1
Download DK - Jacobsen
Transcript
4 JACOBSEN GREENS KING V PLUS HUOLTO- JA VARAOSAOPAS HUOLTO SF 4.16 JÄÄHDYTIN VAROITUS Estä kuuman jäähdytysnesteen tai purkautuvat höyryn aiheuttamat vakavat ruumiilliset vammat välttämällä jäähdyttimen korkin irrottamista moottorin ollessa käynnissä. Sammuta moottori ja odota, että se jäähtyy. Noudata silloinkin äärimmäistä varovaisuutta korkkia poistaessasi. VAARA Älä kaada kuumaan jäähdyttimeen kylmää vettä. Älä käytä moottoria ilman asianmukaista jäähdytysaineseosta. Aseta korkki paikalleen ja kiinnitä se Tarkista jäähdytysnesteen taso päivittäin. Jäähdyttimen tulee olla täysi ja paisuntasilissä tulee olla nestettä täysi-merkkiin asti. Tyhjennä ja täytä jäähdytin uudelleen vuosittain. Poista jäähdyttimen korkki sekä avaa moottorin ja jäähdyttimen tyhjennysaukko. Tyhjennä ja puhdista paisuntasili. Sekoita puhdasta vettä eteeniglykolipohjaiseen alimpaan mahdolliseen ympäristölämpötilaan tarkoitettuun pakkasnesteeseen. Noudata pakkasnesteen pakkauksessa ja moottorin käyttöoppaassa annettavia ohjeita. Pidä jäähdyttimen ilmakanavat puhtaina. Puhdista säleikkö paineilmalla (max. 30 psi). Tarkista ja kiristä tuulettimen hihna. Vaihda kiinnikkeet ja letkut kahden vuoden välein. Jos jäähdytysnestettä on lisättävä useammin kuin kerran kuussa tai enemmän kuin litra kerrallaan, tarkistuta jäähdytysjärjestelmä valtuutetulla Textron Turf Care and Specialty Products jälleenmyyjällä. 4.17 RENKAAT VAARA 1. 2. 3. Pidennä renkaiden käyttöikää ylläpitämällä niissä tasaista painetta. Tarkista täyttöpaine, kun renkaat ovat viileät. Pidä silmällä renkaiden kulumista. Tarkista paine tarkalla matalapainemittarilla. Renkaiden asianmukainen paine: Eturenkaat 0,69–0,83 baaria. Takarenkaat 0,55–0,69 baaria. 4.18 PYÖRIEN KIINNITTÄMINEN 1. 2. 3. 4. Poista lika, rasva ja öljy tapin kierteistä. Älä voitele kierteitä. Aseta pyörä napaan ja tarkasta, että pyörän kiinnityspinta ja napa ovat täysin yhdessä. Kiinnitä kaikki osat sormin ja kiristä ne sitten ristikkäisjärjestyksessä. Muttereiden on oltava aina päällimmäisinä. Tarkista ja kiristä uudelleen päivittäin, kunnes kiristysmomentti pysyy vakaana (115–128 Nm). Jollei sinulla ole asianmukaista koulutusta, työkaluja ja kokemusta, ÄLÄ yritä kiinnittää rengasta vanteeseen. Virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa räjähdyksen, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS Varmista, että traktori on pysäköity vankalle ja tasaiselle alustalle. Älä koskaan käsittele pelkän tunkin varassa olevaa traktoria, vaan käytä aina tukipukkeja. Jos vain traktorin etuosa on kohotettu, aseta maassa olevien pyörien eteen ja taakse kiilat. SF-19
