Download Rittal PMC USV

Rittal PMC
USV-Manual
7857.361
7857.363
7857.365
Modulare (n+1)-redundante
3phase USV Anlage
10-40kVA
A3346302IT74-D
A3346302IT74-D
2
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Dritte auch nicht in anderer Weise missbräuchlich verwertet werden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz und können strafrechtliche Folgen haben.
INHALTSVERZEICHNIS
1
2
SICHERHEIT .............................................................................................................................................. 5
EINLEITUNG .............................................................................................................................................. 6
2.1
ZUVERLÄSSIGKEIT UND QUALITÄTSSTANDARD ........................................................................ 6
2.2
MODELLREIHEN DES POWER MODULAR CONCEPTS ............................................................... 5
2.3
EINZEL-/PARALLEL-MODULE UND EINZEL-/PARALLELANLAGEN-KONFIGURATIONEN......... 6
2.4
GEWÄHRLEISTUNG ......................................................................................................................... 6
2.5
ERWEITERTE GEWÄHRLEISTUNG ................................................................................................ 7
3
INSTALLATION.......................................................................................................................................... 8
3.1
EINLEITUNG...................................................................................................................................... 8
3.1.1 Empfang der USV-Anlage ............................................................................................................. 8
3.1.2 Typenschild.................................................................................................................................... 8
3.2
AUSPACKEN ..................................................................................................................................... 8
3.3
BATTERIEN ....................................................................................................................................... 8
3.4
LAGERUNG ....................................................................................................................................... 9
3.4.1 Lagerung der USV ......................................................................................................................... 9
3.4.2 Lagerung der Batterien .................................................................................................................. 9
3.5
TRANSPORT UND AUFSTELLUNG ................................................................................................. 9
3.6
VERKABELUNG .............................................................................................................................. 10
3.6.1 Anschlussschema ........................................................................................................................ 10
3.6.2 Vorbereitung des Netzanschlusses ............................................................................................. 10
3.6.3 Erdanschluss ............................................................................................................................... 10
3.6.4 Anschluss der Netzversorgung.................................................................................................... 10
3.6.5 Gemeinsame Netzversorgung für GR und BP ............................................................................ 11
3.6.6 Getrennte Netzversorgung für GR und BP .................................................................................. 11
3.6.7 Vorbereitung der Ausgangsverkabelung ..................................................................................... 12
3.6.8 Anschluss der Verbraucher ......................................................................................................... 12
3.6.9 Ausgangsverkabelung ................................................................................................................. 12
3.7
INTERNE BATTERIE-MODULE ...................................................................................................... 16
3.8
USATZBATTERIESCHRANK UND BATTERIEANSCHLÜSSE ...................................................... 16
3.8.1 Zusatzbatterieschrank-Konfigurationen ....................................................................................... 16
3.8.2 Verbindung des Zusatzbatterieschrankes mit PMC Extended Twin ........................................... 17
3.9
SCHNITTSTELLEN.......................................................................................................................... 19
3.9.1 SMART PORT (Serielle Schnittstelle RS 232) ............................................................................ 19
3.9.2 DRY PORT (potentialfreie Kontakte) ........................................................................................... 20
4
OPERATION............................................................................................................................................. 21
4.1
INBETRIEBSETZUNG ..................................................................................................................... 21
4.2
BEDIENFELD................................................................................................................................... 21
4.2.1 Power Management Display (PMD) ............................................................................................ 21
4.2.2 LED Anzeigen .............................................................................................................................. 22
4.2.3 Bedientasten ................................................................................................................................ 22
4.2.4 ON/OFF Ein- und Ausschalt-Tasten ............................................................................................ 22
4.2.5 Definition Einzel-/Parallel-Modul (DIP Switch SW1-1)................................................................. 23
4.2.6 Definition Einzel-/Parallel-Anlage (DIP-Switch SW1-9) ............................................................... 23
4.3
LCD DISPLAY .................................................................................................................................. 24
4.3.1 Status-Anzeige............................................................................................................................. 24
4.3.2 Hauptmenu-Anzeige .................................................................................................................... 24
4.3.3 Ereignisspeicher .......................................................................................................................... 24
4.3.4 Messwert-Anzeige ....................................................................................................................... 25
A3346302IT74-D
5
6
7
8
9
3
4.3.5 Befehls-Anzeige........................................................................................................................... 25
4.3.6 UPS Data ..................................................................................................................................... 25
4.3.7 Set-Up Kunde .............................................................................................................................. 26
4.3.8 Set-Up Service............................................................................................................................. 26
4.4
BETRIEBSARTEN ........................................................................................................................... 27
4.4.1 Betriebsart "ON LINE".................................................................................................................. 27
4.4.2 Betriebsart "OFF-LINE"(ECO- or BYPASS MODE) .................................................................... 27
4.4.3 Betriebsart "Handumgehung" ...................................................................................................... 28
4.4.4 Parallel-Lastschalter (IA2) ........................................................................................................... 28
4.5
EINSCHALTEN DER USV PMC – EXTENDED TWIN.................................................................... 29
4.6
AUSSCHALTEN DER USV PMC – EXTENDED TWIN .................................................................. 31
4.7
LASTUMSCHALTUNG: VOM WECHSLERICHTER AUF WARTUNGSBYPASS .......................... 32
4.8
LASTUMSCHALTUNG: VOM WECHSELRICHTER AUF WARTUNGSPYPASS .......................... 33
AUSTAUSCH VON USV-MODULEN....................................................................................................... 34
5.1
AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN EINZELANLAGEN .......................................................... 34
5.1.1 Herausnehmen eines USV-Moduls in EINZEL-Anlagen ............................................................. 34
5.1.2 Einsetzen eines USV-Moduls in EINZEL-Anlagen ...................................................................... 35
5.2
AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN REDUNDANTE PARALLELANLAGEN........................... 37
5.2.1 Herausnehmen eines Moduls in Redundante Parallelanlagen ................................................... 37
5.3
AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN LEISTUNGS-PARALLELANLAGEN ............................... 38
5.3.1 Herausnehmen eines Moduls in Leistungs-Parallelanlagen........................................................ 38
5.3.2 Einsetzen eines Moduls in Leistungs-Parallelanlagen ................................................................ 40
PARALLELANLAGEN-KONFIGURATION ............................................................................................. 42
6.1
KONZEPT DER PARALLEL-SCHRANK-KONFIGURATION .......................................................... 42
6.2
INSTALLATIONS-ANWEISUNGEN................................................................................................. 43
6.2.1 Einleitung ..................................................................................................................................... 43
6.2.2 Parallel-Schaltung von USV-Schränken ...................................................................................... 43
6.2.2.1
Anschluss des Parallel Kabels (BUS-lines) ........................................................................ 43
6.2.2.2
Parallel Adapater und DIP-Switch SW2-2........................................................................... 44
6.2.3 Einstellungen der DIP-Switches SW1-1 und SW1-9 ................................................................... 44
6.2.4 ON/OFF – Ein- und Ausschalt-Tasten ......................................................................................... 45
6.2.5 Parallel-Lastschalter (IA2) ........................................................................................................... 45
6.2.6 Handumgehung (IA1)................................................................................................................... 45
6.2.6.1
Redundante Parallel Konfiguration ..................................................................................... 45
6.2.6.2
Leistungsparallel Konfiguration ........................................................................................... 46
6.2.7 ECO-MODE (Offline/Bypass) bei Parallel-Anlagen ..................................................................... 46
6.3
INBETRIEBSETZUNG VON PARALLEL-ANLAGEN ...................................................................... 46
6.3.1 Einschalten einer Parallelanlage ................................................................................................. 46
6.3.2 Ausschalten einer Parallel-Anlage............................................................................................... 46
6.3.3 Austausch eines USV-Moduls einer Parallelanlage .................................................................... 47
WARTUNG ............................................................................................................................................... 48
7.1
EINLEITUNG.................................................................................................................................... 48
7.2
VERANTWORTLICHKEITEN DES BETREIBERS .......................................................................... 48
7.3
ROUTINE WARTUNG ..................................................................................................................... 48
7.4
BATTERIE-TEST ............................................................................................................................. 48
FEHLERSUCHE ....................................................................................................................................... 49
8.1
ALARME........................................................................................................................................... 49
8.2
MENÜ BEFEHLE, EREIGNISSPEICHER UND MESSWERTE ...................................................... 49
8.3
FEHLERURSACHE UND KORREKTUR......................................................................................... 49
OPTIONEN ............................................................................................................................................... 50
9.1
EINLEITUNG.................................................................................................................................... 50
9.2
NOT-AUS-FUNKTION ..................................................................................................................... 50
9.3
FERNSIGNALISIERUNG (RSP) ...................................................................................................... 51
9.3.1 Anschluss der Fernsignalisierung (RSP) ..................................................................................... 52
9.4
GENERATOR ON-FUNKTION ........................................................................................................ 52
9.5
POWER MODULAR CONCEPT ABSCHALT UND MANAGEMENT SOFTWARE ........................ 53
A3346302IT74-D
4
9.5.1 Warum ist USV-Management wichtig? ........................................................................................ 53
9.5.2 Power-Modular Concept-Software............................................................................................... 53
9.6
SNMP ADAPTER (STECKKARTE) ................................................................................................. 55
5
A3346302IT74-D
1 Sicherheit
!
!
BEVOR DIE USV-ANLAGE INSTALLIERT ODER INBETRIEB-GENOMMEN WIRD, IST
DIESE BETRIEBSANLEITUNG MIT DEN DARIN ENTHALTENEN
SICHERHEITSANWEISUNGEN AUFMERKSAM DURCHZULESEN. DIE
BETRIEBSANLEITUNG SOLL FÜR SPÄTEREN GEBRAUCH STETS BEI DER USVANLAGE AUFBEWAHRT WERDEN. SÄMTLICHE UNTERHALTSARBEITEN DÜRFEN
NUR DURCH QUALIFIZIERTES UND GESCHULTES FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
VERSUCHEN SIE NICHT DIE USV-ANLAGE SELBST ZU REPARIEREN ODER ZU
WARTEN.
BEIM ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN WERDEN
SPANNUNGSFÜHRENDE TEILE FREIGELEGT; BEI BERÜHRUNG BESTEHT
LEBENSGEFAHR!!
IN ZWEIFELSFÄLLEN WENDEN SIE SICH AN:
RITTAL GmbH & Co. KG
Auf dem Stützelberg
D-35745 Herborn
Deutschland
Tel. +49 (0)2772-505-0
Fax.+49 0)2772-505-2913
Email: [email protected]
RITTAL GMBH & CO. KG ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR
FOLGESCHÄDEN DIE DURCH FEHLMANIPULATIONEN AN DER USV-ANLAGE
VERURSACHT WORDEN SIND.
!
!
HOHE FEHLERSTRÖME (KRIECHSTRÖME):
BEVOR DAS NETZ ANGSCHLOSSEN WIRD, IST FÜR EINE EINWANDFREIE
ERDVERBINDUNG ZU SORGEN!
DAS POWER MODULAR CONCEPT 10 – 40 kVA IST EIN KLASSE-A USV-PRODUKT
(GEMÄSS EN 50091/TEIL-2).
DIESES PRODUKT KANN HOCHFREQUENZSTÖRUNGEN IN WOHNGEBIETEN
ERZEUGEN. IN DIESEM FALL MÜSSEN VOM BETREIBER DER USV-ANLAGE DIE
ENTSPRECHENDEN MESSUNGEN UND VORKEHRUNGEN GETROFFEN WERDEN.
BEI DER ERSTELLUNG DIESER BETRIEBSANLEITUNG HAT SICH RITTAL GMBH &
CO. KG BEMÜHT GENAUE, VOLLSTÄNDIGE UND VERSTÄNDLICHE ANGABEN ZU
LIEFERN. DIESE ANGABEN ENTSPRECHEN DEM STAND DER ENTWICKLUNG ZUM
ZEITPUNKT DER DRUCKLEGUNG UND SIND SOMIT UNVERBINDLICH RITTAL
GMBH & CO. KG ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR DIREKTE,
INDIREKTE ODER ZUFÄLLIGE PERSONEN- ODER SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE
FALSCHER INTERPRETATION ODER UNGEWOLLTER FEHLER IN DIESER
BETRIEBSANLEITUNG, ENTSTEHEN.
DIESES DOKUMENT DARF OHNE AUSDRÜCKLICHE SCHRIFTLICHE
EINWILLIGUNG DER RITTAL GMBH & CO. KG WEDER KOPIERT NOCH SONSTWIE
REPRODUZIERT WERDEN.
!
!
DER BENÜTZER MUSS EINEN WARNSCHILD AUF ALLEN PRIMÄREN USVLEISTUNGSSCHALTER ANHÄNGEN. DAS WARTUNGSPERSONAL MUSS AUF
GEFÄHRLICHE SPANNUNGEN AUFMERKSAM GEMACHT WERDEN. DIE
WARNSCHILDER MÜSSEN FOLGENDE WARNUNGEN BEINHALTEN: „BEVOR MAN
MIT DER WARTUNGSARBEIT AN DIESEM SCHALTUNGSKREIS BEGINNT, MUSS
DIE USV GETRENNT WERDEN“
A3346302IT74-D
6
2 Einleitung
2.1 ZUVERLÄSSIGKEIT UND QUALITÄTSSTANDARD
Wir freuen uns dass Ihre Wahl auf das Power Modular Concept PMC gefallen ist.
Das modulare Rittal USV-Konzept PMC wird Ihre empfindliche Verbraucher viele Jahre lang mit
geregelter und zuverlässiger Spannung versorgen.
Das einzigartige und modulare USV-Konzept PMC gehört zur neuesten Generation von 3phasigen USV-Anlagen mittlerer Leistung. Hohe Zuverlässigkeit, geringe Betriebskosten und
ausgezeichnete elektrische Eigenschaften sind nur einige wichtige Vorteile der eingesetzten
innovativen USV-Technologie.
Die Kriterien und Methoden die bei RITTAL für Entwicklung und Fabrikation verwendet werden
entsprechen den strengsten Qualitätsnormen.
RITTAL. wurde in allen Bereichen gemäss der internationalen Qualitätsnorm ISO9001/EN29001
zertifiziert. Die USV-Klassifizierung anhand Betriebsverhaltens gemäß der Norm IEC 62 040-3
und VDE 0558 Teil 530 wurde erfüllt. Damit trägt Rittal USV den Klassifizierungscode VFl-SS111.
2.2 MODELLREIHEN DES POWER MODULAR CONCEPTS
Das USV-Konzept Power Modular Concept besteht aus drei Modellreihen:
PMC BASIC:
Die PMC Basic 10-40kVA Anlage besteht aus nur einem USV-Modul und einer
Standard-Batterie.
PMC TWIN:
Die TWIN 10-30kVA Anlage besteht aus zwei USV-Modulen und einer
Standard-Batterie.
PMC EXTENDED
TWIN:
Die PMC EXTENDED TWIN 10-40kVA Anlage besteht aus drei USV-Modulen
aber enthält keine Batterien.
2.3 EINZEL-/PARALLEL-MODULE UND EINZEL-/PARALLELANLAGENKONFIGURATIONEN
Das USV-Konzept PMC hat einzigartige Parallelschalt-Eigenschaften. Wir unterscheiden:
Einzel-/Parallel-Module
Einzel-Module: Wenn die Anlage aus nur einem Modul besteht, wird diese als Einzel-Modul
Konfiguration definiert (Basic, Twin oder Extended Twin mit einem einzelnen Modul).
Parallel-Module: Ein Parallel-Modul ist ein Modul dass mit anderen gleichwertigen Modulen
parallel läuft.
Einzel-/Parallelanlagen-Konfigurationen
Einzelanlagen-Konfiguration: Diese Konfiguration bedeutet dass keine weitere Anlagen
(Schränke) in der Kette betrieben werden.
Parallelanlagen-Konfiguration: PMC-Anlagen (Basic, Twin oder Extended Twin) können, um die
Anzahl parallelgeschalteter Modulen zu erhöhen, zu Parallelanlagen verkettet werden.
2.4 GEWÄHRLEISTUNG
Das PMC wird mit einer begrenzten Gewährleistung nur für USV-Materialdefekte bzw. USVKomponentendefekte während einer Periode von 12 Monaten ab Datum der ersten
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7
Inbetriebsetzung oder 15 Monate nach Lieferdatum der USV, geliefert. In der Gewährleistung
sind die Transportkosten nicht inbegriffen und gehen zu Lasten des Kunden.
Bitte kein USV-Material bzw. USV-Komponenten ohne schriftliche Autorisierung an RITTAL
GmbH 6 Co. KG senden. RITTAL GmbH & Co. KG.oder das nächste Servicezentrum werden
Ihnen die entsprechenden Anweisungen wie vorzugehen ist, zukommen lassen.
Die Transportkosten der zurückgesandten Ware müssen im Voraus bezahlt werden und eine
Fehlerbeschreibung muss beiliegen. Retour-Material ohne Fehlerbeschreibung wird nicht
bearbeitet werden.
