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5. Dicas de Instalação .
• Uma boa instalação caracteriza-se pela firmeza das conexões, organização
da fiação e um bom isolamento das emendas;
• O chicote deve estar bem firme, preso através de cintas plásticas;
• O módulo deve ser fixado em uma superfície plana, com os conectores
voltados para baixo, e deve estar preso, isolado de vibrações excessivas e
infiltração de água, através de fita autocolante e espuma anti-chama;
• Os sensores de ultrassom devem ser fixados no para-brisa a 2 cm das colunas laterais e direcionados para o centro do vidro traseiro. (Obs.: Para evitar
falsos disparos ou até o não funcionamento dos sensores de ultrassom, os
cabos devem estar bem esticados, nunca enrolados, nem misturados um
com o outro). Na traseira do módulo central do alarme estão os dois conectores do sistema de ultrassom, um deles tem a inscrição PTO (conectar ao
terminal de ultrassom com capa preta) e o outro BCO (conectar ao terminal
de ultrassom com capa branca);
• Todas as ligações do alarme devem ser feitas utilizando o chicote original
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fornecido, o mais próximo possível da caixa de fusíveis, para uma maior
garantia da instalação, já que o chicote original foi desenvolvido para uma
longa vida;
• Usar sempre ferramentas adequadas ao tipo de tarefa. A lâmpada de
teste utilizada nas lojas, por exemplo, pode danificar alguns componentes
eletrônicos do veículo ou do alarme. Para tal, aconselhamos o uso de multímetro;
• É recomendada a instalação apenas da sirene dedicada fornecida, que é
passiva e de impedância aproximada entre 9 a 15 Ohms;
• Veículos em mau estado de conservação ou com ruído elétrico excessivo
no sistema de ignição, também podem interferir no perfeito funcionamento do alarme (utilizar sempre cabos supressivos nas velas);
• Em caso de dúvida, entre em contato com o nosso SAC - 0800 11 2290.
6. Diagrama de Instalação
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