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Download 8 - SEW-Eurodrive
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7 Inspektion/Wartung Flüssigkeitskühlung 7.8 Flüssigkeitskühlung Die thermische Leistungsfähigkeit des Antriebs lässt sich durch Flüssigkeitskühlung deutlich steigern. Die Angaben zur Flüssigkeitskühlung in den Leistungsdiagrammen zum thermischen Grenzdrehmoment, basierend auf folgenden Parametern: • Kühlflüssigkeits-Zulauftemperatur 25 °C • Temperaturerhöhung am Kühlflüssigkeitsaustritt ca. 5 °C • Durchflussmenge: 2 l/min für CMSB50, CMSMB50 • Durchflussmenge: 4 l/min für CMSB63/70, CMSMB63/70 Größere Durchflussmengen steigern den Kühleffekt nur sehr gering. Anforderungen an das Kühlflüssigkeit: • max. Betriebsdruck 2 bar • entmineralisiert und entsalzt • keine Fremdkörper und Ablagerungen • Frostschutz beachten Die mit Kühlflüssigkeit durchströmten Bauteile sind korrosionsgeschützt. Die Kühlflüssigkeit darf jedoch keine chemisch aggressiven Zusätze enthalten, evtl. Rücksprache mit SEW-EURODRIVE notwendig. 7.8.1 Flüssigkeitskühlung am CMSB50, CMSMB50 (in Vorbereitung) Der CMSB50, CMSMB50 kann optional mit einer Anschlussmöglichkeit für Flüssigkeitskühlung ausgestattet werden. Zu- und Ablaufanschluss für Kühlflüssigkeit können getauscht werden. CMSB50 (ähnlich bei CMSMB50/ACH, ACA) Hier wird zwischen Motor und Lineareinheit im Kupplungsgehäuse eine Kühlmöglichkeit vorgesehen. [1] [1] 64 Kühlflüssigkeitsanschluss 2x G1/8 tief (Flanschdichtung und Verschraubung sind kundenseitig) Betriebsanleitung – CMS..50 – 71 22138595/DE – 05/2015 14667867659
