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5.1.3
A.
B.
Machines NAV 31 – B957
Lubrifier les glissières 1, 2 (Fig. 62) et la crémaillère 3 avec le pignon correspondant.
Contrôler le niveau de l'huile hydraulique contenue dans le boîtier 4 et éventuellement remplir à bord.
EFFECTUER CE CONTROLE
HYDRAULIQUES ETENDUS).
AVEC
LA
MACHINE
COMPLETEMENT
FERMEE
(PISTONS
Pour les appoints éventuels utiliser les liquides décrits au paragraphe 5.2.
La vidange complète de l'huile ne s'impose pas.
C. Nettoyer la soupape de maximum 5 (Fig. 62) avec de l'essence et de l'air comprimé, en vérifiant le libre
mouvement du curseur de la soupape.
D. Contrôler le niveau de l'huile contenu dans le réducteur 1 (Fig. 63); le hublot 2 doit être rempli de lubrifiant, en
alternative retirer le bouchon 3 et remplir jusqu'à rétablir le niveau. Utiliser les lubrifiants indiqués au
paragraphe 5.2.
E. Exécuter le réglage du jeu de la glissière 1 (Fig. 64) sur le plateau de guidage 2, en agissant sur les vis de
réglage des patins 3.
F. Vérifier la mise en tension des courroies 1 (Fig. 62):
• Retirer le carter supérieur 7 à l'aide d'un tournevis
• Tendre les courroies 6 en agissant sur la vis 8 après avoir débloqué les boulons 9 de fixation du moteur 10.
• Serrer les boulons de fixation 9 après les opérations de réglage, ensuite rassembler le carter 7 de
protection.
5.2
Liquides et lubrifiants
5.2.1
Liquides pour l'installation hydraulique
Pour le remplissage et les appoints des installations hydrauliques utiliser les liquides suivants :
• ESSO Nuto H 32
• SHELL Tellus oil 32
• TOTAL Azolla 32
Une vidange complète du liquide n'est pas nécessaire mais il est interdit de mélanger des types de liquides
différents. Utiliser donc à chaque remplissage le type de liquide déjà présent dans l'installation. Lors de la mise en
service il est nécessaire de rétablir le niveau du liquide dans l’installation hydraulique ; le tableau qui suit indique
les quantités de liquide nécessaires pour rétablir le niveau pour la première fois et la quantité de liquide présent
dans tout le circuit de l’installation hydraulique de chaque modèle de démonte-pneus pour une vidange complète
éventuelle.
MODELES DE DEMONTEPNEUS
NAV 11 – R926
NAV 21 – B956
NAV 31 – B957
PREMIER APPOINT (kg)
4,5
6,5
6,5
CAPACITE TOTALE INSTALLATION
(kg)
6,5
14
14
L’USAGE DE LIQUIDES DIFFERENTS DE CEUX RECOMMANDES DANS CE MANUEL
DEGAGE BUTLER S.P.A. DE TOUTE RESPONSABILITE RELATIVE A DES DOMMAGES
EVENTUELS AUX DISPOSITIFS DE LA MACHINE.
5.2.2
Lubrifiants
Lubrifiant pour réducteurs commande mouvement mandrin utiliser de l’huile ESSO GEAR OIL X140.
Injecter de la graisse type ESSO GP dans les graisseurs positionnés sur la machine en utilisant le pistolet
approprié.
Pour lubrifier les glissières de glissement et vis/vis-mère ou crémaillère avec pignon correspondant, utiliser un
pinceau à poids doux et du lubrifiant type ESSO GP.
L’USAGE DE LUBRIFIANTS DIFFERENTS DE CEUX RECOMMANDES DANS CE MANUEL
DEGAGE BUTLER S.P.A. DE TOUTE RESPONSABILITE RELATIVE A DES DOMMAGES
EVENTUELS AUX DISPOSITIFS DE LA MACHINE.
6.
INACTIVITE PROLONGEE DE LA MACHINE
En cas d'inactivité prolongée de la machine (6 mois ou plus ) il est important de baisser complètement le bras du
mandrin de serrage, ainsi que de retirer complètement les vérins hydrauliques et débrancher la machine de
l'alimentation.
Protéger toutes les parties délicates de la machine, en particulier protéger les tubes hydrauliques d'éventuels
dommages causés par la dessiccation .
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1465-M002-0
NAV11-21-31, B956, B957, R926