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Schmiersystem
OIL SENTRY™ (falls eingebaut)
ÖLDRUCK
Dieser Schalter soll verhindern, dass der Motor ohne oder mit
zu wenig Öl gestartet wird. Der Oil Sentry™-Schalter stellt einen
laufenden Motor jedoch nicht unbedingt ab, bevor ein Schaden
eingetreten ist. Bei manchen Maschinen kann dieser Schalter
ein Warnsignal aktivieren. Weitere Informationen sind den
jeweiligen Gerätehandbüchern zu entnehmen.
Überprüfung
Der Oil Sentry™-Druckschalter sitzt im mittigen Ölkanal des
Filteradapter-Gussteils oder in der Kurbelgehäusewand.
Je nach angetriebener Maschine ist ebenfalls ein
Winkeladapter montiert. Bei Motoren ohne Oil Sentry™
wird der Ölzuführungskanal entweder mit einer 1/8-ZollVerschlussschraube verschlossen oder ist komplett versiegelt.
Bei einigen Modellen kann der Motoröldruck mit einem
Öldrucktester kontrolliert werden. Beachten Sie die dem
Tester beiliegenden Anweisungen. Um den Druck zu testen,
können Sie den Ölfilter demontieren und den Testadapter an
der Halterung anbringen oder den Oil Sentry™-Druckschalter
(bzw. die Rohrverschlussschraube) demontieren und den
Testerschlauch direkt in die Montageöffnung einschrauben.
Einbau
Externer Schalter
1. Entfernen Sie die Verschlussschraube aus dem mittleren
Ölkanal der Ölfilterhalterung und entsorgen Sie sie.
2.
Tragen Sie teflonhaltiges Rohrgewindedichtmittel® (Loctite®
PST® 592TM flüssige Gewindesicherung oder ein
gleichwertiges Produkt) auf die Gewindegänge des
90°-Winkeladapters (falls verwendet) und den Oil Sentry™Schalters auf. Installieren Sie den Adapter (falls verwendet)
und ziehen Sie ihn vorsichtig in der vorgesehenen
Einbauposition fest. Ziehen Sie den Adapter nicht zu stark
fest, dadurch kann er beschädigt werden.
3.
Bauen Sie den Schalter in den Adapter oder in den
mittigen Ölkanal ein. Ziehen Sie den Schalter mit 4,5-5,0
Nm (40-45 in. lb.) fest. Schließen Sie das Kabel an die
Klemme des Oil Sentry™-Schalters an.
Schalter hinter dem Lüftergehäuse
1. Demontieren Sie das Lüftergehäuse. Entfernen Sie die
Verschlussschraube aus der Kurbelgehäusewand und
entsorgen Sie sie.
2.
Tragen Sie teflonhaltiges Rohrgewindedichtmittel®
(Loctite® PST® 592TM flüssige Gewindesicherung oder ein
gleichwertiges Produkt) auf die Gewindegänge des Oil
Sentry™-Schalters auf.
3.
Schrauben Sie den Schalter in die Kurbelgehäusewand
ein. Ziehen Sie den Schalter mit 4,5-5,0 Nm (40-45 in. lb.)
fest. Schließen Sie das Kabel an die Klemme des Oil
Sentry™-Schalters an.
4.
Bauen Sie das Lüftergehäuse wieder ein.
Überprüfung
Zur Funktionsprüfung des Schalters werden Druckluft, ein
Druckregler, ein Manometer sowie ein Durchgangsprüfgerät benötigt.
1.
Schließen Sie ein Durchgangsprüfgerät an die
Flachklemme und das Metallgehäuse des Schalters an. Bei
einem Druck von 0 bar am Schalter muss das Prüfgerät
Stromdurchgang (Schalter geschlossen) anzeigen.
2.
Erhöhen Sie schrittweise den Druck am Schalter. Sobald
der Druck auf 0,14 - 0,35 bar (2-5 psi) angestiegen ist, darf
das Prüfgerät keinen Stromdurchgang (Schalter offen)
mehr anzeigen. Der Schalter muss geöffnet bleiben,
während sich der Druck auf max. 6,2 bar (90 psi) erhöht.
3.
Den Druck schrittweise auf 0,14 - 0,35 bar (2-5 psi)
verringern. Das Prüfgerät muss erneut einen Wechsel
anzeigen: Es muss Stromdurchgang (Schalter geschlossen)
vorliegen und nach unten bis 0 bar bestehen bleiben.
4.
Ersetzen Sie den Schalter, wenn er nicht vorschriftsgemäß
funktioniert.
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