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123 Ainda na Imagem 01 é possível perceber um número considerável de estradas, algumas de tráfego intenso, outras de tráfego periódico e algumas estradas carroçáveis, sendo estas últimas ligando os espaços de moradia às terras de plantar. É importante destacar também que através desta Imagem 01 pode-se observar a disposição das residências e sua relação com a hidrografia e as estradas. Pelo fato das residências se localizarem no mesmo espaço do criadouro comum onde os animais circulam livremente a presença de rios (permanentes e temporários) se torna fundamental, neste caso, os principais rios são o Rio Emboque e o Rio Passa Tigre. O grande número de estradas se deve à necessidade de se chegar tanto nas residências, quanto nos espaços comuns (igreja, escola) e nas terras de plantar. Neste sentido, Leonard e Clifford (1971) acrescentam que associados a fatores sociais, existem os fatores físicos que contribuem para facilitar a relação dos grupos com seu lugar habitado, não sendo escolhidos ao acaso. Ao analisar os padrões de povoamento, os autores destacam as aldeias e/ou comunidades lineares55, onde há o grupo de vizinhança, os serviços estão concentrados no povoado maior e os “agricultores saem todos os dias para a roça, regressando à tarde ao povoado. As residências se encontram geralmente em linha ao lado de um rio ou estrada, ou ao redor de uma praça principal e das terras comunais” (p. 74). Da mesma maneira, Smith (1971) ao construir uma narrativa referente à sua viagem pelo Brasil destaca que no trecho de Curitiba (PR) até Blumenau (SC) o padrão de povoamento era, sobretudo, em forma de aldeia linear, onde “vales são estreitos e o solo de fundo muito limitado e em certos lugares praticamente inexistente. Os sítios se alinham em ambos os lados do curso de água.” (p. 246), onde se notava uma grande proximidade entre as casas. Assim sendo, observando a Imagem 01 é possível perceber que a estrutura de povoamento do Faxinal do Emboque seguiu os princípios da aldeia linear concentrando as moradias ao longo, principalmente, das estradas. Assim sendo, a Imagem 01 evidencia a existência das Matas Mistas com ervais nativos enquanto elemento físico-natural, em escala regional, necessário ao desenvolvimento do Sistema Faxinal e possibilita também a visualização do grande número de estradas (de tráfego intenso, periódico e carroçável) e rios, elementos comuns na disposição espacial dos Faxinais. É possível notar também a estrutura de povoamento em forma de aldeia linear da comunidade seguindo os rios e as estradas. 55 Ver também: Bertrand (1973) e Vasconcelos (1977).