Die Gewährleistung ist ungültig falls die USV nicht durch RITTAL GmbH & Co. KG oder durch
RITTAL GmbH & Co. KG autorisiertes Personal in Betrieb gesetzt wurde.
Die Gewährleistung ist ungültig für alle Defekte die durch Missbrauch, Versehen, nicht
autorisierte Aenderungen oder Reparaturen, falsche Installation, ungeeignete Umgebung, Unfälle
oder durch falsche Manipulation und Anwendung, verursacht sind.
Falls die USV während der Gewährleistung mit dem obengenannten nicht konform ist, so kann
RITTAL GmbH & Co. KG oder ein autorisiertes Servicezentrum, nach eigenem Ermessen, die
USV oder deren Komponenten ersetzen oder reparieren. Alle ersetzten Anlagenteile oder
Komponenten werden Eigentum RITTAL GmbH & Co. KG oder des von ihr autorisierten
Servicezentrums.
RITTAL übernimmt keine Verantwortung für die Kosten die durch entgangenen Gewinn,
Umsatzverluste, Ausrüstungsschäden, Daten oder Softwareverluste, Drittforderungen oder
sonstwie, verursacht sind.
Generell empfehlt RITTAL GmbH & Co. KG nicht die Verwendung ihrer Produkte für
lebenserhaltende Anwendungen wo ein Fehler oder eine Fehlfunktion des RITTAL-Produktes
einen Fehler der lebenserhaltenden Geräte verursachen könnte oder die Sicherheit und Effizienz
beeinflussen kann. RITTAL GmbH & Co. KG empfiehlt nicht der Einsatz ihrer Produkte in der
direkten Patientenpflege. RITTAL wird bewusst ihre Produkte für solche Anwendungen nicht
verkaufen, falls sie keine RITTAL genehme schriftliche Versicherung erhält, dass das
Verletzungs- oder Schadensrisiko minimisiert und vom Kunden voll übernommen wird und dass
die Verantwortung der RITTAL GmbH & Co. KG angemessen eingeschränkt ist.
!
Die USV kann Batterien enthalten die alle 6 Monate während mindestens 24h nachgeladen
werden müssen, damit eine mögliche Tiefentladung vermieden wird. Egal aus welchem Grunde
tiefentladene Batterien sind durch diese Gewährleistung nicht gedeckt.
2.5 ERWEITERTE GEWÄHRLEISTUNG
Die Standard-Gewährleistung kann durch eine erweiterte Gewährleistung (Wartungsvertrag)
verlängert werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den RITTAL-Agenten..
8
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3 Installation
3.1 EINLEITUNG
Dieser Abschnitt enthält alle Angaben für korrektes Auspacken, Aufstellen sowie Verkabelung
und Anschluss der des PMCs..
DIE IN DIESEM KAPITEL BESCHRIEBENEN ARBEITEN DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
RITTAL GmbH & Co. KG übernimmt keine Verantwortung für Personen- und
Sachschäden, die wegen Fehlanschlüssen oder nicht ausdrücklich
beschriebenen Manipulationen verursacht wurden.
!
3.1.1
Empfang der USV-Anlage
Nach Empfang der USV überprüfen Sie den Versandbehälter und die ausgepackte USV
sorgfältig auf Transportschäden. Bei Schäden oder Schadensverdacht nehmen Sie sofort
Kontakt auf mit:
a) dem Transporteur und
b) RITTAL GmbH & Co. KG.
Vergewissern Sie sich dass die empfangene Ware mit der Ware auf dem Lieferschein
übereinstimmt.
Der Versandbehälter des PMCs schützt die USV vor mechanischen und klimatischen Einflüssen.
Zum besseren Schutz vor Staub ist die USV mit einer Transparentfolie umhüllt.
3.1.2
Typenschild
Die technischen Daten der Gesamtanlage PMC sind an der Vorderseite der USV auf einem
aufgeklebten Typenschild angegeben. Kontrollieren Sie dass die Daten der bestellten Anlage
entsprechen.
3.2 AUSPACKEN
Während dem Auspacken beachten Sie die Zeichen "FRAGILE" und "PFEIL" auf dem
Versandbehälter. Führen Sie folgende Schritte aus um die USV auszupacken:
•
•
•
•
•
•
Schneiden Sie die Befestigungsbänder durch und ziehen Sie den Versandbehälter
nach oben ab;
Entfernen Sie die Schutzfolie;
Entfernen Sie die Transportpalette;
Bewahren Sie das Verpackungsmaterial für zukünftigen Versand;
Überprüfen Sie die USV auf Schäden. Bei Schäden informieren Sie sofort den
Transporteur oder Ihren Händler.
Öffnen Sie die USV-Türe und vergewissern Sie sich dass alle USV-Module korrekt in
ihrem Abteil befestigt sind; wenn für die Anlage kein USV-Modul vorgesehen ist,
kontrollieren Sie dass das leere USV-Fach mit der entsprechenden Abdeckplatte
geschützt ist.
3.3 BATTERIEN
Die Standardbatterien des PMCs sind eingebaute verschlossene wartungsfreie Batterien und
sind normalerweise bei Inbetriebnahme angeschlossen.
Die Batterielebensdauer ist in starkem Masse von der Umgebungstemperatur abhängig. Der
Bereich von +18° bis +23°C ergibt eine optimale Batterielebensdauer.
9
A3346302IT74-D
Wenn die USV ohne Batterien geliefert wird, ist RITTAL nicht verantwortlich für Schäden oder
Fehlfunktion der USV verursacht durch falsche Verkabelung.
3.4 LAGERUNG
3.4.1
Lagerung der USV
Wenn Sie die USV vor Einsatz einlagern müssen, stellen Sie die USV unverpackt an einen
trockenen, sauberen und kühlen Ort mit einer Umgebungstemperatur zwischen +5 °C und +40°C
und einer Feuchte von weniger als 90%.
Wenn der Versandbehälter entfernt wurde, schützen Sie die USV vor Staub.
3.4.2
Lagerung der Batterien
Die Batterielebensdauer ist stark von der Umgebungstemperatur abhängig.
Es ist deshalb wichtig die Batterie ohne Nachladung nicht länger als 6 Monate bei 20°C, 3
Monate bei 30°C oder 2 Monate bei 35°C Umgebungstemperatur einzulagern.
Bei längerer Einlagerung stellen Sie sicher dass die Batterie alle 6 Monate vollständig
nachgeladen wird.
VERSCHLOSSENE BATTERIEN DÜRFEN NIE IN ENTLADENEM ODER TEILENTLADENEM
ZUSTAND EINGELAGERT WERDEN.
EXTREME TEMPERATUREN, UNTER- UND ÜBERLADUNG SOWIE TIEFENTLADUNG
FÜHRT ZU ZERSTÖRUNG DER BATTERIEN!
Vor und nach der Einlagerung führen Sie eine Nachladung der Batterie durch.
Lagern Sie Batterien immer original verpackt, an einem trockenen, sauberen und kühlen Ort.
Wenn die Batterieverpackung entfernt wurde, schützen Sie die Batterien vor Staub und Feuchte.
3.5 TRANSPORT UND AUFSTELLUNG
Das PMC ist eine kompakte und leichte USV und kann einfach an ihren Aufstellungsort
transportiert werden.
Alle Teile des PMCs sind von Vorne zugänglich und somit ist die USV Service- und
Wartungsfreundlich. Die USV sollte aufgestellt werden, wo:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Feuchte und Temperatur den vorgaben entsprechen;
Brandschutzmassnahmen eingehalten werden;
eine einfache Verkabelung möglich ist;
Vorderseitiger Freiplatz für Service und Wartung vorhanden ist;
Die notwendige Kühlluftzirkulation garantiert ist;
Die Klimaanlage genügend Leistungsreserven hat;
Keine Staubbelastung vorliegt oder korrosive/explosive Gase vorhanden sind;
Der Ort erschütterungsfrei ist,
Mindestens 10cm rückseitiger Freiplatz für korrekte Kühlung zur Verfügung steht
(siehe Fig. 3.1 und 3.2);
Nur Zugang von Vorne für Service und Wartung notwendig ist.
Freiplatz
X
Freiplatz
X
Minimum
100mm
Minimum
100mm
X
X
USV
Fig. 3.1: USV Aufstell-Empfehlung
Batterie
Schrank
USV
Fig. 3.2: USV + Batterie-Schrank Aufstell-Empfehlung
10
A3346302IT74-D
3.6 VERKABELUNG
3.6.1
Anschlussschema
Für korrekten Betrieb der USV und der Zusatzausrüstungen muss die Netzversorgung mit den
entsprechenden Schutzgeräten (Sicherungen) ausgerüstet werden.
Für den Netzanschluss des PMCs siehe Fig. 3.3, 3.4 und 3.5.
ALLE IN DIESER BETRIEBSANLEITUNG GENANNTEN ARBEITEN DÜRFEN NUR
DURCH AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTROFACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
SCHALTEN SIE DAS GERÄT NICHT EIN WENN WASSER ODER FEUCHTIGKEIT
VORHANDEN IST.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENSGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
!
3.6.2
Vorbereitung des Netzanschlusses
Bevor Sie die USV anschliessen, kontrollieren Sie dass:
NETZSPANNUNG (INPUT VOLTS) UND -FREQUENZ (FREQUENCY) MIT DEN
ANGABEN AUF DEM TYPENSCHILD DER USV ÜBEREINSTIMMEN.
• DER ERDANSCHLUSS ENTSPRECHEND DER IEC-NORMEN ODER LOKALEN
VORSCHRIFTEN ERSTELLT WURDE;
• DIE USV VON DER NIEDERSPANNUNGSVERTEILUNG MIT EINEM SEPARATEN
NETZANSCHLUSS VERSORGT WIRD (DURCH LEISTUNGSSCHALTER ODER
SICHERUNG GESCHÜTZT).
Eingangssicherungen und Kabel entsprechend Fig. 3.4 oder entsprechend IEC-Normen oder
lokalen Vorschriften.
Der USV-Eingang muss mit Leistungsschaltern oder anderen Schutzgeräten ausgerüstet
werden. Die Leistungsschalter werden zwischen Netzversorgung und USV montiert und geben
der USV bei Überlast und Kurzschluss zusätzlichen Schutz.
•
3.6.3
Erdanschluss
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
!
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Zum Schutze des Personals während der Installation der USV, vergewissern Sie sich dass
folgende Bedingungen eingehalten werden:
•
•
•
Keine Netzspannung vorhanden;
Verbraucher sind ausgeschaltet und nicht verbunden;
PMC ist ausgeschaltet und führt keine Spannung.
Verbinden Sie den Erdungsanschluss von der NS-Verteilung mit der Klemme "PE".
Unterhalb der Anschlussklemmen der USV befindet sich eine Kabelabfangschiene für die
korrekte Befestigung der Kabel.
3.6.4
Anschluss der Netzversorgung
Nachdem die USV ausgepackt und an ihren Aufstellungsort gebracht wurde, kann der
autorisierte Techniker mit der Verkabelung beginnen.
!
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
11
A3346302IT74-D
Zum Schutze des Personals während der Installation der USV, vergewissern Sie sich dass
folgende Bedingungen eingehalten werden:
•
•
•
Keine Netzspannung vorhanden;
Alle Verbraucher sind ausgeschaltet und nicht verbunden;
PMC ist ausgeschaltet und spannungslos.
Entfernen Sie die Abdeckung der USV-Anschlussklemmen
Bevor Sie die Eingangskabel anschliessen, kontrollieren Sie dass:
•
•
•
Alle USV-Module korrekt montiert sind;
Der Umgehungsschalter IA1 in Stellung OFF geöffnet ist;
Alle Parallel-Trenner IA2 in Stellung OFF sind
Verbinden Sie das Eingangskabel von der NS-Verteilung wie in der Folge gezeigt, mit den
Eingangsklemmen der USV, wobei die Phasendrehung im Uhrzeigersinn sein soll.
!
BEMERKUNG: Der Eingangs-Nullleiter muss immer angeschlossen werden!
BEMERKUNG: Das PMC ist sowohl für gemeinsame wie für getrennte Netzversorgung für
Bypass und Gleichrichter vorgesehen.
Das standard PMC wird immer für gemeinsame Netzversorgung vorgesehen geliefert. Wenn
getrennte Netzversorgung gewünscht ist, kontaktieren Sie das nächste Servicecenter.
3.6.5
Gemeinsame Netzversorgung für GR und BP
Für die korrekte Eingangsverkabelung siehe Zeichnung in Fig. 3.5.
Für gemeinsame Netzversorgung schliessen Sie die Netzkabel wie folgt an die USV
Anschlussklemmen an:
NETZKABEL
Phase L1
Phase L2
Phase L3
NULLLEITER
ERDLEITER
USV-KLEMME
1L1
1L2
1L3
1N
PE
Für empfohlene Mindest-Querschnitte der Eingangskabel und Sicherungs-grössen des PMC
Extended Twins siehe Tabelle in Fig. 3.4.
Unterhalb der Anschlussklemmen der USV befindet sich eine Kabelabfangschiene für die
korrekte Befestigung der Kabel.
3.6.6
Getrennte Netzversorgung für GR und BP
Für die korrekte Eingangsverkabelung siehe Anschlussklemmen in Fig. 3.5.
BEMERKUNG:
In der Standardversion wird die USV mit gemeinsamer Netzversorgung für
Bypass und Gleichrichter geliefert.
Wenn getrennte Netzversorgung gewünscht ist, kontaktieren Sie das nächste Servicecenter.
Für getrennte Netzversorgung schliessen Sie die Netzkabel wie folgt an die USVAnschlussklemmen an:
NETZ-EING. KABEL
USV-KLEMME
Phase L1
Phase L2
Phase L3
NULLLEITER
ERDLEITER
1L1
1L2
1L3
1N
PE
BYPASS EING. KABEL
Phase L1
Phase L2
Phase L3
NULLLEITER
ERDLEITER
USV-KLEMME
2L1
2L2
2L3
2N
PE
Für empfohlene Mindest-Querschnitte der Eingangskabel und Sicherungs-Größen des PMC
Twins siehe Tabelle in Fig. 3.4.
Unterhalb der Anschlussklemmen der USV befindet sich eine Kabelabfangschiene für die
korrekte Befestigung der Kabel.
12
A3346302IT74-D
3.6.7
Vorbereitung der Ausgangsverkabelung
Bevor Sie die Verbraucher anschliessen, vergewissern Sie sich dass die Summe der USVModul-Nennleistungen (OUTPUT POWER) auf den Typenschildern (auf der Vorderseite der
USV-Modulen), gleich oder grösser ist als die gesamte Verbraucherlast.
Der USV-Ausgang muss mit Leistungsschaltern oder anderen Schutzgeräten ausgerüstet
werden. Die Leistungsschalter werden zwischen der USV und den Verbrauchern montiert und
geben der USV bei Überlast und Kurzschluss zusätzlichen Schutz. Diese Leistungsschalter
erlauben den Schutz jeder einzelnen Verbraucherlast. Die Grösse der Leistungsschalter ist von
der vorgesehenen Steckverbindung abhängig.
Die Leistungsschalter müssen den geltenden IEC-Normen entsprechen. Wir empfehlen für die
Verbraucher eine getrennte Ausgangsverteilung vorzusehen. Folgende Werte sollten auf der
Ausgangsverteilung angegeben werden:
Maximale Gesamtlast;
Maximale Belastung der Steckverbindungen.
Wenn eine gemeinsame Verteilung eingesetzt wird (Anschlüsse für Netz- und USVSpannung), stellen Sie sicher dass jeder Anschluss identifiziert wird (“NETZ” oder “USV”).
Die Ausgangskabelquerschnitte sollten den empfohlenen Kabelquerschnitten und
Sicherungsgrössen entsprechen oder den geltenden IEC-Normen oder lokalen Vorschriften
genügen.
Unterhalb der Anschlussklemmen der USV befindet sich eine Kabelabfangschiene für die
korrekte Befestigung der Kabel.
Versichern Sie sich dass die Erdung den IEC-Normen oder den örtlichen Vorschriften entspricht.
•
•
•
3.6.8
Anschluss der Verbraucher
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN
!
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Zum Schutze des Personals während der Installation der USV, vergewissern Sie sich dass
folgende Bedingungen eingehalten werden:
• Keine Netzspannung vorhanden;
• Alle Verbraucher sind ausgeschaltet und nicht verbunden;
• Das PMC ist ausgeschaltet und spannungslos.
Bevor Sie die Ausgangskabel anschliessen, kontrollieren Sie dass:
• Alle USV-Module korrekt montiert sind;
• Der Umgehungsschalter in Stellung OFF geöffnet ist;
• Alle Parallel-Trenner IA2 in Stellung OFF stehen
Entfernen Sie die Abdeckung der USV-Anschlussklemmen.
Verbinden Sie das Ausgangskabel von der NS-Verteilung wie in Fig. 3.5 gezeigt, mit den
Ausgangsklemmen der USV.
3.6.9
Ausgangsverkabelung
Für die korrekte Ausgangsverkabelung siehe Anschlussklemmen in Fig. 3.5
Für die Ausgangsverkabelung schliessen Sie die Ausgangskabel wie folgt an die USVAnschlussklemmen an.
