
jak często spotykane w kosiarkach
ogrodowych, skuterach śnieżnych
i motocyklach. Nie służy do ładowania dużych akumulatorów.
Ładuje akumulatory samochodów,
łodzi i lekkich ciężarówek.
81
uWAGA: Gdy prostownik rozpocznie ładowanie akumulatora, jednokrotne naciśnięcie
przycisku Szybkość ładowania spowoduje
wyłączenie prądu wyjściowego. Ponowne
naciśnięcie przycisku Szybkość ładowania spowoduje ponowne włączenie prądu
o takim samym ustawieniu jak w chwili
wyłączenia. na przykład: Prostownik ładuje
akumulator z ustawieniem dużej szybkości
ładowania.
PL
Wskazówka dotycząca obsługi
10. InSTRukcje doTyczące
obSŁuGI
niniejszy prostownik należy przed użyciem
prawidłowo zmontować, zgodnie z instrukcjami dotyczącymi montażu.
PL
Informacje o akumulatorze:
Niniejszy prostownik może być stosowany z
akumulatorami 6 lub 12 V o pojemności
znamionowej od 5 Ah do 60 Ah.
Ładowanie:
Należy upewnić się, że wszystkie komponenty prostownika są na swoim miejscu
i są w dobrym stanie, na przykład, plastikowe koszulki na zaciskach akumulatora.
Podłącz akumulator przestrzegając
środków ostrożności wymienionych w
rozdziałach 6 i 7.
Podłącz zasilanie sieciowe przestrzegając
środków ostrożności wymienionych w
rozdziale 8.
Wybierz ustawienia odpowiednie dla
posiadanego akumulatora.
WAżne
Ten prostownik nie posiada przełącznika WŁ./WYŁ. zasilania. WŁ. i WYŁ.
kontrolowane jest przez podłączenie
prostownika do gniazdka sieciowego.
Prostownik nie będzie dostarczał prądu
do zacisków akumulatora aż do prawidłowego podłączenia akumulatora. Zaciski nie będą iskrzyć po ich zetknięciu
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95950001
Wskaźnik podłączenia akumulatora
Jeśli prostownik nie wykryje prawidłowo
podłączonego akumulatora, dioda LED PODnie zapali się. Ładowanie nie
ŁĄCZON
rozpocznie się, jeśli dioda LED PODŁĄCZONO
nie świeci się.
Tryb automatycznego ładowania
Po wybraniu szybkości ładowania prostownik
ustawiany jest na wykonanie automatycznego ładowania. Podczas automatycznego
ładowania prostownik automatycznie przełączy się na tryb podtrzymania po naładowaniu
akumulatora.
Ładowanie przerwane
Jeśli ładowanie nie może być wykonane normalnie, zostanie ono przerwane. Gdy
ładowanie zostanie przerwane, wyjście prostownika zostanie wyłączone, a dioda
LED ŁADOWANIE
będzie migać. W takim stanie prostownik ignoruje naciśnięcia
wszystkich przycisków. Aby zresetować po
przerwanym ładowaniu, odłącz prostownik od gniazdka sieciowego, poczekaj kilka
chwil, a następnie ponownie go podłącz.
zakończenie ładowania
Zakończenie ładowania wskazywane jest
przez kontrolkę LED NAŁADOWANY
.
Gdy się świeci, oznacza to, że prostownik
zatrzymał ładowanie i przełączył się w tryb
podtrzymania.
82
Wskazówka dotycząca obsługi
Tryb podtrzymania
Gdy dioda LED NAŁADOWANY
świeci się, oznacza to, że prostownik uruchomił
tryb podtrzymania. W tym trybie prostownik
utrzymuje akumulator w stanie pełnego naładowania, dostarczając niewielki prąd, gdy
jest to konieczne. Napięcie jest utrzymywane
na poziomie określonym przez wybrany typ
akumulatora.
Podtrzymywanie akumulatora
(szybkość ładowania 2A
)
Ten prostownik posiada ustawienie konserwacyjne, które utrzymuje naładowanie akumulatorów 6 i 12 V, utrzymując je w stanie
pełnego naładowania. Przy tym ustawieniu
może on ładować małe akumulatory oraz
podtrzymywać zarówno małe jak i duże akumulatory. Nie zaleca się ładowania dużych
akumulatorów przy ustawieniu konserwacyjnym.
WAżne
Technologia trybu podtrzymywania
wykorzystywana w prostownikach firmy umożliwia bezpieczne ładowanie
akumulatora i utrzymywanie go w dobrym stanie przez długi okres czasu.
Jednakże problemy z akumulatorem,
problemy z instalacją elektryczną w
pojeździe, nieprawidłowe podłączenia lub inne nieprzewidziane sytuacje
mogą spowodować przepływy prądu
o dużym natężeniu. Dlatego zalecane
jest okresowe monitorowanie akumulatora i procesu ładowania.
83
95950001
Wentylator
Prostownik został zaprojektowany do sterowania wentylatorem chłodzącym w celu
zapewnienia efektywnego działania. Włączanie się i wyłączanie wentylatora podczas
podtrzymywania całkowicie naładowanego
akumulatora jest normalne. Obszar w pobliżu prostownika powinien być wolny od
przeszkód, aby wentylator mógł działać efektywnie.
PL
Wskazówka dotycząca obsługi
11. InSTRukcje doTyczące
konSeRWAcjI
PL
11.1 Po użyciu i przed konserwacją należy
odłączyć prostownik (patrz rozdziały 6 i 7).
11.2 Za pomocą suchej ściereczki należy zetrzeć korozję pochodzącą z akumulatora oraz
inne zanieczyszczenia lub olej ze złączy akumulatora, kabli oraz obudowy prostownika.
11.3 Należy upewnić się, że wszystkie komponenty prostownika są na swoim miejscu i są
w dobrym stanie, na przykład, plastikowe koszulki na zaciskach akumulatora.
11.4 Serwisowanie nie wymaga otwierania
urządzenia, ponieważ nie zawiera ono części,
których serwisowania mógłby dokonać użytkownik.
11.5 Pozostałe czynności serwisowe powinny
być wykonywane przez wykwalifikowany
personel serwisu.
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12. InSTRukcje doTyczące
TRANSPORTU I PRZECHOWYWANIA
12.1 Prostownik należy przechowywać odłączony, w pozycji pionowej. Kabel wciąż przewodzi prąd, do czasu jego odłączenia od
gniazdka.
12.2 Jeśli prostownik przenoszony jest na terenie warsztatu lub przenoszony do innego
miejsca, należy zachować ostrożność, aby
nie uszkodzić przewodów, złączy i prostownika. W przeciwnym razie może dojść do obrażeń lub uszkodzenia mienia.
Dane techniczne:
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84
Wskazówka dotycząca obsługi
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13. TROUBLESHOOTING
PROBLEM
MożLIWA PRzyczynA
RozWIązAnIe
DIODA LED PODŁĄCZENIA nie
świeci się.
Akumulator nie jest podłączony
prawidłowo.
Sprawdź prawidłowość podłączenia akumulatora.
Napięcie akumulatora jest na
poziomie zero woltów.
Wyłącz wszystkie urządzenia
w samochodzie i spróbuj
podłączyć ponownie.
Prostownik znajduje się w
trybie przerwania.
Odłącz prostownik od zasilania
sieciowego, a następnie
ponownie go podłącz.
Akumulator jest zasiarczony.
Sprawdź akumulator.
Akumulator jest uszkodzony.
Sprawdź akumulator.
Dioda LED PEŁNE NAŁADOWANIE świeci się, ale
akumulator nie jest całkowicie
naładowany.
Powierzchniowe napięcie ładowania jest wysokie.
Wymień akumulator.
Napięcie akumulatora jest
bardzo niskie i prostownik wykrywa je jako 6 V, a nie 12 V.
Odłącz prostownik od zasilania
sieciowego, a następnie
ponownie go podłącz.
Wszystkie diody LED zapalają
się w sposób losowy.
Podczas podłączania prostownika mógł zostać naciśnięty
przycisk.
Odłącz prostownik od zasilania
sieciowego, a następnie
ponownie go podłącz, bez
dotykania płyty sterującej.
Dioda LED ŁADOWANIE miga.
85
PL
Brugsvejledning
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Indhold
Kapitel
DK
Side
1. MARKERINGER/SYMBOLER
87
2. VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER
89
3. PERSONLIGE FORHOLDSREGLER
90
4. FORBEREDELSE PÅ OPLADNING
91
5. PLACERING AF OPLADEREN
92
6. FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER INSTALLERET I KØRETØJET
92
7. FØLG DISSE TRIN, NÅR BATTERIET ER UDEN FOR KØRETØJET
93
8. TILSLUTNING AF JORDFORBINDELSES- OG VEKSELSTRØMSLEDNINGER
94
9. KONTROLPANEL
95
10. BETJENINGSINSTRUKTIONER
96
11. VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER
98
12. FLYTNINGS- OG OPBEVARINGSINSTRUKTIONER
98
13. FEJLFINDING
99
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
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86
Brugsvejledning
95950001
1. MARKERINGER/SYMBOLER
87
Læs vejledningen, før produktet tages i brug
Rygning forbudt og undgå
flammer og gnister.
Beskyt øjnene.
Hold uden for børns
rækkevidde
Anvend beskyttelsestøj.
Frakbol hovedkablet før
tilslutning eller frakobling
af klemmerne.
Risiko for eksplosionsfarlige gasser.
Skal anvendes i et velventileret område.
Risiko for elektrisk stød
Kun til brug indendørs.
Må ikke udsættes for regn
eller sne.
Sikring
DK
Brugsvejledning
Denne vejledning omfatter oplysninger om
sikker og effektiv brug af din oplader. Læs,
forstå og følg disse instruktioner og forholdsregler omhyggeligt, da denne vejledning omfatter vigtige sikkerheds- og betjeningsinstruktioner.
FARE
DK
Angiver en forestående farlig situation, der, hvis den ikke undgås, vil
resultere i død eller alvorlig skade for
operatøren eller tilskuerne.
95950001
Sikkerhedsmeddelelserne i denne vejledning indeholder et signalord, en meddelelse
og en ikon.
Signalordet angiver fareniveauet for en situation.
ADVARSEL
Angiver en potentiel farlig situation, der, hvis den ikke undgås, kan
resultere i død eller alvorlig skade for
operatøren eller tilskuerne
VIGTIGT:
Angiver en potentiel farlig situation,
der, hvis den ikke undgås, kan resultere i udstyrs-, køretøjs- eller ejendomsskade.
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Brugsvejledning
95950001
2. VIGTIGE
SIKKERHEDSINSTRUKTIONER
ADVARSEL
RISIKO FOR ELEKTRISK STØD ELLER
BRAND
2.1 For at reducere risikoen for at beskadige
det elektriske stik eller ledningen, skal du
trække i stikket og ikke i ledningen, når opladeren frakobles.
2.2 En forlængerledning bør ikke anvendes,
medmindre det er absolut nødvendigt. Brug
af en uegnet forlængerledning kan resultere
i risiko for brand eller elektrisk stød. Hvis en
forlængerledning skal anvendes, skal det
sikres, at:
Der findes det samme antal stikben på
forlængerledningens stik, og at de har
samme størrelse og facon som dem på
stikket til opladeren.
Forlængerledningen er korrekt trådført
og i god elektrisk stand.
Trådstørrelsen er stor nok til opladerens
amperekapacitet som specificeret i afsnit
8.3.
2.3 Betjen ikke opladeren med en beskadiget
ledning eller et beskadiget stik. Ledningen
eller stikket skal udskiftes øjeblikkeligt af en
kvalificeret servicetekniker.
89
2.4 Anvend ikke opladeren, hvis den har fået
et hårdt slag, er blevet tabt eller på anden
vis beskadiget. Bring den til en kvalificeret
servicetekniker.
2.5 Opladeren må ikke demonteres. Bring
den til en kvalificeret servicetekniker, hvis
service eller reparation er nødvendig. Forkert genmontering kan resultere i risiko for
brand eller elektrisk stød.
ADVARSEL
RISIKO FOR EKSPLOSIONSFARLIGE
GASSER
2.6 DET ER FARLIGT AT ARBEJDE I NÆRHEDEN AF BLYSYREBATTERIER. BATTERIER
GENERERER EKSPLOSIONSFARLIGE GASSER UNDER NORMAL BATTERIDRIFT. DET
ER AF DENNE GRUND YDERST VIGTIGT
AT DU FØLGER INSTRUKTIONERNE, HVER
GANG OPLADEREN ANVENDES.
2.7 Følg disse instruktioner og dem udgivet
af batteriproducenten og producenten af andet udstyr, som du har til hensigt at bruge
i nærheden af batteriet, for at reducere riskoen for batterieksplosion. Gennemgå advarselsmarkeringerne på disse produkter og
på motoren.
DK
Brugsvejledning
95950001
3. PERSONLIGE FORHOLDSREGLER
ADVARSEL
DK
RISIKO FOR EKSPLOSIONSFARLIGE
GASSER
3.1 Tag personlige metalgenstande som
f.eks. ringe, armbånd, halskæder og ure af,
når du arbejder med et blysyrebatteri. Et
blysyrebatteri kan producere kortslutningsstrøm, der er stærk nok til at sammensvejse
en ring eller lignende til metal, hvilket forårsager slem forbrænding.
3.2 Vær specielt forsigtig med at reducere risikoen for at tabe metalværktøj på batteriet.
Det kan give gnister eller kortslutte batteriet
eller andre elektriske dele, hvilket kan forårsage en eksplosion.
3.3 Denne oplader må kun anvendes til opladning af BLYSYRE-batterier. Den er kun beregnet til at forsyne elektriske lavspændingssystemer i en startmotor med strøm. Denne
batterioplader må ikke bruges til at oplade
tørbatterier, som normalt bruges i hårde hvidevarer. Disse batterier kan sprænge og forårsage person- eller ejendomsskade.
3.4 Oplad IKKE et frossent batteri.
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3.5 Overvej at bede en person i nærheden
om at hjælpe dig, når du arbejder i nærheden af et blysyrebatteri. Hav rigelig med
friskt vand og sæbe i nærheden i tilfælde af,
at batterisyren kommer i kontakt med hud,
dt tøj eller øjne.
