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XAS 67 Dd
XATS 67 Dd
XAS 77 Dd
XAS 97 Dd
Manual de instrucciones para compresores transportables.fltlas
Español - Spanish
Copco
Manual de instrucciones
para compresores transportables
XAS 67 Dd
XATS 67 Dd
XAS 77 Dd
XAS 97 Dd
Printed matter N·
2954215042
ATLAS cOPco - PORTABLE AIR DIVISION
12/2005
www.atlascopco.com
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
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parte de los mismos, en especial de las marcas registradas, denominaciones
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Manual de instrucciones
Siga 1m ;J/\l/"//iÓOlle\
de ('\[(' IIfWIlIUI
cli\/I'/fTll1' dt' m/o' di' .Iill1ÓOI/Ullliell1o
Inl cuil!m/o\(fJ//lI/!('
y /e gllHl/lli:lIl11U\ l/lit' podrá
\;11 I'rohlullm. ROgll1ll0\ l/l/e'
1(/\ Úguiell1('.) ¡¡,Hn/( ciOlW\ 1lI11t')dt' NI/pe::'{/f (/
1I.\ol"\//l/JeÍl/lIil/ll.
Mul/t(,l/ga
nN
/1/(//1//(/1
c('I'm de /a
II/lÍquil/a
¡)(1m
clfalquier
{,(I//\u/Ill.
Eu toclo ti/w dt' ClJ1Tt'~pol/d('"áa. IIIl'I/{'Úm('\ \iC'lIl¡m' el ti¡m de
COIl/I'HJ\/Ir
y e/nlÍmero de '1'1";('. l/lit' aparece indicado t'1I/UIJ{UCl/ ele
darm.
La
t'lI/pl'(,\(/
H-'
rnel1'(1 el c!enJc!w de reali:.ar
lI/oclUh'(/ciol/f'\
\il/
I'H'l'iu(/\';\U.
PÁGINA
INDICE
Precauciones de seguridad para cOl11presorcs
transportablcs (con generador)
CALIFORNIA
Pmpo:o.itioll 65 Wamin,g
~nginL' L'xhau:-.t aml SOIllC 01' ilS
l.:.IlI1",liIUCIlI:-.are knO\\ n In lhl.: SL'.llt: nI'
Cali li.mlia II1l'aUSL' I,,:alll'cr. hinh dL'I"l'L't:-..
Dk:<od
amllllhl'r
n.:producti\l'
hann.
1.1
InLroLiUl.:dÚn
1.1
PreCaUCi{lneS generales
13
SeguriLiml t1urante 1.'1transpone
lA
Seguridad
15
Seguridad durante
y las repilracione~
1.6
Seguritlau
1.7
l>rcl.'auci{lIles de scguridad
7
7
durante
de :'\eguridaLi
l<l utilizal'ilÍn
7
la instaladÓn
8
y la openh:i6n
Y
y
c1m<lnteni micllIll
10
en el mancjo dt.: la~ hcrramkmas
tu
espc¡;ífil.·us
I1
Datos principales
11
1.1
Ikscrilx:i6n
de los pil.·togramas
utilil.at!o:-. en este Illanual
1.2
Dcscripeil)n
13
Etiquetas
de st.:guridad
1~
.............................
general ..
12
tic m,ll\:al.·il'l\1 e infll!·mal."iÓn
I-l
1A
Il¡lr!es principales
2.5
Flujo de aire ..
2.6
Sistc:m •.1 de ,K·ciLI.'..
'2.7
Sistema
de reguladÚnl.'ominua
1.X
Sistema
c1'¿drico
2.X.I
Diagrama
lX2
Diagrama dc l'ircuilO XAS 67 DdG. XAS 97
tGelh ..'rador DdCi I 1{IV ~ill i:-.lcma de cOlllrol
aU!lllll •.llil.·OI
2X3
Diagrama de drl.·uiLo XAS 67 DdG, XAS Y7 Dd(i
(Cicneradnr Dd(j IIOV con istenHI d¡; l"lllltml
autom,Ílil"ll)
22
1.x.-l
Diagrama de l'in:uito XAS A7 DdCi. XAS Y7 Dd(i
(,en¡;rador
DdG IT 1~()/-lOOV. 6 kV A :'\in sistema
de 1."(1IllrolaUlOm.ítko)
2-l
2.X.5
Diagrama de drl'uito XAS 67 DdG. XAS 97 DdCi
(ien¡;radm
DdG IT :no/-lO()v. 6 kV A con sistema
de cOIlLn)1 i.lutnm •.ítinl)
26
l.K6
Diagrama de l'in:uito XAS 67 DdG, XAS 97 DdG
(Generador DdG IT .:230V. ó kVA)
2X
2.X.7
Diagrama~" circuilO XAS 67 D~(j. XAS 971l~(i
...............
..
............
...........
..
17
..... 17
...............
..
tic circuil\l
15
17
. IX
(es(,índar)
..
..........
IX
DlIli
10
((icneradllr
DdG IT 2~()j-Hl()V. 12.:1 kVA sin s¡~tell1<l
de l.'ol1tl\ll i.lutoIl1Útk'o).
~()
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
INDICE
PÁGINA
IN DICE
Diagrama dc l'itHlitn XAS 67 DJG. XAS 97 DdG
(Generador
Dd(j IT ~3()/~()()V.
12.5 kVA con sistema
de (ontro] aU(ClJ11,-ítico)
32
2.X.9
2.X.1O
Diagrama dI: circui((l XAS 67 Dl!(i. XAS 97 DdG
<Generador I)dG IT 2'IIV. 12.5 kV Al
Diagrama
,ircuito arranqm: en frío
Diagrama
de ¡:ircuito
cquipns
de rdinc.:ría
(todos los tipos)
3
Instrucciones
,.1
:'7
de funcionamiento
InstJ'un:iol1l:s
3X
Instrucciones
dc apan:amil:J1Io
Instrucciones
de n::molquc ..
3H
........ ,9
.
..
del a)ojamienw
-1.9
Pre •...
aucil)lleS c(ln la hatería
4.9.1
Ek'l'lJ'l')lito ..
-1.9.2
Acti\ adÚIl de ulla hall'J'ía Glrgada
-1.9.,
Rn'argado
-I.9A
Ma11lcnilllienlll
-1.10
Camhio
-1.11
Almal·enamiento
50
de l·omhu'\tihle
Hanlhal
,.1.6
Dispositi\
1.1
Ananquc
3.1.1
Antes de arrancar
(optional)
Procedimienlos
-11)
/ Parada
5.1
-10
Pnll...·cdimientl) de arranque
,.n
Pnx:cdimicmo
'.2A
Durante
,.2.5
prf'K.:edimiento
.1.2.6
Fallos
,.1
FUlll.:ionamicnlo
de ;IITanque (sin amlllque
en frío)
el funl'ionamiento
de paro
dispositi\llS
de seguridad:
dd gencrador
........
.
(opcional)
Funl.:ilmamicnlO
y 1311V - .1ph sin sistema
Dcscrilxión
1"uncional
-1.2
Esquema
n
para el cOlllpn:sor
Accites
fUllcional
5.2.-1
Recmpl:l/o
-13
5.~
Depó",illl de aire
-1.1
5.-1
V;íh ula de scguridad
55
Sistema
5.6
Aju"le
del freno
5.6.1
Ajusll'
de las ¡apata •..dc ti'ello
5.().2
Prol'l'dimil'lllo
de •...
omprohal·iÚn
dclcahk
dcl freno
-17
................
6
Verilk;K'illll
-1.-1.1
Verifka •...ión del ni\ el de ¡K'cile del motl)r.
VerillcaciÚn
Camhio
de aceite)
-15.1
Camhio
de acdlc
dc\ni\c\
de aceite
de aceite del l·ompre"OI
dell1ltro
7
8
5-1
de filtro de ¡¡ire
5-1
S-l
5-1
dc comhustihle
.......................... 55
.
(= lll1l:il.lJlall
SS
55
del aju",le
S()
de freno
de lran",misilin
56
(XAS 67 Dd. XA TS 67 I)dl. 56
de aceite
y Lid ¡litro de a •...
eite delrnotol
Solución de problemas
57
6.1
57
({1Il el ahernador
Opciones disponibles..
Especificaciones
59
... óll
lécnicas ..
Valores
R.1.1
Para aplicaciones
-IX
R.1.2
Para rnnlllajes
-19
X.2
Ajustes de los •...onlllutadorcs
y I¡¡s dl\ ula •..Lie seguridad
-19
.......
PrL'l:auriolll's
X.I
pre\'cmi\l)
-lA
-1.5
5-1
S-I
. .. 5-1
de pol\o
dd clemcnto
AjllSll' dcll'¡¡hk
-IX
luhril'antes
-IA.2
..
dclcolector
.. 53
.....
...................................
43
-16
dc mantenimiento
del ni\el
..
cl)1lLinuo ..
.
Limpienl
-lX
Uso de "Scn ice Pak".
de regulaciÓn
de cOlllrol autom;Úil.'l) -
~lanteJ1imiento
-1.1
. .... 5~
de ajusle ~.senicio ..
Ajustl' dd "islema
(\lrrca
............. 52
.. 5~
Partes principales
S.7
•..or
...
RI'({lIllCndm:il)ne-;
FUlll'iollamicllto
del gcncrador DdG 23(J/-I()()V
y 2111V - 3ph nm sistcma de control au!omÚtic(l
- Descripción
52
delcompre
5.1.2
DuG 23(lI-I()(IV
del gencrador
........ . .... 52
5.2.1
-15
S2
... S~
5.23
-1-1
Fun..:ionamiellto
del generador DdG 11()V
••.•011 sistellla
dc •...
ontrol alJ{nrnÚtk'o (olx:iollal)Dl'SlTirx:iÓn full •...ional
.....................................
..
-11
Funcionamiclllo
dcl gCll\:rador DdCi 11OV
sin sislema de •...
olllrol aLlIomÚlil.:l) -
52
............... S~
-I2
,J.-I
S2
...............
Filtnl dc aire llllltor/({)l1lprcsor
-10
51
en "el'O
..
Resprlllsahilid;ld
-10
o amil'ongdallle
de nellm;Ítko",
-1.15
-10
51
51
de la h;l1ería
R¡,:\ isi{lO del elemcnto
lit: dC\,¡ll'ión
51
(oJX'ioJ1¡¡I)
de una halería ..
-1.1-1
para c\'itar Licrr;lmes
..... 51
.
.........................
,9
Instrw,:doncs
DCSl.:rirx:iÓn funl.'innal
6
dcl depósito
l.impie7a
SelTice paks ..
Instrucciones
Il'on amllllJlIc en frío: o¡xionall
4
Limpiela
-I.X
Juegl1s de scn il'in
3.1.5
(o¡xional)
-1.7
Iiltro llc i.ll'cite
de los rdrigeradores
-1.12
'.J..j
".1
I.impieza
-IU
RegulaciÓn de la altura
y
-1.6
3:-<
(con haJTa de rCI11(llqu~ ajuslahlc)
3.2.2
Camhio de ¡¡••..eite y dd
Lid l'ompresor.
de ap;¡rGllnicl1w.
rc:molquc y ck,-<\cil'lIl
,1
,.12
'.1J
-15.2
,-1
....... 'ó
los tipos). .
(l0dos
2XII
de
PÁGINA
X,
-19
XA
SO
511
9
generall':-'
60
importanles
6()
de l'ierre
60
E"'pecil1 •...
al·iI1Iles del Cl11llpre•..{1IImOI()r .
I.ista lk l'll1l\crsi{)1l de unidades
l'n unidadl's
50
.... óO
de par motor ...
Placa de dalos ....
anglllsajonas
... 61
SI
..
..............................
... óX
ó9
Manual de instrucciones
1.
PRECAUCIONES
DE SEGURIDAD
PARA COMPRESORES
TRANSPORTABLES
(CON
GENERADOR)
Ll'l'r con ;'¡1t'udÚn~' prm.:edt'r de l:unl'ormidad
la unidad.
1 .1
allles de reIHokar.Il'\31lIar.manejar
n rt.'alizar ollt'radollt's
d", mantt'lIimientn
o rt'Ilarat:ilín ell
INTRODUCCiÓN
La polílic:l
de Alias Copen
productos
Sl·~lIh)S.
fiahks
l'ollsid ••..ran .,on. ('[lIn.: ll!HlS:
el uso
pl\.'dc,,:ihk)
a funcional".
\';11I
reglJs.
dc
Consuhe
lamhién
más
SÓlo
dched
lIlalll":-llimíelllu
l'1 uso
que
1,IS prcL'au •.:iotles
ti
~ílllaua
tic seguriLiad
unidad.
dd
al alrancc
motor
por ~eparado
y dd
no está
I.as
Lid
tk
esll.'
ll1anual
dd
adiciones
fahricanl\.".
de acuerdo
(on
las
pucdl' ljuc
en panintlar
rl'ali/ar
¡rahaJos
COPi..·o el pcrsollal
tle
l.'stas
precaucionl.."s
de
seguJidad
I.••
~comendaciones
PRECAUCIONES
pmpietario
el manl.'jo
Ieyl.'s
o
no
SI.' puedL'n
im:itJciolleS
a \'iolar
y ll~¡ll1tenillli":-lllo
¡\ la lnL'llur
de
para
manej'lr
la unidad
JI igual
GENERALES
rl.'spollsab\e
de
que
DE SEGURIDAD
se
mall1enga
la
unidad
en
reemplazar
las
en condiciones
debe aSL'gurarse
de qlll.' 1.'11 lOdo
\as imlrLh.xiOlll.."S relaciullada~
con
de la IllJljllinaria
y L'1 eqllipn
y de que
qlll..' d
señal
() sospecha
Llna IIl.iquilla.
dI.' suhreL"akll1amien!O
¿SI a Sl.' (khe
parar.
tk
P":-!"Osin
una pane
JbJir
ninguna
ill1crna
lapa
sllfiriell1e
liempo
dI."
L'SpOlllÚnea del \'apOl
I.os \-alorl.'s normales
(prl..'siolle","
marcarán
dI.' la rl.lrma adel.."llJda.
\'l'locidades.
lelllpL'raluras.
etc.,
Haga funcionar
la unidad
sObllll.."nlL' para su uso adecuado
y tlelllro
10-, \·a]orl.'S límill.' I.."slabkddos
(pn:~i(¡n. lelllperatura.
\·docidadcs.elc.l.
de eOn!rnl)'
s•..'j;urit\¡¡d.
déu rÍL"os aCI i\,(l~
La Illaquinaria
y d equipo
lo mÚs cxentus
posihk
no 1rah¡¡j a 1.."011
los I.."UmpOlll'llIeS
T~~:nil,:nt.'!e(."triÓsl3
Ulllécnico
dedrÍL"i!,la
ha sido
illsllllido
y IÍl.."nl' I¡l mbm¡¡
Especialista
I:~ un especialista
agellle
para
l"u~llifil.."al.."i611que el
reparJciull":-'"
l1ecL'sarias
el1\'iado
o modifil.."aciones
por L'llabrícallll'
i..·omplil:adas..:-n
M,llllcnga
rl'gulariÚn
No ddx:n
() Sll
en
Cmnpruehc
lelnperalura.
12
Presle
I~
En caso tk
dL'struidas.
ESlas
instl"Ul.."(iullL'S de seguridad
rUllSUllle
aire.
F1 proCl.'SamÍL'lllu
de sl.'guridad
adícionaks
thKUIllL'lltaciÓn.
L1 11<)re~pelar
se aplic;ln
tk
I.'spl.'cificas
a la maquinatia
l·ualquil.."r otro
que
j;as rl.'4uil.'re
pnlL"eSa
o
prl.'raucionl.'s
puede
pOllL'r l.'ll peligl\l
a 1,IS
per~ol1as. al lllL'diu alllhil.'l1!e y a la maquinaria
poner en peligro a la genl":- tk'hido a intlllencias
déclrica~.
llll.'l':inicas
o
quílllicas.
pOller L'n pL'ligro ¡ll mediu
Jlllbienle
debido
a la:,> pérdidas
tic aCl'itL'.
diso!\·el1les
u olr'lS sU~landa"'.
pOllL'r l.'1l1X'ligro
¡\ll¡¡~
Copcn
a la maquil1Jlia
l"edla/_ar:í
dehido
a fallos
loLla rl.'sponsabilidad
pur
l'll
fUlldoll'llnil.'mo.
1.'\
nlalquier
daí'lo
o Il'Si('lll
rl.'sllhanle
por dl.'snlitlJr
I.'stas pret·¡IlICiollL'S o por 11\)ll'ller d cuidad(} ll(lnnal
v
la dehida
a!L'llciÓn
al
fealilat"
lrabajos
lk
manejo.
opefaciÚn.
IlUnlL'nillllellto
e\prl.'salllenll.."
o
reparaciÓn.
en 1..""ll'manual
aun4lh.'
de in~lrUl"donl.'s.
no
hayan
sido
melll'Íonados
de cunsen'aciÓn
todos
los disposi¡inls
funcionan
de
dehidamell1e.
1.'
imli\':adorl.."s de
las lO\erancias
SI.' tkhell
comprobar
los disposili\"(ls
ele seguJidad
tal y como
se dl.'sclihl.'
en el programa
de manl..:-nimil.'nIO
dd
manual
de illslrucdones
dl.'ll.'rminar
que se l'nClll.'lllran l'll hUl.'n l.'slado de fllIlCion¡llnil.'nIO,
alellCiÓn
y IJljetas
a la", señales
inform.lli\·as
qul.." las t¡ujl.'tas de seguridad
SI.." dd'l.'n
n;cmplazar
para
para
dI.' la unidad
estén dañadas
aSl.'gur¡¡r
la
() hayan
seguridad
sido
tkl
trabajadtll".
de la ll1~íqLlil1a. y no SI.' induyi..'Ill.'llesta
de seglllidad
I.'slado
di..'
de
Véase
aceptahles.
14
las prel·auciuncs
buen
di..' trahaju.
rL'guJarmelHl'
la ex'lL'liIUlI (k llIanÓmelros
Rl'(,ll1plácelos
si se hallan
fUl.'ra de
las direCllii.."es espei.."iaks
equipo Alias COPI."o.
al
l.'S dedr.
disposili\"().
10
]1
principahnell!l'
limpios.
prl.."cipilados.
y seglllidad
para cl.'Kimar",l.'
de que
ljul.'tbr nunca fuer:! de sl.'\"',icio.
Se espera
que los IllL'l:;Ílli •...os qu,' manl'jen.
operell.
rl.'\·isell y/l) I\'alil"l.'ll
lrabajos
de IIUnll.'llilllil.'nlO
y rqw·aritlllen
ell.."quipo
Alias COl)l,"o apliquen
1¡IS normas
dI.' sL'gulidad
illdiL"ad¡IS par¡l l.'sIOS lrabaios
~ rL'Spl'ICll tllllas I:ls
ordell'lll/as
y l"l.'tluisitus
l•.l•...aks eSlablecidus
ell mall'tia
de segutidad.
La
~igllienll.' liSIa es lllllL'i.."ordalOrio
de 1:ls plÚ·¡¡llCiullI.'S que se debcB 10Illar y de
ljue hay que aplicar
siempr..:-
Llolros
/\~I.'gÍlrese
de no daíiar las dlnllas
de seglllidad
ni 01 ros dispositinls
de
l.'yacuaL"ÍÚn de presi6n.
h·ilL' l.'spccialmelHe
qUl' se prmllll'.i..·an atascos
a
CaUS¡1 de la pintura.
residuos
carhonosos
tle ¡Keill' u aUllmtlaL"iÓn
di..'
sucÍl'dad.
ya ljlle ello pudiera
pellurbar
el bUl.'n fundonamÍl'lllo
del
ell.'4uipO
Por regla j;elleral
Si..' lÚ·Ulllil.'lltb
qUL' no trahajen
con la unidad
más dl.' dos
personas.
ya que si h'l~ m:ís operadores
podnan
surgir
condicioll":-S
de
run •...ionamÍL'nlo
pO\'·o "~L'gL\ra". TOll1e las medid,ls
Ill.'LTSalias para e\ ilar que
persunas
no auluri/adas
Sl' 'lL'erquel1 J la unidad ~ para climindr
!Oda~ las
pmihles
fUL'nleS de pl.'Jigro de la unidad,
de sl.'guridad
mallll.'lll'l;"l'
po!\o
agua.l.'lL'1. a fin de eyi1ar un JUIl1":-lHo~dL' la tempL'ralLlra
programa
de malllenimienlO.
dd fabricante
con las hahilidades
rl.':llizar
ddx:n
de 'Kcill.'.
SI.'
de
Inspl..-'L"l:iolll..-'y limpi.:: con regularidJd
las sllpl'rfiL"ies
dI.' lrJnslllbión
I."alm (all'las
de rcfri!!eradorl.'s.
refli!.!eradores
illll..'nnedios.
camisas
npcradm
y el lé\,:nii.."l) tllL'dnil"o.
¡\dC'Ill;i.~. 0.:1 lécnÍL"o e\cUliL"ista
puede
reali¡:ar
rl.'pararilll1eS
l.'kCllicas
en las diYl'lsas
panes
de la lIIlitbd.
hlO
illl"lllYl.' lrahajo:'> con los e<lmp<llll.'nIL'S ..:-kl"!rÍl"os al.."ll\'I.I"".
Ni\"t'I-J:
tk
inspeL"ciÓn
anles
de 4Lll.' IlJya
lranscurrido
el
enfliamiento"
a fin de e\·it¡¡r d Jiesgo de igniciÓn
tle :Kl'Íll' al ell1rar el1 contacto
COIl d aire.
opl.'radm"
¡\tklllás.
l'l técnico
lllednii..·o
t:llllhién
lu sido inslruido
para
reali/ar
lr:lbajos
d(' mallll'lIimiL'mo
y reparaciÚn.
lal ~ como se describl.'l1 I.'n
d manual
de instruc •...ioni..'s. y se le permile
modificar
los ajush..'s dd sislema
Un lél"llinlll1ednieo
las
1l1,íqllinas con su~ accL'sorios.
disposili\'os
de sL'guridad
y mL'canislllos
i..·Olbulllidures
se enUlL'lHl"ell en hllL'n estado" sin tksl!asles
anormales
v
sean lraladus
adecllaLlameme
•
I:s responsahilidad
de la dirl'criÚn
~ la"~ Ilahílidatks
neL'l's¡uias
para i..·ada
ha ",idl.l inSlruido
es
Ll l'nl"argado
o persona
respullsahle
mOlllcnlu
Sl.' ",i!.!an L'S\lii..·lalllente !udas
d..:que
T('(."ni(."l)llIednico
Nivel 3:
°
la m¡¡s estricla.
condicion..:-s
seguras
dI.' flllKionamil.'tllo.
Sl.' deberán
pii..'I.as ~ los ¡KCl.'SOlios de la unidad si fallan o no eSlán
de fUllcionar
con sl.'guridau.
cn l'l
de sl'guritbd.
Un lél..·níco mednÍl"o
indicaciÓn
declaraciones
El
h¡l sido ill~ll1lÍdo l.'1I Iodos los aSpl'rlllS dl' fU1lI.:iollJmklllO
tk la
Ins hntonl's
de aprl.."lar y ha sidll instruido
para COlloCl.'r los
NiHil:
ano dl.'ri\·ado
Si cualquÍL'r
Opt'rmlur
aspel·los
por ninglín
las lllOtlílÍl"aciones.
pre\"ia por esnilo
dd
1.2
Lid
reslO
o menrionadas
son de (¡lr.kler
gl'llcra] y. por nlllsigllkllle.
llU rl'sulll'n sil'lnpfl.' aplicahll's
a una unidad
tenga
los conocimi\,'nlm
ad":-\,:llados.
lk"~ign<lr ¡rahajadon:s
con I:l fonn:lciÓn
l"atL'gOlia de trab¡ljo
Un (lperador
unidad
con
respollsahilidad
il1ll.."rprl.'lar como
sugerencias.
(ualquier
ley o nOllna aplicable.
JL'lllalizada.
..:-slar aUl()ri/¡ldo
:1 US'Ir. a.íllslar.
o rl'paradl'lll
en ..:-1..:-qllipo de ¡\lta~
Ni"t'II:
el
y
ninguna
d
que pueda halx:r. illcluiLi,IS
o l'n P¡lrlCS de la unidad.
hla~
prl'l·aUi..·ionl's
¡llgunas indicacionl'~
no acepla
prodW.:lO. tOllle 1'Ilicmpo
necesario
para hxr
pl..'nineJ1le.
/\(klll.í~
dl' inslnKdones
tklallaLias
1":K"ilíla ínfonnaL"ÍÓn
l'spet:ifica
aCl'fca
dc la
seguriLiad.cllllanll'l1ilnil'lllo
prl'\etllí\'o.elc.
J'vbnlenga
d manual
sielllprc
donde
cslé
pL'rsonal qllc lo Illancja
equipalllil.."l1lo
equipamk11lo
El fahricanl":-
ll~() de piezas
no Oliginales
ni por
con\ersiunes
reali·"Klas
sin la aproh¡¡ci6n
1(K"alcs. Sl.' aplicar.i
asumiendo
prupon:ionar;.¡l manual 1:1infllnnaciÚn
d
1.'11l\uc
aplicaciÓn.
lÍtil lid pnXIlH.:tll l'S\K'rada.
mantenimiento
snán los adccuados.
la \'ida
Allles de tllaI1l..'j;lf cualquier
manual
de insll1lcciones
s{lbre
fundonalllklllo"
de Sll~ CLluip •.l:<>
f:lClorl'S qUl' SI.'
dc los prOllul'(llS) la••ctlndiciollCs
pruyú'(;l(hl
y normas
dllliglls
~l1ll\inislrar
;¡ lo~ usuarios
l'firLlcL's.
¡\lg11llm
do.: los
l'~
y
Mantenga
el área de lrabajo
a\'·cidL'nll's.
I"~ Cuando
i..'slé
Depl.'lldiendo
lfahajundo
dellipo
limpia.
en
la
de acti\-idad
gafJs de seguridad.
prolecdÓn
\ isor). guall!es
dI.' scgUlidad.
El desord..:-n
unidad.
l\c\·l.'
