Download TKS 59-E - Black & Decker

Transcript
vadotni! Tas uzlabo griezuma precizitāti un
samazina asmens izliekšanās risku.
augšu vai veikt atsitienu no darba materiāla, ja
zāģis tiek pārstartēts.
❏
Vienmēr dziļurbumu apstrādei izmantojiet
atbilstoša izmēra un formas asmeņus (rombveida vai apaļus). Asmeņi, kas neatbilst zāģa
aprīkojumam, griezīsies ekscentriski, izraisot
kontroles zušanu.
❏
Atbalstiet lielus paneļus, lai minimizētu
asmens saspiešanas un atsitiena risku.
Lieli paneļi mēdz ieliekties paši no sava svara.
Atbalsti ir jānovieto zem paneļa abās pusēs,
tuvu griezuma līnijai un paneļa malai.
❏
Nekad neizmantojiet bojātas vai nepareizas
asmens starplikas vai uzgriežņus. Asmens
starplikas un uzgriežņi ir speciāli konstruēti
jūsu zāģim, optimālam sniegumam un darba
drošībai.
❏
Neizmantojiet neasus vai bojātus asmeņus.
Neuzasinātu vai nepareizi uzstādītu asmeņu
lietošana rada šauru griezumu, izraisot papildus
berzi, asmens nosprūšanu un atsitienu.
❏
Pirms griezuma veikšanas asmens dziļuma
un slīpuma regulēšanas noslēgšanas svirām ir jābūt cieši nostiprinātām. Ja asmens
regulējums mainas, kamēr veicat griešanu, tas
var izraisīt iesprūšanu vai atsitienu.
❏
Esiet īpaši uzmanīgi, kad veicat "iegremdēšanas griezumu" eksistējošās sienās vai
citās nepārskatāmās zonās. Asmens, kas
izvirzījies uz āru, var sagriezt objektus, kas var
izraisīt atsitienu.
Atsitiena iemesli un operatora
pasargāšana
❏
❏
❏
Atsitiens ir pēkšņa reakcija uz iespiestu, ieliektu
vai nepareizi centrētu zāģa asmeni, izraisot
nekontrolētu zāģa pacelšanos un izlekšanu no
darba materiāla operatora virzienā;
Kad asmens ir iespiests vai cieši ieliekts griezumam saspiežoties, asmens ieķeras un motora
reakcija strauji izmet iekārtu atpakaļ operatora
virzienā;
Ja asmens kļūst saliekts vai nepareizi ievietots
griezumā, zobi uz asmens aizmugurējās malas var ierakties augšējā koka līmenī veicinot
asmens izvirzīšanos no griezuma un atlēcienu
atpakaļ operatora virzienā.
Drošības instrukcijas iegremdēšanas
tipa zāģiem
❏
Pirms katras lietošanas pārbaudiet aizsargu, lai tas pareizi aizvērtos. Nelietojiet zāģi,
ja aizsargs nekustas brīvi un nekavējoši
nenosedz asmeni. Nekad neaizāķējiet vai
nepiesieniet aizsargu ar atklātu asmeni. Ja
zāģis nejauši nokrīt, aizsargs var tikt ieliekts.
Pārliecinieties, ka aizsargs kustas brīvi un visos griezuma leņķos un dziļumos nepieskaras
asmenim vai jebkurai citai daļai.
❏
Pārbaudiet aizsarga atgriešanas atsperes
darbību un stāvokli. Ja aizsargs un atspere
nedarbojas pareizi, tie pirms lietošanas ir
jāsalabo. Aizsargs var darboties palēnināti sakarā ar bojātām detaļām, lipīgiem nosēdumiem,
vai putekļu krājumiem.
❏
Pārliecinieties, ka zāģa vadotnes plāksne
nenobīdīsies. kamēr tiek veikts "iegremdēšanas griezums", kad asmens slīpuma
iestatījums nav 90°. Asmens pārvietošanās
uz sāniem izraisīs liekšanos un visticamāk
atsitienu.
❏
Vienmēr pārliecinieties, ka aizsargs aptver
asmeni, pirms zāģa novietošanas uz sola
vai uz grīdas. Neaizsargāts, kustīgs asmens
izraisīs zāģa kustību atpakaļgaitā, sagriežot
visu, kas ir tā ceļā. Ņemiet vērā, ka ir nepieciešams laiks, lai asmens apstātos pēc tam, kad
slēdzis ir atlaists.
Atsitiens ir zāģa nepareizas un/vai nepareizas darba
procedūras vai stāvokļu rezultāts. No tā var izvairīties, ņemot vērā pareizus piesardzības pasākumus
kā norādīts zemāk:
❏
❏
❏
Saglabājiet stingru satvērienu ar abām
rokām uz zāģa un pozicionējiet rokas, lai
pretotos zāģa atsitiena spēkam. Pozicionējiet ķermeni uz vienu no asmens pusēm, bet
ne vienā līnijā ar asmeni. Atsities var izraisīt
zāģa atlēcienu atpakaļ, bet atsitiena spēku var
kontrolēt operators, ja ievēro pareizus piesardzības pasākumus.
Kad asmens nosprūst vai, ja griezums jebkāda iemesla dēļ tiek pārtraukts, atlaidiet
slēdzi un turiet zāģi nekustīgi darba materiālā, kamēr zāģis pilnībā apstājas. Nekad
nemēģiniet izņemt no darba materiāla vai
vilkt to atpakaļ, kamēr asmens ir kustībā,
jo var tikt izraisīts atsitiens. Pārbaudiet un
veiciet koriģējošanas darbības, lai likvidētu
asmens iesprūšanas iemeslu.
Kad pārstartējat zāģi darba materiālā, centrējiet zāģa asmeni griezumā un pārbaudiet
vai zāģa zobi nav ieķērušies materiālā. Ja
zāģa asmens nosprūst, tas var izvirzīties uz
188-Latviešu