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DMW-MCFT5_PP&E-VQT4V83.book 32 ページ 4 2013年1月16日 水曜日 午前11時35分 Appliquez la graisse (fournie). Appliquez la graisse pour joint torique pour nettoyer sa surface et le lubrifier. • Appliquez uniformément et du bout du doigt une quantité de graisse • • • 5 (fournie) de la dimension d’un grain de riz sur le joint torique. (N’appliquez pas la graisse à l’aide d’un papier ou d’un chiffon. Des fibres pourraient rester collées au joint torique.) S’il y a trop de graisse sur le joint torique, de la saleté ou de la poussière s’y collera causant des infiltrations d’eau. Par conséquent, vous devez tenir le joint torique entre votre doigt et pouce pour retirer la graisse excessive. En appliquant de façon uniforme une couche mince de graisse pour joint torique, celui-ci s’insère facilement dans la rainure du boîtier marin pour en maintenir son étanchéité. Lors de l’utilisation d’une graisse pour joint torique autre que celle fournie, la surface du joint torique peut s’étirer ou se déchirer, provoquant une infiltration d’eau; assurez-vous donc d’utiliser la graisse pour joint torique spécifiée. Placez le joint torique dans la rainure. Vérifiez les point suivants: • • • • Qu’il n’y ait pas de saleté collée sur le joint torique. Que le joint torique ne sorte pas de son logement. Que le joint torique n’est pas tordu. Que le joint torique ne soit pas trop étiré. CORRECT INCORRECT 32 VQT4V83 (FRE)
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