AUSGANGSKABEL
USV-KLEMME
Phase L1
3L1
Phase L2
3L2
Phase L3
3L3
NULLLEITER
3N
ERDLEITER
PE
Unterhalb der Anschlussklemmen der USV befindet sich eine Kabelabfangschiene für die
korrekte Befestigung der Kabel.
13
A3346302IT74-D
Block Diagramm PMC Extended Twin
VERSION AUF ANFRAGE (GETRENNTE VERS.)
Kabel A
WR
Static Switch
IA2-1
Extended
Twin
Frame
GR
WR
Static Switch
USV module 3
GR
GR
WR
Kabel E
Sich
Kabel B
Kabel C
GR
E
WR
GR
WR
GR
WR
Static Switch
IA2-2
Extended
Twin
Frame
Handumgehung IA1
F1 F2
Static Switch
IA2-1
IA2-3
NETZ (3x380V/220V,
3x400/230V,3x415/240V
F1 F2
Static Switch
Static Switch
IA2-2
Sich C
F1 F2
F1 F2
USV module 2
Kabel E
Sich
E
F1 F2
USV module 1
F1 F2
Sich B
USV module 3
NETZ (3x380V/220V,
USV module 1
Sich A
USV module 2
STANDARD VERSION (GEMEINSAME VERS.)
IA2-3
Handumgehung IA1
Kabel D
Kabel D
Last
Last
Fig. 3.3: Block Diagramm PMC Extended Twin
STANDARD VERSION (GEMEINSAME VERS.)
Leistung (kVA) Sich. A (Agl/CB) Kabel A (IEC 60950-1:2001)
10
3x63
5x10
10+10
3x63
5x10
10+10+10
3x63
5x10
15
3x100
5x25
15+15
3x100
5x25
15+15+15
3x100
5x25
20
3x100
5x25
20+20
3x100
5x25
20+20+20
3x100
5x25
30
3x125
5x35
30+30
3x125
5x35
30+30+30
3x125
5x35
40
3x200
5x70
40+40
3x200
5x70
40+40+40
3x200
5x70
VERSION AUF ANFRAGE (GETRENNTE VERS.)
Sich. B
Kabel B
Leistung (kVA)
(Agl/CB) (IEC 60950-1:2001)
10
3x63
5x10
10+10
3x63
5x10
10+10+10
3x63
5x10
15
3x100
5x25
15+15
3x100
5x25
15+15+15
3x100
5x25
20
3x100
5x25
20+20
3x100
5x25
20+20+20
3x100
5x25
30
3x125
5x35
30+30
3x125
5x35
30+30+30
3x125
5x35
40
3x200
5x70
40+40
3x200
5x70
40+40+40
3x200
5x70
*gültig nur für gemeinsame batterie
Sich. C
(Agl/CB)
3x63
3x63
3x63
3x100
3x100
3x100
3x100
3x100
3x100
3x125
3x125
3x125
3x200
3x200
3x200
Kabel D (IEC 60950-1:2001)
5x10
5x10
5x10
5x25
5x25
5x25
5x25
5x25
5x25
5x35
5x35
5x35
5x70
5x70
5x70
Kabel C
(IEC 60950-1:2001)
4x10
4x10
4x10
4x25
4x25
4x25
4x25
4x25
4x25
4x35
4x35
4x35
4x70
4x70
4x70
Sich. E +/N/3x32A
3x63A*
3x100A*
3x63A
3x100A*
3x125A*
3x63A
3x125A*
3x160A*
3x80A
3x125A*
3x200A*
3x100A
3x160A*
3x250A*
Kabel D
(IEC 60950-1:2001)
5x10
5x10
5x10
5x25
5x25
5x25
5x25
5x25
5x25
5x35
5x35
5x35
5x70
5x70
5x70
Kabel E +/N/3x4
3x10*
3x25*
3x10
3x25*
3x35*
3x10
3x35*
3x50*
3x16
3x35*
3x70*
3x25
3x50*
3x120*
Sich. E
Kabel E
+/N/-
+/N/-
3x32A
3x63A*
3x100A*
3x63A
3x100A*
3x125A*
3x63A
3x125A*
3x160A*
3x80A
3x125A*
3x200A*
3x100A
3x160A*
3x250A*
3x4
3x10*
3x25*
3x10
3x25*
3x35*
3x10
3x35*
3x50*
3x16
3x35*
3x70*
3x25
3x50*
3x120*
14
A3346302IT74-D
LEGENDE:
JD1
Bedienfeld 3
JD2
F2
X1/M
X2/M
X3/M
USV Modul 3
Bedienfeld 2
SW1-1
JD7
SNMP
JD4
F2
IA1
IA2-1
IA2-2
IA2-3
JD1
JD2
JD8
Sicherung Bypass-Leitung
Handumgehung
Parallel-Trennschalter USV 1
Parallel-Trennschalter USV 2
Parallel-Trennschalter USV 3
Smart Port- RS232 (SUB-D9P/F)
Dry Port – (pot.-freie KontakteSUB-D25P/F)
Parallel BUS – Adapater
JD11
SW1-1
SW1-9
X1
X2
X3
X4
X5
X6
JD7
JD4
RS232 nur für Multidrop
Einzel/Parallel Modul Schalter
Parallelanlagen Konfig. Schalter
Not-Aus (EPO)
Generator ON
Batterie 1 Temperatur
Batterie 2 Temperatur
Batterie 3 Temperatur
Batterie Sicherungstrenner
Verbinder für Bedienfeld
Parallel BUS USV Modul nachJD41,JD42,JD43
Bedienfeld 1
JD1
JD2
F2
X1/M
X2/M
USV Modul 2
X3/M
SW1-1
JD7
SNMP
JD4
JD1
JD2
F2
X1/M
X2/M
USv Modul 1
IA2-3
IA1
10/15 kVA
32A (14x51)
(pronorm)
50A (14x51)
(pronorm)
20/30 kVA
JD7
SW1-9
JD4
IA2-2
Bypass-Sich
F2 (A)
X3/M
SW1-1
SNMP
IA2-1
USV-Modul
Nennleistung
SNMP
1.1.1
3 . 12..114. .11 . 1
JD41
JD42
JD43
JD11
X6
X1
X2
X3
X4
X5
Ein/Aus Klemmen
SW1-9
JD5 Nur wenn Parallelanlagen
JD8
JD6 Nur wenn Parallelanlagen
Laschen setzen bei
gemeinsamer
Batterie
PE
+
+
+
N
N
N
ZusatzBatterien
_
EinzelSchrank
SW1-1
Modul Typ
LOW
Einzel-Modul
HIGH
Parallel-Modul
Erster
Schrank
Mittlerer
Schrank
Letzter
Schrank
1
ON
ON OFF
ON
2
3
4
5
6
7
8
9
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
Laschen entfernen bei
getrennter Versorgung
_
_
1L1 2L1 1L2 2L2 1L3 2L3 1N 2N PE 3L1 3L2 3L3 3N PE
Netz-Eingang
gem. Versorg
Bypass-Eingang
getr. Versorgung
Ausgang
(Last)
Power Modular Concept Extended Twin (TS 8)
Vorderansicht
(Rev.03. 18.05.04 dz)
Figure 3.5.1:
Ein-/Ausgangsklemmen, Vorderansicht Power Modular Concept – Extended Twin 10-30kVA
15
A3346302IT74-D
JD1
LEGENDE:
Bedienfeld 3
JD2
F2
X1-M
X2-M
X3-M
USV Modul 3
Bedienfeld 2
SW1-1
JD7
SNMP
JD4
Bedienfeld 1
JD1
JD2
F2
X1-M
X2-M
X3-M
USV Modul 2
SW1-1
JD7
SNMP
JD4
JD1
F2
IA1
IA2-1
IA2-2
IA2-3
JD1
JD2
JD8
Sicherung Bypass-Leitung
Handumgehung
Parallel-Trennschalter USV 1
Parallel-Trennschalter USV 2
Parallel-Trennschalter USV 3
Smart Port- RS232 (SUB-D9P/F)
Dry Port – (pot.-freie KontakteSUB-D25P/F)
Parallel BUS – Adapater
JD11
SW1-1
SW1-9
X1
X2
X3
X4
X5
X6
JD7
JD4
RS232 nur für Multidrop
Einzel/Parallel Modul Schalter
Parallelanlagen Konfig. Schalter
Not-Aus (EPO)
Generator ON
Batterie 1 Temperatur
Batterie 2 Temperatur
Batterie 3 Temperatur
Batterie Sicherungstrenner
Verbinder für Bedienfeld
Parallel BUS USV Modul nachJD41,JD42,JD43
JD2
F2
X1-M
X2-M
X3-M
USV Modul 1
SW1-1
JD7
SNMP
JD4
IA2-1 IA2-2 IA2-3
IA1
7 . 16. 1. 15. .11 . 1
Bypass-Sich
F2 (A)
40 kVA
63A (22x58)
(pronorm)
SW1-9
SNMP
JD41
JD11
JD42
JD43
X6
X1
X2
X3
X4
X5
SW1-9
Ein/Aus Klemmen
USV-Modul
Nennleistung
JD5 Nur wenn Parallelanlagen
JD8
EinzelSchrank
Erster
Schrank
SW1-1
Modul Typ
LOW
Einzel-Modul
HIGH
Parallel-Modul
Mittlerer
Schrank
Letzter
Schrank
1
ON
ON OFF
ON
2
3
4
5
6
7
8
9
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
JD6 Nur wenn Parallelanlagen
Bypass-Eingang getr. Versorgung
(angeschlossen von unten)
2L1
2L2 2L3 2N
Laschen entfernen bei
getrennter Versorgung
Earth bar/PE
Gemeinsame batterie
Verteilung (optional)
+
+
+
N
N
ZusatzBatterien
+
N
Figure 3.5.2:
_
N
_
_
_
1L1
1L2 1L3 1N
Netz-Eingang
gem. Versorg
3L1 3L2 3L3 3N
Ausgan
g (Last)
Power Modular Concept Extended Twin 120kVA (TS 8)
Vorderansicht
(Rev.02 18.05.04 dz)
Ein-/Ausgangsklemmen, Vorderansicht Power Modular Concept – Extended Twin 40kVA
16
A3346302IT74-D
3.7 INTERNE BATTERIE-MODULE
In des PMC Extended Twins sind keine interne Batterien vorgesehen.
3.8 USATZBATTERIESCHRANK UND BATTERIEANSCHLÜSSE
3.8.1
Zusatzbatterieschrank-Konfigurationen
Im USV-Schrank des PMC Extended Twins ist kein Platz für interne Batterien vorgesehen. Ein
baugleicher Batterieschrank TS 8 ist erhältlich für 7Ah, 7.2Ah, 9Ah, 11Ah, 24Ah und 28Ah
Batterieblöcke. Bis zu 120 x 24Ah Batterieblöcke können darin montiert werden. Siehe Fig. 3.6.
BEMERKUNG:
Für die USV-Module 10kVA, 15kVA und 20kVA können 30-50 (nur gerade
Anzahl) 12V-Batterieblöcke eingesetzt werden. Für die USV-Module 30kVA setzen Sie nur 40-50
(nur gerade Anzahl) 12V-Batterieblöcke ein.
Für PMC Extended Twin 40kVA setzen Sie nur 50 Batterieblöcke ein
BEMERKUNG: Stellen Sie die korrekte Anzahl Batterieblöcke auf dem Bedienfeld (Menu:
Service-Setup) ein.
PMC EXTENDED TWIN 10-30KVA
(Lehr)
5x24
5x24
USV 3
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
USV 2
USV 1
Verteilung
90kVA
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
USV 3
USV 2
USV 1
Verteilung
90kVA
PMC EXTENDED TWIN 40KVA
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
UPS 3
5x24
5x24
UPS 2
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
5x24
UPS 1
Verteilung
120kVA
Fig. 3.6
In der linken Zeichnung sind (3x30)x24Ah Batterieblöcke montiert. Der untere Satz
30x24Ah gehört zu USV 1, der mittlere Satz 30x24Ah gehört zu USV 2 und der obere Satz
30x24Ah gehört zu USV 3. In der rechten Zeichnung sind (3x40)x24Ah Batterieblöcke montiert
und jedes USV-Modul hat seinen eigenen Satz 40x24Ah.
17
A3346302IT74-D
Je nach Bedarf können die Batterien getrennt für jedes USV-Modul geschaltet, oder als
gemeinsame Batterie für alle drei USV-Module parallelgeschaltet werden.
3.8.2
!
Verbindung des Zusatzbatterieschrankes mit Power Modular Concept Extended
Twin
ALLE IN DIESER BETRIEBSANLEITUNG GENANNTEN ARBEITEN DÜRFEN NUR
DURCH AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTROFACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN. SCHALTEN SIE DAS GERÄT
NICHT EIN WENN WASSER ODER FEUCHTIGKEIT VORHANDEN IST.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
Es wird normalerweise empfohlen bei redundante Mehrfach-Modul-Anlagen jedes USV-Modul
mit einer separaten Batterie auszurüsten. Damit wird die Redundanz auch auf die Batterien
erweitert. In Fig. 3.7 zeigt die Zeichnung wie die Batterien im Zusatzbatterieschrank TS 8 und
des PMC Extended Twin verbunden werden müssen. Wenn die drei Batteriesätze als eine
gemeinsame Batterie für die drei USV-Module eingesetzt werden sollen, können BatterieVerbindungslaschen wie weiter unten gezeigt, montiert werden.
Zusatzbatterieschrank
TS 8
PMC
Extended Twin
Batt.Satz
für
USV 1
Batt.Satz
für
USV 2
Batt.Satz
für
USV 3
1+ N 1-
2+ N 2-
3+ N 3-
Laschen setzen für
Gemeinsame Batterie
PE
PE 1+ 2+ 3+ N N N 1- 2- 3-
Fig. 3.7.1 Anschluss der externen Batterien für 10-30kVA
18
A3346302IT74-D
Zusatzbatterieschrank
TS 8
PMC
Extended Twin
Für Gemeinsame Batterie
Batt.Satz
für
USV 3
3+ N 3-
PE
Batt.Satz
für
USV 1
Batt.Satz
für
USV 2
1+ N 1-
2+ N 2-
+
PE
N
-
PE 1+ 2+ 3+ N N N 1- 2- 3-
3.7.2 Anschluss der externen Batterien für 40kVA
!
Zum Schutze des Personals während der Installation der USV, vergewissern Sie sich
dass folgende Bedingungen eingehalten werden:
• Keine Netzspannung vorhanden
• Alle Verbraucher sind freigeschaltet
• Die USV und die externe Batterie sind spannungslos
Um sicher zu gehen dass das PMC vollständig ausgeschaltet ist, gehen Sie wie folgt vor:
1) Kontrollieren dass die USV-Eingangssicherungen in der Eingangs-verteilung alle
entfernt sind und die USV keine Leistung aufnimmt.
2) Kontrollieren dass "HANDUMGEHUNG"(IA1) offen ist (Stellung "OFF”)
3) Kontrollieren dass Batteriesicherungen im Zusatzbatterieschrank entfernt sind.
4) Erdungsverbindung (PE) zwischen USV und dem Zusatzbatterieschrank herstellen.
5) Verbinden Sie die entsprechenden + , N, - Anschlussklemmen zwischen USV und
Zusatzbatterieschrank gemäss der Zeichnung in Fig. 3.7
19
A3346302IT74-D
3.9 SCHNITTSTELLEN
Das PMC ist mit zwei Schnittstellen ausgerüstet:
3.9.1
•
SMART PORT (RS 232);
•
DRY PORT (potentialfreie Kontakte).
SMART PORT (Serielle Schnittstelle RS 232)
Die SMART PORT JD1 ist eine intelligente RS232 serielle Schnittstelle die es erlaubt die USV an
einem PC anzuschliessen. Der Verbinder ist eine standard D-Type, 9-pin, weiblich.
Bei installierter Option SMART PORT, kann der PC mit der PMC-Software die Netzspannung
und der USV-Betriebszustand dauernd überwachen.
Wenn Veränderungen auftreten, wird der PC-Bildschirm eine entsprechende Meldung anzeigen.
(Siehe unser Monitoring Package PMC-Software für weitere Details)*.
Fig. 3.8 and 3.9 zeigen wie ein PC mit der USV verbunden wird.
a) Fig. 3.8 wenn der PC eine 9-polige serielle Schnittstelle hat,
b) Fig. 3.9 wenn der PC eine 25-polige serielle Schnittstelle hat.
a)
Schnittstellenkabel (USV-Seite)
(9-Pin, D-Type M)
Schnittstellenkabel (PC-Seite)
(9-Pin, D-Type F)
1
1
2
2
3
3
nach USV
SMART PORT
5
nach PC
5
.
.
.
.
.
.
9
9
Fig. 3.8 Verbindungskabel - PC Serielle Schnittstelle 9-polig
b)
Schnittstellenkabel (USV-Seite)
(9-Pin, D-Type M)
Schnittstellenkabel (PC-Seite)
(25-Pin, D-Type F)
1
1
2
2
3
3
nach USV
SMART PORT
.
