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(DMH110a) ENGLISH - WIRE IDENTIFICATION AND WIRING SCHEMATICS 52127 WIRING DIAGRAM NOTES: 1. The BOLD lines are what you should be connecting to the terminals on this new thermostat. 2. The DASHED lines are optional depending upon your system type. 3, 4 WIRES 2 1-STAGE, COOLING ONLY ** Use “O” or “B” Terminals, Never Both Factory RH-RC Jumper Wire Installed O B Y 3. In many cases, the thin lines shown as “SYSTEM COMMON” will not be visible at the thermostat location, they are located with your heating and cooling equipment. W RH RC G C Y R G Y1 RC F 6 V 4. For Heat Pumps, use the “B” or “O” wire, NOT BOTH. Typically neither are used in a conventional system. O AIR CONDITIONER 24V POWER 1 HEATING ONLY (INCLUDING MILLIVOLT) (2-WIRE HEAT USE “RH” & “W”) 4, 5 WIRES O B Y W RH RC C W R G W1 RH F 4 V FAN WIRE MAY NOT BE PRESENT IN ALL SYSTEMS O 24V POWER Y W RH G W R G X Y1 W1 RH F B* 6 4 V O P T I O N A L FAN RC F V 24V POWER HEATER REVERSING VALVE X O P T I O N A L B* 24V POWER HEAT PUMP FAN BLACK TERMINAL LETTERS ARE TYPICAL, GRAY TERMINAL LETTERS ARE BRAND SPECIFIC 5, 6 WIRES 5 1-STAGE HEATING AND 1-STAGE COOLING WITH TWO SEPARATE 24V TRANSFORMERS Factory RH-RC Jumper Wire REMOVED O B Y W RH RC G C C Y W RH RC G X Y1 W1 R R F B* 6 4 V V O P T I O N A L FAN C X B* O P T I O N A L COMMON AIR CONDITIONER BLACK TERMINAL LETTERS ARE TYPICAL, GRAY TERMINAL LETTERS ARE BRAND SPECIFIC BLACK TERMINAL LETTERS ARE TYPICAL, GRAY TERMINAL LETTERS ARE BRAND SPECIFIC C COMMON 3 COMMON AIR CONDITIONER C 6 C Y G Y1 FAN RC RC X O P T I O N A L C COMMON HEATER B RH B* B Factory RH-RC Jumper Wire Installed G W G CONVENTIONAL (NON HEAT PUMP) 1-STAGE HEATING AND 1-STAGE COOLING Factory RH-RC Jumper Wire Installed Factory RH-RC Jumper Wire Y R O BLACK TERMINAL LETTERS ARE TYPICAL, GRAY TERMINAL LETTERS ARE BRAND SPECIFIC 2, 3, 4 WIRES ADD Y-W Jumper Wire Y COMMON 6. If you have a “B” wire in your system which is used as a common wire, connecting it to the “B” terminal on this thermostat may damage your system and/or the thermostat. B C 5. If “Y” and “C” wires are both present, then “C” is a common wire. 4 SINGLE-STAGE HEAT PUMP SYSTEM WITH NO AUX OR EMERGENCY HEAT 4, 5 WIRES 24V HEAT POWER HEATER 24V COOL POWER FAN BLACK TERMINAL LETTERS ARE TYPICAL, GRAY TERMINAL LETTERS ARE BRAND SPECIFIC (DMH110a) FRANÇAIS – IDENTIFICATION DES FILS ET SCHÉMAS DE CÂBLAGE REMARQUES AU SUJET DES SCHÉMAS DE BRANCHEMENT : 1. Les lignes en GRAS représentent les fils que vous devriez connecter aux bornes de ce nouveau thermostat. 2. Les traits TIRÉS sont optionnels d’après le type de votre système. 