4ul..' desempeñe.
allllll.'lltar:i
ropa
esto
d pL'lo largoco/1
de
seguridad.
plll.."tk inl'luir:
acúslica.
l:asco tk seguridad
roP¡¡ dI.' proteCl:iÓn.
calzadu
No 1IL'\'1.'l'l pdo largo y suL'llo (prolL'ia
ropa suelta o joyas.
d riesgo
de
tk
(incluyendo
seguridad
una nxlcl'illa)
ni
fltlasCopco
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
16 TOllle medidas dI.' protecciÓn cOl1lra incendios. Mancjt' L'l comhustihle.
con cuidado. ya quc son sustanrias
el acdlc y el anticongdante
intlamahlcs. No fum,' ni Sl' acerqllt.' con llna llama dl'snuda cuando esté
manejando estas sustancias. MalHC"llga un ('xlin[o[ cerca.
17a Cmnpresures portátiles con generadur (t.'un l'UlU'xiÚn a tierra):
Eti:ctlÍc adccuadamC'11lc la conexión J tierra del generador.
17h Cumpresores portátiles (:(llt generadnr IT:
Nuta:
This gellcnllor is huilt lo surr1y a ",hl'er altelll:lling currelll IT
net\Vork.
EfectÚe
adccuadamcllIc ]a conexión a ticrra.
Il
11
SitllC la unidad kjos dc las paredes, Tome todas las prerauciol1cs
11l'l'es;uias para illlpedir la llUI.'\'al'irrulaciÓll d('1 aire caliente expulsado
por los sislema,: dl.' rd"1igeraL'iÚn tk los motores y de la:-.lIl<lquinas que
o llna
estos ¡¡cl'ionan. Si l'1 wnti]ador de refri!!er:tciÚn ti.:! 1110101"
máquina arcionada por éslC aspiran didlO~ aire. pUl.'de producirse un
suhrecalielll:llllielllo de la unidad: si ,:e aspira para la L'ombustilÍn. se
lúll1l'ir,¡ ]a POll'tKia dd mOlOr.
I.as {'(lnexi(l11('s elcclricas se ajusladn a I(IS l'Ódil!oS IOL'alt's. l,as
m:iquinas tkhcn estar con"::L't;das a tierra y p~'olegidas cOll1ra
l'()]"locircuilOSmediante fusihks o di,:yull1t1rcs.
13 Ntl conCCle nunca las salidas d..::]genl.'rador a !lna ill~lalacitÍll qUl'
tamhién esté conectad;¡ a una red pÚhlica
1.3
SEGURIDAD
DURANTE
EL TRANSPORTE
Y LA
INSTALACiÓN
Antes de !c\",mlar una unidad. dehen sujetarse con sl'guridad lOdas las pil'i'as
sueltas o pí\-o[antcs. como puertas y harra dc Ir:lcL'ión.
No sujete rahles. radenas o cuerdas din:¡,:lalllell1e al dllralllo lk ele\',lCiÓn:
use LÍllicamellle anchos o an.!.ollasde e!e\'aci(J11confOlllle a]a nOJ"lnati\-a]o¡:a]
de seglllidad. Nun¡:a perlllita que se prodtvcan p]iegues hrus¡:os en los
cahk's. cadcnas o cllerdas dc l'Il;\'a¡:ióll.
No sc pennitl' la e1c\'ación llledianll' Ull helicóptero.
Está terrninantcmellll' prohihido permallcl'er o ljuedarse cn la zona de rÍl'sgo
por dehajo d!..'ulla carga !c\'atllada. No k'\"antc nunca la unidad por cncima de
pl'rsonas ni zonas residcnciales. La acckraci6n
y desaccleradÓn
de
L'ic\"ación dehen ajuslarse a los lími\i.'s dt' seguridad.
1 Atll..:'sdl.' rl.'rnolcar la unidad:
\crí fique que estl.?(nI dcsprl.'sul"izado(s) l:l (los) (k'pósito( s) de prcsiÓn.
cOlllprllchc la hao'a de rcmo]quc. l'] siSil'll1a tk frcnos y el dncJmo dc
rl.'mo]que. Compruchc también el al'oplamil.'nto dcl \'chículo
rl'lllOlcad{lr.
comp11lebc la caparidad
rl.'ll1olcador.
dc remolquc
y I"ren;¡do dd
\ el1Íl'u]o
(·olllp1l.\I:hc que ]a n,uTa dc rl'molqlll'. ]a polea Il'nsora o la pata
rclr¡kti1 S(' enClll.'llIran firmemellle sujl.'laS cn la posiciÓn de\ada.
\Trifíque que el c;¡ne,lIno de rClnolqlll' pUl'dl' g.irar lihrelnl.'nte en el
gancho.
l'ompruehc ]a fijación de las 1l.lcdas. L'ieSlado de los tll'wnálico y qu..::
..::slosSl' encuentrcn com:ct¡llllC!He intlados.
conccte el cahle dc scñalizaciÓn. cOlllpruchc todas las luccs y conec!!.'
los acop]allliclHos del frl'no neullliÍlico,
conec1l.,'d cahle de sc!!uridad o la radena de sl'!!.ulidad al \-dlículo
rcmolcador.
~
~
relire las eWll1uaks ralzas de hloquco de las ruedas y suelte el freno
dc estarionamienlo
Para rClllolcar una unidad. l'mplee un \'ehículo n:mokador de gran
capacidad, Consulte la dorull1entar.:iÓll del whículo rl.'mnlcador.
Si la unidad ticlle qut' dar lllardu atriÍs con el vchículo rcmokadoL
suchc d mecanismo dd frl'no (k snhrcn'locidad (si IlOes Ull mecanislllo
alllom,itiro).
NUllca cxceda la \-e]oÓdad máxima de remolque dd compresor (respl'lc
las leycs loea1l's).
Coloque la ullidad sohre ICITeno ni\'elado y aplique el freno dl.'
l'slaeionamicnto
antes de descollcctar el compresor dd \'ehículo
remnkador. Suche cl cahk de sl'!!.l1Iidad() la cadena de sL'!.!.urídad.Si b
unidad no liene frL'no de l'slacion~1Illicll1oo poka lensora. inlllO\'i1icL' ]a
unidad colocando (:alzas delante \' deln¡s {k las ruedas, Si la halTa de
tracciÓn pucck le\'anlarsc a la 'posiciÓn vcnical. dl.'hc aplicarse d
dispositi\'o de hloquco y rnalllcnl.'rse en huen l'stado,
Para k\'anlar P:Ull'S pesadas debc empkarsc un polipasto de l'apal'idad
sufieicllle. prohado y aprobado tlt' conl"ormidad con las norma:. d..:'
segulidad l{lCaks.
Los g:H1chos. dncamos, ar¡lol1as. t'tc.. nUllca puclll.:n estar torcidos y la
Iínca de fuel7a dl.'he coincidir con el eje {It'carg,¡ diseñado. La clparidad
dI.'! llll'canismo de l'lt'v:.Jción disminuye si la l'arga se eleva en posidlÍn
indinada y no \'etlkal.
A fin tk lograr una segllliclad y eficacia m:íxirnas del apar,1I0 dc\'ador.
todos los cOll1pOnl.'llleS del apar;no llt'hen elll'OlHrarsc lo m:is
perpendiculares posihle durall1c el trahajo. Si hiricra falta. se lllonlal"<Í
una \'iga emre el polipasto y la c,nga.
9
NUIlCI d!..'j!..'
una carga colgando sohrc el polipasto.
lO Sc debe instalar un polipaslo de lal mancra quc la carga sc !e\'all1e
perpendicularmcnte.
Si es lO no flll'ra posihle. se dchcn tom"r las
precaul'iones necesalias para cvitar que b carga oscik. por ejemplo,
utilizando dos polipaslos quc forrn!..'nun mismo iÍngulo qlil.' no se dcsvíe
cn más dc 3(Y' con respccto a la wnica]
1-1- Allll'S de concctar lIna carga. dcsconcctL' el di,:yu!ltor COlTl'spondil'nll' y
cOlnpnlehe si la frecllencia. tensiÓn. cOlTietlll' y el facwr de pOletH:ia
nllllp1cn con los y;¡lorl's nOlllinales dI..'!gcnerador
·<;r.pr.p.Illr. u.1!l!
U:",IS;,\<;n.1~1I.1j'1l;'\
s;,\UO!\..1UO.1"in[ Sr.pol .11lh ;'\P ;,\":'IJll;i::'ISV ·C4.1.l1~U111,1.1.1UOU
e .1;'\\1°.\ :'Ip S;'lIUn "n"o.I;1!l,xl <;:'IllopenllS <;1:1.1UO!."1Il10Sn sopr.tl1:p s,11l!r.,)
<;01 ,1!Qlllr..) ·.Iolotll 1,1 ;ur.d \ S.1.Hllun \<;!P "01 ;:'I1,);'IUíl,)"i;'lP ·<;I~S().l;'i11.1d
<;;1UOP!Plhl.1
snp1~\.Iep S;'\llJe,) tl~U.1"40
~" .11lh ,1Jdlll:'lfS ·<;1'.1!JP?I.1
Sr.itll~;,\<;;,\P JeSIW,1 u:1p:1nd "r.p\~l;udl~ :11tl:1ll1:1111:1f.1UnSU!
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~\4n,1 <;0-1 'Pl~ppclnibl
UO.1<;0.1~1.1i'1:'I<;:'1141:,1
<;01;xpludlllO,1
¡:f
°
°
·r.q,)Jr.tlIll:1 o[.l;luod 1:.I;'I\[o.\;'Ip "i;'lltW P"Ol1l.1:1PP u\\];'\el1lf" r.1 ,1ll0].111[OS
'JOIOUI P ;ur.d.\ <;;UOlUll\'S!P <;O[;'Ip.1un.),.1p '".1¡;'1'S.1JOlo '<;oPfIU '1~\!<;.1,)~.1
U9f·W.14P ·OldUI;'If;'l.ltxJ ·[r.lIl.l0ll\~ 1l\l!,Wn1!<; r.un r..l/npoJeI:'Is ;'Inh ;,\.IdUl.1!S
pS;'I
IHI!nhpm
n[ Sr.JIU:'I!UI sr..1!.II.1j'1l:1S,1\r.U!UlPI
·!'O.l~I.)j'lI')
·oPUCUO!.1UIlJ
SI~I n.)llrlU ;'lllhOI 0N
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Of
S(liis;'\~ "01 J!U.l.\;\UJ r.Jr.d
1:~CS;,\.1.111
IIl.lOU.IO.1 1I9f.1.):1IO.ld ;'\p S1:P!P;'lUI srl Ul~.1!IUr. :'IS :'Il1h ;'IllhU~!;'I\
\ Scpl~!dO.ldl: Sr.IU;1!LUCJ.l;'\11<;r.1 ;1p Ol"! \OJu t)PI1.1!.1!ICll.1 rl"!.1~p;'ll.l
Pr.P;1tllllll
·SO.1!JPi'P <;0!Jr.UUU r..Iqr. 0N
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·.I0PI:.l.1U,1¡l pp oJU.l!Ull~I<;!n 1;'1UJOp.1Pp 1:.\!<;;'I.1~,1
·Op.1Ul~1l1 .1Ill,1!4ltll: un U.'1.I0p~.lU.l<1 \;'1 1:,lUI1U .1.1!1!1110;\
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U!S <;r.Pr.;1UOIO.ld<;\:PU;'Ill,l:1" '1:1 .•
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<;JUO!,W,1~P,1;1d";1
SI~1 U.1 SOpr..l!PlI! <;:'Il!UI}I sOl opur.J:xIn<; mpr.J;'Iu;'Ii"i: 1:'1r..lunu ;'I,l!1!ln uN L~
·"1:.1!U.)i"!1S:1UO!.lr..l~!.'1.)d";'I ,,1:\ U;'l 'lllw.l!Pll!
<;ul ;1p s;'\.lOu:1l!n<;
o ".l.H)~I;'l.lU! s;,\ptp!.10I;1.\ o <;;'luo!";'IJd P. pnp!lll1 r.1 1r.uO!,1unJ l~;1nl\ r..111IlN
.\ :'Ilq!"! \U! o.\lod
9t:
·~.l!r.1,111;'lt)<;Ol;l!1,1d
.1p r.!,lU;'lS11r. r.1 Jp ;'I[qr.!J U\1!.1C.)fPU! s.' ou O\I(xJ .1;1.\
¡~p,111d,1<;ou .1nh 1:1OJ;x1 :"i;'l[4!"! \1I! 'Sl'lIH ,rUI sl~ln.1JIJ1:d Ui'!4Ull~1 P4nl
.1.ldUl.1!S !"I:;) ';'I14!"! \ t"I(x!I:'I1U;,\!l,'1U.l
.1" ;lpU<lp •••.
UI:;1111".1 .111h.~pJ,111.1,1M
~i:
'()J ;1!I;xlI:'l]1 1~/;\[1~.lI1JrUr[
1l~1¡l;WV!d 1'1 \ <;0fo <;01;'Illh Irlli1! Ir ·<;OP!;l.1}OJd J.1•• u;xpp "(\!.l(llr..l!d";lJ
<;OUr.;\.19 ,01 ·S'''pOll
<;.1s1:;1n <;OLllnLl '()\Iml
Jn[nlll]
:1p n;1<;;:\!-l \l:q!S
ti:
·pnp!Jld.1<; .1p O:'I<;r..lun J!IlI,lU!
r..u;xPP .1S ·n;'l<; .:'Inh o\.l:1nh.1t! .J(xJ 'SOI;'lrlJ\ 1 :'Ip I~PJl1,1,1p O;'iS.1!-l ;'Ip OSl!.1
11;1:S;'IJ;,\IIr.1"01 "OPt>l U;'I 0!-It)lr.;l!l40
J:'I<;1!.lI.'\t.pp pl:p!-'n;l.lS ;'Ip 0pl:/ln.1 1:1
ft:
',11.1TUIOI1:1P <;;'lllll:n;1 .\ [nlllnl.'1p ·pnppni1 •...•
s .1p <;r.Jl~;l·.lI~.l!d<;.'1.l
rJl'd tUll!.! OUlO.) ·npn!dl'Jllr.
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l!l.l,1;'1.\O.ld ;lnh \1:11·1!/".1!UUI!I ;'Ip .1IU,1\lt)<;!P un U(\.1 o U;'I "r.7;1!U Jr.ldUIII [V ~l
·ndn. ni .1"i.1r.!du1!1nJl~d 1:,lunu
;'l.l!C ;'Inh~dc 0N ·".1¡1I11PUll.11P <;01 r.JI:d OtlIP.1 o~m.¡;:xlo 1;:\ 1:.1I!0 Oltl1:\
'<;OU,1Ul01 JOd pr.PPIl;1;1S ;'lp <;r..Ir.;1·r.pn!dOJdr. U9!.1;,\.110.ldr.1 ;'\<;n \ opr.p!n.1
·Od]llh.l
F'
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,1U;'\U! sn;l o oP!lllpdwo;'l
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o SI:,1!X~\JS:'lllO!.1nUl~t.lI:1.W.l!U<;r.;'\p
pr:P!Ull el Jr.1I0!,11l11.lI:lir.lll:.1UllN
61
·t!lr.s r.1:'IP r..111ln.l;'ldUl:'l1el r. Opr.!-I,lU;'lUI!\ell
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J
\J~ n JOp;'ldns .1.1Scp;'\nd UJlllU.l;'\{!¡1l:11 r,\n.1 S~IIl;,\UOlhl1().'
;'Ip s.'1110!.1.1,11Cl.ld
o .11Ur.I<;!l! \r.p,1Ir.UI JllJ!l;1J ,1p,1nd ~<; 0N
·<;n¡w.1lll;'lsr.[SepOl
~p r..1JJ.l 1l~1 .11<;:111 \1·p:x!r;;.l 0""'1: un Jl:,lOIO,l
,1nh .\r.LJ \ 'OP]IU I:'IP [1~.I\.1:'1d<;:1U9!·1!••OI.!lUO.1
1~1 \
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s .l(llOm 1:1 .1nh nl"1~l\ .1.1.xJ<;::!·.1IU:1!1r..l f1S.1 .10lPlII 1.1 opuun.1
,1p 119!.1IU:'Ii1P.F'\.1;'Ip l:lIl;'lI<;!" [;'Ip opml.111 •...•
p mxlrl un ;'\J!I,1.111,1111lN ¡: 1
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1:[ .11:U!1lI!l;'l ....•
p ;:"l';'I.1l1;l:'lSr.11!.1.1n:'Ip l1Pl1U;'l[l ;'lp lIpt.kl 1.1.1I~.I!1:1..1
.11' ";'Imv
11
Wl!,n;'l.l!P/"~'1.1!"'t.ld r.!.1;:"lJJtl.11'[ (1.1.1\el"Ill
0P!IllUdUI(I.l
,1.1!I: o (\l.lt.'lf.l Ut.'.~ 0P!l1lt.1 .1[\ 0IWt,"'I:"t!ll.'1 1'1l1:11"!" 1.1 -\ .1.1!I·
.1p 1'!,!!I'''; r¡ ;'I.llll,1IU~I!,1U.11;,\.I;'IP 1:[n \If' 1 rpl~ll."1.1pl: PU.l(II."l.l-I\U .11' r.lll \Ir \
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;'IJldUl:1 ·1!1~11!P!\ nI, ."'I.qd\,l .111h;'lp •••1\11l'!<;.114!\.;'\1I<':t.Xl1l1<;01 \ WJ,1n;lunll1
"I~I 11\1lI!1"IlS ·"npl~IO!.I;'lPp
{l "r.pr.I"I:ii:<;.1p ·<.;1:pnll.1t'llll<.;:'IP "1~.1:111;lUr.ll1
r..11111U
,1sn UN ·o!1~4r..I! ,...•
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OI.11~lll(\,1jl: SI:.mpr.lll:lnh
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0P!."'I!! ;1p u~l~.'nlo"
·"'~.lO).1:lI\UJ r.;r.Jr.fi ;; r.doJ ;'lJdlll;'l!"
l:un ",., "'1~.U:'lll:q "r.l :'Ip il1m)·IlJ:'lI:'l
:'l\,"'IlI·r..u."'IIr.q rlll;l
"O!"ql~ll
1:1
.".l!Il~~.l (lpur.n.)
SCJ.I.1JCfI
SIf:lI~p3dS3 OlfOllln!:l3S30 S3NOI:lnlf:l311d
o:>d<VWlTJí
el
saUO!~:JnJlSU! ap lenueV\J
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.
DA TOS PRINCIPALES
2.1
DESCRIPCiÓN
A
Este símbolo lIam3 la atención acerca de situa-ciones
peligrosas. La operación correspondiente puede
prO\'ocar daños ~ lesiones a las personas.
DE LOS PICTOGRAMAS
DE SEGURIDAD
UTILIZADOS
EN ESTE MANUAL
Este símbolo es seguido de información
complementaria.
Hg. 2.I.a
2.2
Vista !,!l'llcrall'sl:ímlar
DESCRIPCiÓN
Los l'lllllprcsorcs
rig..2.I.h
GENERAL
tipo XAS ~7 Dd. XATS ~7 Dd. XAS 77 Dd Y
XAS 97 Del S\lll 1,.'{)1l1presorcs de tornj]]ol'on
inycn.:i6n dc aceite.
con silenciador.
de una etapa. construidos
para una presiÓn lh:
trahajo e ft:l'li \ a nominal (jUlo: ,'¡¡ría de 7 han:s ha~ta 10.3 harl's (\ 0aSt:
cll'apÍlulo
s. ESI1l.:¡,:il'kadollcs
TÓ::nic;ls).
Motor
El compresor
aCl;itl'.
l'SI.í
acl'iolladn
por un motor dicsd
refrigerado
por
La POlclll'ia dd 1ll(llOr SI: transmite al compresor a tran5s dc una
correa dc transmisión (k alta resi:-.lcnl'ia (XAS 67 Dd. XATS 67 Dli)
o a tfa\és
lic un "H:nplallliento
rdorzalio
(XAS 77 Dd. XAS 97 Dd).
Compresor
El hlindajc
de (olllpn:sor
aloja dos rolOn.'s dd lipo lOmillo. mOJ1lados
sohre l'(~iineh.'s de hola y rodillos. El Hltor mal'ho.
Illtllm hm:e fun<.:ionar el r0tClr hemhra. El clcmento
accionado por el
cntrega aire lihre
de pulsm:ioncs.
El al'cite inyel"ladn cs lItili/.ado
luhrk'i.ll'i6n,
Sistema
de aceite
El <ll't.'ilc cs impulsado
para fines ck sellauo.
rdrigeral'ión
del compresor
por prcsiÓn de aire. El sistema
no posee
homha dc a(cite.
El aceitc se separa dd aire en el depó~ito
mediante
ek'1llcntn
El dqxísito
t
2
de aire/aceitc
la fuerza I'cllIrífugn y cn scgund(l
scpamdor de <Il'eite.
ha sido prm isto de un indil'ador
primero
lugar mediante
UIl
de ni\"c1 de aceite.
y
Vista
!,!l.'tleral
dd
alojamiento
H¡ll'tIHat
(opcional,
Manual de instrucciones
Generador (opcional para XAS 67 Dd Y XAS 97 Ddl
Regulación
•....
1(lllllpn::o.or l'1I~llIa l"(m un sbl~llla de rcguladÓnl'lllllilluiI
y I.:llll
ul1a \ ,-B\ ula de purga lIue c-;'<Í 11llcgraJa en el (OnjulH{llkl
uc:o.L'argaU\lr. La \ah lila
t:i\.'ITiI uuralHc d fUl1l'illll,llllicllIll por
Cfl:l'IO de la prc:-illl1 dI..'::o..did'lt.kl ck'mcntlll.!l'] (olllprcsor y se ahre
:o-C
pl1r
la
pn.::-.i611
Cuando
del
t!CpÓ:-.iIP
de ;,ire l'uallllu
aUlllcIHa el l'OIhumn
lkp{):-.ilo de aire)'
d
i.:omprc:-.or
de <lin..'. \ ,\ a disminuir
la
CSI;í par;¡t!o,
pn'::o.i6n
dc aire. 1.•\ presiÓn lil.:l dq:XlSilO lk aire l''' m;,uHeniJa
cllln.: la prt:siÚn lk trara.io pn.':o.~h:ú'i(JllaLla ) la l'oITe:-.ponLlieJ1(e
pre:-;it1tl de t!~:-;l'arg;.¡.
Sistema
rdrigerador
de refrigeración
como el \.:~lmpre~()r han -;ido pnl\ i"IIJS dl' un
de a(l'iL~.
El aire de rdrigeral'ión
el 1l111tOr.
Dispositivos
l'S generado
!W["
UIl \l'llIilador.
impulsado
por
de seguridad
Un illtl'lTllplOr t0nnÍl..·o dc apagado
:o.llhrl'GikntamicnLo.
lk sl:guriJatl.
pr(Jt~gl: d l'omprl:"or
<id
Ell'{lll:l.:tllr dl: ain.: csl~í pnn'istCl (h: una dl\"ula
EllllOlor l:,l~í el!uipadol.:oll ¡1lIl:rrUpl{lrt.:~ Lit.:ap •.tgado para h;.aja
presiÚn y alta IL'IllPl:r<lWnt dd al·eitt.:.
Bastidor y eje
La unidaJ tic Compresor/motor
de l'i.lUdHl.
El L'.••Liíntlar posL'e una halTa
n':llll)lque.
est:í soponada
al ba:o.lidor L'llll topes
d~ trm:l'iÓn no ajustahk
l'on un ojo t1L'
OpL'inn;.almente. la unidiuJ puede equiparse C{)lluna harra de
remolque aju:o.lahk. un freno tic :'oohrC\chx:it..litd) de apar(;.amicllto y
argolla:o. tic relllnllfUl: tic 1ipo Al'. DI!\. dl: hllla. ITA. NATO~)(iB
(para L'()nOl'~r
opL'iOl1l..'~disponihles.
\0ase d Capítulll 7).
14.1:0.
EllluL'\ tI "islema
tic I"reno:-.L'l)I1Slatic un ¡¡'CIIOdL' cstadonamiellltl
integratl{l)
de un t"n:no dc suhrc\do,..:idad.
CuamJo "e c(lnLlu(c
marcha alrÚs. el freno de "ohre\c1l"M.:iLlad nll:-.c :lCl)pla
aUI(llll,í¡iL'allll..'nte.
Carrocería
I.a CiIlTlK.:ería tiene ahL'nur;.as enl{ls cXlreIllO~ L1elanleI'll y Ir¡t,cro para
htCllIraua y saliua ue airc de \el1lil.lL·ión y pllerta:-. ilhi..;agrada:o. para
t)peracionl: ••d~ rnalllcnilllicnto)'
rl'par~lL'ióll. El Lrahajo
cstií re\ eSLidn L'l\ll lllall..'J'ial itbOnililt!ur.
dd cuerpo
Anillo de elevación
Cuando:-.c
ullidad.:-.c
lihera una pequeilillralllpilla
L'llla parte :o.urll.:rillrtic la
plled¡,; iIL'ú'uer a un anilln de c!¡';\:lL·iÚn.
Panel de control
El panel tic l'OlllrolllUC a~rupa al indicador t.lc prúiÚn L11'aire. Ill~
conllluladore~
de l·011lrol. cti.:.:-.e elll'Uelllra Cilla c:-.quina posterior
dcrl'l..'ha.
Placa de datos
El ClIlllprl'S(lr e:o.ellLregadl) L'(lll una plaL'ii tic dahl~ en UllnUI..'SL'indiL·i.\
d tipo tic l,:l)mpre:-m. c1númel"l1 de :o.L'l"il:y la prl:sh'lIl normal de
trahaju 1\0a~e el Capítulo lll.
Número de serie
El número ue serie e:-.t;i uhicado en la parte anterior derecha dd
ha:-.litlllr.
c:-.lÚa •.:cionaLlll (011 un al'L'iollillnicllIo
de
~.IL'()J11111"L's()r
y cl g~l1cra(h\r tlcl XAS 67 l)u(I II)J(i 1'1'deh~nllsar:o.e
silllllltínc<llllCnLe. El L'omprcsorYL'1 gCll~r;¡d{lrdel XAS 97 Dd( i/ Ddli
11' no L1chcll t1~ar:o.esilllult:ineamellte.
El gCI1L'ritLlor.;e pllelk anmLlkionar
all(olll~ílk(l Clllllll equipo op.:ional.
