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Pulizia, manutenzione e riparazione
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•
Controllare che le membrane dei pistoni siano in condizioni perfette almeno una volta all'anno smontandole.
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Fare attenzione alle rispettive posizioni di montaggio delle valvole di aspirazione e pressione prima di smontare i gruppi di valvole.
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Eseguire il controllo e la sostituzione delle membrane dei pistoni
singolarmente per ogni pistone. Iniziare a smontare il pistone
successivo dopo che il pistone precedentemente controllato è
stato rimontato completamente.
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Girare sempre verso l'alto il pistone da controllare per evitare
che l'olio contenuto nel corpo della pompa fuoriesca.
•
Sostituire sempre tutte le membrane dei pistoni quando anche
solo una membrana risulti gonfia, rotta o porosa.
Fig. 194
Controllo delle membrane dei pistoni
1.
2.
3.
4.
Se necessario smontare la pompa.
Allentare le viti (Fig. 194/1).
Rimuovere il coperchio valvola (Fig. 194/2).
Verificare la membrana pistone (Fig. 194/4) e l'anello conico
(Fig. 194/5).
5. Sostituire le parti difettose.
Sostituzione delle membrane dello stantuffo
1. Allentare la vite (Fig. 194/3) e rimuovere la membrana pistone
(Fig. 194/4) insieme alla rondella di tenuta.
2. Scaricare la miscela olio-poltiglia di atomizzazione dal corpo
della pompa, se la membrana pistone è rotta.
3. Sciacquare a fondo il corpo della pompa con gasolio o petrolio
per pulirlo.
4. Pulire tutte le superfici di tenuta.
5. Applicare e montare correttamente membrana pistone ed anello
conico.
Per il raccordo utilizzare colla per giunzioni di media resistenza!
6. Rimontare il coperchio valvola, serrare le viti con una coppia di
70 Nm.
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UX Special BAG0035.9 10.15