Download Dolmar LT-210 Instruction manual

Inbetriebnahme und Abstellen des Motors
Beachten Sie die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften.
Anlassen
Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Stelle wo das Gerät aufgetankt wurde. Legen Sie die Rasentrimmer auf sauberen Untergrund und
achten Sie darauf, dass das Schneidwerkzeug nicht gegen harte Gegenstände schlagen kann.
Kaltstart
Für Geräte mit Schlaufengriff
– Schieben Sie den I-O-Schalter (1) in die Richtung, die durch den Pfeil angezeigt
ist.
– Legen Sie das Gerät zunächst auf den Boden.
– Anlaßeinspritzpumpe (1) mehrere Male betätigen (7-10 mal) bis Kraftstoff in die
Einspritzpumpe fließt.
– Schieben Sie die Choke-knopf (2) in die Position “
”.
(2)
(1)
– Halten Sie das Kupplungsgehäuse fest in der linken Hand, so wie dargestellt.
– Ziehen Sie den Anlaßgriff langsam zurück, bis Sie einen Widerstand spüren und
ziehen Sie dann kräftig.
– Ziehen Sie das Starterseil nicht vollständig heraus und verhindern Sie, daß der
Griff ohne kontrolle zurückgezogen wird. Stellen Sie jedoch sicher, daß er
langsam zurückgezogen wird.
– Wiederholen Sie den Anlaßvorgang bis der Motor anspringt.
– Wenn der Motor beginnt, öffnen Sie bitte den Bedienungshebel wenig. Die
Choke-knopf, die automatisch ist, es geht zu Ausgangsstellung "
" zurück.
– Lassen Sie den Motor ungefähr eine Minute mit mäßiger Geschwindigkeit laufen, bevor Sie Vollgas geben.
Hinweis: − Wenn bei geschlossenem Choke-knopf (“
”-Position) der Starter mehrmals betätigt wird, kann es vorkommen, dass der Motor
aufgrund übermäßiger Benzinzufuhr nicht mehr anspringen will.
− Falls der Motor wegen übermäßiger Benzinzufuhr nicht mehr anspringt, schrauben Sie die Zündkerze heraus und ziehen Sie sachte am
Starterseil um das überflüssige Benzin abzulassen. Trocknen Sie dann die Elektroden an der Zündkerze und schrauben Sie die
Zündkerze wieder ein.
Wichtiger Hinweis zum Betrieb des Motors:
Falls der Gashebel bei Leerlauf vollständig gezogen wird, kann sich die Drehzahl des Motors auf über 10’000 U/min erhöhen. Betreiben Sie den
Motor nie mit einer unnötig hohen Drehzahl und versuchen Sie diese in einem Bereich von etwa 6’000 bis 8’000 U/min zu halten.
Anlassen des warmen Motors
– Wie vorstehend beschrieben, ausgenemmen ohne Bewegen des Choke-knopf.
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