\ iI.'c\cr..;i.1.
"lri;.ll'i6n de presión del depÓsito es lktcctada pllJ" ]a \'<11, Uhl dI...:
regulaci6n.
la cual. I11cJiamc el l'olllrol dd ain: ha •...ia c]l,,:onjulllo dI:
dc:o.Glrga y el fl'gulador dc \ chx:idat! dclmo({)r. iguala la :-.alida lk
Tamo e1molllr
inl'lIr¡wrau(J
1..'011"ca:-.
t11Úllipk~cl1 fllrma dc V.I",1 L'tlfIiel1le gL'llerilda puede e;\Ir:lt.:rSl:
E'pL'l'iril',lL'ioJ1e~ T0cni •...as).
a Ira\ L'~t.Ictre, tOllla:-.t \éa:-.c c1l\lpÍlulo~.
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aire;.tI nlllsumo
El gl'ncr:lIJm
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IItIlOOO;:
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t::Itl\n~i\
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Fl,;,\!P ;'l14!hIl411lOJ ,)IU;'lllll:"!U!l
'Jn";lJuIUt).).1'¡1
J\IS:uJltIIIJ
·Ulll;'l!ttltlUU!.1!'>I1U,lJ;'IP
Jll'),1JUllIO.'
pp¡uVpn,l{UP,1[;'I
I:P!I'~<.;;'Ijlr.Jnll~J,lt.IUI;),1.
ep!It:~;¡P
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U~\!'.l~1'O.xill.)
,o.'!lrUlll;'lU 'ni'clll:
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;'IP\IJII!,1
J\\pe\lUllllo.l
r.PI:Jl\I/.1nhucuv
.1r u!hll~"'!d
U~I!.1r..l!Plll
"t:llV
·\\pr.~r.dV/UP!jlu,Ull:1
JUIllUI t:JI:J It!J;'Ill!tIl
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·cp!Ir. ••••F'(l,r.l"
-mi·lI~lpr.
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U~\!.1t::/!II~Jln;l1l.1p
JllpeltlLulltl.)
IlylUP
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U\l!~.'1l0.) 'ltmUlall
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1
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U!1ll\.l;'lIlO.),,'P
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, I,
'"
~~
'U~l!Jtll(\J ;"1\)U~lp·'¡¡J!(1
ll1iJ~
c[]
11) ~Q c[]\U)
1O.,MSl3VSQ
c[]\U)
Wl10YVd
S110Y'f'd
'ltmUfl~'1l
V9
N91:J'o'WllO~NI 3 N91:J'o':Jll'o'W30 s'o'.l3nOI13
PO L6 S\fX - PO LL S\fX - PO L9 S1 \fX - PO L9 S\fX
C'Z
oodcoromí
Manual
de instrucciones
2.4
PARTES
PRINCIPALES
H
A
TB
AV
SV
JW
FP
OLG
SN
CP
FU
CE
FF
DB/C
Fig..2.2
Vista
gl.'lll.'ral ,:UIl algunas
FT
DP FT
AF
VV
npl"jolles
A
Alternador
Tapt')11 Je L1n:n,¡jl.'
OFE
Filtrolk
Al'
FilLro dc airl'
Varilla
OLe
.'\FIJ
Oisp()sili\"o
InJkaJor u.: nivel lk a('('it.:
(l'kml'ntl) lkl compr('snr)
AOV
AN
Air
RV
VÚlnllaLk
S
SN
¡vlotor ..1(' arranqul'
NÚm('ro lk scrk
C
Acnpl;uniL'llIO lXAS 77 Dd. X;\S lJ7 Ud)
TapÓIl
SV
VÚlnda ue seguriuau
Filtro de
TIl
CP
Ekml.'lllO del L'Olllprc.'u["
Panel de cOIlIrul
VI
Baml uc remolque
Inuicauor uc vadn
VV
VÚI\'ulaJc
~
a
Olllkt
<ulticol1gcl:Ulh:
(OpCi(lllUl)
\'al\'(.'~
dl'
dd tanque de c(l1l1hustihk
\.'olltrol dd 11i\\.'1dI.' an:ill' Lid motor
!'\-tolor
Tubnlh: escape
Ventilador
de aire
!'vbndo tic freno
RCCL'plor
TapÓn lk llenado (aceite Ul.'lmolor)
u..:
Ilcnado
PanL'l
tk
COnt1"\l\(gl'lll'radm¡.
IJ
Placa
dI.'
daw:->
1m
Correa de tran.-;misiÓn (X¡\S 67 Dd.
XATS 67 Del)
R('rri!!l'rauo]"
del aceitc lklmo[or COIl
(OpCi(lllal)
de comhustible)
C()l11\111~tibk
TapÚI1 dc Ikl1aJo
c~
U:tnquL'
(al:L'ile
del
L'ompn ..'~llr)
Tanqu.: u.: •.:{)mhU~lihl.:
Bomha 1.1.: comhustihk
ao.::il(, (motor)
t"('gu!a('i(m
vado
CapÓ
Pnka {~l1sora
riltro u.: aL'.:it.: (.:l.:m.:nto
..1('1
L'olllpn.:snr)
lap\íll~ dI.' purga
15
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
SISTEMA DE REGULACIÓN DEL COMPRESOR
VI
•
Sin generador
RV
os
Con generador
67 Dele; 6.5 kVA
67 Dele; 12 kVA
97 DeI(; 6.) kVA
SVSR
AF
AR
AOV
Filtro
DP
(\(' aire
Receptor
l.it'
V¡ílnila de
i:
.Iirl'
s:.l.lida
dl'
airo..'
l'
OS
VeJllilador
RV
BDV
VÚhula
FN
l3oljuil!a
!\l'{lplarniclll()
(Xi\S 77 ])d. Xi\S 97 IJdl
1:]>
C1a\ ija {k lknado
¡:1('lnc1llo de] cOlnpr('~()r
Váhula
lit' n:lcn<.'ÍÓn
CL
CV
1)1\
16
Correa dc Ir:1cciÓn
(X¡\S 67 DlI. XATS 67 l)l!¡
PG
J{cstriC!())" de fluj()
SI
SR
SV
OCCF
Refrigerador
SVw
m
(Cktl1l'1110
IR
OIJi
Filtro de
[ndiGldor
de !lujo
por aceite
del cornpn:sor)
aceitl'
de nin:1 de aCl'ill'
97 Dele;
12 kVA
SVSR
l'ap61l de drcnaje
M010r
C
dI.' C\'i\(.:uaci(ln
Con generador
Separsador de aceite
ManÓllldlU
UV
VH
ViÍlnlla
dI.' regul:Kión
Un..:':1 dl' hanid{l
VI
RC~Llladorde n:locidad
V,{intla de ~l'gllridad
VálnlJa
de solenoide
m.l'gulador de \'clo..:idad)
IS
Conmutador
lIA
SiSll'llla
de 11'1ll]1l'ralllra
dl'scargador
VV
C\lIljllll1()
d\.'
lkscarga
Ai!lljl'ro dI.' \"\.'ntilaciÓn
ln:licador
d.: \"ado
V,ílnl1a d.: \ acío
LI
·(¡)rllJ.'¡lllll:~;'lp
II~UUnll
¡n.HUD,'!;'Ir
~l h (}lS)
(~SASI
P)
l~lU;'llS!S
PllP!.Xl[;l
='P .1Op\~lnR;1.1
pl~P~"OI;1\
1?ln\I!?\
;lP!OU:lIO\i
lllll!~qnll
F'J1 S;'\Il.l11l.lUIlHl1
'\:t
;11~llu;x1
[;1 1:]0.11110:1
!n";1 JOplU;1U;)f!
I?! 'OP1!),1;'1UO,)
FI":'I
\ I~I Jl!IlIl~,)P!
F' opuun.l
Jop,uau,}~
,\0lll\.l;1lU!
I~{}PI~II~IUlIl;1;"l.l.l:'lS
lHllU
un 1! ¡'lp~q."lp Imtl.l\)tlllll~
Ul}~",1.1J I![ oplllm.1
,1r sOJ:lfnfil! Slll ;lp
pmR!
:lTlh
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Il~ 'l?.l;'lJ"9unH
'( HA) lI~)!.1I~I!1U;'l.\
n ·1~pn!'u;ll)Un.l nfin:.1s;'\p .I;'l~nhlnll....,
S;'I\H.ll
n OP\~! \U:l S;1 [0.I1l10,1;'1r
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;l1Jl?d l!ll¡l
un nuo!sn.l{J
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Iq 1; I~P!U;1llmlll
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¡.1.,!\!;'Ip
01!S~Kbr
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;11~;1.l\?1;'1(OP!lll!.Idlllll.1
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I;'lP OIll,1LU;1P
I;'IP S¡1\I~..I11~1!"I!J ,111h .1.1~PE-l
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;'Ip ¡ll!S~l(b(1
;1Jp~;1p o.Il/!,--t
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U\1~;'l1l.1P.l;'l(1 ll(ll\I!~\
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}IS
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;'Il!;'I.W ."'p .l')IW.lp(bs
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\1:1
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1;1.100 ~~.W[n.1.l!.1 OLl ;11!;1,11!,.1) .IllS;'I.ldlllll,1
;1~O.1;l.l ;1S ;'I1!;l,1\~ 1:-1
S;1 ;1lUl~IS;1J ;'I1I;1.11~[;1 ';"l1!;'I.1np.l!lll:[,10lU
;"l1!:'I.11~;1r .Il)pl~.md;'lSP.l!l!
;'lnb I!lsm¡
lI!ns:'I
·JOI1l:.1I~d;1" [;lP
.11":--t 'Imll!lllu,1
nln\I1~A
1:-1
1I\1!.1.1;l,(U!
·JOP1!.II~d;l~
0111.1lU;l[;1 PP opllO.1
I~P!l'!S ;"'Ip
Inl Jl)S;llJllIO,1
;'Ip .il..lpl~lnn;'l}1
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S'l
S9UO!~:lnJ¡SU! 9P lenueVlj
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.8
SISTEMA elÉCTRICO
2.8.1
DIAGRAMA DE CIRCUITO (ESTÁNDAR)
El \.:omprcsor
cSI.í
eyuipauo
un sistema
COll
de puesta
ti
tierra negatiHl,
S1
o
,
12V De
--"
81
~
13\
22 23
1~~~
K3
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2
Temp 28S4
GeoeIal20~/lamp-
M1(M
112
Q
Allx~~ry
Y113.
25H1
12
112
12
~2
12
9',10',11'
rig.
~A
Diagrama de ¡;jn.:lliIO~(No. 9822 0797 (1)
1'1
lnh:JTuptor de dn:uito
(;1
(,2
HI
Alternador
(lOA)
B;lIería
L:ímpara <.k la alarma
lit: tempera\llra
H2
I.ámpara oe alarma gem:ral
KO
SoknoiJe
de
a11'illlljUL'
(pant' tIc
t\'I
I)
~11
M(lLOr
1'1
1\kdidor horar;íl
de
arral1ljllC
SI
Conmutador
de
Sl
Conmutador
de h..'mpl'ratllra lkl molor
S3
Conmutador
S~
Interruptor
L1c
l.:o111al.:lo COff-On-SIIPrcpasar-ArralH.ltlCI
pn::-iÚn
t.1Lo
:\("l'lh ..' dd
KI
Rel~ <1:dL·sl.·one~i<Ín
S:'
C(lllJl111lad()I'
K2
Rdé de h!oqlll:o
YI
Vtll\ lila ...•
(lkmlide del nllnhu"'lihk
K.1
Rdé de anulal:ión de arrallqw:
VI
Di\\¡Jo
K~
Rclé
V2
Diodn
dI.: ¡¡ITanque
motor
de prlleha de 1:ímpanl
dI.' II.'111peralllra
dl'll'(lJ1lprc
.•••
(Jr
Manual de instrucciones
ntÚjill/c;ol/{lIIdo
E/l/lOro/"
K2
K1
El l'onlacto
IIvrl/llllmmte:
lk presiÓn de ilcl.:ite
S) se aon:, K3 lkja de cstar
i.lL'li\¡Ido, K3 pasa a (13·11 l. c1mlltor sc apag'l lkoido a que el
solenoide de comhustihle
YI ya no es al'li\ado
y se el1l'iendc
simultáncamente
la homhill;,¡ H2.
El tcrmOt'ontal'lO
51 se abre:, K1 Jeja de esl •.lr '1l'Ii\'at.lo, K1 pasa
a ([ 1-11 l, d molor SI..' apaga dehido a que el solenoiJe
de
I..'omhustihlc Y I ya no l'S al'li\"aJo y se I..'IH.:il'nLlesimult •.\nc<lmente
la hOlllhilla H2 .
•...IIt:rmOl'OllltlI..'W SS se aore. K I Jl'ja t.Il' estar acli\aLln.
K
J
pi.l"i.la ("'-1). K~ deja tll' estar al:li\ado,
Com'lL'IO
K3 pa:-.a a (]:\-II
1, el
motor se apaga L1l..'oiúoa qul..' el solenoide de l'omhuslihlc
Y I ya
no es i1l'li\aLlo y se cnl'icnuen simulti.\neallll..'nte las hnmhillas H2
I
ig.
2.5
Uhica<.:iÚnde
) H l. El rdé de rell'\"(l K2 cs al'ti\"i.ldo si11lulu.ínca11ll'nll' con H I
Y el l·Olllal.'to K1 SI..'delTa (t'!-6),
,O~rd~..•K l-K-l
El tl'nn(X:OIlli.1l'1O SS se enfría
Funcionamiento
BU(¡JII dl' {I/TWU/lU'
Lín~a
2lll:
en detalle
SI
12V.
del circuito
K~
H I pL'rmanl.:l'L' L'lll'cllJida
(6-XI.
L'l.:rral!'l
(I~-II
).Ia homhilla
H2
t::-.(¡j
L'lh':L'l1uitla. K-l al,ti, a d nlnt'.lL'lp K ...• (1 X-15). Ekllll.:'llItl lh:
LL'nm'l\:tllll'l\.:ln
S5 nmm.¡IIl1t:IlIl' (l'1Taull.
J.\ I aL'Li\a
el L'lllll¡[L'1O
Bot6n tic
K I es nUl'\'ameIllC
a Ira\Ó
homhilla
de la línea 9 y d l'ontactu
Un ¡'a11o en d aItL'rn •.¡Jor pro\'(x:a qUl' d tl'rminal
K1
D+ paS!.: i.1OV y
lJLlI..'K-l :-.e<laCli\at.lo, Ell:ontaclo
K-l pasa a (1t'!-ISl, el motor sc
apa~a lkhiLlo i.l lJLll' d solcnoide lh.' l'(llllhustihk
Y I ya no
1.::<-.
¡Il'li\aLlo)'
KIII-~l.
Uw de fa hJ/llhil!o
y SI.: l'il'rra,
i.lL·ti\i.llh'1y cl L'lllll<lCIOK 1 pasa ,\ (4-]). Sinl.:l1lhargo,la
1:
j1/niciÚI/
L'{llHaL'lll
eléctrico
se enl'Íende
~imultÚneamcl1ll.: la homhill.1
H2,
de 1J/"/lI'lw:
S
'UTiIlKjlll:
J
p{)~i\.:i61l I puba la homhilla
de prm:ha S ...•.
a ml\6
de K3 y Iílll:a y, la homhilla H I Y el rd~ K2 :<'011
'h:li\aoo:-.. D..::-.pw':' de liherar el hOltllllk la hlllllhilhl tic pru¡;ha
S-l. ]a homhilla
nmlal'W K2.
SOllÍn
dC' W'I'l/I/(fl/e
11
J
pcrmanc(l'
S '/}()\iciÚI/
l:1lL'e11lIida. S...•es n:L'llgid.\
por d
2:
Un!..:<l 3 úc 12\' ¡fUlll'iÓI1 dc
:-.nknoidL' dl' l·'llllhu .••lihle Y
sllhrL'pa:-oan
medidor
Illlrari,¡ 1'1 y
al,ti';llll¡", Tc!"moL'01l1;\l'llllk llllllO!"
L'CJTauo. ullllaL'lll lk !1l"c:-.iÚl1lk ;\l'dte S)
t
S2 Ilormalmellic
ahicrIll.
Bot(Í1/
dt'
lIITWIl/I/('
Rdé lh: arrallquc
SI
I'mil)""
1\.0
3:
aL'li\ado)
llIotor lit.:"\1Tanquc fundonant.lo,
d
mO[(lr <-li.:ulllula !1l"l'siÚn l.k al'dlc y d nllll'\l'ltl de prcsiÓn lk
aL'dtc S:\ se L'k:rra. K1cst.í aCli\"adll)' d l.:onl'll'ln ",) pasa a ( 1:\lO). El rdé K2 deja lk estar 'Il'Li\ado, d cont;ll·tn K2 se ahre, la
oomhilla
H 1 :-.e apaga.
El alLl.:rnat.lor Lamhién L'{lmicll/a a
:-.urnini~Lrar \oltak y K-l lkja ¡k estar acti\:lt.lo y d l'oIH:lcto " ...•
pa:-.a a ( It'!-Iól. La hombllla H2 :-.capaga. se pueue soltar d hOIl'm
ue arranqu..: SI)
\lIchc
a su po:-.kilín
1. l.a aCli\;Il:illlllk
.. los
1
sino
di:-.pllSiLi\tl ....t.le sl.:gurit.lat.l ya IW ocurrc ~llr;i\Ó t.Ie la línea
a 11';1\é~ de la lílll.:¡l 2 hal'ia la Iínca -l ) t.Ie esla mallera hacia la
línea ~.
19
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.8.2
DIAGRAMA DE CIRCUITO XAS 67 DDG, XAS 97 DDG
(GENERADOR DDG 110V SIN SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO)
«()lxiCll1al: sin alojamiento
HardHm)
SI
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DIAGRAMA DE CIRCUITO XAS 67 DoG, XAS 97 DoG
2.8.3
(GENERADOR DDG 110V
CON SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO)
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lI~lIol\ p .I1;lloS ;'lp;'lnd ;'l-.:'I~ilnd\~ ;)S ~H 1~1l!4lLlOl\WI '( l) I-~ [ ) Il n"l~d
t>l O\,ll~lllll.ll:'1 (llpn.\!1,ll~ .W¡q;"lP 1~!;'1pt)l/{ .1!HII~)\ ,W.llS!U!lllll'
sOl 11l~\!lJll :l<';"i;mds:lp :llll;lUll~Jl~~pJUIll! ;) ';llplln¡:¡;1S t .'lIUH.mp
.10PlU;1U;1;1I;1P S;1.1nq.'lU;1Sor lnJ;1UO,1S;1P DI Opl~z!Júdul;1] :'1;1.1
\~ r:zU:1!Ulll."l lIi'!lJlll\~l .H'pl~U.I."llfl~1:-1 'I~¡'¡l~tk :'IS [H
¡!Ipt!IU0tJ
1:-1·\~p!PU:l.111;'1
!nq tll I~.wdtll!?[ wl '(OPI~\.1;1Ull.1S;'Ir~ns:l [I~IlUUll
Il)JIUO:l ;1p l~lU.11"!SFl' IlLt,!X!~1l1pr.P!.ll.l(;1,\ 1~1Jl:í'lIlD[r :l1!1l1.l:xJ.11
Il¡ ';'I.llll~:'IS~)I OPlllULl,l [;'1·Upl~.\!PI; JI~I~:'I.)!l I~r,)p (:)1 :'p.l [-1 'Wl
-t 1) H 1!~nd t)l tll."lHIUO."l
P ,( 0lw \!l."ll~!n~;1 t)l '1~.u;'l!,l;'lStS :'I¡!:'I,ll~
JOIOUl 1;'l1~[lUlUn.1'}IS PI:P!·"IOI:l\ :lp .lopl~[nfi;lJ F' :llU\~~P;1lU'~A
,'lp!OU;1[OS;)PHIIl,\IP W\ ·11I~)!.1!Sod U,1LS .10PI?1l11llLlO,1
[;1;1nho [l)]
:'Ir 119~S:1.ld."Ir (11.11~lllLlJ
1:1,{ :l1!:'I.11~
:'Ip U~)!S;'I.ld\ql1Lllll.11~JOHHtl J;l
'(lrLlI~LJLl!;'ILlIl.l
;'lllhue.l1l!:'Ip .I010l11,{ Opn\!l:'ln (»I :1nhll\~.Iw:lp i'1:1}1
f..
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'(]-Il~II!4.UlOq ll[ :llU:lllW:lU\llllltll!" :lpll:l~.lll:l;l'o. ,{ opn,\!J.1n
S:l Oll r:,{ 1A .114!ISIll\1I111.1
:lp :lP!Oll:l[OS l:l :lllh \: Op!Lt:lp I~filxil?
;1SJlllOlU 1:'1'(S' I-H 1) e I~s\xl t>l OPI~llIn.1 [-1 'OP\~\!PI~ Il:lS t>l :lnh
'(l\.l,)!l\l!
lS ;"I1!:l."l\~
;1p ll~l!":1.1t1:111 OP\1JlIll,l 'Opl~.I.1:'1,l:'IlU:'IlUpnU.lllU (:S
JOIOUl ,1pllPUlllll.10llU:11. 'SOP1~\!J.1I~1A :'IltJ!lsllqlllO.1;'1p :1P!Oll;1lns
[d Opll.I0Ll .IL1p!p:1111
(.Inslxb.l4tlS;'IP ll~)~.llln.l1 1\~1 :'Ip t Il;1Un
,{ 1\0 l~:l'lxl +C1IUU!lll.l;11p ;1nh e,ll.l\oJd .I0pnllJ;11lll p U;I0ne.lu¡l
-tR-~1
li..
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[H
HIPqlLloq H¡'O;1,wqlll:lll!S'(
l-t) \! llsnd 1>1OI:'lHlllLl:'lP Á llP\~,\!].1n
;'l1U;11111~.\;'l1111
~;l 1)1 't~J.I;1!.1~
f..
t~JJ.llI;1
;)<';
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11-1
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'(:)1 Ol.11:lUtl.1
S\~11!4IU04"'~I ;1111;'lllH~;l1l!1111ll1l!S
U;1P";lPU;l ;1S Upl~\ !l,'ll~";1 ou
H/{ I Á ;1!lJ!lSI1411l0'):1p ;'lp~ou;'Ilm: 1:1:mh n 0p!lJ;1p \~~Hdl~;1S.IdlOlll
f..
[;'l.Iod l~P!;1I)X'US:'I tS 'l'I1!PU;1,lU:'l;1.1;1111~Ul.l:x1
I H \~II!l\lllOl\ 1:1 'tS
1~4;'lI1.1d
;"Ip1!1l!411l11qIl[ :1]1U~ll()q 1;'l,n~.I;"14.q
;'Ir s:,nd';"Ill '!oo'Opll\!pn
U\).; (:>1 :'[;1.1 F' ,{ I H l~II~l\lll0tJ \~I '6 e;'luH { ~~ ;1r S:'\\!.I1 I~
'tS 1~4;"1I1JtI.'lp
e[pqllln4 \llll:<lnd I U~\!,'l!:<OlI[S .'ll1hman::'Ip u~'lnH
P 'ti [-U) I~mmd t>l ·opu,\p.1n .1\~IS;1:'1pl~r;1pC·1.'(~-t) I~\~snd 1>1
OI,lH1l1U) 'UP\~\!I:1H.lHlS:l;1r \~f:lp 1)1 ';1Jqll:'lS ~S OIJIlll\I'.ll.HtlJ.11I:-l
'(:1-1
\~[[!l\lllnq n[ :'Illl;'lUlU:'IU!~l[nll,!"
;1pU;:'l~:1U;'l:'IS ,{ OPl~\~PI~ S;'l IlU H,{ I Á ;'Ilq~lsn4uln.1 ;'1r
;'lp~Oll;llo" p ;1nh 1?0p!4;1P nill~dH ;'IS.lOllHll P '( Il-r 1) \~l~slxt O"
·ll¡W\!}.1\~ .IH1S;'l:'lrl':f:lp
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:1p UllI;1I11;1['--i'f~I-~I)
t>l OI.11~1lI0,ll·) 1~\!I,W t>l 'l?P!P"·1.111.)
!~I:<;I(:H 1:IP4Ll1041~I't [1-\:1 1Orl~.u:'l,l ~-)Itll,llllllO.1·¡\C [ ;"Ir¡: \~;1Un
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.1P!UlI:'I[OS1:'1:1l1h 1:np!l\;lp 1~~l?(k :lS .Ill\Ottl l;'l ,( [ [-\::1) 1;r:s\ld t)l
·Opll\!J.'ltl
.Il~l!oo;'l
;'1p I;f."'lp f>l ':'I.ll\\~ :lS
,'p I/!)Jofl
\~J.I;'l!:l;'lS~)I OP1~IUO,ll:'l,{
Ull.'l ;'I1U;1I11n;'l1l!n[n\u!so¡m,\!I,'lU S;1 (:)lll\;1[;1.l ;'Ip 01;1.1[:-1 "H
<:H
1I!'!-l!\(It!IS
~S Ol,ll?\Ul)JOIU.I:'I\1:-1
15 ,m/J/IIJ./.m
UB
,)P 1/!J10fl
OlU8!WeUO!:)un~
sauo!:J:JnJ¡SU! ap lenUel/lJ
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.8.6
DIAGRAMA DE CIRCUITO XAS 67 DoG,
(GENERADOR DoG IT 230V,
(Opl'ional:
sin alojamiento
XAS 97 DoG
6 kVA)
HanlHml
.
