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Manuale A - Installazione - 98
A.12.3.4. Comando acceleratore
Il comando del gas è dotato di molle di richiamo, che riportano la farfalla in posizione di totale
apertura. Tenere conto di tale particolarità nella messa in opera del comando.
Questa caratteristica permette, in caso di rottura del cavo di comando
dell’acceleratore, di mantenere in funzione il propulsore alla potenza massima per
potere gestire l’emergenza nel migliore dei modi.
Ci sono due posizioni possibili per lo sdoppiatore: con cavo di comando verso il basso, oppure
verso l’alto.
Comando farfalle
Posizione alta
219
Asse elica
Comando farfalle
Posizione bassa
0
59
A.12.3.3.P
Verificare che il fine corsa in chiusura della leva del gas posta in cabina (minimo) coincida con il
fine corsa della camma di comando della farfalla. Tale precauzione è necessaria per evitare che il
cavo sia sottoposto a eccessiva trazione in condizione di fondo corsa in apertura.
La fine corsa farfalla non coincide con la posizione di piena apertura farfalla (cioè
farfalla allineata all’asse condotto): tutto ciò è normale e costituisce la normale
messa a punto del propulsore.
La apertura completa (90°) delle farfalle produce una diminuzione della potenza
erogata rispetto alla condizione di progetto imposta dal fondo corsa delle camme,
poiché in tale condizione il flusso dell’iniettore risulta schermato dalla farfalla
stessa.
Applicabilità: B22 e B25 (tutte le versioni)
Revisione 2.0 – 04/03/2015