.
.
5
.
.
.
9
7
.
.
.
.
25
Fig. 3.9 Verbindungskabel – PC Serielle Schnittstelle 25-polig
nach PC
20
A3346302IT74-D
3.9.2
DRY PORT (potentialfreie Kontakte)
Beschreibung
Die DRY PORT JD2 (DB-25p/F) kann eingesetzt werden für:
•
Anschluss einer Fern-Not-Aus Vorrichtung (siehe Kap. 11.2);
•
Anschluss einer Fern-Anzeigeeinheit (siehe Kap. 11.3);
•
Signalabgabe zur automatischen und ordentlichen Abschaltung von Server, IBM
AS400, usw.
Zuordnung der Pins von DRY PORT JD2 (25 polig):
Pin
Kontakt-Belegung
Signal
Funktion
1
NO
2
NC
3
C
Common (Rückleitung)
4
NO
Last auf Wechselrichter
5
NC
6
C
Common (Rückleitung)
7
NO
Batterie entladen
8
NC
9
C
Common (Rückleitung)
10
NO
Last auf Netz (BYPASS-Betrieb)
11
NC
12
C
Common (Rückleitung)
13
NO
Sammelalarm
14
NC
15
C
Netzausfall
Alarm
Meldung
Alarm
Meldung
Alarm
MAINS_OK
Netz vorhanden
LOAD_ON_INV
BATT_LOW
Batterie OK
LOAD_ON_MAINS
COMMON_ALARM
Kein Alarm vorhanden
Common (Rückleitung)
16
-
NC
Nicht angeschlossen
19
20
Externes Signal
+12V
21
GND
Externes Signal GND
22
PS_12
GND
23
PS_12
+ 12V (Imax = 100 mA)
24
Nicht angeschlossen
25
Nicht angeschlossen
Alle potentialfreie Kontakte sind für 60 VAC max. und 500 mA max.
Fig. 3.10 DRY PORT (JD2) Anschlüsse
21
A3346302IT74-D
4 Operation
4.1 INBETRIEBSETZUNG
Das PMC ist eine hoch-qualitative elektronische Anlage die durch einen durch RITTAL
autorisierten Serviceingenieur inbetriebgesetzt werden muss, bevor sie dem Betrieb übergeben
werden kann.
Die Inbetriebsetzung der USV umfasst Anschluss der USV und Batterie, die Überprüfung der
elektrischen Installation und der Betriebsumgebung der USV, kontrolliertes Einschalten und
Prüfen der USV sowie Kundenschulung.
Jede nicht durch einen RITTAL Serviceingenieur oder autorisiertes
Servicecenter inbetriebgesetzte PMC-Anlage muss als elektrische Gefahr
betrachtet werden und RITTAL lehnt jede Verantwortung für einen sicheren
Betrieb und die Sicherheit des Personals ab. Ausserdem wird die
Werksgarantie unmittelbar zurückgezogen wenn die USV vor einer
ordentlichen Inbetriebsetzung dem Betrieb übergeben wird.
!
4.2 BEDIENFELD
Das anwender-freundliche Bedienfeld besteht aus drei Teilen:
•
POWER MANAGEMENT LCD DISPLAY (PMD);
•
LED-Anzeigen;
•
Bedientasten.
Power Modular Concept
Fig. 4.1 Bedienfeld.
4.2.1
Power Management Display (PMD)
Das LCD-Display mit 2 Zeilen zu 20 Zeichen vereinfacht die Kommunikation mit der USV und
stellt die notwendige Überwachungsdaten der USV zur Verfügung.
Das Menu-gesteuerte Display ermöglicht:
•
Zugang zum EREIGNISSPEICHER;
•
Überwachung von U, I, f, und P von Ein- und Ausgang;
•
Batterie-Autonomie;
•
Befehlsausführung wie Ein- und Ausschalten der USV sowie Umschaltung der Last
von INVERTER auf BYPASS und umgekehrt;
•
DIAGNOSE (SERVICE-MODE);
•
Einstellungen und Prüfungen.
22
A3346302IT74-D
4.2.2
LED Anzeigen
Das Blindschaltbild wird gebraucht um den allgemeinen Zustand der USV anzuzeigen. Die LEDAnzeigen geben den Energiefluss an sowie entsprechende Anzeige bei Netzausfall oder
Lastumschaltung von Wechselrichter auf Bypass und umgekehrt. Die LED-Anzeigen ändern die
Farbe von grün (normal) nach rot (Warnung).
Die LED LINE 1 (Gleichrichter) und LINE 2 (Bypass) geben die Verfügbarkeit der
Netzversorgung an.
Wenn LED INVERTER bzw. LED BYPASS grün leuchten, zeigen sie an welcher der beiden
Quellen die kritische Last versorgt. Wenn die Batterie wegen Netzausfall die Last versorgt, blinkt
die LED-Anzeige BATTERY.
Die LED-Anzeige ALARM ist eine optische Anzeige für irgendeinen internen oder externen
Alarmzustand. Gleichzeitig wird ein akustischer Alarm ausgelöst.
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ALARM
LINE 1
LINE 2
BY-PASS
INV
BATTERY
4.2.3
ANZEIGE-STATUS
BEDEUTUNG
AUS
Kein Alarmzustand
ROT
Alarmzustand
GRÜN
Gleichrichternetz vorhanden
ROT
Gleichrichternetz nicht vorhanden
GRÜN
Bypassnetz vorhanden
ROT
Bypassnetz nicht OK oder vorhanden
AUS
USV Ausgeschaltet
GRÜN
Last auf Bypass(Bypass-oder Eco-Mode)
ROT
Bypass nicht in Betrieb (ausgeschaltet)
GRÜN
Last auf Wechselrichter
ROT
Wechselrichterfehler oder Last kann nicht auf
Wechselrichter umgeschaltet werden
AUS
Wechselrichter nicht in Betrieb (ausgeschaltet)
GRÜN
Batterie OK
ROT
Batteriefehler oder Batterie entladen
Blinkt GRÜN
Batterie in Entladung oder Batt.Sich.offen
Bedientasten
Die Tasten gestatten es dem Verwender die USV zu bedienen für Einstellungen und
Anpassungen, zum Ein- und Ausschalten der USV, zur Überwachung von Spannungen, Ströme,
Frequenzen und weiteren Grössen auf dem LCD-Display.
TASTEN
FUNKTION
ON/OFF
Zum Einschalten (eine beliebige Taste drücken), oder zum Ausschalten der USV (beide
Tasten gleichzeitig drücken)
ON/OFF
4.2.4
UP ()
Im Menü aufwärts bewegen
DOWN ()
Im Menü abwärts bewegen
RESET
Stellt den Alarmsummer ab. Wenn der Alarmzustand vorübergehender Art war, wird auch
die LED-Anzeige löschen, sonst leuchtet sie weiterhin rot
ENTER
Bestätigt die Wahl einer Menü-Position.
ON/OFF Ein- und Ausschalt-Tasten
Durch gleichzeitige Betätigung beider ON/OFF-Tasten am Bedienfeld kann die USV ein- oder
ausgeschaltet werden. Damit wird zufälliges ein- oder ausschalten der USV vermieden. Die zwei
Haupt ON/OFF-Tasten werden auch als Sicherheits-LAST-AUS-Schalter verwendet, wodurch es
möglich wird in Not-Situationen, wenn ein Techniker an der USV in Gefahr ist oder die USV sich
abnormal verhält, die Last unmittelbar von der USV zu trennen.
23
A3346302IT74-D
UM EINE PARALLEL-ANLAGE AUSZUSCHALTEN MÜSSEN SIE BEIDE
ON/OFF-TASTEN ALLER USV-MODULE BETÄTIGEN!
!
BETÄTIGUNG DER ON/OFF-TASTEN WENN DIE USV NICHT IM
HANDUMGEHUNGSMODE
IST,
KANN
DIE
LASTVERSORGUNG
UNTERBRECHEN.
!
4.2.5
Definition Einzel-/Parallel-Modul (DIP Switch SW1-1)
Mit dem DIP-Switch SW1-1, der sich an der Modul-Vorderseite befindet, kann eingestellt werden
ob das betreffende Modul:
4.2.6
•
eine Einzel-USV ist: Schalterstellung LOW. In der rechten Ecke des LCD steht eine S
(steht für Single)
•
eine Parallel-USV ist: Schalterstellung HIGH. In der rechten Ecke des LCD des betr.
Moduls steht P01(Master),P02 oder P03(Slave).
Definition Einzel-/Parallel-Anlage (DIP-Switch SW1-9)
Mit dem DIP-Switch SW1-9, der sich an der Schrank-Vorderseite befindet, kann die “Position”
des betr. Schrankes in der Anlage eingestellt werden:
•
“First” erster Schrank der Anlagen-Kette
•
“Middle” mittlerer Schrank der Anlagen-Kette (evtl. mehrere)
•
“Last” letzter Schrank der Anlagen-Kette
BEMERKUNG:
Wenn ein Schrank eine Einzel-Schrank-Anlage ist, wird dieser als “First”
und “Last” einer imaginären Kette betrachtet. Somit muss die Einstellung des DIP-Switch SW19 wie folgt sein:
SW1-9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Einzel
Schrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
Erster
Schrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
Mittlerer
Schrank
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
Letzter
Schrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
ON
24
A3346302IT74-D
4.3 LCD DISPLAY
4.3.1
Status-Anzeige
BESCHREIBUNG
1
2
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P01
Last wird durch USV geschützt; Last wird durch den LAST
GESCHUETZT
Wechselrichter versorgt (Normalbetrieb)
Last wird nicht durch USV geschützt und wird durch LAST
NICHT GESCHUETZT
Netz versorgt (Last auf Bypass)
3
Lastversorgung unterbrochen. USV wurde durch
“ON/OFF”-Tasten ausgeschaltet.
4
Die USV/Modul liefert keine Leistung mehr. Der
Ausgangsschalger ist offen.
BEMERKUNG:
P01
LAST AUS
SUPPLY FAILURE
LAST NICHT GESCH.
PARAL.SCHALTER OFFEN
P01
P01
In der rechten LCD-Ecke steht eine 3-stellige Anzeige der die
Schrank-Position im Parallel-Schrank-System definiert.
steht für Einzel-Module. Das System besteht nur aus einem Modul.
steht für Parallel-Schrank in einem Parallel-Schrank-System und 01 steht für
den ersten Schrank (MASTER) im Parallel-System.
P02
steht für Parallel-Schrank in einem Parallel-Schrank-System und 02 steht für
den zweiten Schrank (SLAVE) im Parallel-System.
P03
steht für Parallel-Schrank in einem Parallel-Schrank-System und 03 steht für
den dritten Schrank (SLAVE) im Parallel-System
Die Einstellung der Schrank-Position erfolgt im Menü Service Setup.
S
P01
4.3.2
Hauptmenu-Anzeige
BESCHREIBUNG
1
2
3
4
5
6
4.3.3
Ereignisspeicher. Eine Liste der letzten 64
Ereignissen ist im PM Display gespeichert.
Menü Messwert-Anzeige: für Spannungen,
Leistung,Frequenz,Ströme,Autonomie usw.
Das Menü Befehle erlaubt Ausführen von: “Last auf
Inveter”, "Last auf Bypass", Batterie-Test, usw.
Anzeige der USV-spezifischen und eigenen „SerieNummern“
Der Kunde kann verschiedene Einstellungen
vornehmen:Datum/Zeit,aut.Batterietest, usw.
Verschieden Einstellungen und Anpassung- en
können durch das Service-Personal vorgenommen
werden
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ALARMSPEICHER
MESSUNGEN
MESSUNGEN
FUNKTIONEN
FUNKTIONEN
USV DATEN
USV DATEN
EINGABE ANWENDER
EINGABE ANWENDER
EINGABE SERVICE
EINGABE SERVICE
MENUE ENDE
Ereignisspeicher
BESCHREIBUNG
1
2
3
Ereigniskontrolle, bis 64 Ereignisse können im
Display gespeichert werden.
Jedes Ereignis ist durch eine sequentielle Zahl
identifiziert.
Alle Ereignisse und Alarme werden mit Datum und
Zeit des Ereignisses angegeben.
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01
05-10-00
LAST AUF INVERTER
02
05-10-00
LAST AUF BYPASS
03
05-10-00
LAST AUS
14-38-59
14-38-56
14-37-14
25
A3346302IT74-D
4.3.4
Messwert-Anzeige
BESCHREIBUNG
1
Batterie-Autonomie
2
USV Ausgangsfrequenz
3
Bypassfrequenz
4
Batteriespannung
5
Batterieladestrom
6
Entladestrom
7
Gleichrichterspannung, alle drei Phasen
8
Bypassspannung, alle drei Phasen
9
Ausgangsspannung, alle drei Phasen
10 Ausgangsstrom der drei Phasen
11 Wirkleistung aller drei Phasen
12 Blindleistung aller drei Phasen
13 Scheinleistung aller drei Phasen
14 Belastungsgrad der drei Phasen
15 Batteriekapazität
4.3.5
BATT. UEBERBRUECKUNG (MIN)
00h 00m
FREKUENZ AUSGANG (HZ)
50.00
FREQUENZ BYPASS (HZ)
50.00
BATTERIESPANNUNG (V)
+ 0.0
- 0.0
BATTERIE LADESTR. (A)
+ 0.0
- 0.0
ENDLADESTR. (A)
00.00
GLEICHRICHTER (V)
230
230
230
NETZSPAN. BYPASS (V)
230
230
230
AUSGANGSSPANNUNG (V)
230
230
230
AUSGANGSSTROM (A)
00.00
00.00
00.00
WIRKLEISTUNG (KW)
00.00
00.00
00.00
BLINDLEISTUNG (kVAr)
00.00
00.00
00.00
SCHEINLEISTUNG (KVA)
00.00
00.00
00.00
AUSGANGSLEISTUNG (%)
00.00
00.00
00.00
BATT. KAPAZITAET(%)
00.00
Befehls-Anzeige
BESCHREIBUNG
4.3.6
ANZEIGE
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1 Lastumschaltung auf Wechselrichter
LAST ZUM INVERTER
LAST ZUM BYPASS
2 Lastumschaltung auf Bypass
LAST ZUM BYPASS
PERFORM BATT.TEST
3 Batterietest
AKTIVER BAT.TEST
ENDE
UPS Data
BESCHREIBUNG
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1 Diese allgemeine USV-Daten werden im Werk
eingestellt
USV SERIEN NUMMER
NW-nnnnn
2 Herstelldatum
PRODUKTIONSDATUM
15-01-2003
3 EPROM Version
EPROM VERSION
V-000
4 Aktuelles Datum und Zeit
EINGABE DATUM ZEIT
dd-mm-yyyy
hh:mm:ss
26
A3346302IT74-D
4.3.7
Set-Up Kunde
BESCHREIBUNG
1 Wahl der Sprache
(noch nicht aktiv)
2 Einstellung von Datum und Zeit
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SPRACHAUSWAHL
EINGABE DATUM/ZEIT
ENGLISCH
FRANZOSISCH
POLISH
EINGABE DATUM/ZEIT
EINGABE BATT.TEST
DD-MM-YY
3 Einstellung von Batterietest
HH-MM-SS
EINGABE BATT.TEST
EINGABE GENERATOR
TAG IM MONAT
(1-31)
UHRZEIT
(1-24)
WIEDERKEHREND (Y/N)
YES/NO
4 Einstellung von Betrieb mit Generatorgruppe
EINGABE GENER OP.
ENDE MENUE
BATT.LADESTUFE AUS
YES/NO
BYPASS AUS
YES/NO
4.3.8
Set-Up Service
BESCHREIBUNG
ANZEIGE
1 Dieses Menü ist für autorisierte Service-techniker SERVICE MODE
reserviert; nicht für Kunden
2 Eingabe des Passwortes
PASSWORT
PASSWORT
Zugang zum Menü nur durch Eingabe des Passwortes.
BEMERKUNG:
Ausser der Einstellung von Spannungen, Frequenzen, Ströme, Leistung und
Autonomie, können im SET-UP Service auch folgende Parameter eingestellt und kontrolliert
werden:
•
USV Nennleistung
•
Modul-Konfigurierung S, P01, P02,…
•
Gemeinsame (standard) oder getrennte Netzversorgung
•
Frequenzwandlerbetrieb, 50/60Hz und 60/50Hz
•
Sync Fenster (2-4%)
27
A3346302IT74-D
4.4 BETRIEBSARTEN
4.4.1
Betriebsart "ON LINE"
Bei der ON-LINE-Betriebsart wird die Verbraucherlast durch den GLEICHRICHTER und den
INVERTER versorgt.
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Aus
INVERTER
Grün
BATTERY
Grün
Mit dem Bedienfeld (siehe Kap. 4.1) kann die USV einfach in der ON-LINE-Betriebsart geschaltet
werden. Die ON-LINE-Betriebsart gewährt den grösstmöglichen Schutz, speziell bei
Netzstörungen oder -ausfall.
