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28-07-2009 12:13 Pagina 203 fig. 7 - versioni 2.2 F0L0198m fig. 9 - versioni 1.9 Multijet 16V F0L0210m fig. 8 - versioni 1.9 Multijet 8V F0L0211m fig. 10 - versioni 2.4 Multijet 20V F0L0316m OLIO MOTORE Controllo livello olio motore Il controllo del livello dell’olio deve essere effettuato, con vettura in piano, alcuni minuti (circa 5) dopo l’arresto del motore. Estrarre l’astina A di controllo e pulirla, quindi reinserirla a fondo, estrarla e verificare che il livello sia compreso tra i limiti MIN e MAX ricavati sull’astina stessa. L’intervallo tra i limiti MIN e MAX corrisponde a circa un litro d’olio. Rabbocco olio motore Se il livello dell’olio è vicino o addirittura sotto il riferimento MIN, aggiungere olio attraverso il bocchettone di riempimento B, fino a raggiungere il riferimento MAX. Il livello dell’olio non deve mai superare il riferimento MAX. AVVERTENZA Qualora il livello olio motore, in seguito a regolare controllo, risultasse sopra al livello MAX, occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per il corretto ripristino del livello stesso. AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o sostituito l’olio, prima di verificarne il livello, fare girare il motore per alcuni secondi ed attendere qualche minuto dopo l’arresto. ATTENZIONE Con motore caldo, agite con molta cautela all’interno del vano motore: pericolo di ustioni. Ricordate che, a motore caldo, l’elettroventilatore può mettersi in movimento: pericolo di lesioni. Attenzione a sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento non aderenti: potrebbero essere trascinati dagli organi in movimento. DATI TECNICI MANUTENZIONE IN EMERGENZA SPIE E MESSAGGI E CURA F0L0523m INDICE ALFABETICO fig. 6 - versioni 1.8 AVVIAMENTO E GUIDA SICUREZZA PLANCIA E COMANDI 193-216 Croma TRW IT 203