3. Dans de nombreux cas, les lignes minces marquées « SYSTÈME COMMUN » ne seront pas visibles où le thermostat se trouve, car elles se trouvent avec les appareils de chauffage et de climatisation. 4. Pour les pompes à chaleur, utilisez le fil « B » ou le fil « O », MAIS PAS LES DEUX. Ceux-ci ne sont habituellement pas utilisés pour les systèmes traditionnels. 5. Si « Y » et « C » sont tous les deux présents, alors « C » est un fil commun. 6. Si un fil « B » de votre système est un fil commun, le connecter à la borne « B » du thermostat pourrait endommager votre système et/ou le thermostat. 2, 3, 4 FILS 1 CHAUFFAGE SEULEMENT (INCLUANT MILLIVOLT) (CHAUFFAGE À 2 FILS UTILISEZ « RH » ou « W ») 3, 4 FILS O B Y W B Y W RH R W1 RH 4 V G C O Y R G C Y1 RC F X 6 V B* O P T I O N N E L B O G C G Y F X B* LE FIL DE VENTILATEUR N'EST PAS NÉCESSAIREMENT PRÉSENT DANS TOUS LES SYSTÈMES W ROBINET INVERSEUR VENTILATEUR LES LETTRES DE NOIRES BORNES SONT TYPIQUES, LES LETTRES DE BORNES GRISES SONT SPÉCIFIQUES SELON LA MARQUE 4, 5 FILS O P T I O N N E L Y W CLIMATISEUR VENTILATEUR RH LES LETTRES DE NOIRES BORNES SONT TYPIQUES, LES LETTRES DE BORNES GRISES SONT SPÉCIFIQUES SELON LA MARQUE C R G Y1 RC F 6 V O P T I O N N E L C X B* THERMOPOMPE RC G 3 5, 6 FILS VENTILATEUR 5 CHAUFFAGE 1 ÉTAGE ET CLIMATISATION 1 ÉTAGE AVEC DEUX TRANSFORMATEURS DISTINCTS 24 V O C W R G Y1 W1 RH F 6 4 V C X B* COURANT DE 24 V COURANT DE 24 V Cavalier RH-RC d'usine RETIRÉ Y CHAUDIÈRE G LES LETTRES DE NOIRES BORNES SONT TYPIQUES, LES LETTRES DE BORNES GRISES SONT SPÉCIFIQUES SELON LA MARQUE TRADITIONNEL (NON PAS UNE THERMOPOMPE) CHAUFFAGE 1 ÉTAGE ET CLIMATISATION 1 ÉTAGE B RC Y B B Y O P T I O N N E L W RH RC G C Y W RH RC G Y1 W1 R R F 6 4 V V O P T I O N N E L C X B* COMMUN COMMUN COURANT DE 24 V RH COMMUN COURANT DE 24 V CLIMATISEUR O C INSTALLÉ PAR LE CLIENT Cavalier J-B Cavalier RH-RC d'usine installé COMMUN COMMUN CHAUDIÈRE RC Cavalier RH-RC d'usine installé RC W RH 4 SYSTÈME À THERMOPOMPE UN ÉTAGE AVEC SANS CHAUFFAGE AUX OU D'URGENCE 4, 5 FILS ** Utilisez des bornes « O » ou « B », mais non pas les deux Cavalier RH-RC d'usine installé Cavalier RH-RC d'usine installé O 2 1 ÉTAGE, CLIMATISATION SEULEMENT CLIMATISEUR VENTILATEUR LES LETTRES DE NOIRES BORNES SONT TYPIQUES, LES LETTRES DE BORNES GRISES SONT SPÉCIFIQUES SELON LA MARQUE COURANT DE CHAUFFAGE DE 24 V CHAUDIÈRE COURANT DE CLIMATISATION DE 24 V VENTILATEUR LES LETTRES DE NOIRES BORNES SONT TYPIQUES, LES LETTRES DE BORNES GRISES SONT SPÉCIFIQUES SELON LA MARQUE (DMH110a) ESPAÑOL – IDENTIFICACION DE CABLES Y DIAGRAMAS DE CABLEADO COMENTARIOS SOBRE LOS DIAGRAMAS DE CABLEADO: 1. Las líneas RESALTADAS son las que debe conectar a los terminales de este nuevo termostato. 