Diese Betriebsart wird empfohlen wenn die kritischen Verbrauchern (Rechnersysteme) nicht einmal
die geringste Versorgungsunterbrechung gestatten.
Im unwahrscheinlichen Fall eines Wechselrichterausfalles oder einer Überlastsituation wird die
USV die Last automatisch und unterbrechungsfrei auf Bypassversorgung umschalten
(Umschaltzeit = 0)
4.4.2
Betriebsart "OFF-LINE"(ECO- or BYPASS MODE)
Bei der OFF-LINE Betriebsart wird die Verbraucherlast durch den statischen Bypass vom Netz
versorgt.
Mit dem Bedienfeld (siehe Kap. 4.1) kann die USV einfach in der BYPASS-Betriebsart geschaltet
werden.
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
Aus
BATTERY
Grün
Bei der BYPASS-Betriebsart ist der Systemwirkungsgrad der USV höher. Bei einem Netzausfall
wird die Last automatisch innerhalb 5 msec von Netz auf Wechselrichter umgeschaltet (dies gilt
für Einzel- und Parallelanlagen). Das Batterieladegerät bleibt in der BYPASS-Betriebsart
eingeschaltet.
Die
BYPASS-Betriebsart
wird
nur
empfohlen
wenn
die
Verbraucher
Versorgungsunterbrechungen von 3...5 msec gestatten (Umschaltzeit von BYPASS nach ONLINE-Betriebsart).
!
Damit die Last maximaler Schutz erhält, empfiehlt RITTAL immer diese durch
den Wechselrichter zu versorgen (ON-LINE-Betriebsart).
28
A3346302IT74-D
4.4.3
Betriebsart "Handumgehung"
Die Betriebsart Handumgehung wird durch den vorne montierten BYPASS-Schalter IA1
eingeschaltet:
SCHALTERSTELLUNG
ON
WIRKUNG
Bypassschalter geschlossen (Last direkt durch Netz versorgt)
LCD-Anzeige: “MANUAL BYP CLOSED”
LED-Anzeigen leuchten entsprechend Tabelle unten
(EIN)
Bypassschalter offen – Normaler Betriebszustand
(Last durch Wechselrichter versorgt)
LCD-Anzeige: “MANUAL BYP OPEN”
LED-Anzeigen leuchten entsprechend Tabelle unten
OFF
(AUS)
HANDUMGEHUNG
NETZ
LAST
LED Anzeige
AN
AUS
LINE 1
Grün
Grün
LINE 2
Grün
Grün
BYPASS
Grün
AUS
INVERTER
ROT
Grün
BATTERY
Grün
Grün
USV
!
Bevor Sie die Last auf Handumgehung (IA1) umschalten, vergewissern Sie
sich immer dass alle USV Module in "Bypass-” oder “ECO-” Betriebsart
stehen.
!
WÄHREND DEM BETRIEB IN DER BETRIEBSART HANDUMGEHUNG IST DIE
VERBRAUCHERLAST BEI EINEM NETZAUSFALL NICHT GESCHÜTZT. ES
WIRD DESHALB EMPFOHLEN, SO SCHNELL WIE MÖGLICH IN DER ON-LINE
BETRIEBSART (INV. ON) ODER BYPASS BETRIEBSART (OFF-LINE BETRIEB)
UMZUSCHALTEN.
4.4.4
Parallel-Lastschalter (IA2)
Jeder USV-Schrank ist mit einem Ausgangs-Parallel-Lastschalter (IA2) ausgerüstet; wenn dieser
geöffnet ist, ist das betreffende USV-Schrank von der PARALLEL-Schiene und der LAST
getrennt. Bei geöffnetem IA2 liefert dessen Wechselrichter keine Leistung.
Bei parallel-redundante Konfigurationen wird dieser gebraucht um ein Modul vom ParallelSystem zu trennen, ohne die Last auf Bypass umschalten zu müssen.
STELLUNG
ON (EIN)
OFF (AUS)
WIRKUNG
Normalbetrieb (Last durch USV versorgt)
USV ist vom Parallel-Bus zwecks Wartung getrennt (USV speis die Last
nicht)
29
A3346302IT74-D
4.5 EINSCHALTEN DES POWER MODULAR CONCEPT EXTENDED TWINS
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
!
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Zustand der USV-Anlage vor dem Einschalten:
1. Die Sicherungen der USV Netzversorgung in der Eingangsverteilung sind entfernt.
2. Kontrollieren Sie dass die Ein- und Ausgangsverkabelung korrekt erstellt wurde und
prüfen Sie die Phasendrehung am Eingang.
3. Kontrollieren Sie dass alle Parallel-Trennschalter IA2-1, IA2-2, und IA2-3 geöffnet sind
(Stellung OFF).
4. Kontrollieren Sie dass der Handumgehungsschalter IA1 offen ist und in Stellung OFF
steht.
5. Vergewissern Sie sich dass alle Batteriesicherungen F4 und F5 und die in externe
Batterieschränke offen oder entfernt sind.
6. Die Bypasssicherungen F2 aller USV-Module sind eingesetzt.
7. Kontrollieren Sie die Einstellung von DIP-Switch SW1-1 aller Modulen. Wenn der
Schrank nur ein Modul beinhaltet und als Einzel-USV funktioniert, Schalter in Stellung
LOW. Wenn es sich um eine Parallel-USV handelt, Schalter in Stellung HIGH.
8. Kontrollieren Sie die Einstellung von DIP Switch SW1-9. Ist es eine EinzelschrankKonfiguration, muss entsprechend der Tabelle in Kap. 4.2.6 eingestellt werden.
Einschaltprozedur für das PMC Extended Twin:
1. Sicherungen der Netzversorgung von der Eingangsverteilung einsetzen.
Die LED-Anzeigen LINE 1 aller USV-Modulen leuchten grün
Das LCD meldet “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE”.
2. USV-Modul 1:
Taste “ON/OFF” drücken um USV einzuschalten NOT PROTECTED” Das LCD
meldet: “LOAD NOT PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
Grün
Grün
AUS
Blinkt Grün
3. Befehl LOAD AUF INVERTER ausführen. Das LCD meldet: “LOAD PROTECTED”
und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
4.
5.
6.
7.
Farbe
Grün
Grün
AUS
Grün
Blinkt Grün
Blättern Sie durch die Messseiten
Modul 2: Wiederholen Sie die Prozedur wie für Modul 1, Schritte 2)-4)
Modul 3: Wiederholen Sie die Prozedur wie für Modul 1, Schritte 2)-4)
Kontrollieren Sie die Batterie-Polarität und Spannung.
30
A3346302IT74-D
8. Bei korrekter Polarität und Spannung setzen Sie Sicherungen die externe BatterieSicherungen (Leistungsschalter) ein.
9. Prüfen der Parallel-Funktionen
(Die Lastsicherungen in der Ausgangsverteilung sind immer noch entfernt, d.h. die
Verbraucher sind nicht verbunden!). Alle drei USV-Module sind in INVERTER MODE.
10. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten auf alle drei USV-Bedienfelder (PMD)
um die Module auszuschalten. Die LCD melden: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE”
11. Schliessen Sie Parallel-Schalter IA2-1 (Stellung ON) von Modul 1. Das LCD meldet:
“PARALLEL SW CLOSED”
Schliessen Sie Parallel-Schalter IA2-2 (Stellung ON) von Modul 2. Das LCD meldet:
“PARALLEL SW CLOSED ”
Schliessen Sie Parallel-Schalter IA2-3 (Stellung ON) von Modul 3. Das LCD meldet:
“PARALLEL SW CLOSED ”
12. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten auf alle drei USV-Bedienfelder (PMD)
um die Module anzuschalten. An den Ausgangsklemmen der USV liegt nun Spannung
an und alle drei LCD melden: “LOAD PROTECTED”.
13. Lastumschaltung auf Handumgehung
Im Menü Befehle wählen Sie “LOAD TO BYPASS" und schalten am Bedienfeld einer
der drei USV-Module die Last auf Netz um.
Schliessen Sie Handumgehungsschalter IA1 (Stellung ON),
das LCD meldet: “MANUAL BYP CLOSED” und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
Grün
Grün
ROT
Grün
14. Verbinden Sie die Last mit dem USV-Ausgang
Sicherungen in Ausgangsverteilung einsetzen
Kontrollieren Sie am Bedienfeld dass die Last an Bypass liegt.
15. Öffnen Sie Handumgehungsschalter IA1
Das LCD meldet zuerst: “MANUAL BYP OPEN”, dann “LOAD NOT PROTECTED”
16. Prüfen Sie auf alle drei LCD die Ausgangsleistungen, Spannungen, Ströme und
Frequenzen.
17. Umschaltung der Last auf Wechselrichter
Im Menü Befehle wählen Sie “LOAD TO INVERTER" und schalten am Bedienfeld
einer der drei USV-Module die Last auf Wechselrichter um.
Alle LCD melden nun: “LOAD PROTECTED”
18. Prüfen Sie nochmals die Ausgangsspannungen und Ströme.
DIE LAST IST NUN DURCH DAS PMC GESCHÜTZT
31
A3346302IT74-D
4.6 AUSSCHALTEN DES POWER MODULAR CONCEPTS EXTENDED TWIN
!
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Das PMC kann vollständig ausgeschaltet werden, wenn die Last während längerer Zeit keine
Versorgung benötigt.
Die USV kann für Service- oder Wartungszwecke auf Handumgehung, oder in die OFF-LINE
Betriebsart geschaltet werden, wenn die Last nicht einen höchsten Schutz benötigt.
Die Last kann aus Sicherheitsgründen mit den zwei ON/OFF (LOAD-OFF) Tasten freigeschaltet
werden.
Vollständige Abschaltprozedur für PMC Extended Twin:
!
Die USV kann vollständig ausgeschaltet werden wenn die Last keine
Versorgung benötigt. Die folgenden Schritte dürfen also nur nachdem die Last
freigeschaltet wurde und keine Versorgung benötigt, durchgeführt werden.
GLEICHZEITIGE BETÄTIGUNG BEIDER ON/OFF TASTEN WÄHREND
NORMALBETRIEB WIRD DEN USV-AUSGANG ABSCHALTEN UND DIE LAST
NICHT MEHR VERSORGEN.
1. Kontrollieren Sie dass die Last ausgeschaltet ist und keine Versorgung benötigt.
2. Sobald die Last abgeschaltet ist, drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten auf
allen drei USV-Bedienfelder (PMD).
Das LCD meldet: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
AUS
AUS
AUS
Grün
3. Öffnen Sie alle drei Parallel-Schalter IA2-1, IA2-2 und IA2-3.
4. Öffnen Sie alle Batteriesicherungen F4 und F5 und die in externe Batterieschränke
oder auf Gestelle.
5. Öffnen Sie die USV-Sicherungen der NS-Hauptverteilung.
NACHDEM DIE USV AUSGESCHALTET WURDE VERGEWISSERN SIE SICH
DASS DIE INTERNEN DC-KONDENSATOREN ENTLADEN WURDEN. MAN
MUSS MINDESTENS 10 MINUTEN WARTEN
DAS PMC USV IST NUN AUS UND FREIGESCHALTET.
32
A3346302IT74-D
4.7 LASTUMSCHALTUNG: VOM WECHSLERICHTER AUF WARTUNGSBYPASS
Für Service- oder Wartungszwecke kann die USV auf Handumgehung umgeschaltet werden
!
BEVOR SIE DIE HANDUMGEHUNG IN STELLUNG «ON» SCHALTEN,
VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE LAST AUF NETZVERSORGUNG
UMGESCHALTET WURDE (OFF-LINE BETRIEB)
!
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Zustand der USV-Anlage vor der Umschaltung auf Handumgehung:
Die Last wird durch das PMC in Normalbetrieb geschützt (das USV-Modul steht auf
Wechselrichterbetrieb).
1. Im Menü Befehle wählen Sie “LOAD TO BYPASS" und schalten am Bedienfeld des
USV-Moduls mittels ENTER Taste die Last auf Netz um. Das LCD meldet: “LOAD
NOT PROTECTED
2. Schliessen Sie Handumgehungsschalter IA1 (Stellung ON),
Das LCD meldet: “MANUAL BYP IS CLOSED” und die LED-Anzeige leuchtet wie folgt
auf:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
Grün
Grün
ROT
Grün
3. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten auf alle drei USV-Bedienfelder (PMD).
Die LCD melden: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
AUS
AUS
AUS
Blinkt Grün
4. Öffnen Sie die Parallel-Schalter IA2-1, IA2-2 und IA-2-3.
5. Öffnen Sie die Batteriesicherungen F4 und F5 und die in externe Batterieschränke
oder auf Gestelle.
DIE LAST WIRD NUN DURCH NETZ VERSORGT UND IST NICHT GESCHÜTZT
33
A3346302IT74-D
4.8 LASTUMSCHALTUNG: VOM WECHSELRICHTER AUF WARTUNGSPYPASS
Diesen Vorgang beschriebt die korrekte Reihenfolge um die USV hochzufahren und die Last von
der Handumgehung zurück auf normalen USV Betrieb zu schalten (Last auf Wechselrichter)
!
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Zustand der USV-Anlage vor der Umschaltung auf Weschselrichter Betireb:
Die Last ist über die Netzversorgung gespiesen und die USV Anlage ist ausgeschaltet.
1. Schliessen Sie die Batteriesicherungen F4 und F5 und die im externen
Batterieschrank oder auf dem Gestell (wenn vorhanden).
2. Das LCD meldet: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeige leuchtet wie
folgt auf:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
AUS
AUS
AUS
Blinkt Grün
3. schliessen Sie die Parallel Schalter IA2-1, IA2-2 und IA-3 und kontrollieren Sie die
Meldung “PARALLEL SW IS CLOSED” auf dem LCD von jedem modul.
4. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten auf alle drei USV-Bedienfelder (PMD).
Nachdem die USV hochgefahren ist (ca. 60 Sekunden), werden die LED’s im
Bedienfeld wie folgt leuchten:
LED Anzeige
LINE 1
LINE 2
BYPASS
INVERTER
BATTERY
Farbe
Grün
Grün
Grün
ROT
Grün
5. Vergewissern Sie sich das die Bypass LED grün leuchtet, dann öffnen Sie den
Handumgehungschalter IA1 (position OFF).
6. Im Menü Befehle wählen Sie “LOAD TO INVERTER” und schalten am Bedienfeld des
USV-Moduls mittels ENTER Taste die Last auf Wechselrichter um (alle USV Anlagen
werden den Befehl gleichzeitig ausführen). Das LCD meldet: “LOAD PROTECTED”.
DIE LAST IST JETZT DURCH DEN WECHSELRICHTER GESPIESEN UND IST DURCH DIE
USV GESCHÜTZT
34
A3346302IT74-D
5 Austausch von USV-Modulen
5.1 AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN EINZELANLAGEN
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
BEVOR SIE EIN USV-MODUL ENTFERNEN VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE
INTERNEN DC-KONDENSATOREN WÄHREND MINDESTENS 2 MINUTEN
ENTLADEN WURDEN.
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE FEHLERHAFTER
BEDIENUNG
ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG
BESCHRIEBEN SIND.
!
5.1.1
Herausnehmen eines USV-Moduls in EINZEL-Anlagen
Wenn Ihr PMC Extended Twin aus nur ein USV-Modul besteht, führen Sie folgende Schritte
aus:
1. Alarm auf fehlerhaftes Modul quittieren. Der Summer wird abgestellt.
Wenn der Alarm weiterhin ansteht (die LED-Anzeige ALARM leuchtet rot), bedeutet
dies dass das USV-Modul fehlerhaft ist.
2. Wenn die Last durch Netz versorgt wird (Bypass-MODE/Eco-MODE), darf die
Handumgehung
(IA1)
geschlossen
werden
(Stellung
“ON”).
BEMERKUNG: Wenn die Last durch Wechselrichter versorgt wird, schalten Sie die
Last zuerst auf Bypass mit dem Befehl “LOAD TO BYPASS” im Untermenü
COMMANDS. Das LCD meldet: “LOAD NOT PROTECTED”.
3. Das LCD meldet: “MANUAL BYP IS CLOSED” und die LED-Anzeigen werden wie
folgt leuchten:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
ROT
BATTERY
Grün
Die Last ist nun direkt Netzversorgt und nicht geschützt
4. Öffnen Sie Parallel-Schalter IA2-1 (Stellung “OFF”) des fehlerhaften USV-Moduls. Das
Modul ist nun vom Ausgang getrennt;
5. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten des USV-Moduls;
6. Öffnen Sie die Batteriesicherungen der externen Batterien;
7. Entfernen Sie die Kabel von Verbinder JD1, JD2, JD7, JD4 und SNMPNetzwerkkabel;
8. Lösen Sie die vier Frontschrauben die das Modul am Rahmen befestigen;
35
A3346302IT74-D
9. Ziehen Sie das Modul mit den beiden schwarzen Handgriffen ein Stück horizontal
nach Vorne bis die rückseitigen Anschlüsse frei sind.