3.6 Hvis batterisyre kommer i kontakt med
hud eller tøj, skal du straks vaske området
med sæbe og vand. Hvis du får syre i øjnene, skal du straks oversvømme øjnene med
koldt, løbende vand i mindst 10 minutter og
søge læge øjeblikkeligt. Hvis batterisyre ved
et uheld sluges, skal du drikke mælk, æggehvider eller vand. Fremkald IKKE opkastning. Søg straks læge.
90
Brugsvejledning
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4. FORBEREDELSE PÅ OPLADNING
ADVARSEL
RISIKO FOR KONTAKT MED
BATTERISYRE
BATTERISYRE ER EN YDERST
ÆTSENDE SVOVLSYRE
4.1 Tag al emballage af ledningerne, og og
rul dem ud, før batteriopladeren tages i brug.
4.2 Hvis det er nødvendigt at tage batteriet
ud af køretøjet for at oplade det, skal klemmen med jordforbindelse altid fjernes først.
Sørg for, at alt tilbehør i køretøjet er slået fra,
for at forhindre buedannelse.
4.3 Rengør batteriklemmerne før oplading
af batteriet. Under rengøring skal du sikre,
at luftbårne ætsningskilder ikke kommer i
kontakt med øjne, næse og mund. Brug natriumbikarbonat og vand til at neutralisere
batterisyren og hjælpe med til at eliminere
luftbåren ætsning. Rør ikke ved øjne, næse
eller mund.
4.4 Tilsæt destilleret vand til hver celle, indtil
batterisyren når det niveau, der er specificeret af producenten af batteriet. Overfyld ikke.
For lukkede batterier (dvs. uden aftagelige
celledæksler) som f.eks. VRLA-batterier (ventilregulerede blysyrebatterier) skal producentens genopladningsinstruktioner følges
nøje.
91
4.5 Læs, forstå og følg alle instruktioner for
opladeren, batteriet, køretøjet og andet udstyr, som anvendes i nærheden af batteriet
og opladeren. Undersøg alle specifikke forholdsregler og anbefalede opladningsrater
fra batteriproducenten under opladning.
4.6 Fastslå batteriets spænding ved at henvise til brugervejledningen til køretøjet. Denne
oplader er udstyret med automatisk spændingsdetektion af 6 eller 12 volt.
4.7 Sørg for, at opladerens kabelsko danner
stramme forbindelser.
DK
Brugsvejledning
5. PLACERING AF OPLADEREN
ADVARSEL
95950001
6. FØLG DISSE TRIN, NÅR
BATTERIET ER INSTALLERET I
KØRETØJET
ADVARSEL
DK
RISIKO FOR EKSPLOSION OG KONTAKT
MED BATTERISYRE.
5.1 Anbring opladeren så langt fra batteriet,
som jævstrømskablerne tillader.
5.2 Anbring ikke opladeren direkte over det
batteri, der oplades. Gasser fra batteriet vil
ætse og beskadige opladeren.
5.3 Anbring ikke batteriet oven på opladeren.
5.4 Lad ikke batterisyre dryppe på opladeren, mens den elektrolyt-specifikke tyngde
læses eller batteriet fyldes.
EN GNIST NÆR BATTERIET KAN FORÅRSAGE BATTERIEKSPLOSION. FOR AT
REDUCERE RISIKOEN FOR EN GNIST
NÆR BATTERIET:
6.1 Placer vekselstrøms- og jævnstrømskablerne for at reducere risikoen for skade pga.
motorhjelmen, døren og varme motordele
eller motordele i bevægelse.
VIGTIGT:
Hvis det er nødvendigt at lukke motorhjelmen under opladningsprocessen,
skal det sikres, at motorhjelmen ikke
har kontakt med metaldelen på batteriforbindelserne eller skærer ledningsisoleringen
6.2 Hold dig på afstand af ventilatorvinger,
remme, remskiver og andre dele, der kan
forårsage skade.
6.3 Kontroller batteriklemmernes polaritet.
Den POSITIVE (POS, P, +) batteriklemme har
normalt en større diameter end den NEGATIVE (NEG, N, -) klemme.
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92
Brugsvejledning
6.4 Fastsæt hvilken batteriklemme er den, der
har jordforbindelse til (er tilsluttet) chassiset.
6.5 Hvis den negative klemme er køretøjets
jordforbindelse, skal du forbinde den POSITIVE (RØDE) stikforbindelse fra batteriopladeren med den POSITIVE (POS, P, +) batteriklemme (den uden jordforbindelse). Forbind
den NEGATIVE (SORTE) stikforbindelse med
køretøjets chassis eller motorblokken væk
fra batteriet. Forbind ikke stikforbindelsen
med karburatoren, brændstofrør eller dele af
tynde metalplader. Forbind med en metaldel i
stor målestok på rammen eller motorblokken.
6.6 Hvis den positive klemme er køretøjets
jordforbindelse, skal du forbinde den NEGATIVE (SORTE) stikforbindelse fra batteriopladeren med den NEGATIVE (NEG, N, -)
batteriklemme (den uden jordforbindelse).
Forbind den POSITIVE (RØDE) stikforbindelse med køretøjets chassis eller motorblokken væk fra batteriet. Forbind ikke stikforbindelsen med karburatoren, brændstofrør
eller dele af tynde metalplader. Forbind med
en metaldel i stor målestok på rammen eller
motorblokken.
6.7 Forbind opladerens vekselstrømsledning
med en elektrisk stikkontakt.
6.8 Når opladeren frakobles, skal du frakoble
vekselstrømsledningen, fjerne stikforbindelsen fra køretøjets chassis og dernæst fjerne
stikforbindelsen fra batteriklemmen.
93
95950001
7. FØLG DISSE TRIN, NÅR
BATTERIET ER UDEN FOR
kØReTØjeT
ADVARSEL
EN GNIST NÆR BATTERIET KAN FORÅRSAGE BATTERIEKSPLOSION. FOR AT
REDUCERE RISIKOEN FOR EN GNIST
NÆR BATTERIET:
7.1 Kontroller batteriklemmernes polaritet.
Den POSITIVE (POS, P, +) batteriklemme har
normalt en større diameter end den NEGATIVE (NEG, N, -) klemme.
7.2 Slut en 6 AWG isoleret batteriledning på
mindst 61 cm (24 tommer) til den NEGATIVE
(NEG, N, -) batteriklemme.
7.3 Forbind opladerens POSITIVE (RØDE)
stikforbindelse med den POSITIVE (POS, P,
+) batteriklemme.
7.4 Placer dig selv og den frie ende af den
ledning, som du tidligere forbandt med den
NEGATIVE (NEG, N, -) batteriklemme, så
langt som muligt fra batteriet – forbind derefter opladerens NEGATIVE (SORTE) stikforbindelse med den frie ende af kablet.
7.5 Sørg for, at du ikke har ansigtet vendt
mod batteriet, når du foretager den sidste
forbindelse.
7.6 Forbind opladerens vekselstrømsledning
med en elektrisk stikkontakt.
DK
Brugsvejledning
7.7 Opladeren skal altid frakobles i modsat
rækkefølge af forbindelsesproceduren, og
du skal bryde den første forbindelse, mens
du er så langt fra batteriet, som det er praktisk muligt.
7.8 Et bådbatteri skal tages ud af båden og
oplades på land. Opladning på land kræver
særligt udstyr til marinebrug.
DK
8. TILSLuTnInG AF joRdFoRbInDELSES- OG VEKSELSTRØMSLEDNINGER
ADVARSEL
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FARE
8.2 Vedlagte vekselstrømsledning eller -stik
må ikke ændres – hvis ikke ledningen eller
stikket passer til stikkontakten, skal du få en
kvalificeret elektriker til at installere en passende stikkontakt. En forkert forbindelse kan
resultere i risikoen for elektrisk stød eller død
ved elektrisk stød.
8.3 Anbefalet min. AWG-størrelse for forlængerledning:
30,5 meter (100 fod) lang eller mindre
– brug en 16 gauge (1,31 mm2) forlængerledning.
Mere end 30,5 meter (100 fod) lang –
brug en 14 gauge (2,08 mm2) forlængerledning.
RISIKO FOR ELEKTRISK STØD ELLER
BRAND
8.1 Denne batterioplader er beregnet til brug
på et nominelt 230 V, 50 Hz kredsløb.
(Se advarselsmærkaten på opladeren for
den korrekte indgangsspænding). Stikket
skal sættes i en stikkontakt, der er korrekt
installeret og jordforbundet i overensstemmelse med alle lokale love og vedtægter.
Stikbenene skal passe i stikdåsen (stikkontakt). Anvend ikke sammen med et system
uden jordforbindelse.
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Brugsvejledning
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9. KONTROLPANEL
Se afsnittet Betjeningsinstruktioner for en altomfattende beskrivelse af opladerens tilstande.
Vekselstrøm
Opladningsrate-knap
Tilsluttet-LED
Oplader-LED
Opladet-LED
Opladningsrate-knap
Brug denne knap til at angive den maksimale
opladningsrate. Tryk på knappen, indtil den
ønskede opladningsrate er valgt.
Oplader og opretholder små batterier. Opretholder store batterier.
Oplader små batterier, som f.eks.
dem, der typisk anvendes i havetraktorer, snescootere og motorcykler. Ikke beregnet til opladning
af store batterier.
Oplader batterier til biler, både og
mindre lastbiler.
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BEMÆRK: Når opladeren er gået i gang
med at oplade batteriet, og du trykker på
Opladningsrate-knappen en enkelt gang,
slås udgangsstrømmen fra. Hvis du trykker
på Opladningsrate-knappen igen, tændes
der igen for strømmen ved den samme
indstilling, som da der blev slukket for
strømmen. For eksempel: Opladeren oplader
et batteri ved indstillingen for den hurtige
opladningsrate.
DK
Brugsvejledning
10. beTjenInGSInSTRukTIoneR
Denne batterioplader skal installeres korrekt
i overensstemmelse med installationsinstruktionene, før den tages i brug.
Batterioplysninger:
Denne oplader kan bruges med 6 og 12 V batterier med en normeret kapacitet på 5 Ah til
60 Ah.
DK
Opladning:
Sørg for, at alle opladerens komponenter sidder rigtigt og er i god stand f.eks.
plasthætter på batteriklemmerne.
Tilslut batteriet, idet forholdsreglerne i
afsnit 6 og 7 overholdes.
Tilslut vekselstrømmen, idet forholdsreglerne i afsnit 8 overholdes.
Vælg de passende indstillinger for batteriet.
VIGTIGT:
Der findes ikke en afbryderkontakt på
denne oplader. Der TÆNDES og SLUKKES ved at sætte opladerens stik i en
stikkontakt eller tage det ud. Opladeren
forsyner ikke batteriklemmerne med
strøm, før et batteri er tilsluttet. Klemmerne giver ikke gnister, hvis de rører
hinanden
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95950001
Batteritilslutningsindikator
Hvis opladeren ikke detekterer et korrekt
tilsluttet batteri, lyser TILSLUTTET-LED’en
ikke. Opladning starter ikke, medmindre
TILSLUTTET-LED’en
lyser.
Automatisk opladningstilstand
Når en opladningsrate vælges, indstilles
opladeren til at foretage en automatisk opladning. Når der foretages en automatisk
opladning, skifter opladeren automatisk til
vedligeholdelsestilstand, efter batteriet er
blevet opladet.
Afbrudt opladning
Hvis opladning ikke kan afsluttes på normal
vis, afbrydes den. Hvis opladning afbrydes,
slås opladerens udgangsstrøm fra, og OPLADER
LED’en blinker. I den tilstand ignorerer opladeren alle knapper. En afbrudt
opladning nulstilles ved at koble opladeren
fra vekselstrømsstikkontakten, vente nogle
få minutter, og derefter tilslutte den igen.
Afslutning af opladning
En afsluttet opladning angives med OPLADET-LED’en
. Når den lyser, er opladeren
holdt op med at oplade og har skiftet til vedligeholdelsestilstanden.
96
Brugsvejledning
Vedligeholdelsestilstand
Når OPLADET-LED’en
lyser, har opladeren aktiveret vedligeholdelsestilstand. I
denne tilstand holder opladeren batteriet
fuldt opladet ved at levere en lille smule
strøm, når det er nødvendigt. Spændingen
opretholdes ved et forudbestemt niveau, der
fastsættes på baggrund af den valgte batteritype.
Vedligeholdelse af et batteri
(2A
opladningsrate)
Denne oplader har en vedligeholdelsesindstilling, der opretholder både 6 og 12 volt
batterier og holder dem fuldt opladet. Med
denne indstilling, kan den oplade små batterier og vedligeholde både små og store batterier. Vi anbefaler ikke at oplade et stort batteri med denne vedligeholdelsesindstilling.
VIGTIGT:
Teknologien med vedligeholdelsestilstand, som anvendes i opladere, gør
det muligt at oplade og vedligeholde et
sundt batteri på sikker vis i længere tid.
Problemer med batteriet, elektriske problemer i køretøjet, forkerte forbindelser
eller andre uventede tilstande kan dog
forårsage slemme strømtræk. Regelmæssig overvågning af batteriet og
opladningsprocessen anbefales derfor.
97
95950001
Blæser
Opladeren er beregnet til at kontrollere køleblæseren for effektiv drift. Det er normalt, at
blæseren starter og stopper ved opretholdelse af et fuldt opladet batteri. Hold området
i nærheden af opladeren frit for blokeringer
for at give blæseren mulighed for at virke effektivt.
DK
Brugsvejledning
DK
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11. VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER
12. FLYTNINGS- OG OPBEVARINGSINSTRUKTIONER
11.1 Tag stikket til batteriopladeren ud og frakobl den efter brug og før vedligeholdelse
(se afsnit 6 og 7).
11.2 Tør al batteriætsning og anden snavs eller olie af batteriforbinderne, ledningerne og
kassen til opladeren.
11.3 Sørg for, at alle opladerens komponenter sidder rigtigt og er i god stand f.eks.
plasthætter på batteriklemmerne.
11.4 Det er ikke nødvendigt at åbne enheden
for service, da der ikke er nogen dele, hvorpå
brugeren kan foretage service.
11.5 Al anden service skal foretages af en kvalificeret servicetekniker.
12.1 Opladeren skal opbevares frakoblet i
en opret position. Ledningen er stadigvæk
strømført, indtil stikket tages ud af stikkontakten.
