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al movimento vero e proprio del mezzo; oppure può essere collegato alla chiave di accensione del veicolo, ottenendo quindi la registrazione solo quando il motore del veicolo è in moto. Come vedremo successivamente, all’interno del circuito elettrico è presente comunque un opportuno jumper che, se chiuso tramite un ponticello, abilita la memorizzazione della posizione in tempo continuo. Il connettore RJ45 è utilizzato per connettere, tramite due linee I2CBus, due dispositivi esterni. Sulla prima linea abbiamo previsto l’utilizzo di un’interfaccia a 8 ingressi, la cui presentazione viene rimandata al prossimo numero della rivista. In questa sede ci basta sottolineare che l’unità remota è in grado di rilevare se questi ingressi cambiano stato logico; in questo caso è previsto l’invio di un SMS prememorizzato nel cellulare. Quindi, se l’ingresso numero 1 cambia stato, l’unità remota invierà l’SMS memorizzato nella locazione numero 1 della SIMCard; se è l’ingresso 2 a cambiare stato, verrà inviato l’SMS memorizzato nella seconda posizione, e così via. Via software dall’unità base è possibile andare a leggere gli stati di questi ingressi e specificare quali ingressi abilitare o meno e, per ogni ingresso abilitato, specificare quale stato dovrà generare l’allarme. Gli utilizzi di tale interfaccia sono svariati: per esempio un ingresso può essere collegato a un sistema antifurto in modo che si venga avvisati in caso di tentativo di furto. Oppure un secondo ingresso può essere collegato a un sistema che rileva se il cofano del veicolo viene aperto. Ancora un terzo ingresso può essere collegato allo stesso sensore di movimento visto sopra, in modo da avvisarci quando il mezzo è in movimento. La seconda linea I2CBus può essere invece connessa all’espansione a 8 relè presentata sul numero 76 della rivista. Questa permette di aggiungere 8 uscite comandate da altrettanti relè a una linea I2CBus già esistente. Se quindi questa viene collegata all’unità remota, dalla stazione base sarà possibile (sempre tramite opportuni comandi software) agire sullo stato di queste uscite. In questo modo, per esempio, si può prevedere di collegare un’uscita a un sistema di allarme costituito da una sirena; oppure una seconda uscita potrebbe essere collegata a un sistema di arresto del veicolo. In questo modo dalla stazione base sarà possibile agire sul relativo relè, bloccando di fatto il moto del veicolo. Passiamo ora alla seconda unità, quella denominata base. Questa consente di ricevere i dati relativi alla localizzazione trasmessi dal dispositivo remoto. Anche questa incorpora un telefonino Siemens x35 utilizzato per lo scambio dei dati; inoltre può essere collegata a un PC in modo da inviare i dati a un software cartografico e visualizzare quindi i percorsi sul relativo monitor. L’unità base prevede la presenza di una porta seriale RS232 tramite la quale realizzare il collegamento al PC e di un connettore per il cellulare Siemens x35. Per l’alimentazione è invece presente un opportuno jack. È inoltre disponibile un led utilizzato come segnala- interfaccia dell'unita' remota Ingresso di Enab le Alimentazione Led di segnalazione Alimentazione Dati Collegamento al GPS Elettronica In - aprile 2003 Linea I 2 CBus Collegamento al cellulare 55
