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S e c t i o n I N S TA L L AT E U R ( f r ) F29 Valeur d’usine 020 F52 Valeur d’usine 020 F30 Valeur d’usine 000 F53 Valeur d’usine 100 F31 Valeur d’usine 180 F54 Valeur d’usine 000 F32 Valeur d’usine 170 F55 Valeur d’usine 003 F33 - F34 Valeur d’usine 004 F56 Valeur d’usine 025 F35 Valeur d’usine 015 F57 Valeur d’usine 000 F36 Valeur d’usine 020 F58 Valeur d’usine 000 F37 Valeur d’usine 003 F59 Valeur d’usine 005 F38 Valeur d’usine 000 F60 Valeur d’usine 120 F39 Valeur d’usine 067 F61 Valeur d’usine 015 F40 Valeur d’usine 070 F62 Valeur d’usine 030 F41 Valeur d’usine 010 F63 Valeur d’usine 025 F42 Valeur d’usine 042 F64 Valeur d’usine 000 F43 Valeur d’usine 001 15.IDENTIFICATION ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES Les anomalies visualisées sur l'afficheur sont identifiées par le symbole « E » et par un numéro (code d'anomalie). Pour connaître la liste complète des anomalies, voir le tableau suivant. Si le symbole « R » est visualisé sur l'afficheur, l'anomalie demande une RÉINITIALISATION de la part de l'utilisateur. Pour réinitialiser, appuyez sur la touche pendant au moins 2 secondes. En cas d'intervention répétée de ce dispositif, contactez le Centre d'Assistance Technique agréé. CODE AFFICHÉ ANOMALIE CAUSE POSSIBLE INTERVENTION SERVICE • Vérifier que la vanne d’arrêt du gaz est ouverte et qu’il n’y a pas d’air dans le circuit d’alimentation du gaz. • Vérifier la pression d’alimentation du gaz. • Vérifier la continuité du câble et le bon contact avec l’électrode de détection et l’allumeur. • Vérifier les raccordements de la vanne gaz avec la carte électronique. • Contrôler l’intégrité de l’électrode de détection et sa position (voir paragraphe POSITIONNEMENT ÉLECTRODE D’ALLUMAGE ET DÉTECTION DE FLAMME). • Vérifier le fonctionnement de la pompe (dévisser le bouchon frontal et se servir d’un tournevis pour débloquer la roue de la pompe). • Vérifier le câblage d’alimentation de la pompe. • Vérifier l’intégrité du thermostat de seuil et le remplacer le cas échéant. • Vérifier la continuité du câblage du thermostat de seuil. • Contrôler la sonde NTC départ CH (*). • Vérifier si l’échangeur est colmaté ou non. • Configurer le paramètre F43 avec la valeur indiquée dans le tableau au paragraphe CONFIGURATION DES PARAMÈTRES. • Voir interventions indiquées dans E01. • Voir interventions indiquées dans E42. E01 Blocage suite à défaut d’allumage. • Absence de pression d’alimentation gaz • Câble allumeur-détection coupé. • Électrode de détection de flamme défectueuse ou mal positionnée. • Vanne gaz défectueuse. • Carte électronique défectueuse. E02 Blocage suite à intervention thermostat sécurité • Pas de circulation de l’eau dans le circuit primaire (pompe bloquée ou échangeur obstrué). • Thermostat de seuil défectueux. • Câblage thermostat seuil interrompu. • Sonde NTC départ CH défectueuse. • Carte électronique défectueuse. E03 Erreur de configuration carte. • Le paramètre F43 est mal configuré. E04 • Voir causes indiquées dans E01. • Voir causes indiquées dans E42. E05 Erreur de sécurité suite à défaut d’allumage ou pertes du signal de flamme fréquentes. Panne sonde départ. E06 Panne sonde ECS. E07 Panne sonde NTC fumées 7110102.03 (1-06/13) • Sonde NTC départ CH défectueuse (circuit ouvert ou en court-circuit). • Câblage sonde départ CH interrompu ou en court-circuit. • Sonde NTC DHW défectueuse (circuit ouvert ou en court-circuit). • Câblage sonde DHW interrompu ou en court-circuit. • Sonde NTC fumées défectueuse (circuit ouvert). • Câblage sonde fumées interrompu. 172 • Contrôler la sonde NTC départ CH (*). • Vérifier la continuité du câblage de la sonde de départ CH. • Vérifier que le câblage n’est pas en court-circuit. • Contrôler la sonde NTC DHW (*). • Vérifier la continuité du câblage de la sonde DHW. • Vérifier que le câblage n’est pas en court-circuit. • Contrôler la sonde NTC fumées (**). • Vérifier la continuité du câblage de la sonde fumées.