12.2 Hvis opladeren flyttes omkring på værkstedet eller transporteres til et andet sted,
skal der udvises forsigtighed med at undgå/
forhindre at beskadige ledningerne, stikforbindelserne eller opladeren. Hvis det ikke
gøres, kan det resultere i person- eller ejendomsskade.
Tekniske data:
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Brugsvejledning
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13. FejLFIndInG
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
RAZÓN/SOLUCIÓN
TILSUTTET_LED’EN lydaser
ikke.
Batteriet er ikke tilsluttet korrekt.
Kontroller fpr korrekt tilslutning
til batteriet.
Batterisændingen er nul volt.
Sluk for alt i bilen, og forsøg
tilslutningen igen.
Opladeren er i afbrydelsestilstand.
Kobl pladeren fra vekselstrømmen, og tilslut den igen.
Batteriet er sulfateret.
Få batteriet kontrolleret.
Batteriet er dårligt.
Få batteriet kontrolleret.
FULD OPLADNING-LED’en
lyser, men batteriet er ikke
fuldt opladet.
Overfladebelastningsspændingen er høj.
Udskift batteriet.
Batterispændingen er meget
lav, og opladeren detekterer
den som 6 V, ikke 12 V.
Kobl opladeren fra vekselstrømmen, og sæt stikket i
igen, uden at røre ved kontrolkret.
Alle LED’er lyser uberegneligt.
Der blev måske trykket på en
knap, mens opladeren stik blev
isat.
Kobl opladeren fra vekselstrømmen, og sæt stikket i
igen, uden at røre ved kontrolkortet.
OPLADER-LED’en blinker.
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DK
Gebruiksaanwijzing
95950001
Inhoud
Hoofdstuk
NL
Pagina
1. TEKENINGEN/SYMBOLEN
101
2. BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
103
3. PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN
104
4. VOORBEREIDING VOOR OPLADEN
105
5. PLAATS VAN OPLADER
106
6. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE ACCU IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD
106
7. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE ACCU BUITEN HET VOERTUIG IS
107
8. AARDING EN AANSLUITINGEN VAN ELEKTRISCHE KABEL
108
9. BEDIENINGSPANEEL
109
10. BEDIENINGSINSTRUCTIES
110
11. ONDERHOUDSINSTRUCTIES
112
12. VERPLAATSINGS- EN OPSLAGINSTRUCTIES
112
13. OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
113
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
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100
Gebruiksaanwijzing
95950001
1. TEKENINGEN/SYMBOLEN
Lees de handleiding voordat u het product gebruikt.
Nooit roken en geen vlammen en vonken toelaten.
Bescherm uw ogen.
Buiten bereik van kinderen
houden.
NL
101
Draag beschermende
kleding.
De hoofdkabel loskoppelen
voordat u de klemmen
bevestigt of losmaakt.
Risico op explosieve gassen.
In een goed geventileerde
ruimte gebruiken.
Risico op elektrische
schokken.
Uitsluitend binnen
gebruiken.
Niet aan regen of sneeuw
blootstellen.
Zekering
Gebruiksaanwijzing
In deze handleiding kunt u lezen hoe u de oplader veilig en effectief kunt gebruiken. Zorg
dat u deze instructies en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig leest, begrijpt en opvolgt,
want deze handleiding bevat belangrijke veiligheids- en bedieningsinstructies.
GEVAAR
NL
Duidt op een op handen zijnde gevaarlijke situatie die, als deze niet wordt
vermeden, ernstig of dodelijk letsel
van de gebruiker of omstanders tot
gevolg zal hebben
95950001
De veiligheidsberichten die overal in deze
handleiding worden gebruikt bevatten een
signaalwoord, een bericht en een pictogram.
Het signaalwoord geeft het niveau van het
gevaar in een situatie aan.
WAARSCHUWING
Duidt op een mogelijk gevaarlijke situatie die, als deze niet wordt vermeden, ernstig of dodelijk letsel van de
gebruiker of omstanders tot gevolg
kan hebben.
BELANGRIJK:
Duidt op een mogelijk gevaarlijke situatie die, als deze niet wordt vermeden,
beschadiging van de apparatuur of het
voertuig of materiële schade tot gevolg
kan hebben.
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102
Gebruiksaanwijzing
95950001
2. beLAnGRIjke
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING
RISICO OP ELEKTRISCHE SCHOKKEN
OF BRAND
2.1 Om het risico op beschadiging van het
elektrische snoer of de stekker te beperken,
moet u aan de stekker en niet aan het snoer
trekken wanneer u de oplader loskoppelt.
2.2 Er mag geen verlengsnoer worden gebruikt, tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Gebruik van een ongeschikt verlengsnoer kan
risico op brand en elektrische schokken tot
gevolg hebben. Als het nodig is om een verlengsnoer te gebruiken, zorg er dan voor::
dat de stekker van het verlengsnoer
evenveel pennen heeft als de stekker van
de oplader, en dat ze dezelfde grootte en
vorm hebben.
dat het verlengsnoer de juiste bedrading
heeft en in goede elektrische toestand is.
dat de draadmaat groot genoeg is voor
de nominale stroomsterkte (wisselstroom) van de oplader zoals opgegeven
in paragraaf 8.3.
2.3 De lader niet gebruiken als het snoer of
de stekker beschadigd is; het snoer onmiddellijk laten vervangen door een bevoegd
servicetechnicus.
103
2.4 De oplader niet gebruiken als hij een
harde klap heeft gekregen, als hij is gevallen
of op andere wijze is beschadigd; breng hem
naar een bevoegd servicetechnicus.
2.5 De oplader niet demonteren; breng hem
naar een bevoegd servicetechnicus als service of reparatie nodig is. Als hij daarna weer
onjuist wordt gemonteerd, kan risico op
brand of elektrische schok ontstaan.
WAARSCHUWING
RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN
2.6 WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODZUURACCU IS GEVAARLIJK. ACCU’S GENEREREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS DE
NORMALE WERKING VAN DE ACCU. DAAROM IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG
DAT U TELKENS WANNEER U DE OPLADER
GEBRUIKT DE INSTRUCTIES OPVOLGT.
2.7 Om het risico op ontploffen van de accu
te verminderen, dient u deze instructies op
te volgen, evenals de instructies die door de
accufabrikant en de fabrikant van apparatuur
die u in de buurt van de accu wilt gebruiken,
zijn gepubliceerd. Lees de waarschuwingsplaatjes op deze producten en op de motor.
NL
Gebruiksaanwijzing
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3. PeRSoonLIjke
VOORZORGSMAATREGELEN
WAARSCHUWING
RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN
NL
3.1 Zorg dat u metalen sieraden zoals ringen,
armbanden, kettingen en horloges afdoet
wanneer u met een loodzuuraccu werkt. Een
loodzuuraccu kan een kortsluitstroom produceren die sterk genoeg is om een ring of
iets dergelijks aan metaal te lassen, met als
gevolg ernstige brandwonden.
3.2 Wees extra voorzichtig om het risico te
verminderen dat een metalen stuk gereedschap op de accu valt. Hierdoor kan een vonk
ontstaan of kan de accu of een ander elektrisch onderdeel worden kortgesloten met als
gevolg een explosie.
3.3 Gebruik deze oplader alleen voor het
opladen van LOODZUURACCU’S. Hij is niet
bedoeld voor het leveren van voeding aan
een ander laagspanningssysteem dan een
startmotor. Gebruik deze acculader niet voor
het opladen van batterijen die gewoonlijk
in huishoudelijke apparaten worden gebruikt. Deze accu’s kunnen barsten en lichamelijk letsel en materiële schade veroorzaken.
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3.4 NOOIT een bevroren accu opladen.
3.5 Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen als u in de nabijheid
van een loodzuuraccu werkt. Zorg dat er voldoende vers water en zeep in de buurt zijn,
voor het geval dat accuzuur in contact komt
met uw huid, kleding of ogen.
3.6 Als accuzuur in contact komt met uw
huid of kleding, de plaats onmiddellijk met
water en zeep wassen. Als zuur in uw oog
komt, het oog onmiddellijk ten minste 10
minuten spoelen met koud stromend water
en onmiddellijk medische hulp inroepen. Als
accuzuur per ongeluk wordt ingeslikt, melk,
eiwit of water drinken. GEEN braken opwekken. Onmiddellijk medische hulp inroepen.
104
Gebruiksaanwijzing
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4. VOORBEREIDING VOOR
OPLADEN
WAARSCHUWING
RISICO VAN CONTACT MET ACCUZUUR
ACCUZUUR IS EEN UITERST CORROSIEF ZWAVELZUUR
4.1Verwijder alle snoerwikkelingen en ontrol
de kabels voordat u de acculader gebruikt.
4.2 Als het nodig is om de accu uit het voertuig te halen om hem op te laden, altijd de
geaarde klem eerst verwijderen. Zorg dat
alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld om vonken te voorkomen.
4.3 Maak de accupolen schoon voordat u de
accu laadt. Zorg tijdens het schoonmaken
dat zwevende corrosiedeeltjes niet in contact
komt met uw ogen, neus en mond. Neutraliseer het accuzuur met natriumcarbonaat en
water om zwevende corrosiedeeltjes te helpen elimineren. Uw ogen, neus of mond niet
aanraken.
4.4 Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel
totdat het accuzuur het niveau bereikt dat
door de accufabrikant is opgegeven. Niet te
ver vullen. Bij een accu zonder afneembare
celdoppen, zoals klepgereguleerde loodzuuraccu’s (VRLA), de oplaadinstructies van
de fabrikant zorgvuldig opvolgen
105
4.5 Zorg dat u alle instructies voor de oplader, accu, het voertuig en alle apparatuur die
in de buurt van de accu en oplader wordt gebruikt leest, begrijpt en opvolgt. Bestudeer
bij het opladen alle specifieke voorzorgsmaatregelen en de aanbevolen oplaadsnelheid van de accufabrikant.
4.6 Bepaal de accuspanning door de gebruikershandleiding van het voertuig te raadplegen.
Deze lader is uitgerust met automatische
spanningsdetectie van 6 of 12 volt.
4.7 Zorg dat de klemmen van de opladerkabel goed vastzitten.
NL
Gebruiksaanwijzing
5. PLAATS VAN OPLADER
WAARSCHUWING
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6. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER
DE ACCU IN HET VOERTUIG IS
GEÏNSTALLEERD
WAARSCHUWING
RISICO OP EXPLOSIE EN CONTACT MET
ACCUZUUR.
NL
5.1 Plaats de oplader zo ver uit de buurt van
de accu als de gelijkstroomkabels toestaan.
5.2 Plaats de oplader nooit recht boven de
accu die wordt opgeladen; gassen uit de
accu zullen de oplader corroderen en beschadigen.
5.3 Plaats de accu niet boven op de oplader .
5.4 Zorg dat er nooit accuzuur op de oplader
druipt terwijl u de relatieve dichtheid van de
elektrolyt afleest of de accu vult.
EEN VONK BIJ DE ACCU KAN EEN ONTPLOFFING VAN DE ACCU VEROORZAKEN
DOE HET VOLGENDE OM HET RISICO
OP EEN VONK BIJ DE ACCU TE VERMINDEREN:
6.1 Plaats de AC- en DC-kabel zodanig dat
het risico op beschadiging door de motorkap, het portier en bewegende of hete motoronderdelen wordt verminderd.
BELANGRIJK:
Als het nodig is om de motorkap tijdens het opladen te sluiten, zorg dan
dat de motorkap het metalen deel van
de accuconnectors niet raakt en de isolatie van de kabels niet doorsnijdt.
6.2 Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, riemschijven en andere onderdelen die
letsel kunnen veroorzaken.
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106
Gebruiksaanwijzing
6.3 Controleer de polariteit van de accupolen.
De PLUSPOOL (POS, P, +) van de accu heeft
gewoonlijk een grotere doorsnee dan de MINPOOL (NEG, N, -).
6.4 Bepaal welke accupool geaard (verbonden) is aan het chassis.
6.5 Bij een voertuig met een negatieve aarding de PLUSCONNECTOR (ROOD) van de
acculader verbinden met de PLUSPOOL (POS,
P, +) (niet-geaard) van de accu. De MINCONNECTOR (ZWART) met het voertuigchassis of
het motorblok verbinden, uit de buurt van de
accu. De connector niet verbinden met de carburateur, brandstofleidingen of bladmetalen
onderdelen van de carrosserie. Sluit hem aan
op een zwaar metalen deel van het chassis of
het motorblok.
6.6 Bij een auto met positieve aarding de
MINCONNECTOR (ZWART) van de acculader
verbinden met de MINPOOL (NEG, N, -) (nietgeaard) van de accu.
De PLUSCONNECTOR (ROOD) verbinden met
het voertuigchassis of motorblok, uit de buurt
van de accu. De connector niet verbinden met
de carburateur, brandstofleidingen of bladmetalen onderdelen van de carrosserie. Sluit hem
aan op een zwaar metalen deel van het chassis
of het motorblok.
6.7 Het AC voedingssnoer van de oplader aansluiten op een wandstopcontact.
6.8 Wanneer u de oplader loskoppelt, het ACsnoer loskoppelen, de connector van het voertuigchassis nemen en dan de connector van
de accupool nemen.
107
95950001
7. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER
DE ACCU BUITEN HET VOERTUIG
IS
WAARSCHUWING
EEN VONK BIJ DE ACCU KAN EEN ONTPLOFFING VAN DE ACCU VEROORZAKEN
DOE HET VOLGENDE OM HET RISICO
OP EEN VONK BIJ DE ACCU TE VERMINDEREN:
7.1 Controleer de polariteit van de accupolen. De PLUSPOOL (POS, P, +) van de accu
heeft gewoonlijk een grotere doorsnee dan
de MINPOOL (NEG, N, -).
7.2 Bevestig een geïsoleerde 6 AWG (13,29
mm2) accukabel van ten minste 61 cm (24
inch) lang aan de MINPOOL (NEG, N, -) van
de accu.
7.3 Sluit de PLUSCONNECTOR (ROOD) van
de oplader aan op de PLUSPOOL (POS, P, +)
van de accu.
7.4 Zorg dat uzelf en het vrije uiteinde van de
kabel die u zojuist met de MINPOOL
(NEG, N, -) van de accu hebt verbonden zo
ver mogelijk van de accu verwijderd zijn en
sluit dan de MINCONNECTOR (ZWART) van
de oplader aan op het vrije kabeluiteinde.
7.5 Zorg dat u van de accu af gekeerd bent
wanneer u de laatste verbinding maakt.
