Download TKS 59-E - Black & Decker
Transcript
vadotni! Tas uzlabo griezuma precizitāti un samazina asmens izliekšanās risku. augšu vai veikt atsitienu no darba materiāla, ja zāģis tiek pārstartēts. ❏ Vienmēr dziļurbumu apstrādei izmantojiet atbilstoša izmēra un formas asmeņus (rombveida vai apaļus). Asmeņi, kas neatbilst zāģa aprīkojumam, griezīsies ekscentriski, izraisot kontroles zušanu. ❏ Atbalstiet lielus paneļus, lai minimizētu asmens saspiešanas un atsitiena risku. Lieli paneļi mēdz ieliekties paši no sava svara. Atbalsti ir jānovieto zem paneļa abās pusēs, tuvu griezuma līnijai un paneļa malai. ❏ Nekad neizmantojiet bojātas vai nepareizas asmens starplikas vai uzgriežņus. Asmens starplikas un uzgriežņi ir speciāli konstruēti jūsu zāģim, optimālam sniegumam un darba drošībai. ❏ Neizmantojiet neasus vai bojātus asmeņus. Neuzasinātu vai nepareizi uzstādītu asmeņu lietošana rada šauru griezumu, izraisot papildus berzi, asmens nosprūšanu un atsitienu. ❏ Pirms griezuma veikšanas asmens dziļuma un slīpuma regulēšanas noslēgšanas svirām ir jābūt cieši nostiprinātām. Ja asmens regulējums mainas, kamēr veicat griešanu, tas var izraisīt iesprūšanu vai atsitienu. ❏ Esiet īpaši uzmanīgi, kad veicat "iegremdēšanas griezumu" eksistējošās sienās vai citās nepārskatāmās zonās. Asmens, kas izvirzījies uz āru, var sagriezt objektus, kas var izraisīt atsitienu. Atsitiena iemesli un operatora pasargāšana ❏ ❏ ❏ Atsitiens ir pēkšņa reakcija uz iespiestu, ieliektu vai nepareizi centrētu zāģa asmeni, izraisot nekontrolētu zāģa pacelšanos un izlekšanu no darba materiāla operatora virzienā; Kad asmens ir iespiests vai cieši ieliekts griezumam saspiežoties, asmens ieķeras un motora reakcija strauji izmet iekārtu atpakaļ operatora virzienā; Ja asmens kļūst saliekts vai nepareizi ievietots griezumā, zobi uz asmens aizmugurējās malas var ierakties augšējā koka līmenī veicinot asmens izvirzīšanos no griezuma un atlēcienu atpakaļ operatora virzienā. Drošības instrukcijas iegremdēšanas tipa zāģiem ❏ Pirms katras lietošanas pārbaudiet aizsargu, lai tas pareizi aizvērtos. Nelietojiet zāģi, ja aizsargs nekustas brīvi un nekavējoši nenosedz asmeni. Nekad neaizāķējiet vai nepiesieniet aizsargu ar atklātu asmeni. Ja zāģis nejauši nokrīt, aizsargs var tikt ieliekts. Pārliecinieties, ka aizsargs kustas brīvi un visos griezuma leņķos un dziļumos nepieskaras asmenim vai jebkurai citai daļai. ❏ Pārbaudiet aizsarga atgriešanas atsperes darbību un stāvokli. Ja aizsargs un atspere nedarbojas pareizi, tie pirms lietošanas ir jāsalabo. Aizsargs var darboties palēnināti sakarā ar bojātām detaļām, lipīgiem nosēdumiem, vai putekļu krājumiem. ❏ Pārliecinieties, ka zāģa vadotnes plāksne nenobīdīsies. kamēr tiek veikts "iegremdēšanas griezums", kad asmens slīpuma iestatījums nav 90°. Asmens pārvietošanās uz sāniem izraisīs liekšanos un visticamāk atsitienu. ❏ Vienmēr pārliecinieties, ka aizsargs aptver asmeni, pirms zāģa novietošanas uz sola vai uz grīdas. Neaizsargāts, kustīgs asmens izraisīs zāģa kustību atpakaļgaitā, sagriežot visu, kas ir tā ceļā. Ņemiet vērā, ka ir nepieciešams laiks, lai asmens apstātos pēc tam, kad slēdzis ir atlaists. Atsitiens ir zāģa nepareizas un/vai nepareizas darba procedūras vai stāvokļu rezultāts. No tā var izvairīties, ņemot vērā pareizus piesardzības pasākumus kā norādīts zemāk: ❏ ❏ ❏ Saglabājiet stingru satvērienu ar abām rokām uz zāģa un pozicionējiet rokas, lai pretotos zāģa atsitiena spēkam. Pozicionējiet ķermeni uz vienu no asmens pusēm, bet ne vienā līnijā ar asmeni. Atsities var izraisīt zāģa atlēcienu atpakaļ, bet atsitiena spēku var kontrolēt operators, ja ievēro pareizus piesardzības pasākumus. Kad asmens nosprūst vai, ja griezums jebkāda iemesla dēļ tiek pārtraukts, atlaidiet slēdzi un turiet zāģi nekustīgi darba materiālā, kamēr zāģis pilnībā apstājas. Nekad nemēģiniet izņemt no darba materiāla vai vilkt to atpakaļ, kamēr asmens ir kustībā, jo var tikt izraisīts atsitiens. Pārbaudiet un veiciet koriģējošanas darbības, lai likvidētu asmens iesprūšanas iemeslu. Kad pārstartējat zāģi darba materiālā, centrējiet zāģa asmeni griezumā un pārbaudiet vai zāģa zobi nav ieķērušies materiālā. Ja zāģa asmens nosprūst, tas var izvirzīties uz 188-Latviešu