Download 5 5 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

24
5 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
5.5. SISTEMA ELECTRICO
A - Cuidados con el sistema eléctrico
ATENCION:
El buen estado y la seguridad del
sistema eléctrico - en el que se
incluyen todos los componentes
- pueden ser seriamente dañado
si se instalara un accesorio eléctrico no recomendado, o fuera
hecho por una persona que no ha
sido capacitada por la fábrica.
Este aviso es válido para todos
los componentes - no sólo los
eléctricos.
Nunca improvise al reparar el sistema eléctrico. Para evitar que se
dañe el sistema de carga y el alternador obedezca las siguientes
recomendaciones:
 No conecte ni desconecte un circuito con
el motor en marcha.
 Antes de llevar a cabo una soldadura en el
tractor o implemento acoplado a él, desconecte siempre el cable negativo de la batería. Haga lo mismo si va a colocar la batería a cargar estando montada en el tractor.
 Nunca use una batería auxiliar cuya ten-
sión nominal sea superior a los 12 Volts.
OBS.: el procedimiento correcto para usar
la batería auxiliar puede ser visto en Instrucciones de Operación.
 Nunca lleve a cabo una reparación en el
sistema eléctrico sin haber desconectado
el cable negativo de la batería.
 Jamás invierta los polos al conectar la(s)
batería(s) del tractor o la batería auxiliar
de arranque - es decir, cable negativo con
borne negativo y cable positivo (+) con
borne (+).
Si cambiara la(s) batería(s), marque la posición de montaje y conexiones para evitar inversiones al reinstalarla(s).
 Conecte siempre el cable positivo primero
y el negativo después.
 En el caso de tractores con sistema de le-
vante electrónico, el cuidado con el sistema eléctrico debe ser aún mayor. Si la tensión suministrada por el sistema eléctrico
no está dentro de ciertos límites, el levante hidráulico no funciona.
B - Mantenimiento de la batería
Revisación del nivel del electrolito
El mantenimiento del correcto nivel del
electrolito (solución) es de suma importancia.
Si las placas del interior de los vasos trabajaran secas, se produce la “sulfatación”, que
en muchos casos inutiliza la batería. En casos extremos, especialmente en altas temperaturas, las placas pueden hacer cortocircuito, inutilizando también la batería.
Para revisar y llenar el nivel, retire las tapas
de los vasos e introduzca un tubo hasta que
toque las placas. Tape la parte superior del
tubo, retírelo y vea a que altura quedó el líquido, lo que corresponde al nivel de la solución, que debe estar entre 1 a 2 cm.
La batería está ubicada en el lado derecho
del motor.
Manual del Operador -
- Serie 6. Alta Potencia