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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Anualmente)
Caja de cambios del rodillo
– Cambio de aceite
Poner la máquina sobre una superficie plana, de forma
que los tapones (1) y (2) queden como en la figura.
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Limpiar y quitar los tapones (1, 2 y 3), y vaciar el aceite
en un recipiente. Volumen aproximado, 3 litros.
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Poner el tapón (1) y llenar hasta que el aceite llegue al
tapón de nivel (3), según el apartado “Caja del reductor
del rodillo – Control del nivel de aceite”.
Utilizar aceite para engranajes. Ver las
especificaciones de lubricantes.
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Fig. 45 Caja de cambios del rodillo
1. Tapón de vaciado
2. Tapón de llenado
3. Tapón de nivel
Limpiar y poner el tapón de nivel (3) y el tapón de
llenado (2).
Articulación de dirección
– Control
Revisar la articulación de dirección para ver si tiene
daños o grietas.
Ver si hay tornillos sueltos y apretarlos.
Controlar también si hay rigidez o huelgo.
Fig. 46 Articulación de dirección
Palanca de mando y puntos de
articulación – Engrase
Lubricar el mecanismo de la palanca de mando adelante/atrás. Extraer la cubierta de protección (1)
aflojando los tornillos (2). Lubricar con aceite el
mecanismo.
Montar la tapa con ayuda de los tornillos.
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Fig. 47 Puesto de conducción
1. Palanca de mando adelante/ atrás
2. Tornillos
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CA 250 M250ES3