7.6 Het AC voedingssnoer van de oplader
aansluiten op een wandstopcontact.
NL
Gebruiksaanwijzing
7.7 Wanneer u de oplader loskoppelt, doe dit
dan altijd in de omgekeerde volgorde van de
verbindingsprocedure en verbreek de eerste
verbinding terwijl u zo ver mogelijk van de
accu verwijderd bent.
7.8 Een scheepsaccu moet worden verwijderd en aan land opgeladen. Om deze aan
boord te kunnen opladen is apparatuur nodig die speciaal voor gebruik op schepen is
ontworpen.
NL
8. AARDING EN AANSLUITINGEN
VAN ELEKTRISCHE KABEL
WAARSCHUWING
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GEVAAR
8.2 Verander nooit het bijgeleverde netsnoer
of de stekker – als de stekker niet in het stopcontact past, laat dan een correct stopcontact installeren door een bevoegd elektricien. Een onjuiste verbinding kan risico op
een elektrische schok of elektrocutie tot gevolg hebben.
8.3 Aanbevolen minimale AWG-maat voor
verlengsnoer:
30,5 meter lang of minder – een verlengsnoer van 16 gauge (1,31 mm2)
gebruiken.
Meer dan 30,5 meter lang – een
verlengsnoer van 14 gauge (2,08 mm2)
gebruiken.
RISICO OP ELEKTRISCHE SCHOKKEN
OF BRAND
8.1 Deze acculader is bestemd voor gebruik
met een circuit van nominaal 230V, 50 Hz.
(Zie het waarschuwingsetiket op de lader
voor de juiste ingangsspanning.) De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct geïnstalleerd en geaard
is conform alle plaatselijke voorschriften en
verordeningen. De stekkerpennen moeten in
het stopcontact passen. Niet gebruiken met
een niet-geaard systeem.
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108
Gebruiksaanwijzing
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9. BEDIENINGSPANEEL
zie de paragraaf bedieningsinstructies voor een volledige beschrijving van de ladermodi.
Wisselstroom
Knop Laadsnelheid
Lampje Aangesloten
Lampje Opladen
Lampje Opgeladen
NL
Knop Charge Rate (Laadsnelheid)
Met deze knop kunt u de maximale laadsnelheid instellen. Druk op de knop totdat de
gewenste laadsnelheid is geselecteerd.
Laadt en onderhoudt kleine accu’s.
Onderhoudt grote accu’s.
Laadt kleine accu’s die gewoonlijk
in tuintrekkers, sneeuwmobielen
en motorfietsen worden gebruikt.
Niet voor het opladen van grote
accu’.
Laadt accu’s van auto’s, boten en
lichte vrachtwagens.
109
OPMERKING: als u eenmaal op de knop
Charge Rate (Laadsnelheid) drukt wanneer
de oplader eenmaal is begonnen de accu te
laden, wordt de uitvoerstroom uitgeschakeld. Als u opnieuw op de knop Charge Rate
drukt, wordt de stroom weer ingeschakeld
op dezelfde instelling als toen de stroom
werd uitgeschakeld. bijvoorbeeld: de oplader
laadt een accu op met de instelling voor
hoge laadsnelheid.
Gebruiksaanwijzing
10. BEDIENINGSINSTRUCTIES
deze acculader moet goed gemonteerd zijn
volgens de montage-instructies voordat hij
wordt gebruikt.
Informatie over accu’s:
Deze lader kan worden gebruikt met 6 en 12V
accu’s met een nominale capaciteit van
5 Ah tot 60 Ah.
NL
Opladen:
Zorg dat alle componenten van de
lader op hun plaats en bedrijfsklaar zijn,
bijvoorbeeld de plastic kappen op de
accuklemmen.
Sluit de accu aan; neem de voorzorgsmaatregelen van paragraaf 6 en 7 in
acht.
Sluit de netvoeding aan, neem de
voorzorgsmaatregelen van paragraaf 8
in acht.
Kies de juiste instellingen voor uw accu.
BELANGRIJK:
Deze lader heeft geen AAN/UIT-schakelaar. De lader wordt aan- en uitgezet
door de stekker op het wandstopcontact aan te sluiten. De lader voorziet
de accuklemmen niet van stroom voordat een accu goed is aangesloten.
De klemmen vonken niet als ze elkaar
aanraken
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95950001
Indicator van accu-aansluiting
ALS DE LADER GEEN GOED AANGESLOTEN
ACCU WAARNEEMT, GAAT HET LAMPJE
AANGESLOTEN
niet branden. Het opladen begint niet als het lampje AANGESLOTEN
niet brandt.
Automatische laadmodus
Als een laadsnelheid is geselecteerd, wordt
de lader zo ingesteld dat de accu automatisch
wordt opgeladen. Als de accu automatisch
wordt opgeladen, schakelt de lader automatisch over op de onderhoudsmodus wanneer
de accu is opgeladen.
Opladen afgebroken
Als het opladen niet normaal kan worden
voltooid, wordt het opladen afgebroken.
Als het opladen wordt afgebroken, wordt
de uitvoer van de oplader uitgeschakeld en
knippert het lampje OPLADEN
In die status negeert de oplader alle knoppen. Om de
oplader te resetten nadat het opladen is afgebroken, de oplader van het wandstopcontact loskoppelen, enkele ogenblikken wachten en hem weer aansluiten.
Opladen voltooid
Voltooiing van het opladen wordt aangegeven door het lampje OPGELADEN
. Als
dit brandt, heeft de lader opgehouden met
opladen en is overgeschakeld op de onderhoudsmodus.
110
Gebruiksaanwijzing
Onderhoudsmodus
Als het lampje OPGELADEN
brandt, is de
onderhoudsmodus van de lader begonnen.
In deze modus houdt de lader de accu volledig opgeladen door een kleine hoeveelheid
stroom te leveren wanneer dit nodig is. De
spanning wordt gehandhaafd op een niveau
dat door het geselecteerde accutype word
bepaald.
Een accu onderhouden
(2A
laadsnelheid)
Deze lader heeft een onderhoudsinstelling
waarbij accu’s van zowel 6 als 12 volt worden onderhouden zodat ze volledig opgeladen blijven. Op deze instelling kan de lader
kleine accu’s opladen en zowel kleine als
grote accu’s onderhouden. We raden af om
grote accu’s op de onderhoudsinstelling op
te laden.
OPMERKING:
Door de onderhoudstechnologie die
in de laders van wordt toegepast, kunt
u een goede accu gedurende lange
tijd veilig opladen en onderhouden.
Problemen met de accu, elektrische
problemen in het voertuig, onjuiste
aansluitingen of andere onvoorziene
omstandigheden kunnen echter overmatige stroomafname veroorzaken. Daarom wordt aanbevolen uw accu en het
oplaadproces af en toe te controleren.
111
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Ventilator
de lader is bedoeld om te controleren of de
koelventilator efficiënt werkt. Het is normaal
dat de ventilator start en stopt als een volledig geladen accu wordt onderhouden. Houd
de ruimte bij de lader vrij van obstructies zodat de ventilator efficiënt kan werken.
NL
Gebruiksaanwijzing
11. ONDERHOUDSINSTRUCTIES
NL
11.1 Na gebruik en voordat onderhoud wordt
uitgevoerd, moet de acculader worden uitgeschakeld en losgekoppeld (zie paragraaf
6 en 7).
11.2 Veeg alle corrosie en ander vuil of olie
met een droge doek van de accuconnectors,
snoeren en de behuizing van de oplader.
11.3 Zorg dat alle componenten van de oplader op hun plaats en bedrijfsklaar zijn,
bijvoorbeeld de plastic kappen op de accuklemmen.
11.4 Voor onderhoud hoeft het apparaat niet te
worden geopend, want er zijn geen onderdelen die door de gebruiker gerepareerd kunnen
worden.
11.5 Alle ander onderhoud moet worden uitgevoerd door een bevoegd servicetechnicus.
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12. VERPLAATSINGS- EN
OPSLAGINSTRUCTIES
12.1 Bewaar de oplader losgekoppeld en
rechtopstaand. Het snoer geleidt nog steeds
elektriciteit totdat de stekker uit het stopcontact wordt gehaald.
12.2 Als de oplader in de werkplaats wordt
verplaatst of naar een andere plaats wordt
gebracht, moet u ervoor zorgen dat de snoeren, connectors en oplader niet worden beschadigd. Als dit niet gebeurt, kan lichamelijk letsel of materiële schade het gevolg zijn.
Technische data:
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112
Gebruiksaanwijzing
95950001
13. OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
HET LAMPJE AANGESLOTEN
brandt niet.
De accu is niet goed aangesloten.
Controleer of de aansluiting
met de accu goed is.
De accuspanning is nul volt.
Schakel alles in de auto uit
en probeer opnieuw aan te
sluiten.
Lader is in de afbreekmodus.
Haal de stekker van de lader uit
het stopcontact en steek hem
er weer in.
De accu is gesulfateerd.
Laat de accu nakijken.
De accu is defect.
Laat de accu nakijken.
Het lampje VOLLEDIG GELADEN brandt, maar de accu is
niet volledig geladen
De spanning van de oppervlaktelading is te hoog.
Vervang de accu.
De accuspanning is zeer laag
en de lader neemt deze waar
als as 6V, niet 12V.
Haal de stekker van de lader uit
het stopcontact en steek hem
er weer in.
Alle lampjes branden onregelmatig.
Het is mogelijk dat er op een
knop is gedrukt terwijl de
lader op het stopcontact werd
aangesloten.
Trek de stekker van de lader uit
het stopcontact en steek hem
er weer in zonder het bedieningspaneel aan te raken.
Lampje BEZIG MET LADEN
knippert.
113
NL
Brukerhåndbok
95950001
Innhold
Kapittel
NO
Side
1. MERKER/SYMBOLER
115
2. VIKTIGE SIKKERHETSINSTRUKSJONER – TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE
117
3.PERSONLIGE FORHOLDSREGLER
118
4. KLARGJØRING FOR LADING
119
5. LADERPLASSERING
120
6. FØLG DENNE FREMGANGSMÅTEN NÅR BATTERIET ER MONTERT I KJØRETØYET
120
7. FØLG DENNE FREMGANGSMÅTEN NÅR BATTERIET IKKE ER MONTERT I KJØRETØYET 121
8. JORDING OG TILKOBLINGER FOR NETTSTRØMLEDNING
122
9. KONTROLLPANEL
123
10. BRUKSANVISNING
124
11. VEDLIKEHOLDSINSTRUKSJONER
126
12. INSTRUKSJONER FOR FLYTTING OG LAGRING
126
13. FEILSØKING
127
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
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114
Brukerhåndbok
95950001
1. MERKER/SYMBOLER
Les håndboken før produktet tas i bruk.
Røyk ikke nær produktet,
og hold avstand til ild eller
gnister.
Beskytt øynene.
Oppbevares utilgjengelig
for barn.
Bruk verneklær.
Koble fra hovedkabelen
før du kobler klemmene til
eller fra.
Fare for eksplosive gasser.
Brukes på et godt ventilert
sted.
Fare for elektrisk støt.
Kun til innendørs bruk.
Skal ikke utsettes for regn
eller snø.
Sikring
NO
115
Brukerhåndbok
Denne håndboken beskriver hvordan laderen brukes på en trygg og effektiv måte. Les,
sett deg inn i og følg disse instruksjonene
og forholdsreglene nøye, fordi denne håndboken inneholder viktige instruksjoner for
sikkerhet og bruk.
FARE
Angir en umiddelbar farlig situasjon
som vil, hvis den ikke unngås, utsette
operatøren eller tilstedeværende for
personskade eller livsfare.
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Sikkerhetsmeldingene som brukes i håndboken, inneholder et signalord, en melding
og et ikon.
Signalordet angir farenivået i en situasjon.
ADVARSEL
Angir en potensielt farlig situasjon
som kan, hvis den ikke unngås, utsette
operatøren eller tilstedeværende for
personskade eller livsfare.
NO
VIKTIG
Angir en potensielt farlig situasjon
som kan, hvis den ikke unngås, føre
til skade på utstyret, kjøretøyet eller
annen eiendom.
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116
Brukerhåndbok
95950001
2. VIKTIGE
SIkkeRHeTSInSTRukSjoneR –
TA VARE PÅ DISSE
InSTRukSjonene
ADVARSEL
FARE FOR ELEKTRISK STØT ELLER
BRANN
2.1 Reduser faren for skade på elektrisk støpsel eller ledning. Hold i støpselet fremfor i
ledningen når laderen kobles fra strøm.
2.2 Bruk ikke en skjøteledning med mindre
dette er absolutt nødvendig. Bruk av feil
type skjøteledning kan medføre brannfare
og elektrisk støt. Pass på følgende hvis det
er nødvendig å bruke en skjøteledning:
At stiftene på støpslet til skjøteledningen
har samme antall, størrelse og form som
på støpslet til laderen.
At skjøteledningen er riktig koblet og i
god elektrisk stand.
At ledningnsstørrelsen er stor nok i
forhold til laderens merkedata for nettstrøm, som angitt i avsnitt 8.3.
2.3 Bruk ikke laderen hvis ledningen eller
støpselet er skadet. Få en kvalifisert
servicetekniker til å skifte ledningen eller
støpselet øyeblikkelig.
117
2.4 Bruk ikke laderen hvis den har fått et
hardt slag, falt ned eller er skadet på annen
måte. Ta den til en kvalifisert servicetekniker.
2.5 Demonter ikke laderen. Ta den til en kvalifisert servicetekniker når det er behov for
service eller reparasjon. Feil montering kan
innebære brannfare eller elektrisk støt.
ADVARSEL
FARE FOR EKSPLOSIVE GASSER
2.6 DET ER FARLIG Å ARBEIDE NÆR ET
BLYBATTERI. BATTERIER GENERERER EKSPLOSIVE GASSER UNDER NORMAL BRUK.
DERFOR ER DET SVÆRT VIKTIG Å FØLGE INSTRUKSJONENE HVER GANG DU BRUKER
LADEREN.
2.7 Reduser risikoen for batterieksplosjon.
Følg disse instruksjonene og instruksjonene
til batteri- og utstyrsprodusenten for alt utstyr du skal bruke nær batteriet. Les faremerkingen på disse produktene og på motoren.
