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Riassemblaggio
Installazione della lamella dello sfiato e del
coperchio dello sfiato
Installazione di volano e ventola
ATTENZIONE
Sigillante coperchio lamella di sfiato
Danni ad albero motore e volano possono
provocare gravi lesioni personali.
A
L'utilizzo di procedure non corrette può provocare la
rottura in frammenti che possono essere scagliati fuori
dal motore. Rispettare sempre le seguenti precauzioni
e procedure per l’installazione del volano.
A
Cordone di sigillante
NOTA: prima di avviare il motore il sigillante RTV
dovrebbe essere lasciato indurire per almeno 1
ora.
1. Installare la lamella dello sfiato, seguita dal fermo sul
foro passante e sul foro di montaggio sul carter.
Tenere in posizione e fissare con un prigioniero di
montaggio. Stringere le viti a 6,2 N·m (55 in. lb.) in
un foro nuovo o a 4,0 N·m (35 in. lb.) in un foro
usato.
2. Capovolgere il coperchio della lamella dello sfiato e
applicare un cordone di sigillante RTV da 1,5 mm
(1/16 in.) intorno alla flangia perimetrale del
coperchio, come indicato. Utilizzare Loctite® 5900TM
o 5910TM.
3. Montare immediatamente il coperchio della lamella
dello sfiato sul prigioniero di montaggio e sul carter.
Evitare che il sigillante RTV entri in contatto con la
lamella dello sfiato o con la superficie di tenuta della
lamella.
4. Fissare con una nuova rondella di tenuta e un dado
M5. Serrare il dado a 1,3 N·m (12 in. lb.). Controllare
che la sigillatura sia completa dopo aver applicato il
sigillante RTV sull'intero perimetro della flangia.
NOTA: prima di installare il volano, accertarsi che
l’estremità conica dell’albero motore e il mozzo
del volano siano puliti, asciutti e completamente
privi di lubrificanti. La presenza di lubrificanti può
comportare sollecitazioni eccessive sul volano e
danni quando la vite viene serrata alla coppia di
specifica.
NOTA: accertarsi che la chiavetta del volano sia inserita
correttamente nella relativa sede. In caso
contrario, possono verificarsi crepe o danni al
volano.
1. Installare la chiavetta del volano nella sua sede
sull'albero motore. Accertarsi che la chiavetta sia
perfettamente alloggiata e parallela all’estremità
conica dell’albero.
2. Installare il volano sull’albero motore, facendo
attenzione a non spostare la chiavetta del volano.
3. Installare la ventola sul volano inserendo i perni di
posizionamento nelle rispettive cavità. Spingere
completamente verso il basso i 2 fermi.
4. Installare la piastra di montaggio della ventola sulla
ventola, allineando le 4 aperture, poi la rondella
piana pesante e la vite.
5. Tenere fermo il volano con una chiave a nastro
oppure con l’apposito attrezzo. Serrare la vite che
fissa il volano all'albero motore a 74,5 N·m
(55 ft. lb.).
Installazione di statore e piastra di supporto
1. Applicare un sigillante per tubi con Teflon® (Loctite®
PST® 592TM o equivalente) ai fori di montaggio dello
statore.
2. Posizionare lo statore allineando i fori di montaggio
in modo che i cavi si trovino in basso, verso il carter.
3. Installare e serrare le viti a 8,8 N (78 in. lb.).
4. Installare la piastra di supporto. Fissare usando le
viti. Serrare le viti seguendo uno schema incrociato
a 7,3 N·m (65 in. lb.).
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