K2
~IK2
251H1
2\llH2
())
12
ala'"
]s
,,~
1" {
O
K~
r'~
~:~:í~- '
sI-------,
,
., 12'-112 I
,,-
'-11
112
S5
1M I
~~
"¡
02
K5~
Jl
a'
03
( L
Hg.2.10
DI
Diagrama d~
drcuilO'-'
(No. 9¡.;22 0797 ni + No.9X22 1055261
Kck'
I>iodo
V;íh
lila
(k
dc~nHlt.:,,-i{Ín
:.oknoidl'
tklgo.:lll.'ral
S4
SI
S2
S6
KI
K4
K5
K6
X
S7
Kc
1'11.1
1.2
COllllllllal!or
Conmutador
Torna
Medidor
Váh
(\lIlla(l{llt~nni(o
Diodo
1\ltcrnadOl
B¡:ul'na
(iClll'r;ldor
ula
dehur.trio
~:llida
:.olcnoidc
de
contacto
X
S:;
SJ
~'II
XLI
YI
1'2
\'2
K,'
("ol1l'lI.:\01"
I.¡ímp;lratk
de
1;1alarma
I.:uatro
polo
do.:
..•
VI
SoJcnoido.:
CtlOlllUlatlor
Kd~
Rel0
COllll1lllador
Rclédcarram.jlll'
COlllllllladtlr
Rt'k;
~'IOIor
Tl"~(igo
Inlo.:rlllpltlr
l.<Írnp;ara
')byumor
IIlIClTllplOr
de
dt'
dctkdt'lcolllml
Sllpo.:n
anulaciÓn
hloqw:o
dI.:
arranqul"
de
principal
dt'
de
alanna
de
lk
dc
arranl.jllc
pn.ll'ha
L'ircuilO
i~i{lTl
tClllpt'ralura
pn.:\iÚn
lemperalura
de (k
do.:
i\n:lnljUl'
do.:
\~tk
lOA)
polos
aislamio.:t1lo
lklnxllor
Toma
do.:
~¡llida
;Kt'tlo.:
Toma
tk1i,aci6n
+
oohina
do.:
dd
:.alida
dc
m0101
cn
l'i.lrnhu\lihlc
dc
()rf-On-Sohrcpa~ar·A
(gL'lll'rat!{lf
I¡impara
1 compn.'sor
- desnlllcxiÚn
Clllnpn.':-'llrlnanquc)
(acciÚn
tll.'
gellcrador,
EIl'olllpn:sor
L'st.í l'quipmlo
Para Irx:ali/ar
los n:ks K 1. K1. K~. K-t. \ \5aseel p.ílTafo ~.X.l
con un siSIl'Ill:i Lit..:
puesta a lil..'rra Ilegaliyo.
Manual de instrucciones
Funcionamiento
en detalle
de
Slp(/\icián
BO(/)/I
(/}"}"(/I/(I/lf
del circuito
eléctrico
1:
esráfimcio//(Jndo
EIII/(Jf(lf
I -ÍllL'<t2 tic 12V. L'lllll,.ll'lO K3 L'crrado (1.1-11 l. la hombilla
L'llú'l1did:l. K'¡ ,lL'¡i\<l d contacto
K-l
lL'nllui,.'I.\Ill'Il'Lll SS llormalrnL'lllL' ccrrado.
l12cstÚ
(IX-J5l. Elemento
de
K 1 <.Iciiy:¡ el l...'ontaL'tu
KI (1-41.
El l'on\acto
aCliyado.
J/ofll/alJ//t'IItt':
de presiÓn de aceite
K~ pasa a ( I ~-II).
K~ deja (11:esta!
S~ se ahre.
el lllotm sc apaga
dehidll
a que el solenuide
L1e cllmhustihle
silllult,íneaIllente
Y I
ya no es
la hombilla 1-12,
aCliyado
se
El tennex:ontacto
52 se ahre. K~ Jeja de cstar aCLi\'¡1(lo.
y
enl'Íende
K~ pasa a (13-11 l. el Illotm se apaga dt:hido a que el solenoide
u\() dI' /(/ hOll/hil/o dl~¡Jrtw!Ja:
B0l6n
de <'l1T<lnqUl'
a Lr,-\\Ó de K1
y
S
J
posiciÓn]
pulsa
]a
línea 9, ]a homhilla
hombilla
de prueha
H 1 Y d rck
de COmhllS¡ihle
simulti.Ínt'amcntt'
Y l
ya no es
la homhilla 1-12.
se
enciende
ElterIllcx:ontaclO
S:; se ahre. KI deja de eSlar activado.
COlllacto
K~ son
i.lcLiY'H.loS.Dt.::spués lh: liherar el hl..'t0Illh: la bomhilla de prueba
S-1.. la homhilla H 1 pL'rlllanCn~ L'IKl'lluiJa. S-lcs rCl'ogida por el
L'tl1l1<lCIOK2.
K 1 pasa a (4-2). K~ dcja de estar acthado,
Y
1-11,El relé de rcle\'ll K2 es actiyauo
el COlll'.\ClO K~ se cierra (~-6l.
El teJ"l1HX'Olllaclll S5 se cni"ría
de
llnW/(/I/{'
SI
pmiciÚI/
1-11plTmaneL'c encendida
Línea 3 dL' [1V (funciÓn dL' sohrl'pasarl
medidor horario Pl y
SOlclHlidc dc l'lllllhuSlihk
Y I <lcl¡,ados. T Ci'mOullllaclO dL' llllllor
BOlÚI1
df'
Rdt5
WT(///(flU'
de arranque
de aceite
S~
SI Iw.\ici¡)n 3:
K()
ac1i\'iluo y motor de i.llTallque fUIll'Íllllando.
el rnotll[" acumula prcsil'ln de aL'Cite y ..:l conti.KIU de presí611 de
'.IL'eile S~ se l·ierr,1. K~ eSI•.l ¡K'ti\'auo y el contaclo K~ pasa a (I~lO). El rek K2 deja de estar al'ti\'adn, el cnntactn K2 se ahre. la
homhilla
H l se apag:l.
El alternador
tamhi~l1 comienza
a
sLlministrar YUlti.lje y K-J. deja de estar aL'liyaJo y el l'ontal'to K-J.
pasa a (1 X-I () l. La hornhilla
1-12se apaga, se pUl'ue soltar el hotÓn
de arranquL' 5 I Y \ ueh e a su posiciÓn l. La :\L'li\'aciÓn de los
dispositín1s
de seguridad ya no OCUITCa tra\Ó de la línea ~ sino
a tran:s de la I{nea 2. hacia la línea -+ y de esta manera hal'Ía la
línea ~.
y
y el COlll,KtO K I pasa a
actinldo
2:
S2 llurmall11cl11l.: L'L'rrado. nl11Lactll de presiÓn
ahicrto.
y
K~ pasa a (13-11 l, el
mOLor se apaga dehido a quc el solenoide dL' comhustihle
Y I ya
nues :u.:liyadn y SL'encienden ;;i1l111It:ínearnente las homhillas 1-12
y
BotÚI/
aCliyado
S-1-.
simult.íneall1elltc
con
H
I
se L"Í\.':rra, K 1 es nut.::\'''lll1ellle
(-+-1).
Sin emhargo.
la homhilla
a tra\"és de la línea \) y el contacto
K2
(Ó-X).
Un 1"allo en el alternador
()¡"O\'oc<\quc el terminal
D+ pase a OV y
4ue K-l- sea aL'lín\(lo, El cont<.lL'tn K-l- pasa a (IX-l5),
apaga debido a lJ.L1~el soknoide
de comhustihk
acti\"ado y se clll'iende simult<ÍnealllelllL' la bomhilla
FUI/ciol/amicnto
Y
el motur se
I ya no es
1-12,
del gel/crad(lr:
Coloque elcollmutador
S7ell posición 1. La dlruJa de soknoide
Y2, mediante el regulador de \"elncidad SR, L'tllllmla el motm y
le permite "lleanzar la \"elocidadm<Íxima
(el sistema de L'tmlrol
normalesl<Í desconeclaJol.
La luz I-I~ esl<Í ,K'tinlda las lllm;1S de
L'orricntl'
X
1,1,
El generador
PUSiL'iÚll
I,~,
X
puede
Xl
J l''\l<Ín hajo
desclJllectarsc
tensión,
girando
el conmutador
57 a
(l.
El LED amarillo
uhícaducll
el rek ue ll1onitoreo
de aislamielllll
K6 dd sistema se enciende
aislamiento,
puede
en caso de presentarse
un fallo ell el
Si el LED amarillo del rclé K6 est,í elll'endido,
se
reiniciar
LÍnicaIllclllc parando
el montajc
y
\'ol\"iéndolo
a
poner en lllarL'il •.1.
29
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
DIAGRAMA OE CIRCUITO XAS 67 DoG,
2.8.7
(GENERADOR DDG IT
(OJX.'ional: sin alojamiento
230/400V,
XAS 97 DoG
12.5 kV A SIN SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO)
HnrdHat)
51
;2
K21,
;:,
"
121U' .• ,
,;'~~
ti
M1
1M 1
(1
112
112
j~'4~ "T_ .•
t"·~
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02
:.-lK2
;:~lHl 2~lH2
K9
51
TOClfcultdlagram
9822079701
Y2
El
compresor
CSI.í
equipado
Para loc;.¡li¡ar los rd0s
Fig. ~.11
DI
:10
Diagrama lit' c¡rcu¡lO~ INo.l}~C2 0797 01 + No.l)8~:!
~ill
i s.~
]O.:'i.'\
~lcditklr
Alh.:rnadOl
IK)rJlio
So
S2
K'
X
XI.'
SI
K5
.••.
1'1
Ke
K4
21.2 (gl'lll'radol
del
motordede
Diodo
:-.aliJa
I.I
\'.ih
COl1t;Klotl5rmico
V.ih
C(11l11111lador
Rdl5
I)iodo
Balcría
Cil'lll'radof
roma
["(lmalila
ula
tlt:
dc(control
t1t.'sl'onexi(in
de
S{lkll(lid~
~alída
salida
solenoide
<.:ll1llal'((lVI
d~1
S7
S-l
S:'i
YI
Kó
:H.:cih:dd
C{llllhu'llihle
ai~hHnienlo
+
tkri,aÓ¡'lIl
Diodo
hohina
11111101
C\lll111llladordc
InlClnlplOf
dL'circuito
presiÓn
()¡\)
QI
C(1I1111Uladof
Rc10
(\ll1l11lllador
dede
hinquen
de
Il'lnpcralllra
Rcll5
Rd¿
COl11aclOrd\,.'
Interruplor
l.jmpara
~,'IOlorlk
Sokll{)itk
h'~tigo
L:ímpara
Di"~lIll1or
dI.';tnul¡lci(lIl
(\(o
d~
arranque
slIperybi6n
tic
dc
arranque
dC'arranquC'
plinl:ipal
lk
la
alanna
(U;l11"O
pru.:ha
alarma
til'dc
g~nl'rJl
de
tk
polos
ananljuL'
de
lk-lde
polo~
dd
lOrr-On-S(lhn.:pa~ar-¡\rranqlll')
fat·t·i(¡n
C{)lllpreSnr
,g~ner,ldtlTl
C¡lllIlllllador
til'
tl'lllpcralllfJ
!;impar,l
- tk~(;()n.:\iÚn
C{llllpre>¡llrl l'n
dI...'
f
28)
V2
K 1.
con
Ull
sistema
Kl. K~. K..l.
de puesla a ¡krra
\\.~asL' 1..•1 p¡ímlf"o
~.x.1
ncgati\"o.
Manual de instrucciones
Funcionamiento
en detalle
B01Ú" de (//TllIUfIH' SI pmidÚI1
del circuito
eléctrico
E/moto}" t'HÚf/ll1dollwulo
J:
dc 12V. L'lmlaCIO Kl L'¡;rratln (U-II ).Ia homhilla H21's¡.í
1..'IlL'cndiJa.
K-l LlL'li,a el l'olllaL'I~\
K-J. (IX·I)).
EII:11lcI1w
dI".'
ll.:rmrll.:OlllaclO 55 IHlnnalllll . :llll' "'l'rrado. ~ 1 ,ll'ti';l el l'Olllal.:1O
I -Í1ll.:L12
KIII-~l.
Blll(1I1
de aceite
S I p(J~iL'iÓn I pul..;a ],1 hlllllhilla dc pnu:ha S-J.
dl' K.' Y líl1(,.':l 1.). la hOlllhill" H I Y d rdé K2 son
S-L la hn11lhilla
L'lllllal'!ll K2.
H
ue lil'll.:rar el hOl61llk
la homhilla
I pCrmalll:L't: Clll.:cIlJida.
S-l
lk pruch"l
y
'le
cllcielllk
es 1\'l.'l)giJa por d
El (ermcll:ontal'1O S5 :-.e<Ihre. K 1 dej<l de cstar i.ll"ti, auo. C¡)llIaClO
K l pa..;a .1 (~-2 J. K:\ deja de eSlar i.ll'li\auo. KJ p.¡"'il a (1 J-II). el
mOLOr :-.capaga dchido a quc el solenoidc de l'(lInhU~lihlc Y I ya
no es ill,tintuo y se encienden simul¡;\IlL:alllellte las homhillas H2
y H l. El rck uc relcn\
K2 es i.lcli,aun simulli.inei.llllel1lC con H I
) d cOl1t;.ll"lo K2 se cierra 00(·(-1).
El ter11Hll.:ontal..'lO S5 se cnfría
1
dI:
dL'
12V
(!"ul11'iÓn
(l)lllhustiblc
52 normalmente
ahiL'rtu.
ButÚI/
a quc cI soklloidc
Elterlnrll.:nlllacto
52 se abre. K~ dcja dc estar i1cti\ado.
KJ pasa a ( 13- I I l. el motor se ap"ga dchido a que el SOJcIlOilk
de l"ornhustihlc
Y I ya no es aCli\·adn
y se el1cicnde
silllulti.ÍllL:alllcnte la homhilla H2.
de ¡mwh(/:
"\L'li\<.ltlo:-..Después
Línea
dehido
Y I ya no c:-. i.1I.:li,adll
1,1homhilla H.2.
dI..' illTanqllc
a tr;¡\Ó
Sll!clhljdc
5~ se ahre. K1 lkja de estar
K3 pasa a ( 13-11). cI 111010rSl' apaga
dc L'tHnhlhtihk
sillluIt.íllCal1lellle
U\O de 1(/hOlllhilla
110/"llUl/lllel/tt':
El Cll1lt;ll'tO de presi¡)n
al'ti\adn,
de (/lTWIC/IIC'
Rcl0 dc arranquc
de ~llhn:pasar) medidor horario
Y I '.ll'li,'au,)s. T CrIlHK'OlllaL'[n de
l'CIT•.¡dll. contacto
de presi6n
Pl y
K I es nllC\ al1lellle
} M.' l·ierra.
acli\allo y el l"OlllaL."loKI p<lsa a (~-I l. Sin cmhargo. la homhilla
H I pennallcce encendida a (ra\ és de la línea 9 ) el contaclO K2
(6-~1.
1l11J[()r
dc aL'Citc
51
UIl rallo L:1lel alternador
pf(1\'Ol.:a lJue el terminal
n+ pase a llV y
lJue K~ sea al'li\"ado. EIl'ontat.:to K~ pasa a ( I H-15). CIIl1l)lUr sc
apaga dehido a 4uc d S(\lcnoiuc de (OmhU'llihle
Y I )''' no es
aL."li,ado y M.'enl'il.:nde simult<ÍneamelHe la homhilla H2.
Sljl(}ÚciÓII
3:
K() i.Kli\'ado
FlIlIcioll(/lI/iel/to
y
IllDlOr de amllllJuc
cI lllotor al.:ulIlllla pn.:,iÚn lit.' accilc
y
fUIlL."iomllldo.
el (OI1l;KIO de presiÓn tic
;Kl'ilL."S~ :-.ccierra. K1 e~la "Il'ti\ milI y el contal"to K~ pasa a ( I~·
I 1I). El rek K2 deja lh: l"lar "ll·ti\'ado. l'I cnnt"ll"lo K~ 'c ahre. la
Cllloque
(('I!Tiellle
di:-.p()"itiH\~ de :-l'gurit.lml ya no lX·UITe a lra,Ó
El
..J
y
dc la línea ~ sinu
dc l'sla llli.lI1er.t hacia la
S7cn posidÓn
l. I.a dl\"lIla
de solenoidc
Y2. lllcdii.lI1le el regulador de \c1ocidad SR. l'ol1lrola el motor y
le permite akall/.ar );,1\·e1o.:i¡Jad n¡¡íxim<l (d 'iistemi.l de l'omrol
nnrlllale~l;í de:-'l'(\l1cctauo). La lu/. H~ eSIÚ '1l"Ii\ .¡da las \limas de
homhilla
H 1 se apaga.
El aherl1i.HJnr 1.II11hi0n l'lHlliellla
a
sllminislrar
\oltaje y I"';A deja ue estar acti\'ado y d L'lllll•.ICIll K~
pas,l a (l X-16), La h(1mhilla H2 se apaga. :-.epLlcdl' soltar el hUllín
l.le mT.ulqUl' SI y \·ucl,e a su plhil"Í<Ín l. l.a aCli\al'iÓn dc lo~
a Int\ 0:-.de la Jíllca .2 h"Il'ia la hlle.1
hllca :\.
d(-'/ gel/t)rado/":
e1l"ollmuta¡Jor
X
El generador
posiÓÓIl ll.
1.1.
X
1.2.
pueue
X 1.:\
cstÚn hajo lensión,
descolleclarsc
girandl)
el clltlll1ut<ldor S7 a
LEn amarillo uhÍl'ado cn el rd0 ue monitorl.:o de aislamielllo
K6 del sislcma se endent.lc cn l"¡SO de pn.:sclltar..;c un fallo en el
ablamicnto.
Si el l.l ..:n amarillo del rd0 K(¡ esl;í cncendido.
se
pLlcde reinidar Únil'i.llllellle parando
poner elt lllarL'lla,
cI montaje
y Hlh·i0ndnlo
a
31
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.8.8
DIAGRAMA
DE CIRCUITO
(GENERADOR
XAS 67
IT 230/400V,
DDG
(Olxi\ lllal: :-.llt alojamiento
DDG,
XAS 97
12,5 kVA
DDG
CON
SISTEMA
DE CONTROL
AUTOMÁTICO)
HanIHa¡)
o
.SI
21 "1"I (
,
12VDC
51
I~
.
'-~
O
o
)
. _ ~
5,
22F!~~
5
"
¿:
K213
,$4
1"
3''''
••
1~""¡
1"
(.)
-¡La""
K~
,;:w
MllM
l
S5
11~.~16
K4119
G2
(8'0
G1~~'
D-~
__ 7-V,
)IK2
o
"1
<51H1
9',10',11'
"
Hg.2.12
DI
Diagrama de circuitos (No.
y,
K7
r'Á:olo~isl'r
])jodo
C¡)Jllllutador
AIICrnad(ll
C.ienl'rador
V:ílnila
soknoitk
d('
((¡nlac]!)
lidgeneral
MI
SI
S2
S6
S:í
)'1
KI
XLI
K"i
KX
1'1
VI
XI.2
S1
S-J.
K6
K-l
COlltac!o
('(l1lll1ulad()]"
Rdé
Medidor
Conlnulador
B:Hl'rí;¡
Diodo
V;íhub
IÚm:ldl.'
roma
descolll'xión
de
salida
hO!"UI;o
salida
lénninl
soknoidc
sistl:ma
de
C(llllrol
S7
K2
XU
SX
Rl'I~
Motor
C011l11ulador
dc
desllpL'r\isíÓn
arranque
arranque
(lo.:
11'1lIpl,'ralUra
QI
R
Rdé
Rl'k'
Corullulador
11lIl'rrup¡l.ll"
Rck
Dis)'UlllOl"
CO]1rnul;ldor
CorHJ.clOr
Rl.:k'
Solcnoidl'
Inll'lTlíplOf
Lílllpara
I.ámpara
¡.:impara
kSligo
••.
'lé de
(kde
de
IClnporizado
lcmporizado
(control
hloquco
anulaciÓn
dI.:
(le
sistema
dc
plincipal
dt'
dc
de
ahuma
la
de
,k
l'lla1rO
arranqlle
pl1ll.'ha
cin:uilo
alarma
lt.'rnpl'l"3111ra
pn:si(lll
dededL'
dc
dc..j.
polos
('01111'0]
31TaflqUl'
,kdo..'(lOA)
de
polos
K
J
n22 0797 nI
+
El l'omprcsor
es
Para lcx:alilar
los rclÓ K l.
No.l)¿.¡22 lO:") lJ2l
aislamiento
l'olllbuslihk
l!C]llloIOl
accite
Toma
de
dl'lmolor
(krinH:ión
Dipdo
+
hohina
dC"
];Ílnpara
del
(()tl-Un-S()hrl'pasar~¡\lT:lllqlK')
(geller:ldor
(al'l'i(lll
cOlllpn:::-.or
dcsalida
generador)
- dl'SCOI1I.'xiÓn
<.\llllprI.'Sor)
en
V2
automático
tÚ
equipado
con un
'iislCm<l
tic puesta a tierra Ilcg •.Hin1.
Kl. K3. K-L \'l~ascel ]xlrrarO .~.x.
J
Manual de instrucciones
Funcionamiento
en detalle del circuito eléctrico
Bf){(ílldt'lI/'/W/(IIIt'SI
Línea.2
E/motol" e\(Úflll/ciol/(lIIdo
"U\iciÚII1:
Je 12V. OIllHII":(l)K3 t.:¡;rrmlo (I~-
J
I 1,Ia homhilla
H2 l.:>iI<Í
CIKL:llujJa. K-I al,,:li\"<I C] l'llllt,Il':I0 K-I (IH-]51. EkmcJ110 dc
l('nlllX:lllll~ll'IO S5 llonnall1ll.'ll\l.: l'l.'ITado. K I i.u:ti\<l d l'OIll'Kto
KIII-~I.
de la
UHI
hO/1/hil/a
dt'
1100"/II(lIIll('lIff:
El cOl1lal'to de prl'sión
al'ti\adl).
lk ,Il'l'ill'
53 :')l' ahn.;, K~ ckja (k ¡;star
K3 pa~a a ( 1]-11 ). d motor "e ap;'ig"l l.khiuo a que d Mlknoide
de l'omhu~tihk
Y I ya
110 l'S i.ll:ti\ado
y
~\.:' l.:'lll'il'lHk
simull,ínl'aml'llIe
la hllmhilla H2.
Eltl.:rmol'OlltaeW 51 :'le ahrl', K] deja lk estar .ll"ti\ado.
KJ pasa a ( U-II l, el motor se apaga lkhido a qUl.:'d "oknoiue
lit: l'{Jlllhu"'Lihk
Y I ya no es aeti\ado
y ~e elll'iende
simultilneilmel1ll.:' la homhilla H2,
fJ/"lIdw:
BOlÓlllk '\!Tanllue S I plhki¡'in 1 puba la hombilla tic prueha S-k
a 11';1\ Ó lk K3 Y línca 1). la homhilla
H I Y el n:10 K2 :0.011
El t¡;rllllX'011l,KIO S5 se ahre. K 1 tlej,l tic \.:'..;laraeli\ado,
al,ti'a¡Jos. Después dc liherar el hnlllll de la homhilla
K I pasa a (4-2), K] u~ja de estar .Kli\'ado.
S-k la hOlllhilla
de prucha
HJ pCrlllalh':cc CIK'L'IH.lida. S"¡' es recogida
por el
Kl.
l,,:nl1lacto
motor Sl' apaga dehido a que el so!t:noid¡;: ue l'ol1lhll~tih!t: Y l ya
!lO e" ,ll'tiyauo y se l'lll'kndell silllult;\llealllel1te
la..; hnlllhillas H2
y H l. El rek de rdeH) K2 l'S "Il'li\adn
Y el l'olllal'to K2 se ci~lTa (X-6l.
El tL:rIllOl'olllaeto
BotrÍl/
dt, (IITWI/fllt'
SI
/JflliciÚI/
2:
Línea 3 Lh: 12V (fulll.:iÓn
lk sohn.:pasarl medidor hnrario PI y
Ml!l:n{liuc de l't1J11hu:-.lihlc Y I ,ll,ti, adl)s. T ..:flllunllllacll) lk 11h)[{I!'
Sl llonnalnll..:'ntl.: cl.:lTado, COIll,ll"to lk
ahiel'lo,
pre~iÚn
(k
al"dte
S~
df'
(l/ni/u/uf'
Rd0l.k
d
S /I'U\i/'Í(Í1/
3:
mOlor aculllula
prl.:siÚn lIc al'l:ile
y
funcionando,
el l'ont,KIO lk prl.:SiÓll d\.:'
;!l'dtl.: S~ s\.:'d\.:'ITiI. K~ \.:'st<Íi.lL'ti\ado y d l'ontal'lO KJ pasa a ( I~IIn. 1-.1rdé K2 lkja dl' e~lar iKli\ildo. c11..:olllal·1O K2 Sl' ahre, la
homhilla
suministrar
H
I Sl' apaga .•.... 1 alil'rnador
tamhién
\oltajl' y 1\.-1- lkja dl' I.:star ~h:linll.l() y
d
l'omÍl'll/a
a
l'lll1lal'lo K-l
pa>;a a (IX-16).
La hlllllhilla 1-12 Sl' apaga, ..•.
\.:'pUl'lk sollard
hotÓn
dI.: arranque S 1 Y \"ud\e a su posidÚn
1. L.I i.lL'ti\"adlln Ul' los
JisJ1tl~i(i\o"'lk
~l'guriuau ya no nl'UiTI.:a tra\"Ó dl' la Iilll'a ~ sino
a tra\l~'" lk la línl'a 2 h,ll'ia la Iílll.:i.l Y Ul' l':'Ita manera hacia la
línea 3.
...¡
y se ciern!.
Cl'1l H 1
K I es !lue\ al1lelllC
L1n fallo ell el alternmJor
prll\ oca qll~ c1lerminal
D+ pase a OV y
quc K-l ~ea <ll'li\<ldo. Elelllltal'lo
K-l pa~a a (1 g~ 15). clmlltnr se
apaga dehido a qu\.:' el sn!cnoidl: de Clllllhu~{ihk Y I ya no cs
y se l:lll'iel1lk
FUllcionallliel1to
arnullJUI.: KO aCli\'H.lo y mOlOr lit: arranqul'
SS sI.:' elllría
simultÚne<lml'llle
a(li\'ado y clcontal'Lo K [ pasa a (-I-[). Sinemhargo.
la homhilla
H 1 pCrmillll.:'l'e cncelldida a tr<1\és de la línea 9 ) el l'olltal'W K2
(6-~J.
aCli\auo
Bo(rjl/
Contacto
KJ pasa a (1 ]-11). el
Coloqlle
lid
simulli.ín¡;allll:llIe
la homhilla
H2.