ACHTUNG: BEVOR SIE DAS MODUL VOLLSTÄNDIG HERAUSZIEHEN, WARTEN SIE 2
MINUTEN DAMIT SICH DIE INTERNEN DC-KONDENSATOREN ENTLADEN
!
10. Ziehen Sie das Modul horizontal vollständig heraus:
BEMERKUNG: Es braucht zwei Personen um das Modul zu entfernen. Das Gewicht
eines 40 kVA-Moduls beträgt 56kg (ein 10 kVA-Modul 52kg).
11. Setzen Sie ein neues Modul ein oder schliessen Sie das Modul-Fach sofort mit der
entsprechenden Schutzabdeckung und den 4 Schrauben.
SOLANGE DIE LAST ÜBER DIE HANDUMGEHUNG VERSORGT WIRD, IST DIESE NICHT
GESCHÜTZT; BEI EINEM NETZAUSFALL WIRD DIE LASTVERSORGUNG AUSFALLEN UND
DIE LAST ZUSAMMENBRECHEN.
!
5.1.2
!
Einsetzen eines USV-Moduls in EINZEL-Anlagen
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE FEHLERHAFTER
BEDIENUNG
ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG
BESCHRIEBEN SIND.
Wenn Ihr PMC Extended Twin aus nur ein USV-Modul besteht, führen Sie folgende Schritte aus
um das neue Modul zu montieren:
1. Entfernen
Sie
die
Befestigungsschrauben.
Modul-Fach-Abdeckung
durch
Lösen
der
vier
2. Schieben Sie zweidrittel des USV-Moduls in das Modul-Fach (vergewissern Sie sich,
dass das Modul noch nicht eingesteckt ist).
Verbinden Sie das Bedienfeld-Kabel zum Stecker JD7 (USV-Modul).
Schieben Sie nun das USV-Modul bis zum Schluss und vergewissern Sie sich, dass
das Modul eingesteckt ist.
BEMERKUNG: Es braucht zwei Personen um das Modul zu entfernen. Das Gewicht
eines 40 kVA-Moduls beträgt 56kg (ein 10 kVA-Modul 52kg).
3. Ziehen Sie die vier Frontschrauben an;
4. Befestigen Sie die entfernten Kabel wieder an Verbinder JD1, JD2, JD4 und
Netzwerkkabel.
5. Kontrollieren Sie dass die LED-Anzeige LINE1 und Batterie grün leuchtet; wenn ja, ist
die Netzspannung vorhanden;
Das LCD meldet: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
AUS
BYPASS
AUS
INVERTER
AUS
36
A3346302IT74-D
BATTERY
Blinkt Grün
6. Kontrollieren Sie dass die Bypasssicherungen F2 eingesetzt sind (Modul-Vorderseite);
7. Schliessen Sie die externen Batteriesicherungen/Leistungsschalter;
8. Drücken Sie gleichzeitig beide Tasten “ON/OFF” um die USV zu starten.
Das LCD meldet: “LOAD NOT PROTECTED” und die LED-Anzeige wird wie
angegeben aufleuchten
9. Schalten Sie zur Prüfung die Last einige Male auf Netz und auf Wechselrichter um
(Untermenü COMMANDS);
10. Schalten Sie die Last auf Bypass-Betrieb um mit COMMAND “LOAD TO BYPASS”
11. Kontrollieren Sie den Betriebszustand (Last auf Bypass, Eco-MODE) durch prüfen der
LED-Anzeigen wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
AUS
BATTERY
Grün
12. Schliessen Sie den Parallel-Schalter (IA2-1);
13. Öffnen Sie Handumgehungsschalter (IA1) in Stellung “OFF”. Die Last wird nun durch
den statischen Bypass versorgt. Kontrollieren Sie die LED-Anzeigen
14. Schalten Sie die Last auf Wechselrichter um mit dem COMMAND “LOAD TO
INVERTER”
Das LCD meldet: “LOAD PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
AUS
INVERTER
Grün
BATTERY
Grün
DIE LAST IST NUN DURCH DURCH DAS PMC GESCHÜTZT
37
A3346302IT74-D
5.2 AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN REDUNDANTE PARALLELANLAGEN
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
BEVOR SIE EIN USV-MODUL ENTFERNEN VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE
INTERNEN DC-KONDENSATOREN WÄHREND MINDESTENS 2 MINUTEN
ENTLADEN WURDEN.
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE FEHLERHAFTER
BEDIENUNG
ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG
BESCHRIEBEN SIND.
!
5.2.1
Herausnehmen eines Moduls in Redundante Parallelanlagen
Wenn in einem redundanten Parallelsystem ein USV-Modul fehlerhaft ist, wird die Last weiterhin
durch die funktionierenden USV-Modulen im On-Line-Mode (Wechselrichter-Mode) geschützt
und das fehlerhafte USV-Modul kann ohne Lastumschaltung auf Bypass ausgetauscht werden!
Um das fehlerhafte USV-Modul einer redundanter Parallelanlage aus dem Rahmen zu entfernen,
gehen Sie wie folgt vor:
1. Entfernen
Sie
die
Modul-Fach-Abdeckung
durch
Lösen
der
vier
Befestigungsschrauben.
2. Schieben Sie zweidrittel des USV-Moduls in das Modul-Fach (vergewissern Sie sich,
dass das Modul noch nicht eingesteckt ist).
Verbinden Sie das Bedienfeld-Kabel zum Stecker JD7 (USV-Modul).
Schieben Sie nun das USV-Modul bis zum Schluss und vergewissern Sie sich, dass
das Modul eingesteckt ist.
BEMERKUNG: Es braucht zwei Personen um das Modul zu entfernen. Das Gewicht
eines 40 kVA-Moduls beträgt 56kg (ein 10 kVA-Modul 52kg).
3. Ziehen Sie die vier Frontschrauben an;
4. Befestigen Sie die entfernten Kabel wieder an Verbinder JD1, JD2, JD4 und
Netzwerkkabel;
5. Kontrollieren Sie dass die LED-Anzeige LINE1 und Batterie grün leuchtet; wenn ja, ist
die Netzspannung vorhanden;
Das LCD meldet: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
AUS
BYPASS
AUS
INVERTER
AUS
BATTERY
Blinkt Grün
6. Kontrollieren Sie dass die Bypasssicherungen F2 eingesetzt sind (Modul-Vorderseite);
7. Schliessen Sie die externe Batteriesicherungen/LS;
8. Drücken Sie gleichzeitig beide “ON/OFF”-Tasten für USV-Start. Das LCD meldet:
“LOAD NOT PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
38
A3346302IT74-D
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
AUS
BATTERY
Grün
9. Schalten Sie zur Prüfung die Last einige Male auf Netz und auf Wechselrichter um
(Untermenü COMMANDS);
10. Schalten Sie die Last auf Wechselrichter-Betrieb um mit COMMAND “LOAD TO
INVERTER”. Das LCD meldet: “LOAD PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
AUS
INVERTER
Grün
BATTERY
Grün
11. Schliessen Sie den entsprechenden Parallel-Schalter IA2 des fehlerhaften USVModuls (Schalterstellung “ON”);
BEMERKUNG:
Parallel-Schalter IA2-1 gehört zu USV-Modul 1
Parallel-Schalter IA2-2 gehört zu USV-Modul 2
Parallel-Schalter IA2-2 gehört zu USV-Modul 2
DIE LAST IST NUN PARALLEL-REDUNDANT DURCH DAS PMC GESCHÜTZT.
5.3 AUSTAUSCH EINES USV-MODULS IN LEISTUNGS-PARALLELANLAGEN
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
BEVOR SIE EIN USV-MODUL ENTFERNEN VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE
INTERNEN DC-KONDENSATOREN WÄHREND MINDESTENS 2 MINUTEN
ENTLADEN WURDEN.
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG.
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE FEHLERHAFTER
BEDIENUNG
ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG
BESCHRIEBEN SIND.
!
5.3.1
Herausnehmen eines Moduls in Leistungs-Parallelanlagen
Wenn in einem Leistungsparallelsystem ein USV-Modul fehlerhaft ist und nicht genug Leistung
zur Verfügung steht um die Last weiterhin zu versorgen, wird die Last automatisch auf Bypass
umgeschaltet (Bypass-MODE oder Eco-MODE) und durch das Netz versorgt werden.
Um das fehlerhafte USV-Modul einer Leistungsparallelanlage aus dem Rahmen zu entfernen,
gehen Sie wie folgt vor:
39
A3346302IT74-D
1. Finden Sie das fehlerhafte Modul und quittieren Sie die Alarmmeldung. Der Summer
wird abgestellt. Wenn der Alarm weiterhin ansteht (die LED-Anzeige ALARM leuchtet
rot) bedeutet dies dass das USV-Modul fehlerhaft ist.
2. Kontrollieren Sie dass die Last auf Bypass ist und auf aalen drei USV-Modulen durch
das Netz versorgt wird (Bypass-MODE/Eco-MODE);
In der Mehrzahl der Fälle werden die LED-Anzeigen auf dem Bedienfeld des
fehlerhaften Moduls wie folgt leuchten:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
ROT
BATTERY
Grün
Die LED-Anzeigen auf den Bedienfeldern der funktionierenden Modulen werden
hingegen wie folgt leuchten
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
AUS
BATTERY
Grün
3. Close Maintenance Bypass Switch IA1 (position ON); On LCD: “MANUAL BYP IS
CLOSED” will appear and the LED-indicator will indicate as shown bellow:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
ROT
BATTERY
Grün
Die Last ist nun direkt Netzversorgt und nicht geschützt
4. Öffnen Sie den Parallel-Schalter IA2-1 (Stellung “OFF”) des auszutauschenden USVModuls. Das Modul ist nun vom Ausgang getrennt;
5. Drücken Sie gleichzeitig beide ON/OFF-Tasten des USV-Moduls;
6. Öffnen Sie die Batt.Sicherungen/Schalter der externen Batterien;
7. Entfernen Sie die Kabel von Verbinder JD1, JD2, JD7 und JD4;
8. Lösen Sie die vier Frontschrauben die das Modul befestigen;
9. Ziehen Sie das Modul mit den beiden schwarzen Handgriffen ein Stück horizontal
nach Vorne bis die rückseitigen Anschlüsse frei sind.
!
ACHTUNG: BEVOR SIE DAS MODUL VOLLSTÄNDIG HERAUSZIEHEN, WARTEN
SIE 2 MINUTEN DAMIT SICH DIE INTERNEN DC-KONDENSATOREN ENTLADEN.
10. Ziehen Sie das Modul horizontal vollständig heraus:
BEMERKUNG: Es braucht zwei Personen um das Modul zu entfernen. Das Gewicht
eines 40 kVA-Moduls beträgt 56kg (ein 10 kVA-Modul 52kg).
40
A3346302IT74-D
11. Setzen Sie ein neues Modul ein oder schliessen Sie das Modul-Fach sofort mit der
entsprechenden Schutzabdeckung und den 4 Schrauben.
!
5.3.2
SOLANGE DIE LAST ÜBER DIE HANDUMGEHUNG VERSORGT WIRD, IST
DIESE NICHT GESCHÜTZT; BEI EINEM NETZAUSFALL WIRD DIE
LASTVERSORGUNG AUSFALLEN UND DIE LAST ZUSAMMENBRECHEN.
Einsetzen eines Moduls in Leistungs-Parallelanlagen
Um ein neues USV-Modul in einer Leistungsparallelanlage zu montieren, gehen Sie wie folgt vor:
1. Entfernen Sie die Modul-Fach-Abdeckung durch Lösen der vier
Befestigungsschrauben.
2. Schieben Sie zweidrittel des USV-Moduls in das Modul-Fach (vergewissern Sie sich,
dass das Modul noch nicht eingesteckt ist).
Verbinden Sie das Bedienfeld-Kabel zum Stecker JD7 (USV-Modul).
Schieben Sie nun das USV-Modul bis zum Schluss und vergewissern Sie sich, dass das
Modul eingesteckt ist.
BEMERKUNG: Es braucht zwei Personen um das Modul zu tragen und in seinem Fach
einzusetzen. Das Gewicht eines 40 kVA-Moduls beträgt 56kg (ein 10 kVA-Modul 52kg).
3. Ziehen Sie die vier Frontschrauben an;
4. Verbinden Sie die Kabel wieder mit JD1, JD2, JD4 und SNMP-Netzwerkkabel;
5. Wenn die LED-Anzeige LINE1 grün leuchtet, ist Netzspannung OK;
Das LCD meldet: “LOAD OFF, SUPPLY FAILURE” und die LED-Anzeigen leuchten
wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
AUS
BYPASS
AUS
INVERTER
AUS
BATTERY
Blinkt Grün
6. Kontrollieren Sie dass die Bypasssicherungen F2 eingesetzt sind (Modul-Vorderseite);
7. Schliessen Sie die externe Batteriesicherungen/LS;
8. Drücken Sie gleichzeitig beide “ON/OFF”-Tasten für USV-Start.
Das LCD meldet: “LOAD NOT PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten wie
folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
AUS
BATTERY
Grün
9. Schalten Sie zur Prüfung die Last einige Male auf Netz und auf Wechselrichter um
(Untermenü COMMANDS);
10. Schalten Sie die Last auf Bypass-Betrieb um mit COMMAND “LOAD TO BYPASS”
41
A3346302IT74-D
11. Kontrollieren Sie den Betriebszustand LOAD ON BYPASS
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
Grün
INVERTER
AUS
BATTERY
Grün
12. Kontrollieren Sie dass die andere Module auch auf Bypass sind;
13. Sobald alle drei Module auf Bypass sind, schliessen Sie Parallel-Schalter IA2 des
neuen Moduls (Stellung ON); die drei Module funktionieren nun in parallel;
14. Öffnen Sie Handumgehungsschalter (IA1) in Stellung “OFF”. Die Last wird nun durch
den statischen Bypass der drei Module versorgt. Kontrollieren Sie die LED-Anzeigen
der Bedienfelder.
15. Schalten Sie die Last auf Wechselrichter um mit dem COMMAND “LOAD TO
INVERTER” auf irgendeines der zwei Bedienfelder. Das LCD meldet: “LOAD
PROTECTED” und die LED-Anzeigen leuchten wie folgt:
LED Anzeige
Farbe
LINE 1
Grün
LINE 2
Grün
BYPASS
AUS
INVERTER
Grün
BATTERY
Grün
DIE LAST IST NUN DURCH DAS PMC USV GESCHÜTZT
42
A3346302IT74-D
6 Parallelanlagen-Konfiguration
6.1 KONZEPT DER PARALLEL-SCHRANK-KONFIGURATION
Die PMC Extend Twin-Schränke können für Leistung oder Redundanz unbegrenzt
parallelgeschaltet werden. Jede standard PMC ist mit dem Parallel-Zusatz ausgerüstet und somit
ist ein zeitintensive Nachrüstung am Ort nicht notwendig.
USV 1
USV 2
USV n
…
…
Fig. 6.1. PMC Extended Twin Parallel-Ket.
Die Parallelsystemkonfiguration basiert auf eine dezentralisierte Bypass-Architektur, d.h. jedes
USV-Modul ist mit ihrem eigenen statischen Bypass ausgerüstet. In einem Parallel-System gibt
es immer einen Master und die anderen Module sind Slaves. Falls der Master gestört ist, wird
das nächste Modul (vorheriger Slave) unmittelbar die Master-Funktion übernehmen und der
ausgefallene Master wird ausschalten.
Jedes USV-Modul einer Parallelkonfiguration ist mit einem eigenen AusgangsParalleltrennschalter (IA2) ausgerüstet, welcher geöffnet die betreffendes Modul vom
Parallelsystem trennt. Sobald der Parallelschalter (IA2) einer Modul öffnet, ist diese Modul vom
Parallelsystem isoliert und liefert somit dem Ausgang keine Leistung mehr.
Wenn Sie z.B. den Befehl “LOAD TO BYPASS” auf irgendeinem Modul ausführen, werden alle
Module gleichzeitig die Last auf Netz umschalten und wenn Sie den Befehl “LOAD TO
INVERTER” auf irgendeinem Modul ausführen, werden alle USV-Module gleichzeitig die Last auf
den Wechselrichtern umschalten.
Das PMC kann für Redundanz (höchste Verfügbarkeit) oder für Leistungserhöhung parallel
geschaltet werden.
WICHTIG: Die BYPASS MODE (ECO-MODE) Betriebsart eines Parallelsystems ist die gleiche
wie bei PMC Einzelanlagen. Wenn in einem USV-Parallelsystem die Last auf Bypass
umgeschaltet wird (Last auf Netz) und das Netz ausfällt, werden alle USV innerhalb 5 msec
automatisch die Last auf Wechselrichter umschalten.
!
Damit die Last maximaler Schutz erhält, empfiehlt RITTAL immer diese durch
den Wechselrichter zu versorgen (ON-LINE-Betriebsart).
43
A3346302IT74-D
6.2 INSTALLATIONS-ANWEISUNGEN
6.2.1
Einleitung
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHNITT DÜRFEN NUR DURCH
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
INTERNES
ELEKTROFACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
BEVOR SIE EIN USV-MODUL ENTFERNEN VERGEWISSERN SIE SICH DASS
DIE INTERNEN DC-KONDENSATOREN WÄHREND MINDESTENS 2 MINUTEN
ENTLADEN WURDEN.