NO
Brukerhåndbok
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3.PERSONLIGE FORHOLDSREGLER
ADVARSEL
FARE FOR EKSPLOSIVE GASSER
NO
3.1 Ta av personlige metallobjekter som ringer, armbånd, halskjeder og armbåndsur
ved arbeid med et blybatteri. Et blybatteri
kan produsere en kortslutningsstrøm som er
sterk nok til å sveise en ring eller lignende til
metall, noe som kan forårsake alvorlig forbrenning.
3.2 Vær ekstra forsiktig for å redusere sjansene for å slippe et metallverktøy på batteriet.
Dette kan utvikle gnister eller kortslutte batteriet eller andre elektriske deler, noe som kan
forårsake eksplosjon.
3.3 Bruk denne laderen bare til å lade BLYBATTERIER. Den er ikke beregnet på å forsyne strøm til et annet elektrisk system med
lavt spenningsnivå enn en startmotor. Bruk
ikke denne batteriladeren til å lade tørrbatterier som vanligvis brukes i husholdningsapparater. Disse batteriene kan sprekke og forårsake personskade og skade på eiendom.
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3.4 Lad ALDRI et frosset batteri.
3.5 Vurder å ha en annen person tilstede som
eventuelt kan komme til unnsetning, når du
arbeider nær et blybatteri. Sørg for å ha rikelig med rent vann og såpe i nærheten i tilfelle batterisyre kommer i kontakt med hud,
klær eller øyne.
3.6 Hvis batterisyre kommer i kontakt med
huden eller klærne, skal området øyeblikkelig vaskes med såpe og vann. Hvis du får
syre i øynene, skal øynene øyeblikkelig skylles med kaldt, rennende vann i minst 10 minutter. Oppsøk lege umiddelbart. Hvis batterisyre svelges ved et uhell, skal du drikke
melk, eggehviter eller vann. Fremkall IKKE
brekninger. Oppsøk lege umiddelbart.
118
Brukerhåndbok
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4. kLARGjØRInG FoR LAdInG
ADVARSEL
RISIKO FOR KONTAKT MED
BATTERISYRE
BATTERISYRE ER EN SVÆRT
ETSENDE SVOVELSYRE
4.1 Fjern alle ledningsviklinger og strekk ut
kablene før bruk av batteriladeren.
4.2 Hvis det er nødvendig å ta batteriet ut av
kjøretøyet for å lade det, skal den jordede
batteripolen alltid kobles fra først. Kontroller
at alt tilbehør i kjøretøyet er av for å unngå
lysbue.
4.3 Rengjør batteripolene før batteriet lades.
Unngå at etsende partikler som føres gjennom luften, kommer i kontakt med øyne,
nese eller munn ved rengjøring. Bruk natron
og vann til å nøytralisere batterisyren og eliminere etsende partikler i luften. Berør ikke
øyne, nese eller munn.
4.4 Fyll på destillert vann i hver celle til batterisyren når det nivået som er angitt av batteriprodusenten. Fyll ikke på for mye. Følg
produsentens instruksjoner for opplading
av et batteri uten avtakbare cellelokk, for eksempel ventilregulerte blybatterier (VRLA).
119
4.5 Les, sett deg inn i og følg alle instruksjoner for laderen, batteriet, kjøretøyet og
eventuelt utstyr som brukes nær batteriet
og laderen. Studer alle batteriprodusentens
spesifikke forholdsregler for lading og anbefalt ladestrømstyrke.
4.6 Fastslå batterispenningen ved å slå opp
i kjøretøyets brukerhåndbok. Denne laderen
er forsynt med automatisk spenningsregistrering på 6 eller 12 volt.
4.7 Kontroller at laderens kabelklemmer har
god kontakt.
NO
Brukerhåndbok
5. LADERPLASSERING
ADVARSEL
95950001
6. FØLG DENNE FREMGANGSMÅTEN NÅR BATTERIET ER MONTERT I KJØRETØYET
ADVARSEL
FARE FOR EKSPLOSJON OG KONTAKT
MED BATTERISYRE.
NO
5.1 Plasser laderen så langt fra batteriet som
likestrømkablene tillater.
5.2 Plasser aldri laderen rett over batteriet
som lades. Gasser fra batteriet vil etse og
skade laderen.
5.3 Sett ikke batteriet oppå laderen.
5.4 Batterisyre skal aldri dryppe på laderen
når du leser av elektrolyttens egenvekt eller
fyller på batteriet.
EN GNIST NÆR BATTERIET KAN FORÅRSAKE AT BATTERIET EKSPLODERER.
GJØR FØLGENDE FOR Å MINSKE FAREN
FOR GNISTER NÆR BATTERIET:
6.1 Plasser nettstrøms- og likestrømkablene,
slik at du minsker faren for at de kan skades
av panseret, en dør eller av bevegelige eller
varme motordeler.
MERK:
Hvis det er nødvendig å lukke panseret under ladeprosessen, må du påse
at panseret ikke berører metalldeler på
batteriklemmene eller kutter isolasjonen på kablene.
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120
Brukerhåndbok
6.2 Hold deg borte fra vifteblader, reimer,
reimskiver og andre deler som kan forårsake
skade.
6.3 Sjekk polariteten til batteripolene. Den
POSITIVE (POS, P, +) batteripolen har vanligvis en større diameter enn den NEGATIVE
(NEG, N, -) polen.
6.4 Finn ut hvilken pol på batteriet som er
jordet (tilkoblet) til rammen.
6.5 På et kjøretøy med negativ jording, kobler du den POSITIVE (RØDE) klemmen fra
batteriladeren til den POSITIVE (POS, P, +)
ikke-jordede polen på batteriet. Koble den
NEGATIVE (SVARTE) klemmen til kjøretøyets
ramme eller til motorblokken, på avstand fra
batteriet. Klemmen skal ikke kobles til forgasseren, drivstoffledningene eller karosseriet. Koble til en solid metalldel på rammen
eller motorblokken.
6.6 På et kjøretøy med positiv jording, kobler
du den NEGATIVE (SVARTE) klemmen fra
batteriladeren til den NEGATIVE (NEG, N, -)
ikke-jordede polen på batteriet. Koble den
POSITIVE (RØDE) klemmen til kjøretøyets
ramme eller til motorblokken, på avstand fra
batteriet. Klemmen skal ikke kobles til forgasseren, drivstoffledningene eller karosseriet. Koble til en solid metalldel på rammen
eller motorblokken.
6.7 Sett laderens nettstrømledning i en stikkontakt.
6.8 Når laderen skal kobles fra, trekker du
først ut nettstrømledningen, fjerner klemmen fra kjøretøyets ramme og fjerner deretter klemmen fra batteripolen.
121
95950001
7. FØLG DENNE FREMGANGSMÅTEN NÅR BATTERIET IKKE ER
MonTeRT I kjØReTØyeT
ADVARSEL
EN GNIST NÆR BATTERIET KAN FORÅRSAKE AT BATTERIET EKSPLODERER.
GJØR FØLGENDE FOR Å MINSKE FAREN
FOR GNISTER NÆR BATTERIET:
7.1 Sjekk polariteten til batteripolene. Den
POSITIVE (POS, P, +) batteripolen har vanligvis en større diameter enn den NEGATIVE
(NEG, N, -) polen.
7.2 Koble en minst 61 cm 13 mm2 isolert batterikabel til den NEGATIVE (NEG, N, -) batteripolen.
7.3 Koble den POSITIVE (RØDE) laderklemmen til den POSITIVE (POS, P, +) polen på
batteriet.
7.4 Plasser deg selv og den frie enden av kabelen du tidligere koblet til den NEGATIVE
(NEG, N, -) batteripolen, så langt fra batteriet
som mulig, og koble deretter den NEGATIVE
(SVARTE) laderklemmen til den frie enden av
kabelen.
7.5 Stå ikke vendt mot batteriet når du foretar
den siste tilkoblingen.
7.6 Koble laderens nettstrømledning i en stikkontakt.
7.7 Koble alltid fra laderen i omvendt rekke-
NO
Brukerhåndbok
følge av tilkoblingsprosedyren, og bryt den
første tilkoblingen mens du er lengst mulig
unna batteriet som praktisk mulig.
7.8 Et batteri til bruk i båter skal demonteres
og lades på land. Hvis det skal lades om
bord, er det påkrevd med utstyr som er spesialkonstruert for bruk i båter.
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8. joRdInG oG TILkobLInGeR
FOR NETTSTRØMLEDNING
ADVARSEL
FARE FOR ELEKTRISK STØT ELLER
BRANN
8.1 Denne batteriladeren er beregnet på bruk
i en nominell 230 V, 50 Hz krets.
(Se advarselmerkingen på laderen for riktig
inngangsspenning.) Støpselet må være satt i
en stikkontakt som er forskriftsmessig installert og jordet i henhold til alle lokale regler
og forskrifter. Stiftene på støpselet må passe
i kontakten (stikkontakten).
Skal ikke brukes med et ikke-jordet system.
NO
FARE
8.2 Den medfølgende nettstrømledningen
eller -kontakten skal ikke endres. Hvis
den ikke passer i uttaket, skal en godkjent
elektriker installere et forskriftsmessig uttak
eller stikkontakt. En uriktig tilkobling kan
medføre fare for elektrisk støt eller død ved
elektrisk strøm.
8.3 Anbefalt minimum størrelse for skjøteledning:
30,5 meter lang eller kortere – bruk en 16
AWG (1,31 mm2) skjøteledning.
Over 30,5 meter lang – bruk en 14 AWG
(2,08 mm2) skjøteledning.
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122
Brukerhåndbok
95950001
9. KONTROLLPANEL
Se avsnittet Bruksanvisning for en fullstendig beskrivelse av ladermodiene.
Nettstrøm
Ladehastighetknapp
LED-lampe for tilkoblet
LED-lampe for lading
LED-lampe for ladet
NO
Knapp for ladehastighet
Bruk denne knappen for å angi maksimum
ladehastighet. Hold knappen inne til ønsket
ladehastighet er valgt.
Lader og vedlikeholder små batterier. Vedlikeholder store batterier.
Lader små batterier, for eksempel
de som vanligvis brukes i hagetraktorer, snøscootere og motorsykler. Er ikke beregnet på lading av
store batterier.
Lader batterier for biler, båtmotorer og små lastebiler.
123
MERK: Etter at laderen har begynt å lade
batteriet, blir utgangsstrømmen slått av hvis
du trykker én gang på ladehastighetknappen. Hvis du trykker på ladehastighetknappen på nytt, vil strømmen bli slått på igjen
med den samme innstillingen den hadde da
den ble slått av. Eksempel: Laderen lader et
batteri med innstillingen for rask ladehastighet.
Brukerhåndbok
10. BRUKSANVISNING
Denne batteriladeren må være forskriftsmessig montert i henhold til monteringsanvisningene før den tas i bruk.
Batteriinformasjon:
Denne laderen kan brukes med 6 V- og 12 Vbatterier med nominell kapasitet på 5 til 60
Ah.
NO
Lading:
Kontroller at alle laderens komponenter sitter på plass og er i god stand, for
eksempel plasthettene på batteriklemmene.
Tilkoble batteriet, og ta hensyn til forholdsreglene som er oppført i avsnitt 6
og 7.
Koble til nettstrøm i henhold til forholdsreglene som er oppført i avsnitt 8.
Velg passende innstillinger for batteriet.
VIKTIG:
Denne laderen har ikke en AV/PÅ-bryter. Laderen blir slått av og på ved å
sette støpselet i og ta det ut av en stikkontakt. Laderen vil ikke forsyne batteriklemmene med strøm før batteriet er
ordentlig tilkoblet. Klemmene slår ikke
gnister hvis de berører hverandre.
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95950001
Indikator for batteritilkobling
Hvis laderen ikke registrerer et riktig tilkoblet batteri, vil ikke LED-indikatoren
for
TILKOBLET lyse. Ladingen vil ikke begynne
hvis LED-indikatoren
for TILKOBLET ikke
er på .
Automatisk lademodus
Når det er valgt en ladehastighet, er laderen
innstilt til å utføre en automatisk lading. Når
det blir utført en automatisk lading, bytter laderen automatisk til vedlikeholdelsesmodusen etter at batteriet er ladet.
Avbrutt lading
Ladingen blir avbrutt hvis den ikke kan fullføres på normal måte. Når lading blir avbrutt,
blir laderens strømutgang slått av og LEDlampen for LADING
vil begynne å blinke.
I denne tilstanden ignorerer laderen alle
knapper. Etter en avbrutt lading tilbakestilles
laderen ved å koble den fra nettstrømkontakten, vente noen øyeblikk og koble den til
igjen.
Fullført lading
Fullført lading blir angitt med LED-lampen
for FULLFØRT LADING
. Når den lyser,
har laderen stoppet ladingen og byttet til
modusen for vedlikeholdelse av driften.
124
Brukerhåndbok
Vedlikeholdelsesmodus
Når LED-lampen for FULLFØRT LADING
lyser, er laderen gått inn i vedlikeholdelsesmodus. I denne modusen vil laderen holde
batteriet fulladet ved å forsyne små mengder strøm ved behov. Spenningen blir vedlikeholdt på et nivå som bestemmes av den
valgte batteritypen.
Vedlikeholde et batteri
(2A
ladehastighet)
Denne laderen har en vedlikeholdsinnstilling
som vedlikeholder både 6- og 12-volts batterier, slik at de holdes fullt oppladet. I denne
innstillingen kan den lade små batterier og
vedlikeholde både små og store batterier.
Det anbefales ikke å lade et stort batteri med
vedlikeholdsinnstillingen.
MERK:
Teknologien som brukes i vedlikeholdsmodusen til ladere, gjør det mulig å lade og vedlikeholde et batteri i
som er i god stand på en trygg måte
i lengre tidsperioder. Problemer med
batteriet, elektriske problemer med
kjøretøyet, uriktige tilkoblinger eller
andre uforutsette tilstander kan imidlertid medføre stort strømforbruk. Det
anbefales derfor å følge med på batteriet og ladeprosessen.
125
95950001
Vifte
Laderen er konstruert for å kontrollere kjøleviften for effektiv drift. Det er normalt at
viften starter og stopper ved vedlikehold av
et fullt oppladet batteri. Hold området rundt
laderen fritt for hindringer, slik at viften kan
fungere mest mulig effektivt.
