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3. Montaje de la Barra y las Líneas
3. Montaje de la Barra y las Líneas
Montaje del Shift System
Montaje de la Universal Control System
Preparación:
Foto 1- Posiciona tu cometa en la playa encarada al
viento. Pon arena en el canopy. Coloca la barra en el
suelo con la parte roja en la izquierda y estira las líneas
debidamente. Asegúrate que las líneas están rectas y no
tienen ningún nudo ni ningún lío.
Como conectar la barra de Shift System y las
líneas a la cometa:
Coloca la cometa sobre las líneas boca abajo a unos 5
metros del final de ellas
Foto 2- Puedes anclar las líneas grises frontales en el
frontal de la cometa.
Foto 3- Desplaza las líneas de dirección por la parte
exterior de la cometa y puedes atar las líneas en los
anclajes correspondientes.
Fotos 4 & 5- Asegúrate que todas las líneas están enganchadas correctamente y antes de cada sesión dedícale tiempo a desenredar las líneas pues estas tenderán
a torcerse. Es difícil que se tuerza la línea roja elástica
del Shift y la conexión Y. Presta atención especial a estos puntos cuando revises las líneas. Revisa si la línea
de Shift está torcida. Usa los puntos de desconexión rápida de esas líneas para ayudarte a eliminar las vueltas.
También busca vueltas en la línea de Shift en torno a las
líneas de control justo encima de la conexión Y. Puedes
usar los extremos de enganche en la conexión Y para
quitarle vueltas a las líneas grises de control.
Foto 6- En el extremo de la línea del shift, encontrarás
un nudo. Conecta la línea shift a la línea de extensión
Shift.
Preparación:
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Español
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Extensiones de Línea Shift:
Foto 1- Posiciona tu cometa en la playa encarada al
viento. Pon arena en el canopy. Coloca la barra en el
suelo con la parte roja en la izquierda y estira las líneas
debidamente. Asegúrate que las líneas están rectas y no
tienen ningún nudo ni ningún lío.
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Anclaje de las líneas al bridaje:
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Foto 2- Mueve las líneas de dirección hacia fuera de la
cometa, y conecta las líneas roja y azul de dirección a
las pre líneas traseras, usando los anclajes. Conecta las
líneas grises delanteras a las conexiones del bridaje
delantero en la parte correcta, sin líos. Asegúrate de que
el bridaje esté sin lioso ni nudos. Asegúrate de que no
hay ningún nudo en las líneas ni en el bridaje. Asegúrate
de que las poleas giran bien, tanto en la barra como en
el bridaje.
Líneas súper resistentes:
Las cometas Naish van equipadas con conectores especiales que evitan cualquier tipo de equivocación en el momento de conectar las líneas delanteras y traseras. En el
dibujo de a continuación mostramos las características.
Los conectores llevan incluido un sistema de des anclaje
rápido y fácil. Estira de la pestaña negra para desconectar las líneas después de tu sesión de navegación.
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