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN DIE INFOLGE FEHLERHAFTER BEDIENUNG ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER
ANLEITUNG BESCHRIEBEN SIND.
!
VERSUCHEN SIE NICHT, EIN PARALLELSYSTEM INBETRIEBZUSETZEN OHNE
DIESE BETRIEBSANLEITUNG SORGFÄLTIG DURCHZULESEN (SIEHE AUCH
KAP. 3 UND 4).
!
BEMERKUNG:
UM EINE GLEICHMÄSSIGE LASTAUFTEILUNG ZWISCHEN DEN USVSCHRÄNKEN
ZU
ERREICHEN,
SOLLTEN
DIE
EINGANGSKABEL
VON
EINGANGSVERTEILUNG BIS USV SOWIE DIE AUSGANGSKABEL VON USV BIS
AUSGANGSVERTEILUNG GLEICHER LÄNGE SEIN.
ACHTEN SIE BEI DER VERKABELUNG DARAUF DASS DIE USV-EINHEITEN
SPANNUNGSFREI UND VOLLSTÄNDIG FREIGESCHALTET SIND. STELLEN
SIE SICHER DASS BEI ALLEN SCHRÄNKEN ALLE HANDUMGEHUNGSSCHALTER (IA1) UND ALLE PARALLELSCHALTER (IA2) GEÖFFNET (“OFF”)
SIND
!
6.2.2
Parallel-Schaltung von USV-Schränken
6.2.2.1 Anschluss des Parallel Kabels (BUS-lines)
Damit verschiedene Parallelfunktionen und Betriebszustände korrekt funktionieren, müssen die
Paralleleinheiten kontinuierlich miteinander kommunizieren können. Dies wird ermöglicht durch
die sogenannten Kommunikations-Bus Kabelverbindungen.
Nach erfolgter Eingangs- und Ausgangsverkabelung jeder einzelnen USV, müssen die Einheiten
miteinander zu einem Parallelsystem verbunden werden. Zu diesem Zweck verbindet ein
Kommunikations-Bus die Einheiten miteinander. Erstellen Sie die Bus-Verbindungen gemäss
Fig.6.2
BEMERKUNG:
DIE BUS-KABEL DÜRFEN NUR BEI AUSGESCHALTETEN USV UND
OFFENEN PARALLELSCHALTERN IA2 ANGESCHLOSSEN WERDEN. BEACHTEN SIE
FOLGENDE ANSCHLUSS-REIHENFOLGE
1. Parallel-Adapter auf PORT JD8 (USV-Verteilung)anschliessen
2. DIP-Switch SW2-2 auf jedem Parallel-Adapter einstellen in Funktion der Position des
entspr.Schranks in der Parallel-Kette (s.Seite 37).
3. PORT JD6 auf Paralle-Adapter von USV-Schrank 1 mit PORT JD5 auf ParalleAdapter von USV-Schrank 2 mit dem entsprechendem BUS-Kabel verbinden.
4. PORT JD6 auf Paralle-Adapter von USV-Schrank 2 mit PORT JD5 von auf ParalleAdapter von USV-Schrank 3 mit dem entsprechenden Bus-Kabel verbinden.
5. Die verbleibenden USV-Schränke uuf gleicher Weise verbinden.
44
A3346302IT74-D
USV-Schrank 1
Parallel Adapter
Master-Slave
Output
Master-Slave
Input
JD6
JD5
SW2-2
USV - Schrank 2
USV - Schrank n-
Parallel Adapter
Master-Slave
Output
Master-Slave
Input
JD6
JD5
Parallel Adapter
SW2-2
Master-Slave
Output
Master-Slave
Input
JD6
JD5
SW2-2
USV - Schrank n
Parallel Adapter
Master-Slave
Output
Master-Slave
Input
JD6
JD5
SW2-2
Fig. 6.2. Bus-Kabelverbindungen der Schränke im Parallelsystem mit Parallel-Adapter.
6.2.2.2 Parallel Adapater und DIP-Switch SW2-2
Bei Parallelschaltung von USV-SCHRAENKEN wird der Parallel Adapter auf Port JD8 (USVVerteilung) eingesteckt. Darufhin werden jeweils die Ports JD5 and JD6 gemäss Abschnitt
6.2.2.1. verbunden.
BEMERKUNG: Switch SW2-2 auf jeder USV-Anlage und in Abhängigkeit ihrer Position im
Parallel-Systesm, gemäss unterstehender Tabelle, korrekt einstellen
Parallel
Adapter
JD8
JD 5
SW2-2
JJD6
6.2.3
SW 1
SW 2
SingleUnit
ON
ON
First Unit Middle Unit Last Unit
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
Einstellungen der DIP-Switches SW1-1 und SW1-9
Vor der Inbetriebsetzung des Parallelsystems müssen die DIP Switche SW1-1 und SW1-9 zuerst
korrekt eingestellt werden.
DIP Switch SW1-1
Der DIP Switch SW1-1 befindet sich auf jedem USV-Modul und dient zur Bestimmung ob die
USV eine Einzel- oder Parallelmodul ist.
SW1-1 hat zwei Positionen:
HIGH = parallel (das Modul ist Teil eines Parallelsystems)
LOW = Single (das Modul ist eine Einzel-USV)
Bei Parallelsystem-Konfigurationen muss SW1-1 auf allen Modulen immer in der Position HIGH =
Parallel stehen.
SW1-1
HIGH
LOW
Module Type
Parallel Module
Single Module
DIP Switch SW1-9
Der DIP Switch SW1-9 befindet sich auf jedem Schrank (PMC Extended Twin), also nicht auf den
Modulen. Mit diesem Schalter ist es möglich die “Position eines PMC Extended TwinSchrankes” in einer Parallel-Kette zu bestimmen. Definieren Sie jeden PMC Extended TwinSchrank einer Parallel-Kette als:
1. “First”, Erster
2. “Middle” Mittlerer (es können also mehrere sein), oder
45
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3. “Last” Letzter
Schrank in der Parallel-Kette durch entsprechende Einstellung von DIP Switch SW 2-9 auf jedem
Schrank gemäss der folgenden Tabelle:
SW1-9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
EinzelSchrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
Erster
Schrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
Mittlerer
Schrank
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
Letzter
Schrank
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
ON
Nach korrekter Einstellung der SW1-1 auf allen USV-Modulen und der SW1-9 auf allen PMC
Extended Twin-Schränken, können die USV inbetriebgesetzt werden
6.2.4
ON/OFF – Ein- und Ausschalt-Tasten
Die ON/OFF-Tasten dienen zur Abschaltung
Wartungszwecke oder in einer Not-Situation.
des
USV-Systems
für
Service-
oder
DAS BETÄTIGEN BEIDER TASTEN EINES USV-MODULS IN EINEM
PARALLELSYSTEM, BEWIRKT EIN ABSCHALTEN NUR JENES MODULS. UM
DAS GESAMTE SYSTEM ABZUSCHALTEN, BETÄTIGEN SIE BEIDE TASTEN
AUF JEDEM USV-MODUL DES PARALLELSYSTEMES.
!
6.2.5
Parallel-Lastschalter (IA2)
Jedes USV-Modul ist mit einem Parallel-Schalter IA2 ausgerüstet. Der Parallelschalter ist ein
wichtiger Teil der USV- Modul, der die Trennung vom Parallelsystem ohne Umschaltung der Last
auf Bypass, erlaubt.
IA2 GEÖFFNET: DAS ENTSPRECHENDE USV-MODUL IST VOM AUSGANG
GETRENNT. ES BESTEHT KEINE KOMMUNIKATION ZWISCHEN DER
GETRENNTEN
EINHEIT
UND
DEM
PARALLELSYSTEM.
DAS
FREIGESCHALTETE
MODUL
KANN
OHNE
BEEINFLUSSUNG
DES
VERBLEIBENDEN SYSTEMES AUSGETAUSCHT WERDEN.
IA2 GESCHLOSSEN: DAS ENTSPRECHENDE USV-MODUL WIRD ZUM
PARALLELSYSTEM ZUGESCHALTET.
WICHTIG: BEVOR SIE IA2 EINES USV-MODULS SCHLIESSEN, STELLEN SIE
SICHER DASS DIE BETRIEBSART JENES MODULS DIE BETRIEBSART DER
MODULE MIT GESCHLOSSENEM IA2 ENTSPRICHT. z.B.: WENN ALLE USV MIT
GESCHLOSSENEM IA2 AUF INVERTER SIND, KONTROLLIEREN SIE DASS DIE
HINZUZUFÜGENDE EINHEIT EBENFALLS AUF INVERTER IST
!
6.2.6
Handumgehung (IA1)
Es gibt zwei Arten von Parallelsystem-Konfigurationen:
Leistungsparallele Systeme (siehe Kap. 5).
Redundant-Parallele
und
6.2.6.1 Redundante Parallel Konfiguration
In einem Parallel-Redundanten System kann ein USV-Modul einfach vom System getrennt
werden durch den entsprechenden Schalter (IA2) zu öffnen. Dann ist es möglich dieses Modul
zu testen oder auszuschalten ohne den Rest des Parallelsystems zu beeinflussen. Das
verbleibende System wird die Last weiterhin schützen. Das abgetrennte Modul kann ohne die
Last auf Netz zu schalten (Handumgehung IA1), ausgetauscht werden.
46
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6.2.6.2 Leistungsparallel Konfiguration
Bei einem Ausfall eines der USV-Modulen von einem Leistungsparallelsystem, wird die Last
automatisch mit dem statischen Bypass auf Netz geschaltet. Um das fehlerhafte Modul
auszutauschen muss die Last mit der Handumgehung (IA1) auf Netz geschaltet werden.
6.2.7
ECO-MODE (Offline/Bypass) bei Parallel-Anlagen
Die Betriebsart Eco-Mode in einem Parallel-System ist die Gleiche wie bei Einzelanlagen. Wenn
in einem PMC Parallel-System die Last durch Netz versorgt wird (Last auf Netz) und es ereignet
sich einen Netzausfall, werden alle USV die Last automatisch innerhalb von 5 msec auf
Wechselrichter zurückschalten.
Damit die Last maximaler Schutz erhält, empfiehlt RITTAL immer diese durch den
Wechselrichter versorgen zu lassen (ON-LINE-Betriebsart).
!
6.3 INBETRIEBSETZUNG VON PARALLEL-ANLAGEN
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHITT DÜRFEN NUR DURCH AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN ODER INTERNES ELEKTRO-FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT
WERDEN.
DURCH ÖFFNEN DES GEHÄUSES ODER ENTFERNEN DER ABDECKUNGEN
KÖNNEN SIE LEBENSGEFÄHRLICHEN SPANNUNGEN AUSGESETZT WERDEN!
BEVOR SIE EIN USV-MODUL ENTFERNEN VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE
INTERNEN DC-KONDENSATOREN WÄHREND MINDESTENS 2 MINUTEN
ENTLADEN WURDEN.
LASSEN SIE NIE EIN USV-MODUL-FACH OHNE DER ENTSPRECHENDEN
SCHUTZ-ABDECKUNG.
RITTAL ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG FÜR PERSONEN- ODER
SACHSCHÄDEN
DIE
INFOLGE
FEHLERHAFTER
BEDIENUNG
ODER
VERKABELUNG DER USV ENTSTEHEN UND DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG
BESCHRIEBEN SIND.
!
6.3.1
Einschalten einer Parallelanlage
Bevor Sie eine Parallelanlage einschalten, kontrollieren Sie dass:
1. Die Eingangs- und Ausgangsverkabelung gemäss Kap. 3 dieser Anleitung korrekt
erstellt wurde;
2. Die Kommunikations-Buskabel gemäss Kap. 6.2.2 dieser Anleitung korrekt
angeschlossen wurden;
3. Die DIP Switche für Module und PMC Extended Twin-Schränke gemäss Kap. 6.2.3
dieser Anleitung korrekt eingestellt wurden;
4. Alle externe Batterieschränke/-Gestelle korrekt angeschlossen sind;
Die Inbetriebsetzung einer Parallelanlage erfolgt analog der Inbetrieb-setzungsprozeduren PMC
Extended Twin Einzelanlage gemäss Kap. 4.5.
6.3.2
Ausschalten einer Parallel-Anlage
Bevor Sie eine Parallelanlage ausschalten, stellen Sie sicher dass die Verbraucher keine
Versorgung benötigen und dass sie abgeschaltet sind.
!
Die USV kann vollständig ausgeschaltet werden wenn die Verbraucher keine
Versorgung benötigen. Die in diesem Abschnitt beschriebenen Schritte dürfen
also nur durchgeführt werden wenn die Last abgeschaltet ist und keine
Versorgung braucht.
Um eine Parallelanlage vollständig auszuschalten, gehen Sie analog der Ausschaltprozeduren in
Kap. 4.6 vor.
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6.3.3
47
Austausch eines USV-Moduls einer Parallelanlage
Wenn in einer Parallelanlage ein USV-Modul ausfällt, erfolgt der Austausch des Moduls analog
der Austauschprozeduren gemäss Kap. 5 dieser Anleitung.
48
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7 Wartung
7.1 EINLEITUNG
ALLE ARBEITEN IN DIESEM ABSCHITT
AUTORISIERTEN
ELEKTRIKERN
ODER
FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
!
DÜRFEN NUR DURCH
INTERNES
ELEKTRO-
Um einen perfekten Betrieb des PMCs sowie dauernden und wirkungsvollen Schutz der
angeschlossenen
Verbrauchern
zu
gewährleisten,
wird
empfohlen
je
nach
Umgebungstemperatur die Batterien alle 6 Monate zu überprüfen.
7.2 VERANTWORTLICHKEITEN DES BETREIBERS
In der USV gibt es keine Teile die durch den Kunden gewartet werden können, damit sind die
Wartungsaufgaben des Verwenders auf ein Minimum beschränkt. Zur Optimierung der
Lebensdauer und Zuverlässigkeit der USV und der Batterien, sollte die Betriebsumgebung der
USV kühl, trocken sowie Staub- und Vibrationsfrei gehalten werden. Die Batterien sollten immer
im vollgeladenen Zustand sein.
7.3 ROUTINE WARTUNG
Die USV ist für regelmässige vorbeugende Wartungseinsätze vorgesehen. Diese
Wartungseinsätze sind notwendig für eine maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit der USV.
Bei der Inbetriebsetzung der USV wird der Service-Ingenieur ein Serviceheft an der USV
anbringen damit der volle Lebenslauf der USV-Anlage erfasst werden kann.
Vorbeugende Wartungseinsätze beinhalten Arbeiten in der USV wo gefährliche AC- und DCSpannungen vorhanden sind. Nur durch RITTAL geschultes oder autorisiertes Service-Personal
sowie autorisierte Service-Ingenieure sind sich aller Gefahren innerhalb der USV völlig bewusst.
Bei einem vorbeugenden Wartungseinsatz wird der Service-Ingenieur folgende Prüfungen
vornehmen:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Raum- und Umweltsituation;
Zustand der Elektroinstallation;
Kühlluftmenge;
Betrieb und Einstellung des Gleichrichters;
Betrieb und Einstellung des Wechselrichters;
Betrieb des statischen Schalters;
Batteriezustand;
Daten der Verbraucherlast;
Zustand von Alarm- und Überwachungseinrichtungen;
Betrieb aller installierten Optionen.
7.4 BATTERIE-TEST
Der Batterietest benötigt etwa 3 Min und sollte nur durchgeführt werden:
•
•
wenn keine Alarmsituation vorliegt;
wenn die Batterie vollgeladen ist.
Der Batterietest kann unabhängig von der Betriebsart (OFF-LINE oder ON-LINE) sowie mit oder
ohne angeschlossene Last durchgeführt werden.
Der Batterietest wird vom Bedienfeld gestartet. Siehe Kap. 4, Betrieb.
49
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8 Fehlersuche
8.1 ALARME
Bei Auftreten einer Alarmsituation wird die rote LED-Anzeige "Alarm" aufleuchten und der
akustische Alarm ertönt.
In so einem Fall gehen Sie wie folgt vor:
1) Quittieren Sie den Summer durch Drücken der Taste "Reset".
2) Stellen Sie die Ursache der Alarmsituation fest mit Hilfe des EVENT LOG im MAIN
Menü.
3) Bei Zweifel kontaktieren Sie das nächste Servicecenter.
4) Informationen zur Fehleridentifizierung und –Korrektur finden Sie auf den
nachfolgenden Seiten.
8.2 MENÜ BEFEHLE, EREIGNISSPEICHER, MESSWERTE
In Kap. 4 finden Sie eine detaillierte Beschreibung von Menü, Befehle, Ereignisspeicher und
Messungen die ab LCD ausgeführt und angezeigt werden können. Die Liste der Alarme und
Meldungen ist in der Beilage.