NO
Brukerhåndbok
NO
95950001
11. VedLIkeHoLdSInSTRukSjoNER
12. InSTRukSjoneR FoR FLyTTING OG LAGRING
11.1 Trekk ut støpselet og koble fra batteriladeren etter bruk og før utføring av vedlikehold (se avsnitt 6 og 7).
11.2 Tørk av all korrosjon og annen skitt eller
olje fra batteripolene, ledningene og laderkassen med en tørr klut.
11.3 Kontroller at alle laderens komponenter
sitter på plass og er i god stand, for eksempel plasthettene på batteriklemmene.
11.4 Enheten behøver ikke å åpnes for å utføre
service, fordi det finnes ingen deler som brukeren selv kan utføre service på.
11.5 All annen service skal utføres av en kvalifisert servicetekniker.
12.1 Oppbevar laderen i oppreist stilling og
frakoblet strøm. Ledningen er fremdeles
strømførende til den blir trukket ut av kontakten.
12.2 Vær forsiktig for å unngå/forhindre skade på ledningene, kontaktene eller laderen
hvis den blir flyttet rundt på verkstedet eller
transportert til et annet sted. Unnlatelse av
å gjøre dette kan medføre personskade eller
skade på eiendom.
Tekn. data:
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126
Brukerhåndbok
95950001
13. FEILSØKING
PROBLEM
MULIG ÅRSAK
LØSNING
LED-indikatoren for TILKOBLET
er ikke på.
Batteriet er kke riktig tilkoblet.
Kontroller at tilkoblingene til
batteriet er ordentlige.
Batterispenningen er null volt.
Slå av alt i bilen, og prøv å
koble til på nytt.
Laderen er i avbruddsmodus.
Trekk ut laderen fra stikkontakten og sett den i igjen.
Batteriet er sulfatert.
Få batteriet sjekket.
Batteriet er dårlig.
Få batteriet sjekket.
LED-indikatoren for FULLT
OPPLADET er på, men batteriet
er ikke helt oppladet.
Ladespenningen for overflate
er høy.
Skift batteriet.
Svært lav batterispenning, og
laderen registrerer den som 6
V, og ikke 12 V.
Trekk ut laderen fra stikkontakten og sett den i igjen.
Alle LED-indikatorene lyser
uregelmessig.
Du kan ha trykt på en knapp
mens laderen var koblet til
nettstrøm.
Trekk ut laderen fra stikkontakten og sett den i igjen, uten å
berøre kontrollpanelet.
LED-indikatoren for LADING
blinker.
127
NO
Manual do proprietário
95950001
Conteúdo
Capítulo
PT
Página
1. MARCAS/SÍMBOLOS
129
2. INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA IMPORTANTES – GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES
131
3.PRECAUÇÕES PESSOAIS
132
4. PREPARAÇÃO PARA CARREGAMENTO
133
5. LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR
134
6. SIGA ESTES PASSOS SE A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO
134
7. SIGA ESTES PASSOS SE A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO
135
8. LIGAÇÃO À TERRA E LIGAÇÕES DO CABO DE ALIMENTAÇÃO CA
136
9. PAINEL DE CONTROLO
137
10. INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO
138
11. INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
140
12. INSTRUÇÕES DE DESLOCAÇÃO E ARMAZENAMENTO
140
13. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
141
IMPORTANT
Read carefully before use
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128
Manual do proprietário
95950001
1. MARCAS/SÍMBOLOS
129
Leia o manual antes de
utilizar o produto.
Nunca fume nem permita
a presença de chamas e
faíscas nas proximidades.
Proteja os olhos.
Mantenha fora do alcance
das crianças.
Utilize vestuário de protecção.
Desligue o cabo principal
antes de ligar ou desligar
os grampos.
Risco de gases explosivos.
Utilize numa área bem
ventilada.
Risco de choque eléctrico.
Apenas para utilização
no interior.
Não exponha à chuva ou
à neve.
Fusível
PT
Manual do proprietário
Este manual irá demonstrar-lhe como utilizar o seu carregador de forma segura e eficiente. Leia, perceba e siga rigorosamente
estas instruções e precauções, dado que
este manual contém importantes instruções
de segurança e funcionamento.
PERIGO
Indica uma situação de perigo iminente que, se não for evitada, resultará
em ferimentos graves ou morte do
operador ou dos presentes.
PT
95950001
As mensagens de segurança utilizadas ao
longo deste manual contêm uma palavra de
aviso, uma mensagem e um ícone. A palavra
de aviso indica o nível de perigo da situação.
AVISO
Indica uma situação potencialmente
perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em ferimentos graves ou
morte do operador ou dos presentes.
IMPORTANTE:
Indica uma situação potencialmente
perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em danos no equipamento
ou veículo ou em danos materiais.
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130
Manual do proprietário
95950001
2. INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
IMPoRTAnTeS – GuARde eSTAS
INSTRUÇÕES
AVISO
RISCO DE CHOQUE ELÉCTRICO OU
INCÊNDIO
2.1 Para reduzir o risco de danos na ficha ou
cabo eléctrico, puxe pela ficha e não pelo
cabo ao desligar o carregador.
2.2 Não deve ser utilizada uma extensão, excepto se for absolutamente necessário.
A utilização de uma extensão inadequada
poderá resultar em risco de incêndio ou choque eléctrico. Se tiver que ser utilizada uma
extensão, certifique-se de que:
O número, tamanho e forma dos pinos
da ficha da extensão são idênticos aos
da ficha do carregador.
A extensão está devidamente ligada e
em boas condições eléctricas.
O tamanho dos fios é suficientemente
grande para a amperagem CA do carregador, tal como especificado na secção 8.3.
2.3 Não utilize o carregador com uma ficha
ou cabo danificado; solicite imediatamente
a substituição da ficha ou do cabo por parte
de um técnico de manutenção qualificado.
131
2.4 Não utilize o carregador se este tiver sido
alvo de uma forte pancada, tiver sofrido uma
queda ou tiver sido danificado de qualquer
outra forma; leve-o a um técnico de manutenção qualificado.
2.5 Não desmonte o carregador; leve-o a um
técnico de manutenção qualificado quando
for necessário qualquer trabalho de manutenção ou reparação. A montagem incorrecta poderá resultar em risco de incêndio ou
choque eléctrico.
AVISO
RISCO DE GASES EXPLOSIVOS
2.6 TRABALHAR NAS PROXIMIDADES DE
UMA BATERIA DE CHUMBO-ÁCIDO É PERIGOSO. AS BATERIAS PRODUZEM GASES EXPLOSIVOS DURANTE O SEU FUNCIONAMENTO NORMAL. POR ESTA RAZÃO, É DA MAIOR
IMPORTÂNCIA QUE SIGA AS INSTRUÇÕES
SEMPRE QUE UTILIZAR O CARREGADOR.
2.7 Para reduzir o risco de explosão da bateria, siga estas instruções e as instruções
publicadas pelos fabricantes da bateria e de
qualquer equipamento que pretenda utilizar
nas proximidades da mesma. Reveja os sinais de aviso nestes produtos e no motor.
PT
Manual do proprietário
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3.PRECAUÇÕES PESSOAIS
AVISO
RISCO DE GASES EXPLOSIVOS
PT
3.1 Retire os objectos pessoais de metal,
tais como anéis, pulseiras, colares e relógios, quando trabalhar com uma bateria de
chumbo-ácido. Uma bateria de chumbo-ácido pode gerar uma corrente de curto-circuito
suficientemente alta para soldar um anel ou
algo semelhante ao metal, provocando uma
queimadura grave.
3.2 Tenha especial cuidado para reduzir o risco de queda de uma ferramenta de metal sobre a bateria. Poderá soltar faíscas ou causar
um curto-circuito na bateria ou noutro componente eléctrico, o que pode provocar uma
explosão.
3.3 Utilize este carregador para carregar apenas baterias de CHUMBO-ÁCIDO. Não foi
concebido para fornecer energia a um sistema eléctrico de baixa voltagem que não uma
aplicação de motor de arranque. Não utilize
este carregador para carregar as baterias
secas normalmente utilizadas em electrodomésticos. Estas baterias podem explodir
e provocar ferimentos nas pessoas e danos
materiais.
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3.4 NUNCA carregue uma bateria congelada.
3.5 Pense em ter alguém perto de si que possa ajudar quando trabalhar nas proximidades de uma bateria de chumbo-ácido. Tenha
muita água limpa e sabão por perto, caso o
ácido da bateria entre em contacto com a
sua pele, roupa ou os seus olhos.
3.6 Se o ácido da bateria entrar em contacto
com a sua pele ou roupa, lave imediatamente a área com água e sabão. Se entrar ácido
para os seus olhos, lave imediatamente os
olhos com água fria a correr durante, pelo
menos, 10 minutos e receba logo assistência
médica.Se engolir acidentalmente ácido da
bateria, beba leite, claras de ovos ou água.
NÃO induza o vómito. Procure imediatamente assistência médica.
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Manual do proprietário
95950001
4. PREPARAÇÃO PARA CARREGAMENTO
AVISO
RISCO DE CONTACTO COM O ÁCIDO DA
BATERIA
O ÁCIDO DA BATERIA É UM ÁCIDO SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO
4.1 Retire todos os invólucros dos cabos e
desenrole-os antes de utilizar o carregador
de baterias.
4.2 É necessário retirar a bateria do veículo
para carregá-la; retire sempre o terminal de
ligação à terra primeiro. Certifique-se de que
todos os acessórios do veículo estão desligados, de modo a prevenir a formação de
arcos.
4.3 Limpe os terminais da bateria antes de a
carregar. Durante a limpeza, evite que
a corrosão atmosférica entre em contacto
com os seus olhos, nariz e boca. Utilize bicarbonato de sódio e água para neutralizar o
ácido da bateria e ajudar a eliminar a corrosão atmosférica. Não toque nos seus olhos,
nariz e boca.
133
4.4 Adicione água destilada a cada célula até
que o ácido da bateria atinja o nível especificado pelo fabricante da mesma. Não encha
demasiado. Para uma bateria cujas tampas
das células não são removíveis, tal como as
baterias de chumbo-ácido reguladas por válvulas (VRLA), siga rigorosamente as instruções de recarregamento do fabricante.
4.5 Leia, perceba e siga todas as instruções
do carregador, da bateria, do veículo e de
qualquer equipamento que seja utilizado
perto da bateria e do carregador. Tenha
em consideração todas as precauções específicas do fabricante da bateria a serem
tomadas durante o carregamento, assim
como as taxas de carga recomendadas.
4.6 Determine a tensão da bateria, consultando o manual do proprietário do veículo.
Este carregador está equipado com detecção automática de tensão de 6 ou 12 volts.
4.7 Certifique-se de que os grampos dos cabos
do carregador estão devidamente ligados.
PT
Manual do proprietário
5. LOCALIZAÇÃO DO
CARREGADOR
AVISO
RISCO DE EXPLOSÃO E DE CONTACTO
COM O ÁCIDO DA BATERIA.
PT
5.1 Coloque o carregador o mais longe possível da bateria, tanto quanto os cabos CC
permitam.
5.2 Nunca coloque o carregador directamente sobre a bateria a ser carregada; os gases
da bateria irão corroer e danificar o carregador.
5.3 Não pouse a bateria em cima do carregador.
5.4 Nunca permita que o ácido da bateria
verta sobre o carregador ao fazer a leitura
da gravidade específica do electrólito ou ao
encher a bateria.
95950001
6. SIGA ESTES PASSOS SE A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO
VEÍCULO
AVISO
UMA FAÍSCA PERTO DA BATERIA PODERÁ PROVOCAR UMA EXPLOSÃO DA
MESMA. PARA REDUZIR O RISCO DE
FAÍSCAS PERTO DA BATERIA:
6.1 Para reduzir o risco de danos, coloque os
cabos CA e CC sobre o capot, as portas e peças móveis e quentes do motor.
NOTA:
Se for necessário fechar o capot durante o processo de carregamento, certifique-se de que o capot não toca na parte metálica dos conectores da bateria
nem corta o isolamento dos cabos.
6.2 Mantenha-se afastado das lâminas da
ventoinha, correias, polias e outras peças
que possam provocar ferimentos
6.3 Verifique a polaridade dos pólos da bateria. Geralmente, o pólo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria tem um diâmetro maior do que o
pólo NEGATIVO (NEG, N, -).
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134
Manual do proprietário
6.4 Determine qual o pólo que está ligado à
terra (conectado) no chassis.
6.5 Em veículos com ligação à terra através
do pólo negativo, ligue o conector POSITIVO (VERMELHO) do carregador de baterias
ao pólo POSITIVO (POS, P, +) sem ligação à
terra da bateria. Ligue o conector NEGATIVO (PRETO) ao chassis do veículo ou bloco
do motor, afastado da bateria. Não ligue o
conector ao carburador, aos tubos de combustível ou a partes metálicas da carroçaria.
Ligue a uma parte metálica compacta da estrutura ou do bloco do motor.
6.6 Em veículos com ligação à terra através
do pólo positivo, ligue o conector NEGATIVO
(PRETO) do carregador de baterias ao pólo
NEGATIVO (NEG, N, -) sem ligação à terra da
bateria. Ligue o conector POSITIVO (VERMELHO) ao chassis do veículo ou bloco do motor, afastado da bateria. Não ligue o conector ao carburador, aos tubos de combustível
ou a partes metálicas da carroçaria. Ligue a
uma parte metálica compacta da estrutura
ou do bloco do motor.
6.7 Ligue o cabo de alimentação CA do carregador à tomada eléctrica.
6.8 Quando desligar o carregador, desligue
o cabo CA, retire o conector do chassis do
veículo e, em seguida, retire o conector do
terminal da bateria.
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95950001
7. SIGA ESTES PASSOS SE A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO
AVISO
UMA FAÍSCA PERTO DA BATERIA PODERÁ PROVOCAR UMA EXPLOSÃO DA
MESMA. PARA REDUZIR O RISCO DE
FAÍSCAS PERTO DA BATERIA:
7.1 Verifique a polaridade dos pólos da bateria. Geralmente, o pólo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria tem um diâmetro maior do que o
pólo NEGATIVO (NEG, N, -).
7.2 Prenda um cabo de bateria isolado 6
AWG com, pelo menos, 61 cm (24 polegadas) de comprimento ao pólo NEGATIVO
(NEG, N, -) da bateria.
7.3 Ligue o conector POSITIVO (VERMELHO)
do carregador ao pólo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria.
