Download 2858 compleet

Jeep
Type:
2858
Wrangler; 1996->
Make:
Fitting instructions
FASTENING MEANS:
2x
4x
2x
2x
2x
2x
2x
6x
2x
4x
2x
Tested in accordance with directives 94/20/EG
bolt M10x30
bolt M10x40
bolt M10x80 (10,9)
bolt M12x40 (10,9)
bolt 7/16”x2,5” UNC
nut M10
self locking nut M10 (10)
spring washer M10
spring washer M12
plain washer M10
plain washer ø30x13x6
© 2858/04-08-2009/1
© 2858/04-08-2009/14
© 2858/04-08-2009/13
© 2858/04-08-2009/2
NL
Koppelingsklasse
Nr. typegoedkeuring
D- Waarde
Max. massa aanhangwagen
Max. vertikale last
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
MoNTAGEhANDLEIDING:
BELANGRIJK:
1. Demonteer links het sleepoog, deze komt te vervallen. Plaats hoekprofiel A en monteer, bij de modellen tot 1998, t.p.v. punt B m.b.v. een bout
7/16”x2,5”UNC inclusief sluitring (ø30x13x6) en veerring handvast.
Monteer, bij de modellen vanaf 1998, t.p.v. punt B m.b.v. een bout
M12x40 (10,9) inclusief sluitring (ø30x13x6) en veerring handvast.
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwezig is, dient deze verwijderd te worden.
* Vergeet de veer- en sluitringen niet.
* Kwaliteit bouten 8.8 ; moeren 8, of indien anders vermeld in montagehandleiding 10.9 / 10.
* Voor het max. trekgewicht en de max. toegestane kogeldruk van uw
voertuig, dient u uw dealer te raadplegen.
* Het is aan te bevelen om na ca. 1000 km (gebruik) de boutverbindingen
volgens tabel na te trekken of te controleren.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstofleidingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
2. Demonteer rechts de onderste bumperbevestigingsbout. Plaats hoekprofiel A en monteer, bij de modellen tot 1998, t.p.v. punt B m.b.v. een
bout 7/16”x2,5”UNC inclusief sluitring (ø30x13x6) en veerring handvast.
Monteer, bij de modellen vanaf 1998, t.p.v. punt B m.b.v. een bout
M12x40 (10,9) inclusief sluitring (ø30x13x6) en veerring handvast.
3. Plaats de trekhaak onder het voertuig met de zijplaten aan de buitenzijde van het chassis en bevestig deze t.p.v. de punten C d.m.v. twee bouten M10x30 inclusief sluit-, veerringen en moeren. Plaats de contra’s D
in het chassis en bevestig het geheel m.b.v. vier bouten M10x40 inclusief veerringen. Het kogelhuis wordt d.m.v. twee bouten M10x80 (10.9)
inclusief sluitringen en zelfborgende moeren (10) aan de trekhaak
gemonteerd. Draai alle bouten en moeren overeenkomstig de tabel
vast.
Voor montage en demontage van de afneembare kogel dient men
de figuren 1 en 2 te raadplegen.
Aanhaalmomenten voor bouten en moeren
(8.8):
M10
46 Nm
M12
79 Nm
7/16”UNC 63 Nm
10.9
M10
M12
60 Nm (met zelfborgende moer)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/3
© 2858/04-08-2009/12
IN.
Fig. 2
© 2858/04-08-2009/11
GB
Couplings class
Approval number
D- Value
Max. trailers dimensions
Max. vertical load
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting points.
* All bolts are quality 8.8 - nuts 8. or when mentioned in fitting instructions
10.9 / 10.
* Don't forget the spring- and plain washers.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* It is recommendable to retighten all fixing bolts and nuts after the towbar
has been in use for some 1000 km/600 miles.
* Do not drill through brake-or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
1. Remove the left towing eye, this will no longer be needed. Place angle
section A and, for models dating up to 1998, fit one 7/16” x 2.5”UNC bolt
at point B including a flat washer (ø30 x 13 x 6) and spring washer and
turn finger tight. For models dating from 1998, fit one M12 x 40 bolt
(10.9) at point B including a flat washer (ø30 x 13 x 6) and a spring washer and turn finger tight.
NoTE:
FITTING INSTRuCTIoNS:
2. Remove the undermost bumper mounting bolt from the left side. Place
angle section A and, for models dating up to 1998, fit one 7/16” x
2.5”UNC bolt at point B including a flat washer (ø30 x 13 x 6) and spring
washer and turn finger tight. For models dating from 1998, fit one M12
x 40 bolt (10.9) at point B including a flat washer (ø30 x 13 x 6) and a
spring washer and turn finger tight.