8.3 FEHLERURSACHE UND KORREKTUR
Die wichtigsten vorkommenden Alarmsituationen sind:
Alarm-Situation
Bedeutung
Mögliche Lösung
UPS FAULT
Es liegt ein Fehler vor in der USV
und somit ist Normalbetrieb nicht
garantiert
Rufen Sie das autorisierte Servicecenter für
Unterstützung
MAINS BYP/RECT
FAULT
Netzspannung liegt ausserhalb
vorgegebener Toleranzen
OUTPUT SHORT
An Ausgang der USV ist Lastseitig
ein Kurzschluss vorhanden
OVERLOAD
Die Last übersteigt die Nennleistung
der USV
OVERTEMPERATURE
Die USV-Temperatur übersteigt den
zulässigen Wert
BATTERY CHARGER
OFF
Die angeschlossene Batterie und
die Ladeeinstellung stimmen nicht
überein; Ausfall Batterieladegerät
INVERTER FAULT
Ausfall Wechselrichter
SYNCHRON FAULT
Der Wechselrichter und das Netz
sind nicht synchron.
BATTERY IN
DISCHARGE
MANUAL BYP IS
CLOSED
Baldiges Ende der
Batterieautonomie
Rufen Sie das autorisierte Servicecenter für
Unterstützung
Die USV-Eingangsfrequenz liegt ausserhalb
der Betriebsdaten, oder der statische Bypass
wurde vorübergehend blockiert
Angeschlossene Last abschalten bevor die
USV sich zum Schutz der Batterien abschaltet
Handumgehung geschlossen. Die
Last wird durch Netz versorgt
Dieser Alarm wird nur angezeigt wenn die
Handumgehung eingeschaltet ist
Die USV Eingangsspannung ist zu tief oder
fehlt. Wenn Netzspannung an Ort in Ordnung
zu sein scheint, kontrollieren Sie die EingangsSicherungen oder –Schalter
Kontrollieren Sie alle Ausgangsverbindungen
und reparieren Sie wo nötig
Identifizieren Sie welches Gerät die Überlast
verursacht und entfernen Sie es von der USV.
Schliessen Sie keine Laserprinter, Kopiergeräte, Heizlüfter, Kocher usw. an die USV
Kontrollieren Sie dass die Umgebungstemperatur der USV unter 30° C liegt. Bei normaler
Umgebungstemperatur rufen Sie das
autorisierte Servicecenter für Unterstützung
Rufen Sie das autorisierte Servicecenter für
Unterstützung
50
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9 Optionen
9.1 EINLEITUNG
Das PMC ist ausgerüstet für folgende Zusatzeinrichtungen:
•
NOT-AUS Vorrichtung (REMOTE EMERGENCY STOP);
•
FERNSIGNALISIERUNG (REMOTE SIGNALLING PANEL, RSP);
•
GENERATOR ON Schaltkreis;
•
SOFTWARE für AUT. ABSCHALTEN und ÜBERWACHEN;
•
SNMP-Schnittstellen für NETZWERK-VERWALTUNG und FERN-ÜBERW.
9.2 NOT-AUS-FUNKTION
Die NOT-AUS Vorrichtung funktioniert nur mit einem Öffner-Kontakt welcher beim Öffnen die
NOT-AUS-Schaltsequenz auslöst.
Die NOT-AUS Anschlussklemmen X1 befinden sich an der Vorderseite des PMC-Moduls. Siehe
Fig. 3.5 für die Lokalisierung.
Um Entfernen, Wartung oder testen einer externen NOT-AUS Vorrichtung ohne Störung des
normalen Betriebs der USV zu ermöglichen, empfehlen wir zwischen USV und Not-Taste einen
Klemmenbloch mit Kurzschlussklemmen vorzusehen.
2
1. Verwenden Sie ein 2-poliges abgeschirmtes Kabel (Querschnitt 2x0.6mm ) und
maximale Längen von 100 m.
2. Schliessen Sie das Kabel an entsprechend Fig. 9.1
NOT-AUS PILZ-TASTE
EMERGENCY STOP SWITCH
(N.C. = Normally Closed)
NOT-AUS/EPO (X1)
Kurzschlussklemmen
Fig 9.1 Verkabelung der NOT-AUS-Vorrichtung.
51
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9.3 FERNSIGNALISIERUNG (RSP)
Die Fernsignalisierung erlaubt die Anzeige des USV Betriebszustandes bis zu einer Distanz von
100m.
LINE
INV
(1)
(3)
(2)
LOAD
BATT.
(1)
(7)
LINE
(4)
BYPASS
(5)
(6)
Remote Signalling Panel
No.
1
2
3
4
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ZUSTAND ANZEIGE
BEDEUTUNG
LINE
GRÜN
Netz vorhanden
ROT
Netz nicht vorhanden
GRÜN
Batterie OK
GELB
Batterie bald entladen
AUS
USV nicht versorgt oder Last auf Bypass
GRÜN
Last durch Wechselrichter versorgt
AUS
Keine Wechselricht. Spannung vorhanden
GRÜN
Last wird versorgt
BLINKT ROT
Last wird nicht versorgt
BATTERY
INVERTER
LOAD
5
ALARM RESET
Taste
Quittiert den Alarm-Summer
6
ALARM
ROT
Alarm-Situation; sehen Sie weitere LED für
Zustands-Anzeige von Netz u/o USV.
AUS
USV-Normalbetrieb
ROT
Lastversorgung durch Netz
AUS
Lastversorgung durch Wechselrichter
7
BYPASS
Figure. 9.2: LED Anzeigen auf Fernsignalisierung (Remote Signalling Panel, RSP)
52
A3346302IT74-D
9.3.1
Anschluss der Fernsignalisierung (RSP)
2
•
Verwenden Sie ein 5x0,7mm , abgeschirmtes Kabel (max 100m);
•
Schliessen Sie die Abschirmung nicht an.
•
Am einen Ende montieren Sie ein D-Typ, 25p, M, Verbinder
•
Am anderen Ende montieren Sie ein D-Typ, 9p, M, Verbinder
•
Stecken Sie 25p-Verbinder auf USV Dry Port, 9p auf die RSP
Schnittstellenkabel
USV Seite
6
Schnittstellenkabel
Fernsignalisierung (RSP)
22
An USV
DRY PORT JD2
3
GROUND
9
6
Mains Failure
1
Load on Mains/Inverter
5
Battery Low
7
4
5
+ 12 V
23
3
2
Connects Fig. 9.3: Verkabelung des Schnittstellenkabels für die Fernsignalisierung (RSP)
Details aller DRYPORT Pin-Belegungen finden Sie in Fig. 3.8.
9.4 GENERATOR ON-FUNKTION
Der GEN ON Schaltkreis benötigt einen Schliesskontakt um der Logik zu melden dass ein
Generator die USV mit Spannung versorgt.
Wenn diese Funktion verwendet wird, wird der statische Bypass blockiert damit die USV die Last
nicht auf Generator-Versorgung umschalten kann.
Generator Steuerung
USV
GEN ON-Anschluss
X2
Figure 9.4: Anschluss des GEN ON-Signals
53
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9.5 POWER MODULAR CONCEPT SOFTWARE ABSCHALT UND MANAGEMENT
SOFTWARE
9.5.1
Warum ist USV-Management wichtig?
Durch die Kombination einer USV mit Netzwerkverwaltungsinstrumente, wie dies durch das
SNMP-Protokoll ergeben ist, können System-Administratoren ihre Daten sichern und ihr System
vor Fehler oder Datenverlust schützen, auch im Falle eines längeren Netzausfalles oder wenn die
Batterie bald keine Kapazität mehr hat. Bei einer Netzversorgungsstörung können SystemAdministratoren ihr Netzwerk auch von einem zentralen Ort überwachen und so frühzeitig
Engpässe feststellen. Tatsächlich ist die Netzversorgung hin und wieder unzuverlässig; allen
Netzwerkeinrichtungen eine kontinuierliche Stromversorgung zuzusichern kann eine schwierige
Aufgabe sein. Die Situation wird noch komplizierter wenn weltweite Systeme via Local Area
Network (LAN) oder Wide Area Network (WAN) verwaltet werden.
Bei einer Netzstörung können Massnahmen getroffen werden um System und wertvolle Daten zu
schützen. Wenn der Operator nicht agiert, können schwere Schäden entstehen. Die USVSoftware wird in einem solchen Fall automatisch reagieren und das System herunterfahren.
RITTAL findet es wichtig eine Komplett-Lösung für ihre USV zu haben und bietet RITTAL Kunden
eine Reihe Fernüberwachungsinstrumente für einen optimalen Schutz.
9.5.2
Power Modular Concept-Software
Power Modular Concept PMC-Software ist ein externes Überwachungs- und Abschalt-Software
und funktioniert mit allen RITTAL USV-Produkten, sowohl mit der DRY PORT (Relais) JD2 als
auch mit der SMART PORT (RS232) JD1 Schnittstelle.
Das Softwarepaket besteht aus einem CD-ROM die die meist verbreiteten Betriebssysteme
umfasst
(Windows,
Unix,
OS/2,
DEC
VMS,
Novell,
Apple),
eine
standard
Schnittstellenverbindung und ein Betriebsmanual.
Der 25 poligen Port mit potentialfreien Kontakten kann ebenfalls im zusammenhang mit PMCSoftware für automatisches Herunterfahren eingesetzt werden. Um den 25 poligen USV-Port mit
dem seriellen Port des Servers zu verbinden muss ein spezielles Kabel vorgesehen werden.
Fig. 9.5. Überwachungsansicht.
Die Haupteigenschaften von der PMC-Software sind:
•
•
•
•
•
•
Automatische unbeaufsichtigte master/slave Abschaltung in heterogene Netzwerke
Bildschirmanzeige der Rest-Autonomie / Batteriezeit
Bildschirmanzeige der Server log off und Abschalt-Prozeduren
Ereignisspeicher mit Datum / Zeit, Speicherung aller USV-Aktivitäten und Netzdaten
Programmierung von USV-Betriebsarten wie Eco-MODE, Service-MODE, usw.
Graphische Anwenderschnittstelle für Windows-Kompatible Plattformen
54
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•
•
Spezielle sofware Module für das automatische speichern/schliessen offener MSOffice Dokumente
Kompatibel mit allen Zusatz-Modulen wie UPSDIALER, SNMP-Adapter, TemperaturFühler, usw
Die USV-Management Software ist eine Client-/Server-Applikation für Netzwerke und lokale
Workstations. Im Allgemeinen besteht PMC-Software aus zwei Teilen: das Server-Modul der
USV-Management Software ist UPSServ, welches via RS232-Schnittstelle mit der USV
kommuniziert. Als Hintergrund-Applikation sammelt UPSServ die Meldungen von der USV.
UPSServ interpretiert die empfangenen Meldungen und stellt sie dem Client-Modul UPSCli sowie
jedes SNMP-basierendes Leitsystem zur Verfügung.
Wenn UPSServ Spannungsänderungen oder einen Netzausfall feststellt, kann es verschiedene
sogenannte "system event routines“ ausführen, womit z.B. der Server abgeschaltet oder den
angeschlossenen Usern eine Warnung gesendet wird. Diese "system event routines" sind Teil
der USV-Management Software und können entsprechend dem Bedarf angepasst werden.
Mit jeder Software Serienummer wird eine Lizenz erteilt um den sogenannten USV-Dienst
(Service) auf einem Server im zusammenhang mit einer USV und einer unbegrenzten Anzahl
angeschlossene WINDOWS-Workstations zu verwenden. Für den Betrieb mit zwei oder mehr
Server braucht es eine weitere Lizenz für jeden neuen Server. Es ist dabei unwichtig ob der USVDienst auf diesen Servern aktiv ist oder ob der Server durch einen entfernter USV-Dienst
angehalten wurde. Das gleiche gilt für die Verwendung von RCCMD mit den "remote
send/receive“ Module für den "multiserver shutdown" unter NT, UNIX und andere
Betriebssysteme. Die Dienst-Programme werden im Allgemeinen als Einzel-Lizenz geliefert. Um
eine einzige CD-ROM für mehrere "Multiserver Shutdown"-Anlagen zu verwenden, müssen Sie
zusätzliche Lizenz-Kode erwerben.
Parallele und Redundante USV-Systeme können ebenfalls durch die Software verwaltet werden.
Der Hauptprinzip lässt sich wie folgt umschreiben: ein Server ist erst dann herunterzufahren
(shutdown) wenn dies tatsächlich notwendig ist. Ein Parallelsystem muss demzufolge stets als
ganzes und immer unter Berücksichtigung der Redundanz betrachtet werden. Folgende
Aussagen treffen zu:
-
-
Jedes Alarm von irgendwelche USV-Einheit wird unverzüglich gemeldet aber.....
.... eine Massnahme eines schweren Fehler wird erst dann getroffen, wenn die minimal
notwendige Anzahl USV-Einheiten die zur Besorgung der Last notwendig sind, ein Alarm
aufweist.
Die Reelle Restautonomiezeit des ganzen Parallel Systems wird berechnet
Eine einzelne Anlage (Modul) kann einem Serviceunterhalt unterzogen werden, ohne dabei
die Systemüberwachung zu stören.
Die USV-Anlagen von RITTAL können Datenmässig auf zwei Arten in einem Netzwerk integriert
werden:
1. Durch den Server der durch die USV selbst versorgt wird und im Netzwerk integriert ist. In den
meisten Fällen wird dieser Server als Sub-Agent eingesetzt und Sie brauchen nur die WavemonSoftware ohne einen SNMP-Adapter. Dabei brauchen Sie eine Standard Verbindung zwischen
den RS232 SMART-Port der USV und den RS232-Port des Computers/Servers.
2. In manche Fälle ist es vorzuziehen ein sogenannter SNMP-Adapter einzusetzen, um die USV
im Netwerk zu integrieren. Dabei können bis zu 50 Computers in einer RCCMD-Umgebung
heruntergefahren werden. RCCMD (Remote Console Command) ist ein zusätzliches SoftwareModul, das eingesetzt wird um einen Befehl (typischerweise ein shutdown-Befehl) auf einem
entfernten System auszuführen.
55
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9.6 SNMP ADAPTER (STECKKARTE)
Das Simple Network Management Protocol (SNMP) ist ein weltweit standardisiertes
Kommunikations-Protokoll. Es wird gebraucht um irgendein Gerät in einem Netzwerk unter
Verwendung einer einfachen Sprache zu verwalten. Die USV-Management Software kann ihre
Daten dank dem internen Sofware-Agent ebenfalls in diesem SNMP-Format zur Verfügung
stellen. Das Betriebssystem, dass Sie verwenden muss auf jeden Fall SNMP-Kompatibel sein.
Wir bieten unsere Software mit SNMP-Funktionalität für Novell, OS/2, alle Windows die sowohl
auf INTEL als auch auf ALPHA laufen, DEC VMS, Apple an.
Als Hardware Lösung stehen zwei Modelle SNMP-Adapter zur Verfügung: Ein externer SNMPAdapter und eine interne SNMP-Steckkarte die beide die gleiche Funktionalität aufweisen.
USV
External SNMP-Adapter
9
WIN NT
Novell
UNIX
Fig. 9.6 SNMP Adapter
Internal SNMP-Card
Der SNMP-Adapter kann via Telnet, http (Web-Browser) oder serielle Verbindung konfiguriert
werden. Für den Normalbetrieb ist mindestens eine Netzwerkverbindung notwendig (Ethernet).
Der SNMP-Adapter kann, unter Verwendung der "RCCMD Send"-Funktion, Zustandsmitteilungen
an angeschlossene Users versenden oder ein automatisches Abschalten im gesamten Netzwerk
einleiten. Die Abschaltsprozedur
1. RJ-45 Buchse für Netwerkanschluss 10/100 Base-T (autom. Umschaltung)
2. Schnittstelle für die serielle Konfiguration (COM2) oder den optionalen
RS485 ModBus Protokoll.
3. Fehler/Anschluss LED betreffend die USV Verbindung.
4. AUX Port
5. DIP-Schalter
6. Serielle Schnittstelle zur USV (COM1), D9-Stecker.
7. Spannungsversorgung (9 VDC oder 9-36 VDC, je nach Modell);
Fig. 9.7 External SNMP Adapter
Die interne SNMP-Steckkarte kann in einem entsprechenden Steckplatz des
PMCs eingesetzt werden. Dieser Adapter kommuniziert mit der USV via serielle
Schnittstelle und ermöglicht einen den Shutdown von mehreren Servern ohne
zusätzliche SNMP Management Software.
Fig. 9.8 Internal SNMP Adapter
Für weitere detaillierte Informationen schauen Sie bitte im Software Manual, dass mit der
WAVEMON CD ROM geliefert wird nach.
RCCMD - Remote Console Command Module für "multi-server shutdown". Diese unabhängige
Software Module dafür gedacht „Fernbefehle“ zu senden und zu empfangen. Dank RCCMD ist es
möglich ein globales shutdown in einem „heterogene multiplatform“ Netzwerk auszuführen. Die
neue Version RCCMD2 ist, ähnlich zu PMC-Software, für die meistverbreiteten Betriebssysteme
erhältlich. Unsere SNMP Adapter sind zu RCCMD kompatibel.