7.4 Afaste-se, juntamente com a extremidade solta do cabo previamente ligada ao
pólo NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria, para
o mais longe possível da bateria – em seguida, ligue o conector NEGATIVO (PRETO) do
carregador à extremidade solta do cabo.
7.5 Não esteja de frente para a bateria ao fazer a ligação final.
7.6 Ligue o cabo de alimentação CA do carregador à tomada eléctrica
PT
Manual do proprietário
7.7 Quando desligar o carregador, execute
sempre o procedimento de ligação pela ordem inversa e interrompa a primeira ligação
estando o mais longe possível da bateria.
7.8 As baterias marítimas (barcos) devem ser
retiradas e carregadas em terra. Para carregá-las a bordo, é necessário equipamento
especialmente concebido para utilização
marítima.
8. LIGAÇÃO À TERRA E LIGAÇÕES
DO CABO DE ALIMENTAÇÃO CA
AVISO
PT
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PERIGO
8.2 Nunca altere a ficha ou cabo CA fornecido – se não se adequar à tomada, peça a um
electricista qualificado para instalar uma tomada apropriada. Uma ligação desadequada pode resultar em risco de choque eléctrico ou electrocussão.
8.3 Tamanho AWG mínimo recomendado
para a extensão:
30,5 metros (100 pés) de comprimento
ou menos – utilize uma extensão de
calibre 16 (1,31 mm2).
Mais de 30,5 metros (100 pés) de comprimento – utilize uma extensão de calibre
14 (2,08 mm2).
RISCO DE CHOQUE ELÉCTRICO OU
INCÊNDIO
8.1 Este carregador de baterias foi concebido para utilização num circuito de 230 V,
50 Hz nominal. (Consulte a etiqueta de aviso
do carregador para obter informações sobre
a tensão de entrada correcta.) A ficha deve
estar ligada a uma tomada com instalação e
ligação à terra devidamente efectuadas, de
acordo com todos os códigos e regulamentos locais. Os pinos da ficha devem adequar-se ao receptáculo (tomada). Não utilize com
um sistema sem ligação à terra.
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Manual do proprietário
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9. PAINEL DE CONTROLO
Se avsnittet Bruksanvisning for en fullstendig beskrivelse av ladermodiene.
Alimentação CA
Botão Taxa de Carga
LED ligado
LED “a carregar”
LED “carregado”
PT
Botão Taxa de Carga
Utilize este botão para definir a taxa de carga
máxima. Prima o botão até que a taxa de
carga desejada seja seleccionada.
Carrega e conserva a carga de
baterias de pequena dimensão.
Conserva a carga de baterias de
grande dimensão.
Carrega baterias de pequena
dimensão, como as normalmente
utilizadas em motocultivadores,
veículos para a neve e motociclos.
Não se destina ao carregamento
de baterias de grande dimensão.
Carrega baterias de automóveis,
marítimas e de veículos comerciais
ligeiros.
137
NOTA: Quando o carregador começar a
carregar a bateria, se premir o botão Taxa
de carga uma vez, a corrente de saída é
desligada. Se premir novamente o botão
Taxa de Carga, a corrente irá ligar novamente
com as mesmas definições que estavam em
vigor quando foi desligada. Por exemplo: o
carregador está a carregar uma bateria na
definição de taxa de carga rápida.
Manual do proprietário
10. INSTRUÇÕES DE
FUNCIONAMENTO
Indicador de Ligação da Bateria
Se o carregador não detectar uma bateria
devidamente ligada, o LED de
LIGADA
Este carregador de baterias deve ser devidamente montado, de acordo com as instruções de montagem, antes de ser utilizado.
não acende. O carregamento não começa se
o LED de
LIGADA não estiver aceso.
Informações da bateria:
Este carregador pode ser utilizado com baterias de 6 e 12 V, com capacidades nominais
entre 5 Ah e 60 Ah.
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Carregamento:
Certifique-se de que todos os componentes do carregador estão no devido lugar
e em boas condições de funcionamento,
tal como, por exemplo, os revestimentos
de plástico nos grampos da bateria.
Ligue a bateria de acordo com as precauções apresentadas nas secções 6 e 7.
Ligue a alimentação CA de acordo com
as precauções apresentadas na secção 8.
Seleccione as definições adequadas à
sua bateria.
IMPORTANTE:
Este carregador não possui um interruptor para LIGAR/DESLIGAR. Os
comandos LIGAR e DESLIGAR são
controlados através da ligação do carregador à tomada CA de parede. O
carregador não fornecerá corrente aos
grampos da bateria até que esta esteja
devidamente ligada. Os grampos não
irão soltar faíscas se tocarem um no
outro.
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Modo de Carregamento Automático
Quando selecciona uma taxa de carga, o carregador é configurado para efectuar um carregamento automático. Quando é efectuado
um carregamento automático, o carregador
muda automaticamente para o modo de conservação após o carregamento da bateria.
Carregamento Cancelado
Se não for possível concluir o carregamento
em condições normais, este será
cancelado. Quando o carregamento é cancelado, a saída do carregador é cortada e o
LED de A CARREGAR
cintilará. Neste estado, o carregador ignora todos os botões.
Para reiniciar após um carregamento cancelado, desligue a ficha do carregador da tomada CA, aguarde alguns instantes e volte
a ligar.
Conclusão do carregamento
A conclusão do carregamento é indicada
pelo LED de
CARREGADA. Se estiver
aceso, o carregador parou o carregamento
e passou a funcionar no Modo de Conservação .
138
Manual do proprietário
Modo de Conservação
Quando o LED de
CARREGADA está aceso, o carregador iniciou o Modo de Conservação. Neste modo, o carregador mantém a
bateria totalmente carregada através do fornecimento de uma pequena corrente sempre que necessário. A tensão permanece
num nível determinado pelo tipo de bateria
seleccionado.
Conservação de uma bateria
(Taxa de Carga de
de 2 A)
Este carregador possui uma definição de
conservação que preserva as baterias de 6
e 12 volts, mantendo-as totalmente carregadas. Nesta definição, pode carregar baterias
de pequena dimensão e conservar baterias
de pequena e grande dimensão. Não recomendamos o carregamento de uma bateria
de grande dimensão na definição de conservação.
NOTA:
A tecnologia do modo de conservação,
utilizada nos carregadores, permite-lhe carregar e conservar uma bateria
em boas condições, de forma segura
e durante longos períodos de tempo.
Contudo, problemas da bateria, problemas eléctricos no veículo, ligações
incorrectas ou outras condições imprevistas poderão provocar consumos excessivos de corrente. Como tal,
recomenda-se que a sua bateria e o
processo de carregamento sejam ocasionalmente monitorizados.
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Ventoinha
O carregador foi concebido para controlar a
sua própria ventoinha de arrefecimento para
um funcionamento eficiente. É normal que
a ventoinha arranque e pare durante a conservação de uma bateria totalmente carregada. Mantenha a área junto do carregador
desobstruída, de modo a permitir um funcionamento eficiente da ventoinha.
PT
Manual do proprietário
PT
95950001
11. INSTRUÇÕES DE
MANUTENÇÃO
12. INSTRUÇÕES DE DESLOCAÇÃO
E ARMAZENAMENTO
11.1 Após a utilização e antes da manutenção, retire a ficha da tomada e desligue o
carregador de baterias (consulte as secções
6 e 7).
11.2 Utilize um pano seco para limpar toda
a corrosão da bateria, assim como qualquer
sujidade e óleo nos conectores e cabos da
bateria e na caixa do carregador.
11.3 Certifique-se de que todos os componentes do carregador estão no devido lugar
e em boas condições de funcionamento, tal
como, por exemplo, os revestimentos de
plástico nos grampos da bateria.
11.4 A manutenção não requer a abertura da
unidade, dado que não existem peças cuja
manutenção possa ser efectuada pelo utilizador.
11.5 Todos os outros trabalhos de manutenção devem ser efectuados por técnicos de
manutenção qualificados.
12.1 Armazene o carregador desligado e
numa posição vertical. O cabo continuará a
conduzir electricidade até que seja desligado
da tomada.
12.2 Se o carregador for deslocado na oficina ou para outro local, tenha cuidado para
evitar/ prevenir danos nos cabos, conectores
e no próprio carregador. O incumprimento
desta instrução poderá resultar em ferimentos ou danos materiais.
Dados técnicos:
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Manual do proprietário
95950001
13. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
POSSÍVEL CAUSA
SOLUÇÃO
O LED de LIGADA não está
aceso.
A bateria não está correctamente ligada.
Verifique se as ligações da
bateria estão correctas.
A tensão da bateria é de zero
volts.
Desligue todos os componentes do veículo e tente efectuar
o arranque novamente.
O carregador está em Modo de
Cancelamento.
Desligue o carregador da tomada CA e ligue-o novamente.
A bateria está sulfatada.
Solicite a verificação da
bateria.
A bateria está em más
condições.
Solicite a verificação da
bateria.
O LED de COM CARGA TOTAL
está aceso, mas a bateria não
está totalmente carregada.
A tensão de carga de superfície
é elevada.
Substitua a bateria.
A tensão da bateria é demasiado baixa e o carregador
detecta-a como sendo de 6 V e
não 12 V.
Desligue o carregador da tomada CA e ligue-o novamente.
Todos os LEDs estão acesos de
forma errática.
Poderá ter premido um botão
enquanto ligava o carregador.
Desligue o carregador da
tomada CA e ligue-o novamente, sem tocar no painel de
controlo.
O LED de A CARREGAR está a
cintilar.
141
PT
Manual
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Innehåll
Område
SE
Sida
1. MÄRKNING/SYMBOLER
143
2. VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR - SPARA DESSA ANVISNINGAR
145
3.PERSONLIGA FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER
146
4. FÖRBEREDELSE FÖR LADDNING
147
5. PLACERING AV LADDAREN
148
6. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR INSTALLERAT I FORDONET
148
7. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR UTANFÖR FORDONET
149
8. JORD- OCH NÄTANSLUTNINGAR
150
9. KONTROLLPANEL
151
10. DRIFTSANVISNINGAR
152
11. UNDERHÅLLSANVISNINGAR
154
12. FLYTT- OCH FÖRVARINGSANVISNINGAR
154
13. FELSÖKNING
155
IMPORTANT
Read carefully before use
Keep for later reference
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142
Manual
95950001
1. MÄRKNING/SYMBOLER
143
Läs handboken innan du
använder produkten.
Rök inte och tillåt inga
lågor eller gnistor.
Skydda ögonen.
Förvaras utom räckhåll för
barn.
Använd skyddskläder.
Koppla bort huvudkabeln
innan klämmorna anslutseller kopplas bort.
Risk för explosiva gaser.
Använd i ett välventilerat
område.
Risk för elektriska stötar.
Endast för inomhusbruk.
Utsätt inte enheten för regn
och snö.
Säkring
SE
Manual
Den här handboken visar dig hur du använder laddaren på ett säkert och effektivt sätt.
Du måste noggrant läsa, förstå och följa
anvisningarna och försiktighetsåtgärderna i
handboken eftersom den innehåller viktiga
säkerhets- och driftsanvisningar.
FARA
Indikerar en omedelbart farlig situation som, om den inte undviks, resulterar i dödsfall eller allvarlig skada på
operatör eller annan personal.
SE
95950001
Säkerhetsmeddelandena som används i
handboken består av ett signalord, ett meddelande och en symbol. Signalorden indikerar nivå av fara i en viss situation.
VARNING
Indikerar en potentiellt farlig situation
som, om den inte undviks, kan resultera i dödsfall eller allvarlig skada på
operatör eller annan personal.
VIKTIGT:
Indikerar en potentiellt farlig situation
som, om den inte undviks, kan resultera i skada på utrustning, fordon eller
egendom.
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144
Manual
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2. VIKTIGA
SÄkeRHeTSAnVISnInGAR –
SPARA DESSA ANVISNINGAR
VARNING
RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND
2.1 Dra i kontakten, inte i sladden, när du
kopplar bort laddaren så att inte den elektriska kontakten eller sladden skadas.
2.2 Använd inte en förlängningssladd om det
inte är absolut nödvändigt. Användandet av
en olämplig förlängningssladd kan resultera
i risk för brand och elchock. Om du måste använda en förlängningssladd, kontrollera att:
Stiften på förlängningssladdens kontakt
är lika många och har samma storlek och
form som de på laddaren.
Förlängningssladdens ledningar är riktigt
inkopplade och att sladden är i gott
elektriskt skick.
Att ledningsdimensionen är tillräcklig för
laddarens märkström enligt specifikationen i avsnitt 8.3.
2.3 Använd inte laddaren med en skadad
sladd eller kontakt. Sladden eller kontakten
måste omedelbart bytas ut av en kvalificerad
servicetekniker.
145
2.4 Använd inte laddaren om den utsatts för
ett skarpt slag, tappats eller på annat sätt
skadats. Enheten måste då kontrolleras av
en kvalificerad servicetekniker.
2.5 Demontera inte laddaren. Ta enheten till
en kvalificerad servicetekniker när underhåll
eller reparation krävs. Felaktig montering
kan resultera i risk för brand och elchock.
VARNING
SE
RISK FÖR EXPLOSIVA GASER
2.6 DET ÄR FARLIGT ATT ARBETA I NÄRHETEN AV BLYSYRABATTERIER. BATTERIER
GENERERAR EXPLOSIVA GASER UNDER
NORMAL ANVÄNDNING AV BATTERIET. AV
DENNA ANLEDNING ÄR DET YTTERST VIKTIGT ATT DU FÖLJER ANVISNINGARNA VARJE GÅNG DU ANVÄNDER LADDAREN.
2.7 Minska risken för batteriexplosion genom att följa dessa anvisningar samt de som
publicerats av batteritillverkaren och tillverkaren av den utrustning som du planerar
att använda i närheten av batteriet. Granska
varningsmeddelandena på produkterna och
motorn.
Manual
95950001
3.PERSONLIGA
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER
VARNING
RISK FÖR EXPLOSIVA GASER
SE
3.1 Avlägsna personliga metallföremål, såsom ringar, armband, halsband och armbandsur, när du arbetar med blysyrabatterier. Ett blysyrabatteri kan producera en
kortslutningsström som är stor nog att smälta en ring eller motsvarande metall, vilket
orsakar svåra brännskador.