3. Place the towbar under the vehicle with the side plates on the outside of
the chassis and secure these at point C using two M10 x 30 bolts including flat and spring washers and nuts. Place the back plates D in the
chassis and secure the whole using four M10 x 40 bolts including spring
washers. The ball casing is fitted to the towbar using two M10 x 80
(10.9) bolts including flat washers and self-locking nuts (10). Turn all
nuts and bolts to the torque indicated in the table.
For fitting and dismantling of the removable ball please consult
figures 1 and 2.
Torque settings for nuts and bolts
(8.8):
M10
46 Nm
M12
79 Nm
7/16”UNC 63 Nm
10.9
M10
M12
60 Nm (with self-locking nut)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/4
D
MoNTAGEANLEITuNG:
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
Vor dem Anbringen und Abmontieren der abnehmbaren Kugel Fig.
1 und 2 zu Rate ziehen.
hINWEISE:
1. Links die Schleppöse entfernen, sie wird nicht mehr benötigt. Das
Winkelprofil A anlegen und - bei den Modellen bis 1998 - bei Punkt B
mit einer 7/16”x2,5”UNC-Schraube inklusive Unterlegscheibe
(ø30x13x6) und Federring halbfest anbringen. Bei den Modellen ab
1998 das Winkelprofil bei Punkt B mit einer M12x40-Schraube (10,9)
inklusive Unterlegscheibe ((ø30x13x6) und Federring halbfest montieren.
2. Rechts die unterste Stoßstangenbefestigungsschraube abmontieren.
Das Winkelprofil A anlegen und - bei den Modellen bis 1998 - bei Punkt
B mit einer 7/16”x2,5”UNC-Schraube inklusive Unterlegscheibe
(ø30x13x6) und Federring halbfest anbringen. Bei den Modellen ab
1998 das Winkelprofil bei Punkt B mit einer M12x40-Schraube (10,9)
inklusive Unterlegscheibe (ø30x13x6) und Federring halbfest montieren.
3. Die Kupplungskugel mit Halterung unter dem Fahrzeug anlegen, wobei
sich die Seitenplatten an der Außenseite des Fahrgestells befinden
müssen. Die Seitenplatten bei den Punkten C mit Hilfe von zwei
M10x30-Schrauben inklusive Unterlegscheiben, Federringen und
Muttern befestigen. Die Gegenplatten D in das Fahrgestell einsetzen
und das Ganze mit vier M10x40-Schrauben inklusive Federringen
anbringen. Das Kugelgehäuse wird mit Hilfe von zwei M10x80Schrauben (10,9) inklusive Unterlegscheiben und selbstsichernder
Muttern (10) an die Kupplungskugel mit Halterung montiert. Alle
Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muβ Unterbodenschutz, Holraumkonservierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daβ keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schützen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschriebenen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nachziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punktschweiβmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen):
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
7/16”UNC 63 Nm
10.9
M10
M12
60 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
121 Nm
OUT.
Fig. 1
© 2858/04-08-2009/5
© 2858/04-08-2009/10
E
INSTRuCCIoNES DE MoNTAJE:
Clase de acoplamiento
No. de aprobación de tipo
Valor D
Masa máxima del remolque
Carga vertical
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
N.B.:
1. Desmontar a la izquierda el anillo de enganche, el que queda anulado.
Colocar el perfil angular A y montar, en los modelos de hasta 1998, en
el punto B con un tornillo 7/16”x2,5”UNC inclusive arandela plana
(ø30x13x6) y arandela grover, sin apretar del todo. Montar, en los
modelos a partir de 1998, en el punto B con un tornillo M12x40 (10,9)
inclusive arandela plana (ø30x13x6) y arandela grover, sin apretar del
todo.
2. Desmontar a la derecha el tornillo inferior de fijación del parachoques.
Colocar el perfil angular A y montar, en los modelos hasta 1998, en el
punto B con un tornillo 7/16”x2,5”UNC inclusive arandela plana
(ø30x13x6) y arandela grover, sin apretar del todo. Montar, en los
modelos a partir de 1998, en el punto B con un tornillo M12x40 (10,9)
inclusive arandela plana (ø30x13x6) y arandela grover, sin apretar del
todo.