¡::ellt'rat!ol":
d COllllltlli.lUor S7e!l posicit'lll
l. I.i.\ dl\
ula de solenoide
Y2. Illccliallll.:' el regulador dI.: \'docidad
SR. controla e1molor y
le permite alcanzar la \elcll.:idad m<ixima (el sistema de control
normal l.:':'It
•.í Ilc'lL·olltXraUn). La l<impar"l H1 ¡;st,i CIll'ellllida. El
rdé tl.:'lllporil.atln K7 dl.:'SCOllel'la los l:IlChllre~ del g¡;n¡;rauor
durallle -l segllllllos e inmeuiatalllellle
ellehure~ XI,I, XI.2, XIJ
r:i gl:llcrador
posidÓIl
puedc desl'oncctar~i:
dl.:spués
glnllldn
se "Il'ti\"i.I11los
1.:1C(lllt1lULat..!orS7 a
O.
Si el interruptor
el'olÚgico
corril'llIl'
57 l'~t<Í l:l1Celll.lido, 1., lampara
H-l y el aspirador
El estÚn aeti\ 0:'1. El l.lcte¡;ta l'Ol1staIltCIlll.:'llh: la
~lIlllillistrada
a los el1l'hllfc~, Si no ~l.:' UCIl'l'ta el
sUlllinisl1'll L1ccnrricllle,
se aCLi\'a el rd~ L\.:'lllporil.ild(l Kl), Este
rdé tcmrxJi'ilado tll'~al'(h a a la dl\ ula ~ok'n{lidl: Y2 para 4ul.: el
~iSlellla de C(llllrol normal dcll'omprl.:':'Inr re(OJ1l(' el mando sohre
el rl.:'gulador t1e \ dol'idad.
Ba.in i:sta~ (.'nlldiL'Íonc~, el El lktl.:'Cl<l
la l'Orriellle suministrad"l a los endlUfes y l:Jl I.:'se IBOllll'nto el Kg
r¡;al'Li\'a a la \,Unlia
solcnoiue
Y2. El relt5 ICI11J1lll"it.ado K7
desl'lll1cl.'ta
los I.:'llehuft:s lid
illllll'tliatalllentl'
XU
despué~
gl'lll'l"ador
uural1li:
SI..'.ll'(i\ an los l.:'ndwfcs
..J
~egundos
e
X 1.1, X 1.2,
:13
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
DIAGRAMA DE CIRCUITO XAS 67 DoG.
2.8.9
(GENERADOR DoG IT 230V.
(Opcional:
sin alojamiclllo
12.5
XAS 97 DoG
kV Al
Hanll-latl
O
ala""
K2 la
"----------
2C~t"'P12
Q)
I~ (
o
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51
12VOC
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ClrCUlt dl8gam
9822 0797 01
03
o
( L
Hg. 2.1.~
DI
I)iagrallla dI?l'irnJilos (No. 9822 0797 01
+
NO,l)S22 1(5529)
f\!L'didorlulr:lri(1
Rdé
Diodo
Balena
(k
dl'~c(lnl''i.i(Ín
SI
S~
KI
K:'i
K6
K~
K.1
;¡i~lalníenlo
('oIllJrl(llérmil'o
I)iodo
¡\ltl'rnad()r
(i\.'ner:ldof
rOIl1:l(k
romaula
lk
salida
ida
S2
Xl.y
S:'i
M
S)
XLI
Sr,
K!
YI
Y2
1'1I1,2 (krí\aci6n
del
l>io(\(1
+
hohilU
molor
dt'
I.kSl'Olle'\.iÚll
Conrnllladílf
S7
COl1l111uador
Soll'noidl'
\'jh
V;jh
1l1:J
s"al
tk
llknoidl'
de
~(lknoitk
d;1!Tanque
eCOlllaC1(1
del
Q!
\'2
QI
A
arciledl.'l
Toma
";llida
mOlor
Ih'lé
C'(lIll11Uladllr
COlllanor
Dis)UllIOl'
COllllllllador
Rdé
MOlor
'ksligílll'olllrol
Rd5
ClllUlllllador
Rl'It'
Inll'lTl1ptOfd\.'
l..ámpara
InlCmlrlOf
Lámpara
de
dI.'arranqlll:
deallulari6n
hloqUL'{)
supcnÚióll
de
arranqul'
dI.'\.'U;l1ro('lolo\
prinl'ipal
de
abnn:l
la
(de
dl'
kprllch:l
circuito
alarma
lCllll'lt.'rJIUfJ
lemperalura
pn..'~i(Ínlk
dedI.'
de
general
:UT;llll.jlll'
de
de
1J IDA)
p{)l(l~
hilllpara
(:h,:dlll1
gellcr;¡dnl'l
!)i~Yllnlor
hipol:lf
1nllnhll~líhlc
(gL'IlL'r;¡dor..
dell'Olllpn
orf
..()nde(k
..Sllbrl'pa~<lr-¡\ITanqul,'1
.....•
Ol'
compn:\or) en
VI
E1l'0ll1rr~S0r
CSI<Íl'quir'Il.lo COll un :-.islcm<l dI: puesta a tierra
Para lnl'ali/ar
los rdés
K l. K2. K). K-k \éasc
el
pÚIT;1!"O
~.X.I
lll:gati\ll.
Manual
de instrucciones
Funcionamiento
en detalle del circuito eléctrico
BOllÍn de
SI 1'00icilÍII
(l/TlIl/l/t/('
E/motor
1:
I~-II ),Ia homhilla H2t ...'~(;i
Línea 2lÍl' 12V.l"llllILll.:({l },JI.:l..'ITadn(
~1H:cndida. K-I ,Kli\ a l'I ({llll<ll'W K-I (IX-15).
EkrncllIo
de
ll.:rIl1P,:llIlL,H,:[llS5 Ill1rmalll1Cllll' (Crradll. K I aL'lira d l'llllL'h.:1o
"111-~1.
ntájil1lciol1wu/o
al'li\ado.
K:1 pas<.l ,1 ( 1.\-11), el mulor se apaga uehidD a qul.: d soli.:nnidc
de (,lllllhuSlihk
:-.Imllltáncalllcnh,:
Y I ya IW e:-. a('li\adll
la homhilla II~.
y
:-.e cnl'ienJe
El [('rIlHI('{)lltaclo 5~ M: ahrc. K3 deja de e:-.tar a('li\.ldu.
K3 pasa a (13-11 l. el mo[or SI.:apaga ¡Jehidll a que el sulenoitlc
tic comhustihle
Y I ya no es i!('ti\ado
) "e cndcndc
sillllllt:.íncamelllc
la hnmhilJa H~.
U\O dt' la hUlllhiIJa de ¡JI'Ill'fm:
HOLlín Lk ,manquc
l/or/llulmt'II((':
~J cont;,\l.'1O dc presión Jc ¡]l.:l'iu: 53 se ahrl.:, K3 lkja lk es¡;.¡r
S I plJ"ki611 I pulsa la homhilla
dI.: prueha
S ..L
a Ira\Ó lk K~ ) línea 9, la hombilla H I Y d rdé K2 son
aClhados. Después ¡k liherar el ho{Ón de la bomhilla dc prlh.:ha
EIICrl11lX:Ollli.l('IOS5 se al1re. K I Jeja de estar ,Kli\ aUD. Cont;ll'll)
S-L la homhilla
¡,:OIll¡KIO 1\.2.
motor se apaga t1chido a quc d soknoiJe
Lic cOlllhustihk
Y 1 yn
no c:-.¡1l'ti\ aJll y:-.e CI1l.:iCllUCIl:-.imulti.íncamclllc Ia:-.homhillas H2
y H l. El rdé ue rde\o K~ c:-.,Il'ti\auo simlllt.ínc.\mente
I.:on H I
H I ¡x:rmi.lllú'c
l.:llL'enuida. 5-1 es rÚ'ogitla
por d
K I pasa a (4-2).
Y
BOftÍlI dI' arral/que
SI pO\iciÚI/ 2:
(CITauo.
K3 pasa a (13-
J
J
l. d
"e ('ierra O~-6),
1-:1tcnllO('01l1a('lo S5 sc cnfría y se ('¡crra. KI c:-. IlUc\amcnle
,Il'li\ '-1(10Y d l'lll1laCIO K I pa •..a a (-t-I), Silll.:mhargo.
la hllmhilla
Línca ~ lit; 12V (fUlll'itín de snhn.:pasar> medidor hlll"ario PI y
slllclh)idc Lk l'lllllhuSlihk
Y I '.ll'¡j,'ados. TCrll1o('lllllai.:Lll Lk motol
52 nurmal1llclllc
ahier\ll.
el COl1lactul\.1
K3 uc.ia ¡.le cs[ar actl\'aJIl.
COI1I<I\.:luue
pre:-.iÓIl de i1Ccíu: S3
H 1 pl'rmancl'C
(6-Xi.
clll'cnuiJa
a Ir.\\
Ó
Jc la Iínca l) ) el l·ont¡.ll'lll K~
Un fallo cn d altcrnau(lr pnl\ oca que d tcrminal D+ pa:-.c a ()V y
quc K-I sea ¡.ll'ti\auo. E1l'ol1tacto K-l. pasa a ( I X-I S). d l1wtor se
apaga dehido a que d :>.ok110idc ue eomhllstihk
Y I )<1 no es
al'ti\aun y se enl'icnde Silllu!t;íl1calllente la homhilla H~.
Batell1 dt' t1nwu/ue
SI/}U\I'dtÍlI
3:
Relt5 de a1T,\Ilque KO acti\ado
el IlHHl)r acu111ula presIón
FUIIC;OIlUl1Ij('1I10
y mulor de arranquc
lle ill'l'ilC y cll'ontal'lO
fun('ionanutl.
uc pn.:SiÓll de
a('cíle S:1 sc l'il:ITa, K3 eSI,i aClh adn y el l'lllll'll'ln K:1 pasa a ( 131111.El relt5 K~ deja de e:-.t.¡r <.\('li\,11.10.el l:Ollt'll'to K~ M.' ahrl:. la
homhilla
H I :-.e apaga.
1-:1 alternador
tamhién
l'omiell/a
a
sllmini:-.lrar \(lltaje y K-t deja de c"tar al'li\i.u.ln y cll'lllltal'IO
K-l.
pasa a (1 ~-161. La homhilla H~ SI,.'apaga. se puede soltar el bllH'lIl
de arranque SI '! \lIel\e
Ji:-,pllsiti\ll>. de seguridad
.1 \f¡l\Ó lk la Iínl'i.\ ~ hada
línea J.
a:-.lI posicill11 1,1_<1 acti\al'iÓn de IlIs
);1110 lX:lI1TCa tr;nÓ de la línea 3 "illll
la línea -l.) dc esta manera
ha('ia la
Coloque
del S('I/('rador:
cl conmulador
57 en posil'i6n
1.1.<1\ .í!\·ula lk sD1t.:noiue
Y1. mediante el rcgulauor uc \'clcx:idau SR, controla dmotur
y
k' pcrmilc alcarli'ar la \'clocidad mi.Íxima (d sistema dc control
norlllal CSli.ídc:-.concl,.'tadol. Lí.1lu¿ H."' cSHí al'li\'ada las lOmas dl'
l'lXriClllC X 1.1. X I.~. X 1.3 est.ín hajo tcn:-.ilÍn.
El gcnerador
Pl1si('iÓn ().
pUl'dc lksl'onectarse
giranun
cl conmutador
El LED <.IlllariIl011hi('ado cn el rel~ <.k ll1onitoreo
57 a
<.h:aishllnil'lllo
K6 dd si •..tema :-'l' cndelllle Cll ('<ISOJc prcsentarse
UIl fallo l'll el
aislamlcnto,
Si l'1 LE)) amarillo dd rek K6 es[,í cn('elldillo. sc
puedc rciniciar línil'amCl1lC parando
p{lllCr en mardli.l.
el montaje
y \nl\'i~ndolo
a
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
2.8.10
DIAGRAMA DE CIRCUITO ARRANQUE EN FRio
(TODOS lOS TIPOS)
o
,
S1
2
12V De
F1
.~5
87
8a1~
'
.El 30 K1
87a
"
"
10
""
~
~3 J
1"
Y11
:E"
K4
~
1"
I
1
I
"
(M
12
1,2
K3",
KO
emPlesl@r1
I S6
S4
1" Temp
I
M1
;;::"1
H1
~H2
1-<
85
85
JOr
K~
K~
G2
"
"
Fig. 2.14
Diagrama de
t:irnlilo:-,
1'1
11lI1'ITUplor<.kcircuito
GI
G1
HI
H2
Alternauor
KO
Soknoiul'
MI
1'1
1>2
36
"
(No. lJX2] ORó"¡no,
(lOA)
B¡lIclía
SI
CílnmUlador l..k (lllllill.:lí)
S2
Cllnmut;uJor dt' h:mpcr;l1ura lid Illolu!'
()rr~()l1-S(lhrl'ra.•.•
ar-AITaJlqlll'l
S3
Conmutador
I.{¡mpara
tilo'
la alarma Lle ll'mpl'ratura
S'¡
COllllllllaJor lk h..:mpl'ratura dc la \1ol11oilla tic prueha
I .•ímpara
tIe
¡¡(alma gl'llcr.t1
s¿¡
Conmutador
So
BU\(ll1
Motor de arr¡1I1quc
Medidor hor.u;o
YI
Vá!nlla
VI
I)jouo
nujía
v'
Diouo
de ananqul'
incalllJe."Cl'I1IC
(parte de MI)
lk
prc,\iÚIl
dI:
llc Il'mpcralura
pulsador
dr.:
..•.
ok'noilk
aCCill'
ul'lll1olnr
lkll'{llllprl'.'<or
hlljí<l inl.::Indc:-:L'l'nlc
ud L'omhul'libk
Manual de instrucciones
2.8.11
DIAGRAMA
(TODOS
DE CIRCUITO
EQUIPOS
DE REFINERíA
LOS TIPOS)
12V OC
M1
rig.
~.15
Diagr:lIna
Illll'lTUpt(ll"
de Ci¡"l'llilO~ I No.
dI..'
l)x~~ W)(l\) ni))
CilHlito (I(lA)
SI
l '\ll1IllU!;ldor
lk
contacto
)Il-( )ll-S(lbrCp¡L~ar-
((
¡\ltl'rnadlll
S'
COll11HII:ldurlk k'lllpCr;llllr;l dclllllllOI
(;2
HI
Hall'ría
S3
Conlllutador
dI.' pn:si(\1llk
LÚmpara dt' la alarma tk temperatura
S..J.
C(ll1l1111lador
Lk 1L'1l1pl'ratlln
H2
LÚmpara
S¿¡
COI1JllllLadordc
dI..' alarma
gClleral
:lcl'iIL'
Il'll1pn<ttllra
So!cnoilk
S32
13(\[('111
Rl.'k ¡w\ilbr circuil() lk ~l'gllrid;ld
y
V;íh lila ~()lcllPidl' JelclllllbuSlíbk
¡'\,Iolor
Y~O
MI
NI
1'1
rvl('ldulo
MediLlor
dI.'
arranqLll'
dI..' I'Xl'l'SO
horario
de \c!ocid:lll
J
dI.'
prud1:t
lk
prlll.:ha
del cornpn.'s(lI
KY
(P:lI"tl' dI...' j\.,II)
I
dclnwllll
dL' b hombilla
KO
dI..' arranquL'
\!Tanque
dI..' \,.'\\.'1.': .•0 dI.'
\l'locitlad
SOkllllidL' par;ll;\ \';íl\'l¡la dI.' rrllII'Cci(\ll por L'XL'L'~llde \'l'lllCidad
VI
l)im!11
V2
Dindll
.17
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
3.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
3.1
INSTRUCCIONES
REMOLQUE
DE APARCAMIENTO,
Y ELEVACiÓN
IJ,lr:1 apart';]r
un l'{llllpl".'~llr.
dI..' m,lnillhra
í~)
A ....
I..'!;;L'lrL'SI..'dc
Precauciones
A
de seguridad.
precauciones dc seguridi.ld
relenllltes.
inchl}endo
el operador
lodi.ls
t'll
las páginas aplique
7 • j 1 de
('stl' lasmanual.
St' espera <tUl'
I11cllt:ionadas
135
hl\\qlll..'(\
(6).
r\pliqu\.'
1..'1frL'Jlll
ha
-
Iksp1l0s lid r('(unidu
-
L'(lIllPl"ul'hl'
la hana de
".
-
J
..
".
Ij~ .~.I
y I"e'Jiu..;!\.'
siSLL'l11~llk
fri.:llu;-i
:~.r).
dL' Il)S J1rillli.Tl)~
n:IlHllqLlc
el
l'(\lllprul'h\.'
I~I :-l'L'cit'lll
[(lO
las tllL'I"l'a" de las ruedas
;tl par L'spI.:L'iric;ldl1.
V0;I"C
L'I aju:"Ill'
dd
INSTRUCCIONES
n,lIT;i dl' 1\.'1ll\11qul'
Irl'I1\1:-,
l"n:nu. V0asL'
1;.\:">l'l\:itln
y
lu..; plTll\\;-; de
la:-, Scu:illnas
..;"
DE APARCAMIENTO
Ild 'l.111~IJhk·
L'\lltlL'andl\
COII pala lk ..•.
\)!'tll'1l' l':-l;índar
sin
L'al/ll~
llliL'lr¡ts
PlblLTinr
L'nlllra
lkl
L'tllllpn..'Stlr
1\,'l'írL'ulaL'iÓn
sohrel'aklllami\.'ll\l\
dd
L'I L'lHllprL'Snr
lk
rl'L'Ih1
l(l m;is
¡HII..'UI..'ulili¡;¡J"S1..'
LlL'sní\ L'I;¡da tJll\.' (1(\ SllpL'1'1..'lllS 1:)
1..'11las !lll'das
\'iL'Il\O
y
('C;¡SL'
('(lluqu\.'
b
Fig,
dI..' ¡XlIniL's,
dL'1 air\.' de C:-'l',IJ1e L1dl11\llllr.
I¡¡ pOlt:llL'ia
illnHlhiliL\.'
(dísp(l[líhlL's
de las mismas,
d
L'(1!11alllinml(1
y Se reduL'e
o la ruL'u;¡
L'l pasadl'r
~ohr\.' un lL'lTL'IlU \.'1l11l:ndÍ\.'1llL'.
(lpL'itlllaJlllL'IlIL'lliL'bllll..'
dI..' las L'(1!TIL'IlIL'S dL' ilirL'
Km:
Y .'
l'lllllprul'hL'
3.1.1
:\x
L'l)ll1pn:..;n!".
dl" ..•LTilllCll
(1)
ni\ 1..'1¡ILla,
l'(l[l
ll\.' la paLull'a
ColoquL'
,..;illl..'lllh¡¡rgn.
L'sl¡i aparL'ad!)
L'l UllllprL'~tlr
tk tllili/ar el
Anll'S
sl..'glín Sl'
dI..' stl]1nnl..'
dI..' rllJ'lll;¡
(],) L'sl0 hl(llJUl..'ada
arriha,
L'1l Ullil pll;.,íL'í()n
d L'lllllprl..'Sllr
Atención:
(3) haL'ia
t]UI..' SL'a l)()~ihk:
!Cmpl1r¡dllll'lllL'
1..'1L'{\lllprL'SIW
guía
dI..' \.'staL'iO!1amiL'llllllírandll
dI..' L'~laL'íLlIl;II11iL'lllll
ni \ L'ladll
;1;"l..'gurL' la pala
p;¡r;¡ ap(\Y¡lr
LJL1l'la rLll'da
ESlll
EnlL'
produt'c
LId lll(llnr.
el L'.\tn:mu
:\Al.
la
un
akjaLlu
Si
Manual de instrucciones
3.1.2
INSTRUCCIONES
3.1.3
DE REMOLQUE
REGULACiÓN
REMOLQUE
Antes de remolcar
el compresor.
remolcador
del H'hírulo
coincide
remolque
O
con el conectar
Hriliqllf
con
hl
quc el (,fluipo
anilla dr
Antes
(CON
BARRA
DE
de rClllolc:'lr :'11('Olllpresor.
('olll(lruebe
que las
cone,xiolles de la barra de relllolqllt' están aseguradas
al
Ill.himo sin quc lIeguell a dañarla,
AsegÚrese de (lile no
de bola. Asimismo.
asrg{lrese de (11I(,el capo esté cerrado
aSl'gu nulo.
DE LA ALTURA
AJUSTABLE)
~ corrrctaJ1ll'l1tt'
h:.J~·holgura
Pnrn instrllcciones
entre
los dientes
espl'cílkas.
de las cOl1rxiones.
lea a ('ontinu:.1ción!
B
Tanto \,.'11d (,bO dI: la a.iu~lahk
l"P11l(llk 1:1nll a.iu~tahk.
la harra dL'
r~Il1()]qLl~ dehe estar t:\n lli\c1ada l'Ol1l0 ,ea po,ihk ~ d n11llprl' •••
pr ~
c1l'xtfc1ll0 de la argolla dc rl'mnlqllc":l1 una ]1o,icil1n ni, dada.
I ig. _~.7
Empu,k
T:lhla
la palallca
Lid fn:1Hl dc Illalltl (.11 hal'ia ahajtl(llllpkl<lIllL'IlLl'
y I'll!1CL'h.: el L'ahk de ,1lT:lnquc L')) al \chíl'uhl.
A.'l'~Url' la rUl'l1a lk
maniohra (]) ola pala lk ..;oponc (1) cilla Jll.l,icit'lll 11l.í..•alta po,ihk.
IV
1\'
"(XIII
150f)
] k esll' molln.
('''¡la que gin.: la rUl.:da guÍ;¡,
Ti¡"
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- (1)()
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II
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Po:.-idlÍnd\.' rl'lllolqul'
dc 1:\ rucda
pila
-
¡{I.'fin: el p<l,ador lk n~:-.(\n¡; ( Il.
-
l.ihel"L' 1:t C\llllraLueJ"I.·;¡t 1) C\lll la' heIT:\1I1iel1\a'i au.\iliare,
de nLI.'rb¡¡ín 3),
-
AjlhLl.' la altura l1en~saria de
-
En prillK'r lugar. aprkle
- Il¡;'PUL:'
la
(tuhll
harra lk relllolque,
la L'n1l1ralUerL'a (21 a malln.
apriL'!I.' 1:1¡:ontralller(:I
1~) L'un
d par
lk aprktL'
C\HTL"p¡'ndiL,t1lL' al (k la lahla lFig. ,~.Xl. ¡.:, f:íL'il dI,.'apretar l.:tlll
un Luhlllk 1.'\IL'lbi¡in (3) ('A" en la L'lllTe'plllldieIllL' (ahlal ~ ;¡
mallll
-
t
"I~"
en la l.'I'ITe'pl'lldietlle
tahlal.
Fik la L'ontralllerL'a (2) L'llll l'I pa,adllr
A
de re:"prtL' 111.
Atonción:
-
La regul:\l'i¡'ln de la ahur:l de he reali¡ar'e
,ohre UIl 'lh:llll1i\dado.
-
Cuando deL"lIÍl.'
t"eaju'le. :bL'glirL'.,I.' lk que
punttl fr\l111:\Id¡;
b harra dL' rl.'llltllquL' L'stj hllri¡nntal (tlll re:"I)I,.'L'((Ial PUl1hl dI.'
d
1.'11Pll,iL'i¡ín <lL'tlplada
d
;lL'\lplamiL'nl¡l.
/\l1tL" l!L' iniciar un \ iajL'. :"L'glirl.':-.L'lk que d l'jl' d,,' aju'IL' ""t;í
:l'L't-uradll par:, garanti/ar
la e,tahilidad
y la 'iL'~uridad dllra1l\e la
C\1I1dllL'l'íl'ltl. Sí L':-'llel'L':-.ario. aprietL' la C\lIltrallll.'rL'a l~) :-'I.'gtin la
L'(ln\~'pOlldier1lL' tahla II-·ig.
:un
.19
lit
';1.l!e Fl J!l1~'" .m!".")p l:n:d
l:P!P:" ....,p
."'l.l!l~;,\p
·ll~l~."lIU!I':I.l!ll;1.l
p
J\)Pl:.")!pU!
;1;'1!II:,.1!1l!;'l}(
l:p1
'El\
'().I1¡U l:'Ir II\U;1l11:lI;1 P ,'!4HII: .•••'\*1.1 .I111¡l.)
;'Ir I:Pl:,1.l1:l11 O!,,! U)~;'lp ml1l~¡:¡ ¡:ll:/lIl:.lp!
·T.. ~- ";:q) ;l.!!1::111 ll.ilW F'P (l!.'! \.1;1"
u~)j..,!d F'!S '( 1,\
IlIP.lI:UII:
[.' :lq,'llli.ILUO.)
"11 .lUPI:·"l!PU!
"\l\!nt!
1'.l1:U ;l.lp;
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n·l1ft!
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.1p {)l!'~Kbp
·,)lll;1~.l~.rll"
·"I?;';n.lI:\"I~q
U
V
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·.I010lU
pp
';'IpP\
I:fnfie
PUlll
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1;111;l1!;).11? 1,111pr:r~"n."l'~
1?.l.lI?UI HII?jqHI
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O'n.111;1l?].);1pl.1,"IJ;1'
Stlp~l1h,q
,1p 1?~n.1.1;'l!nhl'?l1.)
',llll:J~qHIl'
.10p!l,nq
un lHl.) i1IWd!llh.1
tltl.1
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j?I".l.¡¡)":;1.1lhllll,l
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JIUll!IlJlll
U9pc \JIJ ni a)!ulJad
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1:1lt.11:\
pp :l1!:J.1e .111P '!U 1;'1,1nhU!.1,"'l \ ·orl?p\!ll.lll"l.1<.hll\l."l
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'1?111:.I.I,l.1;'Illl:"llll[l'lll.lOll
1~.Il:d .l¡)lill~
·lll.l\llO.);lP
';1iF\.lI? r:pqll?
'01 :"Illl:'llUI'.1!10lll.l:'ll[
S31.'J'<1111130 11'<1.111\3 '<111'<1dS3NOI:J:Jnll.lSNI
:lI1h~p.l,l,\
\ ;1p 11PI?.l~ (ild~I];)
.ltl\I?.!ltl.1
lJ ;'1\!;1.l1!
