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POWER CONTROL - COMANDO
P
Menu Trabalho
M2
Prima no menu inicial a tecla de função
Prima a tecla de função
, para entrar no menu Trabalho.
Nota
, para voltar ao menu inicial.
1
Indicação:
2
1. Sistema automático de carga activo* / inactivo
3
Quando o símbolo é mostrado, o sistema automático
de carga está activo.
10
4
2. Iluminação
7
Luz ligada*
Luz desligada
8
9
Automático
ligado
Automático
desligado
Luz ligada
Luz desligada
5
6
3. Grade traseira
Aberta
Fechada*
Fechar
Bloquear
Avanço lento
Avanço rápido
Velocidade
Nível de velocidade
Fixação grade traseira activa
Lento
4. Cilindro doseador não disponível / desligado* / ligado
Cilindro doseador
- desligado
Bloqueado*
Nota:
C i l i n d r o
doseador ligado
5. Eixo da direcção inercial bloqueado / aberto*
Durante o processo de carga, o piso
transportador desloca-se sempre à
velocidade máxima.
8. Posição do mecanismo de corte aberto / fechado
Aberto
Fechado
Quando o símbolo de bloqueado está intermitente, o
eixo da direcção inercial está a ser bloqueado.
Quando o símbolo pisca, não é possível
o deslocamento do mecanismo de corte,
devido à posição do dispositivo de
afiamento de lâminas automático. (Só
com dispositivo de afiamento de lâminas
automático)
Funcionamento
em estrada
activo
6. Estado do sensor do binário de carga: (só é mostrado
com a apanhadeira baixada.)
Mostra o nível de carga actual do rotor.
9. Posição da apanhadeira baixada* / levantada
Levantada
7. Estado do piso transportador
1301_P-Power-Control_5481
Baixada
9A Apanhadeira Super Large 2360: posição das rodas
direccionais
Posição
p a r a
transpor te
por estrada
Stop* / Avanço / Retorno
Parado
Aberto*
Nota:
5A Direcção forçada electrónica (EZL, opcional)
Eixos centrados
e bloqueados na
posição central
Rápido
Retorno
Posição
intermédia
ou erro do
sensor
Para "Posição intermédia ou erro do sensor" ouve-se
também um sinal de aviso acústico
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Todos os equipamentos opcionais
que intervêm no
funcionamento
devem ser configurados no menu
de configuração
(M6).