2. Las líneas ENTRECORTADAS son opcionales de acuerdo con su tipo de sistema. 3. En muchos casos, las líneas delgadas, que se indican como “SISTEMA COMÚN”, no se pueden ver en el termostato porque se encuentran en su equipo de calefacción y refrigeración. 4. Para las bombas de calor, use el alambre “B” u “O”, NO AMBOS. Generalmente no se utiliza ninguno en un sistema convencional. 5. Si hay un alambre “Y” y un alambre “C”, el común será el alambre “C”. 6. Si un alambre “B” en su sistema se utiliza como alambre común, entonces conectarlo al terminal "B" del terminal del termostato puede causar daños a su sistema y/o al termostato. 2, 3, 4 CABLES 1 SÓLO CALEFACCIÓN (INCLUYE MILIVOLTIOS) (LA CALEFACCIÓN DE 2 CABLES USA "RH" Y "W") 3, 4 CABLES Cable de puente RH-RC instalado de fábrica O B B Y W RH RC Y W G C R G Y1 RC F 6 V O C X B* O P C I O N A L B O G C R G AIRE ACONDICIONADO POTENCIA DE 24V W1 RH F 4 V PUEDE QUE EL CABLE DEL VENTILADOR NO ESTÉ PRESENTE EN TODOS LOS SISTEMAS X B* LAS LETRAS NEGRAS DE LAS TERMINALES SON TÍPICAS, LAS LETRAS GRISES DE LAS TERMINALES SON ESPECÍFICAS DE CADA MARCA W RH 4, 5 CABLES 3 CONVENCIONAL (SIN BOMBA DE CALOR) CALEFACCIÓN DE 1 FASE Y ENFRIAMIENTO DE 1 FASE O P C I O N A L B Y W AIRE ACONDICIONADO RH RC G G C Y R G Y1 RC F 6 V C X B* O P C I O N A L W R G Y1 W1 RH F 6 4 V 5, 6 CABLES O C X B* POTENCIA DE 24V BOMBA DE CALEFACCIÓN POTENCIA DE 24V VENTILADOR CALEFACCIÓN DE 1 FASE Y ENFRIAMIENTO DE 1 FASE CON DOS TRANSFORMADORES DE 24V POR SEPARADO 5 Cable de puente RH-RC de fábrica ELIMINADO C Y CALENTADOR RC LAS LETRAS NEGRAS DE LAS TERMINALES SON TÍPICAS, LAS LETRAS GRISES DE LAS TERMINALES SON ESPECÍFICAS DE CADA MARCA O P C I O N A L B Y W RH RC G C Y W RH RC G Y1 W1 R R F 6 4 V V C X B* O P C I O N A L COMUN COMUN VENTILADOR B VÁLVULA DE INVERSIÓN VENTILADOR LAS LETRAS NEGRAS DE LAS TERMINALES SON TÍPICAS, LAS LETRAS GRISES DE LAS TERMINALES SON ESPECÍFICAS DE CADA MARCA O C Y 4 COMUN Cable de puente RH-RC instalado de fábrica W POTENCIA DE 24V RC Y COMUN CALENTADOR RH SISTEMA DE BOMBA DE CALOR DE FASE ÚNICA CON NINGUNA CALEFACCIÓN AUX. NI DE EMERGENCIA ** Use la terminal "O" ó "B", Cable de puente Y-W INSTALADO POR EL CLIENTE nunca ambas Cable de puente RH-RC instalado de fábrica 4, 5 CABLES COMUN Cable de puente RH-RC instalado de fábrica O 2 1 ÉTAGE, CLIMATISATION SEULEMENT VENTILADOR LAS LETRAS NEGRAS DE LAS TERMINALES SON TÍPICAS, LAS LETRAS GRISES DE LAS TERMINALES SON ESPECÍFICAS DE CADA MARCA AIRE ACONDICIONADO CALENTADOR POTENCIA DE POTENCIA DE VENTILADOR CALEFACCIÓN ENFRIAMIENTO DE 24V DE 24V LAS LETRAS NEGRAS DE LAS TERMINALES SON TÍPICAS, LAS LETRAS GRISES DE LAS TERMINALES SON ESPECÍFICAS DE CADA MARCA