,ll~,l.11?;1P P\!lIl:J
II:nUl?I'i
'h
¡)r!~
q
t 1l~11.1.l:'·'".I,'A
WI ·.Hl':J.ldlllU,ll:JP
()lll;l!llllnhl~.)lI11.~I:lr
el ;'Ip .!o!-l:xln'
'.!IIILlllI
1?I1:d ~.
(,,"lUlll[¡n
[;'l,l.l!!.l.!
"t11.1\J,1...:q{)
''';lllOlhn
1!_Il?d •••.
ll11I?l.l,'Plllll?
·.lI:/![!ln
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1111:"lllI1.l:X! "lP?lll:'l~qllll~
'illllk1p
(1)
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I?I !:.I!.)np;u;'l'
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.l.l~l? 1,,,\111:.llll1~.l:xhU;ll
\n~\
I?I .l~.llp' \'pll:J~lllll.l,lJ
l~.J11\1?J:xllll,ll q ¡)lll11.11llll~.l
'( !1?~.1.11?d
1I~1~.11?
\ !.I;lP¡
"1~r\~4 :l11l;'l!4lUl~
t\1lI;l~1l1\~1;l¡;110.11;l.l\~I!
s\'!JnW.l;Xhu.1Il~
\;'l \:.wd
lJ~)~,"le\ ~.I;lp :lp 1?111
\ I!! \ mlll
(l'tNOI:JdO)
"'1~.)!1!~lUll.11l "1~\ll,l!llll?J.l:JlI
;'llP.11?;1P ;llll1:.I;l~P.l:'lJ
P ll,lll
;'lp ;'l1"~"Wl."l "'1~Pl?l;1q \?.1lUl),) tl \!I!'t
31Nlf13ElNOOI1NIf
Ol\\lIS0dSIO
PO L6 S\fX - PO LL S\fX - PO L9 Sl\fX
'I~I "p
J
P?IllWlll
ld,,!p
FI
9' L °E
- PO L9 S\fX
NQI:J'<11\313
30
S3NOI:J:Jnll.lSNI
t,
L
'€
oxko=rru
Manual de instrucciones
3.2.2
PROCEDIMIENTO
DE ARRANQUE
(CON
P1
1'1
\ll.:Jidllf
FI
BillÓn
PG
ARRANQUE
H2
SI:
S~
S6
¡"¡l:!- 3.11
OPCIONAL)
H1 F1
PG
81
84
lulraritl
lid di"'Ylllllor
P,llll'1 lit' nI111nllll"\Hl
arranque
\,'11In\l:
o
H2
i\hxliLlor lit' P;'L"'j(.'lIllk traha.Jtl
I.ámpar;llk
"I:111n:ldc h.'lIllK'ralur:llro,ial
Ijmpara de al<111n:l ~l'l1l..'ral (!"lIja)
BolÓn lk :UTalllftll'
BOI¡'\I1 de la kíl1lJl:tra dc prllcha
Bll\(ín dt' a1T:l1lqul' \,'11frío
HI
EN FRío;
1
2
3
86
\lIX'i\lll.¡11
El panel de instrumentos indica la presión del depósito
(PG t ~. la cantidad
acumulaclas
IPIl.
de horos
de funcionamiento
Antl'S dI.:l'lllpl'/.ar. ahra la(s) \-.íh ula(,) de salida (1\':' ~. \. AOV \ )
prcsiol1l' ulla \"L'/ el hOlllll lid disyuntor (FI) lprinh:rp ahra
l'ap61.
Si \,.'SIlL'L'l'sario rccaklllar.
o
prilllL'rD pn:sitllll..'
L'll frío por unos inSlallll's.
B
A
El hotÓn dd dbyulllllr
~~
d
d hl)\(l11 S6 tk arranqul.:
ahora debería
e •.;¡ar en pt1:-il'ilín B.
El botónel del
dis~'untor
actúa como
una protección
contra
arranque
accidental
del compresor.
-0.-
-pr¡g.ll ~
l.
Prol.:cdimicJlJo
Para arrancar.
dc alTanqul'
gire el hlltlín de arranque
la posil.:iÚn 1: se elln:nder;i
Vl'rifique
la hímpara
qlll']a-.; I;impara:- de alarma
S 1 hacia la del"l.'.(ha ha~1;.l
Si el 1ll0{lIr 110illTalll'a. dc.k tran'l'U1Tir ~1I segundos
\tlhcr a illll'lllarlo.
H1 (al;\I"Ina gl'neral L
HI~
H.:!
La l¡í1llpara H l. dc alarma dc letlll"'ll'ralura. y la I,ímpara H1. dc
al;mna ~l'lh:rill. :-c apa~aníll tan pnlll\lll'{11ll1) ha) a arralll'illhlCI
fUnÓllJ1an
l'nlTL'l'tamellte prL'Si01J:111dpel hOllín S.f de prueba de Itímpara.
Amhas I¡illlparas lk alilnna (n~ia..;) l.kheríalll'llL"l'ndcl"Sl' .
.1.
Cnnlinúe
girandn
el hott'lIl de.::manyue
S I
ha"'a llegar a la
posicil'lIll
Elmol\)r de arranque.: ponlir:i l'n lllo\ imie1l10 la lll;\quillil.
Ellllihimo
tiempo
lil' :UTanql1C !)¡,:nni¡idn. Cll el quc c1lll{)({lr dc
amull]l1t: fUllciona dc 1ll0dtll'Plllillun.
allle" dc
llHI[(11".
.f.
El hll\{'I11de arranque \uehe aUI\llll:iticatllellle a la pllskilln 1
I,a I¡impara 1-11 ..;(ílo ~e cl1l'ellderii l'uillldllla lemrx:ratura de.:.•.a!ida
liL'I l'(lrn!1I"CSllf sea dCIll:\siadll ek\ada.
5. CiclTl' la dhul:lhl
de salida de airl' 0-1;:,
1.\. AOVI.
es 20 ~cgllndlls,
~I
XAS67Dd-XATS67Dd-XAS77Dd-XAS97Dd
3.2.3
PROCEDIMIENTO DE ARRANOUE (SIN ARRANOUE EN FRío)
H1 F1
PG
P1
51
i\kdiu\lr hor;lriil
1'1
11
B¡HÚn del di.WLllllOl
P(j
i\ll'uidtlrlk
p"rl':-illlltk: lr:¡haj\l
[.;ílllp:lra dc '11"nn.' dc h. 'mpl'r;Jlllra lnlj:11
1.:illlp,lr.\ dI.:alarllla t!l'lll'ral (t"llj;¡1
Ihlh'lll Ul' arranqul'
BolÚn dl' la I,impara
lit' pnll:I\;l
HI
H~
SI:
S-l
l"i:; .. l..l-t
P.llld
lk'
\\lllIml
o
H2
\:-'111arranqlll'
l'll
1
2
3
54
frfH'
El panel de instrumentos indica la presión del depósito
PG) Yla cantidad de horas de funcionmnienlo
j
'lcul11uladus
11>1
l.
o
Allll':-' lit' 1'1ll\x'¡ar. ahra (<l(s) dl\ulahl dI.: ",;!Iida
Im.::-.io11l'Ulla \ L'I el h¡lhlll
n \:-' ~.;. AOV) y
dd db) lIllIor ( •...1) (pri1l11'ft1 abra d l'apÓ).
A
B
El botón del disyuntor acllía C0l110 ulla protección
el arralHlllC accidental
del compn·sor.
contr'l
-0.
-O:
l.
Par;\ aIT;I1lL'ar. girL' d ht)\{lll l.k alT<Jl1qul' S 1 haL'ia la lk:n:i.:ha hasta
la pllsicilin
1:•..
c clll'cnJcr;í
la I:ímpara
Si c1IlHlt\lr llll ;lrrall\,.';I. lkji..' Iran~l.'llITir
\llhL:r a inle1l\arlo,
II~ {¡danna gCllcr:d 1,
La liímpara H 1. di..'alarma di..'ii..'lllperaiUra. y la himpara H2. de
alarma gi..'I1\"'ral..'i..'apagilr,in 1;\11pronto nlllHl h;,¡ya alTalKadn d
Vi..'rillqui..' qUi..'las hílllpara~ di..'alarma H Y H~ fUlll..'illllan
ÚllTC\,.'(allli..'llli..'prc~¡\lnalldo L'I hilllin S-l di..'prui..'ha dL' hímpar;l,
A111ha:. Ijmparas di..'alarma (nlja~) ¡.khcríi\ll i..'lll.'i..'lllkr'l',
J
3,
Clll1\imii..' girandll
pll~i(¡Úll ,"\,
el h\ltt'ill di..'arranqui..' SI ha:.l:i Ikgar a la
El 111<1101'
de arl'allljllL' pOlldr:í i..'11mo\ il11ii..'1Hola l11¡iquilla,
EII1l¡I:-.imn liL'lllpO dI.:<'llTanque pi..'rnlilidll. I.:IlL'I que
d
¡IlT;lI1ljlli..'hlllL'iona di..'llHlUOL'lmlinuo. L'S2tl ~eglllldll~,
ll111tm dL'
30 SL'gulldus ;mti..'S dL'
lllulor.
-l,
1-.1hlllÚll de ananqul.'
\ UL:hL:;luIllnÚtiL'alll¡';ll(e
I,il]¡impara H 1 ~l'il\l:'i..'L'lln:ndi..'r:í l'uandllla
dL'1\"'lllllprL'~llr :"t\..'i\
dl'lna:.ialhl i..'1L:\
ada.
5. CkITL' la dhula(sllk
:.alida de aire
a la !"}(,siL'ilin 1,
1i..'lllrX:raluril de ~alida
(h,~, ~~,~.AOVI.
Manual
de instrucciones
3.2.4
A
A
DURANTE
Cuando
3.2.6
El FUNCIONAMIENTO
elmolor
senicio. las "ál\"1IIa5 de salida
está en
-
revise los siguientes
\Ú1\"lIla
Si el pistÓn amarillo
dclmOlorCll<1lllJll
cnl'l fL'l\'pIOL
se Ill'ga ,lla
ak;lI1za la gama lk :-l;f\ il'illlllan.:atla
color m.in, camhic el dCIllL'llhl lid liliro. Rdnidalkl'
pulsando el hll\Ún d¡; rcnil·iali/.Hl·iÚn.
I-:n los COlllprl"11l"l'S L"<lllpnsrdrigeradt1L
tlrcnajl' autlllll,-íliL"tldd
¡\in:.
3.2.5
PROCEDIMIENTO
Fig. :~.17
Pro,.\'di.nil.'lll(l
CiclTC las ,¡¡h"ulas
1. Haga funcionar
-l.
tic
d intlkall\lr
L"<lInprul'he quc
d
agua fUllcilllla :-.iIlJ-X:nlida tk'
DE PARO
panl
tk :-.alida tk air¡; (Fi~
sin carga duranlL'
d imcnllplor
manecillas
de
'cparadt'rtk
de arranquc
~.1.. AOV).
J minutos"
SI cll SCJltit!{l nllllrario
a
la...
dd reh1j hasta la pllSici611 (l.
Prcsioll¡; ulla
'el
cl nOlllll tlel di,)'ullltlr
(Fll
(prim¡;n,
capÓ).
(~
I
./
\.
A
El hnltln tld dis)'1lllh11" ahora tlch¡;ría olar
Cuandllla
unas .•..
encillas
B
cll p{l~ici{lll A.
ahra el
tic al·cite (demasiado
¡l!talo
,crilit,:;lL'ÚlllcS. se pllctk t1ctcrlllil1;lf lo
1l'Ill¡x:rillura dc salida del dclllcnHl
un tLTllllx:tllllacto
puntos:
n.:gul;Il'iÚIl (RVI¡,::-:I;í L'll1TCL'lalllcnh: <ljustada,
dc
hajal. h:lllperatura
,(,llaje lid altcrnatlllr ldcl11asiadll hajll) sil:lllprc 'a a pnl\ tll.:ar la
p,-,rada dclll1ntnr y d enccndidll de la hllmhilla tic L'llnl\"llII-¡:~"
Mcdialltl'
Que]a
Girc
pr¡;silin d¡; al'eit¡;
quc pnl\ llt.:t')d fallo tld Illtltor: haio Ili, d dc :!cdlc. rdrigt:ratlnr
nhturado. tcn:-.itlll dcmasiado haja. o !"(llura dc la l'OITea lid
altl'rnadllr,
1. CCllllpruche el indil:adnr tic \"al'Íll dd filtro de aire (VI - Fit:~.~ l.
J.
Si ll\:urn: Ull ra!ln COIl d lll11tOr. ya sca
El capo deberá permanecer cerrado durantr el
funcionamiento~' podrá abrirse Únicamente durante
períodos cortos de tiempo.
p.e. empieza a n...<lucir la \l'ltx:idaJ
pn:siÚn dc lrahajo pn ..'cslahh:l,:ida
l.
DE SEGURIDAD:
(dcl11asiado
~
J.
y DISPOSITIVOS
de aire l \"ál,'ula5 de bola) siemprr deben estar el1 una
posición totalmente abierta o totalmente cerrad'l.
Regularmente
1.
FAllOS
\"" a parar inlllcdi'lI:llllclltc
cs tklllasiatlo
alta.
el cquipo" Sc 'an a
cllu':lllkr 1;ls dos hnmhillas dc l'll1l\rnl H I Y H:? las quc '<ln;¡
l"lI..'rlllilllÚ'l'r elll"CllL1idas hasta qUl' 1'1 cqllip\l sca Il11C'all1Cntc
plll"toclll11ardla
(hotÓn L1c<llT:mqUe cll p{lsiL"iÚll J). (l sc haya
ilpagadl1 d nlll!al"W (ho(('1I1de il1Tanqul' el p()siL'hin f)). Y lal11hi0n
L·ll:lIldlllk:hido al cnJ"riallliCl1ltl. l'1 tcrIllOCtlnt:ll'h\ Sl' ha n::rradll
llUc';¡lllclllc
(::; fllnd6n
L1elllellHlrial.
XAS 67 Dd . XATS 67 Dd . XAS 77 Dd . XAS 97 Dd
3.3
FUNCIONAMIENTO
DEL GENERADOR
(OPCIONAL)
AITdnl/UL'\..'I.tp.lralll :'>]~Uil'lllhll'1 pnk,:l'dimil'lllllll(lnnal
3 : l.
3.3.1
FUNCIONAMIENTO
110V
DEL GENERADOR
SIN SISTEMA
• DESCRIPCiÓN
DE CONTROL
DoG
Deje que el mlllnr Se (aliente
ha:-.¡a
(\'éa~c .•.
,·;.·•...
i¡'.n
que akallL'e la temperatura
(lpl'ralí\-~1. (,ir\.' d i.\\l1lll11lador n:nk S7 a la po~ichín l.
El :,>i~tl'lll;¡ dI.' ,.:tllHro] nnrmall'S(i.i dI'Sl'ollt:l'lmlo)'
la n:locitlad
llHI((Jr aUlll\..'nl;l 11,1:,>1;1
ah:¡ul/ar la lll<Í.\ima .
AUTOMÁTICO
FUNCIONAL
ud
1-.1h:'lign ,crde H~ dcll'Olll11l1lador S7 e:-.t;íal'ti, adoilll.lil-andlllJUl'
!lJllla:-. X lo X~ y X~ c:-.1Únhajo ll.:n...•
i\ín.
~
lB,;;
I
I
-
[ill'.
[ill~
[eJ.
X1
-
IXD.
-.
-~.
X2
00
I
I
El gl'lh:radllr puede dÓl'OllCl'larSe
la po:-.il.:illll (l.
girando
el l'Ollllllltador
la~
'Trde S7 a
I
'-
X3
H3/S7
~
H3
S7
XI
X2
X3
I.~imp;lr;¡ j \\.'l\k. ;¡lillh ..'ntaci"1l1~'Il\xlldida
('llllllltllathlr
t::¡,.'lh:radl1r - l..·\lInpl\'.••.•
llrl
TnmaIIOV/.1J.\
Tlllll:l 110 V/16.\
TlIlll;1 110 V/16.\
()i\)
I>i:-.~llllhlr prill\:ip.ll hipllbr
l>i~Ylllllor bip,)l:u
])i,"YIlI1lI\l" hip'lbr
I)i:,<~ lllllur hipul:tr
A
A
Ant(>s de cOl1ec(¡u el gel1er<1dor. colo(llIt' siempre ('1
lennimll
de lierr<l en posición. Compruebe
el calJle de
cunexión
entre
el terminal
de tierra
hdlo,
-
y 1:1unidad.
y
Antes de conectar un disposith'o rléctrico. compruebe
si(,lllpre
los datos
indic,l<los
en la placa
de
caraclrríslicas.
di'p{\~¡li\l.l:'< de ~guritlad:
Nn h:l)' ,olta.il..' en los elll'llut"es L'U:llldll el gel1eradm
por lllcdi\l lId inlcrruptor S7.
Ahra d \:aplí
y
'l'rifilJl1c
que II.)sdi ...•
yunwres
sc cndcndc
I..'st~n haeiH ahajo.
Si e' a ...•
í. ....úhalo ...•(ellL·i0ndillll ...•
). Si In ...•disyul1l(ll'l..':-'c ..ai.ín hi.lL'ia
:l1Tiha. pllclk :'<1..'1"
indicatho
dI..'un fallo dÓ.:lriL'o gra\"c.
-
I.os di:-.) 111ltlln.::-.siempre
c10clrÍL'1l. I:...•
to indil.\lllll
se :lpagan al concctarsc el dispositi,'o
t"allocll d JiSpllsitiro
1..'101..'triL'o.
Manual de instrucciones
3.3.2
FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DDG
110V
CON SISTEMA DE CONTROL
AUTOMÁTICO (OPCIONAL) • DESCRIPCiÓN
Funcionamiento
con el interruptor
58 en posición de "APAGADO'·
-
Camhic
d interruptor
prilll'ipal
de control automático
dd gcnerador
S7 a la po:.ki(ín
de
"r.NCr.Nl>lI)(f'
FUNCIONAL
-
El gCllaador
~
La m;íquina
Sl' lk:'l.:onI.:Cla dell'ndlllk,
-
El gCl1er:ll!nr sc Hlehc
-
El suministrll dc cnagía
Iluye por el si ••tcma hasta qUl' el
illlerrllptor principal del gCl1crador S7 sc IIc\:! a.'\u pll~il'i\ín de
alClllla
la \ ehx:idad
nn11linal.
a l'Olll'l'!ar lh:~pu0s
¡k -t
~glllldos.
"AI',.\(óAI>(r'
X1
X2
H4/SB
X3
H3/S7
Funcionamiento
con el interruptor de control automático
58 en posición de "ENCENDIDO"
-
Camhic
d i1ltCITllpWr pril11'ipal dd ~cneradnr
S7;¡
J:¡
posil'il11l dl'
'·I')ICE)lDII)()",
H.~
S7
H-l
SS
XI
X2
X.~
I.ámpara (\~n.k'. alimelHadcln cllL'cndida UN)
Cll\lllllllatlor (gcl1l'l"alh1r - ¡':{llllpn..',..:{Jr)
I.ámpar¡l ~i~I(,llla dc \..·olllfn\ :lU(IlI1l¡í¡i¡;(1
(\lIl11111lador ~¡stcma dc C\ll1Lnll ilUIOll1¡itil..'o
Toma IIOY/.nA
Toma 1]0 V/16.'\
Toma 110 V/16 A
-
El gl.:lll.:radl1r sc deSl'Oncl'ta
-
I.a m.íquina
-
El gcneraU¡lr
-
Si se COl1cl'la alglín COl1lpOIlCIlICl'onsumidllr dI.: l'ncrgía, la
lll¡iquinil l'lllllinua l'lll1'lcndll durallll' 6fl,"L'gulldns m;b anles de
disminuir:-'ll \chx:idad a marcha lenta,
AlnH)IllI:I1tO tic cm:cnd¡;r el gl'llcrildor.1.'I
s¡,lema
<luWI1lÚtil'o l'{llllpmhad
l..'onslalllL'lllL'llIc la L'arga para aUlllclllar la ••
n...'Hlluciolll'S y al'l...'h:rar de mardla kma a \ dOl'idad nominal.
del end1Llk.
la \"drx:idad
nominal.
Sl' Hlch'e a l'Ollcclar lh:spués
dc
-t
segundos.
El ~el1cradPr c ••tiÍ cn modo de cS¡1l:ra, 1,.1 rutina SI.:repill.: a partir
dd P:1"O
cnnl:!ía.
de I..'llntrol
akan/a
2
al efll"cmkrsl.: l'ualquicr
l'lllnponClUc
l'onslllllidor
de
llnil"alllcllIc l'ualllhl así SI.:fl..'quicra. ~.Sl{layuda a ahtlrrar L'tllllhu"lihk
y reducir las ¡;'lllbiollCS.
AdcllHís. rOIl el lllonilorcn
l'nnslanlc
lk la l.:orriclllc l'I0l'trka.
cuando rCl'ién se Clh:il:lluC alglín n)I1l!)()[ll:J1tc 1..'{)IlSlllllidllrde l'IlLTgía.
d l'omponcllIc queda Il.:mporall1lCllll.: dCSl.:ollcClad(l LId gel1l.:raLl(lr)
Óte se \"uche ¡, cnncl'lar en l'll¡llllllla Ill.iquina akan/a
la Wlt'll'ilbd
nominal.
Estc c' ul1llll.:l'aniSIllOlk
al generadnr
Il(llllinal,
y a la m;íquina
seguridad
a \ehx:idad
r
·li.'rminaldl'tiL'rra
A
~
que ~¡nc para pro{l.:gcr
cuallllo Sl'I.:S\;! l'orrkllllo
Anles de conectar el generador. coloqne siemllre el
terminal de tierra en posición. Comprnebe el cable de
conexión entre el terminal de tierra~' la unidad.
VI
(}2
().~
ni,~ lllllllr
1)i:-,yul1lor
Di'Ylllltor
Di'Ylllllnr
V'"
A
prillL:ipal hipl\1:tr
bipolitr
hiplllar
hiplllar
sil'mpre los datos indicados en la placa de
Antes ele conectar un dispositi\ o eléctrico. comprueb('
características.
Fallo:-.} di:.pn"iLi\\l.'\ dc sCl:!llridad:
-
Nn hay \ollaic
cnlos
cnl'hllll'~ L'llandn cl gl'tlcradm
por mcdio dd ill\l'rrllplnr S7.
Ahra L:ll';¡pÚ) \l'riliquc qUl' hl~ disyunlllrl'S
Si \,'..;a,í. :-'líhalos (clll'iéndalo:-.I,
arriha,
-
puedl' sn indicali\n
SI.:cl1l'iclllk
l'';¡L'n hacia ••h••.in,
Si In.; dis)'unwrc..;
CSI¡íll hacia
dc Ull fallo l'Iél'lriL'o ,gra\c,
Los disYUll1nrl's síl'lllprc sc apagan al C(lllú'\arsc el Jispositiul
ck;clrico. E:-.to indil'a un falhl cn d llispo.;ili\o dL'l'lril'O,
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
3.3.3
FUNCIONAMIENTO
400V
y 230V
CONTROL
DEl
- 3PH
GENERADOR
DDG
SIN SISTEMA
DE
AUTOMÁTICO
2301
- DESCRIPCiÓN
FUNCIONAL
Q1
rn
~
00
X1.1
X1.2
Xl.3
H3/S7
Generador
DdG Btl/-IUO\':
S7
Cnllllllllatlllr
Generador
XI.I
Tc:-;¡i~\llh'nkl
TOJlla ..U)IlV/16¡\
:\ 1.2
X 1.3
lil1lla 2.'0 V/ ]6 .\':
Toma ..no V/I():\
H3
Generador
DdG 1.'0\":
COll11lUl;ldor
S7
)i ..•yulllur pl"iIlÓp:tllk'''¡
l.kri,;¡dlin
f\.h
Rdl.; d..: ...•
up..:n i:-ilín dL' ai.~bmil'll(o
<.)
siempre los dalos indicados en la plac,) de
Antes de conectar un dispositi,'u eléctrico. compruebe
caracleríslicas,
Para 115 kV;\: Tumil de _...,,1ida -tIlOY 116A.
F¡llln:-.)' di:-.po:-.ili\L1'"dc ~guridad:
Para 6 J...VA.
-
Para 125 !';VA: Tuma dt' ~a[jda 23(JV /32A.
El (L':-.Iigll' 1'[\1l' H3lkl
Inllla;-.
X
1.1,
l' ..•t;in hajo ll'lbi(in,
gL'1ll:r,ldl1r pUl'dL' lh::-'\,'(lllÚ'wr:-.c girando d l.'lllllllllladllr
1" po:-.il.'il·lllO,
-
sc l'lll'il'mll'
I.lb lIiS)'lllllorl':-' :-.il'lllprC :-.l'i.lIXlgill1al COllCl.'lar:-.cel disPllSiti\l)
ck •.:trko, I-:••Ill indica un lallllcll d di..;po:-.iti,\\ d0l.'lriol.
El 1.}....11 amarilln
dd l\:k d..: ll11lnilOrcll dc ablallliclllu
1\.6 sc
ilumina indk,JIlJo quc:...l' ha PI"L."l'llladllUn f;'lllu gra\c de
ai:-.lalllÍl.'lltll, Para rl'init:i •.¡r la m:iquina, prillll.:w apagu\.' d mOLor
) \lll'ha a pí1l1l'rhll'IlIlWrdla.
L'\lIl1l1Lllalhl["S71':-.l.í ;K·ti, adll indicandllL[llL' las
X J.~ Y X 1.3
No ha) \"oha.il' 1'1l hl:-'l'ndlUli::-. l'lIando el gl'nl'rador
por 1ll1'LlioLid illh.:rruplor 57. Ahra d capo)' \l'riliquc quc II)S
Lli:-,yullInrc:-.L'"l¡íll h;K'ia ;miha. Suha los L1iS)'Ulllorl'S si l'stÚn
ahajll (l.'nci011lIahl:-.). I.lb dis)'ulllnre:-. ell la p(':-.ici6n hada an'iha
pllclkn indkar UIl falhll'10l'(rko
gra\"l',
AITillll/lIl'l'1 api.lrall)~iguknd{Jl'1 pn)l.'l'dilllil'lltlJ !llmI1all \ 0a,,1..'':...(:,,:i,>;;
''';).