3. Colocar el gancho de remolque debajo del vehículo con las placas laterales en el lado exterior del chasis y fijarlas en los puntos C con dos tornillos M10x30 inclusive arandelas planas, grover y tuercas. Colocar las
contratuercas D en el chasis y fijar el conjunto con cuatro tornillos
M10x40 inclusive arandelas grover. La casa de la bola se monta en el
gancho de remolque con dos tornillos M10x80 (10.9) inclusive arandelas planas y tuercas de seguridad (10). Apretar todos los tornillos y
tuercas según los puntos indicados en la tabla.
Para el montaje y desmontaje de la bola extraíble consúltense las
figuras 1 y 2.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* No se olvide de las arandelas normales y de muelle.
* Clase de pernos 8.8; tuercas 8, si se menciona de otro modo en la instrucción de montaje 10.9/10.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la presión de la bola admitida de su vehículo.
* Se recomienda después de aprox. 1000 km. (de uso) que se verifique o
controle la unión de pernos, según el cuadro.
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de soldadura por punto.
Momentos
(8.8)
M10
M12
7/16”UNC
10.9
M10
M12
de presión para tornillos y tuercas:
46 Nm
79 Nm
63 Nm
60 Nm (para tuerca de seguridad)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/9
F
INSTRuCTIoNS DE MoNTAGE :
Catégorie de couple
No. d’homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
REMARQuE:
1. Démonter l’anneau de remorquage situé à gauche, celui-ci ne sera pas
remis en place. Positionner le profilé d’angle et, pour les modèles jusque 1998, le monter sans serrer à l’emplacement du point B à l’aide d’un
boulon 7/16’’x2,5 UNC, rondelle d’écrou (30x13x6) et rondelle Grower
incluses. Pour les modèles à partir de 1998, monter, sans serrer, le profilé d’angle à l’emplacement du point B à l’aide d’un boulon M12x40
(10,9), rondelle d’écrou (30x13x6) et rondelle Grower incluses.
2. Démonter le boulon de fixation du pare-chocs situé en bas à droite.
Positionner le profilé d’angle et, pour les modèles jusque 1998, le monter sans serrer à l’emplacement du point B à l’aide d’un boulon
7/16’’x2,5 UNC, rondelle de blocage (30x13x6) et rondelle Grower incluses. Pour les modèles à partir de 1998, monter, sans serrer, le profilé
d’angle à l’emplacement du point B à l’aide d’un boulon M12x40 (10,9),
rondelle de blocage (30x13x6) et rondelle Grower incluses.
3. Positionner le crochet d’attelage sous le véhicule, les plaques latérales
situées à l’extérieur du châssis et le fixer à l’emplacement des points C
à l’aide de 2 boulons M10x30, rondelles de blocage, rondelles Grower
et écrous inclus. Positionner les contre-pièces D dans le châssis et fixer
l’ensemble à l’aide de 4 boulons M10x40, rondelles Grower incluses. La
boîte à bille est montée sur le crochet d’attelage à l’aide de 2 boulons
M10x80 (10,9), rondelles de blocage et écrous à autoverrouillage (10)
inclus. Serrer tous les boulons et écrous conformément au tableau.
Pour le montage et le démontage de la rotule amovible, se reporter
aux figures 1 et 2.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Qualité de boulons 8.8; écrous 8, ou si indiqué autrement dans les
instructions de montage 10.9/10.
* Pour connaître le poids de traction maximum et la pression sur la rotule
autorisée du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Un contrôle de la boulonnerie doit être effectué après les 1000 premiers
kilomètres de remorquage.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure
par point.
Moment de
(8.8)
M10
M12
7/16”UNC
10.9
M10
M12
serrage des boulons et écrous:
46 Nm
79 Nm
63 Nm
60 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/6
S
MoNTERINGSANVISNINGAR:
Koblingsklasse
Godkendelsenr.
D- værdi
Maximassa släpvagn
Max. vertikal last
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
oBS:
1. Demontera till vänster bogseringsöglan, denna förfaller. Placera hörnprofilen A och montera den, vid modellerna till 1998, vid punkten B med
en skruv 7/16”x2,5”UNC inklusive planbricka (ø30x13x6) och fjäderbricka. Drag åt handfast. Montera den, vid modellerna från 1998, vid punkten B med en skruv M12x40 (10.9) inklusive planbricka (ø30x13x6) och
fjäderbricka. Drag åt handfast.
2. Demontera till höger kofångarens understa monteringsskruv. Placera
hörnprofilen A och montera den, vid modellerna till 1998, vid punkten B
med en skruv 7/16”x2,5”UNC inklusive planbricka (ø30x13x6) och fjäderbricka. Drag åt handfast. Montera den, vid modellerna från 1998, vid
punkten B med en skruv M12x40 (10.9) inklusive planbricka (ø30x13x6)
och fjäderbricka. Drag åt handfast.