3.2 Var extra försiktig så att du inte tappar metallverktyg på batteriet. Det kan skapa gnistor
eller kortsluta batteriet eller annan elektrisk
utrustning vilket kan orsaka en explosion.
3.3 Använd endast laddaren för att ladda
BLYSYRABATTERIER. Den är inte avsedd att
strömförsörja någon annan typ av lågspänningssystem annat än det för en startmotor.
Använd inte batteriladdaren för att ladda den
typ av torrcellsbatterier som ofta används
till apparater i hemmet. Dessa batterier kan
spricka och orsaka personskada och skada
på egendom.
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3.4 Ladda ALDRIG ett fruset batteri.
3.5 Överväg att ha en person i närheten som
kan hjälpa dig när du arbetar i närheten av
ett blysyrabatteri. Ha gott om färskvatten
och tvål i närheten ifall batterisyra kommer
i kontakt med hud, kläder eller ögon.
3.6 Om batterisyra kommer i kontakt med
hud eller kläder måste du omedelbart tvätta området med tvål och vatten. Om syra
tränger in i ögat måste du spola med rinnande kallt vatten i minst 10 minuter och
omedelbart uppsöka läkare. Om syra sväljs
av misstag måste du dricka mjölk, äggvita
eller vatten. Frambringa INTE kräkning. Uppsök omedelbart läkare.
146
Manual
95950001
4. FÖRBEREDELSE FÖR LADDNING
VARNING
RISK FÖR KONTAKT MED BATTERISYRA
BATTERISYRA ÄR EN YTTERST FRÄTANDE SVAVELSYRA
4.1 Packa upp och rulla ut alla kablar innan
du använder batteriladdaren.
4.2 Om det är nödvändigt att ta bort batteriet
från fordonet för att ladda det skall den jordade terminalen kopplas bort först. Kontrollera att alla tillbehör i fordonet är avstängda,
så att bågbildning undviks.
4.3 Rengör batteriterminalerna innan batteriet laddas. Undvik att luftburen korrosion
kommer i kontakt med ögon, näsa och mun
under rengöringen. Använd bikarbonat och
vatten för att neutralisera batterisyran och
eliminera luftburen korrosion. Rör inte vid
ögon, näsa eller mun.
4.4 Fyll på med destillerat vatten i cellerna
tills batterisyranivån når upp till den av
tillverkaren specificerade nivån. Överfyll inte
cellerna. För batterier med borttagbara lock
på cellerna, såsom ventilreglerade blysyrabatterier (VRLA), följer du noga tillverkarens
anvisningar för laddning.
147
4.5 Läs, ta till dig och följ alla anvisningar
för laddaren, batteriet, fordonet och den
utrustning som används nära batteriet och
laddaren. Studera batteritillverkarens specifika säkerhetsanvisningar för laddning och
rekommenderade laddningsströmmar.
4.6 Ta reda på batterispänningen genom att
se i fordonets bruksanvisning. Laddaren
är utrustad med automatisk spänningsavkänning för 6 och 12 volt.
4.7 Kontrollera att laddningskabelns klämmor
sitter ordentligt fast.
SE
Manual
5. PLACERING AV LADDAREN
VARNING
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6. FÖLj deSSA STeG oM
BATTERIET ÄR INSTALLERAT I
FORDONET
VARNING
RISK FÖR EXPLOSION OCH KONTAKT
MED BATTERISYRA.
SE
5.1 Placera laddaren så långt borta från batteriet som DC-kabeln tillåter.
5.2 Placera aldrig laddaren direkt ovanför
batteriet som laddas. Gaser från batteriet
korroderar och skadar laddaren.
5.3 Placera aldrig batteriet ovanpå laddaren.
5.4 Låt inte batterisyra droppa på laddaren
när du avläser elektrolytdensiteten eller fyller batteriet.
EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN
ORSAKA EN EXPLOSION. MINSKA
RISKEN FÖR GNISTOR NÄRA BATTERIET
GENOM ATT:
6.1 Placera AC- och DC-kablarna så att risken
för att de skadas av motorhuv, dörrar och
rörliga eller varma motordelar minskas.
OBS!
Om det är nödvändigt att stänga motorhuven under laddningen måste du
kontrollera att motorhuven inte rör vid
metalldelarna på batterikontakterna eller skadar kablarnas isolering.
6.2 Håll dig borta från fläktblad, remmar,
remskivor och andra delar som kan orsaka
skada.
6.3 Kontrollera polariteten på batteripolerna.
Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har
normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.
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148
Manual
6.4 Avgör vilken batteripol som är jordad
(ansluten) till chassit.
6.5 För fordon med negativ jordning ansluter du den POSITIVA (RÖDA) kontakten från
batteriladdaren till den POSITIVA (POS, P, +)
ojordade polen på batteriet. Anslut den NEGATIVA (SVARTA) kontakten till fordonets
chassi eller motorblock på avstånd från batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren,
bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar. Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.
6.6 För fordon med positiv jordning ansluter
du den NEGATIVA (SVARTA) kontakten från
batteriladdaren till den NEGATIVA (NEG, N,
+) ojordade polen på batteriet. Anslut den
POSITIVA (RÖDA) kontakten till fordonets
chassi eller motorblock på avstånd från batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren,
bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar. Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.
6.7 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett
eluttag.
6.8 När laddaren kopplas bort kopplar du
bort AC-sladden, tar bort kontakten från fordonets chassi och tar sedan bort kontakten
från batteriterminalen.
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7. FÖLj deSSA STeG oM bATTeRIET ÄR UTANFÖR FORDONET
VARNING
EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN
ORSAKA EN EXPLOSION. MINSKA
RISKEN FÖR GNISTOR NÄRA BATTERIET
GENOM ATT:
7.1 Kontrollera polariteten på batteripolerna.
Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har
normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.
7.2 Anslut en 6 AWG (13 mm2) isolerad batterikabel som är minst 24 tum (61 cm) lång
till den NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen.
7.3 Anslut den POSITIVA (RÖDA) laddarkontakten till den POSITIVA (POS, P, +) polen på
batteriet.
7.4 Placera dig själv och den icke anslutna
änden på kabeln som du tidigare anslöt till
den NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen så
långt borta som möjligt från batteriet. Anslut
sedan den NEGATIVA (SVARTA) laddarkontakten till den icke anslutna änden på kabeln.
7.5 Vänd dig bort från batteriet när du gör
den sista anslutningen.
7.6 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett
eluttag.
SE
Manual
7.7 När du kopplar bort laddaren utför du
anslutningsproceduren i omvänd ordning
och bryter den första anslutningen när du
befinner dig så långt bort från batteriet som
möjligt.
7.8 Ett marinbatteri (båt) måste tas ur och
laddas på land. Laddning på båten kräver utrustning som är specialutformad för marint
bruk.
8. joRd- ocH
NÄTANSLUTNINGAR
VARNING
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FARA
8.2 Ändra inte AC-sladden eller kontakten på
batteriladdaren – om den inte passar i eluttaget måste ett lämpligt uttag installeras av
en kvalificerad elektriker. En felaktig anslutning kan resultera i risk för dödande elchock.
8.3 Rekommenderad minsta AWG-storlek för
förlängningssladd:
Högst 100 fot (30,5 m) lång – använd en
16-gauge (1,31 mm2) förlängningssladd.
Över 100 fot (30,5 m) – använd en
14-gauge (2,08 mm2) förlängningssladd.
SE
RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND
8.1 Batteriladdaren är avsedd för användning i en krets med en nominell spänning på
230 V, 50 Hz. (Korrekt ingångsspänning visas
på laddarens varningsetikett.) Kontakten
måste vara ansluten till ett eluttag som är
korrekt installerat och jordat i enlighet med
lokala regler och förordningar. Kontaktens
stift måste passa med anslutningsdonet (eluttaget). Använd inte laddaren i ett ojordat
system.
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Manual
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9. KONTROLLPANEL
Se avsnittet Bruksanvisning for en fullstendig beskrivelse av ladermodiene.
Växelström
Knapp för laddningshastighet
Anslutningslysdiod
Laddarlysdiod
Laddadlysdiod
SE
Knapp för laddningshastighet
Ställ in den maximala laddningshastigheten
med den här knappen. Tryck på knappen tills
önskad laddningshastighet visas.
Laddar och underhåller små batterier. Underhåller stora batterier.
Laddar små batterier, såsom de
som vanligtvis används i trädgårdstraktorer, snöskotrar och
motorcyklar. Ej för laddning av
stora batterier.
Laddar batterier för bilar, båtar och
lätta lastbilar.
151
OBS: När laddaren har börjat ladda batteriet
och du trycker en gång på knappen för laddningshastighet så stängs utströmmen av.
Om du trycker på knappen för laddningshastighet igen så återgår strömmen till samma
inställning som innan den stängdes av. Till
exempel: Laddaren laddar ett batteri med
inställningen för snabbladdning.
Manual
10. DRIFTSANVISNINGAR
Batteriladdaren måste vara rätt monterad i
enlighet med monteringsanvisningarna när
den används.
Batteriinformation:
Laddaren kan användas med 6 och 12 V batterier med märkvärden på 5 Ah till 60 Ah.
SE
Laddning:
Kontrollera att de olika komponenterna
på laddaren sitter på plats och är i gott
skick, till exempel plastfötterna på metallklämmorna.
Följ säkerhetsanvisningarna i avsnitt 6
och 7 och anslut batteriet.
Följ säkerhetsanvisningarna i avsnitt 8
och anslut nätspänningen.
Välj lämpliga inställningar för ditt batteri.
VIKTIGT:
Det finns ingen PÅ/AV-omkopplare på
laddaren. PÅ och AV styrs genom
att laddaren ansluts till ett vägguttag.
Laddaren förser inte batteriklämmorna
med ström förrän ett batteri är ordentligt anslutet. Klämmorna gnistrar inte
om de vidrör varandra.
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Indikator för batterianslutning
Om laddaren inte känner av ett korrekt anslutet batteri så tänds inte ANSLUTNINGSLYSDIODEN
. Laddningen startar inte om
inte ANSLUTNINGSLYSDIODEN
lyser.
Automatiskt laddningsläge
När en laddningshastighet är vald utför laddaren en automatisk laddning. När en automatisk laddning utförs växlar laddaren automatiskt till underhållsläget när batteriet är
laddat.
Avbruten laddning
Om laddningen inte kan slutföras på normalt
sätt avbryts den. När laddningen avbryts
stängs utströmmen från laddaren av och
LYSDIODEN LADDAR
blinkar. I detta läge
ignoreras alla knapptryckningar av laddaren.
Återställ laddaren efter en avbruten laddning genom att koppla bort laddaren från
vägguttaget, vänta en kort stund och sedan
ansluta den igen.
Laddning slutförd
Slutförd laddning indikeras av lysdioden
för LADDAD
När den lyser har laddaren
stoppat laddningen och växlat till underhållsläget.
152
Manual
Underhållsläge
När lysdioden för LADDAD
lyser har laddaren startat underhållsläget. I det här läget
håller laddaren batteriet fulladdat genom
att vid behov leverera en liten ström. Spänningen underhålls på en nivå som bestäms
av den valda batteritypen.
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Fläkt
Laddaren är utformad för att styra kylfläkten
för effektiv drift. Det är normalt att fläkten
startar och stoppar när ett fulladdat batteri
underhålls. Se till att området nära laddaren
är fritt från hinder så att fläkten kan fungera
effektivt.
Underhålla ett batteri
(2 A
laddningshastighet)
Laddaren har en underhållsinställning som
underhåller både 6 och 12 V batterier och
bibehåller full laddning. Med den här inställningen kan små batterier laddas och både
små och stora batterier underhållas. Vi rekommenderar inte laddning av ett stort batteri med underhållsinställningen.
OBS:
Tekniken för underhållsläget i laddare
gör att du kan ladda och underhålla ett
batteri i gott skick på säkert sätt under
en längre tid. Däremot kan problem
med batteriet, elektriska problem i fordonet, felaktiga anslutningar och andra
oförutsägbara förhållanden resultera i
stora strömuttag. Därför rekommenderar vi att du då och då övervakar batteriet och laddningsprocessen.
153
SE
Manual
11. UNDERHÅLLSANVISNINGAR
SE
11.1 Efter användning och före underhåll
utförs skall batteriladdaren kopplas bort(se
avsnitt 6 och 7).
11.2 Använd en torr trasa för att torka bort
batterikorrosion och annan smuts och olja
från batterikontakter, sladdar och laddarens
hölje.
11.3 Kontrollera att de olika komponenterna
på laddaren sitter på plats och är i gott skick,
till exempel plastfötterna på metallklämmorna.
11.4 Service kräver inte att enheten öppnas då
det inte finns några delar som användaren
kan serva.
11.5 All annan service måste utföras av kvalificerad servicepersonal.
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12. FLYTT- OCH FÖRVARINGSANVISNINGAR
12.1 Förvara laddaren urkopplad i upprätt
läge. Sladden är strömförande tills den
kopplas bort från uttaget.
12.2 Om laddaren flyttas runt i verkstaden
eller transporteras till annan plats bör du
vara noga med att undvika skada på sladdar,
kontakter och själva laddaren. Om detta inte
görs kan det leda till personskada eller skada
på egendom.
Tehnicki podaci:
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Manual
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13. FELSÖKNING
PROBLEM
MÖJLIG ORSAK
LÖSNING
Anslutningslysdioden lyser
inte.
Batteriet är inte rätt anslutet.
Kontrollera att anslutningen till
batteriet är korrekt.
Batterispänningen är noll volt.
Stäng av allt i bilen och anslut
igen.
Laddaren är i avbrytningsläge.
Koppla bort laddaren från nätuttaget och koppla in den igen.
Batteriet är sulfaterat.
Kontrollera batteriet.
Batteriet är dåligt.
Kontrollera batteriet.
Ytladdningsspänningen är hög.
Byt ut batteriet.
Batterispänningen är mycket
låg och laddaren känner av det
som om det är 6 V, inte 12 V.
Koppla bort laddaren från nätuttaget och koppla in den igen.
En knapp kan ha tryckts in när
laddaren kopplades in.
Koppla bort laddaren från
nätuttaget och koppla in den
igen utan att röra vid kontrollpanelen.
Anslutningslysdioden Lysdioden för LADDAR blinkar.
FULLADDAT-lysdioden lyser
men batteriet är inte fulladdat.
Lysdioderna lyser på ett
oberäkneligt sätt.
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