Ik.k qUl' d IlHllor :-.""'l"alil'llll' ha:-.w lJlIl': al\.:aIKl' la h•.:mr.••.
:r:llura
{llx:rati,-;1. (¡in: 1..'II..'\llll111Had\lr\l.Tl..k S7 a la pllsidlín
l.
I~.ISi"ll'llla lk I.:Plllrol normall':-l,i dl:"l'\llllxtadll y la \l'hx:idad Lid
llWlllr :11l1lll'11Iahasta ak';1I11ar la lll;í~illla.
1-:1
lJU\':
1)i:-YUIllIIl"pipolar (tini\,:aml.'lIll' P;ll":t 11,5 kV.\)
R\,.'k;dI.' ..•up•.:n i:-iÚn dL' ai ..•lamil'llto
A
Para 6 kVA.
DelG
p(llus + popina lk: dc:<\collexiÚlll'n
J)i:-~lllUor pril1Ópal dL' .; Plllo:- + pohina dI.' dL'~\,'\lIl¡:'I;i('1ll
L'1l
lkri\~¡¡,:i\ill
I
V2
Kh
11.'-'li~lll\l·rlkl
TIJl1l¡1 ~30 VI ]6 ¡\~'~
T01llal.';OV/1().\
TOllla ].,0 V/16.\
XI.I
Xl.2
X 1.3
DdG 2Jn¡'¡IlU\,:
VII
Generador
1-13
Q2
-
1-.1 rdl3lk
••ulx:n i:...illllLid ai:-.lamil'lll(11\.6 Lldl\.' aju:...lar:...l'a lO
1-:"Il' aiu ••lc llll pucdc L';l1nhiarsl.:,
'L'l"lk S7 a
-
1--:1
nl1ll;¡\,.'Il\ tÚmil.'ll S(l sc l'il'ITa L'll<llldo la Il'llllx:ralura
gl'lll'ral111r l'''' dt.:nu:-.iaLlp alta.
dd
~n.
Manual
de instrucciones
3.3.4
FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DDG 230/
400V
y 230V
- 3PH CON SISTEMA DE
CONTROL AUTOMÁTICO (OPCIONAL)
DESCRIPCiÓN FUNCIONAL
Funcionamiento
con el interruptor de control automático
S8 en posición de "ENCENDIDO"
-
Call1hil.' el interruptor
··ENCENIlIIlO··.
princip:ll
tkl gC!1\..'r:ldllrS7 a!:l ]1osiL'il1tllk
-
El gCIll.'radl1r se dl.'scolll..'cla del cllchufe
-
I.a m;iquina
-
El gClleradl)r se ,·ueh-l.' a cnllL'L·tar de~pllé~ lk
-
Si se c(lnecl:l algÚn componente
:11L'<ln/ala \"Cllx:iJaJ ll11millal.
L'llnsulllidor
-J.
~l..'gllnJll~.
de enl..'rgía. la
1ll,íqllin<l clmtinua L:lllTiendo dur;\tlle 60 ~eglllld()s 1l1;i~alltt:~ de
disminuir ~u wloL'idad ~lmarcha lenla,
X1.1
X1.2
H ,gL'lleradl1r e~t;\ L'n lll{)lltl de ¡,::-;pL'ra.l." rUlin" se J'L'pitt:;1 panir
lkl pa~ll.? a] ellL'l...'llllcrse cll;dquier L'{llllpllnenlL' consumidor
dL'
H4/SB H3/S7
X1.3
energí;l
Hg. ~.27
Panel tle operaciÓn (gl'lll'ratlun
Generador
DdG 2.\1I/411I1V:
H3
S7
H-l
S~
XI,I
X 1.2
XI.3
H-l.
SS
X 1.1
Xl.2
Xl3
~i.!:"':
I.:ímpara ('-ertl..:. alilllL'lllaci(llll'llcL'lldida ONI
COllt1l11Lad(lr(gL'IKTatlor .. cornrn,' ..;nrl
I.¡'unpara ""1.,11.'111'-'
di..' L'Olllnl] :tUL(IIl1:ílie,\
Conmutador ,,¡,,';Lemade control :lulurn¡íti((l
Toma 400 VI 16/\
Toma 230 VI [6 k"
TOllla2:~OV/16/\
Genemdor
H3
S7
1
I I
~
~
Q1Q21
DelG 2.'OV:
Lámpara (n-I\.k. alillll'lltad(lll clKcndida UN)
Conmutador (gelll'radllr - COmpl\'sorl
Lámpara sistema de C011lro[a111om:ítico
Conmutador sisll'ma
cOlltrol :lU!il11l:ltico
Toma 230 VI [6 ¡\':::':
Toma
V/16
¡\
Toma230 V/]6 /\
tIl..?
no
Generador
P"r" 6 kVA.
Para ]2.5 kVA: Toma dc s,l¡ida -WOV
¡lhA.
DdG 2JO/..&OOV:
12.5 "VA: Toma tic salida .?30V 13.?A,
p(lhlS + ¡-l()hill~tlit: lksL'lllle'\i\ln L'1l
() I
l)isYlllltO[" prillL'ipallk
deri":!ci(ln
K6
Rek lk sll!w]"\-isi¡'lllde aisbrnÍl'lllo
Generador
Para 6 kVA.
Para
I
..¡.
DdG lJIl\":
() I
I)i ...•
yUllL(lrprillL'ipal tic 3 pl1hlS + h{lhina lk de ...•
C(1I1C\i,lnen
lk'ri\'aL'it'lll
().?
K()
Di ...•
yulHOf hiplllar (Únicamente p;lr:l 12.) kVA 1
Relé lk ...•
upe["\'i...•
i(inlk ai ...•
lamielllll
Alll10111e1ll0 de L'lll'ender el gellcr;llh1r. el ~i~te1lla dL' (l)!ltrnl
automático
L'olllpmharú con~tantelllelllc
]a carga para alllllCntar la:-;
re\'ClluL'ionc~ y acelcrar dc marcha knw a \eh1l'idad 11l1111inal.
ÚniGllllellte cuando así se rcquiera. ESlll ;IYllLl:1a a!lPITar l'(llllhuSlihk
y reduL'Ír las elllisil)l1C:-;,
AdemÚ~. (,:on el lllllniton:t)
L'uand0 recién ~e enciende
L'l)ll~tante tlt: la cnrriel1lc dél'lriL:a.
algÚn compn\le1l\e
cnn:-;ulllidllr de energía.
A
Fallns
-
y
siempre los datos
Antes de conectar
características.
disp{l~ili'ns
indicados
en la (llaca de
un dispositho
eléctrico. compruebe
de sl..'guridad:
N0 hay \ nlta.iL' L'n ln:-;cnchull:s
L"lJandn el ,gcnL'radl)r se cnciende
el compollellle
queda lL'111lltlralme11ledeS\.:(llleL'tadll del gCllerathn y
Ótl' se ytll:lye a conectar en cuanlo la !11,iquina akan/a
]a "cltx:idad
por medio del inlt:rruptnr S7. Ahra el capo y \'erifique qUL' hlS
dis)'1II11l1reS e~t;ín !l;ll'i<l arriha. Suha lns disyull\llres si esl.in
nominaL
aha.iolcllriénd:l!nsl.
Lo~ di~Yl1ntllre~ en la pnsiL'il'ln !l;ll'ia <.tlTiha
pueden indil'ar un l"alhl ekclrÍL'n gra\'e.
E:-\tecs ll\lllll'cani~m(l
de ~eguri(bd
que sine
al gener;1t!0r y a ]a IllÚquina cualll]o :-;cestÚ cnrriendo
f1()minal,
para prtlleger
a yelol'idad
-
L{l~ dís)'ulllnres
eléctrkll.
Funcionamiento
con el interruptor
58 en posición de "APAGADO"
-
Camhie el illlelTupltlr
··ENCENDIDO"".
-
El gelll.'rador
~
1,<1m<Íquina akatl/.a
El generador
principal
de control automático
-
H I.En ;l111arilln del rL'k dc IlHHlilOl"L'Ode ;¡i~lamiel1ll1 K6 ~c
ilulllin;1 indkando
que se ha pre.sL'lll:ldn UIl rallo gra'-e lk
aishllniL'ntll. l\lra rL'inÍL'iar la mÚqllina. primern apap,ul...'elnH1\OI
del gl.'llcradnr S7 a la posici{'ln de
y ,ueh a a p(lllnllll'll
Sl.'lksL'(lllect,-1 del elll.'hull.'.
1;1yd{lcidad
~e Yllelyc a coneclar
El ~ull1ini:-;lrn de energía
interrUplnr principal
""APAGADO".
~ielllprt: se apa,g;1I1al Cl\1lectar:-;e L'l dispositi\"ll
E~tu indic'l un f:lllo L'n el displ)~iLiYO ckurÍL'o.
de~pué~ de 4 sl'gul1lh)~.
del generador
S7 se \le\a a :-;uptl~iL:iÚn de
K6 dehe ajuslarse
a lO
Esle ajU:-ile no puede Gllllhiarse.
lH)millal.
Iluye plW el ~iste!lla hasla que el
marcha.
El I"L'klk supel"\ i~i{ln del ablalllie11l0
-
El
L'llnLacll1 Lérmic(l
gelleradl1r
SÓ
:-;ecierra cuando
es dellla:-;iad{) alla.
la LelllpL'raLura del
Ul,
¡ldmi.\il·ltllk
aireel. .;.perno~
lalllL'riorl
dd
filtro
airL'
ue
L'olllhu,\lihk
1as,
Uerr¡lllll's.
..;ur
partl's tkdret1l'
uaíbda
agu,l uel sUl'l1us.
h¡l~lidlll
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
4.
MANTENIMIENTO
4.1
USO DE "SERVICE PAK"
lln.iul.:go i.k "ScJ"\'ll:l' Pak" induyc
Lllda:-;
4.2
PARA El COMPRESOR
11l;Íquina
y
malllíl:llcll
al mínimo
l'OmiCIll..' UIl rl:SLl1l1l:1l de las instrucciones
dc
El esqucma
manLl'nimiL'lltll. l.L'a la sL:cl'illn n.'s¡X'L'Li\a anLl:s de proceder
las piL'/as dI.: rl:L'¡lInhio
llrigin¡¡ks nL'l·I.:Saria~ p"r;l el l11;Ulll'llillliclllllllPrIlwl
L'llllhl dd \."lllllprcsor.
LllS '·S¡,;r\"Íl'l.: !',lk" n.:dul'l.:1l a] mínimllllls
ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Cfl'L'lLlar
ta1l!o dd lllll{nr
a
L'] 1l1ilnLl'nimicnLo.
I>urantl: los trabajos dI.: manIL'nimil'lllll.
rCL'lllplan: todas las
l'lllP:lljUl:latlur,L"; Slll:]¡as. p.l:j. jumas. aranudas en n. arandclas.
!'ara el ma1Hl:l1imicllLO
tld 1ll11{¡lL n.'lllítasl.: al Manual de
FUlll'iímarniL'llLll del r\'ll)Lllr.
11I.:rinL!osdL' p:lratla de la
L'llm':sllpUL'Slll dc mantenimiento,
El programa de IllalllellimiellLll dL'oe CClllsjdcrarsc cOllh) una
llrk'maci\in para ]OS:Ipara\íls qUl' rUIl\,:innan L'1lun clltllrnn dc Lrahajn
Lípko para ap]il",':!l",'ill1lL'S
ll\: I",'omprcsnres. El programa dL'
1ll:lIlLenil11icl1ll1pucdc :ldapl¡l["sC dependiclldll dd ClllorllO de
apliL'aL'ílín y dc la L'¡¡]idad dc manlL'nimiclllo.
Plan de mantenimiento
A diario
Inicialmente
50 /¡Onl.\" c(/d(/
i,lil'illlll/('//[('
Service
2LJI2
-nLJ2
¡)(l
2LJ12
43LJ.~06
pak XAS 67 Dd.
X.-\TS
()7
Re\'isar
RI,:dsar
Re\"i,..•
RL'\"is:1l
Re\'Ís¡¡r
arI)d, XAS 77 Od
l:l1grasal
Re,'isar/¡\juslar
Rl'\
Rl"'i~ar/l_]L'nat
Rl'\'is¡¡r
l{e\is¡11
Rl',isal
Re\isa["
Re,·i."'ar
iS¡lr/l)ren¡¡r
l)r\..'t1ar
V'Il.'Íar
-
Rl"'¡S¡lr
Re\is,l1
RL'\"i~¡1l
Redsa!
Re\"isar
Re"isar
R,'\·i,..;arlAjllst¡lr
Anualmente
() cada 500
110m.\"
Ilnlnar(7)
Call1hiar
Cambia!
C:nnhiar
Rcyis¡lr
Cambiar
Camniar
Camhiar
I:ngrasal
I:ngrasat
¡.impia!
Aju";lar
ajuslar
¡.impíar
L'o1lmuLadot\,s
d•...corte
de 1:1
ekelrulilo
y ll'rminaks
la halet"Í:lruiJo.lllllllOS lk
INi\'l~l
)ur:l1lll'
011l..'raL'il"1l1l
medidorl's de
y !:tmparas.
(1) \Lí ....rrl'cul'l1Lellletlle cll¡¡ndu ~l' trabaje l't1l1tl amhicllle pUIYllri\..,tHo.
12) Rl'l'mpl¡l/:lrel delllelll(l CU:lnJlll¡1 caíd,l de pr •....
\il·ll1.\Upl're IllS(u.; har.
I,~i ("llnsulte L'llllelm¡l11u:t! ue rUtlCiiltlamiel1111del tlHI\llt".
l-ll )OtlllllLI ....slllamenlL' d]idas l'U¡¡llUUse utili/a P,\R( 1I1.S,\!: 15 \\' -10.
1») Drl'tle l¡nnhi'¿n L'I aceit..., dd 111lltorquL' hay ,,-'11
el rdrig,,-'radur lk
aceilL' dd tllll!Ul"I,éa.\e la 11':. ~._ DI\.c = Refrigerador lk aCl'ill'
lkl mOlOr l'ntl L,lpiÍllue drel1¡¡jl')
(h)
Si b calid¡lll del cIl1nhuQihh: es ddieietlle. eamhie
riltru ue
l\lmbu:--lihle cutl mÚs freeLtL'IlL'ia.
1..']
(7) I.a~ \ ÚI\ ula~ .\l,.' calihr¡lll pl1r primer:l '·el. alllL'~ue cump]irse
hor¡¡s d•., funL'Íullamil'nlll dL' b m¡hlllilla.
500
AsegÚrese (Ir que los pl..'rnosdel bastidor, del anillo de el('"ación, de la barra de remolque~' del eje estén firmemente apretados.
Consulte np~'rtatlo X 'E"[H·('ití(,.H:ionl'''¡ lt:i.:nk<-l"¡'~' el apnrtndo .~.L~ pnra los "nlores del par de apriete.
Manual
de instrucciones
4.3
ACEITES
LUBRICANTES
ACl'ilc mineral
para compresore,
~illlClizadn
pn)pied,u.h:s
alTi[c mineral.
hidduliro
t)
dc hidrocarhurn
de gran cllidaLl (.'\111alllillxidanlL's
antil'spuma
y
itll'(lrpOr¡lt!lls y
El gradll dc yisl'{\"idad
anlídcs~ash,:.
lkhe COrrl's]lllnucr l'on la 1L'lllpCralura <lmhic1l1l' y la
a. lk la siguicllIl' manera:
!1l1]"m;t
PAROIL
1\1:
N de pedid\l 1615 59~7 un
N dC' pl'didl1 1615 59-18 nn
N' lk pedido 1615 59-19 nn
- e1l\'ase dc
lilrns:
- l'1l\ase de ~O ¡ilrn ...•
:
-Iamhor de ~ lO lilms:
.:'i
Se n:cn1llicnLla utilizar
=-c
IS() 3~4X
Al'cile "illlético
-enrase
-e1l\;ISe
"';0
Tipo de lubricante I'.\R
PAR
OIL
I'.\R 011.
PAIWILM
PAROII.
I'I15W'¡O
..",.lO
\ROIL S
l\lotor'::
COl11presor'~::'
para (Ornrrt:sores
N de pl'did\l
1615595101
N' de pcdilh)
16155952
ni
A(eile mineral p:¡ra lllotores PAROIL
15\V4H:
-ellra,e
de.'i litros:
N de pedidn 1615595-'
no
- lalllh\lr de 21 () ¡ilnls:
entreentre
J(Fe JU"C
~...f()°C
~-_Soc entre -soCPAROIL
~. -200C S
S:
PAROIL
N' de pedido 1615 595n ni
dI.: ::; litros:
de 20 lilrn ...•
:
-cnrase
dc lO lilro,:
~ lillllh\lr de 210 lilms:
N de pedidn 1(,15595-1 no
N de ]1l'llidoI615
5955 nn
PAI{()II. de AlIas C\111l:0l'sl'l t'rNIC() an:ilc pn1\1alhl y ;lpn1hadll para
scrutilizaLlllcll
C(lpcn.?
I"as
l'xlcllsas
equipos
IOdns]os 1llolnn.'sdc Iasholllhas
pruchas
de
rL'sistl..'rll.:ia
Allas COfX-'nhan prohado
necesidades
de luhril'ación
y
gi..'lh.:raLlt1I"csdcAlIas
en cllahílr,\tl)rin
'lUlo'PAROIL
haj\' dih:rentes
en
y
L'lc'-Il11pn
e11
satisral\.~ toda.'" las
C(lndiri\llles.
Cumple
La calidad de Ins adili\'os luhricl1l1C's de PAROI L penllitl' inler\'allls
de camhin dI.' :lcL'Íle proh.lngados sin pl;rdida dc rL'lldilllicllt\l (l
IllllgCyidad.
PAROIL
ClJ'rel'i: protcl'l:ión
t¡ oxidación.
altat:stahilidad
aditi\ llS inl1ihiu\lreS de l;lcorn1silln. aÚn enl\ls
cn inacti\'id;ld dur;llltlo' peri\ldns pn1lllllgadlls,
y
PAROIL
cOlllielle anti\lxidalltcs
N de pedid\l
16H~ 606n nn
-e1l\-ase
de lO lilm,:
N
16(l~ ()1l59 nn
A
Después
química
PAROIL
cn una rina SllSpt:lhil1n.cyitando
cn el Úrca dt: la \:ilqJ!alcuhil'rt;llkl
liht:ra el calor CXCClll'1llC'dC' f(ll"llla diriL'lllC. a la \-l'/. qUlo'
manlit:l1t: una excck1lll' PWll'lTil'ln ddesllwlll'
dd di:íml.:li'O inlnínr
para limilar el nlllSLlllln llL' 'Il'ciil'.
PAR()!I.liellc
ullan:lel1l'i\ln l'XCt:kllll' del NlÍlllenl Hasl.: T\llal (TBN)
Y
mÚs alcalinidad
PAROIL
para ((lntrn]ar
lo'\-ila ]a rormación
PAROIL esta optimi/.:ldo
la rnrmación
logrando
p¡¡ra lo, mohlres
de h;lj:l cmísilln
un C(lnSllmn m:ís haj\' dc accile
y
Cl1lllhustihk.
en lelllperalUra ...•tan ha.ia ...•n1llln -2:'
U1ll un
y
para mOlores diese!, PAR()II,
para proporcion;lI' un all\lllí\d
pro¡Cl'l'¡Ón en cl1ndkiolll'S
amhÍl:ntall's
'Il\lnnak<
Si quiere utilizar otra marca de aceite.
1\lal1ual de funcionamiento
del motor.
Para
el compresor
aceite sinlético.
aceite. proceda
de otra
4.4
A
otro sinlético
el procedimiento
sintético.
ponga
(o
exhauslh'a:
completo
el1 marcha
de
la unidad
VERIFICACiÓN
Jamás
mezcle
Para el ajuste correcto delniHI
como en los casos normales.
DEL NIVEL
aceitt·s
de
DE ACEITE
de difrrentes
Cuando ha~'a riesgo de inhalación
suministrado.
utilice únicamente
marcas
o tipos.
del aire
aceites 110 tÚxicos,
recomendmllOS
¡.:'i\\'..tl) de Al la ...•
dl' rcndimil'nlo
a partir lk -1)
consulte
especialmente
marca.
consulte
C.
el
el
con Atlas Copco.
VERIFICACiÓN
DEl
NIVEl
DE ACEITE
DEl
MOTOR
C(lll,t¡]le tamhién cl iV!,llllla] lk fllllcinn¡llllienlll del motllr para
l'(lllnCer la, eS]lel'i fic'l(ínnes dd aceile, las recolllendacione
...•de
\iSL'(lSid:ld y los illlerY;l]ns dlo'c:ullhin dd '.Il'cile.
Verifique
un alll1
empleo de aceites lubricautes de Atlas Copco. Si 'Iuiere
lIsar aceite
al aceite
.1
una limpit,za
Ver e,quel11a -1..2.
e.
I 5W-l-() es un 'Il'eile mineral de altl1 relldimient\lUlll
índiL-e de \isc\lsidml
Corco esl<Í díseñad\l
realizar
durante
UI10S minutos para permitir
una buena y
completa
circulación
dicho aceite. Luego "'Iel\'a a
drenar el aceite sintético~'
llene olra \'ez con n (l(-'\'O
4.4.1
EURO-~
PAROII" )\V~() es un al'eile sint01in1 de muy a1tll rcndimÍl'n\(1
PAR()II"
deberá
mineral
de ,Íl'ido,
alto índke de risl'o:-;idad para mot\lreS die ...•
e!. AII:l ..•l'lllx'nl'AROI1.
5\V30 I.:stÚdisci'iadl1 p;¡ra pn1pnrl'Íonar
una excek1Hc luhril'(ll'i\ln
desde el arranque
un aceite
dlo'hnlJín.
& -2. FPA TIER II & IIII1l<Ís IllndCnHlS que rUIlcinnancl1n dil'~d hajo
en azufn:
cit.'
de realizar
cambio
!llS
lJllC ohwrcll
h:llandn,
sinlético.
Atención:
,·ict'H'rsa).
dcpósitns. seuilllclllns y cl'nta1l1inantt:s lJuc ticndl'n a aculllLllarse a
tlo'mpcntluras muy l'Il'\adas,
Lns adili\'ns uetl'fgerlllo'S dc PARO!I, malllil'ncn a las parlÍl'ulas l[\ll'
fLll'll1anlos scdiml'lltns
cl filtro y se aculllulen
de pedido
Nunca mezcle aceite mineral)
Si nllnbia
nhl[(lrl's qut: sc dcjan
dc alta c,llidad par" l'ontrn];¡r
5\\'.'0:
de ) litros:
contra desgastlo' haj\lCnndirhllles
Pndl'rClsa resish:ncia:l
p:lra llllllor PAROIL
-ell\'a'l'
CPIl
las espel'ilk:lciones
de control de calidad Ill.ís eSlril'las pm:l :lsegurar
que su l'quipo runlo'ione sin dilkultadlo's y lo'nfnr1l1a cnnfiahk',
extn:mas,
Aceile ,illll:lín1
l'11Ú\'l'l de aceite dd mOlor de acuerdn
C(ll1 las
inslruceinnes
entrcgad:¡s en d lV1:mual de InslnlccÚlnl's
añad;¡ accite si fuera llecl'sario,
dell'vlol11L
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Manual de instrucciones
4.6
LIMPIEZA
DE LOS REFRIGERADORES
4.7
LIMPIEZA
A
Obsene todas las precauciones sobre medio ambiente ~
de seguridad pl'rtinentes.
DEL DEPÓSITO
DE COMBUSTIBLE
Cl1lnque una handeja de drenajc adcl"uad:l deh:lj(llkllapt)ll
drenaje (¡'i:.>
')" DPLC) ud dl'pt1silCl dL' C()l11h\l~lihk.
RClire
d
de
lap()n de drenaje.
l.e\a11le la harra de rellH)Jquc (I'¡y 2.2. TJ~) e inclillc el Cl1lllprl'Snr
Utlll~ 15" para \-aciar lodlll'l C()ll1hll~lihk, la ~lIL'iedad y cl agua.
l.impic el d('p(í~i\í)de
apriétclo a 1llann.
Hg.-U
I{efrignadllrdl'
lkllllo(or (~l
aCl'il¡,:d('Il'l)lllprl'~ilr
(11
~
rcrrigvr:1Llol"
de al'L'ilo
.'.
l'(111lhll~tihk, l'(\l()q\lc cll:lJl1ín de drenaje
y
A
aceite. agua ~'productos limpiadores dentro ni
No dCjl' nunca
1í{IUidosr1errmnados como combustible.
alrededor
del compresor.
4.8
LIMPIEZA
DEL ALOJAMIENTO
HARDHAT
(OPCIONAL)
Conscr\"t.:'
limpio"
Ins
rcfrigcradtl1'cs
(1) Y
(~l para lllanll:lll'r
la
I.:llilllpil'la
dic<ll...'ia de rcfrigcnlciÚn.
La sUfXTfil:ic del l'nlll\m:snr
del !ado
de aceite dcll1lotor son an:csihks
cuhicrta del n:ntiladoc
dd n.~llliladnr
n:lirallllo
y
Es pnsihk aplicar una cOlllhin(\L'iÓn de una limpil'la a rapor nlll UIl
agl'll1l' limpiador par" rCIll(Hcr la11lhiéllel ~ucio pcg:ldn:1 I¡\~ :lkla~
cid n.::frigcrador.
Cicrre
A
Para e\'¡tar dañar los refrigeradores. el ángulo entre el
chorro y los refrigeradores dehe ser de 90" aprox.
Proteja al equipo l'Il5ctrico y de control. a los filtros de
aire. etc. de la entrada de humedad.
Ja(~) puerta(~)
UlIlli1l1pic/<I
líquido,
lk la
cepillo de fibra. No emplee nunca un cepillo de alambre
suciedad de los refrigeradores con UI1
uElimine
objetostoda
metálicos.
A
A
a \'apor cll1l1hinad" Cl1tljahlín
el n:!"rigcradur
1;1P,lrlC superior
4.9
Al retirar la parte central de Ins lk'Ill'l't(lJ"CS fromaks se Ingra l'I
y al refrigerador
dI.:
<lCl'l'sn a la superficie opuesta dclcolllpn:snr
;lCl'ilc dd 11lt1((lL
A
lí¡lLima dd aloj:11llÍl'11I11Hardl-lal ~l'l(lgra
tic alta pre~i\ínll
de ~n\'icio.