3. Placera dragkroken under fordonet med sidoplattorna på chassits utsida och montera den vid punkterna C med två skruvar M10x30 inklusive
planbrickor, fjäderbrickor och muttrar. Placera motbrickorna D i chassit
och montera det hela med fyra skruvar M10x40 inklusive fjäderbrickor.
Kulhuset monteras vid dragkroken med två skruvar M10x80 (10.9) inklusive planbrickor och självlåsande muttrar (10). Momentdrag alla skruvar
och muttrar enligt tabellen.
För montering och demontering av den löstagbara kulan: se figurerna 1 och 2.
* Om det finns ett bitumen- eller stötdämpande lager vid kontaktytor skall
detta avlägsnas.
* Glöm inte fjäder- och planbrickor.
* Kvalitet skruvar 8.8; muttrar 8, eller om något annat anges i monteringsanvisningen 10.9/10.
* Kontakta din återförsäljare för ditt fordons max. dragvikt och tillåtna kultryck.
* Vi rekomenderar att se efter eller kontrollera skruvförbanden enligt tabellen efter (ett bruk av) ca 1000 km.
* Vid borrning skall man se till att broms- og bränsleledningarna inte skadas.
* Avlägsna de små plastlocken - om dessa finns - från punktsvetsmuttrarna.
Åtdragningsmoment för skruvar och muttrar:
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
7/16”UNC 63 Nm
10.9
M10
M12
60 Nm (med självsäkrande mutter)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/7
DK
MoNTERINGSVEJLEDNING:
Kopplingsklass
Typgodkännande nr.
D- värde
Max. totalvægt trailer
Max. vertikale belastning
:
:
:
:
:
A 50-X
e11 00-1110
9,8 kN
2000 kg
80 kg
BEMÆRK:
1. Demonter slæbeøjet i venstre side; dette anvendes ikke længere.
Anbring vinkelprofilen A og monter manuelt - på modeller fremstillet indtil 1998 - en bolt 7/16”x2,5”UNC inklusiv planskive (ø30x13x6) og fjederskive ved punktet B. Monter manuelt - på modellerne fra 1998 og fremover - en bolt M12x40 (10,9) inklusiv planskive (ø30x13x6) og fjederskive ved punktet B.
2. Demonter i højre side den nederste montagebolt på kofangeren.
Anbring vinkelprofilen A og monter - på modellerne fremstillet indtil 1998
- manuelt en bolt 7/16”x2,5”UNC inklusiv planskive (ø30x13x6) og fjederskive ved punktet B. Monter - på modellerne fra 1998 og fremover manuelt en bolt M12x40 (10,9) inklusiv planskive (ø30x13x6) og fjederskive ved punktet B.
3. Anbring anhængertrækket under køretøjet med sidepladerne på chassisets yderside og monter disse ved punkterne C med to bolte M10x30
inklusiv plan- og fjederskiver samt møtrikker. Anbring spændpladerne D
i chassiset og monter helheden med fire bolte M10x40 inklusiv fjederskiver. Kuglehuset monteres på anhængertrækket med to bolte
M10x80 (10,9) inklusiv spændplader og selvlåsende møtrikker (10).
Spænd alle bolte og møtrikker ifølge tabellen.
Ved montage og demontage af den løse kugle bør man jævnføre
fig. 1 og 2.
* Undervognsbehandlingen skal fjernes de steder hvor trækket ligger an
mod bilen.
* Efter montering af træk forsegles undervogns-behandlingen omkring
anlægsstederne.
* Brink træk er fremstillet i henhold til bilfabrikanternes foreskrifter.
* Brink træk skal boltes fast, svejsning må ikke forekomme.
* Husk fjeder- og planskiver.
* Kontakt Deres forhandler for oplysninger om den maksimale trækkraft
og det tilladte kugletryk.
* Kugelbolten er ISO Std. 1103
* Anbefalet : Efter ca. 1000 km, efterspænd bolte og møtrikker
* Fjern plasticpropperne "om de findes" fra de punktsvejsede møtrikker.
DENNE MONTERINGSVEJLEDNING SKAL MEDBRINGES VED SYN.
Spændingsmoment for bolte og møtrikker:
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
7/16”UNC 63 Nm
10.9
M10
M12
60 Nm (med selvlåsende møtrik)
121 Nm
© 2858/04-08-2009/8