PRECAUCIONES
CON LA BATERíA
Antes de manipular las baterías. lea las preCallCiOl1l'Sde
seguridad correspondientes~' siga cuidadosamente
estas instrucciones.
Si la hatería 11lT11lanL'l'c~cca. dehc ~er al'Lirada lal y C01l111~c de~LTihc
L'n d plllllO -1 "~"
1.;1 h;ltcría debe c~lar fllllcionandll
del1lrn de los
1.
Illeses de~pllé~ de
que ha ~idll :ll"li\<lda. En L'lWlqllier n¡w L'a~(l, neL'c~ila ~I:r rccargada
pri1l1erall1L'nle.
4.9.1
A
ELECTRÓLlTO
Lea cuidadosameute
El dCL'¡rÓli¡lll:n
las instrucciones de seguridad.
l:l~ halería~ e~ Ulla ~nll1d611 de ;¡l'idll ~l1lrltriL'n l'11
agua deslilada.
aceite. agua)' productos limpiadores denlro ni
No
deje nunca
líquidos derramados C0l110combustible.
alrededor
del compresor.
La ~1)llleh'lll ~c dehl: preparar
a11\c~ dc ~er inl1'lldllL'ida L'nJa hatería.
:SI
XAS 67 Dd . XATS 67 Dd • XAS 77 Dd . XAS 97 Dd
4.9.2
ACTIVACiÓN
DE UNA
BATERíA
CARGADA
EN
4.11
ALMACENAMIENTO
SECO
Haga fUnL'illllar rL'gulanllL'iHL' L'll'omprcsor.
~mana, Ila,I<I ljUl' M.'ctliL'llIe.
R":lirc la hatcría.
-
La h.w.:rí,,) el dl.:l'lnlliIP
sohn.' lO C.
-
Retire la l"Llhicna ylo la da\"i.ia d..: ('ada l'01ula.
-
Rdknl..' cada n.:lula
10
1..'~lara la 1lli~l1la 11..'1ll¡lCr;tlur,t
la:-.
('arguL' ) lk:-'L'ilrguL' 1..'1nlll1pn.:~nr \ari~ls \ L'L'C:-'
~l IlllllL' haL'er
fUlll'innal 10:-.L'\llllpnIlL'lltc:-. l.k L'arga) dL':-'L'argit. Ikspu':s
apagar]¡), l'iL'1'1'L'las d!\ lilas lk :-.alida Lk airL',
dCL'ln',liLll hasta que clnin:1
y 15111111.por I..'lll.:illladl'
Cilla
-
l'l,111
Jdx'n
P,L'j, una \1..'1.¡¡ la
dc
Si l'I compresor \"a i.lser guardodo sin funcionar
durante 1111 tiempo. se debcn tomnr medidas de
qUL'lh.:cnln.:
plal.:as. (\ ha:-.lil d lli\c1 indkauo
hOllcría.
pr('cnllcióll.
~Ilh:\ a la h;lll..'ría una:- ClIal1la •••
para lJlle pucJan c"'L'ap'lr la:-.
pt1:-ihlc:- hurhuia •..de :lin.:. l-:"I1\:I"CIOnlinllIO")
\crifiqul' una 'l'I
Ill:í:. clni,d
dI".' t.:h:,,:tniliHI en ('ada n':lula. Si funa llL'l'I.: ••.arill.
\1.:1..'1.::-'
af'lada ..:hxlnilil\l.
a
-
VUI..'I\
-
Coloque
4.9.3
4.12
:ll.:nlocar
la" da\
1..'11su sitill
ijas
y/n
DE UNA
BATERíA
J-.I ,.Pak" g;lrallli/;J
A 11Il'''' ) lk"'pll~" de Glrg;II'ul1a hah.:rí". siLlllpn: lkhc \ I.:rilil'ar ..:Ini\t:!
dl' dL'l'lrÚlito L'1lclda n:lula. Si fw:ra l1L'(L'sario rL'lkl1L' línil.'allll'rHL'
nm agua tlL':-.tilada, t'llamlll SI..'pnll'L'lk a clrgal" la halL'l"ía, L'ad~t
L'':lula tlL'hL'L'stal";lhiL']'\~1.L'SdL'cir. :-.in las da\ i.ia:-.ni las cuhiL'nas,
~
PAKS
l'n "SL'J"\'in: Pak" L'Suna llllL'l'ciÚn dL' piL'Zas qw: l.khL'1l ulili/arsc
duralltl.' una llll.'dida llL' malHL'nimiL'ntll L's!lL'dfil':1.
la ha le ría en el (0111]11"\'::-'\11".
RECARGADO
SERVICE
cuhiLTta",.
mi-.llltlliL'mpo,
~nici\l.
qUL' t()Ja~ las piL'/a,
nl.'(L':-.ariil:-'~ :-,u:-'lituir¡.ín al
d
rL'dLlL'iL'l1t1ualmínilllll
periodo
llL' illll.'ITUpL'itin
ud
1.0:-' nLÍlllL'l'l':-.dc pcditlu liL' los ,5l.'1'\ kc Pak" ~l.'L'nL'UL'lltr.lIl1..'11
la
I.Í:"otadc PiL'/as liL' Atlas CPpL'O (AS!'),
Utilice
aulom<Ítico de i.lcul'rdo
con
las lllll'<lrgndor
instrucciones dedelbaterías
l'abricantl',
ApliqllL' dl' prL'll:rl'nda
d
m':todo
dl' clrga
IL'nta )' aill~tl' la (PITiL'lltL'
4.13
JUEGOS
DE SERVICIO
dl' l'~lr,ga llL' aL'lll'rdIJ a la :-.i,gllil'llll' rL'gla gl'lll'ral:
La L'apHddad llL' la hall'l"Ía l'1l Ah di\ idida p(\r 20 indiL'a una L'~lrga dl'
nl\TiL'ntL' SL'guril L'1lAmp,
4.9.4
l'n killlL' ~L'J'\iL'it1L':-.Ul1l'UlljullIo dL' pic¡:as para rL'~t1il.arU!la
rL'paraL"hín P tarL'a dL' l'l.'nlllstl'lll'L'itín L'spCL'íliL"1.
C\ln':l :-'\,.'gar;l1llil<l \jUL' :-.L':-.uStitU)'L'1l\(Idas las piL'i'as IlL'cL's;¡rias al
1l1i:-'1llllticlllpP ljUL'~L' lllL'jlli"¡¡el tiClllpPlk SL'J'\il'io del aparato.
MANTENIMIENTO
DE LA BATERíA
1.\1' lllíl1lL'nl~ l.k I"lI..'didtltiL'
-
\lalllL'nga
-
~lalllL'nga d l1i\d dd L'b.:mililtlL'I1Il\.' 10) 15111111.porL'lll'illla
lk la .••phl(a~. \l alni\d
indkadll, RL'iknL' linicllllL'lllL' L'Ull~lglla
lk:-.lilada.
-
I¡l hallTía
limpia)
'L'CI,
10:>0
kit, dl.':-.el'\ iL'Í\1~c relaL'Íl1nan L'nl;lli:-.la
lk pÍl'/il:-' dI..' A[b~ ("opl..'O (ASL 1.
~
Póngnse en contacto con Atlas Copco.
4.14
REVISiÓN
ASL'gÚl'L'SL'{jUL'los tL'rmillalL':-.) la:-.pin/;l . .;1..':-.1':11
;lprL'ladtl:-',
limpios, y ligL'r;l1lll.:lllL'L'llhiL'l'hl' 1,.'llllllna capa ll\..'!"X:ln'lh,:u.
4.10
CAMBIO
DE NEUMÁTICOS
Del
elEMENTO
COMPRESOR
Al L"II11hiar un IlL'um•.iliL'o, njl'~L' qUL' la 11I:d1a 1..'11
d mi:-.mol'lI<lndo
L':-.t,ihal.:ia arriha apUllIL' 1..'11
d sclllhJo tlL'la tran:-.lllbilÍlll
llL' u;IL'L'iÚnl.
rL'l'{lmiL'nLia haL'L'rltl pl1r llL'rsonalllL' Atlas CO¡'h.:l1.ESlt) !l,.'garanti¡:a
UM)dL' piL'/:\:-. lk rc(alllhio llriginaks
y d usn dc hls hL'rramiL'ntas
L'olTL'L"lasL'\lll ntidauo y pl'L'\"'isitin.
hada
la harr:¡
4.15
1-.1
L'1L'111L'11!l.1
dell't)mprl.'sllr
Del
('uanLitlllll
dL'he ser :-.l)lllelil!t) a rc\ isi611, se
L'I
RESPONSABILIDAD
fahrit.'alllL' 110al'cpta ninglllw
rL':-.pollsahilidad
por llinglín a¡'in
lkri\~ldn dcluSll tlL' pil..'/as nt1 Pl'iginalL's ni pUl' las 1ll11dillG1L'hlJlL'S,
;ldiL'iun\..':-.P l'Oll\L'rsi\lIlL'S r~alí/;¡da:-. :-.inla aprohaL'ÍÓn prL'\ i;l Pll\
L'SLTillldel fahricanl\..'.
Manual de instrucciones
5.
PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE Y SERVICIO
5.1
AJUSTE
DEL SISTEMA
DE REGULACiÓN
CONTINUO
Sin generador
AV
PG
SDV
U
t
.
~~
•.
DP
~
~~...
CE
~,UV
'l DSiC
UA
_..¿----
SR
VH
CV
SL
OFr'
OP
Fig.~.l
La pn:si6n
tlt: trahajo
I.'S
determinada
rol'
la
Il'n"jlln lid
1ll111.:lk lk
b
\,Úl\ ula lk n.:gu]acj¡'lIl (RV¡. Esta [cnsit'l1l pULlk illCn:l1H:nlarsc p"ra
l'Ic\ar la presión y disminuirse par;¡ reducida girantll1 la 1l11't1atlt:
Con generador
svs~
aju:-.lt,;1.'11st:ntido horario y anlillClrarin rt:sflCl'li\ alllt:ntl'. Para a.ilhtar
la prcsillll dt: traha.il' rlllnnal. haga hl sigukl1lc:
l.
Armnque
2.
COlllas \;\1\ ulas dc s¡lIida (AOV)
y lll'.k (alentar Cllll(l[(lf (\er Sl:lTiÓn 3._~).
dI, lila dt: n:gulaci6n
(\"\:r lahlal.
~.
(RV)
u:rratlas.
11<1SI<IIkgar
a
¡in: d
ulla
11(,)1110.ajusil':
rrt:sil1n
Verifique la \cltll:itlatl mínima dclllln\llr.
Si fucra
ajuste
l0rnillo tic parada llc \chx:itlad mínima.
la
tic .\ (e)
ncn:sario.
d
-f.
Ahra una dlnila
dc salida tAOV) In sufh:k'lllc (111110 par., dcjill"
girard
moltll"(F) ti la \"clocidatl miÍxima. l .•• pI"C..•i{'llll\i..'tl"ahajtl
tlt:hc Sl:r tic Y nilr(c) (\cr (ahl'll. Si fut:ra nCl'l':-.ari¡l. ajuste \:tlllla
níhllla de rt:gllladÓn (RV).
5.
Vt:riJiquc la \t:hx'itlatl m:íxima dcll1l(l[oL r\jU:-.11.' la \I.'hx'itlad
m.íxima llh:tlialltt: la tut:I"(<!tll.' ajuste en la panc :-.upcril1r lkl
rl'gul'llJnr
IÍ.
Lh: ,d{x'idatl
CiclTt: las dlndas
(SR).
dc :-.alida I AOVl.
Tahla
\ l'ririllllC quc la pn.:si¡ln "c
enCllcntrc elltrc Z I y Z2 hartc) (,"cr tahlal. IJloqllCL'
harl!..:) la ,.íl\ ula dc
XAS~7
67
Dd
XATS
XAS
77(,7
Dd
Dd
rcgulaciÓIl (J{V¡ cmpujanl.!o
d pomo hacia aha}l.
7.
VcriJiljlle
la nperaL'il'lI1 ue la \Úh'ul;¡ solenoide
esté equipado
con un gCl1l.'r:H.lnr.
(SVSRl cuandn
\'
X,,1-X,7
711,6-12
harlc)
har(!..:)
X..1x.,1
Z
I- - X.7
Z2harlc)
111.)
XLX
IX.5
K.5
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
5. 2
FILTRO
5.2.1
PARTES
DE AIRE MOTOR/COMPRESOR
PRINCIPALES
5.2.3
LIMPIEZA
DEL COLECTOR
I)~jra rl..'lirar d l~ll\ll dt:ll'lllcclllr
dhulal.ll.'
\;'\1.'10161.
5.2.4
1,
REEMPLAZO
DE POLVO
lk P111\(l, april..'LI..'\arias
DEL ELEMENTO
DE FILTRO
SUdLC la~ ahra/alkra~
(2). Limpil..'l'Il'okl'\P\".
dl' pn: ...•
il·l1l(1)
RClirl' d c1l'lllCllIO
del alnjamk1l\11 (5).
~.
IIl~pl'l'l"Íllnl's
.s,
Repllllga
y
(-1)
Y
t
\'CCI..'Sl•.
DE AIRE
n.:lirl' d coll'\..'wnll'
pohn
aprÍl'11..'Iollo.!:-;las 1..'111l1'.\illllI..'S
dI..'I..'nlraua ue "lirl..'.
"ll'l..'nl d imlil'al!l)r de \ ;.II..'Íl\(Hg, ),~ 1.
o
¡"¡11mti\.' ¡¡in'
lig. :l.::!
,\nra/;llk'ra:- dI..'pl\',iÚIl
Cokl.'lllr d.: p\lh \l
LlrtudlO d •.' .'I.'gurid;tll hlpdÚIl
J:JCI111'1110
ud I1hro
t
.\ltljamiL'llllllkll1llrtl
V;ihublk \;lCío
5.2.2
RECOMENDACIONES
h~H1sido ('speci31-nH~nt{'
Jalmis h<lga funcionar el compresor
1Ilili/a
filtro
\.k airl..'
.••iado
DE AIRE
tllkiak ...•.IIl~pl'L·l"ÍnJlt: n:gularlllt:ll1c
di ...•
pl)~il..,il't1l..,
...•Illl..'¡[k~,
5.4
d...:llillro (-11l"llanlhl Óh: cSl0 uai\aLltl.
1.:111,:onuicinlll::-'llL'ma
DEPÓSITO
E1lkpÚ ...•
iln dt: airl..' 11:1...•
iun 1..'\llllro!;,lJn dI..'aL'UI..'I\loL'{'ll lo~ l..'~tÚl1dan~..,
d
dql{'I~i\O
01..'
acul..'n.lo ((lJl las
sin el fíll ro de aire.
Ante, lk in .••talar los 11u\.'\ lb L'kl11l.'llltl~ ha) qu!.' 1\'\ i...•
arlo .••para
dclú'lar:-.i hay dL:s,garramicllH'" ll]x:rt"lll·¡[L'illlll.:.••.
SI.:
rojollk:-l'lJ
5.3
CoptO
diseñ.Hlos para esta :Jplicación. El uso de filtro no
originales
pued(' pro\Q('ar
serios daños almotur
~/o al
elemento
del compresor.
\)l:'l:l'hl.: 1..'1dCIllt:IlII)
lk
Indil.:o.tdor
Indit\ldll1" :llll;trillll
Los t1llros d(' aire Alias
CU<lndll
Jd
l..'ont:llnin;tÓÚn
InJil..-auor
VÁLVULA
Todus
DE SEGURIDAD
los iljusles
O reparaciones
por un representanle
,","'hlllas.
ruda"" -"".'rl'({llllit:lHJa
ilbl¡tbr Ull Glrtul.'hn dc "'l'guridau,
autorizado
deben
ser efectuados
riel fabricante
de las
XAS 67 Dll. XATS 67 Dll. XAS 77lJd·
;\Úl1l1:m lk pedido: 21.)I~ 9_,()l) 00
XAS 97 Dd ~ Ntiml'rnde
rx:didp; 2l)l-llJ31
-
J (lO
l'lll'lllllrol
ailíl.
dI..' b ahl..'r111raud I..'lJllipo lk l'lt:\<Iei¡lll, dos \I..'ec~ al
ESIP ,"'l'put:dl..' !'\..'ali/ar atornillando
:-l..'llIidll nmlrarin
l·lll'''lI"Iul'ilO de .....:guridaJ :-ul'in (~) illJit:a un mal fUI1\.:inllalllil.:nln lk'l
dl..'lllt:ntn dd lillm. Elllall'''l~ll,
dl' :-I..',:!uridau.
1'l'I..'Il1pbcI..'el dCllh.'IlIP)
d l'artul'hll
-
la (uhit:na
de la \ ,íhula
d
lln L'lllllJ'lll dI..'la prl, ...•
illn dI..'a.iu...•
'c U1la \t:/ al '-l1iO.lk aL'u~rd(l L'llll
la:- di...;po~killn~~ IOL'ak:-. E,'ll..'UltllfllJ 1111pUI..'LkSl..'rdl.:I..'IUadll ~Il
la Ill~lqllin •• ) lkhl' ~\..·rdl..'l..'lUadllCll un h;Ul\.."l) prud, •.l:apn lpiadll.
UI..'
l-_~Illlpll:-ibll..' lilllpiar cl \.:arlul'hll dc .....:guJ'idad.
ell
a la ••a,gu.i;¡~ l.kl rl'll~i,
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ll;¡nholl/
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l;lll;llll:lll!lUOIl!
l!¡ JIU;'lllll!.I:l.g!1
llPl!lI;'lS;"lP
Sl:41111!
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\)1 ;'l~dmn
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[U j;"lp ¡)1lI;"l11l;"l[;1[;"l :lII!Il.lllll:S:l(1
ll~llh:l.
UlUI
O.lll~II:'lP
~lIUJlU;l¡:'lI:lJ1
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IHl;1J.lI,1P ,1IQ¡!.)
;ltl
,1[li!l ••nqU1\)·);'IP tl.l1l!.1
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:11"n!"l: :1l1il\I.I.\1
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I~I ;'Ip Si"lH.lS:1(1 ·l'lU;"l.l.! ;"lp sl:llxh!/
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·1'lU;"l.l.l ;"lp U~'l!.l!lUI:l1~
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SO.l-¡;;lUl1.1!ISr[d
I!¡ ,lp .Il1s:xh,1
p
,1p ,;"luilllnl
:l1F'Il.ldllll'l.)
ON3lH 30 S'o'lVdVZ SVl 30 31Snrv
oxilV
STJ¡1Jf
L °9°S
31BllsnBWO:J 30 VW31SIS
SOS
S¡¡uo!oonJ¡SU! ¡¡p ¡enUel/lJ
XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
5.6.2
PROCEDIMIENTO
AJUSTE
DE COMPROBACiÓN
DEL CABLE
5.6.3
DEL
AJUSTE
DEL CABLE
6
C{)lllprui,'h~ si el d.';¡agll de 1;1anilla de n..'lllt\JqUl' del llllxanislllP
lk J'n.:nadll ,lllllllll:ílk'o
pur l''\\.'l'Sli dI.: \'I..:lllridad .:"tí cilla
Pí1sirií1n cxln.:mil.
Cl1Illprul'hl..' si la harra de n.::lllolqLh":ajusLahk
la posiL'ilín de rl'lllolquL' rcal.
4
(= tlpcilll1al) esl.i L'1l
de frl'thl de mano.
).
Apliquc
-1..
d l'i11llpn.:sor UllllS pon)s Cl.'lllíllll'IWS h;ll'ia alr,j", lk
manera que la palanc;llkllh:Jlll
se tellse aU!(llll,í¡icllllCIlLl:
poco mÚs.
.:'l.
la p,danca
DE FRENO
DEL FRENO
¡'VILII':\il
CtllllprllChL
riadur
l.:11
dClltado.
b Pílsiri¡'lll
L'lllllhinal'ilÍn
de
UL' 1;1 flecha
L'(lll la nl'dla
al'LH.:rdoI'OIl
qul.: indil..\l
"j"
UIl
1.:11cl cÍl:ITl'
dI..'
que indica ..~.. en el Sl'ctlll
la Hg. 5.6 A B. C.
D.
l:it:.5.7
C,bk
dd I"r":l1(l
TllLTCadI..'hlolJul..'o
TUl..'rcadI..':1jll....
IL'
TUl..'n.:alkl cahk dI..'ft-".'llll
C:lhk dI..']"1\:110princip:d
1:\.'uali/<1lhll
l.
A.
,\jusladI11.'lln\XI'llllCIlIL'
_
~~
.
('¡In la ;lr~lllla dI..'n.:ll111Ique eXLraída a la posiL'iÓlllll,ís externa
Id palanca de I"relH1de lllano en la Pl1sidÓn hajada (h~. S.Xl.
all\ljL' las 1l1l.'rl·a...•dl.' hloqueo IFig. S.7, 1). (¡ire las tuen::ls ue
ajuste y las lUerL"•.IS dd l'ahk dd frcnll (h~, S.7, -O hada la
lkrcL"b:1 hasta que no haya rloj\..'dad \..'n1'lllleL"anislllO de frel1o.
FleI..'lJali/.ador (Fig. 5.7, 6) deh\..' pennane\..'el" perpetlui\.'ular
i..'ahk de freno príndpal (Fig. 5.7,5).
:~/~/~
l'.
al
1.
Apliquc la palal1L'a dI..'frello dl' mano \'arias \·l'\."l'S y rl'pita 1..'1
:l.iU:...Ll',
April'[l' las IUel"L'aSL'OIl:...uslUerL';¡S dl' hloquet1 (Fig, 5.7,
~). Rl'tirl..' el gaLn y Ins hloqul's.
~,
EkL"ILíe una prueha
dl' fUIli.:iona11líelllO dd L"ompn:snr y dd I"reno
\"arias \"I..'L"es.Clllnpruehc d a.iusLe de las zapatas de frcno
L"ah": de frl'llo) ajusle si es IlcL"esario,
B.
y
tlcl
:\L'cp¡:thk
DClllasiad\1
f]ojp:
ajustar los cahle ...•d •.,:
frcl1l1 (SI..'ccilln
'':'.'1
5.7
CORREA
DE TRANSMISiÓN
(XAS
67
DD,
XATS 67 DD)
Nlln('a
\"lIel\"<"):J tenS:'lr o a emple:Jr
iransmisión
D.
Ikm,l ...•
i:lll(l
apr""ladll:
;ljU....t:ll"In....cahks dI.'
I"rl.'lln¡SCCCi•'111
.
y
sitmula
Conslllte a AtI:.lS
de transmisÍtlll.
entre
Copco
el motor
para
I:::t
la correa
de
y el compresor.
sustitución
de la correa
L"i:
°ll)(1
'JIl\llllll;'lP
\.1 ;'Illll,UO:l,\
°O'tllll."l.1pp
:'I,11~lthll:'l,1~1 '.1
·OI.lI~':'I01:'111
1:'1,111.1!" 'tll,1.1!:ltlUI.1,1.1 ·",l.ltlP':llll11lltl:'l
•.•.
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TIW\.11.1 II\W!SI:lU.lp
S,11111!,1.1\U)Sll! ;'IP IP1Hlnll
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°l!
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tlpl~.I,1t..{!1ti S) tll.11~11ll).l ,lp .ltlpl~lllllllltl.)
ll,1 ;1111.1lUlJ}l!!P;1lUll! lW:J
;1S OJ:xlI~LHI!.111nJ JOlOUI 1:1
'1:
'(1 S 1'~)F'11'"
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"plll~n,l l!Jl:d ;lS JOS,10H.hllO.1 1:1
'l:P!1)lJ;1·111;1 ,':l;1Ul?LU.I;1d \ LH'
·Ull111!Ú\l:lI;'l.lI:Jl:U;l.J
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'l~l ll~I!.ll1[m
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·1:}.I;ll1:\I;lp
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1:I)oH1Iillll[;1.mplllJ
1: la[,1,1
Oll ;ltlhUlu.w ,lp (SI .l1l)Ullll:1
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.1p 1~4Jll,HJ 1~1l~~l].1;1,1;1
;¡S ,.;:.. 1 " t1V!.1!..:od U:'l Upl~,1010,1
S;¡ ( 1S I.lUp¡:mUIlHl.l
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Tll!ylllOy
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1:[ .1.11?[iILu.l;'l'H
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t 1H) l?lllll:.I:xlul;11
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~ 1\1) !S
[1:ll!lll.l,)l \1: tll:ll,"l:lllll,l ,.;:.l\lpl:U.I,1Ip:
PP +(i Il:tqllU:'Il[.lp
.1141:.11;1 .1\,1.1110.1",;1(1 'q
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XAS 67 Dd - XATS 67 Dd - XAS 77 Dd - XAS 97 Dd
8.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
8 .1
VALORES
8.1.1
PARA
DE PAR MOTOR
APLICACIONES
GENERALES
"".nlo..; I..'uadrll:-' :-.iguil..,ntl::-' SI.: l:llll\:g,1I1Ios, ¡don::-. dI.' lor:-.illn aplkados
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l\D~1
Nm
i\otu:
Apricte
lo~ tU¡JOIll'S del
8.2
AJUSTES
depósito
~
de
I
I
60
a lllomo"
DE LOS CONMUTADORES
116 I()(l
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120
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1.2
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1.2 1~7
Tipo de l,:oIHI)resor
lip\ll:C
drenaje
DE CIERRE Y LAS VÁLVULAS
l'
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Unidad
I i
ph~lrh:
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1
-"AS (.7 Dd
DE SEGURIDAD
Manual
8.3
de instrucciones
ESPECIFICACIONES
~' ~~,
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DelG IT
DEl
COMPRESOR/MOTOR
e e
7Del
O
-lO
10
1 Del
('ull,uhl'
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62
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tracción
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sin frenos
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con frenos
I.Ull~ilUtI
llllll
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Illtll
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111111
P~:-lIdi:-lIl para i'ull¡,:illn:lrJ
8.4
LISTA
DE CONVERSiÓN
UNIDADES
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h;ll'
J...g
I-L'itl-l
0.03501
1
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2.2U.:'i 111
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Manual de instrucciones
9.
PLACA
DE DATOS
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